Finansman. Vergiler. Ayrıcalıklar. Vergi kesintileri. Devlet görevi

Herkes teorisi. Toplam Madde Teorisi 12 Bölüm 5 PDD

1. ARAÇ ARAÇININ KONTROLÜ KABUL EDİLDİ araç Güvenlik görevlileri için faaliyete geçmek ve sorumluluklar vermek yol Bu maddenin 2 - 7'sinde belirtilen arızalar ve koşullar hariç, aracın çalışması yasaktır -

uyarı gerektirir veya kaplama idari para cezası Beş yüz ruble miktarında.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yol güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümler, -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Yolcu taksisinin rengine yasadışı olarak uygulanan aracın taşınması, -

beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

Rusya Federasyonu idari kodunun 12.5 maddesinin hükümleri aşağıdaki makalelerde kullanılır:
  • Hakimler
  • İçişleri Yetkilileri (Polis)
  • Askeri araba muayenesi
  • Bir aracın yönetiminden kaldırılması, alkol zehirlenmesi ve zehirlenmenin tıbbi muayenesi üzerine inceleme
    1. İlgili türün aracını kontrol eden ve bu kişinin bir zehirlenme durumunda olduğuna inanmak için yeterli bir sebep olan kişinin yanı sıra, 2 ve 3'ün parçalarında sağlanan idari suçları taahhüt eden kişilerin yanı sıra Madde 11.8, Madde 11.8.1'in 1. maddesinin (12.3. maddesinin), Madde 12'nin (12.5) bölümünün (12.5), Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.7 maddesinin 1. ve 2. maddelerinin 1. ve 2. maddelerinin 1. ve 2. maddeleri, ortadan kaldırmadan önce araç yönetiminden kaldırılmasına tabi tutulur. çıkarılmanın nedeni.

Trafik polisi müfettişlerinin hangi sebepten dolayı, hayali ihlali düzeltmek ve protokol yapmak için kullanılan sürücü tarafından hata bulabilirler, yeterince yazılmıştır. Ancak hiçbir şey yerinde durmaz.

Zaten bir klasik hale gelen "boşanma" listesi kesilmemiş kemer Ve böylece, başka bir kişi eklendi, bilinmeyen bir kişi araba kullanıyordu - gaz boşaltma lambalarının takıldığı bir araba kullanıyordu, ancak bu aracın çalıştırılması yapısal olarak sağlanmadı.

Veya, "Konuşma yasal dili," Araç yönetimi, ön cephelerinin önündeki kırmızı ışıklar veya kırmızı ve ışık aygıtlarına eşit ve ışık cihazlarına eşit, ışıkların rengi ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Memurların araç güvenliğini sağlamak için araçların ve görevlerin erişimi için ana hükümlerin. " Bu suçun yaptırımı, bu aygıtların ve cihazların el konulmasıyla altı ay ila bir yıla kadar araçları yönetme hakkının oldukça katı olmamasıdır.

Ancak aynı zamanda, arabaya monte edilmiş gaz deşarj lambalarının varlığı, protokolü hazırlamanın ve bu yaptırımların uygulanmasının bir nedeni değildir. Çünkü bir nüans var. Bu tür lambaların varlığı, yoldaki katılımcılara müdahale etmelidir.

Ancak bu durum bu durum - zaten trafik kontrolü yapmaya yetkili olan bir kişinin makul algısı dışında. Onun için en önemli şey, varlıklarını belirlemek ve daha ayrıntılı bir protokolü çizmektir.

Tarihin özü.

Vatandaş arabası satın aldı. Yarım yıl boyunca zevkine gittim, geniş gün ışığında, trafik polisi müfettişi olan Vladimir bölgesindeki yolda onu durduramadı. Kendisini tanıtmadan, durma nedenini açıklamadan, sağlığını, arabanın belgelerini talep ettim ve daha sonra kaputun altına bakmak için bir ortakla tırmandım, arabanın kaputunun altında orada ne var? Ve gerekli - işte, mutluluk, iki kurulu gaz boşaltma lambasının yanlarında ve ateşleme biriminin kenarındaki kaputun altında ilerlemedir. Buna göre, yazılım protokolü. Ve tanıkların varlığı olmadan yapılan denetimin - bu nedenle hiçbir sorun yok - birisini durdurdu, gerekli ve stoktaki gerekli imzaları. Ve bir vatandaşın, farlardaki lambaların takılmadığı ve bile bağlı olmadığı ve yol hareketi yol hareketine müdahale etmemesi için bir vatandaşın seyahat etmeyi iddia etmesi önemli değil.

