Poliçe sahipleri tarafından en sık sorulan CASCO sigortası ile ilgili güncel soruların cevaplarını dikkatinize sunuyoruz.
Soru: CASCO anlaşması hangi riskleri kapsıyor?
Yanıt vermek: Bu tür riskler, bir kaza sonucu sigortalı malın zarar görmesi veya imha edilmesi, yangın (bir patlama nedeniyle yangın dahil), nesnelerle çarpışmalar - hareketli veya sabit, devrilme, bölge için tipik olmayan doğal afetler, yasadışı üçüncü şahısların hareketleri ve yabancı cisimlerin düşmesi. Ayrıca, öngörülen riskler arasında hırsızlık da bulunmaktadır. Ayrıca CASCO kapsamında araca takılan çeşitli ek donanımları hasar, kayıp, tamamen yok olmaya karşı sigortalayabilirsiniz.
Soru: Sürücünün MTPL poliçesi varsa, CASCO sigortasına ihtiyaç var mı?
Yanıt vermek: Bu sigorta herkes için isteğe bağlı olduğundan, her sürücü kendi takdirine bağlı olarak bir CASCO poliçesi almaya karar verir. OSAGO ve CASCO sigortası arasındaki temel fark, karar vermede önemli bir rol oynar. Bu nedenle, MTPL poliçesi, bir kazada sigortalının kendi kusuru nedeniyle (kendi aracının restorasyonu kendisine ait olmak üzere) mağdurlarına hukuki sorumluluk sigortası sağlar. Aynı zamanda, CASCO'nun yardımıyla, trafik kazalarında, hırsızlıkta, üçüncü şahısların yasa dışı hareketlerinde, çeşitli nesnelerin bir arabaya düşmesinde, doğal afetlerde önemli masraf riskinden kendinizi koruyabilirsiniz. Kazadan kimin sorumlu olduğuna bakılmaksızın, aracınızdaki hasar için tazminat almak istiyorsanız, her iki poliçenin de olması tavsiye edilir.
Soru: Bir arabayı "Hırsızlık" ve "Hasar" risklerine karşı sigortalamak için alarm takmak gerekli midir?
Yanıt vermek: Her şey sigorta şirketinize bağlı. Çoğu durumda, bir alarm (veya - durum mekanik bir direksiyon simidi kilidi gerektiriyorsa) gereklidir. Aksi takdirde, sigortacı bir seçenek olarak poliçenin maliyetini önemli ölçüde artırabilir - arabanız hırsızlık hariç çeşitli riskler için sigortalanacaktır.
Soru: Araç gece güvenlikli bir otoparktaysa, bu gerçek CASCO poliçesinin maliyetini düşürme hakkını verir mi?
Yanıt vermek: Bir dizi sigortacı "kaçırma" riski için bu tür indirimler sağlar. Bu durumda ödemenin, yalnızca hırsızlık sırasında araba tam olarak korunan bir otoparkta olması durumunda garanti edildiğine dikkat edilmelidir. Örneğin, sigortacı büyük olasılıkla geceleri bir konut binasına, dükkana veya bahçeye bırakılan çalıntı bir araba için tazminat ödemeyi reddedecektir.
Soru: Arabanın maliyetinin bir kısmı için CASCO'yu sigortalamak mümkün müdür?
Yanıt vermek: Sigorta şirketleri bu tür sigorta seçeneklerini hoş karşılamasa da mümkündür. Arabanın maliyetinin hangi kısmının sigortalı olduğu, sigortalı bir olay durumunda, aracın değerinin uygun bir yüzdesi şeklinde mal sahibinin alacağı tazminata bağlıdır.
Soru: Aracını vekaletname ile kullanan bir sürücü, bir aracı CASCO kapsamında sigorta ettirebilir mi?
Yanıt vermek: Evet. Böyle bir durumda lehtarın, sözleşmede aksi belirtilmedikçe, aracın sahibi olduğu dikkate alınmalıdır. Uzmanlar, sigortadan önce genel bir vekaletname verilmesini tavsiye ediyor.
Soru:İki poliçeniz varsa - OSAGO ve CASCO - mağdur her iki poliçe için de sigortalı olay için tazminat alacak mı?
Yanıt vermek: Yasal olarak, hayır. Ancak, kurbanın hangi politikayı kullanacağına dair bir seçeneği vardır. CTP'nin, kazadan sorumlu kişinin sigortacısından, sigortacının belirlediği limit dahilinde tazminat alma hakkı olduğunu hatırlamakta fayda var. Yani, şu anda arabanın tüm maliyetini karşılamayan bir miktar. Aynı zamanda, bu anlamda CASCO, kayıpların tam kapsamı nedeniyle daha karlı.
