Përveç sigurimit të detyrueshëm, që duhet të marrë çdo drejtues mjeti, ekziston edhe sigurimi vullnetar. Si duket politika dhe marrëveshja CASCO?
Si të mos bëni një gabim kur hartoni një dokument? Cilat detaje duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë?
Si duket një politikë CASCO?
Si duket një politikë CASCO? Ky është një formular i veçantë që pasqyron kushtet e kontratës së sigurimit. Ndryshe nga OSAGO, ai nuk ka një formë standarde dhe mund të duket ndryshe për kompani të ndryshme. Një dokument i tillë duhet të përmbajë domosdoshmërisht informacion për sigurimin dhe palët që kanë hyrë në marrëveshje. Kjo është, në fakt, ajo përmban saktësisht të njëjtin informacion si kontrata. Formulari mund të plotësohet nga të dyja anët.
Ekzistojnë dy lloje kushtesh në një kontratë sigurimi vullnetar të makinës: thelbësore dhe shtesë. Të parët janë kryesorët. Janë ata që përcaktojnë kushtet në të cilat kryhet sigurimi dhe përshkruajnë detaje të tjera të rëndësishme. Kjo kategori përfshin:
- mjeti (quhet subjekt i sigurimit);
- kur paguhet kompensimi (lista e plotë e situatave);
- shuma e kompensimit;
- për sa kohë do të jetë e vlefshme marrëveshja.
Në terma shtesë, mund të tregohen një numër i madh detajesh, më të rëndësishmet prej të cilave janë:
- ekskluzivitet: a është aty apo jo, nëse po - cilat janë kushtet e saj;
- si dhe në çfarë kushtesh paguhet kompensimi;
- si të kontaktoni MB-në në rast të një ngjarje të siguruar;
- shërbimet e vlerësimit të dëmeve të ofruara nga kompania e sigurimit, si këshilla ligjore, telefonimi i një kamioni tërheqës, ekzaminim i pavarur;
- kufizimet në ofrimin e shërbimeve;
- arsyet pse mund të refuzohet kompensimi për dëmin;
- të drejtat dhe detyrimet e të dyja palëve, si dhe përgjegjësia për dështimin e tyre.
Vlefshmëria
Afati standard për të cilin është lidhur një marrëveshje CASCO është një vit. Por ekziston një mundësi për ta nxjerrë atë për një kohë më të shkurtër, të paktën për një muaj. Megjithatë, një politikë e lëshuar për një periudhë kaq të shkurtër do të kushtojë dukshëm më shumë.
Karakteristikat e kontratës së sigurimit vullnetar
Në nivel legjislativ, ekzekutimi i një marrëveshjeje CASCO nuk është i rregulluar në asnjë mënyrë. Megjithatë, shumica e kompanive kanë një formular standard dokumenti që përmban të dhënat e mëposhtme:
- informacion rreth siguruesit dhe mbajtësit të policës;
- i cili, përveç pronarit, mund ta drejtojë mjetin;
- të gjitha të dhënat për makinën: marka dhe modeli, identifikuesi, targa, viti i prodhimit dhe kilometrazhi;
- ku saktësisht do të jetë i vlefshëm sigurimi (në cilin territor, në cilin shtet dhe rajon);
- për sa kohë lëshohet polica;
- informacion në lidhje me përfituesit (për shembull, në lidhje me bankën, nëse makina është blerë me kredi);
- lista e rreziqeve;
- të drejtat dhe detyrimet e palëve;
- kufijtë e pagesave të sigurimit;
- situatat e mundshme të konfliktit dhe mënyrat për t'i zgjidhur ato;
- si dhe pse kontrata mund të ndërpritet para skadimit të saj;
- si dhe mbi çfarë arsye mund të bëhen ndryshime dhe shtesa në marrëveshje;
- detajet e palëve;
- vulat e të dy organizatave, nëse politika i është lëshuar një personi juridik.
Kontrata e sigurimit (shembull) mund të shkarkohet për shqyrtim.
Disa të dhëna të tjera mund të përfshihen në dokument. Dhe gjithashtu tregohen aplikacionet, ku tregohen kushte shtesë.
Më shpesh, situatat e mëposhtme i referohen ngjarjeve të siguruara:
- Një aksident që përfshin dy ose më shumë persona.
- Dëmtim i makinës kur përplaset me objekte të palëvizshme si gardhe, pemë, shtylla dhe bordurë.
- Rënia e sendeve të rënda në automjet.
- Zjarret.
- Fatkeqësitë natyrore.
- Veprimet e personave të paautorizuar që kanë dëmtuar me dashje makinën;
- Dëmtim aksidental i makinës për shkak të veprimeve të pakujdesshme.
Kompania e sigurimit ka të drejtë të refuzojë shitjen e policës nëse:
- Makina nuk i plotëson kërkesat e deklaruara nga siguruesi.
- Shoferi nuk ka mbushur moshën madhore.
- Mbajtësi i policës nuk ka përvojë në drejtimin e automjetit.
- Informacioni i dhënë nuk është i vërtetë. Kjo vlen, për shembull, për një situatë ku pronari i makinës deklaron se do ta përdorë për qëllime personale, por në fakt punon në të si shofer taksie.
- Mbajtësi i policës refuzon të japë makinën për një kontroll paraprak.
- Më parë, një person që dëshiron të marrë një politikë shumë shpesh aplikonte për një rimbursim.
Kjo nuk është një listë shteruese; arsye të tjera për refuzim janë të mundshme. Më sipër janë vetëm ato më të zakonshmet.
Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje?
Pa dështuar, letra duhet të përmbajë një përshkrim të rrethanave në të cilat një rast i veçantë nuk konsiderohet i siguruar, prandaj dëmi nuk kompensohet. Rreziqet zakonisht i atribuohen sqarimeve se në rrethana të caktuara ato nuk janë të vlefshme. Për shembull, nëse një makinë vidhet, atëherë kjo ngjarje do të konsiderohet e siguruar vetëm nëse pronari ka marrë të gjitha masat e mundshme për të parandaluar këtë situatë. Kjo do të thotë, nëse çelësat kanë mbetur në makinë, pronari nuk do të marrë rimbursim.
Si rregull, kompania e sigurimit do të jetë në gjendje të refuzojë kompensimin në rrethanat e mëposhtme:
- ngarje në gjendje të dehur ose nën ndikimin e drogës;
- përdorimi i një automjeti që dihet se është me defekt;
- pirja e duhanit në makinë ose çdo shkelje tjetër e rregullave të sigurisë nga zjarri;
- transport jo i duhur i automjetit;
- dëmtimi i qëllimshëm i makinës nga pronari ose shoferi i saj;
- në momentin e aksidentit, në timon ishte ulur një shofer i cili nuk ishte përfshirë në sigurim;
- duke përdorur automjetin në mënyrë të gabuar ose jo për qëllimin e tij të synuar;
- makina është dëmtuar gjatë sulmeve terroriste ose operacioneve ushtarake;
- gjatë regjistrimit të policës është dhënë informacion i pasaktë për gjendjen e mjetit.
