Bir metropolün yollarındaki araba sayısının artması, kaza sayısında da artışa yol açmaktadır. Neredeyse her iki sürücüden biri birden fazla kazaya karışıyor ve acemi otomobil tutkunları söz konusu olduğunda bu rakam beş kez rekora ulaşıyor. Bu nedenle ülkemizde trafik kazası sonrası zararın tazmin edilmesi konusu oldukça vahimdir. Şaşırtıcı bir şekilde, bir kaza sonrasında araç sahipleri arasında çatışma durumlarını önlemek ve hasar tazminatı sürecini basitleştirmek için uygulamaya konulan MTPL politikası, paranızı alacağınızın garantisi değil. Sonuçta, birçok sürücü asgari miktarda sahte MTPL poliçeleri satın alıyor veya belgeyi doldurma zahmetine girmiyor. Sonuç olarak, ülkemizin yollarında sıklıkla kaza suçlusunun sigortasının olmadığı bir durumla karşılaşılmaktadır. Böyle bir sürücü tarafından yaralanırsanız ne yapmalısınız? Maddi tazminat nasıl elde edilir? Sigortasız bir kazanın suçlusu iseniz ne gibi bir yol izlemelisiniz? Bugünkü yazımızda yukarıdaki konuların tümüne bakacağız.
OSAGO politikası: ödeme sistemi
Devletimiz, araç sahipleri arasındaki mali anlaşmazlıkların dışında kalmak için her şeyi yapmaya çalıştı. MTPL politikasının, yaralanan tarafa verilen zararın tazmini için bir garanti olması gerekiyordu. Ancak bu kural yalnızca belgelerin her iki araç sahibi için de uygun olması durumunda geçerlidir. Bu durumda, mağdur taraf, sigorta şirketinin kuralları tarafından belirlenen bir belge paketi sunar. Beş iş günü içerisinde incelenir ve başvuru sahibinin banka hesabına belirtilen miktarda tazminat yatırılır. Basit görünüyor, değil mi?
Ancak kazanın suçlusunun sigortası yok. Bu durumda ne yapmalı? Gerçekten kendi tasarruflarınızı kullanarak arabayı restore etmeniz gerekecek mi? Hiç de bile. Doğru davranırsanız, davaya gerek kalmadan kazadan sorumlu kişiden tazminat bile alabilirsiniz. Ve bu konuda size kesinlikle yardımcı olacağız.
Bir durumu simüle edelim: Bir kişi kaza yapıyor, suçlunun sigortası yok
Elbette bir kaza, vücut için en azından muazzam bir stresin eşlik ettiği çok hoş olmayan bir olaydır. Yaralanmasanız ve tek sorun arabanın gövdesindeki birkaç çizik olsa bile, sürücünün mantıklı düşünmesi ve mevcut durumu ayık bir şekilde değerlendirmesi oldukça zordur. Ve eğer yaralanan kişi, kazanın suçlusunun sigortası olmadığını öğrenirse, o zaman tamamen paniğe kapılır ve zihinsel olarak arabanın onarımı için ödeme yapmaya hazırlanır. Ancak paranıza önceden veda etmeyin, daha dikkatli olun ve sorunu çözmek için tüm seçenekleri değerlendirin. Ve şimdi listeleyeceğimiz bazı nüanslara bağlılar:
- suçlu OSAGO sigorta poliçesini evde unutmuş;
- sürücü arabası için hiç sigorta poliçesi yaptırmadı;
- ehliyetsiz veya sigortasız bir kazanın suçlusu;
- Sigortası olmayan sürücü, kendisine ait olmayan araçla kazaya karıştı.
Oluşan hasarın da değişebileceğini unutmayın. Bir durumda, zarar gören taraf yalnızca maddi zararın tazminine ve özellikle zor durumlarda sağlığa verilen zararın tazminine güvenebilir. Yukarıdaki noktaların tümünü ayrıntılı olarak ele alacağız.
Unutkan sürücü
Sigortasız bir kazanın suçlusu olması nedeniyle ortaya çıkan tüm zor durumlar arasında çözülmesi en kolay olanı, sürücünün sadece unutkan bir kişi olduğu ortaya çıkan durumlardır.