Soru: liste nedir gerekli belgeler CASCO poliçesi satın almak için?
Yanıt vermek: Bu belgeler arasında sigortalının pasaportu, PTS, sürücü ehliyeti araç sürücülerine kabul edildi.
Soru: Bu belgeler, sigortalının pasaportunu, PTS'yi, araç kullanmasına izin verilen araç sürücülerinin ehliyetlerini içerir. Taksitli sigorta ödeme özellikleri hakkında bilmeniz gerekenler?
Yanıt vermek: Sigortalı bir olay meydana gelirse, iki seçenek mümkündür. Birincisi, sigortalıya yalnızca halihazırda ödediği primlerin miktarına dayalı olarak tazminat ödenmesidir, ikincisi, sigorta primlerinin geri kalanını daha önce sigortalıdan almış olarak sigortanın tamamının ödenmesidir.
Soru: Sigortalının sigortalı olayı trafik polisine bildirmemesi durumunda tazminat ödenmesi gerekir mi?
Yanıt vermek: Bu durumda, trafik polisi sertifikası gerektirmeyen belirli bir miktarda ödeme yapılır.
Soru: CASCO sigortası için bir aracın maksimum yaşı nedir?
Yanıt vermek: Sigorta şirketleri bugün 7 yıla kadar sigorta için araba kabul ediyor.
Soru: Aracın tescil belgeleri ile aynı anda çalınması durumunda sözleşmede belirtilen sigorta tazminatı ödenir mi?
Yanıt vermek: Bir araba için kayıt belgeleri a priori olarak kalmamalıdır araç, çünkü bu belgelerin yokluğu genellikle sigortalı bir olay için ödeme yapmayı reddetme nedenidir. Aracın belgelerinin kendileri kaybolmuşsa (aracın çalınması olmadan), bu durum derhal sigortacıya bildirilmeli ve ardından sigorta şirketine derhal bir kopya alınması konusunda bilgi verilmelidir.
Soru: Araç satılacak ise işlem anından itibaren sigorta poliçesi iptal olur mu?
Yanıt vermek: Poliçe, sözleşmede belirtilen tüm süre boyunca geçerlidir. Sözleşme, sigorta şirketi ile nüanslar üzerinde anlaşmaya varılarak aracın yeni sahibine yeniden düzenlenebilir.
Soru: Bir araç sadece hırsızlığa karşı sigortalanabilir mi?
Yanıt vermek: Poliçe sahipleri adına yüksek dolandırıcılık riski nedeniyle, sigortacılar genellikle bu tür sınırlı kapsamı reddederler. Belirli bir sigorta şirketiyle, yalnızca bu risk için sigorta ile ilgili kurallarının neler olduğunu netleştirmeye değer.
Soru: Hangi durumlarda aracın ön muayenesi sigorta için gerekli değildir?
Yanıt vermek: Olmadan ön inceleme sadece yeni bir araç sigortalanabilir.
Soru:Çalınan araç sahibine iade edilirken sigorta tazminatı ödenmiş ise sigortalının bundan sonraki işlemleri nelerdir?
Yanıt vermek: Tazminatın ödenmesinden sonra, sigorta şirketi aracın mülkiyet haklarını devredebilir - buna göre sigortacı onu elden çıkarır. Ya da sigortalı, aracın hasarını onarmak için gerekli olan miktar dışında kendisine ödenen tutarı tazminat olarak iade edebilir.
Soru: Kaza anında poliçeye dahil olmayan sürücü aracı kullanıyorsa sigortacı tazminat öder mi?
Yanıt vermek: Belirli bir sigorta şirketinin kurallarına bağlı olarak, bu durumda ödeme, asgari sürüş deneyimine veya belirli bir sürücüye bağlı olabilir. Tam ödemeden tazminatsıza kadar çok sayıda seçenek mümkündür.
Soru: Sigortalı bir olay meydana geldiyse (Hırsızlık, Hasar), sigortalı tarafından sigorta şirketine bildirilme süresi nedir?
Yanıt vermek: Her sigortacının, sigortalının olay hakkında şirketini bilgilendirmesi gereken mutabık kalınan bir süresi vardır. Kural olarak, bu süre en fazla beş gündür, ancak en iyi seçenek, olayı derhal şirketin çağrı merkezine bildirmek ve bundan sonra ne yapmanız gerektiğini netleştirmek olacaktır.
