Bir otomobil motorunun performansını ve hizmet ömrünü artırmak için, avantajlarına ve kullanım özelliklerine göre en iyileri seçilebilen motor katkı maddeleri kullanılır. Yağ katkı maddesi, makine parçalarının servis ömrünü uzatmanın evrensel bir yolu değildir - ancak kullanımı nispeten yeni bir motor için bile iyi bir önleyici tedbirdir. Doğru, uygun bir seçenek seçerken uzmanlığına dikkat etmelisiniz - her katkı maddesinin kendi amacı vardır ve birçoğu yalnızca dizel veya tam tersine benzinli arabalar için uygundur.

Karşılaştırmalı özellikler

Seçimi basitleştirmek ve hızlandırmak için fonların temel özelliklerini tabloda listeledik.

İsim	Fotoğraf	Kullanım sıklığı	Aksiyon	Kapasite, l	Fiyat, ovmak
Benzinli motorlar için en iyi katkı maddeleri
Liqui Moly CeraTec		50.000 kilometre	motor ömrünün arttırılması	0,3	2 000
Liqui Moly Speed ​​Tec		70 litre benzine 1 paket	geliştirilmiş yanma verimliliği	0,25	700
Lucas Yağı 10131		20.000 kilometre	geliştirilmiş yağlayıcı performansı	4	8 000
Yüksek Dişli SMT2		3.000 kilometre	motor ömrünün arttırılması	0,444	500
Dizel motorlar için en iyi katkı maddeleri
Acil servis		5.000 kilometre	yakıt tüketiminde azalma, motor gücünde artış	0,148 0,237 0,470	1 000 1 300 2 200
Castrol TDA		2.000 kilometre	motor ömrünün arttırılması	0,25	450
Bardahl Tam Metal		6 litre yağa 1 şişe	yakıt ve yağlama tasarrufu	0,4	1 750
Hi-Gear Dizel Antigel		500 litre dizel yakıta 1 litre	dizel yakıt özelliklerinin iyileştirilmesi	20	13 000
En iyi evrensel katkı maddeleri
FENOM FN 710		2.000 kilometre		0,2	210
Yağ Katkısı Liqui Moly		30.000 kilometre	Motorun aşınma direncini artırarak yakıt ve yağ tüketimini azaltır	0,3	700
RedLine Motor Yağı Alıştırma Katkısı		6.000 kilometre	motor aşınma koruması	0,450	1 700
Deniz Köpüğü SF 16		5.000 kilometre	Yakıt ve yağ özelliklerinin iyileştirilmesi	0,450	6 000
En iyi sızdırmazlık malzemeleri
Liqui Moly Yağı-Verlust-Stop		5.000 kilometre	Conta ve contalardaki sızıntıların ortadan kaldırılması	0,3	800
Yüksek Dişli Conta Contası		3.000 kilometre	yakıt sistemi contalarının restorasyonu	0,355	450
AC-625		6 litre yağa 1 şişe	yağ keçeleri ve lastik contalardaki kusurların giderilmesi	0,3	600

Benzinli motorlar için en iyi katkı maddeleri

Benzinle çalışan araçlara yönelik katkı maddelerinin her 2-10 bin kilometrede bir değiştirilmesi gerekmektedir. İki kategoriye ayrılırlar:

• karbüratörlü motorlar için katkı maddeleri;
• Enjeksiyon güç üniteleri için katkı maddeleri.

İkincisi bağlayıcı özelliklere sahip olmalı ve benzinde sıkışan sudan kurtulmanıza izin vermelidir. Karbüratörlü motorlara yönelik katkı maddeleri de buzlanmaya karşı koruma sağlar.

Liqui Moly CeraTec

Mikroseramik parçacıklar ve molibden-organik kompleks içeren CeraTec katkısı, benzinli güç ünitelerinin performansını artırmak için tasarlanmıştır. Katkı maddesinin yetenekleri arasında, motorun iç yüzeylerindeki mikro düzensizliklerin yumuşatılması yer alır, bu da sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır ve motorun ömrünü uzatır. Film 50 bin km'ye kadar dayanıyor, sonrasında katkı maddesinin tekrar kullanılması tavsiye ediliyor.

• benzin tüketiminde gözle görülür azalma;
• yağlamada tasarruf;
• uzun eylem süresi;
• çalışma hacmini azalt güç ünitesi.

• Yüksek fiyat.

Liqui Moly Speed ​​Tec

Speed ​​Tec katkısı, iki ve dört zamanlı benzinli motorların performansını artırmak için kullanılır. Katkı maddesi metal parçacıklar içermez, bu da çalışma koşulları ne olursa olsun motor için güvenli olmasını sağlar. Ürün hızlı etki eder, yakıtın yanma verimliliğini artırır ve bir kutu 70 litre benzin için yeterlidir.

• organometalik bileşiklerin bulunmaması, bu nedenle Speed ​​Tec'in herhangi bir motor yükünde güvenli olduğu düşünülebilir;
• daha yüksek güç ve geliştirilmiş motor performansı;
• egzoz sisteminin temizlenmesi.

• AI-95 veya AI-98 gibi yüksek kaliteli yakıtla birlikte kullanıldığında düşük verimlilik.

Katkı maddesi ortalama kalitede benzinle kullanıldığında en iyi performansı gösterir.

Lucas Yağı 10131

Lucas katkısının ana görevi benzinli motorlar için yağlama parametrelerini iyileştirmektir. Ürün kuru çalışmayı önler ve araba yarışları için tasarlanmış en güçlü motorlar da dahil olmak üzere her türlü modern motor için koruma sağlar. Katkı maddesi aşırı çalışma koşullarına dayanabilir ve en fazla 20.000 km sonra değiştirilmelidir.

• stabilizatörün ABD'de üretilmesine ve bu ülkenin oldukça katı gereksinimlerini karşılamasına rağmen yüksek kaliteli üretim;
• bir araba motorunun titreşiminin ve gürültüsünün etkili bir şekilde ortadan kaldırılması;
• güç ünitesi sıcaklık kontrolü.

• Yüksek fiyat;
• Nadiren yalnızca normal perakende satış noktalarında değil, çevrimiçi mağazalarda bile bulunur.
• Daha sık değiştirilmesi gereken yağın kalitesini olumsuz etkiler.

Yüksek Dişli SMT2

Benzinli motorun ömrünü uzatmak için Hi-Gear SMT2 katkısını da kullanabilirsiniz. Katkı maddesi, güç ünitesindeki dinamik yükleri azaltan özel bir klima içerir. Testler motorun en az 2 kat daha uzun ömürlü olduğunu göstermiştir.

• oksidasyonu ve gazların yanma odasından krank karterine salınmasını önleyen özel bir yüksek teknoloji formülünün katkı maddesinin üretiminde kullanılması;
• yağların sürtünme önleyici ve viskozite özelliklerinin iyileştirilmesi, "yanmalarının" azaltılması;
• yakıt ekonomisi;
• valflerin sesini ve motordan gelen akustik gürültüyü azaltmak;
• aşınmış bir güç ünitesinin servis ömrünün 1,5-2,5 kat arttırılması;
• Her nesil ve tipteki benzinli motorlarla uyumludur.