Bir kişinin bir arabaya ait belgeleri başka bir cekete veya çantaya aktardığı veya bunları evdeki bir rafa bıraktığı görülür. Sonuç olarak kendini MTPL politikası olmadan yolda buluyor ve bunu her zaman zamanında fark edemiyor. Şaşırtıcı bir şekilde, tam da o kadar zor bir anda sürücü bir kazanın suçlusu haline gelebilir ve trafik polislerini beklerken bile sigorta poliçesinin olmadığını keşfedebilir. Bu durumda kazaya karışanları neler bekliyor? Sürücünün çarpışma anında poliçesi olmaması durumunda oluşan zararın tazmini mümkün müdür?
Size güvence vermek için acele ediyoruz: Sigorta şirketi, araba onarımları için size kesinlikle geri ödeme yapacaktır. Ancak bunu trafik polisi müfettişi olmadan yapmak zor olacak çünkü olayın tüm koşullarını kaydetmesi, bir plan şeması çizmesi, suçluyu ve mağduru tespit etmesi gereken kişi odur. Ayrıca kaza raporu, kazaya katılanların kişisel verilerini gösterecek ve suçlunun sigorta poliçesinin bulunmadığına dikkat çekecektir. Müfettişe belgelerinin gerçekten uygun olduğunu kanıtlayabilirse, mağdurun belirlenen prosedüre uygun olarak sigorta şirketine tazminat talebinde bulunması gerekecektir. Bu konuda herhangi bir sorun yaşanmayacaktır.
Bu durumdaki tek sorun, kazanın suçlusunun, düzenlenmiş bir MTPL poliçesi olduğunu doğrulamak için sunabileceği kanıtlardır. Bazı sürücüler belgenin bir kopyasını arabada tutar veya trafik polisi müfettişinin raporu hazırlarken veri tabanından kontrol edebileceği yazılı bir poliçe numarasına sahiptir. Bu durumda sürücü unutkanlığından dolayı yine 500 ruble para cezasına çarptırılacak.
Kazanın suçlusunun zorunlu kasko sigortası poliçesi yok
MTPL sigortası olmadan bir kazaya karıştıysanız ve bu durumun suçlusu da sizseniz ciddi bir para cezasına hazır olun. Öncelikle olay yerine gelen trafik polisi müfettişi her iki sürücünün de belgelerinin düzgün olup olmadığını öğrenecek. Ve sigorta poliçesinin yokluğunda 800 ruble para cezası verecek.
Ancak kazanın suçlusu ile yaralanan taraf arasındaki etkileşimin diğer şeması yalnızca sürücülerin terbiyesine ve eğitimine bağlı olacaktır. Bazı durumlarda yetişkinler, pasaport verilerini, suçun kabulünü ve hasarın tamamını ödeme yükümlülüğünü belirten bir belgeyi kabul edebilir ve kendilerini sınırlayabilir. Tüm veriler doğru girilirse, trafik polisi müfettişi protokolü hazırladıktan sonra yaralı sürücü, anlaşmanın belirlediği şekilde ödemelere güvenebilir.
Çoğu zaman, hasar tazminatı parasal olarak ifade edilir, ancak bazen bir kazanın suçlusu kendi çabaları veya arkadaşları aracılığıyla bozuk bir arabayı onarabilir. Her durumda, bu seçenekler mevcut durumda en iyi sonuçtur. Ancak yaralanan taraf ile kazanın suçlusu arasında sigortasız temas kurmanın mümkün olmadığı oldukça yaygın durumlar vardır. Bu zor durumda zararlar nasıl telafi edilir? Dava açılmadan tazminat almak mümkün müdür?
Sigortasız bir kazanın suçlusu hakkında duruşma öncesi iddia
Uzun süreli hukuki anlaşmazlıklara karışmak istemiyorsanız, kendinizi kazadan sorumlu kişiye karşı hak talebinde bulunmakla sınırlamayı deneyin. Ancak bu belgeyi göndermeden önce yasaların gerektirdiği bir dizi eylemi gerçekleştirmeniz gerektiğini lütfen unutmayın. Her biri hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız:
- Bağımsız muayene. Araca verilen hasarı değerlendirmek için bağımsız bir inceleme düzenlemeniz gerekir. Yaralanan tarafın parası karşılığında gerçekleştirilecek ancak gelecekte kazanın suçlusundan kurtarılabilir. Bir uzmanın çalışmasının ortalama maliyeti 7 bin rubleyi geçmiyor. Kazadan sorumlu kişinin muayeneden beş gün önce telgraf veya resmi yazı ile muayeneye davet edilmesi gerektiğini unutmayın. Mektupların ödeme makbuzları saklanmalıdır.