Soru: sigortalamak mümkün mü kredi aracı?
Yanıt vermek: Bu tür bir sigorta mümkündür ve banka, sigortalıya, kredili olarak satın aldığı aracı, kendi tercihine göre, bankanın işbirliği yaptığı şirketlerden birinde sigorta ettirme olanağı sağlar.
Soru: CASCO poliçe bedelinin %50'sini ödeyen poliçe sahibi gelirini kaybettiği takdirde, daha fazlasını ödemeyi reddedebilir mi?
Yanıt vermek: Belki. Bu durumda, önceden ödenmiş fonların iadesi mümkün değildir ve mevcut CASCO politikası, ödenen süre sona erer dolmaz sona erecektir.
Poliçenin maliyetini hesaplamak için CASCO hesaplayıcımızı kullanabilirsiniz.
CASCO'yu hesapladıktan sonra uzmanımız sizinle iletişime geçecek, tüm soruları yanıtlayacak ve size uygun olan PJSC IC Rosgosstrakh ofisinde nasıl bir CASCO poliçesi alacağınızı anlatacaktır.
Bir sözleşme yapmak için bir dizi belge
CASCO satın alırken tasarruf
PJSC IC Rosgosstrakh, esnek koşullara sahip net sigorta programları sunar.
ROSGOSSTRAKH OTO KORUMA programına göre sadece ihtiyacınız olan seçenekleri seçerek araç başına CASCO maliyetini hesaplayabilirsiniz. Ek olarak, CASCO'nun fiyatını düşürmek için aşağıdaki araçları kullanabilirsiniz:
- bayilik Sigortalı bir olayda sigortacının tazmin etmediği zarar kısmı. Ruble olarak veya sigortalı miktarın yüzdesi olarak ölçülür, sözleşmede belirtilir ve CASCO politikasının maliyetini önemli ölçüde azaltır. Okumaya devam etmek.
- OSAGO'nun Tarihi Önceki OSAGO poliçeleri kapsamında sizin hatanız nedeniyle tek bir sigortalı olayın meydana gelmemesi durumunda CASCO poliçesinde indirim.
- Mevcut poliçe yenileme CASCO poliçenizin sürekli yenilenmesi ile çeşitli avantajlar ve indirimlerden yararlanabilirsiniz. Sürücü ne kadar dikkatli olursa, CASCO araba sigortası onun için o kadar ucuz olur.
Yeni başlayanlar için CASCO
- ekstra bir şey yok... Maksimum risk seti ve sigortalı olaylar için sınırsız sayıda talep ile CASCO poliçesinin minimum maliyeti.
- Tekne sigortası için kriz karşıtı öneri... Çevrimiçi olarak bir CASCO politikasına başvurun ve kendinizi öngörülemeyen büyük risklerden koruyun. Program, OSAGO tarafından sağlanmayan riskler için ödemeleri içerir.
Deneyimli sürücüler için CASCO
- Ekonomi (50/50)... CASCO sigortasının maliyetinin ikinci yarısını yalnızca sigortalı bir olayın meydana gelmesi durumunda ödeyin.
- Kaza koruması... Yolda deneyimsiz sürücülerden korunmaya mı ihtiyacınız var? Bu program için CASCO'yu hesaplamaya çalışın.
Rosgosstrakh'ın diğer sigorta ürünleri:
- Diğer çevrimiçi sigorta türleri
CASCO ile ilgili sorular ve cevaplar
CASCO kasko sigortası hakkında sık sorulan soruların yanıtlarını sizin için topladık.
Bir sözleşmenin imzalanması
Bir uydu hırsızlık önleme sistemi için bir CASCO indirimi var mı, bir garaja, güvenlikli bir park yerine ihtiyacınız var mı?
Sigorta şartlarına göre, şirketimizde arabanın gece boyunca saklanması için herhangi bir yer seçebilirsiniz. Ücretli güvenlikli park yeri talep etmiyoruz ve şirketimiz bir uydu hırsızlık önleme sisteminin kurulumu için indirim sağlamamaktadır. Ancak bazı araba modelleri için sigortaya başvuru sırasında bazı zorunlu şartlarımız bulunmaktadır. Daha fazla detayı web sitemizden veya satış ofisinden doğru hesaplama yaparak öğrenebilirsiniz. Evet öyle. Ancak yasa gereği, aracı satın aldıktan sonra 10 iş günü içinde trafik polisine kaydettirmeniz gerekir. Motor tipine göre sigortaya kabul konusunda genel bir kısıtlama yoktur, ancak bölgenizde kısıtlamalar olabilir. Elinizde ne kadar varsa denetime sunarsınız, bu denetim raporuna kaydedilir. Hayır, bir arabayı sadece 1 yıl süreyle sigortalayabilirsiniz. Evet, böyle bir arabayı sigorta için kabul edebiliriz, ancak hasarlı parçalar, siz onları tamir edip muayene için arabayı sağlayana kadar sigortalanmayacaktır, burada şimdi her şeyin yolunda olduğunu kaydedeceğiz.