Genellikle, 17 Mart 2010 tarihli Rusya Federasyonu'nun İçişleri Bakanlığı İçişleri Bakanlığı'nın İçişleri Bakanlığı'nın Güvenlik Bakanlığı'nın Güvenlik Bakanlığı için bölümün netlemelerinde sık sık, bu arabaların sürücülerinin sorumluluğu farlardaAkkor lambalarla (halojen dahil) kullanım için tasarlanmıştır, gaz boşaltma ışık kaynakları takılır ("Xenon" lambaları). Çünkü "bu tür farlar bu tip ışık kaynakları için tasarlanmamıştır, sırasıyla ışıkları, diğer yol kullanıcılarını kör edecek şekilde dağıtılır."

Kısa diyalog.
- Kaputun altına yerleştirilmiş tasarıma sahip olmayan lambalarınız var.
- Evet. Ancak bunlar bağlı değiller.
- Ne, neyin bağlı değil? Arabanın önündeki yüklü?
- Evet.
- Katılıyor musun? Öyleyse protokolde yaz. Ve yasaya göre önde olmak gerekir. Ve yasayı tutmamız gerekiyor! Gaz deşarj lambalarını sağlanmadıkları yer ve nokta koymak yasaktır! Ve harekete bağlı değiller, hala müdahale ediyorlar.
Müfettişin görüşüne sahip bir vatandaş aynı fikirde değildi. Çıktı, boşuna açıklanmadı. Ancak, gelecekte yardımcı olan müfettişin görüşüne katılmadığım protokolde yazdı. Ayrıca, ikametgahlarının yerine davanın göz önünde bulundurulmasına yansıtılmanın yanı sıra.

Bu müfettişlerde ve vatandaş ayrıldı. Ve iki buçuk ay sonra, vatandaş idari bir yazılım suçu durumunda mahkemede. Duruşmaya gitmeyi başardım, üç ay boyunca sona ermedi ve bir vatandaş endişelendi. Ve kim onun yerine istemez?

Mahkemede olması gerektiği gibi geldi. Mahkemenin ilk oturumu ertelendi - bir vatandaşın aklı başında bir ihlalle anlaşmazlığı nedeniyle müfettişlerin mahkeme duruşmasında yeniden toplandı. Ama kar etmediler. İyi ve iyi.

Bir vatandaşın görevi gören bir vatandaşın görevi gören, uzmanı dinledi, araba ve idari suçun bileşiminin yokluğu durumunda davaları inceledi. Bir vatandaşı her şeyin olduğu için müreffeh bir sonucu ile tebrik edebilirsiniz. Sadece harcanan sinirlerinin sayılması, olası sonuçların deneyimlerine tabi değildir.

Evet ve bu ultra bağlantılı müfettişler hala yolda görevlerini yerine getirir. Bu sefer ve yasanın nasıl bilinmediğini düşünüyorlar. Her birimiz gibi, yolda böyle bir "süper sevgilim" denetleyicisi olacak.

Mahkeme kararı.

Madde 12.5. Araç yönetimi, araçların çalışmasının yasaklandığı arızalar veya koşulların varlığında veya "devre dışı" kimlik işaretiyle yasadışı olarak kurulduğu araç tarafından

1. Aracın taşınması, aracın, araçların işletme ve sorumlulukları için, araç güvenliğini sağlamak için işletme ve sorumluluk sorumluluklarına uygun olarak, aracın ve koşullar hariç, araçların yasaklanması durumunda, aracın taşınması. Bu makalenin 2 - 7'sinde belirtilen -

uyarı, beş yüz ruble miktarında bir idari para cezasının uyarısını veya uygulanmasını gerektirir.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yol güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümler, -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

1. Aracın taşınması, aracın, araçların işletme ve sorumlulukları için, araç güvenliğini sağlamak için işletme ve sorumluluk sorumluluklarına uygun olarak, aracın ve koşullar hariç, araçların yasaklanması durumunda, aracın taşınması. Bu makalenin 2 - 7'sinde belirtilen -

uyarı, beş yüz ruble miktarında bir idari para cezasının uyarısını veya uygulanmasını gerektirir.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yol güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümler, -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Yolcu taksisinin rengine yasadışı olarak uygulanan aracın taşınması, -

beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

Uzman Yorum:

Sanatta toplam. 12.5 Rusya Federasyonu'nun idari kodu, araçların çalıştırılmasının ana nedenlerini listeleyen 7 bölüm. Objektif taraf Suç, makalenin çeşitli bölümlerine yansıyan durumların özelliklerine bağlıdır. Tüm vakalardaki konular aracı kontrol eden yüzlerdir.