A është e mundur të ndryshohen kushtet
Zakonisht kërkohet të ndryshohet diçka në një kontratë tashmë të nënshkruar nëse kushtet ose cilësia e përdorimit të makinës kanë ndryshuar ose numri i njerëzve që mund ta drejtojnë atë është rritur. Mbajtësi i policës duhet të informojë siguruesin për çdo gjë të tillë. Kjo bëhet me shkrim brenda një dite.
Më pas, kompania e sigurimit do të analizojë informacionin e marrë. Nëse ajo vendos që rreziqet janë rritur, atëherë ajo mund të kërkojë të paguajë një shumë shtesë. Siguruesi do të caktojë një periudhë për të cilën ju duhet të depozitoni para. Nëse kjo është bërë, një shtesë do t'i shtohet dokumentit. Nëse pronari i automjetit nuk është i gatshëm të paguajë shtesë, atëherë kontrata i nënshtrohet zgjidhjes.
Ju gjithashtu mund të rinovoni kontratën para skadimit të saj. Për ta bërë këtë, mbajtësi i policës do të duhet të vijë në zyrën e organizatës ose të bëjë një takim me agjentin e saj. Në këtë rast, kostoja e politikës gjithashtu mund të ndryshojë, pasi merren parasysh kilometrazhi dhe vlera e tregut të makinës në gjendjen e saj aktuale. Është gjithashtu e rëndësishme se sa shpesh makina është përfshirë në aksidente. Nëse kjo nuk do të ndodhte ose ishte një dukuri jashtëzakonisht e rrallë, atëherë kostoja e sigurimit madje mund të ulet.
Cilat dokumente nevojiten
Për të lëshuar një polic, do t'ju duhet t'i siguroni siguruesit dokumentet e mëposhtme:
- formulari i plotësuar i aplikimit, i cili do të lëshohet nga agjenti i sigurimit;
- një pasaportë për një person privat ose një certifikatë regjistrimi për një kompani;
- konfirmimi që makina i përket të siguruarit (për shembull, titulli ose kontrata e blerjes);
- kartën e diagnostikimit ose kuponin e kontrollit teknik;
- patentë shoferi për të gjithë ata që do të lejohen të drejtojnë një makinë;
- politika e mëparshme CASCO, nëse ka;
- dokumente për sistemet kundër vjedhjes që janë instaluar shtesë në makinë.
A është e mundur të ndërpritet herët
Pronari i makinës mund të zgjidhë kontratën përpara afatit në çdo kohë duke i shkruar një kërkesë siguruesit. Ky i fundit do të duhet të kthejë paratë për kohën e papërdorur. Megjithatë, ata mund të ngarkohen me një tarifë për transferimin e parave.
Politika mund të përfundojë përpara afatit nëse:
- Pronari i makinës u vra.
- Makina e siguruar nuk mund të restaurohet.
- Rregullat e sigurimit nuk respektohen.
- Britania e Madhe u likuidua.
Ka edhe kontrata një herë që zgjidhen pas kërkesës së parë për pagesë.
Dokumenti mund të vendosë kufizime të tjera në numrin e kompensimeve të marra. Për shembull, jo më shumë se tre për të gjithë kohëzgjatjen e veprimit ose për një periudhë të caktuar.
Procesi i regjistrimit
Për të lëshuar një politikë CASCO, duhet të shkruani një aplikim dhe ta dorëzoni atë në kompani, duke bashkangjitur dokumentet e listuara më sipër. Më tej, makina duhet t'i jepet siguruesit për inspektim. Gjatë tij do të verifikohen numrat, do të konfirmohet prania e çelësave dhe do të identifikohet dëmtimi ekzistues. Pas kësaj, hartohen dokumentet, dhe në fund klientit i lëshohet një politikë, një konfirmim i pagesës (çeku) dhe letra të tjera për të cilat ai nënshkroi.
Përpara se të lidhni një kontratë, duhet të studioni faqen e internetit të siguruesit. Përveç tarifave dhe kushteve, aty mund të gjeni informacione se si duket politika e tyre dhe në çfarë mënyrash. Kjo do të ndihmojë në mbrojtjen kundër mashtruesve që duan të imitojnë përfaqësues të kompanive të njohura si Ingosstrakh, VSK, etj.
Politika CASCO do të mbrojë gjithashtu makinën tuaj nga situata të ndryshme emergjente. Por kur e përgatisni, duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm në mënyrë që dokumenti që rezulton të mos jetë thjesht një copë letre e padobishme.
Dështimi është i natyrshëm tek njerëzit, kështu që llojet e ndryshme të mashtrimit mbeten fitimprurëse në çdo kohë. Industria e sigurimeve nuk bën përjashtim: ka edhe mashtrues këtu. Disa krijojnë kompani sigurimesh “fly-by-night”, të tjera shesin polica të rreme, të tjera me formularë policash të vjedhura, të fshira ose të pallogaritura, e kështu me radhë. Si mund të mbroheni nga mashtruesit?
Përgjigja më racionale për këtë pyetje është: mos blej sigurim askund.
Ju nuk do të blini një apartament në portë nga një xhaxha i pakuptueshëm, apo jo? Atëherë pse po u jepni shumë para njerëzve të paverifikuar me shpresën e mijëra mbrojtjes për makinën tuaj në të ardhmen? Për të shmangur problemet me politikat e rreme ose të pavlefshme CASCO, ka kuptim të dëgjoni rekomandimet e ekspertëve.
Ne reduktojmë rreziqet përpara se të blejmë një politikë CASCO
Si të njohim një sigurues të rrezikshëm ose një politikë të rreme CASCO?
Për ta bërë këtë, këshillohet të vizitoni zyrat e kompanive të përzgjedhura të sigurimit. Këtu mund të shihni se si duket politika CASCO e këtij siguruesi dhe të bëni shumë pyetje duke parë në sy. CASCO është një lloj sigurimi vullnetar, i cili nuk parashikon politika standarde, uniforme për të gjitha kompanitë. Kjo është arsyeja pse është e këshillueshme që në zyrën përfaqësuese të kompanisë të zbuloni se si duket letra e tyre në mënyrë që më pas të mund të dalloni një false.
Çdo politikë CASCO ka shkallët e veta të mbrojtjes, për shembull:
- Letër speciale me fibra mbrojtëse.
- Filigranë në letër.
- Në krye të formularit ka një logo që tregon detajet që mund të kontrollohen.
- Barkode të ndryshme dhe shenja të tjera.
- Dhe sigurisht - vula të lagura të kompanisë me nënshkrime me dorë të personave përgjegjës.
Kur të vini në zyrën përfaqësuese të shoqërisë së sigurimit, kërkoni qasje falas në informacionin e mëposhtëm:
- Numrat e telefonit dhe adresat e postës elektronike të kompanisë që mund të kontaktoni.