CASCO sigortası ile muayene için ne zaman bir araba sağlamanız gerekir?
Bizimle olan CASCO sigorta sözleşmenizi o yılki şartlarla yenilediyseniz ve geçen yıl içinde herhangi bir sigorta talebiniz olmadıysa, muayene gerekli değildir.
Kredi aracı için altı aylığına CASCO düzenlemek mümkün müdür?
Maliyet hesabı
CASCO'nun maliyeti neden arttı, kazanın suçlusu ben değildim?
CASCO sigorta sözleşmesine göre, aracınız sigortalıdır ve bir kazada sürücünün mağdura karşı sorumluluğu değildir, bu nedenle CASCO'nun maliyetini hesaplarken sırasıyla suçlu veya mağdur olmanıza bakılmaksızın hasarı tazmin edeceğiz. sonraki yıl için poliçe, önceki anlaşmanın eylemleri sırasında meydana gelen her sigortalı olay.
Neden arabam ucuzladı ve CASCO daha pahalı hale geldi?
Araba her yıl değerinin belirli bir yüzdesini kaybeder, bu nedenle sözleşme kapsamındaki sigorta bedeli yıllık olarak azalır. Ancak, amortisman amortismanının dikkate alınmamasını istiyorsanız, GAP (endekslenemeyen tutar sigortalı) verilmesi mümkündür. Aracın ortalama piyasa değeri sadece %5 oranında artırılabilir veya azaltılabilir.
sigorta davası
Sürücü CASCO poliçesine dahil değilse, sigortalı bir olay olması durumunda tazminat olacak mı?
Sadece CASCO poliçesine dahil olan sürücüler sigortalıdır. Ancak, sürücü sayısında herhangi bir kısıtlama olmaksızın her zaman bir politika oluşturabilirsiniz.
PJSC IC Rosgosstrakh, arabam tamir edilirken araba kiralamayla ilgili masrafları karşılıyor mu?Aracın isteğe bağlı sigorta kurallarına uygun olarak, PJSC IC Rosgosstrakh, sigortalı araç tamir edilirken Sigortalı'nın sınırlı bir süre için araç kiralama masraflarını karşılayacaktır. Bir binek otomobilin sağlanmasına ilişkin prosedür, koşullar ve şartlar sigorta sözleşmesi ile belirlenir.
Yıllık amortisman yüzdesi nedir?Sigorta sözleşmesi, aracın fiili ve zımni tamamen kaybolması durumunda, hırsızlık ve hasar riskleri için, sigortalı tutarın yüzdesi olarak aşağıdaki tutarlarda koşulsuz olarak indirilebilir: 1 yıllık bir araç için - yüzde 20 yıl; 2. ve sonraki çalışma yıllarındaki araçlar için - yılda% 12.
Toplam nedir ve ne kadardır?Bir aracın tamamen kaybolması - onarımın ekonomik olarak uygun olmayacağı şekilde araca zarar vermek. Bu, sözleşmede aksi belirtilmedikçe, yenileme maliyetinin, sigorta sözleşmesi tarihi itibariyle sigortalı aracın gerçek değerinin %65'ine eşit veya daha fazla olduğu anlamına gelir.
Araç kredi ise ve kredi bakiyesi için poliçe düzenlenmişse, sigortalı bir olay olması durumunda ödemeler ne kadar yapılacaktır?Ödemeler, sigorta bedeli ile orantılı olarak yapılacaktır.
Onarım değil, nakit olarak ödeme yapmak mümkün mü?Öncelikli tazminat şekli araç onarımıdır. Bu durumda, sigorta tazminatının şekli (bir servis istasyonunda nakit olarak ödeme veya onarım), akdedilen sigorta sözleşmesinin koşullarına, temyizin yapıldığı riske ve uzlaşma sürecinin diğer özelliklerine bağlı olabilir. Sigorta Kuralları.