- İddia. Muayene ve kaza tutanağı sonuçlarına göre zarar gören kişi, kazayı yapan kişiye karşı tazminat davası açar. Bunu kendiniz yapabilir veya bir avukatın hizmetlerinden yararlanabilirsiniz. İkinci durumda, avukatların işi için cüzdanınızdan ödeme yapmanız gerekecek, genellikle 5 bin ruble olduğu tahmin ediliyor. Aşağıda sigortasız bir kazanın suçlusuna yönelik yaklaşık bir duruşma öncesi iddia örneği sunduk, ancak net bir şekli yok ve keyfi olarak hazırlanabilir. Önemli olan olayın tüm ayrıntılarını belirtmek, protokolün bir kopyasını ve inceleme sonucunu eklemektir. Belge sadece araba tamir masraflarını değil, aynı zamanda bağımsız bir inceleme yapma masraflarını ve bir avukatın çalışmasını da belirtmelidir.
Daha sonra, nakliye makbuzunu saklayarak, talebi alıcıya taahhütlü posta yoluyla göndermeniz gerekir. Genellikle bu tür eylemler, kazadan sorumlu kişinin sizinle iletişime geçmesi ve hasar tazminatı konusunda görüşmelere başlaması için yeterlidir. Ancak bu durumda bile insanlar her zaman bir anlaşmaya varmayı başaramıyor ve ardından hukuki tartışmalar onları bekliyor.
Mahkeme yoluyla tazminat talebinde bulunmak
Kazanın suçlusuna hak talebinde bulunduktan sonra bile sorunu çözemediyseniz, aynı belgelerle ikamet ettiğiniz yerde güvenle mahkemeye gidebilirsiniz. Muayene orijinalleri ve kaza tutanağı ekinde bir talep yazdıktan sonra, ancak hakimden adil bir karar bekleyebilirsiniz. Çoğu zaman, tamamen farklı miktarda hasara işaret edebilecek bir yeniden inceleme emri verir. Ancak mahkemeler genellikle zarar gören tarafın yanında yer alır ve fazla tereddüt etmeden onun lehine karar verir.
Ancak paranızı hemen alacağınızı düşünmeyin. Borçlunun size tazminat ödeyecek mülkü ve mali gücü yoksa, paranızı birkaç yıl bekleyebilirsiniz.
Hakların ve sigortanın eksikliği: eylem algoritması
Daha önce açıklanan vakalara ek olarak, kazanın ehliyeti veya zorunlu trafik sigortası poliçesi olmayan bir sürücünün neden olduğu durumlar da vardır. Bu durumda ne olacak? Ve verilen zararı telafi etme şansı var mı?
Bir sürücünün ehliyetini evde unutup yola çıkmasıyla olur. Kaza durumunda trafik polisi müfettişi kendisine 15 bin rubleye kadar para cezası verecek. Ancak bazen bir kazanın suçlusu hiç ehliyete sahip değildir veya trafik kurallarını ihlal ettiği için zaten bundan mahrum bırakılmıştır - burada müfettiş daha sert olacaktır. 30 bin rubleye kadar para cezası verecek, sizi 15 gün tutuklayacak ve aracı, hizmetleri kazadan sorumlu kişi tarafından ödenecek olan bir haciz alanına götürecek.
Zarar gören tarafın tazminat konusunu bağımsız olarak çözmesi gerekecektir. Yukarıda açıklanan durumlarda olduğu gibi bu bir anlaşma, bir duruşma öncesi iddia veya bir dava olabilir.
Başkasının arabasında kaza
Sigortasız bir kazanın suçlusunun aracın sahibi olmadığı durumlar sıklıkla vardır. Böyle bir durumda ne olacak?
