Her sürücü, karşıdan gelen trafiğe her çıkışın tehlikeli olduğunu bilir. Ancak, herkes bu suçun cezalandırılmaması için ne yapılması gerektiğini bilmiyor.
Yaklaşan şerit, yolun en tehlikeli bölümüdür, çünkü üzerinde sürerken trafik kazaları meydana gelebilir.
Uygulama, bu gibi durumlarda arabaların birbirine iki kat daha hızlı hareket ettiğini, çünkü hızın iki katına çıktığını ve bu nedenle doğru kararı verme zamanının feci şekilde kısa olduğunu gösteriyor.
Tüm korkunç durumlara bakıldığında, bu kuralın neden ortaya çıktığı anlaşılıyor. yol trafiği en tehlikeli suçlar grubuna girer. Ayrıca, bir ihlal için sürücü büyük bir para cezası ödemek zorunda kalacak ve ihlal daha da ciddi ise ehliyetini kaybedebilir.
12.15. Maddenin ihlali için bir durdurma varsa ve müfettiş haklardan yoksun bırakma tehdidi olduğuna yol açarsa, ancak onun yanlış olduğundan eminseniz, nasıl alabileceğinize dair bir örnek düşünmeniz gerekir. böyle bir durumdan.
Her şeyden önce, trafik polisi tarafından derlenen protokolü mümkün olduğunca ayrıntılı olarak inceleyin, çünkü buna dayanarak araç kullanma lisansı iptal edilecektir.
İhlalin bildirilmesine veya diğer koşullara itirazınız varsa, bunu protokolde belirtin. Duruşma sırasında, bu mükemmel kanıt, hatta belki de asıl kanıt olacaktır.
Harekete geçme ihtiyacını doğrulamak için mükemmel bir seçenek, fotoğraf veya video çekmektir. yol koşulları için bir kalkış olduğu yaklaşan şerit sürücünün doğruluğunu onaylayabilecek hareketler ve diğer gerçekler.
İhlal raporu düzenlendikten ve bir kopyası sürücüye teslim edildikten sonra, itiraz etmek için 10 günü vardır. Ancak, herhangi bir nedenle bu günler içinde geçerli bir nedenle itirazda bulunamazsa, sürenin geri alınması için adli makama başvuruda bulunabilirsiniz.
Dikkat etmeniz gereken en önemli şey, araç kullanma hakkından yoksun bırakma konusunda yalnızca bir mahkeme karar verebileceğinden, kanıt ve nitelikli bir avukat aramaktır.
Aşağıdakiler var hafifletici koşullar Sanat tarafından sağlanan bu durumlarda. 4.2 İdari Kod:
- Bir kişi, hayattaki trajik olayların neden olduğu duygusal heyecan sırasında trafik ihlali yaptıysa - akraba veya arkadaşların ölümü, hastalık vb.;
- Şoför yaptığından tövbe ederse;
- İyi itibar (iş yerinden olumlu bir referans gereklidir) ve iyi bir sürüş geçmişi, yani daha önce işlenmiş idari suçların olmaması;
- İhlal anında kendini iyi hissetmeme veya hamile kalma (tıbbi onay gereklidir);
- Sürücü suçunu kabul ederse. Bu, daha önce aktif bir suçlu olarak polis üslerinde bulunmamış olması durumunda işe yarayabilir ve karşı şeride girmenin kasıtsız olduğunu kanıtlayabilir. Karşı şeride gitme ihtiyacı, kötü yol koşulları, kar işaretleriyle kaplı veya park halindeki arabaların kendi şeritlerinde manevra kabiliyetini sınırlandırması olarak kabul edilebilir.
Ancak unutulmamalıdır ki, Art. İdari Suçlar Kanunu'nun 2.7'si Rusya Federasyonu Acil bir durumu önlemek için aşırı bir zorunluluktan kaynaklanmışsa, karşı şeride geçmenin ihlal sayılamayacağını belirtir.
Ayrıca, davaya hazırlanırken, mahkemeden, suçun işlendiği yolun tüm işaret ve işaretlerini içeren bir trafik yönetim planı veya taslağı isteyin. Bu, meydana gelen durumu kapsamlı bir şekilde değerlendirmeye ve en objektif kararı vermeye yardımcı olacaktır.