Sanat için yorumlar. 12.5 İdari Kod


1. Yorum yapılan makalenin sağladığı idari suçların nesneleri, yol güvenliği alanındaki halkın ilişkileridir.

2. Bu maddenin 1. Bölümünün 1 bölümünde sağlanan suçun objektif tarafı, aracın tedavisinde, işleme ve sorumlulukları için araçların erişimi için ana hükümlere uygun olarak, aracın tedavisinde ifade edilir. Memurlar Konsey Çözünürlükleri Bakanları tarafından onaylanan yol güvenliğini sağlamak için - 23 Ekim 1993 n 1090 tarihli Rusya Federasyonu Hükümeti (değişim ve ekstra.), Bölüm 2'de listelenen hatalar ve koşullar hariç, aracın çalışması yasaktır. - Bu makalenin 6'sı. "Yol güvenliği" federal yasasına göre (değiştirilmiş ve ekstra ".) Karayolu trafiğine dahil olan araçların teknik durumu ve teçhizatı yol güvenliğini sağlamalıdır (Madde 16). Araçların teknik durumu için gereksinimler, araçların operasyona erişimi üzerindeki yukarıdaki temel hükümlere ek olarak belirtilmiştir. Uygulama, yüklü araçlar, otobüsler, yol trenleri, römorklar, motosikletler, mopedler, traktörler, operasyonlarının yasaktır.

3. Yorum yapılan makalenin 2. Bölümünde belirtilen suçun objektif tarafı, aracı kasten hatalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) ve böylece yönetmektir. yüklü yasakların ihlal edilmesinde. 2.3.1 Yol kuralları Rusya Federasyonu, Bakanlar Kurulu'nun Kararnamesi tarafından onaylandı - 23 Ekim 1993 n 1090 "YOL KURALLARI ÜZERİNDE YOLU" FEDERASYONU HEDEFİ (DEĞİŞİM VE EKSTRA.).

4. Söz konusu makalenin 3. bölümünde sağlanan suçun objektif tarafı, önündeki ışık aygıtlarının önündeki aracın çalışmasını yasaklayan arızaların 3.1 ve 3.6 fıkrasının gereksinimlerini ihlal eder. veya retroreflektif cihazlar kurulur ve cihazları, rengini ve modunun aracın tasarımına karşılık gelmeyecek şekilde aydınlatılmasına eşittir.

5. Bu maddenin 3.1 bölümünde belirtilen suçun objektif tarafı, camın kurulduğu aracın yönetiminde, tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerine uymayan aracın yönetiminde ifade edilir. 10 Eylül 2009 n 720 "Federasyonu'nun hükümetinin hükümetinin kararnamesi tarafından onaylanan teknik düzenlemelerin 7.3 maddesi uyarınca, tekerlek araçlarının güvenliği konusundaki teknik yönetmeliklerin onaylanması üzerine" Şeffaf renk filmleriyle kaplı olan şeffaf camdan, Ek N5'in 3.5.2'nin 3.5.2'nin gereksinimleri, ön cam aydınlatması en az% 75, ön taraf cam ve cam ön kapılar (eğer mevcuttur) - en az yüzde 70.

6. Bu maddenin 4. bölümüne göre sağlanan suçun objektif tarafı, yanıp sönen işaretlerin ve (OR) ile birlikte, yanıp sönen işaretlerin ve (veya) ile donatılmış olan araçların işlenmesini yasaklayan ana hükümlerin 11. Özel ses sinyalleri.

