Benzin istasyonunda kasiyer. Benzin istasyonu operatörünün iş tanımı

Bir benzin istasyonunun operatörü, müşterinin doğrudan iletişim kurduğu, yani onunla emtia-para ilişkilerine girdiği, kendisine hak talep ettiği, açıklama istediği vb. Ek olarak, operatörün mesleki faaliyeti, bilgi gerektiren teknik olarak karmaşık ve güvenli olmayan ekipmanın kullanımı ile ilişkilidir.

Ve son olarak, katı miktarda nakit paranın sürekli yakınlığının (benzin istasyonu operatörü için her zaman tatmin edici olmayan bir maaşın arka planına karşı) ve aranan bir ürünün - motorlu taşıt yakıtının bolluğunun etkisi. Yukarıdaki özelliklerin tümü, bu çalışanın sahip olması gereken nitelikler listesinde belirli bir iz bırakmaktadır. Bu yeterli teknik okuryazarlık, sorumluluk, dikkat, sabır, iletişim becerileri ve çatışma durumlarını barışçıl bir şekilde çözme yeteneğidir.

Benzin istasyonu operatörünün iş tanımı ile tanımlanan sorumlulukları

2.1 Benzin istasyonu operatörünün görev tanımı, bir benzin istasyonunda petrol ürünlerini alan, dağıtan ve kaydeden bir memurun mesleki faaliyetlerini düzenleyen ana belgedir. (benzin istasyonları) çalışmalarını düzenleyen düzenleyici yasal düzenlemeler.

2.2 Benzin istasyonundaki operatör-kasiyer, aşağıdaki Kuralları ve talimatları bilmek ve bunlara kesinlikle uymakla yükümlüdür:

Elektrik tesisatları için Güvenlik Yönetmelikleri (PTB) ve Teknik Çalışma Kuralları (PTE).
Dolum ekipmanının güvenli çalışması için kurallar.
Yangın Güvenliği Kuralları (PPB).
İşçi koruma talimatı.
Arıtma tesislerinin çalışma sırası.
Petrol ürünlerinin kabulü ve serbest bırakılması için kurallar.
Yazar kasa kullanım kılavuzu.

Ek olarak, evrensel bilgisayarlaşmanın modern gerçekleri, operatörün en azından ilk kullanıcı becerilerine sahip olmasını gerektirir.

2.3 Benzin istasyonu operatörünün doğrudan yöneticisi, benzin istasyonunun yöneticisidir ve vardiya sırasında doğrudan denetim şefi tarafından gerçekleştirilir.

2.4 İş vardiyası sırasında, onaylanmış günlük rutin tarafından belirlenen zaman aralıkları (yemek molası, ekipman bakımı için teknolojik molalar vb.) dışında, operatörün işyerinden ayrılması kesinlikle yasaktır.

2.5 Akaryakıt istasyonu operatörü - petrol ürünleri, finansal kaynaklar kıtlığının tespiti durumunda ve ayrıca ekipmanın işlevsel koşullarının ve diğer mülkün tamamen veya kısmen (kendi hatası nedeniyle) kaybı durumunda mali sorumluluk taşıyan bir kişi. dolum istasyonu.

2.6 Vardiyayı devralan işletmeci aşağıdakileri yapmakla yükümlüdür:

işyerindeki belgelerin onaylanmış listeye uygunluğunu kontrol edin;
teknolojik ve nakit ekipman, alet ve malzemelerin mevcudiyetini ve servis edilebilirliğini sağlamak;
vites değiştiriciden geri kalan petrol ürünlerini kabul edin ve depolama tanklarındaki sayaç okumalarını ve seviye işaretlerini gösteren kabul sayfasını doldurun;
kasaya uygun bir giriş yaparak hesaptaki benzin istasyonunun kasadan para kabul etmek;
operatör odasının sıhhi durumunu ve benzin istasyonunun bölgesini kontrol edin.

Yukarıdaki faaliyetler sonucunda belirlenen yorumlar vardiya günlüğüne yansıtılır. Benzin istasyonu operatör-kasiyerinin vardiyanın kabulüne ilişkin imzası, benzin istasyonunda olanlar için malzeme de dahil olmak üzere kendisine kişisel sorumluluk yüklendiğini doğrular.

Vardiya sırasında operatörün sorumlulukları şunları içerir:

Petrol ürünlerinin tüketiciye kesintisiz tedariğini sağlamak.
Tesislerde ve benzin istasyonunun topraklarında düzeni sağlamak.
Aşağıdakiler dahil olmak üzere gelen motor yakıtını alma prosedürüne uygunluk:

Ekteki belgelerin incelenmesi;

Gelen tanktaki yağ ürünlerinin seviyesinin kontrol edilmesi;

İlgili akaryakıt türünde ticaretin sona ermesi (müşterilere bilgi levhası ile bilgi verilerek);

Drenajdan önce depolama tankındaki seviyenin ölçülmesi ve günlüğün ilgili bölümüne kaydedilmesi;

Yakıt tahliyesi;

Drenajdan sonra depolama tankındaki seviyenin ölçülmesi ve kütüğün ilgili bölümüne kayıt edilmesi;

Yakıt makbuz günlüğüne veri girme;

Akaryakıt satışlarının yeniden başlaması.