• Katkı maddesinin nispeten kısa etki süresi.

Dizel motorlar için en iyi katkı maddeleri

Dizel yakıtla çalışan araçlar için katkı maddelerine benzinli araçlardan daha az ihtiyaç duyulmaz. Bu, özellikle birkaç yıldır kullanımda olan arabalar için geçerlidir - egzoz sistemlerinde zaten büyük miktarda kurum oluşmuştur ve yakıt tüketimi gözle görülür şekilde artmıştır. Özel katkı maddeleri motor performansını optimize etmenize, yakıt parametrelerini iyileştirmenize ve yakıt tüketimini azaltmanıza olanak tanır.

Acil servis

Japon otomobil motorlarının performansını artırmak için popüler bir ürün dizel motorlar. Bu katkının etkinliği sayesinde çelik parçaların sürtünmesi azalır, motor gücü artar, ER kullanılmadan daha az yakıt tüketilir ve yağ dolumları arasındaki süre uzar. Birçok sürücüye göre katkı maddesi, eski arabaların güç üniteleri için gerçek bir kurtuluş haline geliyor.

• güç ünitesinin torkunda ve performansında gözle görülür bir artış;
• dizel yakıt ve yağlayıcı tüketiminin azaltılması;
• Katkı maddesini eski araba sahipleri için mükemmel bir seçenek haline getiren uygun maliyet.

• Ürünün bir dizi motor yağıyla uyumsuzluğu - katkı maddesi onlarla birlikte kullanılırsa, motor yüzeyinde yalnızca iyice yıkamayla giderilebilen yoğun bir film oluşur.

Castrol TDA

Dizel yakıtla çalışan motorlar için uygundur. Yardımı ile korozyon süreci yavaşlar ve yakıt bileşenlerinin yakıt sistemi parçaları üzerindeki olumsuz etkisi azalır. Her mevsime uygun olan bu ürün ise en çok kışın kullanıldığında etkili olacaktır.

• katkı maddesinin etkinliği kışın artmasına rağmen, yılın herhangi bir zamanında güç ünitesini çalıştırma sürecini optimize etme yeteneği;
• yakıtın viskozitesi üzerinde hiçbir etkisi yoktur ve yağlama özelliklerinde artış yoktur;
• bir araba motorundan kaynaklanan gürültü ve kurum oluşumunun azaltılması.

• Katkı maddesini sıcak mevsimde kullanırken daha az etkilidir;
• Dozaj arttıkça yakıt filtresinin hızlı kirlenme riski artar. Bu sorunu çözmek için filtre elemanlarının birkaç kez daha sık değiştirilmesi gerekir.

Bardahl Tam Metal

Rusya pazarında dizel motorun çalışmasını eski haline döndürmenin en popüler yollarından biri olarak kabul ediliyor. Talebin nedenleri arasında yapışma özelliğini artıran ve soğuk çalıştırma sırasında motoru koruyan Polar Plus teknolojisi yer alıyor. Katkı maddesi sürtünmeyi azaltır ve bunun sonucunda yakıt ve yağlamadan tasarruf sağlar, egzoz gazlarındaki emisyonları azaltır ve onarıcı veya önleyici katkı maddesi olarak kullanılabilir.

• silindir duvarının ve pistonun temas alanındaki sızdırmazlığın restorasyonu;
• motor performansını olumsuz etkileyen birikintilerin azaltılması;
• yakıt tasarrufu sağlayan sürtünme kuvvetlerinin azaltılması;
• yıpranmış bir güç ünitesinin gücünün arttırılması;
• Zararlı maddelerin atmosfere emisyonunu azaltmak.

• Yüksek fiyat;
• Geniş ürün yelpazesine sahip çevrimiçi mağazalarda bile sıklıkla bulunmaz.

Hi-Gear Dizel Antigel

Amerikan yapımı ürün, maliyetlerde gözle görülür bir artış olmadan gelişmiş dizel yakıt performansı sağlar. Yaz sınıfı yakıtlara katkı maddesi ekleyerek akma noktasını -27 dereceye, kış sınıfı yakıtların ise -51 dereceye kadar yükseltebilirsiniz. Ürünün etkinliği uzmanlar tarafından test edilmiş ve onaylanmıştır. Farklı ülkeler Rus otomotiv uzmanları da dahil.

• yakıtın filtrelenebilirlik seviyesinin ve jelleşme sıcaklığının etkili bir şekilde azaltılması;
• kullanım sırasında güvenlik - dağıtıcı katkı maddesi, aşırı motor çalışma koşullarında bile motor arızasına yol açmaz;
• diğer markaların ürünlerine kıyasla uygun fiyat - konsantrasyona bağlı olarak, 1 litre yakıtın işlenmesi için 1 ila 3 ruble harcanır;
• piyasada sahte olmaması.

• Kutunun kötü tasarlanmış dozaj sistemi.
• Son kullanma tarihinden sonra özelliklerinde güçlü bir değişiklik olur, bu nedenle ürünün yalnızca üretici tarafından belirtilen süre içerisinde kullanılması tavsiye edilir.

Her yönüyle en iyi seçenekler

Üniversal katkı maddelerine genellikle aynı anda birden fazla özelliği iyileştiren ürünler denir - örneğin motor verimliliğini artırır ve valfleri temizler. Aynı terim hem dizel hem de benzinli motorlarda kullanılması amaçlanan katkı maddelerini tanımlamak için kullanılabilir.

FENOM FN 710

Motor yağları için organometalik bir katkı maddesinin satın alınması FENOM FN 710, aşınmaya karşı iyi bir motor koruması sağlar ve performans özelliklerini geri kazandırır. Ürün, benzinli ve dizel motorlar için uygundur, yüzeylerindeki mikro kusurları giderir ve bireysel parçaların aşınma direncini arttırır. Yakıt ve yağlayıcı tüketimi azalır ve içten yanmalı motor silindirlerindeki sıkıştırma eşitlenir.

• motorun ve yakıt sisteminin iç yüzeylerinin temizliğinde maksimum verimlilik;
• motorun stabilitesini ve parçalarının aşınma direncini arttırmak;
• güç ünitesinin iyi soğutulması, kaynağının arttırılması.

• Yüksek fiyat.

Yağ Katkısı Liqui Moly

Molibden disülfit içerir ve en iyi seçenek eski arabaların güç üniteleri için - hem benzinle hem de dizelle çalışanlar. Ürün, mineralden sentetiklere kadar her türlü motor yağıyla uyumludur. Aracın çalışma koşullarına bağlı olarak her 30-50 bin km'de bir değiştirilmesi gerekir.