7. Bu maddenin 5. bölümünde sağlanan suçun objektif tarafı, özel kullanma hakkını sağlayan Rusya Federasyonu'nun karayolu trafiğinin kurallarının "Özel Sinyallerin Uygulanması" nın hükümlerini ihlal etmektir. Özel sinyallerle donatılmış araçları sürerken ışık veya ses sinyalleri. 22 Eylül 2006 tarihli Rusya Federasyonu Başkanı, N 1042 "Yol güvenliğini sağlamak için Öncelikli önlemler", dış yüzeylerde özel renk fotografik şemaları varsa, hizmetlerin listesini belirledi. Özel ışık ve ses sinyalleri sağlamak için cihazlarla donatılmış ve 1 Aralık 2006 n 737 "Özel Işık ve Ses sinyalleri" (Değişiklik ve Ekle) tarihli Rusya Federasyonu hükümetinin bir kararnamesi. devlet kurumlarıAraçlar, bu araçların dış yüzeyinde özel colorografik şemaların yokluğunda özel ışık ve ses sinyalleri sağlamak için kurulmuş cihazlar. Özel ışık ve ses sinyallerini beslemek için cihazların araçlarına monte etme izni verme prosedürü, 19 Şubat 2007 n 167 ", 19 Şubat 2007 n 167" Rusya'nın İçişleri Bakanlığı'nın, cihazların araçlarına montaj için izin verme prosedürü ile belirlenir. Özel ışık ve ses sinyallerini dosyalamak için "(değişim ile birlikte.) (BNA Foov. 2007. N 13).

8. Söz konusu makalenin 6. bölümünde verilen suçun objektif tarafı, operasyonel hizmetlerin dış yüzeylerinin dış yüzeylerine yasadışı olarak uygulanan aracın çalışmasını yasaklayan ana hükümlerin 11. fıkrasının gereklerini ihlal etmektir. İlgili araçların renk şemaları için gereklilikler GOST R 50574-2002 "Otomobiller, Otobüsler ve Operasyonel Hizmetler Motosikletleri. Boyama devreleri, kimlik işaretleri, yazıtlar, özel ışık ve ses sinyalleri. Genel şartlar."

9. Söz konusu idari suçların konuları, araçların sürücüleridir.

10. Öznel taraftan, bu maddenin 1 bölümünde verilen suç, hem amaç hem de ihmal ile karakterize edilir ve 2 - 6 bölümünde verilen suçlar sadece kasıtlı olarak yapılabilir.

11. OS idari suçlarBu maddenin 1, 2 ve 3.1 bölümünde sağlanan Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği Başkanı, Yardımcısı, Alet Komutanı (Tabur, Şirketi), Yardımcısı, yardımcısı olarak kabul edilir. Bu makalenin Bölüm 1 ve 3.1'de yer alan idari suçların bileşimi, trafik polis memurları tarafından özel bir başlık (23.3) tarafından da dikkate alınabilir. 3, 4 - 6 bölümüne göre sağlanan idari suçların bileşimi hakimler tarafından değerlendirilir (Madde 23.1).

İdari suçlar hazırlandı memurlar İçişleri (Polis) (Bölüm 1, s. 1 s. 2, Sanat. 28.3).

Araba ile tonlama ... Kullanıma ve genel olarak kabul edilen kullanımlara bağlı olarak farklı şekillerde tedavi edilebilir. Hayatımızda bulunan ilişkisel resimlerde ve görüntülerde olduğu gibi önemli olmayan tüm seçenekleri gözden geçirmeye çalışalım.
İlk önce, akla gelenleri, pratiktir. Tonlama, güneş ışığının içeriğini makinenin iç kısmına önemli ölçüde sınırlandırır, böylece salonun döşemesini tükenmişlik ve aşırı ısınmadan kurtarır. Klimayı soğutmak için enerji tasarrufu sağlar, klimayı açtığınızda, özellikle güneşin park yerinde durursa, kabini açtığınızda.

İkincisi, arabayı görsel olarak değiştirir. Karanlık pencereler parlamaz, vücut daha "bütünsel" hale gelir. Birisi onu sever ve hiç kimse yoktur, ancak renklendirme arabayı görsel olarak değiştirir, bu kesin.
Üçüncüsü, tonlama, ön camın üzerine yapıştırıldığında ve ön camların üzerine yapıştırıldığında "diklik" işareti için tonlama olabilir. Bu gerçeğe göre, çoğu saygılıdır. Böyle "havalı" dan büyük pişmanlığa, hala gerçekliklerimizden kurtulmayız. İlerleme adım yapmadığı sürece, diğer şeylerin yanı sıra, bu tür şeylerin yetiştirilmesine uğrayan eğitim sisteminde kaç çok milyar yatırım olmayacağı kadar ... Bununla birlikte, aynı zamanda hareket eden bir yasa var. bazen bile yürütür. Böyle bir şekilde kabul edilen kurallara ve standartlara göre kullanırken, eşyalarımızda, makalemizde söyleyeceğiz.