Onaylanmış talimatlara uygun olarak fonların tahsilatı ve tahsilat ekibine aktarılması.
Benzin istasyonu ekipmanının arızalanması durumunda - bir tamirci çağrısı organizasyonu ve vardiya amirine (benzin istasyonu yöneticisi) bir mesaj.
Elektrik kesintisi durumunda - tedarikçi kuruluşun görev hizmetine ve vardiya amirine (benzin istasyonu yöneticisi) bir mesaj.
Acil bir durumda (yangın, sel, trafik kazası, hırsızlık vb.) - ilgili servislerin ve vardiya amirinin (benzin istasyonu müdürü) bildirim organizasyonu.
Vardiya sırasında meydana gelen tüm olayların vardiya günlüğüne yansıması.

İş vardiyasının sonunda, akaryakıt istasyonu operatörü, vardiyayı yukarıda açıklanan algoritmaya göre aktarır ve kontrol için (nihai nakit makbuzu ile birlikte) akaryakıt istasyonu yöneticisine aktarılan vardiya raporlama formlarını doldurur.

Video - Benzin İstasyonu Operatör Simülatörü

Benzin istasyonu operatörü eğitimi

Rusya'nın başkentinde akaryakıt istasyonlarına sahip olan şirketlerin (Lukoil LLC, Neftmagistral Ticaret Evi, Gazpromneft, Trassa Şirketler Grubu, vb.) büyük çoğunluğu, benzin istasyonu kasiyer operatörlerinin mevcut boş pozisyonlarını benzin istasyonu operatörü sertifikalarına sahip adaylarla doldurmayı tercih ediyor. . Bu nedenle, önerilen maaş seviyesini kabul eden ve oldukça geniş bir aralıkta (20.000 ila 40.000 Rus rublesi) olan başvuru sahipleri, ön eğitim veya yeniden eğitim almaya davet edilir. Ayrıca benzin istasyonu operatörü için eğitim, staj ve eğitim programlarını içermektedir.

Genel Hükümler
Otomobil yakıtı olarak kullanılan, aşırı basıncı 1,6 MPa'dan fazla olmayan sıvılaştırılmış hidrokarbon gazları (LHG) ile araçlar sağlayan otomobil gaz dolum istasyonları (AGFS), tehlikeli üretim tesisleri olarak sınıflandırılır ve bunların tasarımı, yapımı, genişletilmesi, yeniden inşası, teknik yeniden ekipman , koruma ve tasfiye ile gaz dolum istasyonları tarafından kullanılan teknik cihazların üretimi, montajı, ayarlanması, bakımı ve onarımı, 21 Temmuz 1997 tarihli "Tehlikeli Üretim Tesislerinin Endüstriyel Güvenliği Hakkında" Federal Yasa ile düzenlenmiştir. N 116-FZ<*>ve endüstriyel güvenlik alanında faaliyet gösteren kuruluşlar için Genel Endüstriyel Güvenlik Kuralları.
Otomobil gazı dolum istasyonlarının (AGZS) işletilmesi, eğitimli ve usulüne uygun olarak sertifikalandırılmış personele, gerekli malzeme ve teknik altyapıya ve ayrıca bir patlayıcı tesisi işletmek için Rusya'nın Gosgortekhnadzor lisansına sahip kuruluşlar tarafından gerçekleştirilir.
Her akaryakıt istasyonunda iş tanımları ve üretim talimatları geliştirilir ve bir akaryakıt istasyonu pasaportu düzenlenir.