• dinamik ve termal yük seviyesinden bağımsız olarak stabilitenin korunması;
• tortu oluşmaması ve katkı maddesinin yakıt filtreleri üzerinde etkisi olmaması;
• güç ünitesinin aşınmasında azalma, özellikle yüksek kilometreli araçlarda fark edilir;
• aşırı durumlarda (yağ sızıntısı veya aşırı ısınma) bile motor hasarını önlemek;
• yakıt ve yağlayıcı tüketiminin azaltılması.

• Katkı maddesinin yeterli miktarda molibden içeren bileşimi bazı dezavantajların varlığına yol açmaktadır. Her şeyden önce bu, motorun yüksek hızlarda çalışmasıyla ilgilidir - bu koşullar altında molibden parçacıkları piston segmanlarına nüfuz ederek hızlı aşınmalarına neden olur. Yağ Katkısı kullanıldığında diğer motor parçaları çok daha az aşınmasına rağmen.

RedLine Motor Yağı Alıştırma Katkısı

Bu sadece bir katkı maddesi değil, benzinli ve dizel motorlardaki aşınmayı azaltmak için tasarlanmış bir dizi katkı maddesidir. Valf mekanizmaları ve eksantrik milleri üzerinde faydalı etkisi olan çinko ve fosfor içerir. Bu tür katkı maddeleri, mineral ve sentetik yağların özelliklerini iyileştirmek için kullanılır ve her 6.000 km'de bir yağa ilave edilmesi gerekir.

• piston segmanlarının uygun şekilde alıştırılmasının sağlanması;
• motor parçalarının aşınmaya karşı korunması;
• 11,5 litre yağ veya 1,5-2 dolum için yeterli olan büyük paket;
• sürtünmeyi azaltan özel formül;
• yakıt patlamasının azaltılması.

• Yüksek fiyat;
• Böyle bir ürünün eklendiği motordaki yağın çok daha sık değiştirilmesi gerekecektir.

Deniz Köpüğü SF 16

Yakıt ve yağın performansını artırmaya uygun evrensel bir üründür. Hemen hemen tüm 2 ve 4 zamanlı benzinli motorlar ve bazı dizel üniteler için uygundur. Kompresyon restorasyonunu, motor emme, enjektör ve emme valflerinin temizliğini, yağlama ve yakıt sistemlerini sağlar ve her 5000-8000 km'de bir değiştirilmesi tavsiye edilir.

• güç ünitesi parçaları, contalar ve contalar, göstergeler ve sensörler için güvenlik;
• her marka benzin ve dizel yakıt, mineral ve sentetik yağlarla uyumluluk;
• Çoğu 2 ve 4 zamanlı motorla uyumludur.

• Nadiren satış yerlerinde bulunur.
• Olası sahteler.

En İyi Sızdırmazlık Katkı Maddeleri

Sızdırmazlık katkı maddelerine genellikle "sızıntıları durdurma" denir, çünkü onların yardımıyla araç sahibi yalnızca mevcut sızıntıları ortadan kaldırmakla kalmaz, aynı zamanda yeni sızıntı olasılığını da azaltır. Ancak böyle bir araç seçerken birkaç nüans dikkate alınmalıdır:

• bir sızıntı tespit edildikten hemen sonra kullanılmalıdır - çok zaman geçtiyse, sızdırmazlık katkı maddesi yardımcı olmayabilir;
• ciddi çatlaklar ortaya çıkarsa, katkı maddesi de yardımcı olmaz - sorun yalnızca aşınmış yağ keçesi veya contanın değiştirilmesiyle çözülebilir;
• Araç sahibi motorda büyük miktarda çamur birikintisi bulursa, katkı maddesini kullanmadan önce motorun yıkanması önerilir.

Öte yandan bu tür fonların etkinliği oldukça yüksektir. Çoğu, güç ünitesinin ve yakıt sisteminin onarım sıklığını birkaç kez azaltmaya yardımcı olur.

Liqui Moly Yağı-Verlust-Stop

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-1", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-1", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Yüksek kilometreli motorlar için hangi katkı maddelerini satın almalısınız?

Yağ katkı maddeleri eski bir motorun servis ömrünü uzatabilir, sürüş performansını iyileştirebilir, yağ ve yakıt tüketimini azaltabilir. Hangi durumlarda hangi katkı maddelerinin kullanılması gerektiğini bulalım.

Katkı maddeleri türleri

Eski motorlara üniversal katkı maddeleri ve yüksek kilometreli motorlar için özel katkı maddeleri eklenebilir.

En yaygın katkı maddeleri türleri:

• anti-aşınma;
• onarıcı;
• deterjanlar;
• sızıntıları ortadan kaldırmak.

LIQUI MOLY Yağ-Verlust-Stop

Katkı maddesi sızıntı giderici tiptedir. Benzinli ve dizel içten yanmalı motorlarda kullanılabilir. Kauçuk elemanlardaki sızıntılar, esneklikleri geri kazanılarak giderilir. Sonuç olarak, çalışan motorun gürültüsü azalır. Katkı maddesi yağ tüketimini azaltmanıza olanak tanır. Üreticiye göre katkı maddesi sıkıştırmayı geri kazandırır. Ayrıca egzoz toksisitesi de azalır.

300 ml ve 1 litrelik ambalajlarda mevcuttur. Dört litre yağ için 300 ml'lik bir paket yeterlidir. İhtiyaç duyulması halinde katkı maddesi herhangi bir zamanda eklenebilir. Katkı maddesi yaklaşık 800 kilometre sonra etki göstermeye başlıyor.

Fiyat:

• 1 litre kapasiteli ambalajlar – 1550-1755 ruble;
• 300 ml - 608-700 ruble kapasiteli ambalaj.

Bardahl Tam Metal

Katkı maddesi onarıcı katkı maddesi olarak kullanılabilir. Hareketli parçalar arasındaki boşlukları eski haline getirerek yağ tüketimini azaltır. Üretici, katkı maddesindeki maddelerin, yağ filminin motorun metal parçalarına yapışmasını arttırdığını iddia ediyor: bu özellik, motoru uzun süre hareketsiz bıraktıktan sonra veya soğuk havalarda çalıştırırken değerlidir. Ek olarak, katkı maddesi önleyici olarak da kullanılabilir: silindirlerin ve diğer elemanların aşınmasını azaltmak için.

400 ml'lik ambalajlarda mevcuttur. Ambalaj yaklaşık 6 litre yağ için yeterlidir. Katkı maddesi yağ değiştirilirken eklenebilir ve kullanılmış yağa eklenebilir.

Fiyat:

• Normal ambalaj, 400 ml – 1690-1755 ruble;
• Hediye ambalajı, 400 ml – 2000-2170 rub.

LIQUI MOLY Yağ Katkısı

Katkı maddesi üretici tarafından yüksek kilometreli motorlar için tavsiye edilmektedir. Çözünmüş formda molibden disülfit içerir. Madde, sıcaklık ve basıncın etkisi altında özellikleri değiştirir, parçaların sürtünme derecesini azaltır. Katkı maddesinin içerdiği maddeler filtreyi kirletmez. Ürün aktif olarak yüksek kilometreli araç kullananlara önerilebilir. Genel olarak katkı maddesi yakıt tüketimini azaltabilir, yağ tüketimini azaltabilir ve egzoz toksisitesini azaltabilir.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-3", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

0,12 l, 0,3 l'lik kaplarda mevcuttur. Motor yağına litre yağa 50 ml oranında eklenir.