Poliçe devam ederse, sigortalı olaydan sonra tamir edilen arabayı göstermem gerekir mi?Poliçe sahibi arabayı bizim yönümüzde tamir ettiyse gerekli değildir. Tazminat olarak nakit ödeme alınmışsa, Kurallara göre: “Aracın restorasyonundan (onarımından) sonra, sigortalı aracı muayene için sigortacıya vermekle yükümlüdür. Bir sonraki sigortalı olayın meydana gelmesi üzerine araç muayeneye getirilmezse, aynı parçaların, tertibatların, birimlerin hasar görmesi durumunda "Hasar" riski (aracın hasar görmesi durumunda) hasarı tazmin etmez. Araç ve "Hırsızlık" ve "Hasar" riski, fiili veya kasti ölüm halinde, Kurallarda öngörülen şekilde belirlenen sigorta ödemesinin tutarı kadar azaltılır. sigortacı tarafından daha önceki bir olay için yapılan sigorta ödemesi.
Hala sorularınız mı var? Bizi arayın, yardımcı olalım.
İyi günler, Ford Focus Club'ın sevgili üyeleri!
Runet'in birkaç otomobil kulübünde ve ayrıca başlığı yönettiğim büyük otomobil portallarından birinde sigorta yapıyorum " Uzman tavsiyesi ". Oradan en önemli ipuçlarını gönderiyorum. Umarım bu bilgi sizin için faydalı olacaktır.
Bilgi Güçtür! Aşağıda belirtilen bilgilerin farkındaysanız, ödemelerle ilgili minimum sorun size garanti edilir.
Böyle:
Bazen böyle tatsız bir olay olur araba hırsızlığı sahibinin burnunun dibinden nasıl olur, cebinizden anahtarları çalarak.
İşte böyle bir vaka: Başkentin süpermarketlerinden birinde sırada bekleyen yeni bir Nissan Pathfinder'ın sahibi, hırsızlara fark edilmeden cebinden kontak anahtarlarını çıkardı ve 10 dakika sonra park etmiş arabası güvenli bir şekilde gözden kayboldu. otopark... Müvekkil hırsızlık ihbarıyla polise başvurdu ve sigorta şirketine hırsızlık ihbarında bulundu. İle bu durum"sigortalı olayın meydana gelmesine neden olan sigortalının ihmali" ifadesiyle bir ret aldı.
Bu tür yanlış anlamaların önüne geçmek için bu gibi durumlarda öncelikle hırsızlık/soygun ile ilgili bir açıklama ile polise başvurmanız ve ardından hemen polise hırsızlık ile ilgili yazı yazmanız gerekmektedir. Bu durumda Sigorta şirketi sizi ihmalle suçlayamaz.
Bir CASCO sigorta sözleşmesi imzalarken (yani sigortalı olarak hareket ederken) ve arabanın sahibi değilken, sahibinden genel bir vekaletname aldığınızdan emin olun.
Onsuz, sigorta sözleşmesi geçersiz sayılacak ve sigortalı bir olay olması durumunda ödemeniz reddedilecektir!
Profesyonel olmayan sigorta acenteleri genellikle buna dikkat etmezler ve sadece "araba kullanacak mısınız?" sorusunu sorarlar.
Oldukça yaygın bir durum - araba hasar gördü (örneğin, tampon ve çamurluk ezik), poliçe sahibi ödeme için başvurur, nakit olarak alır ve servisinde tamir edilmeye gider. Bir ay sonra yine kanadında küçük bir ezik var, yine sigorta şirketine geliyor ve ... reddediliyor! Niye ya?
Gerçek şu ki, bazı sigorta şirketleri, ödeme olarak alınan para için aracı tamir ettikten sonra, ikinci bir muayene için aracı vermekle yükümlü olduğunu kasten sigortalıya bildirmez. Aksi takdirde, şirket kuralların "kaza anında araçta zaten hasarlar varsa, bunlar sigorta kapsamına girmez" maddesi uyarınca reddetme hakkına sahiptir. Arabayı onarımdan sonra muayene için sağlamadıysanız, tam tersini kanıtlayamazsınız ...
Ücretli çalışma emri, elbette, kanıttır, ancak zaten mahkemededir. Senin ve benim fazladan bir baş ağrısına ihtiyacımız var mı?
Tüm sigorta şirketleri, trafik polisinden önemsiz hasarlı bir sertifika vermeden ödeme başvurusu yapma imkanı sağlar (kural olarak, bu, aracın değerinin% 3'ünden fazla olmayan cam / hasardır).