- Emri i plotë i menaxherëve.
- Numri i regjistrimit të kompanisë (TIN).
- Numri dhe data e lëshimit të licencës me të gjitha bashkëngjitjet që tregojnë llojet e lejuara të shërbimeve të sigurimit.
- Te dhenat e Bankes.
Për më tepër, për çdo rast, mund të njiheni me rregullat e sigurimit të kësaj kompanie dhe të pyesni se sa shpejt bëhen pagesat për ngjarjet e siguruara. Prandaj, pasi të ktheheni në shtëpi, mund të kontrolloni në faqen e internetit të Bankës Qendrore të Federatës Ruse nëse kjo kompani ka një licencë. Kjo do të mjaftojë për të mos pasur frikë të blini një politikë të pavlefshme CASCO nga ky sigurues.
Nëse lëshoni një politikë CASCO në zyrë, mund të siguroheni personalisht që të gjitha vulat dhe nënshkrimet e nevojshme të vendosen nga personat përgjegjës. Nëse blini sigurim nga një agjent jashtë zyrës së shoqërisë së sigurimit, këshillohet të dini paraprakisht se si duket polica, vula dhe nënshkrimi i drejtuesit të siguruesit.
Ju lutemi vini re se kopja e dytë e dokumentit duhet të jetë identike me të parën.
Plotësoni politikën së bashku me agjentin, duke specifikuar detajet e tij dhe numrat e telefonit të kompanisë. Eshtë e panevojshme të thuhet, kurrë nuk duhet të vendosni nënshkrimin tuaj në një formë boshe të një politike CASCO.
Si të identifikoni mashtrimin e mundshëm?
Si e dini nëse oferta e një agjenti sigurimesh është e dyshimtë? Nëse ai premton një zbritje shumë të madhe, duhet të jetë alarmante. Interesi kryesor i siguruesit ose përfaqësuesit të tij qëndron në marrjen e primit të sigurimit nga pronari i makinës. Në të njëjtën kohë, zbritjet kur blini një politikë CASCO janë kostot e kompanisë së sigurimit, të cilat duhet të kompensohen disi. Siç thotë shprehja: asgjë personale, vetëm biznes! Komisionet për kontratat e sigurimit CASCO rrallë arrijnë 20% të shumës së pagesës. Prandaj, nëse një agjent ofron një zbritje prej 10% ose më shumë, kjo mund të jetë për një nga arsyet e mëposhtme:
- Para jush është një mashtrues.
- Kompania e sigurimeve është një skemë klasike piramidale financiare. Me fjalë të tjera, mungesa e fondeve për pagesat aktuale e detyron siguruesin të tërheqë klientët (dhe paratë e tyre) me metoda të tilla të paqëndrueshme. Kjo është një shenjë e sigurt e një kompanie të dështuar.
- Agjenti punon për një tregtar makinash dhe zbritja në sigurimin e makinës në këtë rast pozicionohet si një bonus shtesë për klientin. Me fjalë të tjera, një zbritje e madhe ofrohet pa mashtrim dhe përdoret për të arritur qëllimet e marketingut (për të formuar një ofertë më të favorshme për blerësin e makinës, si rezultat, shitësi do të fitojë jo nga sigurimet, por nga shitja e makinës dhe mirëmbajtjen e tij të mëtejshme).
- Kjo kompani sigurimesh ka një politikë çmimi tepër agresive, e cila objektivisht do të sjellë probleme në të ardhmen. Këto probleme më pas do të prekin domosdoshmërisht klientët e një siguruesi të tillë.
- Zbritja reale është 5-7%, pjesa tjetër “rekrutohet” për shkak të kufizimeve të ndryshme në mbulimin e sigurimit dhe klauzolave të ndryshme në kontratë.
Në secilin prej këtyre rasteve, nuk duhet të humbisni kokën me gëzim apo dëshpërim. Për të filluar, duhet të kuptoni plotësisht se cila është arsyeja e ofertës për të blerë një politikë sigurimi të lirë. Ndiqni gjithmonë planin e mësipërm dhe sigurohuni që të mbështeteni në njohuritë dhe kujdesin tuaj.
Po sikur të dyshoj për një agjent mashtrimi?
Fatkeqësisht, jo të gjitha kompanitë e sigurimit i kushtojnë vëmendjen e duhur çështjeve të sigurisë ekonomike. Disa degë të siguruesve nuk marrin masa efektive për të kontrolluar cilësinë e shërbimeve të tyre.
Nëse agjenti nuk frymëzon besim për ndonjë arsye, thjesht mund të refuzoni të bashkëpunoni me të dhe t'i drejtoheni një specialisti tjetër. Kur takoheni me një ndërmjetës ose agjent jashtë zyrës së kompanisë, është mirë që menjëherë të kërkoni një pasaportë dhe të shkruani të dhënat e tij personale, dhe më pas të kërkoni të jepni (dhe shkruani) informacionin e kontaktit të tij (adresën e vendbanimit, faqja e mediave sociale, telefoni numri, adresa e punës etj.) ) Nga reagimi i tij ndaj kësaj kërkese, mund të kuptoni nëse ia vlen të lidhni një marrëveshje me një agjent të tillë.
Pothuajse të gjitha kompanitë e sigurimit u japin punonjësve të tyre prokura për të drejtën e lidhjes së kontratave, ku ka të dhëna pasaporte, fushëveprimin e përgjegjësisë dhe kufijtë e shumave të siguruara. Para se të lëshoni një politikë CASCO, studioni këtë dokument dhe zbuloni interesat e kujt përfaqëson punonjësi - një kompani sigurimesh ose ndonjë ndërmjetës. Nëse keni dyshime, bëni një foto të dokumenteve, telefononi kompaninë e sigurimeve ose ndërmjetësin, pyesni nëse ky punonjës punon vërtet atje.
Analiza e paraqitjes së formularit të politikës
Si duket një politikë CASCO?
Sot në Rusi ka një situatë mjaft alarmante me politika të rreme OSAGO. Mijëra falsifikime notojnë në treg çdo vit. Në fakt, askush nuk është i imunizuar prej tyre. Policat e sigurimit CASCO janë gjithashtu të falsifikuara nga mashtruesit. Dhe përsëri, të gjithë mund të përballen me një problem të ngjashëm.
Në faqet e internetit të kompanive të sigurimit mund të gjeni gjithmonë një mostër të politikës CASCO. Megjithatë, është e rëndësishme të kuptohet se marrëveshja nuk është dokumenti i vetëm që rregullon të drejtat dhe detyrimet e MB-së dhe të policave. Tradicionalisht, sigurimi përbëhet nga dy pjesë të rëndësishme: polica e sigurimit CASCO dhe rregullat e sigurimit. Si në çdo kontratë, formulari i politikës CASCO tregon:
- Informacioni i të siguruarit (ai që paguan sigurimin).
