Kategoriler ABCD. Rusya'daki sürücü haklarının kategorileri nelerdir?

Muhtemelen bir araba ya da motosiklet sürmek istemeyen genç bir erkek ya da bir kız yok. Bugün bu birçok rüya ve uygulanabilir rüya. Sadece sınavları geçin ve değerli bir ehliyet ile sunulacaksınız. Sadece hangi kategoriyi açmak istediğine karar vermeniz gerekir. Öyleyse tüm kategorileri anlamalım ehliyet Kod çözme ile 2017.

Peki kategori nedir?
İnsanın fantezisi ve yaratıcılığı, hareketin yaratma aracını da dahil olmak üzere tükenmezdir. Modern dünyada araçlar Kafan karışması kolay olan modellerin ve türlerin bu kadar geniş çeşitliliğini temsil ediyorlar. Sadece görünümle değil aynı zamanda tekerleklerin miktarı, motor gücü, taşıma kapasitesi, yolcu vb. Bazı özel taşıma ve iş türleri için tasarlanmış özel araçlar vardır. Tüm bu çeşitliliğin yönetimin karmaşıklığı da farklıdır. Ve Sıradan Bir Kişi, Kontrol Aile Arabası Kolaylığı ile, bir tank ile ağır bir kamyonun nasıl sürüleceğini bilmek gerekli değildir. Sürücünün yaşamını basitleştirmek için, tekniğin yönetimin karmaşıklığına bölünmesi, kategorilere ayrılmıştır. Çok uzun zaman önce sadece beş (motosiklet, yolcu ve kamyon, otobüs ve römorklu traktörler) vardı. Ancak zaman geliyor, yeni teknoloji türleri ortaya çıkıyor, zaten mevcut olanların yönetimi için gerekenler değişiyor. Ve 2014 yılında, "yol güvenliği" olan Federal Hukukun yeni baskısının kabul edilmesinden sonra, TS kategorileri sadece değişmedi, ancak yeni alt kategoriler ortaya çıktı. 2017-2018 ehliyetinin yeni kategorileri ve alt kategorileri masada toplanacaktır.

2017-2018 Kod çözme ile ehliyet kategorileri

Yani, kategori "A" - Motosikletler.
Sertifikasında "A" TC Kategorisinin Kontrolüne Kabul Markası'nda, bir vagonla (trafik kurallarına yazıldığı gibi yan römork) dahil olmak üzere herhangi bir motosikletin eyerine güvenle oturabilirsiniz. Bununla, motosikletler sadece iki tekerlek, ancak biraz sonra olmayabilir. Bu kategoride 400 kilogramdan fazla olmayan herhangi bir motorlu araç olduğunu söyleyelim. Bir motosikleti 18 yıldan beri yeni kurallara göre yönetebilirsiniz.

Kategori A1 Ehliyet Lisansı Nedir?
Motosiklet Kategorisi uyarınca Rus mevzuatı Bir alt kategori var:
"A1" alt kategorisi - sözde hafif motosikletler. Bu, motorun kullanım hacmini 50 cm3 - 125 cm3 aralığında olan motosiklet ve mopedleri içerir ve güç 11 kW'yı geçmez (bu neredeyse 15 litredir. P.) Ve bu tür cihazların tekerleğinin arkasında, 16 yıldan beri oturabilirsiniz.

Kategori "B" - arabalar. "B" kategorisinin haklarını almak istediğinizi varsayalım. Hangi arabalar araba kullanıyor olabilir? Yasaya bakıyoruz.
Bu arabalar, sürücü koltuğu dışında 8'den fazla sandalyeye sahip olan 3,5 tona kadar arabayı aldı. "B" kategorisine sahip olan sürücüler, römorkların 750 kg'a kadar kilo vermesine izin verilmesine izin verilir. Treyler ve daha ağır (750 kilogram) taşıyabilirsiniz, ancak bu durumda, römorkun kütlesi yüksüz arabanın kütlesini geçmemeli ve böyle bir yol treninin toplam ağırlığı 3,5 tondan yüksek olmamalıdır.
Alt kategori "Olun" Zaten taşımanıza ve büyük römorkları, örneğin bir Autode veya Kamp yapmanıza izin verir. Römorkun izin verilen kütlesi, yüksüz arabanın ağırlığını zaten aşabilir ve böyle bir bileşimin toplam ağırlığı 3,500 kg'dan fazla olabilir.

Yeni göründü kategori "B1" Ehliyet. Nedir? Kategori B1 Hakları Arasında ne anlama geliyor? Hangi ts birleşir?

"B1" yasasına göre - bunlar üç tekerlekli bisikletlerdir (üç tekerlek, trenler, tren) ve kuadricycles. Quadrosycles, ne yazık ki, bu kategoriye girmeyin. Dört bisiklet için haklara ihtiyacınız var. 2017'den beri bu kategori nedir? Araba sertifikası yok. Kuadricycle halka açık yollarda hareket etmek için tasarlanmıştır. GOST R 52008-2003'e göre, ATV bir MARD'dir. Bu tür bir ekipman için prostanovka ve yönetimin hakları elde edilmesi Rostechnadzor'da üretilmektedir. Traktör haklarının kategorilerinin şifrelemesinden, ihtiyacınız olana ihtiyacınız var "A i" (A1 araba sertifikasıyla karıştırılmaması gereken).
"B" ve "B1" kategorilerini 18 yıldan itibaren yönetebilirsiniz. Ek olarak, sınavları "A" veya "B" kategorisinde geçirdiyseniz, "B1" otomatik olarak açılır.