Yani sürücü başka bir şahsa kayıtlı araçla kaza yaptı ve OSAGO poliçesine dahil değildi. Belge hala elindeyse, sigorta şirketi zarar gören tarafa verilen tüm zararları kesinlikle tazmin edecektir. Ancak suçlu, trafik polisi müfettişinden para cezası alacak ve gelecekte sigorta şirketleri, harcanan paranın iadesini talep ederek mahkemede kendisine karşı dava açma hakkına sahip olacak.
Kaza zanlısının aracı sürmek için vekaletnamesinin bulunmaması
Araç sahibi, bunun için bir MTPL poliçesi düzenleme zahmetine girmemişse ve direksiyonu, aracı sürmek için vekaletname bile olmayan bir kişiye vermişse, o zaman zarar gören taraf sorunu bağımsız olarak çözmek zorunda kalacaktır. hasar tazminatı.
Eylem algoritması, makalenin önceki bölümlerinde açıklananlarla aynıdır.
Sağlığa verilen zararın tazmini
Kaza oldukça ciddiyse ve yaralanan tarafın sağlığı zarar görmüşse, bu durumda otomobil sigortacıları birliği tarafından tazmin edilecektir. Nakit ödeme, suçlunun zorunlu trafik sigortası poliçesinin olup olmadığına ve hatta suçlunun kaza mahallinden kaçmış olmasına bakılmaksızın yapılacaktır.
Belgeleri göndermek için aşağıdaki belge paketini toplamanız gerekecektir:
- kaza raporu;
- idari suça ilişkin karar;
- sağlığa verilen zararın ve restorasyonunun mali maliyetlerinin doğrulanması;
- ifade.
Çözüm
Her kazanın, en önemsizinin bile, son derece tatsız bir olay olduğunu daha önce söylemiştik. Ancak hasar tazminatına ilişkin sorular, özellikle de zorunlu trafik sigortası poliçesinin yokluğunda, sorunu daha da karmaşık ve kafa karıştırıcı hale getiriyor. Yazımızın sorunlarınızı çözmenize yardımcı olacağını umuyoruz. Ve araba kullanırken daha dikkatli olun.
Kaza sonucu oluşan zararları araç sahibine veya sürücüsüne kim tazmin eder? Avukatlarımız bu soruyu okuyucularından ve müvekkillerinden oldukça sık duyuyorlar, bu yüzden bu konunun özünü ortaya koyan birkaç makale yazmaya karar verdik.
Trafik kazasında tazminat talebi haklı mıdır?
Tabii ki, hasar tazminatı talepleri bir kaza mağdurlarından gelebilir, ancak yalnızca hasar miktarının zorunlu motorlu sorumluluk sigortası kapsamındaki limitten veya (suçlu tarafından kullanılan) belirli bir aracın kullanılmasına ilişkin sorumluluktan yüksek olması durumunda. sigortalı değildir.
Ayrıca, failin MTPL sigortası kapsamında azami ödeme tutarından (sigorta tutarı) fazla tazminat ödeyen Sigortacı (IC) tarafından, bu sigorta şirketine başvuran mağdura da rücu davası açılabilmektedir. CASCO'ya bağlı. Böyle bir sigorta şirketi, CASCO kapsamında kendisine yapılan ödeme ile suçlunun zorunlu kasko sigortası poliçesinin belirlediği limit arasındaki farkı ya araç sahibinden ya da hasara neden olan kişiden (suçlu) talep edecektir. .
Değerli sürücü ve araç sahipleri, eğer kazayı yapan kişi zorunlu kasko sigortası kapsamına girmiyorsa, sigorta tazminatı mağdurunun da bundan sonra size karşı rücu hakkı bulunduğunu hatırlatırız. ödeme miktarı ve bunu kesinlikle yapacaktır, bundan şüpheniz bile olmasın. Uygulamada bu tür iddialar bir, iki, hatta üç yıl içinde gelir.
Bir kaza nedeniyle oluşan hasarı kim öder; araç sahibi mi yoksa sürücü mü?