Personel eğitimi ve kabulü
Akaryakıt istasyonlarına servis hizmeti alma hakkı konusunda eğitimli, sertifikalı ve sertifika sahibi kişiler akaryakıt istasyonlarına servis yaptırabilir.
Eğitim programları, Rusya'nın Gosgortekhnadzor'u ile kararlaştırılan standart programlar temelinde hazırlanmalıdır.
Personelin bireysel eğitimine izin verilmez.
Gaz dolum istasyonu operatörlerinin sertifikasyonu, Rusya'nın Gosgortekhnadzor müfettişinin katılımıyla bir komisyon tarafından gerçekleştirilir. Sertifikayı geçen kişilere, komisyon başkanı ve Rusya Gosgortekhnadzor müfettişi tarafından imzalanmış sertifikalar verilmelidir.
Gaz dolum istasyonuna hizmet veren personelin bilgisine ilişkin periyodik testler en az 12 ayda bir yapılmalıdır.
Olağanüstü bilgi incelemesi yapılır:
a) başka bir kuruluşa transfer edildiğinde;
b) idarenin kararı ile veya Rusya Gosgortekhnadzor müfettişinin talebi üzerine.
Servis personelinin bilgi birikiminin olağanüstü bir incelemesinin sonuçları, komisyon başkan ve üyeleri tarafından imzalanan bir protokol ile sertifikada işaretle belgelenir.
Uzmanlık alanında 12 aydan fazla bir süreliğine ara verilmesi durumunda, benzin istasyonuna hizmet veren personel, bilgilerini kontrol ettikten sonra, bağımsız çalışmaya kabul edilmeden önce, tarafından onaylanan bir programa göre pratik becerilerini geri kazanmak için bir staja tabi tutulmalıdır. organizasyonun yönetimi.
Personelin self servis gaz dolum istasyonlarına kabulü, kuruluşun emriyle verilmelidir.
Personelin gemilerin bağımsız bakımına kabulü, kuruluşun emriyle verilir.
basınç nedir?
Basınç, birim alana etki eden kuvvettir. Basınç, Latince R harfi ile gösterilir.
P = F/S,
nerede F - kuvvet, N (kgf);
S - alan, m 2 (cm 2).
Basınç şunlar olabilir: atmosferik (barometrik), mutlak (doğru), aşırı (gösterge).
Atmosfer basıncı, atmosferin içindeki tüm nesnelere uyguladığı basınçtır. 0 o C sıcaklıkta 10m33cm yüksekliğinde bir su sütunu veya 760mm yüksekliğinde bir cıva sütunu ile dengelenir. Fiziksel atmosfer olarak da adlandırılır ve şu şekilde gösterilir: atm (1atm = 760mm Hg = 101080Pa )
Mutlak basınç, atmosfer basıncı ile gösterge basıncının toplamıdır.
Rabs = Ratm + Rizb
Örneğin, bir kazan, tank veya silindirdeki basınç artı ortam havasının basıncı. Mutlak basınç, kgf / cm2 (MPa) cinsinden ölçülür.
Aşırı basınç, çevreleyen havanın basıncını hesaba katmadan, bir kazan içindeki buharın veya bir silindir, tank içindeki gazın basıncıdır. Fazla basınç ölçülür ve kgf/cm2 (MPa) ile gösterilir.
Teknik bir sistemde, bir basınç birimi olarak bir atmosfer (at) alınır - bu, santimetre karelik bir alana (1at \u003d 1kgf / cm2) etki eden bir kilogramlık bir kuvvettir.

Sıvılaştırılmış gazın fiziksel ve kimyasal özellikleri
Araçlarda kullanılan yanıcı gazlar iki çeşittir:

Bir propan-bütan karışımı (С3Н8 - propan; С4Н10 - bütan) elde etmenin kaynağı yağdır. Propan-bütan karışımı (PBS), sıvılaştırılmış gaz grubuna aittir, çünkü basınçta bir artış ve sıcaklıkta bir azalma ile, hacimde çoklu bir azalma (250 kez) ile sıvı bir duruma geçer. Propanın kaynama noktası eksi 42°C ve bütanın kaynama noktası eksi 0,5°C'dir.
PBS, GOST 27578-87'nin gereksinimlerini karşılamalıdır:
1. kış karışımı PA (oto) %90±10 propan;
2. PbA yaz karışımı (otomatik) %50±10 propan, geri kalanı bütan;
3. Odaya gaz verildiğinde sıvılaştırılmış gaz kokusu alınmalıdır.
hacimce %0.5;
4. Sıvılaştırılmış gaz, hidrojen sülfürden saflaştırılarak hacimce %0,003 oranında bırakılır.
5. ERW'nin üst patlama sınırı, harici bir ateşleme kaynağından patlamanın mümkün olduğu hava ile karışımdaki yanıcı gazın maksimum içeriğidir.
Alt patlama limiti LEL - harici bir ateşleme kaynağından patlamanın mümkün olduğu hava ile karışımdaki minimum yanıcı gaz içeriği.
Patlayıcı limitler:
Propan: %2,3 - %9.5
Bütan: 1,9 - 8,5
6. Gaz yoğunluğu - propan = 2 kg / m3; bütan \u003d 2,7 kg / m3
7. Bağıl yoğunluk, bir gazın havanın yoğunluğuna göre yoğunluğudur:
proran = 2: 1.29 = 1.55, bütan = 2.7: 1.29 = 2.01

SIVILAŞTIRILMIŞ GAZIN POZİTİF ÖZELLİKLERİ
Benzinle ilgili olumlu özellikler:

SIVILAŞTIRILMIŞ GAZIN NEGATİF ÖZELLİKLERİ

AGZS'nin tasarım özellikleri.
Sabit gaz doldurma istasyonu, sabit bir tank 1, bir gaz dağıtıcısı 7, tanka ve bir kolona bağlı bir santrifüj pompa 22, bir kontrol paneli 17 ve ayrıca LPG'nin boşaltılması, emilmesi ve püskürtülmesi için bir sistem içerir.
Sabit tank 1, üst kısmında yer alan iki emniyet valfi 3, bir basınç göstergesi ve kontrol paneli 17 ile bağlantılı bir LPG seviye göstergesi ile donatılmıştır. LPG tahliye sistemi, tahliye yoluyla sabit tank ile iletişim halinde olan bir taşıma tankı 2 içerir. ve dengeleme hortumları.