Kategori "C". "C" kategorisi, arabaları 3,500 kg'dan daha fazla izin verilen maksimum kütleye sahip birleştirir. 750 kg'a kadar olası çekme römorku ile.
Bir kamyonu maksimum ağırlıkta 7,5 tondan fazla sürmeyi planlamamanız durumunda, yeterli olacaktır. "C1" alt kategorisi. Arabayı 3500 - 7500 kg aralığında bir kitle ile kontrol etmenizi sağlar. 18 yaşından itibaren "C" ve "C1" aracının tekerleğinin arkasına geçebilirsiniz.

"CE" veya "C1E" alt kategorisi Römork kütlesi bu sınırlamayı aştığında açmanız gerekir.
Peki ya büyük bir aileniz var ve bir binek arabasında incinmeyeceksin? Diyelim ki senin için 8 yer. "D" kategorisine dikkat edin.

Kategori "D" - Otobüsler. Otobüsler, bunlar, tek amacı yolcuların taşınması olan otomobillerdir. Bu kategoride, otobüsler, sürücü koltuğu hariç, 8'den fazla koltuk sayısıyla düşüyor.
"D1" alt kategorisi Bir yolculuğa toplanan büyük bir ailenin yeterli babası olacak. 16 gezginciye çıkabilir. Bu durumda, sadece otobüsleri 21 yıldan itibaren yönetebilirsiniz.
Ve eğer işler çok fazlaysa ve karavanın kütlesi 750 kilogramı aşacak, sınavları geçmeniz gerekecek "De" veya "d1e" alt kategorisi.
Ve "E" indeksi (VE, CE, DE, B1E, C1E ve D1E) kategorileriyle bir sürücü lisansını almak için, ilgili ana kategoriyi en az bir yılın yönetilmesinde deneyime sahip olmak gerekir.
Kurallar yeni kategoriler tanıttı.

Yani burada Kategori "M" 2017 Haklarına göre, 50 cm3'ten fazla bir motorla moped ve hafif quadricycles'leri kontrol etmenizi sağlar. İnovasyon, bu araçları kullanırken yollarda sipariş getirmelidir. Muhtemelen, çoğu, çocukların yönettiği mopedlerin katılımıyla kazalara ve olaylara tanık oldular. Şimdi, TC kategorisindeki "M" direksiyonunun arkasında sadece 16 yıldan beri oturabilir. Ve sertifikadaki diğer açık kategorilere sahip sürücüler, MOPES sınavları olmadan yönetebilir.
Daha önce, tramvay ve troleybüsleri kontrol etme hakkındaysa, "Özel Marks" sayısındaki kaydın lisansında yapıldı, ardından kategori yeni sertifikada ortaya çıktı:
Tm - tramvay,
TB - Trolleybus.
Bu belirli araçları yalnızca 21 yaş arası otobüs olarak yönetebilirsiniz.

Yeni bir hak kategorisi nasıl alınır?

Araç yönetiminin kabulü ile bir sürücü lisansı almak veya 2017 ehliyetinin yeni kategorileri açın, eğitim ve sınavları geçmeniz gerekir. Eğitim, bir lisansı ve trafik polisinin olumlu bir sonucuna sahip bir sürüş okulunda yapılmalıdır. Sınavlar üç aşamada yapılır: özel platformda ve şehir sokaklarında teorik ve pratik. Kategoriler için "A" ve "M" sınavları için iki teori ve oyun alanı için. Öğrenme maliyeti, seçtiğiniz kategoriye bağlıdır. Sürücü lisansının "A" kategorisinin en popüler olduğunu varsayalım. Eğitim fiyatı 10 bin ruble alanında değişmektedir. Bu aralıktaki "in" kategorisi 18 ila 25 bin ruble arasında değişecektir.

Çıktı

Kanun ile kategorilerin listesine yapılan değişiklikler yolda siparişler eklemelidir. Sonuçta, bir römork olan bir araba sürün, o kadar zor, ondan daha zor. Ve kullanmayı planlamıyorsanız, neden ek eğitim için para harcamanız gerekiyor? Ve birdenbire, bir römorka ihtiyacınız varsa, o yüzden kendisiyle mükemmel bir şekilde sürmeyi öğrenin ve kategorinin açılışının bir onayını alın. Ve bu sadece bir örnek. Artık seçebilirsiniz, otomatik şanzıman veya mekanik, bir vagonlu veya olmayan bir motosiklet süreceksiniz. Bu sizin için sınavları basitleştirir ve trafik polis memurlarını yoldaki kaldıracaktır. Bir insanın bir şey yapması durumunda, bir araba veya motosiklet de dahil olmak üzere iyi yapmalı ve uyuyacağını gördüğünü görüyorsunuz. Güvenliğiniz buna bağlıdır ve yoldaki komşuların güvenliğine bağlıdır.

Yeni haklar nasıl ve ne zaman almalı?

Sürücü Lisansında Yeni Kategoriler ve Alt Kategoriler

5 Kasım 2013'ten itibaren, "yol güvenliği" kanunu, mevcut aracı önceden daha fazla sayıda alt kategoriye bölünmüştür. Şunlar. 2013 yılından bu yana sürücü lisansı kategorileri daha fazla hale geldi.