Medeni hukuka göre, bir kazada meydana gelen zararlardan hem araç sahibi hem de onu kullanan sürücünün sorumlu tutulabileceğini hemen belirtelim. Kural olarak, kimin dahil edileceğine ilişkin karar, mahkemede zararı tazmin etmek isteyen bir mağdurla temasa geçtiğinde avukatlar tarafından verilir ve her bireysel durumda böyle bir karar, çeşitli yasal gerçekler dikkate alınarak verilir, örneğin: kazada kusurlu olan sürücünün araç sahibi ile iş ilişkisi olup olmadığı, suçlunun ve araç sahibinin kayıtlı olduğu yer, sürücünün yabancı olup olmadığı vb.
Doğru, tüm bu durumları trafik kazası mağdurlarının sahip olduğu belgelere dayanarak değerlendirmek her zaman mümkün olmuyor ve failler ya iletişime geçmiyor ya da kendilerine ulaşabilecekleri ve durumu açıklığa kavuşturabilecekleri bir telefon numarası yok. . Bu nedenle ekibimizin avukatları her ikisini de aynı anda dahil ederek, kimin, davalının mı yoksa üçüncü kişinin mi olacağına somut duruma göre karar vermektedir. Araç sahibine/kazanın suçlusuna karşı dava açmanın tavsiye edilebilirliği konusunda size tavsiyelerde bulunuruz.
Mahkemeler aşağıdaki hukuki tutumu benimser
Suçlu sürücünün resmi görevleri yerine getirirken hasara neden olması durumunda, araç sahibi, kazadaki zararı tazmin eder (bu, aracın sahibi veya sahibi ile bir iş ilişkisinin varlığını ima eder). Ancak yargı sisteminin bazı temsilcileri, kazanın suçlusu işine gelmese bile araç sahibinden tazminat talep ediyor ancak bu, KESİNLİKLE mahkeme kararının iptali için bir dayanak teşkil ediyor. Mahkemeler bunu, özellikle yabancı ya da ülkenin başka bir bölgesinden olması durumunda, suçluyu mahkemeye çağırmak için zaman kaybetmemek amacıyla yapmaktadır. Biz içeriden şöyle mantık yürüttüklerine inanıyoruz, diyorlar ki, araç suçluya emanet edildi veya teslim edildi, o yüzden onu kendiniz arayın, halledin ve sizden toplanan tutarı ondan çıkarın.
Diğer tüm hallerde kazada kusurlu olan sürücü, kaza sonucu oluşan zararı tazmin edecektir. Ayrıca, araç sahibi veya maliki, aracın başka kişilerin, örneğin kazanın suçlusunun yasadışı eylemleri sonucu elinden alındığını kanıtlarsa, ödemek zorunda kalacaktır.(1079 Medeni Kanun)
Daha spesifik olmak istiyorum
İlginizi çeken tüm olası ek sorulara yanıt vermek üzere tasarlanmış aşağıdaki makalelerimizi okumanızı öneririz. Dolayısıyla, kaza suçlusunun zararının tazmin edilmesinin ayrıntılarına gelince, mevzuata atıfta bulunarak araç sahibinin zararı tazmin etmesi gereken durumlar hakkında ayrıntılı olarak konuştuk,
Trafik kazalarında araç sahibi her zaman hatalı değildir. Eğer bu gerçekleşirse kime dava açılmalı? Bu soruyu kesin olarak cevaplamak zordur çünkü her şey kazayı yapan kişinin bu arabayı kullanma hakkına sahip olup olmadığına bağlıdır. Bu nedenle durumu ayrıntılı olarak analiz etmeli ve kimin: sürücünün veya araç sahibinin hasarı tazmin etmekle yükümlü olduğunu anlamaya çalışmalısınız.
Böyle bir kaza meydana gelirse ne yapmalı?
Çoğu zaman, mağdur lehine tazminatın tazmini gibi bir konu herhangi bir özel sorun olmadan çözülür: olaydan sorumlu kişinin genel bir vekaletname sahibi olup olmadığını öğrenmek gerekir. Eğer varsa zararı tazmin etmek zorunda kalacak. Ancak eğer elinde yoksa, olan her şeyden araç sahibi sorumlu olmalıdır.