Bu anda önemli bir rol arazi, otoyolların bakımı ve durumlarının onarımı ve belgesel onayı tarafından oynanır.
Binalar, yol üzerinde çeşitli bitki örtüsünün varlığı, yapılar ve araçlar ve bunların yol durumu üzerindeki etkileri, daha sonra uygun kararın alınması ile ilgilidir.
Trafik polisinin bilgilerini çürütmenin ve kendinizinkini doğrulamanın harika yolları var. Bunu yapmak için, mahkeme işlemleri sırasında yol bölümündeki mevcut durumu doğrulayabilecek temel matematiksel hesaplamalar sağlayın.
Olayın gerçek koşullarına göre mesafenin yanı sıra doğrusal, zamansal ve diğer parametreleri yalnızca bir kez daha onaylayacaklar.
Bu sayede hakimi işlenen suçun önemsiz olduğuna ikna etme şansı büyük olacaktır. Ayrıca, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. maddesinin 1. bölümüne göre, bu tür durumlar ihtiyacı doğrular ve yaklaşan şeride ayrılmayı şart koşar.
Karşı şeride tekrar girme cezası
Bu suçu tekrar işlemenin cezası vardır. Şu şekilde olabilir:
- Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.16. Maddesinin 3.1 Bölümü, bir sürücü tek yönlü bir şeride girerken tekrar tekrar ihlal yaparsa ve ters yönde hareket ederse, bir süre ehliyetinden yoksun bırakılmakla tehdit edildiğini belirtir. bir yıllık;
- Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesinin 5. Bölümü, bir sürücünün karşı şeride veya ters yönde tramvay raylarına girmesi durumunda iki sonuçla karşı karşıya olduğunu belirtir. Birincisi, bir yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasıdır. İkincisi - otomatik modda çalışan ve fotoğraf ve video kayıtları üreten özel teknik araçlarla idari bir suçu tespit ederken, 5.000 rubleye kadar para cezası verilir.
Bu nedenle karşı şeride yeniden girmek, ters istikametteki tramvay rayları üzerinde veya yolun bir bölümünde hareket ederken tek taraflı yön ters yönde, aşağıdaki olası sonuçlara yol açar:
- Bir yıl süreyle ehliyetten yoksun bırakma;
- Lisansı iade etmek için, Rusya Federasyonu'nun trafik kuralları hakkında bilgi üzerine teorik bir sınavı geçmeniz gerekir.
İyi günler!
Para cezası olacak, ama duruşmaya çıkmak daha iyi.
P O S A N O V L E N I E
idari bir suç durumunda
Barış Adaleti yargı bölgesi №125 Moskova bölgesinin Mozhaisky yargı bölgesi Belova E.The., Sanatın 4. Bölümü uyarınca idari bir suçla ilgili dava dosyasını değerlendirdikten sonra. Maksim Vladimirovich Krivodaev ile ilgili olarak Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15'i,<ДАТА2>doğum, yerli<АДРЕС>, çalışan Rusya Federasyonu vatandaşı<ОБЕЗЛИЧИНО>ikamet eden:<АДРЕС>, daha önce Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12. Bölümü uyarınca idari sorumluluğa getirilmiş, -
u st ve yaklaşık in ve l:
Krivodaev M.V. 08.24.2015 saat 19'da. 18 dakika 100 km + 900 m Mozhaisk karayolu, Mozhaisk bölgesi, Moskova bölgesi, araba kullanmak "<ОБЕЗЛИЧИНО>"Durum. reg. imza<НОМЕР>, Rusya Federasyonu trafik kurallarının 2 No'lu Ek'inin 1.1 Ekindeki düz bir yatay yol çizgisini geçerek, karşıdan gelen trafiğe yönelik bir şeride çıkış yaptı, geçen bir aracı sollamak için trafik akışlarını zıt yönlerde ayırdı, böylece ihlal etti Rusya Federasyonu trafik kurallarının 1.3. paragrafı.