Fiyat:

• Ambalaj 0,12 l – 441-470 ruble;
• Ambalaj 0,3 l – 598-640 ovma.

Katkı maddesi, üretici tarafından kilometresi 100 bin kilometre veya daha fazla olan benzinli ve dizel motorlu araçlar için tavsiye edilmektedir. Sözde içerir metal koşullandırıcı - motor parçalarının yüzeyindeki mikroskobik hasarı dolduran bir dizi madde. Parçaların aşınmasının sonuçları en aza indirilerek motorun çalışması sırasında sıkıştırma artar ve gürültü azalır.

Araba meraklıları katkı maddesinin özellikleri hakkında karışık görüşlere sahipler. Birçoğu, katkı maddesinin motor performansını daha iyiye doğru değiştirdiğine inanıyor: gaz kelebeği tepkisi arttı, yakıt ve yağ tüketimi azaldı. Aynı zamanda portal web sitesinin editörleri markanın sadece BDT ülkelerinde satıldığına, yurt dışında marka hakkında hiçbir şey bilinmediğine dikkat çekiyor. Piyasada sahteleri bulunabilir.

444 ml'lik kaplarda mevcuttur. Maliyet – 570-610 ruble.

Jel formunda katkı maddesi. Jel, aşınmış parçaların yüzeyinde metal-seramik bir tabaka oluşturan maddeler içerir. Sonuç olarak parçaların geometrisi önemli ölçüde hizalanır. Benzinli motorlarda kullanılır. Üretici, katkı maddesinin genel olarak sıkıştırmayı arttırdığını ve farklı silindirlerdeki sıkıştırma seviyesini eşitlediğini iddia ediyor. Egzoz toksisitesini %8'e kadar azaltır.

Katkı maddesini kullanan otomobil meraklıları, sıkıştırmanın aslında artabileceğini belirtiyor. Her ne kadar katkı maddesi, incelemelerde de belirtildiği gibi, gelecekte onarım ihtiyacını ortadan kaldırmaz.

Katkı maddesi 9 ml'lik tüplerde mevcuttur. Motora doldurma üç aşamada gerçekleşir. İlk dolumdan sonra 100-250 kilometrelik bir kilometre gerekir, ikinci dolumdan sonra da benzer bir kilometre gerekir. Her dolum için bir paket gereklidir. Paketlemenin maliyeti 760-790 ruble.

(function(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A) -136785-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-136785-2", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Motor katkı maddeleri piyasaya ilk çıktığında birçok sürücü bunlara şüpheyle yaklaştı. Artık daha fazla araç sahibi bu ürünleri sürekli olarak kullanmaya çalışıyor çünkü bunlar yalnızca yeni motorların korunmasına yardımcı olmakla kalmıyor, aynı zamanda zaten yıpranmış ünitelerin ömrünü de uzatıyor. Ürünün satın alınmasına dikkatle yaklaşmak önemlidir, çünkü yalnızca en iyi motor katkı maddeleri otomobilin mümkün olan en uzun performansını sağlayabilir.

Otomotiv tedarik mağazaları birçok farklı motor ürünü sunmaktadır. Pek çok katkı maddesi, katkı maddeleri ile üretilir ve kendine has özellikleri vardır: bazıları yeni arabalar için, bazıları ise kullanılmış arabalar için tercih edilir. Uzman görüşleri motora hangi katkı maddesinin döküleceğine karar vermenize yardımcı olabilir. Bir dizi test yaptıktan sonra aşağıdaki markaları tavsiye ediyorlar:

• Suprotek otomotiv kimyasallarının geliştirilmesi ve üretimi ile uğraşan bir araştırma ve üretim şirketidir. 2002 yılında Suprotek, Rusya otomobil pazarında, ardından küresel pazarda ortaya çıktı. Ürünler Avrupa, Asya, Avustralya, Güney Amerika ve Kuzey Amerika'daki ülkelere tedarik edilmektedir.
• Kerry otomotiv kimyasalları ve araç bakım ürünleri üretimi yapan bir Rus şirketidir. Kerry faaliyetlerine 1999 yılında başladı. Üretim, Rus Teknik Aerosol endişesine ait olan Elf Filling JSC tesisinde gerçekleştirilmektedir.
• Kaynaklar- otomobil motorları için yağlayıcılar ve katkı maddeleri üreticisi. Resurs ürünleri otomobiller, kamyonlar ve özel araçlar için oto kimyasalları üretmektedir. “KAMAZ-Master” ekibi, “İpek Yolu” rallisinin rotalarını kapsayacak şekilde Resurs fonlarını seçiyor.
• 1995'ten beri faaliyet gösteren bir Amerikan oto kimyasalları ve oto kozmetik markasıdır. Ürünler yüksek verimlilikleriyle ünlüdür. HI-Gear üretimi Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunmaktadır ve çevre dostu teknik süreçleriyle tanınmaktadır.
• makine kimyasalları ve kozmetik üreten Koreli bir şirkettir. Bulson yağları, katkı maddeleri, yıkama maddeleri ve şampuanlar Rusya, Ukrayna, Kazakistan ve Beyaz Rusya'da talep görmektedir. Marka 2011 yılında Amerika ve Avrupa'dan ödüller aldı.
• Kazanılanlar 75 yıllık geçmişi olan dünyaca ünlü bir katkı üreticisidir. Winns yönetimi ürünlerini şunlardan biri olarak adlandırıyor: en iyi yatırım Arabaya. Markanın serisi yeni ve eski motorlara yönelik ürünlerle temsil edilmektedir.
• Liqui Moly- 60 yılı aşkın bir süre önce Batı Almanya'da kurulmuş, motor yağları, oto kimyasalları ve araç bakım ürünleri üreten bir şirket. Kendi üretimimizde her aşamada sıkı kontrol yapılmaktadır. Liqui Moly tüm ürünlerinin kalitesini garanti eder.
• - madeni yağlar ve araba kozmetikleri üreten bir şirket. Bardahl'ın üretim tesisleri 3 ülkede bulunmaktadır: İtalya, Belçika, Fransa. Ürünler, dünya çapında ünlü otomobil üreticilerinden uluslararası uygunluk sertifikalarına ve ödüllere sahiptir.

Motor katkı derecesi

Motorunuz için en iyi katkı maddesini seçmek sorumlu bir yaklaşım gerektirir. Geniş ürün yelpazesi arasında farklı motor tipleri ve bunların farklı koşulları için tasarlanmış ürünleri bulabilirsiniz. Üretici tarafından beyan edilen ilaçların özelliklerini ve motor katkı maddelerinin incelemelerini karşılaştırarak en iyiyi belirleyebilirsiniz.