Bununla birlikte, çok az kişi, olay yerinden kaçmayan başka bir arabanın benzer bir hasara yol açması durumunda ve trafik polisini aramamaya karar verdiyseniz, sertifika olmadan ödemenizin reddedileceğini biliyor. Bu durumda, sigorta kurallarının “sigortalı, sigorta şirketini rücu talebinden mahrum bırakmışsa ödeme reddedilir” maddesini ihlal etmiş olursunuz. Ayrıca, hasara üçüncü şahıslar (holiganizm, vandalizm) neden olduysa ve yerel polis departmanıyla iletişime geçmediyseniz, sertifikasız ödeme yapılmayacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, bu öğe (sertifikasız ödeme) yalnızca önemsiz "kendine zarar vermek" anlamına gelir ...
"Poliçe sahibi / müşterinin seçimine göre bir atölyede onarım" kayıpları için tazminat seçeneğini seçerek, şunu anlamalısınız: oraya gönderilmeyeceğinizi, yalnızca ilk önce cebinizden ödeyeceğiniz onarım faturalarını ödeyeceğinizi. Ayrıca sigorta şirketi her zaman faturalarınıza itiraz etme hakkına sahiptir...
CASCO'yu ek seçenekler olmadan sigortalarken, aracın ek donanımına verilen zararın size geri ödenmeyeceğini unutmayın. Ek donanım, araca fabrikadan çıktıktan sonra takılan ve fabrika komple setine dahil edilmeyen her şeydir, yani satın alırken araba bayisine takılan renkli camlar, alaşım jantlar, park sensörleri ve sis farları ayrıca sigortalanmalıdır. !
Vicdansız sigorta şirketleri, araba servisinde olan hasarlı aracınızın onarım süresinin mümkün olduğunca uzun sürmesini sağlamakla ilgilenir.
Nitekim bu süre zarfında aracınızın kaza geçirmesi veya çalınması gibi riskler de şirket tarafından karşılanmaz. Pek çoğu, atölye ile sigorta şirketi arasında haftalarca, hatta aylarca süren çeşitli anlaşmaların yapıldığı duruma aşinadır ... Bu durumda ne yapmalı?
Araba servise geldiğinde, sizin için bir kıyafet siparişi açılır (arabanızı tanımlar - eyalet numarası, sahibi, hasarlar, fişler orada belirtilir, kabaca gerekli işler açıklanır, alıcının ustasının adı, ödeme şekli ve yaklaşık hazırlık koşulları) ve size bunun bir kopyası verilir. Tüketicinin korunmasına ilişkin yasaya dayanarak - müşterisi olmasanız da, elbette hizmetin bir tüketicisisiniz. Onarımı sizin tarafınızdan belirtilen MAKUL zaman çerçevesinde tamamlamak için hizmeti yazılı olarak sunmanız gerekir (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 314. maddesi). Bu yapılmazsa, tüketiciyi koruma yasasının sağladığı hakları kullanın.
Çok az poliçe sahibi, CASCO kapsamında bir arabanın tamamen kaybolması durumuyla karşı karşıyadır. ancak, bu dava genellikle çoğu durumda, ödeme tutarının büyük ölçüde hafife alınması nedeniyle sigorta şirketine karşı bir dava ile sona ermektedir.
Sigorta şirketleri, kayıpları ve müşterilerle olan dava sayısını en aza indirmeye çalışır. Bunu yapmak için, CASCO kurallarında, sigorta kapsamından hariç tutulanların kapsamlı bir listesini gösterirler. Sigorta şirketi tam olarak ne için ödeme yapmaz?
Her şirket kendi uygulamasına göre böyle bir liste oluşturur, bu nedenle ödemeyi reddetmenin mevcut tüm nedenlerini listelemek imkansızdır. Ancak, sigorta şirketinin hasarı tazmin etmeyeceğinin garanti edildiği bazı durumlar vardır.
Standart Liste
İlk önce standart istisnalardan bahsetmeye değer. Sadece belirli bir şirketin sigorta şartlarıyla değil, aynı zamanda sigorta mevzuatıyla da düzenlenirler. Hiçbir otomobil sigortacısı aşağıdaki olaylardan kaynaklanan herhangi bir hasarı tazmin etmeyecektir.
- Radyasyona maruz kalma.
- Popüler huzursuzluk.
- Askeri faaliyetler.
- Nükleer patlama.
Buna ek olarak, araca bir kişinin kararıyla el konulduğunda veya el konulduğunda bir ödemeye güvenmemelisiniz. Devlet kurumları... Devlet temsilcisinin yeterli yetkileri varsa ve eylemleri yasaya aykırı değilse, sigortacı bu tür eylemlerden kaynaklanan zararı tazmin etmeyi reddedecektir.