Savunma oyuncusu Krivodaeva M.V. vekil tarafından Krivodaev A.The. Duruşmada, müvekkilinin büyük boyutlu ataşmanlara sahip bir traktörün etrafından dolaştığını göstererek suçunu kabul etmemiştir, bu da kendisi için bir engel teşkil etmekte olup, bununla bağlantılı olarak, corpus delicti eksikliği nedeniyle yargılamanın sona erdirilmesi gerekmiştir. davanın koşullarını açık bir şekilde belirlemeye izin vermez ve tüm onarılamaz şüpheler, idari suç işlemlerinin yürütüldüğü kişi lehine yorumlanır.
Tanık Yarovov V.The. - trafik polisi müfettişi, duruşmada idari suça ilişkin protokol düzenleyen görevli M.The. yol kenarında hareket eden ve kendisi için bir engel teşkil etmeyen bir traktöre yaklaşmadan çok önce, Rusya Federasyonu trafik kurallarına Ek No. suç gerçeği Yarovov V.The. şahsen gördüm, suçun yanı sıra fotoğraf çekmek için bir cihaz tarafından kaydedildi<ОБЕЗЛИЧИНО>ardından fotoğrafları bastırılarak mahkemeye sunuldu.
Dava materyallerini inceledikten, süreçteki katılımcıları dinledikten, davada toplanan kanıtları Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 26.11. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesinin 4. Bölümü uyarınca, aşağıdaki gerekçelerle idari bir suçun işlenmesinde:
idari bir suç söz konusu olduğunda hakkında işlem yapılan kişinin suçluluğu şu şekilde teyit edilir: idari suça ilişkin bir protokol, bir kopyası Krivodaev M.The. alınan, protokoldeki karşılık gelen imzalarla kanıtlandığı gibi, içinde belirtilen koşullarla tanıştı ve bunu takip eden Krivodaev M.The. 08.24.2015 saat 19'da. 18 dakika 100 km + 900 m Mozhaisky karayolu, Mozhaisky bölgesi, Moskova bölgesi, araba kullanmak "<ОБЕЗЛИЧИНО>"Durum. reg. imza<НОМЕР>Krivodaev M.V. “Protokole katılmıyorum, karşı şeride geçmedim”;
İdari bir suçun işlendiği yerin rapor şeması, bundan Krivodaev M.The. RF Trafik Yönetmeliği Ek 2'deki 1.1 yol işaretleme hattını geçen bir aracı geçerek, yolun ters yöne giden tarafına geçmişse;
yolun yukarıdaki bölümünün yol işaretlerinin ve işaretlerinin yerinden çıkması;
suçun fotoğraf tespiti, sunulan fotoğraflardan, arabanın Rusya Federasyonu trafik kurallarına Ek 2'nin 1.1 numaralı yol işaretlerini ihlal ederek bir traktör değil, başka bir binek otomobili solladığı görülebilir;
Krivodaev M.The'ye karşı sürücü kartı. işlenen tüm suçların kaydedildiği Krivodaev M.The. geçen yıl için,
Mahkemenin bu delile güvenmemek için hiçbir gerekçesi yoktur, deliller ilgililik, kabul edilebilirlik, güvenilirlik ve yeterlilik açısından mahkeme tarafından doğrulanmıştır.
Sanatın 4. Bölümü uyarınca idari sorumluluk. Rusya Federasyonu Kanunu'nun 12.15'i idari suçlarİdari Kanunun 12.15. maddesinin 3. bölümünde belirtilen durumlar dışında, Rusya Federasyonu Trafik Kurallarını ihlal ederek, yaklaşan trafiğe yönelik şeritte veya ters yönde tramvay yollarında ayrılmak için meydana gelir. Rusya Federasyonu Suçları.
Rusya Federasyonu Trafik Kuralları'nın 1.3 maddesi uyarınca, yol kullanıcıları Kuralların gerekliliklerini, trafik sinyallerini, bunlarla ilgili işaretleri ve işaretleri bilmek ve bunlara uymak ve ayrıca hareket eden trafik kontrolörlerinin emirlerini takip etmekle yükümlüdür. haklarının sınırları dahilinde ve trafiği yerleşik sinyallerle düzenlemek.