Başvuru sahipleri aşağıdaki kriterlere göre değerlendirildi:

• Motor tipine göre kullanım amacı, servis ömrü;
• Kullanılan motor yakıtının türü;
• Birleştirmek;
• Üretici garantisi;
• Tüketim;
• Fiyat.

Birkaç düzine katkı maddesi arasından seçilmiştir en iyi ilaçlar bir dizi göstergeye göre, bunun sonucunda amaç ve özelliklere göre gruplandırıldılar. Derecelendirmede her ürünün avantaj ve dezavantajları ayrıntılı olarak tartışılmaktadır.

Motor sıkıştırması için en iyi katkı maddeleri

Motor sıkıştırma hazırlıkları, ünitenin performans özelliklerini genişletme konusunda iyi bir iş çıkarır. Katkı maddeleri ayrıca motor piston sisteminin çalışması sırasında ortaya çıkan küçük kusurları da onarabilir ve bu da sonuçta onarımlardan tasarruf etmenize ve motor değişimini ertelemenize yardımcı olur.

Suprotek Aktif

İndirgeyici katkı maddesi Suprotek Active, motorun servis ömrünün uzatılmasına yardımcı olur. Benzinli üniteler için uygundur. Kilometresi 50.000 kilometreden fazla olmayan araçlar için önerilir. Motor yağı katkısı, yağın kaliteli yağlama özelliklerini değiştirmez ve sürtünmeyi azaltan özel mikrofilmler oluşturur. Hafif aşınmış üniteler için Suprotek Active'in sürtünmenin meydana geldiği yerlerdeki küçük boşlukları doldurma yeteneği önemli olacaktır.

Avantajları:

• Birçok araba için uygundur;
• Aşınmış parçaların yüzeyini hafifçe onarır;
• Soğuk çalıştırmayı kolaylaştırır;
• Rusya'daki birçok otomobil mağazasında sunulmaktadır.

Kusurlar:

• Bazı alıcılar olumlu bir etki fark etmedi.

Suprotek motor katkı maddesinin incelemeleri çoğunlukla olumludur. Suprotek Active'i farklı marka otomobillerde deneyen araç sahipleri, ilacın özellikle yerli otomobiller için etkili olduğunu belirtiyor.

Benzinli ve dizel üniteler için uygun olan Kerry KR-380 katkısı, önemli kilometre performansına sahip araçlara yöneliktir. Yağ basıncını artırmaya ve piston ile silindirin sürtünme parçaları arasında bir sızdırmazlık tabakası oluşturmaya yardımcı olur. Parçaların aşınmasını doğal olarak ortadan kaldırır. Motor yağının özelliklerini veya kurum oluşumunu hiçbir şekilde etkilemez. Motorun çalışması sonucu ortaya çıkan toksik maddelerin salınımını azaltır. Her türlü yağa uygundur. Yağ sisteminin kapasitesi 6 litreyi geçmemelidir.

Avantajları:

• Motoru son derece korur;
• Aşınmış parçaların durumunu iyileştirir;
• Çevreyi kirletmez;
• Düşük fiyat.

Kusurlar:

• Bazı kullanıcılar şişeyi rahatsız edici buluyor.

Kalay, gümüş ve bakırdan oluşan nanoalaşım bazlı Resurs Universal katkısı, tahrik sistemindeki küçük çatlakları dolduruyor. Ayrıca ürün piston sisteminin ve krank milinin çalışmasını iyileştirir. Resurs Universal ile motorun ilk çalıştırılmasından itibaren ortalama aşınmaya sahip bir ünitede ürünün iyileşme ömrü 4 kata kadardır. Aşırı ısınma, soğuk çalıştırma, ani çalıştırma ve frenleme sırasında makine bileşenlerini korur. Ürün uluslararası uygunluk sertifikalarına sahiptir ve yabancı ve Rus otomobil üreticileri tarafından tavsiye edilmektedir.

Avantajları:

• Dinamik performansı artırır;
• Motor arıza tespitinde etkilidir;
• İyileştirmeler hemen fark edilir;
• Düşük fiyat.

Kusurlar:

• Üreticinin söz verdiği gibi yakıt tüketimini azaltmaz.

Alıcılar, Resurs Universal'in ithal analoglardan daha düşük olmadığını ve daha ucuz olduğunu iddia ediyor. Bu, fazla ödeme yapmanın bir anlamı olmadığı anlamına gelir.

HI-Gear, motorları 50.000 kilometreden fazla çalışmış otomobiller için tasarlanmıştır. Motor yağındaki standart katkı maddeleri bu gibi durumlarda artık başa çıkamaz, ünite onarım öncesi duruma ulaşır. Katkı maddesi, kritik çalışma anlarında yağın sıvılaşmasını ve oksitlenmesini önler. Sürtünmeyi önemli ölçüde azaltır, ortaya çıkan sıcaklıkların etkisi altında aşınmadan kaynaklanan bazı çatlakları doldurur, motorun kalan ömrünü uzatır, bu da değiştirmeden önce bekleme süresi sağlar. HI-Gear her türlü motor ve yağa uygundur.

Avantajları:

• Eski motorların ömrünü uzatmaya yardımcı olur;
• Emisyon eklemez;
• Ekonomik tüketim;
• Düşük fiyat.

Kusurlar:

• Uygunsuz şişe.

Yüksek kilometreli motorlara yönelik katkı maddesi incelemelerine göre sürücüler, HI-Gear'ın toplu taşıma, römorklu araçlar ve tozlu yollarda sık seyahat için vazgeçilmez olduğunu düşünüyor.

Motor temizliği için en iyi katkı maddeleri

Motor temizleme ürünleri, motoru atık maddelerden arındırmakla kalmaz, aynı zamanda kısmen onarır. Bu ilaçları kullanmanın etkinliği, teşhis ve küçük motor onarımlarından önce görülebilir.

Bullsone "Temizleyici 3'ü 1 arada"

Benzinli motorun yakıt sistemini temizlemek için katkı maddesi Bullsone "Cleaner 3 in 1", içten yanma odasındaki zararlı birikintileri ortadan kaldırır ve emme valflerini temizler. İlaç motorun çalışması üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir, mümkün olduğu kadar verimli olmasını sağlar ve motor yağının kalite özelliklerini iyileştirir. Benzinli motorlarda kullanımı kesinlikle güvenli olan Bullsone, Avrupa ve Amerika kalite işaretlerine ve uluslararası uygunluk belgelerine sahiptir.

Avantajları:

• Yağın özelliklerini olumlu yönde etkiler;
• Egzoz emisyonlarını eklemez;
• Doğru kullanıldığında toksik değildir;
• Düşük fiyat.

Kusurlar:

• Bir madde içeren uygunsuz bir kap.