Rusya'da pembe-mavi bir arka plan ile yeni bir örnek haklarının 1 Mart 2011 tarihleri \u200b\u200barasında faaliyet göstermeye başladığını hatırlayın. Baktıkları şey bu.

2018'deki ehliyette alt kategori

Mekanik araçların normal bölünmesi dört ana kategoride: "A", "B", "C", "D" Değişmeden kalır, ancak şimdi her birinde alt kategoriler ortaya çıktı: "A1", "B1", "C1", "D1". Bu alt kategorilerin ana kategoriden daha hafif nakliyeyi kontrol etmesine izin verilir.

Kategorilerin hızlı açıklaması ve T.S.'nin yeni alt kategorileri 2015 itibariyle ehliyette:

Federal 10 Aralık 1995 n 196-FZ "
Hareketi. En son.

Sürücüler için yeni haklar hakkında gerçek sorular

Eski hakları ne zaman değiştirilir?

Kasım 2013'e kadar verilen tüm ehliyetin, içinde belirtilen terimin sona ermesine kadar geçerlidir.

Ancak önceden yeni bir sertifika almak için sabırsızlanıyorsanız, o zaman sorun yok. MREO trafik polisine git, eski hakları aldığını, aldıklarını öde, fotoğraf çekin ve istediğiniz belgeyi alın.

Bu arada, gözlük takanlar onlarla ve onlarsız fotoğraflanabilirler. Bu, elbette güneş gözlüğü hakkında değil :)

Haklar değişimi yaparken, sürücüler başlangıçta açıldıkları aynı kategorileri ve ayrıca ilgili yeni alt kategorileri yapıştırır.

"E" (römorklar) kategorisi yerine hangi kategori boşta?

Yeni ehliyette, gerçekten öğrendiğiniz ve sınavı geçtiğiniz kategoriler. Tıbbi sertifikada belirtilen sınırlamalar da dikkate alınacaktır.

Örneğin, eski haklarda kategorisinden etkilendiniz: "B", "C", "E". Sertifikayı değiştirirken, sınavı sadece bir fragmanla bir kamyonda bağışlamanız durumunda, basitsiniz: "B", "C", "CE". Bu durumda "ve" kategorisi açık olmayacak.

* - "E" kategorisinin açılışının nüanslarıyla tanışabilirsiniz. 34 ve 40 Makaleler "Nitelikli sınavların alınması ve sürücü lisanslarının alınması için çalışma prosedürü ile ilgili talimatlar"

Yurtdışındaki yeni ulusal haklarımızı mı yaptınız?

2011-2014 pembe-mavi renginin yeni ehliyetinin uluslararası gereksinimlerine tam olarak uyar ve Viyana Sözleşmesini imzalayan tüm ülkelerde faaliyet göstermektedir. yol trafiği 1968'den

Ve büyük ve büyük, bu uluslararası belgedeki değişikliklerin ortaya çıkmasından dolayı yeni haklara geçiş tam olarak gerçekleşmiştir.

Borsa zamanlamasında herhangi bir kısıtlama yoktur. Yani, hakları kullanmazsanız ve uzun süredir son kullanma tarihini sürdürürlerse, bunları iptal edilmesinden birkaç yıl bile, herhangi bir zamanda yenileriyle değiştirebilirsiniz.

Ve aksine, bahsettiğimiz gibi, terimin sona ermesi ve yeni olanlara eski hakları değiştirene kadar önceden. Örneğin, eğer mevcut sertifikanın geçerlilik süresi bir ay içinde sona ererse.

Nerede değişmeli?

Sürücü lisansını, onları ihraç eden, ancak yalnızca ikametgah bölgesi sınırları dahilinde bulunan trafik polisi * herhangi bir bölümünde değiştirebilirsiniz.

Başka bir deyişle, Moskvich herhangi bir Moskova bölümüne başvurabilir. Moskova bölgesinin bir sakini, Moskova bölgesinin herhangi bir bölümüne sahiptir. Rosovancher - Rostov bölgesinin herhangi bir bölümüne.

Gerçek konaklama yeri kayıt noktasından farklı ise,

12. ve 13. paragraflara göre, nitelikli sınavların teslimi için kurallar:

Vatandaşlarda Sınavlar, Verme ve değiştirme onlara ehliyet Devlet Müfettişi tarafından bu konunun topraklarında gerçekleştirildi Rusya FederasyonuBir vatandaşın ikamet yerine veya kaldığı yerde kayıtlı olduğunda. Veya gerçek ikamet yerine.

Bu, trafik polisinin, sınava girmeniz için toplandığınız, kayıt ya da geçici kayıt yerine seçtiğiniz yerlerde. Her durumda, konaklamanızın kaydının (kalmak) trafik polisine bir belgesel onayını sunmanız gerekecektir.

Saklamak ...

Sürücü ehliyeti, dolaşım gününde değiştirmek zorundadır. Ancak bazı durumlarda - örneğin, orijinallikleri hakkında şüphe uyandıran belgeleri sunarken veya sürücünün araçları yönetme hakkından mahrum olduğu bir şüphe varsa - karşılık gelen bir istek gönderilecektir. Kontrol edildiğinde, 2 aya kadar geçici bir izin verilebilir.