Ayrıca hiçbir sigorta şirketi manevi zararı tazmin etmeyecektir.
Bu aynı zamanda, örneğin hasarlı bir arabanın arıza süresi nedeniyle, araç sahibinin kayıp kar ve ticari kayıp durumlarını da içerir.
Açıklanan olaylarla birlikte, teknik olarak hatalı bir nakliyeye verilen hasar durumlarından bahsetmeye değer. Müşteri, aracı çalıştırma kurallarını ihlal ettiyse veya zorunlu teknik muayeneyi geçmediyse, hasar tazminatı reddedilecektir.
Aynı sonuç, sigorta şirketinin bilgisi dışında kiralık veya kiralamak için bir aracın devri durumunda da olacaktır. Ayrıca, sözleşme şartlarında böyle bir fırsat sağlanmadıysa, araç sahibi yarışmalarda veya denemelerde nakliyeyi kullanırken hasar için tazmin edilmeyecektir.
Sürücü eylemleri
Hasarı tazmin etmeyi reddetmenin koşulsuz temeli, müşteri veya temsilcisi tarafından makineye kasıtlı olarak zarar verilmesidir. Başka bir deyişle, araç sahibi kazayı kasten kışkırttıysa kesinlikle ödeme yapılmayacaktır. Bu, özellikle iz inceleme incelemesinin ve tanıklığın sonucu olmak üzere güçlü kanıtlar gerektirir.
Aracın üçüncü şahısların hatası nedeniyle hasar görmesi durumunda, bu tür vatandaşlara karşı taleplerden vazgeçmemelisiniz, aksi takdirde sigortacı rücu hakkını kaybeder. Sigorta şirketi, kazanın failine bir hak talebinde bulunma fırsatından yoksun bırakılırsa, müşterisi onarımları kendisi ödemek zorunda kalacaktır.
Ayrıca, aşağıdaki durumlarda aracın hasar görmesi durumunda hasar tazminatı reddedilecektir:
- arabayı suç amaçlı kullanmak;
- arabayı ısıtırken açık ateş kullanımı;
- şoförsüz araba kullanmak.
Bazı sigorta şirketleri vakaları istisna olarak görüyor ağır ihlal tüzük yol trafiğiörneğin, trafik ışığının yasak olduğu bir demiryolu geçidine girmek.
Ayrıca, kaza anında sürücü alkol, uyuşturucu veya uyuşturucu kullanımı sırasında kullanması yasak olan uyuşturucuların etkisi altındaysa ödeme reddedilecektir.
Reddetmenin bir başka nedeni de trafik kazası mahallinin terk edilmesidir. Sürücü başka bir araçla veya bir engelle çarparsa ve ardından olay yerinden kaçarsa, CASCO sözleşmesi kapsamında kendisine tazminat ödenmeyecektir.
Yükleme ve nakliye
Araç sahibine, diğer araçlara yükleme ve boşaltma sırasında araca verilen hasar nedeniyle tazminat ödenmez. Ayrıca aracın tahliyesi veya çekilmesi sırasında meydana gelen kazalar CASCO sözleşmesi kapsamında sigorta kapsamına girmemektedir.
Herhangi bir şeyin yüklenmesi, boşaltılması veya taşınması sırasında nakliyede hasar oluşması durumlarına özel dikkat gösterilmelidir. Bu tür hasarlar iade edilmez. Başka bir deyişle, kabin veya bagaj içindeki hacimli bir yükün kendiliğinden hareketi nedeniyle araç hasar görürse araç sahibine herhangi bir ödeme yapılmayacaktır.
hırsızlık ve hırsızlık
Birçok şirket, arabanın belirli unsurlarının çalınmasını sigorta kapsamının bir istisnası olarak görmektedir. Özellikle, sigortacı, parçalar araçtan ayrı olarak saklandıysa, çalınmasını sigortalı bir olay olarak kabul etmeyi reddedecektir.
Ayrıca, aşağıdaki eşyaların çalınması sigortalı bir olay değildir:
- ilk yardım çantası, alet çantası, yangın söndürücü;
- çamurluklar, silecek lastikleri;
- plaka, araba amblemi;
- anahtarlar, anahtarlıklar, belgeler;
- harici stepne;
- uyarı üçgeni.
Bununla birlikte, sigorta şirketi çalınan tente için tazminat ödemeyecektir. Davetsiz misafirlerin eylemleri nedeniyle makinenin bu elemanının zarar görmesi, yine sigortalı bir olay değildir. Buna göre, aracın uzun süreli park etmesi bekleniyorsa, tentenin güvenliğine dikkat etmeye değer.