Çok fonksiyonlu yakıt katkı maddesi Wynns Enjektör Temizleyici Benzin, benzinli motorlu araçlarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. İlaç, enjeksiyon sisteminin verimli durumda tutulmasına yardımcı olur. Ürün yakıt pompası, enjektör, valfler, yanma odası ve hava emme manifoldunda motorun çalışması sonucu oluşan birikintileri temizler. Temizlendikten sonra aracın iyi durumda çalışmasını sağlar, pas ve korozyona karşı korur. Temizlenen parçaların ilave yağlanması motorun daha verimli çalışmasını sağlar.

Avantajları:

• Yüksek kaliteli temizlik;
• Parçaların ek koruması;
• Kullanışlı şişe;
• Uluslararası uygunluk sertifikaları.

Kusurlar:

• Bazı analoglardan daha pahalı.

Liqui motor katkı maddesi, benzinli motorların bakımı için evrensel bir komplekstir. İlacı oluşturan bileşenler, benzinle etkileşime girdiğinde koruyucu bir polar molekül tabakası oluşturur. Bu işlem motoru korozyona karşı korur. Liqui Moly Speed ​​​​Benzin Zusatz 3903, motor parçalarının ek yağlanmasını sağlar ve ünitenin piston sisteminin çalışmasını iyileştirir. Bu ürünün ayırt edici özelliği, araca her yakıt ikmali yaptığınızda eklemeniz tavsiye edilmesidir.

Avantajları:

• Motoru temizler;
• Aşırı sürtünmeyi önler;
• İş gücünü optimize eder;
• Kullanımı uygun.

Kusurlar:

• Yüksek fiyat.

Liqui genellikle araç sahipleri tarafından kışın arabayı depolarken benzin koruyucu olarak kullanılır. Tüm sürücüler tüm yıl boyunca araba kullanmaz.

Yağ tüketimini azaltmak için en iyi katkı maddeleri

Yağ tüketimini teşvik eden katkı maddeleri, daha az değiştirilmesine ve özelliklerinin daha uzun süre korunmasına yardımcı olur. Motor ayrıca makinenin ömrü üzerinde olumlu etkisi olan ek yağlama alır.

Bardahl "Duman Yok"

Motor yenileme yağındaki Bardahl No Smoke duman önleyici katkı maddesi, özel yüksek viskoziteli formülü sayesinde etkinliği arttırmıştır. Ortalamanın üzerindeki sıcaklıklarda yağın yanma odasına girmesine engel oluşturur. Aşınmış motor parçaları ayrıca kaplanarak motor yağının ömrü uzatılır. Bu madde egzoz gazı deaktivatörlerinin ve partikül filtrelerinin etkisini azaltmaz. Bardahl No Smoke her türlü motora uygundur.

Avantajları:

• Dumanı etkili bir şekilde nötralize eder;
• Yağ basıncında bir artışı teşvik eder;
• Yağ tüketimini azaltır;
• Motorun daha az gürültülü olmasını sağlar.

Kusurlar:

• Yüksek fiyat.

Kullanıcılar ilacın yağ filtresini tıkamadığını belirtiyor. Farklı yağ türleriyle kullanılabilir: mineral, sentetik, yarı sentetik.

Sıkıştırmayı geri kazandırmaya ve yağ tüketimini azaltmaya yönelik ilaç, yağın viskozitesini artıran bir formül sayesinde göreviyle etkin bir şekilde başa çıkmaktadır. Wynns Super Charge, yüksek sıcaklıklarda ve ağır yükler altında harika çalışır ve motor gürültüsünü azaltır. Bu özellikle uzun yolculuklarda, dağlık bölgelerden geçerken veya römorkla araç kullanırken geçerlidir. Benzinli ve dizel üniteler için uygundur. Eski motorlarla çalışırken iyi çalışır.

Avantajları:

• Yağ tüketimini azaltır;
• Motor ömrünü uzatır;
• Katalizörleri yok etmez;
• Korozyona ve paslanmaya karşı korur.

Kusurlar:

• Yüksek fiyat.

Liqui Moly Visco-Stabli, yüksek sıcaklıklarda motor yağının viskozitesini normalleştirir. Ek olarak, motorun sık sık soğuk çalıştırılması için önemli olan yağ basıncını normalleştirir. Viskozite özellikleri arttırılarak yağ tüketimi azaltılır. Ürün özellikle eski, yıpranmış ünitelerde kullanıldığında etkilidir. Liqui ile gürültü seviyesi azaltıldı. Almanya'da üretilmektedir, uluslararası uygunluk belgelerine sahiptir. Kullanımı güvenlidir, çevreyi kirletmez.

Avantajları:

• Dumanı giderir;
• Yağ tasarrufu sağlar;
• Sıcak havalarda iyi çalışır;
• Düşük fiyat.

Kusurlar:

• Uygunsuz silindir.

Hangi motor katkı maddesini satın almak en iyisidir?

Motor bakım ürünü seçerken üründen istenen fonksiyonları net bir şekilde tanımlamanız ve ayrıca aracın kilometresini de değerlendirmeniz gerekir. Daha sonra bu parametrelere uygun olarak uygun fiyatlı bir ürün seçin.

Katkı maddelerinin en iyi temsilcileri aşağıdakileri içerir:

• — motor parçalarını iyi bir şekilde eski haline getiren ve piston strokunu iyileştiren bir sıkıştırma hazırlığı;
• — çok yönlülüğü ile dikkat çeker, mükemmel bir şekilde temizler, onarır, yağlar;
• Bardahl Sigara İçilmez- Motor yağı tüketimini azaltır, dumanı azaltır, motor ömrünü uzatır.

Verimlilik açısından motor katkılarının üreticinin önerdiği oranlarda kullanılması gerekir. İlacın saklanması motorun durumunu kötü etkileyecek ve istenilen sonuçları vermeyecektir.

Otomobil pazarındaki satıcılara göre motorun "ömrünü" uzatma seçeneklerinden biri motor yağı katkı maddeleridir, çünkü her araç sahibi ünitesini tam çalışır durumda tutmaya çalışır.

Ve her biri makinenin servis maliyetini en aza indirmek ve aynı zamanda servis ömrünü en üst düzeye çıkarmak istiyor. revizyon Bu özellikle enerji santrali için geçerlidir.

Peki yağ katkı maddeleri bir amatör için gerçekten “cankurtaran” mıdır? Hadi anlamaya çalışalım.

Genel olarak iki tür katkı maddesinin üretildiği gerçeğiyle başlayalım:

1. Yakıtta;
2. Motor yağına.

Bu tür katkı maddelerinin her biri, motorda belirli işlevleri yerine getirmek üzere tasarlanmıştır.

Yakıta eklenen katkı maddeleri

Yalnızca sertifikalı ürünler alırsanız çok fazla yakıt katkı maddesi üretilmez. Otomobil pazarındaki sözde sahte ürünler sayısız katkı maddesi sunabilse de çoğu sahtedir.