RF Trafik Yönetmeliği Ek 2'ye göre, yatay yol işaretleri 1.1, trafik akışlarını zıt yönlerde ayırır ve yollarda tehlikeli yerlerde trafik şeritlerinin sınırlarını belirtir; girişin yasak olduğu anayolun sınırlarını belirtir; park yerlerinin sınırlarını belirtir Araç... 1.1 işaretleme çizgisini geçmek yasaktır.
Bu nedenle, yol işaretleri ve işaretlerinin Ekleri tarafından sağlanan gerekliliklere uyulmaması, komisyonunun sağlandığı Rusya Federasyonu Trafik Kurallarının ihlalidir. idari sorumluluk Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. maddesinin 4. bölümü uyarınca.
Sürücü, sollamaya başlamadan önce, şeridin sollama için yeterli bir mesafede boş olduğundan, sollamanın diğer yol kullanıcılarını etkilemeyeceğinden ve bu yerdeki RF trafik kuralları tarafından yasaklanmadığından emin olmalıdır (Madde 11.1 RF trafik kuralları), hangi dikkate alınmadı M.V. Krivodayev
Yukarıdaki hususlar dikkate alındığında, idari yargı organlarının suistimalİdari suç davasıyla ilgili işlemlerin yürütüldüğü kişi tarafından işlenen, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15 Maddesi 4. kanıtlanacak.
Savunucu M.V. Krivodaev'in argümanı Krivodaev M.The olarak, yaklaşmakta olan trafik şeridine çıkışın zorlandığını söyledi. yol kenarında traktör şeklinde bir engelin etrafından dolaştığı, doğru olmadığı ve hem tanık V.V. Yarovov'un ifadesi hem de davanın materyalleri tarafından reddedildiği, bu argüman M. yaptıkların için sorumluluk. Tanık Yarovoy The.The.'nin ifadesine güvenmemek için nedenler. - mahkemenin resmi görevlerini ifa eden bir memurunun olmaması; tanık adına, mahkeme kurulmamıştır.
Böylece, dikkate alınan argüman Krivodaeva M.The. hiçbir şey nesnel olarak doğrulanmamıştır ve mevcut davada elde edilen kanıtlar M.The tarafından yürütülen açık bir sonuca varmamıza izin vermektedir. Karşıdan gelen trafiğe yönelik şeride çıkışla sollama, engelin sapmasından kaynaklanmadı.
Mahkeme, cezayı belirlerken, idari bir suç durumunda hakkında işlem yapılan kişi tarafından işlenen kişinin niteliğini ve koşullarını, fiili, ağırlaştırıcı ve hafifletici nedenlerin yokluğunu, kimliğini dikkate alır. suçlu kişinin, yani: sürekli kazancın varlığı, bu nedenle mahkeme, Sanatın 4. Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 12.15'i, şeklinde bir ceza verilmesi gerekiyor idari para cezası, çünkü bu tür ceza, cezanın amaçlarıyla en tutarlı olanıdır.
Yukarıdakilere dayanarak, Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 4.1, 12.15, 4. Kısım 4 29.9-29.11'i rehberliğinde, sulh hakimi,
P hakkında st ve about in ve l:
Maksim Vladimirovich Krivodaev'i Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15 Maddesi 4. Kısmı uyarınca idari bir suç işlemekten suçlu ve Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 3.5. 5.000 (beş bin) ruble para cezası.
İdari para cezası, kararın bankaya veya diğer kredi kuruluşuna hesaba yürürlüğe girdiği tarihten itibaren 60 gün içinde ödenmelidir: Moskova bölgesinde UFK (MO'da Rusya İçişleri Bakanlığı UGIBDD GU) Şube 1 Moskova, TIN 7703037039, OKTMO kodu 46 649 000, hesap 40101810600000010102, l / s 04481А83650, BIK 044583001, KBK 1881163002001600140, KPP 770 245 001, UIN 18810450156150023646. Kararnamenin bir kopyası 15'e gönderilmelidir. Rusya Kuzey Savunma Bakanlığı'nın 1. trafik polisi alayı polisi. bu yönetmelik.