Böyle gecikmeleri önlemek için, tıbbi muayene bölgedeki bölgede daha iyidir. Ve eğer zorsa, o zaman geçtiğinde, size bir anket yürüttüğü bir tıbbi organizasyon lisansının bir kopyasını vermenizi isteyin.

Ayrıca ödemeyi unutma Ödenmemiş para cezalarıBilgi, trafik polisi biriminizde edinilebilecek bilgiler veya herhangi bir yazı veya hatta bazı siteler aracılığıyla "Break". Genellikle, sürücüdeki belgeleri kontrol ederken, trafik polislerinin kendileri bu bilgileri kontrol eder, ancak bu tür bir istekle kendilerine kadar kullanabilirsiniz. Bu gibi durumlarda küçük bir ücret, elbette, açıktır :)

* - En yakın adresi bulun Mreohakların değişimi / ihracı için

Ehliyetini değiştirirken gerekli belgelerin listesi:

Beyan Makbuz ve boş için gelirler Devlet görevinin ödenmesi yerinde verilecektir. Ayrıca kapmak arzu edilir uluslararası pasaport Verilerinizin transkripsiyonunu yeni haklar halinde yazdığınız için.

Sürücü kartı (varsa) da sizinle birlikte alınabilir, ancak bugün tüm gerekli bilgiler eril bilgisayar tabanlarında mevcuttur. "Sürücü kartı" zaten ahlaki olarak modası geçmiştir ve trafik polisi bunu gerektirmez.

Yeni hakları fotoğraflamak, MREO'nun kendisinde olacaksınız. Önceden etkinleştirebilirsiniz :)

* - Trafik polisi birimine kayıt yerine değil başvuruda bulunduysanız, ayrıca kayıt işleminizi (kayıt) onaylayan belgeleri de gerektirecektir.

Sürücü lisanslarının oyunculuk türleri

İlk tip (numune numarası 1), pasaportun boyutu olan bir şili kağıt formudur. Üretim maliyeti 400 ruble idi.

İkinci tip (numune numunesi 2), kredi kartının boyutu plastiktir. Üretimi için devlet görevi 800 ruble idi.

(!) Eski türün ehliyeti, içinde belirtilen son kullanma tarihine kadar geçerlidir.(!)

Motorlu taşıtlar, yönetimlerinin tehlikesi ve karmaşıklığına bağlı olarak birkaç kategoriye ayrılır. Birkaç kategoriyi tek bir plastik belgede birleştirmek, belge yığınını taşımak zorunda olmayan ömrü ve sürücüyü büyük ölçüde basitleştirir ve devlet gövdesiÇok sayıda belgeyi kim gerekmez. Aynı zamanda, zaman değiştirme kurallarının zamanından dolayı, değiştirildiğinde ehliyet kategorilerinin açık olacağı zorluklar yapmak genellikle zordur.

Tüm araçlar birkaç türe ayrılır. Bu sipariş periyodik olarak değişir, bu nedenle sorular değiştirilirken kategorileri nasıl açılacağını ortaya çıkarır. ehliyet. 2019 yılında, aşağıdaki liste kuruldu:

• kategori A - 125 küpten daha fazla motorlu 0,4 tona kadar olan herhangi bir motosiklet;
• A1 - 50 ila 125 küp arasındaki motosikletler;
• In - 3.5 tona kadar ve maksimum yolcu kapasitesi - 750 kg'a kadar olan römork olan bir araba dahil, sürücüyle birlikte 8 kişi;
• B1 - 550 kg'a kadar kütle parametrelerine, 50 kübik motor ve 50 km / s (dörtlü bisiklet, üç tekerlekli bisiklet) maksimum hızı ile ulaşım;
• C - Cargo arabası, 3,5 ton daha ağırdır;
• D - otobüs 8 kişiden büyük, yolcu kompleksidir;
• M, 50 küpe kadar bir motorlu moped veya bir kuadrikiktir;
• TM (TB) - Tramvay veya Troleybus, sırasıyla;
• e harf kategorisine eklemek, 750 kg'dan fazla bir römorkla sürmenizi sağlar.

ServiceMen, 19 yıldan itibaren kategori (ve ilgili alt kategori) D'nin sınavlarını geçme fırsatı verilir, ancak sürüşten önce sadece 21 yılda izin verilir. İstisna - Askeri Bölüm Dengesi'ndeki Teknik.

Yeni kategoriler aç

Bir açık kategorinin varlığı, sürücünün başka bir kategorinin taşınmasını kontrol etmesine izin vermez. Bir vatandaşın sınavı geçmesi gerekecek. Arabanın türüne bağlı olarak, farklı testler seçilir ve geçişlerinin aşamaları belirlenir. Kategoriler A, A1, M ve B1 aşağıdaki gibi geçer:

• aday teorik parçayı geçer (sınavın sorunları ve emri, B) kategorisine benzer testten farklı değildir;
• başarılı sertifika, sonraki aşamaya geçmenize izin verir - yoldaki egzersizler.