Yalnızca yakıta eklenen yüksek kaliteli motor katkı maddelerini alırsak, özellikleri farklı olan üç gruba ayrılabilirler:

• Birinci grup yakıt katkı maddeleri, temizleme katkı maddelerini içerir ve bunlar da iki alt gruba ayrılır: yakıt sisteminin tüm kanallarını ve hatlarını temizleyen katkı maddeleri ve silindir-piston grubu ve valfler üzerinde mevcut birikintileri temizleyen katkı maddeleri;
• İkinci grup katkı maddeleri yakıt deposunda bulunan suyu uzaklaştırmak için tasarlanmıştır;
• Üçüncüsü oktan sayısının artmasını sağlayarak benzinin kalitesini artırır.

İlk iki grup kimyasal katkı maddesi hakkında söylenecek özel bir şey yoksa, üçüncü grubun en sahte olduğunu belirtmekte fayda var ve satın almaya karar verirken bu gruptan katkı maddelerini dikkatlice seçmeniz gerekiyor.

En iyi ihtimalle, katkı maddesinin herhangi bir etkisi olmayacaktır; en kötü ihtimalle, olumsuz sonuçlara ve motor bileşenlerinin arızalanmasına yol açacaktır.

Yağa eklenen katkı maddeleri

Motor yağı katkı maddeleri de işlevlerine göre kendi aralarında bölünmüş çeşitli gruplarda sunulmaktadır.

İlk gruba.

Bunlar, temizleme işlevi gören motor yağı katkı maddelerini içerir. Bu katkı maddeleri yağ kanallarını katran birikintilerinden temizlemek için tasarlanmıştır.

İkinci grubun katkı maddeleri.

Alıştırma döneminde motorda kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu katkı maddelerinin amacı, rodaj sırasında bileşenlerin ve mekanizmaların birbirleriyle öğütülmesini iyileştirmektir.

Üçüncü grup.

Üçüncü grubun motor yağı katkı maddeleri, bileşenler arasındaki sürtünmeyi azaltmak ve böylece santralin parametrelerini etkilemek için tasarlanmıştır.

Dördüncü grup.

Bunlara onarıcı katkı maddeleri de dahildir. Üreticilere göre, mekanizma parçalarının aşınmış metal katmanlarının artan sürtünmeyle restorasyonuna bir dereceye kadar izin veriyorlar.

Katkı maddesinin bu etkisi, büyük bir revizyondan önce motorun hizmet ömrünün artmasına yol açar.

Kimyasal bileşim

Yukarıda motor üzerindeki etkilerine göre ayrı gruplara ayrılan yağ katkı maddeleri anlatılmaktadır.

Ancak kimyasal bileşimlerine göre de ayrılırlar.

Bu kritere göre katkı maddeleri üç türe ayrılır.

Birinci tip.

Mineral tozlarına dayalı katkı maddeleri. Bu kimyasal bileşime sahip katkı maddeleri hem temizleyici hem de sürtünmeyi azaltıcı olabilir.

Bu bileşime sahip katkı maddelerinin bir özelliği, yağın kendisiyle uyumlu olmalarıdır. Bu faktör dikkate alınmazsa kanalların tıkanması ile tam tersi bir etki ortaya çıkabilir.

İkinci tip.

Diğer motor yağı katkı maddeleri metal kaplı malzemelere dayanmaktadır.

Bu katkı maddeleri, bileşimlerinde ince toz halinde veya iyonik formda yumuşak metaller kullanır.

Motorun içindeki bu metaller, mekanik elemanların yüzeyinde ince bir koruyucu (kaplama) tabaka oluşturarak santralin performansının artırılmasını mümkün kılar.

Ancak bu katman yumuşak metallerden yapıldığı için uzun süre "yaşamaz" ve hızla silinir.

Üçüncü tip.

Kimyasal bileşim açısından üçüncü gruptaki katkı maddeleri de sürtünme elemanlarının yüzeyinde koruyucu bir tabaka oluşturmayı amaçlamaktadır ancak bunu kemisorpsiyon yoluyla yapmazlar.

Bu süreç, hangi aktif maddeler basınç altındaki katkı maddeleri ve Yüksek sıcaklık metal aşınma ürünlerini iyonik duruma dönüştürür ve bunları bir kaplama tabakası şeklinde parçaların yüzeyine yeniden uygular.

Yeterli yağ katkı maddesi üreticisi var.

Mineral tozlarına dayanan en ünlüler Hado, Suprotek, Forsan'dır.

Metal kaplı malzemeler temelinde oluşturulan kimyasal katkı maddeleri arasında Metallayse, Resurs, RiMET'i öne çıkarabiliriz.

Ve kemisorpsiyon sürecini kullanan katkı maddelerinden en popüler olanları Energy 3000, Phenom, ER'dir.

Her şey nasıl çalışıyor?

Mevcut katkı maddelerinin açıklamasından bunların bir otomobil tutkunu için gerçekten yeri doldurulamaz bir şey olduğuna karar verebilirsiniz.

Ancak bunun doğru olup olmadığını görmek için daha yakından bakmaya değer.

Gerçek şu ki, motor yağının kendisi, kanalların yıkanmasını sağlayan bir katkı maddeleri paketi içeriyor ve ana işlevlerini oldukça iyi yerine getiriyorlar - örneğin parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltmak ve sürtünme elemanlarının yüzeyindeki sıcaklığı ortadan kaldırmak.

O zaman katkı maddelerine neden ihtiyaç duyulduğu belirsiz görünüyor. Ancak burada da her şey yolunda değil.

Yağın performansının maksimum olduğu belirli bir aralığı vardır. Ve bu aralığa her zaman saygı duyulmaz.

Örneğin, soğuk bir motoru çalıştırmak ve aracı hemen sürmeye başlamak, parçaların yüzeylerini önemli ölçüde aşındırır, çünkü yağın sürtünme elemanları arasında akacak zamanı yoktur.

Verilere göre, soğuk bir motorun bir kez çalıştırılması, 200-300 km'lik bir çalışma sırasında aşınmasına eşit parçaların aşınmasına neden oluyor. Bu durumda, bir kaplama tabakasının varlığı, aralarına bir yağ tabakası uygulanana kadar parçaların yüzeylerinin aşınmasını bir miktar azaltacaktır.

İkinci bir örnek şöyle olabilir: artan tüketim yağlar Silindir-piston grubunun aşırı aşınması nedeniyle yağ sıyırıcı segmanlar yağı silindir duvarlarından yeterince çıkaramaz, pistonun üzerindeki boşluğa girer ve orada yanar.

Yağda özel kimyasal katkı maddelerinin varlığı bu sorunu kısmen ortadan kaldırabilir.

Ancak öte yandan, motor revizyonunun bu şekilde geciktirilmesi, motor aşınması daha önemli olacağından genellikle daha ciddi onarım maliyetlerine yol açar.

Olumlu özellikler

Yine de motor yağı katkı maddelerinin olumlu ve olumsuz niteliklerinin neler olduğuna bakalım.

Bununla birlikte, olumlu nitelikler, büyük onarımlardan önce makinenin çalışma süresindeki artışı derhal içermelidir.

Yine de, motordaki bazı kayıpların, yıkanarak veya koruyucu bir tabaka uygulanarak onarılarak telafi edilmesine olanak sağlarlar.