Araba ile renklendirme kullanmak için düzenleyici belgeler

Tonlama için standart, daha ziyade GOST 5727-88, geçen yüzyılın uzak 88'de geliştirilmiş ve 1990 yılında yürütme için kabul edilmiştir. (Bunun yerine, GOST 32565-2013 serbest bırakıldı, ancak Temmuz 2015'te henüz trafik kurallarında kayıtlı değil). Üzerinde, sürücünün görünürlük sağlayan gözlüklerin ışık iletimi en az olmalıdır:

% 75 - ön camlar için;
% 70 - Rüzgarların düzenleyici alanına dahil olmayan pencereler için, aslında ön taraf için.

Diğer ön camlardaki Svetopuska normalize edilmez. Ayrıca, boyanmış ve renklendirilmiş ön camlar, beyaz, sarı, kırmızı, yeşil ve mavi renklerin doğru algısını bozmamalıdır.
Ön camda, ön camın üst kenarından 14 cm'den fazla olmayan karartılmış veya opak bir şerit genişliğine izin verilir.
Aslında, GOST görünmüyor makale (tonlama için), ancak (018/2011), Ek No. 8'de ödünç alınmış özelliklerdir. Renklendirme üzerine bu tür veriler ya da hafif iletim hakkında paragrafta

4.3. Işık cam ışık ve sürücü için ön görünürlük sağlandığı pencereler en az% 70 olmalıdır.
Bu gereksinim, aracın, bu uygulamanın gereksinimlerini karşılayan dış dikiz aynalarıyla donatılmış olması şartıyla, M1 kategorisindeki Arka camlar için geçerli değildir.
Ön camın üst kısmında, camın ağırlığında yapılan ışık koruyucu bir şeridin varlığı, ya şeffaf renk film şeridinin tespit edilmesine izin verilir: M1, M2 ve N1 kategorilerinin yanı sıra L6 kategorilerinin araçlarında ve L7 (kapalı bir tür gövdeli) - en fazla 140 mm genişlikte ...

4.5. Cam kullanmasına izin verilmez, kaplamanın bir ayna etkisi yaratır.

Bugün bu Yönetmeliğe göre, çoğunlukla aracın işletimi olasılığı ile değerlendirilecektir. Ancak, hala hatırlıyoruz ... bu, iki belgemiz var, bu GOST ve "Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemeleri" direksiyonlu araçların güvenliği üzerine "."
Bu durumda, hangi belgede cezalandırılacağına, bir sonraki paragrafı anlamaya çalışacağız.

Hangi makale, renklendirme için bir ceza ve ne olacağı

Hadi, insani "" beden "yasaları" ve en yüksek hükümette oturan, doğru bilimler meselesi olursa, büyük başarı elde etmediklerini söyleyelim. Ve biz kendilerinde açıkça hissettik ... En azından, işlemci tekniklerine tam olarak değildi ve makalemizi zorlukla okuyacaksın ...

Ne olacağını çözelim!? Böylece, Rusya Federasyonu İdari Kurallarının 12.5.5.5. maddesi ve

Not: İşte "tekerlekli araçların güvenliği konusundaki teknik düzenlemeler" türü, ancak aslında yukarıda bahsettiğimiz "Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemelerini ..." yerini aldı. Bu durumda, ceza 500 ruble olacaktır.

Ancak, hafif cam hafif cam ile renklendirme yüzde 75 ila 70 arasında ise ne yapmalı? GOST'ün ihlali olacak, ancak teknik düzenlemenin ihlali olmayacak. Bu, "araçların kabulü için temel hükümlerin" ihlal edilmesi, daha kesin, paragraf 7.3 (aracın çalışmasının yasaklandığı arızalar ve koşulların listesi) anlamına gelir. Bu durumda, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesinin 12.5 maddesi olup olmayacaktır, ancak Bölüm 1 ve 3.1.