- Emri i plotë i pronarit të makinës.
- Të dhënat e përfituesit (subjekt ose organizatë që do të marrë pagesën në rast të një ngjarje të siguruar).
- Territori në të cilin kjo marrëveshje është e vlefshme.
- Të dhënat e automjetit.
- Lista e rreziqeve të sigurimit të mbuluara nga kontrata.
- E ashtuquajtura shuma e siguruar (shuma maksimale e detyrimit të shoqërisë së sigurimit sipas kontratës).
- Lista e personave të pranuar për ngarje.
- Kushtet shtesë të marrëveshjes (procedura e pagesës, e zbritshme, etj.).
- Koha e kontratës.
- Detajet, nënshkrimet e palëve.
- Vula e siguruesit.
Zakonisht një politikë CASCO është një formular në letër të markës speciale me elementë sigurie. Nga ana tjetër, "Rregullat e Sigurimit" është një udhëzim i detajuar për mbajtësin e policës, ku tregohen të gjitha kushtet e marrëdhënies midis palëve në kontratë. Sigurisht, të njëjtat rregulla sigurimi zbatohen për policat CASCO të blera në internet. Gjëja kryesore është të siguroheni që kontrata të përmbajë të gjitha informacionet e nevojshme, si dhe nënshkrimet dhe vulat origjinale.
Çfarë duhet të kontrollohet veçanërisht me kujdes në politikë?
Nuk ka metoda universale për llogaritjen e politikave të rreme, por ndoshta mund të jepet një këshillë. Përpara se të lëshoni një politikë CASCO, kërkoni nga agjenti numrin e formularit të policës dhe numrin e faturës. Më pas, thirrni numrin e kompanisë së sigurimit dhe përpiquni të zbuloni nëse ka formularë me numra të tillë në bazën e të dhënave të siguruesit. Zbuloni gjithashtu se kujt i janë regjistruar këto dokumente dhe mos harroni të pyesni personin që jep këto të dhëna të prezantohet. Shkruani të gjithë informacionin në letër dhe ruajeni me politikën tuaj CASCO. Ky informacion është zakonisht i mjaftueshëm për të mbajtur veten të sigurt. Nëse rezulton se një numër i tillë nuk ekziston në bazën e të dhënave, atëherë nuk ka asgjë më tej për të folur me këtë agjent.
Kur plotësoni formularët, mos harroni të kontrolloni politikën CASCO. Lexoni me kujdes gjithçka në llojin tipografik, si dhe të dhëna kompjuterike dhe informacione të shkruara me dorë.
Kontrollimi i politikës CASCO është shumë i rëndësishëm, sepse nëse bëhen gabime të rëndësishme, atëherë politika më pas mund të zhvlerësohet.
Formulari i policës CASCO nuk tregon kushtet në të cilat kompania e sigurimit mund të refuzojë të paguajë, por një informacion i tillë është në rregullat e sigurimit. Zakonisht, shkeljet e rënda të rregullave të trafikut, drejtimi i automjetit në gjendje të dehur dhe rrethana të tjera të ngjashme tregohen si arsye për refuzim. Është e rëndësishme të mbani mend se disa sigurues shtojnë klauzola mjaft të papritura në këtë seksion, të cilat shpesh shkruhen me shkronja të vogla. Kjo është arsyeja pse, para se të vendosni nënshkrimin tuaj, duhet të studioni me kujdes kushtet e sigurimit.
Pas blerjes së një politike CASCO
Si të kontrolloni vërtetësinë e politikës CASCO?
Deri në kohën e nënshkrimit të kontratës, është e nevojshme të mbështeteni mjaftueshëm në besueshmërinë e siguruesit dhe agjentëve të tij, por gjithashtu nuk do të dëmtojë të kontrolloni vërtetësinë e politikës CASCO. Për më tepër, në këtë fazë nuk është e tepërt të kontrolloni edhe një herë marrëveshjen për korrektësinë e plotësimit dhe vetëm atëherë të paguani premiumin. Pas nënshkrimit të kontratës dhe pagesës së primit të sigurimit, mbajtësit të policës duhet t'i lëshohet:
- Fletën origjinale të pagesës.
- Origjinali i policës.
- Rregullat e sigurimit për policën.
- Certifikata e inspektimit (nëse është kryer një inspektim para sigurimit).
- Një kopje e marrëveshjes shtesë (nëse ka).
Këshillohet që të kontrolloni ngadalë të gjitha dokumentet e marra dhe t'i mbani ato gjatë gjithë afatit të kontratës.
A është e mundur të kontrolloni CASCO me numrin e policës?
Çdo kompani sigurimesh ka bazën e vet të policave CASCO. Ju mund të kontrolloni politikën CASCO me numër duke telefonuar linjën telefonike të kompanisë ose në internet:
- Disa sigurues vendosin një formular në faqen e tyre zyrtare të internetit ku mund të kontrolloni vërtetësinë e policës CASCO.
- Kompanitë individuale të sigurimit krijojnë një llogari personale për çdo klient, ku mund të kontrolloni numrin e policës CASCO në çdo kohë.
A ka një bazë të dhënash të vetme PCA për verifikimin e origjinalitetit të politikës CASCO?
Nëse numri i politikës OSAGO mund të kontrollohet në bazën e të dhënave të unifikuar të PCA, nuk ka një bazë të dhënash të tillë për politikat CASCO. Fakti është se ky është një lloj sigurimi vullnetar, përkatësisht, RSA nuk kontrollon politikat CASCO. Mungesa e një baze të dhënash të vetme për të gjitha kompanitë i ndërlikon disi gjërat.
Por ka disa lajme të mira - çdo polic sigurimi CASCO ka numrin e vet unik të futur në bazën e të dhënave të siguruesit. Çfarë do të thotë kjo për mbajtësin e policës? Para së gjithash, fakti që ju mund të kontrolloni vërtetësinë e policës së sigurimit CASCO duke kontaktuar kompaninë e sigurimeve ose në faqen e saj zyrtare.
Çfarë duhet të bëni nëse gjendet një politikë e rreme ose e pavlefshme?
Nëse, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet, blihet një politikë e rreme CASCO, ju rekomandojmë që menjëherë të kontaktoni policinë. Megjithatë, për fat të keq, kjo kontratë sigurimi nuk do të sjellë më përfitime. Për të rifituar mbulimin e sigurimit, do t'ju duhet të blini një politikë të re.
Çfarë duhet të bëni nëse gjendet një gabim në politikën CASCO?