Bunun tek istisnası, araç çalınırsa sürücünün yaptığına ilişkin olarak araç sahibinin yanıt vermek zorunda olmadığı durum olabilir. Ancak bunu yapabilmek için arabasına karşı yasa dışı eylemlerin yapıldığını belgelemesi gerekecek. Bunu doğrulayabilirse herhangi bir sorumluluk kabul etmeyecektir.
Araba sahibinin, bir başkası için hesap vermek zorunda kalacağı durumdan hiç de etkilenmediğini söylemeye gerek yok. Bu durumda mahkemeye karşı dava açabilir. Eğer mal sahibi zaten mağdura zararı tazmin etmişse, bunu yapmaya yasal hakkı vardır. Tazminatın tutarı mağdura ödediği miktara eşit olacaktır.
Sigorta ödemeleri
Pek çok sürücünün MTPL poliçesi olması nedeniyle hasarlar sigorta şirketinin fonundan karşılanacaktır. Hasar, araç sahibinin kendisinden değil, aracı "genel" programa göre kullanan sürücüden kaynaklanmış olsa bile durum böyle olacaktır. Bu durumda eylemler aşağıdaki gibi olmalıdır:
Trafik kazasının bir diyagramını çizmesi, uygun sertifikaları doldurması ve bunları kazanın mağduruna ve suçluya teslim etmesi gereken "DPS memurları" ve acil müdahale ekipleri kaza mahalline çağrılmalıdır;
Böyle bir sertifika ile sürücü, aracın uğradığı hasar için sigorta şirketinden güvenli bir şekilde tazminat talep edebilir. Yalnızca sigorta poliçesine, PTS'ye, ödeme başvurusuna, ehliyete, pasaporta ve para transferi ayrıntılarına sahip olmanız yeterli olacaktır. Sigorta kuruluşunun 20 takvim günü içinde yanıt vermesi gerekir.
Önemli! Belirtilen sürenin bitiminden sonra sigorta şirketinden ödeme alınmamışsa veya daha az bir tutar ödenmişse bu durumda bağımsız bir bilirkişiye danışılmalı ve sigortacıya dava açılmalıdır.
Kazanın bir araba hırsızından kaynaklanması durumunda sigorta ödemelerinin alınması daha sorunludur. Ancak bunun yanı sıra, aşağıdaki durumlarda sigorta şirketinden zararın tazmini konusunda zorluklar ortaya çıkabilir:
Suçlu sigortaya dahil değildir;
Politikanın istenmeyen bir dönemde kullanılması.
Bu durumda mağdurun taleplerini yalnızca sürücüye iletmesi gerekecektir.
Peki ya hiç sigorta yoksa?
Suçludan veya araç sahibinden tazminat talep etmelisiniz. Ancak bu durumda mağdurun yeterli miktarda tazminat alması pek olası değildir çünkü aleyhine iddiada bulunulan kişinin parası kolaylıkla olmayabilir.
İddialar araç sahibine gelirse yani kazadan sorumlu kişinin araç kullanma hakkı bulunmuyorsa bu durumda işler biraz daha kolaylaşıyor çünkü araca el konulabiliyor. Ancak kazayı yapan kişinin genel vekaletnamesi varsa o zaman aracın sahibi olmadığı için bu tür bir fırsat ortadan kalkar.
Bu durumda arıza tespiti, restorasyon çalışmasının kapsamı ve tazminat için gerekli olacak miktar konusunda uzmanlara danışmanız gerekecektir. Doğal olarak en yakın araba servis merkezi buna uygun olmayacak, bağımsız bir uzman davet etmeniz gerekecek. Muayene sırasında suçlunun bizzat bulunması çok önemlidir.
Mağdur ne bilmeli?
Kazada yaralanan kişi, hem kazayı yapan kişiden hem de araç sahibinden zararının tazminini talep edebilir. Ancak burada her şey, ilk kişinin yasal olarak arabanın direksiyonuna geçip geçmediğine bağlı olacaktır.
Araç sahibi hukuki statüye sahip bir kişi ise ve kaza anında görevde ise, bu durumda oluşan zararın kendisinden tazmin edilmesi mümkündür.