Yani, aracı çalıştırmanın yasak olduğu koşullar veya arızalarımız varsa, daha sonra bir uyarı veya minimum ceza tehdit altında. Listede renklendirme ile ilgili bu hataları bulmaya çalışalım "" Araçların işletiminin yasaklandığı hata ve koşulların listesi "listesinde. Madde 7.3'e dönün.

Biraz soyut bir durum var. "Teknik düzenlemeler ..." nin gereksinimlerini ihlal ettiyseniz, paragraf 7.3 fıkrasının gereksinimlerini ihlal ederselerse, para cezası 500 ruble olacaktır (Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesi) (ana) Araçların kabulü hakkındaki hükümler ...), o zaman bu bir uyarıdır veya ceza 500 ruble olacaktır, ancak zaten kısmen (Rusya Federasyonu İdari Tıp Üniversitesi Kanunu'nun 12.5. Maddesi).
Ancak, bu hepsi değil. Sonuçta, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesinin ihlal edilmesi durumunda, birçoğu, çoğu, birçoğu idari idari kodun (TC gözaltı) 27.13'ünün kendilerine uygulanabileceğini düşünebilir.

Renklendirme için aracın gözaltına alınması (tonlama filmi)

Böylece TC, Rusya Federasyonu idari kodunun 27.13'ü temelinde gözaltına alınabilir. Öyle mi?

Bildirdiğiniz gibi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13 maddesinde, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12,5.5. Maddesine uygulanan Bölüm 2'de belirtilmiştir. Ve aynı makalenin 1 veya 3.1'i bir ihlalimiz var. Bu, basitçe konuşmak, aracın gözaltına alınması kabul edilemez. Polis trafik polisi, arabanın bir ceza kutusu alabileceği gerçeğiyle şoföre şantaj hakkı yoktur.

Işık lambaları nasıl kontrol edilir (renklendirme)

Hafif camın zaten kurulu olduğu gerçeğinden zaten kovulduğumuzu fark ettiniz. Eğer öyleyse, çekilmekle ilgili bir sonuç çıkarabilirsiniz. İdari Sorumluluk veya bundan sürücüye reddetmek. Aslında, ışık lambaları (tonlama) oluşturmak için çok kolay değildir. Bu konudaki hacim oldukça önemlidir ve her şeyi bir yığın halinde "şekillendirmek" istemiyoruz. Bu bağlamda, bu paragraftaki bağlantının görüneceği bu konuya ayrı bir ürün ayrılacaktır. Böylece bu.

Renklendirme için para cezasını önlemek mümkün müdür

Soru karmaşıktır, bu nedenle kanunun "çentikinden" ve trafik polisi müfettişiyle kişisel iletişiminizden dokunacaktır. Hadi, eğer ceza, Madde 12.5 Bölüm 3.1'de yazılacaksa, Rusya Federasyonu'nun İdari Suçlar Kurallarının Kodunun en büyük olasılıkından kaçınılamaz. Bu bölüm basitçe uyarılar için sağlamaz. Müfettişi bu suçun, Rusya Federasyonu'nun 2. Maddesinin 1. Maddesinin 1. Bölümünün 1. Bölümünün 1. Bölümünde yorumlanabileceği, "temel hükümler ..." ihlali olarak, daha sonra bir alternatife başvurabilirsiniz. uyarı. Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. Maddesinin 1. maddesinin 1. maddesi böyle bir norm içindir.

Yüzde 50 indirim ile tonlama için bir ceza ödemek mümkün mü

Soru - "Araba ile tonlama için para cezası" konusunun cevabı

Soru: Rüzgar ve (OR) ön tarafları renklendirme için ceza ne olacak?
Cevap: Hafif şanzıman arasında yüzde 75 ila 70 ile 70 arasında tonlama ise, hukukun normlarında (TC toleransı için temel hükümler) paragraf 7.3'ün ihlali göz önünde bulundurulur. Ceza, 500 ruble olacak (12.5, Rusya Federasyonu idari kodunun 1. Bölümü). Yüzde 70'ten az bir ışık ilanı varsa, bu ihlal bu yönetmeliklerin ihlali olarak nitelendirilebilir, yani 500 ruble (12.5, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5 kısmı).

Renklendirme için Ceza Hakkında Video