Emme sistemi, bir kontrol paneli 17 ile bir elektrik devresi yoluyla bağlanan bir elektrik motoru 20 olan bir pompa 22 ve bir kapatma valfi 26, bir basınç göstergesi 25, bir gaz filtresi 24 ve bir basınç ölçer 23 ile donatılmış bir emme hattı içerir. .
Enjeksiyon sistemi, kontrol paneline bağlı bir elektrikli valf 6 ve bir yağ ayırıcı 19 ile bir boru hattı 8 içerir.
Şofben 7, sert bir temel 12 üzerine yerleştirilmiş bir tabana 11, bir elektrik işaretleyici 18, doldurulan gaz miktarını ve maliyetini gösteren bir gaz ölçer 10, bir gaz giderici 9, bir basınç regülatörü 16 ve bir doldurma cihazı olan bir esnek hortum 14'e sahiptir. 13.
Gaz giderici 9, LPG'nin sıvı ve gaz fazlarının ayrılmasını sağlar. Buhar fazı boru hattına 4 girer ve sabit tanka 1 geri döner. Basınç düzenleyici 16, yüksek hızlı bir valf 15 ile donatılmıştır ve gaz giderici 9 ve doldurma hortumu ile iletişim kurar.
Emniyet valfi 3, buhar fazının atmosfere boşaltılmasını sağlar. Elektrikli pompalama ünitesi H4-5/170-1'in sıvı fazının 8. Hattı, iki kapatma vanası ile donatılmıştır. Buhar fazı AGZS'nin 4. satırı, mekanik bir valf ve kontrol paneli 17 ile iletişim halinde olan bir elektrikli valf içerir.
AGZS'nin çalışma prensibi aşağıdaki gibidir. Mobil bir tanktan gelen Siv gazı, bir tahliye hortumu aracılığıyla gerçekleştirilir. Tapaların ortadan kaldırılması, bir dengeleme hortumu vasıtasıyla sağlanır.
Araçların yakıt ikmali sırasında, sabit bir tanktan 1 gelen LPG, açık bir valf 26 ve bir filtre 24 aracılığıyla santrifüj pompanın emme borusuna girer ve daha sonra tahliye boru hattından 8 gaz giderici 9 ve gaz sayacı 10, basınç regülatörü 16 yoluyla doldurmaya girer. hortum sütunu 7.
22 nolu santrifüj pompanın gerekli emme yüksekliği, bir AB-15 tipi kompresör tarafından sağlanmaktadır. Kompresör tankta aşırı basınç oluşturur
Pompalanan gazın buhar basıncından 0.1-0.2 MPa daha yüksek. İşlemi kontrol etmek ve düzenlemek için basınç göstergeleri 5.25 ve dönüş hattı 21 kullanılır.
Taşıma tankı 2'den istasyonun tankı 1'e sıvılaştırılmış gaz bir pompa kullanılarak taşınabilir. Bu durumda LPG, taşıma tankında 0,1-0,2 MPa'lık bir aşırı basınç oluşturularak hareket ettirilir. LPG'yi kompresörden 22 gelebilecek yağdan arındırmak için istasyon bir yağ ayırıcı 19 ile donatılmıştır.
Tipik bir sabit gaz dolum istasyonunda dört konteyner bulunur. LPG deposunun toplam hacmi 100m 3 'tür. istasyon üç vardiyalı çalışma ile günde 600 dolum yapabilmektedir. İstasyonun bakım personeli 25 kişiden oluşmaktadır. İstasyonun kapladığı alan 5300m 2 dir. LPG boşaltılır ve gaz-balon arabaları ile ayrı ayrı doldurulur.

Teknolojik gaz boru hatlarının işletilmesi, bağlantı parçaları
ve mühendislik iletişimi
Gaz kaçaklarını tespit etmek için teknolojik gaz boru hatları ve bağlantı parçaları her vardiyada görevli bir tamirci tarafından kontrol edilmelidir. Sızıntı noktaları, üreticinin talimatlarına göre derhal kapatılmalıdır. Gaz kaçağı kulak yoluyla veya arızalı bir alanın dondurulmasıyla tespit edilebilir. Bir sabun emülsiyonu kullanılarak çalışma gazı basıncında küçük sızıntılar tespit edilir; negatif sıcaklıklarda sabun emülsiyonuna alkol eklenir. Bu amaca yönelik patlamaya dayanıklı cihazlar kullanılabilir.
Açık alevle gaz kaçaklarını tespit etmek yasaktır.