3 alıştırmanın bir parçası olarak, bir otokürsör mezunu, yolcuları manevra, park ve güvenli bir şekilde indirme yeteneğini göstermelidir. Diğer tüm kategorilerin ulaşım yönetimine erişirken bile, motosikletin ele alınması gerekir. Böylece, bir Kategori A'nın A'yı değiştirmenin mümkün olup olmadığı soruya, hakları değiştirirken, pozitif olarak cevaplanması gerekir. Ancak, bundan önce, hala listelenen testlerden geçmesi gerekecek. Sadece teoriyi geçemezsin. B ve B1 kategorisi:

• teori;
• bir autodrome (Test 6 görevi içerir, ancak, trafik polis memuru tarafından seçilen egzersiz seçilen trafik polisinin sadece birkaçını içerir);
• Şehirde sürüş (en fazla 5 ceza verilir).

C ve D araç kategorilerine teslimat aynı sırada gerçekleştirilir. Bununla birlikte, kamyon ve otobüsler için tasarlanan uzmanlık egzersizleri biletlere sunulur. E'ya gönderildiğinde, bir önkoşulun, (ve, SE veya DLAR) eklendiği kategorideki yıllık bir sürüş deneyimi olduğu akılda tutulmalıdır. Özel sipariş Teslimat tramvaylar ve troleybüsler için adaylar için sağlanır.

"Makine" nden "mekanik" dan yeniden hesaplanması, yalnızca trafik polisi zeminde bir sınav yaparak gerçekleştirilir. Ek bir kategorinin açılışının hazırlanmasına karar vermek, yalnızca otokürörler üzerindeki eğitimden mezun olan adayların modern incelemelere izin verildiğine karar verilmelidir. Exteronic Teslim, şimdi yasağın altında. Ayrıca mevcut yaş sınırlamaları dikkate alınmalıdır.

Yedek prosedür doğru

Sürücü belgelerinin terimi 10 yıl ile sınırlıdır. Bundan sonra, WU trafik polisine yeniden yayınlamalıdır. Gecikmiş belgelerin kullanımı, belgeleri sabitlemeden önce 5-15 bin para cezası ve arabanın tutuklanmasıyla sürücüye tehdit ediyor. aşağıdaki gibi olur.

1. Sürücü topluyor gerekli belgeler Ve devlet görevini öder (bu durumda boyutu 2000 ruble olacaktır).
2. Ayrıca, belgeler üç yoldan biriyle dosyalanır: doğrudan trafik polisine, MFC ile veya "Gosservices" hizmetiyle.
3. Gönderilen makalelerin dikkate alınmasından sonra, başvuru sahibi haklar verilir veya motive olmuş bir reddetme alır.
4. Reddet, yalnızca tüm belgelere, bunlardaki hataların ve yanlışlıkların varlığını ve gözlüğünün keşfedilmesinin yanı sıra (çoğu zaman medshop'ı dövmek) sunulabilir.

Belirtilen nedene ek olarak, hasar görmüşse çalınan belgeleri kaybettiğinizde veya değiştirdiğinizde, sürücünün kişisel verilerindeki değişiklikler nedeniyle haklar değiştirilebilir. Yeni kategorilere teslimat, bir ehliyetin yeniden düzenlenmesinin bir başka nedenidir. Ortalama yenileme süresi 2-3 gündür. Trafik polisinde büyük bir sıra yoksa, prosedür bir resepsiyonda yapılacaktır.

Kategorilerin yeni haklara aktarılması

Wu'yu değiştirirken, olması gerektiği gibi, mevcut kategoriler yenilenen belgelere aktarılır. Bununla birlikte, modern standartların sağında eski bir örneğin belgelerini değiştiren problemler ortaya çıkıyor. Bu durumda hakları değiştirirken hangi kategorilerin otomatik olarak açıldığını düşünün.

MOPED ve diğer motosikletleri 50 küp kategorisine kadar kontrol etme hakkı göz önüne alındığında, herhangi bir açık kategoriye ek olarak tüm ehliyete uyuyor. B ve C kategorisinin haklarını değiştirmek, B1 ve C1'in alt kategorilerinin alt kategorilerinin bulunduğu mevcut araçların listesine girerek oluşur. D Kategori Hakları ile aynı.

Sorunların çoğu, E'nın E'nın yeni haklara devridir. Daha önce, bir römorkla taşımayı yönetmesine izin veren ayrı bir noktaydı. Şimdi, her alt kategori için Veh, DE ayrı ayrı teslim edilmelidir. Bununla birlikte, eğer eski haklar halinde açıksa, D ve E ile, sürücü, C ve D'teki kategorilerden gelen ulaşımlarda bir römorkla gezinme hakları sağlamalıdır.

Aynı zamanda, sık sık trafik polisi ve sadece CE ve DE'yi ekler. Böyle bir kısıtlama yasadışıdır, bu yüzden sürücü hatalı bir karara itiraz etmek için tüm gerekçelere sahiptir. İlk olarak, trafik polisi şikayet etmelidir. Bu yardımcı olmazsa, bir dava ile adalet bedenine başvurmalısınız.

Bir sürücü lisansı, bu belgeye göre hangi araç kategorilerinin yönetebileceği veri kategorileri hakkında veri dahil olmak üzere, mal sahibi hakkında önemli bilgileri kapsar. Kategori, genel parametrelerine ve operasyonel özelliklerine uygun olarak CC sınıflandırması olarak tanımlanabilir. Sınıflandırma ayrıca toplam taşıma kitlesine ve enerji santralinin güç seviyesine bağlıdır.