İdari suç durumunda bir karara karşı şikayet, bu kararı veren sulh hakimi aracılığıyla Moskova Bölgesi Mozhaisk Şehir Mahkemesinde kararın bir kopyasının teslim edildiği veya alındığı tarihten itibaren on gün içinde yapılabilir.
Barışın Adaleti E.V. BELOVA
Düz bir çizgiyi geçmek, trafik kazasına neden olabileceğinden oldukça tehlikeli bir manevradır. Cezalar nelerdir ve bu gibi durumlarda ne yapılması gerektiğini her sürücü bilmelidir.
Uygulama, cezanın neredeyse her zaman sürücünün veya avukatının hukuk alanında ne kadar iyi eğitildiğine bağlı olduğunu göstermektedir.
Bir avukat ancak yargılama sırasında yardımcı olabilir ve işlenen suçtan sonra sürücü trafik polisi müfettişi ile baş başa bırakılır.
Ayrıca, bu tür davalardaki işlemler resmidir ve delil olarak yalnızca protokolün materyallerine dayanır.
Ayrıca sürücünün tanıklığını ve yorumlarını önemli bir şey olarak kabul etmiyorlar. Bununla birlikte, nitelikli bir hukuk uzmanının yardımıyla, davayı yalnızca olgusal materyallerin yardımıyla açmak mümkündür.
Bir suçtan dolayı sorumluluktan kaçınmanın tek bir kesin yolu vardır - trafik kurallarını ihlal etmemek. Ancak, bu zaten olmuşsa, asıl şey sakin, kibar kalmak ve kendi haklarınızı doğru bir şekilde kullanmaktır.
İdari Suçlar Kanunu, yaklaşmakta olan şeride girmek için iki tür ceza sağlar: birincisi - bir yıla kadar araç kullanma hakkından yoksun bırakılması, ikincisi - alternatif - 5.000 rubleye kadar para cezası.
Cezaya ilişkin karar, Madde 23.1 veya 23.3'e uyan bir kişi tarafından verilmelidir. Bu, yetkili bir polis memuru veya yargılama sırasında bir yargıç olabilir.
Hüküm, ihlalin şartlarına ve sunulan delillere dayanılarak verilmelidir. İhlal eden (veya avukatı), cezayı savunmak veya hafifletmek için aynı materyalleri kullanabilir.
Ayrıca, araç kullanma hakkını koruma mücadelesinin, trafik polisi müfettişinin düz bir çizgiyi geçtiği ve suçlunun idari bir suçla bağlantılı olarak bir protokol hazırlamasını durdurduğu andan itibaren hemen başladığı unutulmamalıdır.
Hazırlanan protokolde meydana gelen olaylarla ilgili herhangi bir hata veya tutarsızlık varsa, imzalamaya değmez.
Bu durumda, suçlu olayların yorumlanmasındaki tüm tutarsızlıkları kaydetmelidir. “İşaretler karla kaplıydı”, “İşaret ağaçların arkasına gizlendi”, “Mutlaka gerekli olduğunda hareket etti” veya “Protokole katılmıyorum” yorumlarını ekleyebilirsiniz.
Cümleyi hafifletmeye veya iptal etmeye yardımcı olabilecek küçük ayrıntılara dikkat edin. Bunlar suç mahallinden fotoğraflar, bölgenin video klipleri veya hatta bir trafik polisi müfettişi ile bir diktafona kaydedilmiş bir konuşma olabilir. Bunlar, ceza infaz memuruna veya hakime verilmelidir.
Ayrıca, masumiyet iddiası olmadan önce yargılanmaktan kaçınmanın bir yolu yoksa, cezayı mümkün olduğunca hafifletmeye çalışmanız, yani hafifletici koşulları düşünmeniz gerekir.
İdari Suçlar Kanunu'nun 4.2. Maddesi, cezayı hafifletmek için aşağıdaki nedenlerin mümkün olduğunu belirtmektedir:
- Itiraf;
- pişmanlık;
- hasar için gönüllü tazminat;
- tutku halinde bir ihlal yapmak;
- yasadışı eylemin gönüllü olarak sona ermesi;
- polise ve mahkemeye yardım;
- hamile bir kadın veya küçük çocuğu olan bir kadın tarafından suç işlenmesi;
- ihlali ve diğerlerini ortadan kaldırmak için emrin gönüllü olarak yerine getirilmesi.