Gaz boru hatlarının ve bağlantı parçalarının bakımı aşağıdaki şartlarda gerçekleştirilir:
arızaları ve gaz sızıntılarını belirlemek ve ortadan kaldırmak için tüm harici gaz boru hatlarının ve bağlantı parçalarının muayenesi - aylık;
boru hatlarının ve bağlantı parçalarının tüm dişli ve flanşlı bağlantılarının çalışma basıncında sızdırmazlık kontrolü, odada bulunan salmastra kutusu contaları - aylık;
gaz dolum istasyonunun sınırları içindeki tüm yeraltı tesislerinin kuyularının gaz kirliliğini kontrol etmek - kuruluşun başkanı (teknik müdür) tarafından onaylanan programa göre.
Yukarıdaki çalışmalara ek olarak, kapatma valflerine giden sürücünün servis verilebilirliğini kontrol etmek, plakaları ve valf açılma yönünün göstergelerini geri yüklemek gerekir.
Daha fazla çalışmaya uygun olmayan arızalı ve sızdıran bağlantı parçaları değiştirilmelidir.
Gaz boru hatlarına, gaz dolum istasyonlarının tanklarına ve ekipmanlarına takılan emniyet yaylı vanaların çalışması ve servis verilebilirliği en az ayda bir kez kısa süreliğine açılarak kontrol edilmelidir.
Emniyet tahliye vanalarının ayar basıncı, tanklardaki ve gaz boru hatlarındaki çalışma basıncını %15'ten fazla aşmamalıdır. Arızalı ve ayarlanmamış emniyet tahliye vanaları ile proses ekipmanlarının, tankların ve gaz boru hatlarının çalıştırılması yasaktır.Vanaların ayarları kontrol edilerek, ayarları stand üzerinde veya özel bir cihaz kullanılarak yerinde yapılmalıdır.
Frekansı kontrol edin:
tankların emniyet tahliye vanaları için - en az 6 ayda bir;
diğer tahliye vanaları için - mevcut onarımlar sırasında, ancak yılda en az bir kez.
Valfler testten sonra kapatılır, test sonuçları dergiye yansıtılır.
Onarım veya inceleme için çıkarılan bir valfin yerine servis verilebilir bir emniyet tahliye valfi takılmalıdır.
Gaz boru hatlarının mevcut onarımı için terim, denetim sonuçlarına göre belirlenir.

Filtre Vanası üç yollu flanşlı

Kapatma vanalarının bakımı yılda en az bir kez yapılır
Valflerin kontrol edilmesi ve onarılmasının sonuçları bir günlüğe kaydedilmelidir.
Gaz boru hatlarının sermaye onarımları gerektiğinde yapılır.
hareketli ve sabit desteklerin değiştirilmesi.

Çek valf Küresel valf

Gaz boru hatlarının revizyonu sırasında, mevcut onarım ve bakım için sağlanan her türlü çalışma yapılmalıdır. Büyük bir revizyondan sonra, gaz boru hatları "Gaz Endüstrisinde Güvenlik Kuralları" gerekliliklerine uygun olarak test edilmelidir.
Mühendislik ağlarının mevcut onarımının sıklığı belirlenir:
harici su temini ve kanalizasyon ağları - 2 yılda 1 kez;
harici ısıtma ağları - yılda 1 kez;
iç su temini, ısıtma vb. ağlar - 2 yılda 1 kez.
Drenaj ve doldurma işlemlerinde kullanılan manşonlarda çatlak, kesik, şişme ve sürtme olmamalıdır. Kollarda belirtilen kusurlardan biri varsa kollar yenileri ile değiştirilir. Hortumlar her 3 ayda bir 1,25 çalışma basıncına eşit bir basınçla hidrolik dayanım testine tabi tutulur. Test sonuçları günlüğe kaydedilir.
Her kol, seri numarasını, uygulama tarihlerini (ay, yıl) ve sonraki hidrotesti (ay, yıl) göstermesi gereken bir etikete sahip olmalıdır.
Metal kord ve kauçuk kumaş kılıflar statik elektrikten korunmalıdır. Kauçuk kumaş manşonlar, en az 2 mm çapında bakır tel veya 100 mm'den fazla olmayan bir dönüş aralığı ile en az 4 mm kesit alanına sahip bir bakır kablo ile sarılmalıdır. Hortumların rakor somunlarını sıkmak, hortumları basınç altında sökmek ve ayrıca somunları sıkarken ve sökerken darbe aleti kullanmak yasaktır.
Tankların işletilmesi.
Doldurmadan önce tanklar aşırı basınç açısından kontrol edilmelidir. Tanktaki aşırı basınç en az 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2) olmalıdır. Tanklar, dolum istasyonu başkanının yazılı iznine istinaden muayene ve onarımdan sonra işletmeye alınmalıdır.
Tankların işletilmesi sırasında bakım ve teknik sertifikasyon yapılmalıdır. Tankların bakımı sırasında her vardiyada aşağıdaki işler yapılmalıdır:
arızaları ve gaz sızıntılarını tespit etmek ve ortadan kaldırmak için tankların ve bağlantı parçalarının muayenesi;
tanklardaki gaz seviyesini kontrol etmek.
Çalışma sırasında meydana gelen gaz kaçakları derhal onarılmalıdır.

Bakım sırasında bulunan arızalar bir günlüğe kaydedilmelidir.
Teknolojik süreçlerin aksamasına neden olabilecek arızaların tespiti durumunda, üretim (teknolojik) talimatlarının öngördüğü önlemler alınmalıdır. Tankların bakımı sırasında, hemen giderilemeyen arızalar bulunursa, arızalı tankın gaz boru hatlarından ve ekipmanından çıkıntılı kuyrukları olan tapalar takılarak bağlantısı kesilmelidir.
Emniyet valflerinin servis verilebilirliği, Kuralların gerekliliklerine göre kontrol edilmelidir. İnceleme veya onarım için çıkarılan valf yerine tapa takılması yasaktır.