Şimdi, Rusya Federasyonu'nun tüm kurucu varlıkları için, sürücü haklarının kategorilerinin Latin A, B, C, D, M.'nin sermaye latin harfleri tarafından belirlendiği, sürücü lisanslarının tek kategori sınıflandırması var. Ana harf 1'e bir rakam eklendiğinde alt kategori.

Sürücü lisans alt kategorilerinin araç türünü araçlardan daha küçük kapasiteli ve motor gücü olan hafif bir varyantta vurgulamak için gereklidir. Ve ayrıca düşük eğitimde olabilecek olanları tahsis etmek için. Bu bilgi, daha önce hiç hakları olmayanlar için özellikle yararlı olacaktır ve yalnızca ilk hareket yollarını satın alacaklardır.

Yeni kategoriler ve sürücü lisansının alt kategorileri Daha fazla ayrıntı, kütle, kapasite ve kapasiteye göre araçların derecelendirilmesini yansıtır. Her kategori (alt kategoriler) için önde gelen deneyim ve yaş hakkındaki ek deneyimler tanıtıldı. Yeni kategorinin açılış prensibi, ilk kez bir sürücü ehliyetinin elde etmenin diyagramına benzer.

Her yeni sürücü lisansını elde etmek, ayrı bir öğrenme kursu gerektirir. Bununla birlikte, bazı alt kategoriler otomatik olarak açılabilir. Örneğin, M, kategori, böyle bir aracın sürücüyü herhangi bir sertifikayla kontrol etmesine izin verildiğini ima eder.

Cari yılda sürüş kategorileri

Birçoğu soru sormak: "Kaç tane ehliyet kategorisi?", "Sürücü lisansı kategorileri nedir?", "Mevcut ehliyet kategorileri ya da hangi sürücü lisansı kategorileri?", "Bir sürücünün kategorileri demek istiyorsun? lisans?". Bu soruları cevapla!

KATEGORİ KATEGORİLERİ VE YENİ NUMARASI EMİNİ EHONASINDAKİ

• Kategori A.. Yan römorklara sahip motosikletleri kontrol etme hakkını verir veya. Aracın tam ağırlığı 400 kg'ı geçmez. İki tekerlekli, üç tekerlekli ve dört tekerlekli bazlara izin verilir.

• Kategori B.. Kütleyi 3,500 kg'dan fazla olmamalı olan arabayı kontrol etmenizi sağlar. Kabinde, kurallara göre, sekizden fazla insan olabilir. Ayrıca, bu belge arabayı bir römorkla kontrol etmeyi mümkün kılar. Römorkun kaldırım kütlesi 750 kg'dan fazla olmamalıdır. Bu parametre aşılırsa, "Auto + Treyler" nin toplam kütlesi, yüksüz arabanın izin verilen ağırlığını aşamaz.

* PDD'nin 1. Bölümünün 1.1 fıkrası, römorku kendi motoru olmayan bir araç olarak belirler ve bir araba / motosiklette hareket için tasarlanmıştır. Aynı terimle, yarı römork yazabilir ve tercüme edebilirsiniz.

• Kategori C.. Ağırlığı 750 kg'dan fazla olmamalı olan bir römork olan 3,5 tondan fazla kütle olduğunda araba kullanma hakkını garanti eder. ÖNEMLİ: Açık kategoriye sahip sürücüler, D kategorisiyle ilgili ulaşımı yönetme hakkına sahip değildir.

• Kategori D.. Yolcu trafiği amacıyla aracın kontrolüne ve sekizden fazla yer sayısı ile erişim sağlar. Böyle bir otobüse toplam 750 kg ağırlığa sahip bir römork ekleyebilirsiniz.

• Kategori M.. ATV ve MOPED'leri kontrol etmeniz gerekir. Böyle bir hakları elde etmek için - sadece başka bir kategoriye sahip olmalısınız.

• Kategori TM ve TB. Kentsel elektrik taşımacılığını yönetmek için tasarlanmıştır. Bu iki kategori, çok uzun zaman önce kullanım için tanıtıldı. Önceden, özel bir işaret basitleştirildi.

• Kategori CE. Benzer, sadece bu durumda kategori araçlarını yönetmenize izin verildi. Römork 750 kg'dan 3,5 tona kadar ağırlığındadır.

• Kategori de.. Yolcu yerlerinin sekizden fazla olduğu otobüsleri yönetmek. Ek olarak, TC'ye 750 kg ila 3,5 ton kütleli bir römork bağlanabilir.

Yukarıda, bir ehliyet kategorilerinin kod çözülmesini ayrıntılı olarak tanımladık. Ana kategorilere ek olarak ve eklenmiş ve gelişmiş olarak da geliştirilmiştir: çoğu otomatik olarak açılır.

Bir sürücü lisansının çalışma alt kategorilerini deşifre etmek

• Kategori A1.. Motor kapasiteli motosikletleri 20 ila 125 cm'ye kadar yönetin. Örneğin, scooter için.

• Kategori B1.. Aracın sürüşüne 550 kg'dan fazla boş bir kütle ile sürdürülür. Ve maksimum hareket hızı 50km / s'de sabitlenmelidir. Bu tür bir taşıma üzerine kurulu güç ünitesi 50 cm'yi geçmemelidir. Kuadricycles ve üç tekerlekli bisikletleri kontrol etme ihtiyacı ile kullanılır.