İdari Suçlar Kanunu'na dayanan aşağıdaki istisnalar da vardır. Onlar sayesinde haklarından mahrum bırakılamazlar:
- Aşırı zorunluluk nedeniyle haklarından mahrum bırakılamayacaklarını belirten 2.7. Madde;
- Madde 2.8'e göre, sürücünün deli olduğunun tespiti halinde hakların geri alınması mümkün değildir;
- Madde 2.9'a göre, işlenen suç önemsiz sayılabilir;
- Özel bir haktan yoksun bırakma, Madde 3.8, paragraf 3 uyarınca mümkündür;
- Haklarla devam etmek için mümkün olan son seçenek, idari bir cezanın atanmasına ilişkin genel kuralları düzenleyen Madde 4.1'dir (2. ve 5. fıkralar).
Karşı şeride geçmenin cezası nedir?
Yaklaşan şeritten çıkmayı gerektiren aşağıdaki cezalar vardır (Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. maddesinin 4. kısmı):
- Bölüm 1'e göre 1.500 RUB para cezası mümkündür. bir aracın karayolunda veya karşıdan gelen trafikte yeri ile ilgili kuralların ihlali nedeniyle. Ayrıca, özel olarak organize edilmiş bir ulaşım veya yaya konvoyunun içinden geçilmesi ve içinde hareket edilmesi ihlal olarak kabul edilecektir;
- Bölüm 1.1'e göre, ihlal eden 1000-1500 ruble tutarında bir para cezası alabilir. Sürücü, yavaş hareket eden bir aracı veya 30 km / s'den daha yüksek olmayan bir hızda hareket eden veya hacimli bir kargo taşıyan ve kendisine yaklaşan araçlara yol vermek istemeyen sıradan bir araç kullanıyorsa;
- Bölüm 2'ye göre, sürücü 2.000 ruble para cezası alacak. kaldırımlarda, yaya veya bisiklet yollarında hareket için;
- Bölüm 3'e göre, bir engeli atlamak için yaklaşmakta olan şeritten ayrılırsa veya bir engeli atlamak için ters yönde tramvay raylarından çıkarsa, suçlu 1000-2500 ruble tutarında bir para cezası alacaktır;
- 4. bölüme göre, sürücü 5.000 ruble para cezası alacak veya yaklaşmakta olan şeride çıkarsa veya karşı tramvay raylarından çıkarsa 4 ila 6 aylık bir süre boyunca araç kullanma hakkını kaybedecektir. yön. İstisnalar, bu makalenin 3. bölümünde sağlanan durumlardır;
- Bölüm 5'e göre, araç kullanma lisansı, aşağıdaki durumlarda bir yıllık bir süre için geri çekilecektir. tekrarlanan ihlal Bu makalenin 4. bölümü.
Düz çizginin kesişimi, otomatik modda çalışan ve fotoğraf ve video çeken özel bir kamera kullanılarak kaydedilirse, suçluya 5.000 ruble para cezası verilir.
Sanatın tam metni. 12.15 Yorumlarla Rusya Federasyonu İdari Kodu. 2020 için eklemeler içeren yeni güncel baskı. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesi hakkında yasal tavsiye.
1. Bir aracın anayol üzerindeki konumu, karşıdan gelen trafik ve ayrıca yolun kenarındaki hareket veya organize bir ulaşım veya yaya sütununu geçme veya içinde yer alma kurallarının ihlali (21 Kasım'da değiştirilen paragraf) , 2010 Federal yasa 23 Temmuz 2010 N 175-FZ -
bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
(23 Temmuz 2013 tarihli Federal Yasa ile değiştirilen paragraf N 196-FZ.