Benzin istasyonu organizasyonunun yönetimi tarafından onaylanan programa göre aşağıdaki çalışmalar yapılmalıdır:
ayar basıncında çalışma için emniyet valflerinin kontrol edilmesi;
valflerin, muslukların ve valflerin sonsuz vidasının muayenesi, yağlanması ve hızlandırılması;
drenaj cihazları aracılığıyla tanklardan kondensin boşaltılması (gerektiğinde).
Bağlantı parçaları ve enstrümantasyonlu tankların eksiksiz bir muayenesi, en az 3 ayda bir basınçlı kapların iyi durumundan ve güvenli çalışmasından sorumlu bir kişi tarafından bir günlük girişi ile çalışır durumda.

Kompresörlerin, pompaların, evaporatörlerin çalışması
Kompresörleri, pompaları ve evaporatörleri çalıştırırken, üretim talimatlarının gerekliliklerine, üreticilerin talimatlarına uymak gerekir. Kompresörlerin, pompaların ve evaporatörlerin tahliye hatlarındaki basınç projede öngörülenden daha yüksek olduğunda, elektrik motorları ve evaporatör soğutucuları otomatik olarak kapatılmalıdır.
Kompresörlerin, pompaların ve evaporatörlerin havalandırması bozuk veya kapalı, enstrümantasyonu bozuk veya yokluğunda, odadaki gaz konsantrasyonu gazın alt yanıcı sınırının %20'sini aşan bir durumda çalıştırılması yasaktır. Çalışma modu, kompresörler, pompalar ve evaporatörler tarafından çalışılan saat sayısı ve ayrıca çalışma sırasında fark edilen arızalar hakkında bilgiler çalışma günlüğüne kaydedilmelidir. Kompresörlerin, pompaların, evaporatörlerin çalışma modundan yedeklere çekilmesi, üretim (teknolojik) talimatlarına göre yapılmalıdır. Kompresör, pompa durdurulduktan, evaporatör kapatıldıktan sonra, emme ve basma hatlarındaki kesme vanaları kapatılmalıdır. Çalışma saatlerinde pompa-kompresör ve evaporatör bölümlerindeki hava sıcaklığı +10 °С'den düşük olmamalıdır. Hava sıcaklığı +10 °C'nin altında ise, kompresörleri durdurduktan sonra suyun donmasını önlemek için su besleme sisteminden ve kompresörlerin soğutma sisteminden ve evaporatörlerin ısıtma sisteminden suyun tahliye edilmesi gerekir. evaporatörler.

kompresör tesisi

Pompa-kompresör ve evaporatör bölmelerinde, teknolojik ekipman şemaları, boru hatları ve enstrümantasyon, kurulum çalıştırma talimatları ve çalışma günlükleri bulunmalıdır.
Kompresörlerin ve pompaların bakımı sırasında her vardiyada aşağıdaki işler yapılır:
arızaları, teknik durumu ve gaz kaçaklarını belirlemek için ünitelerin, kapatma ve emniyet valflerinin, ölçüm cihazlarının ve otomasyonun incelenmesi;
ekipman ve aletleri tozdan ve kirden temizlemek, topraklama ve sabitlemelerin kullanılabilirliğini ve servis edilebilirliğini kontrol etmek;
yağ ve soğutma suyunun yabancı gürültü, karakteristik titreşimler, yatak sıcaklığı, seviyesi, basıncı ve sıcaklığının olmaması üzerinde kontrol;
muayene için erişilebilir hareketli parçaların servis verilebilirliğinin kontrol edilmesi;
kapatma valflerinin ve emniyet valflerinin hizmet verilebilir durumu ve doğru konumu üzerinde kontrol;
ekipman üreticilerinin talimatlarının gerekliliklerine uygunluk;
arızalı ekipmanın kapatılması.
Kompresör tahliye gaz boru hattındaki gaz basıncı, tahliye sıcaklığındaki LPG buharının yoğuşma basıncını geçmemeli ve 1,6 MPa'dan (16 kgf/cm2) yüksek olmalıdır. Pompanın emiş hattındaki gaz basıncı, belirli bir sıcaklıkta sıvı fazın doymuş buhar basıncından 0,1-0,2 MPa (1-2 kgf/cm2) daha yüksek olmalıdır.
Pompaların bakımı aylık olarak yapılmalıdır.
Bakım için:
Devam eden onarımlar sırasında
Aşağıdaki durumlarda kompresörler ve pompalar hemen durdurularak çalıştırılmamalıdır:
gaz sızıntıları ve valf arızaları;
titreşim, yabancı gürültü ve darbelerin görünümü;
yatakların arızalanması ve salmastra kutusu contası;
elektrikli sürücünün arızası, bağlantı parçalarının çalıştırılması;
bağlantı mafsallarının, V kayışlarının ve bunların korumalarının arızaları;
emme ve basınçlı gaz boru hattındaki ayarlı gaz basıncını arttırmak veya azaltmak.