Jo më kot theksuam rëndësinë e kontrolleve të shumta të politikës CASCO dhe korrektësinë e plotësimit të saj. Gabimet në politikën CASCO mund të çojnë në pasoja të rënda. Për shembull, nëse një numër tregohet gabimisht, mund të jetë e vështirë të identifikohet makina në rast të një ngjarje të siguruar. Ndodh që për shkak të kësaj pagesa të mos bëhet. Ka raste kur banka nuk ka pranuar policën CASCO në rastet kur siguruesi ka bërë edhe gabime të vogla në polic. Më pas nuk merren parasysh argumentet e të siguruarit se gabimi është bërë nga punonjësit e shoqërisë së sigurimit. Prandaj, do të duhet të kërkoni të vërtetën në gjykatë. Kjo është arsyeja pse është më mirë të kontrolloni çdo gjë disa herë. Nëse zbulohet një gabim, nuk duhet të prisni për një ngjarje të siguruar. Kontaktoni menjëherë siguruesin tuaj për korrigjime.
Zgjedhja e një kompanie sigurimesh është një hap vendimtar
Kur zgjidhni një kompani, nuk duhet të udhëhiqeni vetëm nga arsyetimi ose bindja si:
- Kjo MB ka hyrë në një marrëveshje me tregtarin nga i cili e blej makinën, që do të thotë se është e mirë.
- Kjo MB ka koston më të ulët të sigurimit.
- Kjo kompani vlerësohet shumë nga menaxherët në shitësin e makinave.
- Kompania është në pronësi të shtetit, ndaj më pëlqen.
- Ka kaq shumë komente të mira për këtë MB në internet.
- Miqtë e mi ishin të siguruar atje - atyre u pëlqeu.
Ne ofrojmë një numër kriteresh për zgjedhjen e një SC:
- Kompania operon në tregun e sigurimeve prej të paktën shtatë vitesh në momentin e lidhjes së kontratës.
- Përfshirë në listën e 50 kompanive më të mëdha të sigurimeve në Rusi për sa i përket tarifave.
- Numri i aksionarëve të siguruesit përfshin një numër personash të mëdhenj juridikë.
- Primi i sigurimit për CASCO / OSAGO nuk është më shumë se 50% e të gjitha të ardhurave të kompanisë për vitin raportues.
- Kapitali i autorizuar nuk është më pak se 300 milion rubla.
- Vlerësimi i ekspertit RA "A" ose më i lartë.
- Disponueshmëria e shërbimit të kontrollit të cilësisë.
- Niveli i pagesave (raporti i pagesave ndaj tarifave për periudhën raportuese) nuk është më shumë se 37%.
- Historia e pastër e aktiviteteve të sigurimit (pa kufizime të licencës nga Banka Qendrore e Federatës Ruse ose paralajmërime serioze nga RSA).
Manipulimet me politikën CASCO
A mund të përfshihet një drejtues shtesë në politikë?
Për të ndryshuar listën e shoferëve sipas kontratës, duhet të merren parasysh faktorët e mëposhtëm:
- Sa kohë ka mbetur deri në përfundim të kontratës.
- Përvoja e drejtimit dhe mosha e shoferit të ri. Nëse ky person ka më shumë përvojë se të gjithë shoferët e hyrë më parë, atëherë, ndoshta, kjo nuk do të ndikojë në koston e sigurimit.
Nëse politika e sigurimit CASCO është lidhur me kushte standarde, atëherë shuma e pagesës shtesë është shpesh e vogël. Zakonisht, kompania llogarit çmimin e policës për një vit, duke marrë parasysh kushtet e reja, kostoja e policës origjinale zbritet nga kjo shumë. Më tej, diferenca që rezulton shumëzohet me afatin e mbetur të kontratës dhe pjesëtohet me numrin e ditëve në një vit.
Për të bërë ndryshime në politikën CASCO, duhet të kontaktoni kompaninë ose agjentin tuaj të sigurimit dhe të hartoni një marrëveshje shtesë, e cila nënshkruhet nga të dyja palët dhe ruhet së bashku me të gjitha dokumentet deri në fund të periudhës së vlefshmërisë së politikës CASCO.
A është e mundur të kthehet sigurimi dhe të kthehet një pjesë e primit të sigurimit?
Ashtu si çdo kontratë tjetër, politika CASCO mund të ndërpritet përpara skadimit të saj me kërkesë të njërës prej palëve. Kjo procedurë kryhet në bazë të "Rregullave të Sigurimit" dhe ka nuancat e veta. Nëse përfundimi i parakohshëm i politikës CASCO ndodh me vullnetin e mbajtësit të policës, atëherë për këtë duhet të kontaktoni kompaninë e sigurimeve me një deklaratë përfundimi. Në këtë rast, siguruesi nuk ka të drejtë të refuzojë.
Më poshtë janë renditur disa nga tiparet e marrëdhënieve midis palëve në marrëveshjen e sigurimit CASCO, për të cilat është e dëshirueshme që të gjithë të dinë:
- Baza për përfundimin e marrëveshjes CASCO (sipas nenit 958 të Kodit Civil të Federatës Ruse) është humbja e pakthyeshme e makinës nga një ngjarje që nuk është sigurim. Për disa kompani sigurimesh, një zjarr i makinës nga instalimet elektrike të gabuara nuk mbulohet nga politika CASCO. Kjo do të thotë, ka ndodhur një ngjarje, makina humbet, rreziku i ndodhjes së ngjarjeve të siguruara përjashtohet në të ardhmen, prandaj, kontrata ndërpritet. Në këtë rast, shoqëria e sigurimit është e detyruar të kthejë një pjesë të mjeteve të paguara nga mbajtësi i policës me rastin e lidhjes së kontratës. Koha e mbetur deri në skadimin e policës kompensohet dhe përllogaritja në këtë rast bëhet me ditë ose muaj të plotë (ligji përcakton që një muaj jo i plotë konsiderohet i plotë). Nëse rregullat e sigurimit thonë se kompania bën zbritje për RVD (kostot e menaxhimit të biznesit) ose mban në burim kompensimin e paguar më parë, mund të përpiqeni të mbroni interesat tuaja në gjykatë.
- Në të gjitha rastet e tjera (d.m.th. përfundimi i kontratës CASCO me kërkesë të mbajtësit të policës, kur makina nuk humbet), primi i sigurimit rimbursohet vetëm nëse një procedurë e tillë parashikohet në kontratë. Siguruesi mund të vendosë një rimbursim të primit, të reduktuar me shumën e pagesave, ose mund të kthejë plotësisht pjesën tjetër të primit - gjithçka që shkruhet në rregulla dhe në kontratë do të jetë e ligjshme. Vërtetë, në zgjidhjen e çështjeve të tilla, është zhvilluar një praktikë gjyqësore shumë e diskutueshme.
- Nëse, kur shet një makinë, kompania synon të mbajë në burim pothuajse të gjithë primin, nuk është e nevojshme të ndërpritet politika e CASCO para afatit. Mund të provoni t'ia shisni pronarit të ri së bashku me makinën. Kjo duhet t'i raportohet siguruesit me një deklaratë të ndryshimeve në kontratë. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se disa kompani mund të refuzojnë të plotësojnë kërkesën e një klienti të tillë.