1.1. Yavaş hareket eden bir aracın, hacimli yük taşıyan bir aracın veya saatte 30 kilometreyi geçmeyen bir hızda hareket eden bir aracın sürücüsünün Karayolu Trafik Kuralları gereği yerleşim yerleri dışında aşağıdaki araçları sollamak veya sollamak için geçmesine izin vermemesi, ilerleyen -
bin ila bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
(Parça ayrıca 20 Nisan 2014 N 77-FZ Federal Yasası ile 2 Mayıs 2014 tarihinden itibaren dahil edilmiştir)
2. Trafik Kurallarına aykırı olarak bisiklet veya yaya yollarında veya kaldırımlarda araç kullanmak -
iki bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
3. Trafik Kurallarını ihlal ederek, bir engelden kaçınırken karşıdan gelen trafiğe yönelik bir şeride veya bir engelden kaçınırken ters yönde tramvay raylarına çıkmak -
(23 Temmuz 2010 N 175-FZ Federal Yasası ile değiştirilen paragraf; 25 Aralık 2012 N 252-FZ Federal Yasası ile değiştirilen şekliyle.
bin ila bin beş yüz ruble tutarında idari para cezası verilmesini gerektirecektir.
4. Bu maddenin 3. bölümünde belirtilen durumlar dışında, Trafik Kurallarını ihlal ederek, karşıdan gelen trafiğe veya ters yöndeki tramvay yollarına yönelik bir şeride hareket:
(23 Temmuz 2010 tarihli Federal Yasa ile değiştirilen paragraf N 175-FZ
beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesini veya dört ila altı aylık bir süre için araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını gerektirecektir.
(25 Aralık 2012 tarihli Federal Yasa ile değiştirilen paragraf N 252-FZ.
5. Bu maddenin 4. bölümünde öngörülen idari bir suçun tekrar tekrar işlenmesi -
bir yıl süreyle araç kullanma hakkından yoksun bırakılmasını ve otomatik modda çalışan, fotoğraf ve filme alma, video kaydetme veya video kaydetme işlevlerine sahip özel teknik araçlarla idari bir suçun tespit edilmesi halinde, fotoğraf ve film çekimi, video kaydı - beş bin ruble tutarında idari para cezası verilmesi.
(Parça ayrıca 25 Aralık 2012 tarihli N 252-FZ Federal Yasası ile 1 Ocak 2013 tarihinden itibaren dahil edilmiştir)
(24 Temmuz 2007 tarihli Federal Yasa ile değiştirilen madde N 210-FZ.
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesine İlişkin Yorum
1. Göz önünde bulundurulan idari suçların amacı, karayolu güvenliği alanındaki halkla ilişkilerdir.
2. Bu maddenin 1. Kısmında belirtilen idari suçun nesnel tarafı, bir aracın anayolda konumu, karşıdan gelen trafik ve ayrıca yolun kenarında araç kullanma veya organize bir ulaşım aracını geçme kurallarını ihlal etmekten ibarettir. ya da yaya konvoyu veya içinde yer almak.
Araçların anayoldaki konumu için genel şartlar, 9. bölüm, karşıdan gelen trafik - bölüm 11, organize bir ulaşım veya yaya sütununu geçmek veya içinde yer almak - par. 4 madde 2.7, yanlarda sürerken - Bakanlar Kurulu Kararı ile onaylanan Rusya Federasyonu Trafik Kurallarının 9.9 maddesi - 23 Ekim 1993 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti N 1090 (değiştirilmiş ve eklenmiş olarak) .
3.C objektif taraf Bu maddenin 2. Kısmı, Kuralları ihlal eden bisiklet veya yaya yolları veya kaldırımlarda hareket halinde ifade edilir.
Sadece Kuralların öngördüğü istisnai durumlarda, araçların kaldırımda hareket etmesine izin verilir. İzin verilen yerlerde kaldırım veya patika üzerindeyken, sürücünün yayalara karşı herhangi bir avantajı yoktur ve yol güvenliğini sağlamaktan tamamen sürücü sorumludur.
4. Yorumlanan makalenin 3. Bölümü, bir engeli atlarken, yaklaşmakta olan trafiğe yönelik şeritte Trafik Düzenlemelerini ihlal ederek ayrılma sorumluluğunun artmasını sağlar. Madde 9.2, iki yönlü trafiğe sahip, dört veya daha fazla şeridi olan yollarda, karşıdan gelen trafiğe yönelik şeridi atlamak yasaktır. Kurallara göre, bir engel, bir şeritte (arızalı veya hasarlı bir araç, taşıt yolundaki bir kusur, yabancı cisimler, vb.) bu şerit boyunca devam etmeye izin vermeyen sabit bir nesnedir.