Aşağıdaki durumlarda evaporatörlerin çalıştırılması yasaktır:
belirlenen normların üstünde veya altında sıvı ve buhar fazlarının basıncında bir artış veya azalma ile;
emniyet valflerinin, enstrümantasyon ve otomasyon ekipmanlarının arızalanması veya yokluğunda;
doğrulanmamış enstrümantasyon ile;
bağlantı elemanlarının eksik miktarı veya arızası durumunda;
kaynaklarda, cıvatalı bağlantılarda gaz sızıntısı veya terlemenin yanı sıra evaporatör yapısının bütünlüğünün ihlali üzerine;
sıvı faz, buhar fazının gaz boru hattına girdiğinde;
evaporatöre soğutma sıvısı beslemesi kesildiğinde.

Havalandırma sistemlerinin çalışması
Dolum istasyonunda havalandırma sistemi için çalıştırma talimatları geliştirilmelidir. Her havalandırma sisteminin bir tanımı ve seri numarası olmalıdır. Her havalandırma sistemi için bir pasaport düzenlenmelidir. Havalandırma sistemlerinin arızalanması ve üretim tesislerinde yetersiz hava değişimi olması durumunda, arıza giderilene kadar gaz dolum istasyonunda sıvılaştırılmış gazlarla çalışmak yasaktır. "A" kategorisi üretimi olan gaz dolum istasyonlarının tesislerinde, odadaki tehlikeli gaz konsantrasyonuna işaret eden projeye göre kurulan cihazlar çalışır durumda olmalıdır. Geçici olarak çalışmamaları durumunda (72 saatten fazla olmamak üzere), çalışma vardiyası sırasında her 30 dakikada bir portatif gaz analizörleri ile gaz dolum istasyonu binalarındaki havanın içindeki gazların içeriğini analiz etmek ve nedenlerini ortadan kaldırmak gerekir. jumper'ın. Egzoz havalandırma sistemlerinin başlatılması, proses ekipmanının çalıştırılmasından 15 dakika önce yapılmalıdır, ardından besleme havalandırma sistemleri açılır.
Her vardiyada havalandırma odaları ve havalandırma sistemlerinin bakımı. Bakım sonuçları çalışma günlüğüne kaydedilmelidir.
Elektrikli ekipmanın çalışması
. Elektrikli ekipmanların ve elektrik tesisatlarının çalıştırılması, en az elektrik güvenlik grubuna sahip "Tüketicilerin elektrik tesisatlarının çalıştırılmasına ilişkin kurallar" gerekliliklerine uygun olarak bir bilgi testini geçen eğitimli operasyonel elektrik personeli tarafından gerçekleştirilmelidir. IV ve yerleşik formun bir sertifikası.
Otomasyon cihazlarının ve enstrümantasyonun çalışması
Gaz boru hatlarına ve gaz dolum istasyonu ekipmanına monte edilen otomatik güvenlik, otomatik kontrol ve enstrümantasyon alet ve cihazları aşağıdakileri geçmelidir:
Bakım onarım;
tamirat;
servis verilebilirliğin ve göstergelerin doğruluğunun doğrulanması;
koruma cihazlarının, kilitlerin ve alarmların çalışmasının kontrol edilmesi;
devlet güveni.
.
Gaz boru hatlarının, ekipmanların, tankların ve elektrikli ekipmanların bakımı ile enstrümantasyon ve otomasyonun eşzamanlı bakımına izin verilir. Benzin istasyonu personelinin cihazları açmasına izin verilmez.
Ölçüm cihazlarının ve otomasyonun çalışmasında tespit edilen arızalar, gaz dolum istasyonunun vardiya (kıdemli) ustabaşına bildirilir.
Enstrümantasyon bakımı şunları içerir:
cihazın harici muayenesi;
elektrik kablolarının ve diğer iletişimin servis verilebilirliğini kontrol etmek;
mühürlerin korunması (varsa);
operasyon sırasında ortaya çıkan kusurların tespiti;
hareket mekanizmalarının yağlanması;
Kendi kendine kayıt yapan cihazlarda harita kağıdı, kalem ve mürekkebin değiştirilmesi, özel sıvıların yeniden doldurulması.
Enstrüman okumaları her vardiyada kaydedilir. Alarm cihazlarının ve güvenlik otomasyon kilitlerinin çalışmasının kontrolü ayda en az bir kez yapılmalıdır.
Otomatik güvenlik cihazlarının ve kilitlerin devre dışı bırakılması, sorunsuz ve güvenli çalışmayı sağlamak için ek önlemlerin oluşturulmasına bağlı olarak, gaz dolum istasyonu yönetiminin günlük kaydı ile yazılı talimatı ile yalnızca kısa bir süre için izin verilir. Otomatik gaz kirlilik dedektörü arızalanırsa, yedek bir tane ile değiştirilmelidir. Değiştirmeden önce, iş vardiyası sırasında her 30 dakikada bir taşınabilir gaz analizörleri ile endüstriyel binaların havasındaki gaz konsantrasyonunun kontrol edilmesi gerekir.
.
Tek dönüşlü Elektrokontakt basınç göstergeli göstergeli basınç göstergesi
Bina ve yapıların işletilmesi
Benzin istasyonu organizasyonu başkanının emriyle, binaların, çitlerin ve yapıların düzgün çalışmasından, son teslim tarihlerine ve onarımlarının kalitesine ve ayrıca yolların, kaldırımların, kör alanların iyi durumundan sorumlu bir kişi binaların ve gaz dolum istasyonu bölgesinin çevre düzenlemesi (sulama, bahçe, temizlik vb.) Titreşimler, sıcaklık etkileri ve diğer nedenler sonucu çatlak ve hasarların görünümünü izlemek gerekir.Çatlaklar ve hasarlar bulunursa duvarlar ve temeller, bunları ortadan kaldırmak için önlemler alınmalıdır.Çatlaklar giderildikten sonra, olası gelişimlerinin izlenmesi gerekir.Yılda bir defadan az ve yılda en az iki kez betonarme.Hasar ve arızalar varsa. bina ve yapılarda bulunan, ortadan kaldırılmasını sağlamak için derhal önlemler alınmalıdır.
Gaz dolum istasyonunda, setin durumunun sürekli izlenmesi ve tankların üzerine serpme yapılmalıdır. Yeraltı tanklarının üzerindeki set ve set, tank duvarından setin kenarına kadar sayıldığında, üst generatrixlerinden 0,2 m daha yüksek ve 6 m'den az olmayan genişlikte olmalıdır.
İstisnai durumlarda, iletişim kurma ve onarım çalışmaları ile ilgili olarak itfaiye makamlarının izni ile setin ihlaline izin verilir. İşin tamamlanmasından sonra, set derhal restore edilmelidir. Tank çiftliklerinin arazisi yazın kuru otlardan ve kışın kardan arındırılmalıdır.
. Geçitleri ve araba yollarını kapatmak yasaktır. Gaz dolum istasyonunun tüm bölgesi temiz ve düzenli tutulmalıdır. Tüm yollar, yangın şeritleri ve halka açık yollara çıkışlar iyi durumda olmalıdır. Normal yağmur suyu akışını sağlamak için yol hendekleri sistematik olarak temizlenmelidir.
.
Donmuş su tedarik sistemlerinin ısıtılması sadece buhar veya sıcak su ile gerçekleştirilir (açık ateş kullanılması kesinlikle yasaktır).
Gaz dolum istasyonlarının bina ve yapılarından 50 m yarıçaplı bir bölgede bulunan su temini ve kanalizasyon kuyuları çift kapaklı olmalıdır. Kapaklar arasındaki boşluk en az 0,15 m yüksekliğe kadar kumla kaplanmalıdır.Kuyularda aynı anda ikiden fazla işçiye izin verilmemeli, çalışma onlar tarafından kurtarma kemerleri ve hortumlu gaz maskelerinde yapılmalıdır. . Kuyularda açık ateş kullanılması yasaktır.
Yeryüzünün rüzgar tarafında, kuyu içindeki işçilerin can kemerlerinden halatların uçlarını tutmak, sürekli izlemek ve yetkisiz kişilerin iş yerine girmesini engellemek zorunda olan iki kişi olmalıdır. Bir saatten fazla çalışmaya devam ederken, gaz içeriğini periyodik olarak kontrol etmek ve gerekirse kuyuyu bir kompresör veya üfleyici ile havalandırmak gerekir.