Zarar tazminatını kimden talep edebileceğinizi anlamak için şunları bilmelisiniz:
Suçlunun vekaletnamesi var mı? Eğer öyleyse bunu telafi etmek onun görevidir;
Suçlu zorunlu kasko sigortasına dahil mi? Dahilse sigorta şirketiyle iletişime geçmeniz gerekir;
Vekaletname yoksa, direksiyon simidinin gönüllü olarak devredilmesinden suçlu ile eşit olarak mal sahibi sorumlu olacaktır;
Ancak araç aranmışsa, böyle bir kişi kesinlikle sigorta poliçesine dahil olmadığından, zararın tazmini ancak suçludan talep edilebilir.
Kaza sonrası yapılacaklar dizisi
Tazminatın kimden talep edileceği belirlendikten sonra bunun suçludan yazılı olarak talep edilmesi gerekir. İkincisine yanıt vermesi için 7 gün süre verilir ve reddedilmesi durumunda mağdur, tazminat talebiyle mahkemede ona dava açabilir.
Çözüm
Trafik kazasının faili araç sahibi değilse ancak kazaya neden olan aracı kullanma hakkına sahipse ve sigorta kapsamına giriyorsa tazminat konusunda herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. Ancak durum farklı çıkarsa, büyük olasılıkla mahkemeye gitmeden yapamazsınız, çünkü başka birinin onarımı için gönüllü olarak ödeme yapmaya istekli çok az kişi vardır.
Her yıl, Rusya Federasyonu yasaları Trafik Kurallarında değişiklik yapılmasını öngörüyor ve ayrıca yeni para cezaları getiriyor. Bunun nedeni, otomobil özelliklerinin iyileştirilmesi ve otomobil tutkunlarının sayısındaki hızlı artıştır. Kaza durumunda araç sahibinin sorumluluğuna trafik kurallarında önemli bir rol verilmeye başlandı. Kaza anında aracın sürücüsü olmasa bile araç sahibi kazadan sorumlu olabilir. Sahibinin hangi durumlarda haciz edilebileceğini bulalım.
Sürücünün sorumluluğu
Çoğu durumda suçun zanlısı, kaza anında aracı kullanan kişidir.
Sürücü idari sorumluluktan cezai sorumluluklara kadar farklı türde sorumluluklarla karşı karşıya kalabilir. Bu doğrudan yasadışı eylemlerin kesin niteliğine bağlıdır.
Kazanın nedenleri ve sonuçları cezanın türünü belirler. Trafik kurallarının ihlali idari cezalarla doludur. Başkalarının sağlığına zarar vermeyen kazalarda sürücü, diğer yol kullanıcılarına verilen zararın tazmini amacıyla mali cezalara tabi tutulabilecek. Bu durumda Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun maddeleri geçerlidir.
Kazada mağdurların bulunması halinde mahkeme, sürücünün tutuklanmasına veya belirli bir süre için ehliyetine el konulmasına karar verebilir. En zor durumlarda cezai yaptırımlar uygulanır.
Trafik kazalarında çoğu şey sürücünün davranışına bağlıdır. Örneğin kaza mahallini terk etmek ek yaptırımlara neden olabilir.
Araç sahibinin sorumluluğu
Adli uygulamanın gösterdiği gibi, tüm araba kazalarında, belgelere göre arabanın sahibi sürücü değildir. Çoğu zaman, araç sahipleri arabalarının sürülmesini arkadaşlarına veya aile üyelerine emanet ederler. Sürücü ve mal sahibinin yükümlülükleri farklı olmasına rağmen, bazı durumlarda ikincisi kaza nedeniyle cezalandırılabilir.
Adli uygulamada, bir kazada araç sahibinin sorumluluğu çok yaygın bir durum değildir, ancak aşağıdaki sorumluluk türlerini bekleyebilir:
- Yönetim;
- sivil.
Cezai sorumluluk
Bir kazanın bir kişinin sağlığına veya ölümüne ciddi zarar vermesi durumunda, Rusya Federasyonu Ceza Kanunu'nun 264 ve 268. maddelerine göre suçlunun yargılanması gerekir. Bu durumda kaza, sürücünün kasten veya kazara işlemiş olabileceği bir suç olarak kabul edilir.
Elbette olay anında araç sahibi aracı kullanmıyorsa, bu durumda kastı bulunmadığından kazanın cezai sorumluluğu kendisine düşmeyecektir. Sahibi o anda arabada olsa bile, kazanın sorumlusu kendisi olmadığından (kusur, suçun ana bileşenidir) suçla hiçbir ilgisi olamaz.