Ayrıca katkı maddesinin kullanılması sürtünmeyi azaltarak motor yağı ve yakıt tüketimi üzerinde olumlu bir etki yaratabilir.

Ve eğer araba yeniyse, katkı maddeleri parçaların birbirine daha hızlı sürtünmesini sağlayabilir. Bu daha fazlasına yol açacaktır hızlı çıkış santralin nominal işletme parametrelerine.

Katkı maddelerinin koruyucu işlevleri de göz ardı edilmemelidir, çünkü bunlar kısmen de olsa parçaların aşınmasını azaltmaya yardımcı olacaktır.

Kullanımları santralin gürültüsü üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir. Bunları kullandıktan sonra motor gürültüsü azalabilir.

Örneğin canlandırıcılar iyi performans gösterdi.

XADO şirketi bu tür pek çok kimyasal katkı maddesi sunuyor; bunlardan biri benzinli ve dizel motorlar için 1. Aşamadır.

Özellikler.

Çeşitli incelemeler.

Benzinli motorlar için canlandırıcı, EX120.

Özellikler.

Özellikler.

Olumsuz nitelikler

Ancak katkı maddelerinin de birçok dezavantajı vardır. İlk olarak, her durumda bunların kullanımı yağın özelliklerini değiştirir. Bundan sonra yağ artık işlevlerini tam olarak yerine getiremeyecek ve sonuç pek iyi olmayabilir.

Ve yine sahte bir satın almak ve bunun sonucunda para kaybı ve çalışmayan bir güç ünitesi satın almak mümkündür.

Araca dökülen yağ ile etkileşime giremeyen mineral toz bazlı katkı maddelerinin kullanılması da sizi memnun etmeyecektir.

Bazı durumlarda tutarsızlık, yağın olası tüm kanalları ve delikleri tıkayan jöle benzeri bir kütleye dönüşmesine neden olur.

Bu kütleyi tüm kanallardan çıkarmak imkansız olacak, bu da motorun performansını eski haline döndürmenin artık mümkün olmayacağı anlamına geliyor.

Kaplama tabakasını oluşturan katkı maddeleri ayrıca motor elemanlarını belirli bir süre için aşınmaya karşı korur.

Sonuçta, bu katman her yerde eşit olarak silinmeyecek ve bu yalnızca motorun daha yoğun aşınmasına yol açacaktır.

Satıcılara güvenmemeli ve yağ katkı maddelerinin santralin performansını önemli ölçüde artırmasını beklememelisiniz. Eğer bunu yapabilirlerse, ama fazla değil.

Bu nedenle, bunları kullandıktan sonra gücün artacağını ve benzin tüketiminin önemli ölçüde azalacağını düşünmeye değmez.

Faydalı özelliklerine ilişkin deneysel verilere göre, santrallerin performansı ya hiç değişmiyor ya da olumlu yönde değişiyor, ancak çok az değişiyor.

Katkı maddelerinin yağlarla uyumluluğu

Katkı maddelerinin yağa uyumu konusunda ise buradaki durum ilginçtir.

Yüksek kaliteli yağ zaten gerekli miktarda kimyasal katkı maddesi içerir.

Bunları da yanına ekleyerek kimyasal bileşimlerözelliklerinde farklı katkı maddelerinin oranının nicel olarak ihlal edilmesine yol açabilir, dengeleri bozulacak ve ek kimyasalların kullanımı faydalı değil, sadece zararlı olacaktır.

Yağın kalitesi düşükse, içinde ya hiçbir kimyasal katkı maddesi bulunmayacak ya da miktarları önemsiz olacaktır.

Böyle bir yağda yağlama sistemine ilave katkı maddelerinin eklenmesi yalnızca olumlu etki yaratacaktır.

Bütün bunlardan, bu otomobil ürünlerinin işe yaramaz olmadığı ve otomobilin ömrünü uzatmaya yardımcı olabileceği ortaya çıktı. Ancak aynı zamanda satışları artırmak için faydaları abartılıyor.

Yani katkı maddesi kullanacaksanız, kullanımın kısa süreli olması gerektiğini, o zaman olumlu etki yaratacağını dikkate almalısınız.

Uzun süre kullanıldığında sonuç olumsuz sonuçlar olacaktır.

Bu ürünleri kullanmak zorundaysanız, kullandıktan sonra yağlama sistemini iyice yıkamak ve ardından kaliteli yağla doldurmak daha iyidir.

Uygulamanın fizibilitesi

Kullanımlarının ne zaman uygun olabileceğine bakmalısınız.

Örneğin, belli bir noktada santralin büyük bir revizyonunun yapılması planlandı.

Ancak motor, planlanandan biraz daha erken onarıma ihtiyaç duyduğuna dair işaretler göstermeye başladı ve arabanın şimdilik kullanılmaya devam etmesi gerekiyordu.

Yağ katkı maddeleri bu sefer sahibinin esnemesini sağlayacaktır. Ve bu maddelerin büyük bir revizyondan önce motorda çok uzun süre kalmayacağı gerçeği göz önüne alındığında, bunların kullanımından daha az zarar geleceği anlamına gelir.

Dolayısıyla bu durumda, yağ katkı maddeleri kullanılarak motor ömrünün bir miktar artırılması ihtiyacı çözüldüğü için araç sahiplerinden olumlu yorumlar duyabilirsiniz.

Başka bir örnek.

Arabaya iyi bakılmış ve her zaman yüksek kaliteli yağ kullanılmıştır. Motor ciddi aşınma belirtileri göstermeye ve çok fazla yağ tüketmeye başladı.

Bu tür yağlarla katkı maddelerinin kullanımı faydasız olacak ve aşınmayı kısmen de olsa ortadan kaldırmak mümkün olmayacaktır.

Bu nedenle, bu durumda katkı maddeleri motor yağında kullanıldıktan sonra büyük olasılıkla olumsuz yorumlar alacaktır.

Yüksek kaliteli yağ ucuz değildir ve sürekli olarak doldurulması pahalı olacaktır. Bu durumda yapılacak en iyi şey, aracı büyük onarımlara göndermek olacaktır.

Buna alternatif bir yöntem ise yağı daha ucuz olanla değiştirip üzerine katkı maddeleri eklemek olabilir.

Bu sayede petrole daha az harcama yapılması ve santrale müdahalenin biraz geciktirilmesi mümkün olacak ve incelemeler yerinde olacaktır.

Ancak sonuçta büyük onarımlardan kaçınılamaz.

Santral düzgün çalışıyorsa, içine yüksek kaliteli yağ dökülür ve motor parametrelerine karşılık gelir, o zaman katkı maddelerini kullanmayı reddetmek daha iyidir.

Bu, motorun hizmet ömrünü tam olarak tamamlamasına olanak sağlayacaktır.

Yağ katkı maddeleri, hatta kendilerine ait faydalı özellikler Yanlış veya uzun süre kullanılırsa bu kaynak önemli ölçüde azalabilir.