5. Yorum yapılan makalenin 4. bölümüne göre, yorum yapılan makalenin 3. bölümünde belirtilen durumlar dışında, Kurallara aykırı olarak karşıdan gelen trafiğe yönelik şeride girmek niteliklidir. Bu bölüm, Madde 9.2, 9.3, 9.6, parag. 2 ve 6, "Sollama, ilerleme, karşıdan geçiş" bölümünün 11.4 maddesi, para. 8 Kuralların "Demiryolu rayları üzerinden trafik" bölümünün 15.3 maddesi. Paragraf uyarınca. Kuralların 2, 11.4 maddesi, ana şerit olmayan bir yolda sürerken, yaklaşmakta olan şeride bir çıkışla düzenlenmiş kavşaklarda ve ayrıca düzensiz kavşaklarda sollamak yasaktır. par. Kuralların 6 s. 11.4'ü, çıkışın sonunda ve yaklaşmakta olan şeride çıkışla sınırlı görüşe sahip yolların diğer bölümlerinde sollama yasaktır. Paragraf uyarınca. Kuralların 8, Madde 15.3'ünde, karşı şeride bir çıkışla geçidin önünde duran araçların atlanması yasaktır.
Ek olarak, yorumlanan makalenin 4. bölümüne göre, karşıdan gelen trafiğe yönelik yolun kenarına gitme şeklindeki yasa dışı eylemler, trafik kurallarının ihlali sonucu her yön için bir şeritli bir yolda sürüş sırasında nitelendirilmelidir. yol işaretlerinin gereklilikleri 3.20 "Sollama yasaktır", 3.22 "Kamyonlarla sollama yasaktır", 5.11 "Rota araçları için şeritli yol" ve ayrıca yol işaretleri 1.1. Ayrıca, yorumlanan makalenin 4. Kısmına göre, ters yöndeki tramvay raylarına hareket uygundur. Kuralların 9.6. Maddesi, genel kurala bir istisna sağlar ve aynı seviyede solda bulunan aynı yöndeki tramvay rayları varsa, bu yöndeki tüm şeritler dolu olduğunda trafiğe izin verildiğini belirler. Bu durumda, kurallar ters yöndeki tramvay yollarına gitmeyi yasaklar.
6. Suçların öznesi araç sürücüleridir.
7. Sübjektif taraf, kasıtlı suçluluk ile karakterizedir.
8. Bölüm 1 - 3'te ve ayrıca bölüm 4'te belirtilen idari suç vakaları (fotoğraf çekme ve filme alma, video kaydetme veya fotoğraf ve filme yoluyla , video kayıtları) yorumlanan makalenin, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği başkanı, yardımcısı, karayolu devriye hizmeti alayının (tabur, şirket) komutanı, yardımcısı (Madde 23.3). Bu maddenin 1. ve 2. bölümleri kapsamındaki idari suç davaları, Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği çalışanları tarafından özel bir rütbe ile de değerlendirilebilir (Madde 23.3). Bu maddenin 4. bölümündeki davalar (otomatik modda çalışan özel teknik araçlarla idari bir suçun tespit edilmesi durumları hariç) hakimler tarafından değerlendirilir (23.1. maddenin 1. kısmı).
İdari suçlara ilişkin protokoller hazırlanır memurlar içişleri organları (polis) (28.3 maddesinin 1. bölümü, 1. paragrafı, 2. bölümü).
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesi uyarınca avukatların istişareleri ve yorumları
Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.15. Maddesi hakkında hala sorularınız varsa ve verilen bilgilerin ilgililiğinden emin olmak istiyorsanız, web sitemizin avukatlarına danışabilirsiniz.
Telefonla veya web sitesinde bir soru sorabilirsiniz. İlk istişareler günlük Moskova saatiyle 9:00 - 21:00 arasında ücretsiz olarak yapılır. 21:00 - 9:00 saatleri arasında gelen sorular ertesi gün işleme alınacaktır.