İdari ceza
Bir kazada cezai sorumluluk araç sahibini etkilemiyorsa, araç başka bir kişi tarafından kullanılmış olsa bile idari cezaya tabi tutulabilir. Ancak hiç kimse arabanın sahibine basitçe ceza uygulamaz: bu, suçluluğun tespit edilmesini gerektirir.
İhlal edilmesi idari yaptırımlarla sonuçlanabilecek geniş bir kurallar listesi bulunmaktadır. Örneğin araç sahibi, aracın kontrolünü ehliyeti olmayan veya hiç ehliyet almamış bir kişiye devretmişse.
Araç sahibi, alkol veya uyuşturucu etkisi altındaki bir kişinin aracı kullanmasına izin verirse de cezalandırılabilir.
İhlal sadece trafik kameraları yardımıyla kayıt altına alınsa bile araç sahibini idari cezalar bekliyor. Yani sürücü bir kazaya neden olsa da olay yerinden kaçarsa sorumluluk araç sahibine ait olacak.
Bu kuralın istisnaları vardır. Arabası çalınan araç sahipleri idari cezaya tabi değildir. Polis departmanına başvurarak araba hırsızlığı gerçeğinin belgelenmesi önemlidir.
Sivil sorumluluk
Hukuki sorumluluk, bir kaza sırasında başka bir kişiye veya araca verilen zararın tazminini içerir. Geri ödeme, hastane tedavisiyle veya araba tamiriyle bağlantılı masrafların geri ödenmesinden oluşabilir. Çoğu zaman suçlunun manevi zararlarını da tazmin etmesi gerekir. Sorumluluk, Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'na (Madde 1079) göre araç sahibine aittir.
Bu kuralın istisnaları vardır. Yani trafik kazası anında araç sahibi hırsızlık nedeniyle aracın gerçek sahibi değilse, hiçbir şekilde böyle bir cezaya çarptırılamaz. Soruşturma sonucunda mağdurun kasıtlı olarak menfaat elde etmek amacıyla hareket ettiği ortaya çıksa bile mal sahibine herhangi bir ceza verilmeyecektir. Bu durum, mahkemenin, mal sahibini zararı tazmin etme yükümlülüğünden kurtarmasının temelini oluşturur. Ayrıca hakim ödeme tutarını da azaltabilir. Mağdurun dikkatsiz davranması halinde tazminat miktarında indirim yapılması mümkündür. 
Sürücünün, aracı sürmek için yasal gerekçeleri (vekaletname) olan bir kişi olması durumunda, araç sahibinin hukuki sorumluluğu doğmayacaktır. Olayın sorumlusu sürücü olacak. Ancak o esnada araç sahibi araçta bulunuyorsa, aracın kendi zilyetliğinde olduğu kabul edilir. Bu nedenle cezalar onu yine de etkileyecek.
Araç sahibinin, hukuki ihlal nedeniyle ödediği tutarı mahkemede kusurlu kişiden ve araç sürücüsünden geri alma hakkına sahip olduğunu unutmamak önemlidir.
Bu durumda tahsilat ters sırada gerçekleşir.
OSAGO kapsamındaki ödemeler
Trafik kazasında kusurlu olanlar, zorunlu kasko sigortası kapsamında uğradıkları zararlardan tazminat alma hakkına sahip değildir. Bu sigorta türü yalnızca zarar gören tarafa mali ödeme yapılmasını içerir. Araç kasko poliçesine dahil olmayan bir kişi tarafından kullanılmışsa tazminat beklememelisiniz. OSAGO, sigortasız tehlikeli kargoların neden olduğu manevi zarar veya kayıplar için tazminat ödemesi sağlamaz.
Bir şirketin mağdurlara zarar ödediği ancak fonların iade edilmesini talep ettiği durumlar vardır. Bu, sürücünün ehliyetsiz araç kullandığı veya alkol veya uyuşturucu etkisi altında olduğu durumlar için geçerlidir.
Kaza sonrası sürücünün eylemleri. Ne yapmalı ve hangi sırayla?: Video