- Është shumë e rëndësishme të dini se kompania e sigurimit mund të inicojë zgjidhjen e kontratës nëse shkalla e rrezikut të sigurimit ka ndryshuar, por pronari i makinës refuzon të paguajë shtesë për të.
Nga të gjitha sa më sipër, mund të nxirret një përfundim i rëndësishëm: lexoni rregullat e sigurimit përpara se të blini policën, si dhe kur do të përfundoni kontratën e sigurimit CASCO.
A është me të vërtetë fitimprurëse të blesh një policë CASCO me këste?
Nëse është e rëndësishme të blini një policë CASCO sa më lirë të jetë e mundur, është më mirë të refuzoni planin e kësteve fare. Vërtetë, ndonjëherë ka raste kur sot nevojitet një politikë, por thjesht nuk ka para të mjaftueshme për të. Atëherë ka kuptim të lëshoni një politikë CASCO "me kredi" dhe të zgjasni pagesën me kalimin e kohës.
Për më tepër, nëse ndodh një ngjarje e siguruar, siguruesi mund të bëjë një pagesë jo të plotë. Përndryshe, mbajtësit të policës mund t'i ofrohet të shlyejë borxhin plotësisht me këste, dhe pas kësaj siguruesi do të bëjë pagesën e plotë. Të gjitha këto hollësi janë të përcaktuara në kontratën e sigurimit. Sidoqoftë, duhet të kuptoni se ai që blen policën CASCO me këste, kur ndodh një ngjarje e siguruar, shpesh është në një pozicion më pak të favorshëm sesa mbajtësi i policës që ka paguar policën me një pagesë.
Sigurimi është një temë mjaft e gjerë dhe ka shumë gracka në të. Për të mos rënë në truket e mashtruesve dhe për të mos u bërë viktimë e kompanive të sigurimit nëntokësor, çdo shofer duhet të dijë se si duket një politikë CASCO dhe si të lidhni marrëveshjen më fitimprurëse të sigurimit të makinës. Kjo do t'ju japë një garanci shtesë se keni para të mjaftueshme për të riparuar makinën tuaj. Edhe nëse keni, atëherë do të merrni para të mjaftueshme për ta zëvendësuar atë.
Si duket një politikë CASCO - truket letre
CASCO është një lloj sigurimi vullnetar i automjeteve. Polica blihet nga vetë shoferi nga një kompani që ka të drejtë të shesë shërbime të tilla sigurimi. Pra, politikat e rreme janë bërë të zakonshme, por numri i shoferëve të mashtruar po rritet çdo vit. Nëse polica e sigurimit të detyrueshëm mund të kontrollohet në një regjistër të vetëm, atëherë për CASCO një shërbim i tillë nuk ekziston. Prandaj, ka shumë të tjerë të mashtruar në këtë çështje. Ky artikull do t'ju tregojë se si të zgjidhni kompaninë e duhur të sigurimit dhe çfarë të kërkoni kur blini një polic.
Zgjedhja e një siguruesi
Kompania siguruese është përgjegjëse për pagesën e fondeve te mbajtësi i policës në rast aksidenti ose aksidenti. Pra, nëse nuk keni mësuar ende se si ta bëni atë siç duhet, atëherë do të ishte më mirë të blini vetëm një politikë të tillë, e cila përfshin pagesa të detyrueshme të sigurimit. Por gjëja më e rëndësishme është të mos gaboni me zgjedhjen e kompanisë.
Përpara se të vendosni nënshkrimin tuaj në formular, kujdesuni të merrni informacionin e mëposhtëm:
- Të dhënat e regjistrimit të siguruesit
- Adresa ligjore e kompanisë
- Numri i licencës
- te dhenat e Bankes
Nëse i keni këto të dhëna në dorë, atëherë mund të kontrolloni nëse kompania ekziston vërtet dhe nëse ata po përpiqen t'ju shesin një derr në thes. Për ta bërë këtë, shkoni në faqen e internetit të Bankës Qendrore të Federatës Ruse dhe kërkoni një kompani me detaje bankare. Nëse informacioni i gjetur ndryshon nga ai që ju jep kompania, atëherë është më mirë të anashkaloni këtë sigurues.
Mos harroni, mashtruesit modernë janë aq të aftë në falsifikimin e dokumenteve, saqë mund të mos vini re menjëherë ndonjë mashtrim. Por është gjithmonë më mirë të kontrolloni informacionin në faqet zyrtare.
Si të identifikoni një mashtrues
Një mënyrë tjetër e thjeshtë për të kuptuar se është më mirë të mos bëhesh klient i një firme të caktuar është se sa para do t'ju kërkohen për politikën. Fakti është se fitimi kryesor nga shitja e CASCO-s vjen nga primet e sigurimit të paguara nga pronari i makinës. Kjo shumë rrallë tejkalon 20% të kostos së policës. Pra, kur ju premtohet një zbritje e furishme prej 10 për qind ose më shumë, ka shumë të ngjarë që të përballeni me një shitës jo plotësisht të ndershëm. Në fund të fundit, askush nuk do të punojë me kapacitet të plotë për të ardhura të pakta.
Sigurisht, një zbritje e konsiderueshme nuk do të thotë gjithmonë se keni të bëni me një mashtrues. Ju mund të bashkëpunoni me një kompani të besuar që ka një histori të gjatë. Por zbritja e madhe në politikë do të thotë që gjërat po përkeqësohen për kompaninë. Dhe pagesat e sigurimit formohen nga fitimi nga shitja e policave të reja. Kjo është, para jush është një piramidë klasike financiare, dhe një ditë ajo mund të shembet. Dhe do ta gjeni veten në gërmadha me një politikë të pavlefshme në duart tuaja.
Një detaj tjetër i rëndësishëm - mos nënshkruani kurrë një formular të zbrazët të politikës. Edhe nëse jeni me nxitim, mbani mend se më vonë, çdo gjë mund të shfaqet në formular.
Politika e KASKO-s
Pasi të keni kuptuar zgjedhjen e kompanisë, atëherë është koha të studioni tërësisht vetë politikën. Si duhet të duket dhe çfarë saktësisht duhet të shkruhet atje - të gjitha këto gjëra të vogla do të luajnë një rol vendimtar në pagesa. Pra, mos u bëni dembel të kontrolloni gjithçka dhe sigurohuni që politika juaj të plotësojë të gjitha kërkesat e nevojshme.
Politika CASCO është një dokument zyrtar, kështu që ka shkallët e veta të mbrojtjes.
- Polica është e printuar në letër speciale me fibra mbrojtëse, është e lehtë për t'u njohur vizualisht dhe është shumë e ndryshme nga letra e zakonshme në prekje. Përveç kësaj, filigranët janë gjithmonë të pranishëm në të, të cilat shihen lehtësisht duke parë dritën përmes politikës.
- Në krye të formularit jepen të gjitha informacionet rreth siguruesit. Dhe duhet të përputhet me të dhënat që keni gjetur në rrjet.