Sigorta şirketlerinin hırsızlık önleme sisteminin çalınmasını veya çalınmasını tazmin etmemesi dikkat çekicidir. Bununla birlikte, bazı durumlarda, ödeme hala mümkündür, ancak yalnızca araç sahibi ek ekipman gibi bir sistemi sigortalamışsa.
Kötü hizmet
İstisnalar, onarım hatalarından veya bakım araba. Bu nedenle, onarım çalışmasına başlamadan önce araç servisinin itibarı dikkatlice kontrol edilmelidir. Tamamlandıktan sonra, mümkünse, makinenin tüm birimlerinin ve bileşenlerinin çalışmasını kontrol etmek gerekir.
Ayrıca yıkama işlemi sırasında aracın hasar görmesi sigortalı bir olay olarak kabul edilemez. Doğru, araba yıkama çalışanlarından hangisinin arabaya zarar verdiği kesin olarak biliniyorsa, araba sahibine tazminat ödenecektir. Ayrıca, böyle bir vatandaş suçunu tamamen kabul etmelidir.
Ek olarak, fabrika kusurlarından bahsetmeye değer. Sigorta şirketi, araçtaki hasarın üretim hatasından kaynaklandığını kanıtlarsa, araç sahibine herhangi bir ödeme yapılmayacaktır. Bu durumda, otomobil üreticisine talepte bulunulmalıdır, çünkü araca zarar vermekten suçlu odur.
Normal aşınma ve yıpranma
Sigorta şirketlerinin müşterileri genellikle bazı küçük hasarları onarmayı reddetmekten şikayet ederler. Bu arada, arabanın normal aşınmasını ve yıpranmasını unuturlar. Makinenin sürekli kullanımı, kaçınılmaz olarak boya ve camlarda küçük hasarlara yol açacaktır. Özellikle, çoğu sigortacı aşağıdaki kusurların onarımı için ödeme yapmaz:
- gövde ve camda küçük talaşlar ve çizikler;
- metal parçaların korozyonu;
- vücut elemanlarının termal yıkımı.
Arabanın iç boşluklarına çeşitli nesnelerin, hayvanların veya suyun girmesinden kaynaklanan kazalar eşit olarak değerlendirilir. İkinci durumda, su çekicini vurgulamaya değer. Böyle bir kaza, bir doğal afet sırasında meydana gelse bile, sigortalı bir olay değildir.
Ek olarak, parça kırılması için bir ödemeye güvenmemelisiniz. Özellikle akü, jeneratör ve güç kaynağı devresi kısa devre nedeniyle hasar görürse. Sigorta şirketi bu tür hasarları ancak trafik kazası gibi sigortalı bir olayın sonucu olması durumunda ödeyecektir.
Tekerlekler ve lastikler
Kural olarak, lastik ve jantlardaki hasar, başka bir hasar olmadığında ödemeye esas teşkil etmez. Ayrıca araç sahibi kışlık lastik seti kullanıyorsa ek donanım olarak sigorta ettirmelidir. Aksi takdirde, sigorta şirketi, tekerleklere ek olarak aracın diğer elemanları hasar görse bile yeni lastikler için ödeme yapmayı reddedecektir.
Yol dışı tekerleklere verilen tüm hasar durumları da istisna kategorisine dahildir.
Örneğin, bir orman çiftliği, tarla veya bir rezervuarın buzundan geçerken. İkinci durumda, araç sahibinin herhangi bir hasarı onarması reddedilecektir, çünkü buzun altındaki arıza sigorta olayları için geçerli değildir.
Tüm soruların cevabı
Yukarıdaki istisnalar çoğu sigorta şirketi için tipiktir, ancak her durumda belirli bir sigorta şirketinin CASCO kurallarına odaklanmalısınız. Her şirket, istisnalar listesini kendi takdirine bağlı olarak değiştirebilir.
Sonuç olarak, açıklanan muafiyetlerden bazıları bireyin sigorta poliçesine dahil edilmeyebilir. Aynı zamanda, sigortacı, sigorta şart ve koşullarına ödemeyi reddetmek için ek nedenler ekleme hakkına sahiptir. Bu nedenle, yalnızca CASCO kurallarının incelenmesi, bir sigorta şirketinin ne zaman hasarı tazmin etmeyi yasal olarak reddedebileceğini tam olarak anlamaya yardımcı olacaktır.