* Üreme ağırlığı (GOST P 41.73-99), yolcu ve bir sürücü ve kargo olmadığında dairesel bir aracın kütlesidir. Ancak, aynı zamanda, araba tamamen iade edilebilir: yakıt, soğutucu, yağlayıcılar, bir alet ve bir rezerv vardır (bu aracın üreticisi tarafından tedarik edilmediği ve eksiksiz ekipmanlardır).

ÖNEMLİ: ATV ve quadricycles'leri yönetmek için farklı kategoriler gereklidir! İlk durum için, yalnızca M'nin kategorisinde gereklidir..

• C1 kategorisi. Arabayı 3.5 ila 7,5 ton kütlelerinde kontrol etme hakkını verir. Bu durumda, römorku 750 kg'a kadar bir ağırlıkla donatmasına izin verilir. Bu sertifika, D kategorisiyle ilgili teknik şartnamelere göre sürüş arabalarına izin vermez.

• Ch1e kategorisi. Ağırlık taşımacılığını 3,5 ila 7, 5 tona kadar, 750 kg'tan fazla bir kütleli eklenmiş bir römork ile yönetmek. Ancak arabanın tam olarak tam ağırlığı ve römork 12 tonunu geçemez.

• Kategori D1. Bir araç kullanırken, 16 yolcuya kadar uzanır. Ve bu tür arabaları 750 kg'a kadar olan bir römork varlığında çalıştırın.

• Kategori D1E.. D1'deki gibi aynı, sadece römorkun kütlesi 750kg'den fazla olabilir. Bu durumda, toplam ağırlık 12 tona kadar çözülür. ÖNEMLİ: Römorkta, hiçbir durumda yolcu taşımasına izin verilmez.

Yeni Örneğin Sürücü Belgesi

Yeni örnekleme ehliyetinin fotoğrafı

Ön taraf.

Arka taraf.

Yeni Sürücü Lisans Kategorileri Nasıl Açılır

Herhangi bir (otomatik olarak açılabilenleri saymamak) kategorileri yukarıdaki listelerden elde etmek için - bir sürüş uygulama sınavını geçmek için önden eğitim almak gerekir.

Çoğu zaman sürücüler, B, C kategorisindeki C Kategori C. veya örneğin, A kategorisine rağmen, B'nin zaten açık olmasına rağmen, A kategorisi A kategorisiyle birlikte açma ihtiyacını karşılamaktadır. Tüm süreç, teorik bölümün çalışmasıyla başlar ve pratik sınavda, sürücünün farklı egzersizlerden oluşan test görevlerini geçmesi gerekecektir. Son aşamada, şehir yolculuğu sırasında bilgi kanıtlanmıştır. Çalışmanın seyri, sürücünün kendi niteliklerine, sürüş okulu seviyesine ve istenen kategorinin karmaşıklığına bağlıdır.

Aday teorik kısmı başarısız olursa, bir haftadan daha erken değil, yeniden kullanılacaktır. Trafik polisi bir sınav kabulünü reddetmek için gerekli olduğunu düşünüyorsa, başvuru sahibi, reddetmenin nedenlerini belirten yazılı olarak bildirmiştir. Sürücü reddetme kararına itiraz edebilir ve sınav da kendilerini sonuçlar.

Yeni bir kategori aç, çok basit değil, zaman sınırlamaları var. E kategorisini almak için, en az 12 ay süren bir araç tutkunu, C, D veya B'nin altına düşen özelliklere göre TC olmalıdır. DE'den ayrılmanız gerekir.

Yeni bir sürücünün yerleşik olmayan bir kategori nasıl açılır?

Birçok Rus, bir şehir içinde oturma iznine sahip ve yeni bir sürücü haklarının bir kategorisini açmak için diğerinde istenmektedir. Neredeyse her yerde sürüş okulları benzer bir fırsat sunar, ancak gerekli belgelerin paketi standarttan biraz farklıdır.

Dışında yapılmayan, zorunlu olarak yapılmalıdır:

• Rusya vatandaşının iç pasaportu. Yenilemedeyse, eski belgenin verileri verilir.

• Tıbbi yardım. Bunların akredite tıp kurumundan elde edilen ekstraktlar olması arzu edilir (kayıtlara göre).

• Yerel kayıtın onaylanmasına yardımcı olun.

• GDDD'den Kayıt Yerinde Yardım, bu kişinin ihlal haklarını mahrum etmediğini doğruladı.

ÖNEMLİ: Sürücü lisansı'nın Rus kategorileri sadece ülkemizde değil, aynı zamanda 8.11.1968 Viyana Sözleşmesine dahil olan ülkelerin topraklarında da kullanılabilir. Bu Sözleşmeye göre, Paragraf 1, Madde 41 Madde 41 Tüm ülkeler, diğer katılımcı ülkelerin ulusal sertifikalarını tanır. Diğer tüm ülkelerde, yalnızca uluslararası numunenin hakları listelenmiştir.

Otomatik sahibi, trafik polisi müfettişi tarafından uygunsuz tip haklarıyla durdurulursa, kabul edilecektir. brüt ihlal Pdd. Sürücü sorumluluk alacak ve para cezası ödemek zorunda kalacak ve aracın kendisi ceza alanına çekilecektir. İnce miktarının küçük olmadığı belirtilmelidir. Bu tür bir cezayı önlemek için, TC'nin sahibi bir arabayı diğerine değiştirmekle yükümlüdür, teknik özellikleri önemli ölçüde farklı olan, yeni bir kategori açar.