- Një numër elementesh sigurie - barkode, ikona, simbole me ngjyra.
- Polica duhet të verifikohet nga menaxhmenti i siguruesit. Pra, ka pulla me ngjyra me nënshkrime mbi të.
Si rregull, politika CASCO përgatitet në dy kopje, njëra mbetet në duart tuaja dhe e dyta i dërgohet vetë kompanisë. Eshtë e panevojshme të thuhet, këto dy letra duhet të jenë plotësisht identike?
Tani le të fillojmë të plotësojmë vetë politikën. Këtu tregohen të dhënat e regjistrimit të përfituesit në rast të një ngjarje të siguruar dhe të dhënat e paguesit, pra të atij që paguan sigurimin. Për më tepër, duhet të tregohen të dhënat e vetë transportit, territori në të cilin është e vlefshme kjo politikë dhe, natyrisht, lista e ngjarjeve të siguruara. Përveç vetë policës, ju jepen "Rregullat e Sigurimit", me të cilat nuk do të jetë e tepërt të njiheni në kohën e lirë.
Në rast dëmtimi të një automjeti personal. Kur lidhet me një kompani sigurimesh, pronarit të makinës i lëshohet një politikë që konfirmon se ai ka sigurim dhe përmban informacion bazë për të dhe automjetin e tij.
E rëndësishme! Kompanitë e sigurimeve në bazë të Ligjit Federal "Për organizimin e veprimtarive të sigurimit" mund të caktojnë në mënyrë të pavarur sigurimin, të parashtrojnë kërkesa shtesë për pronarët e makinave dhe të përcaktojnë pamjen e dokumenteve të sigurimit.
Përdorni kalkulatorin tonë në internet për të llogaritur CASCO në internet në 16 kompani sigurimesh. Deri në 50% zbritje në koston e policës për drejtues të saktë. Garancia e saktë e çmimit!
Formulari i plotësimit të dokumentit të sigurimit
Siç u tha më lart, nuk ka asnjë model të përcaktuar të sigurimit të trupit në Federatën Ruse, prandaj, dokumentet e lëshuara nga kompani të ndryshme sigurimesh mund të ndryshojnë në pamje, ngjyrë, nivel mbrojtjeje dhe përmbajtje.
Zakonisht, pothuajse të gjitha politikat përmbajnë formën e mëposhtme:
Kujdes! Nëse disa ose edhe një nga artikujt e listuar më sipër mungojnë, kur plotësoni dokumentet, pronari i makinës duhet të paralajmërohet - ai duhet të ndalojë dhe të sigurohet që politika është autentike.
Si duket një fals?
Në tregun e sigurimeve, është e mundur të biesh në truket e mashtruesve që shesin sigurime të rreme. Për të mos u bërë viktimë e kriminelëve kibernetikë dhe për të shmangur marrjen e një polise të rreme, duhet të siguroheni që kompania e sigurimeve të jetë e licencuar për të lidhur kontrata sigurimi automjetesh përpara nënshkrimit të kontratës.
Për këtë ju duhet të kontrolloni siguruesin në faqen e internetit të Bankës Qendrore, ku, sipas TIN-it të kompanisë, mund të merrni informacione për disponueshmërinë e një licence dhe cilat lloje sigurimesh lejohen t'i shiten kësaj organizate. Për më tepër, një mostër e policës së kësaj kompanie sigurimesh duhet të paraqitet në faqen e internetit - duhet të përputhet vizualisht me formularin e lëshuar për plotësim.
Ju gjithashtu duhet të kontrolloni për vulat origjinale, nënshkrimet dhe veçoritë e sigurisë si filigranët, QR ose barkodet në formular.
Kur plotësoni formularin, është e nevojshme të shmangni gabimet, dhe nëse ato megjithatë janë bërë, është e nevojshme të kërkoni nga agjenti i sigurimeve një formular të ri për të plotësuar, pasi një politikë me gabime ose pasaktësi konsiderohet e pavlefshme dhe është e pamundur të marrësh pagesë sipas një marrëveshjeje të tillë.
E rëndësishme! Një punonjës i MB nuk ka të drejtë të refuzojë të lëshojë një formular të ri nëse janë bërë gabime gjatë plotësimit të atij të mëparshëm. Kontrata duhet të nënshkruhet vetëm pasi të jetë përfunduar saktë dhe pa asnjë gabim të vetëm.
Para nënshkrimit të kontratës, duhet ta lexoni me kujdes, veçanërisht informacioni i shkruar me shkronja të vogla. Kjo do të ndihmojë në shmangien e keqkuptimeve dhe mashtrimeve të mundshme nga ana e siguruesit.
Ne treguam të gjitha nuancat se si mund të kontrolloni vërtetësinë e policës CASCO të blerë nga siguruesi dhe do të lexoni se si mund të kontrolloni duke përdorur bazën e të dhënave PCA.
Ku mund ta marr këtë formular?
Formulari mund të shihet në faqen zyrtare të siguruesit, por në disa raste, për të hyrë në informacion, do t'ju duhet të regjistroheni në burimin e Internetit.
Foto
Kështu duket politika CASCO në foto. 
CASCO është një lloj sigurimi vullnetar i automjeteve (TC). Funksioni kryesor është mbrojtja gjithëpërfshirëse kundër vjedhjeve, vjedhjeve, zjarrvënieve dhe situatave të tjera që shkaktojnë dëme në automjet. Formulari i sigurimit CASCO ndryshon nga ai i parashikuar për OSAGO dhe ka një listë më të zgjeruar të artikujve. Për të mos u bërë viktimë e mashtruesve, është e rëndësishme të dini se çfarë është një politikë CASCO, si duket dhe si ta dalloni atë nga një false.
Shënim. Çdo kompani ka politikën e saj CASCO - si duket dhe në çfarë dizajni është paraqitur - varet nga preferencat e të siguruarit. Megjithatë, ka disa pika të parashikuara me ligj, të cilat duhet të jenë të pranishme në dokument.
Politika CASCO - si duket në kompani të ndryshme sigurimesh
Si duket CASCO dhe çfarë karakteristikash ka? Vetë forma mund të jetë e bardhë, e verdhë e lehtë, rozë e lehtë, blu e lehtë. Përveç kësaj, mund të ketë hije të tjera. Nuk ka kërkesa të veçanta për atë se si duket një polic sigurimi CASCO, kështu që gjithçka varet nga kompania e sigurimit që ofron shërbimin.
Dallimi është në barkodet - një kompani aplikon një, dhe dy të tjerat. Secila prej tyre mbart informacione të caktuara - informacione të përgjithshme për politikën, të siguruarin, të dhënat e shoferit, shumën e shumës së siguruar dhe shumë më tepër. Më poshtë është një politikë CASCO, një foto e së cilës do të tregojë qartë tiparet e dokumentit. Në të njëjtën kohë, ju mund të krahasoni në mënyrë të pavarur mostrat dhe të shihni ndryshimet midis formave të policave të ndryshëm.
Forma origjinale e politikës CASCO duket gjithmonë e paraqitshme. Është prej letre të trashë, ka barkode, hologramë dhe elementë të tjerë dekorativë. Si rregull, sa më e respektueshme të jetë kompania, aq më shumë janë shenjat dalluese të ndryshme në dokument.
Shënim. Nëse klienti nuk e di se si të plotësojë saktë politikën CASCO, një mostër mund të kërkohet nga agjenti i sigurimit. Dy kopje janë subjekt i plotësimit - njëra mbetet te mbajtësi i policës, e dyta merret nga pronari i automjetit. Për më tepër, të dy dokumentet duhet të jenë identike.
Zëra të detyrueshëm në policën e sigurimit CASCO
Një politikë sigurimi CASCO, një mostër e së cilës lëshohet për shqyrtim në secilën kompani, duhet të plotësohet saktë dhe përmban pikat e mëposhtme:
Informacion në lidhje me kompaninë e të siguruarit (emri i organizatës, detajet e kontaktit, adresa ligjore). 2. Mbiemri, emri dhe patronimi i klientit. 3. Të dhënat e pronarit të mjetit.
- Emri i plotë i personit që do të marrë dëmshpërblim në rast të një ngjarje të siguruar.
- Informacion i plotë për automjetin (marka, modeli, viti i prodhimit, ngjyra e trupit, numri, etj.).
- Rajoni i vlefshmërisë së sigurimit.
- Lista e personave të pranuar në drejtimin e transportit të siguruar.
- Shuma e shumës së sigurimit.
- Lista e plotë e ngjarjeve të siguruara.
- Informacion shtesë (e zbritshme, prania e një sistemi kundër vjedhjes dhe nuanca të tjera).
- Kushtet e parashikuara për pagesën e dëmshpërblimit.
- Kohëzgjatja e marrëveshjes së sigurimit ndërmjet kompanisë dhe klientit.
- Data, nënshkrimet e të dyja palëve dhe vula e detyrueshme e kompanisë. Pa të, politika është e pavlefshme.
Jo të gjithë e dinë se si duket sigurimi CASCO dhe si ta plotësojnë atë saktë, kështu që shpesh agjentët e sigurimeve marrin përsipër këtë detyrë. Pas plotësimit të formularit, duhet të kontrolloni sa më shumë informacionin e futur në mënyrë që të përjashtoni praninë e gabimeve.
Si të dalloni një politikë origjinale CASCO nga një e rreme
Nuk mjafton vetëm të dini se si duket një politikë CASCO, duhet gjithashtu të jeni në gjendje të dalloni origjinalin nga një fals. Ndonjëherë është jashtëzakonisht e vështirë për ta bërë këtë, pasi "mjeshtrit popullor" i afrohen me përgjegjësi detyrës së tyre dhe bëjnë një kopje me cilësi të lartë. Megjithatë, ka ende dallime. Një formë jo origjinale CASCO mund të përcaktohet nga faktorë të tillë si:
- Fushat e detyrueshme të paplotësuara - emri i mbajtësit të policës, kontaktet e tij dhe adresa ligjore.
- Mungesa e nënshkrimit origjinal, vulës “e lagur” dhe informacionit të plotë për objektin e siguruar.
- Zbritje e madhe (më shumë se 10-15%). 4. Prania e shiritave dhe shenjave/gërmave të mbishkruara në formë.
Vërtetësia e identifikuesit (TIN) të organizatës dhe licenca jepen në domenin publik në burimin e Bankës Qendrore. Kjo do të thotë që konsumatori mund të shkojë në faqen e Bankës Qendrore, të gjejë seksionin "Kontrollo pjesëmarrësin e tregut financiar" dhe të fusë INN-in e shoqërisë siguruese në fushën e kërkuar. Përveç kësaj, ekziston një bazë të dhënash e veçantë e formularëve të humbur. Aty mund të kontrolloni nëse dokumenti që i ofrohet klientit nën maskën e politikës origjinale nuk është anuluar.
Shënim. Një shembull i një formulari CASCO mund të gjendet në faqen e internetit dhe në çdo kohë mund ta krahasoni atë me atë që ju ofron një ose një kompani tjetër sigurimesh. Nëse keni ndonjë dyshim për vërtetësinë e dokumentit, është më mirë të kontaktoni një organizatë tjetër. Cilat pika duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë
Kur zgjidhni një kompani, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje pikave të tilla si:
- Lista e rreziqeve të sigurimit. Më shumë më mirë.
- Kushtet e pagesës së kompensimit. Shumë kompani tregojnë informacione "të paqarta" në këtë paragraf. Nëse kontrata nuk specifikon kushtet e sakta të kompensimit për dëmin, ka kuptim të kontaktoni një tjetër mbajtës të policës.
- Procedura për përcaktimin e masës së kompensimit. Nëse dëmi vlerësohet nga një ekspert i pavarur, pagesa mund të jetë më e vogël se humbja. Është më mirë t'u jepet përparësi atyre kompanive ku kostot e riparimit llogariten nga një specialist i stacionit të shërbimit.
- Lista e rreziqeve që nuk përfshijnë pagesë. Shpesh në kontratë thuhet se kompensimi i dëmit nuk parashikohet nëse prishet radio magnetofoni, fajtori për aksidentin është vetë polica, etj. Ju lutemi lexoni me kujdes këtë listë. Shpesh është aq i madh saqë përfitimet e CASCO-s humbasin.
Për të shmangur situatat e diskutueshme në rast të një ngjarje të siguruar, sqaroni të gjitha nuancat e nevojshme përpara nënshkrimit të marrëveshjes, dhe jo pas. Kjo do t'ju ndihmojë të merrni një politikë me kushtet më të favorshme dhe të mbroni plotësisht automjetin tuaj.
Po sikur të keni mashtruar?
Nëse, pas blerjes së një shërbimi nga një tregtar, rezulton se formulari i politikës CASCO nuk është origjinal, viktima mund të bëjë një ankesë vetëm në departamentin e policisë për faktin e mashtrimit. Fatkeqësisht, në një situatë të tillë, nuk duhet të mbështeteni në pagesat e kompensimit - kjo politikë nuk ka asnjë efekt. E vetmja rrugëdalje është sigurimi me një kompani tjetër.
Për të mbrojtur veten, sigurohuni që të kërkoni nga kompania e sigurimeve një shembull të formularit CASCO dhe kontrolloni me kujdes për elementë të dyshimtë. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur shërbimi lëshohet nga ndërmjetës në shtëpi. Duke ditur se si duket politika CASCO në origjinal, mund të kuptoni përafërsisht nëse është e rreme apo jo. Përveç kësaj, mbani mend - një kompani që respekton veten ofron shërbime sigurimi vetëm në një mjedis zyre. Shkresat në gjunjë janë gjithmonë të dyshimta.