Bir ehliyet, aslında bir kişinin taşınmasını sağlayan ana onaydır. Plastik bir kart formunda, sahibi tarafından verilen bir fotoğraf, imzası ve açık sürücü lisansı kategorileri. Aynı zamanda, sipariş onların kategorisine bağlı olarak değişebilir.

Halen, değişen standardın taşıyıcıları, uluslararası Viyana yol hareketi konvansiyonu ile anlaştılar.

Bir kişi, Viyana Sözleşmesinin bir parçası olan ülkede bir belge alırsa, bu, sözleşmenin "görüşlerini", "görüşlerini bölme" için sürüş, kargo taşımacılığı ve insanların hareketi.

Uzun süredir, hakların görünümü değişmeden kaldı, ancak 2013 yılında bir karayolu güvenli ortamını korumayı amaçlayan bir fatura yol açtı. Belgenin görünümünü etkileyen sürücüler için kategorilerin listesine çok sayıda ayarlama ve ekleme yapıldı.

Dikkat! Ehliyet kategorileri, belirli bir kişinin sürebileceği tüm hareketin bir listesidir.

Yasanın ana dönüşümleri haritanın arkasına yansıtıldı. Kategori listesinde bir artış oldu. Değiştirilmiş bir belgede, 9 yerine 10 pozisyon kaydedildi, ek olarak, 6 ek alt kategori ve özel bir çizgi belirdi, örneğin sınava girdikleri ve sürüşü öğrettikleri araçtaki şanzıman türünü belirtmek için (otomatik veya mekanik) .

Şu anda, sürücü lisansı ve alt kategoriler kategorileri arasında ayrıldı: A, A1, B, B1, BE, C, C1, CE, C1E, D, D1, D1E, D1E, D, D1, D1E, M ve TB ve Tm. Mezuniyet, nakliye nesnelerinin teknik özelliklerine ve boyutlarına dayanmaktadır.

1. 1. Kategori A. Motosikletin (2 veya 3 tekerlekli) kontrol etme izni verir, bir römorkun varlığı (yan tarafta bulunur) veya yokluğuna izin verilir. Bir taşıma ile agrega ağırlığı 400 kilogramdan fazla değildir.
      Alt kategori A1. 125 kübik santimetre kadar motor kapasitesine sahip scooter sürücülerine atar.

Ayrıca bakınız:

Adını değiştirirken PTS, STS, Ehliyet ve CTP'nin değiştirilmesi

1. 1. Kategori "B". Bu işaretli bir sertifika, bir araba kullanmanıza, 3,5 tondan fazla olmayan ve 8 kişiyi taşımayı, sürücüyü saymanıza izin verir. Belki de kütlesinin 750 kilogramı geçmemesi gereken bir römork varlığı.
      Ek kategori - olmak. Değişiklik yapar: 750 kilogramdan fazla ağırlığında bir römorkun varlığı izin verilir.
      Alt kategori B1. Bir ATV'nin (üç tekerlekli bisiklet) sürüşünü, 550 kilogramdan fazla olmayan bir ağırlığı ve 50 km / s'ye kadar gelişmekte olan hızını karakterize eder.
   2. Ehliyet Lisansı S. Belge, kamyonların yönetimini, 3.5 tondan fazla ağırlığındadır (750 kilograma kadar).
      Ek kategori - CE. 750 kilogramdan ve üstünde ağırlığındaki bir römork ile C kategorisindeki araçları kontrol etmesine izin verilir.
      Alt kategori C1. Ağır kamyonları (3,5 ila 7,5 ton) sürmek için verilir.
      C1E alt kategorisi. 3500 kg ila 7500 arasında taşımayı kontrol eden sürücülere ve 750 kilogramdan fazla römork kütlesi gerekir.
   3. Sürücü Hakları Kategorisi D. Bu belgenin sahibi 8'den fazla yolcu taşıyabilir - bir otobüse (750 kilograma kadar).
      Ek kategori de. Otobüsün 8'den büyük yolcu koltuğu sayısıyla ve 750 kilogramdan 3,5 tona kadar bir römork varlığını yönetmek amacıyla sağlanmaktadır.
      Alt kategori D1. Yolcuların 16'ya 16 ve Treyler (750 kilogramdan az) yer sayısıyla taşımacılığa izin verir.
      Alt kategori D1E. Araçları D kategorisinden, 750 kilogramdan bir römork ve toplam 12 tondan fazla ulaşım kütlesi ile araçları sürmek mümkündür.

1. Kategori M. Hakları Bir ışık quad bisikleti kontrol etmeyi veya moped'i mümkün kılar.
2. Ehliyet Kategorisi TB ve TM. Sürüş arabası otobüsleri ve tramvaylar için belge.

Bir sürücü lisansını ve yeni bir ehliyet kategorisinin açılmasını sağlamak

Bir araba kullanmayı öğrenmek veya başka bir ulaşımda sürüş becerilerini öğrenmek için bir arzu varsa, birkaç kural yürütmeniz gerekir:

• Otomotiv okulunda hazırlık almak (teorik temelden ve pratik eğitimden oluşur).
• Komple tıbbi muayene, sürüş kontrendikasyonlarını ortadan kaldırmak için.
• Sınavı geçmek. Sınav üç adım içermektedir: Test, "Platform" ve yolda, köyde sürüş.