GÜVENLİK GEREKSİNİMLERİ
GFS'DE YANGIN GÜVENLİĞİ
Genel Hükümler
Her gaz dolum istasyonunda, üretim tesislerinde ve gaz dolum istasyonunun topraklarında iş ve davranış kurallarını belirleyen, belirlenmiş prosedüre uygun olarak işgücü koruması (güvenlik) ile ilgili talimatlar hazırlanmalı ve onaylanmalıdır. Talimatlar yangın güvenliği gerekliliklerini içermelidir.
Kuruluşun başkanı, gaz dolum istasyonundaki genel iş güvenliği durumundan sorumludur.
İşin yürütülmesi sırasında emeğin korunmasına (güvenliğine) ilişkin kural ve talimatların uygulanmasından sorumlu olanlar işin denetçileridir (kıdemli ustabaşı, ustabaşı vb.).
Akaryakıt istasyonlarının yönetimi, işçilere ve çalışanlara, yapılan işin niteliğine ve standart standartlara uygun olarak gerekli boyutlarda tulum, güvenlik ayakkabısı ve kişisel koruyucu ekipman sağlamakla yükümlüdür. İşçilere verilen kişisel koruyucu donanımlar kontrol edilmeli ve işçilere kullanımı konusunda eğitim verilmelidir.
İş yöneticisi, işe başlamadan önce işçiler için kişisel koruyucu donanımların kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini kontrol etmek ve ayrıca onlara talimat vermekle yükümlüdür.
Gaz fazını atmosfere boşaltarak içlerindeki gaz basıncını düşürerek LPG tanklarının doldurulması yasaktır.
Otomobil silindirlerinin doldurulması, geometrik hacimlerinin% 90'ından fazla olmamalıdır. Proses ekipmanlarının, tankların ve gaz boru hatlarının bakım, onarım, montaj ve demontajı sadece gündüzleri yapılabilir. Kazaların lokalizasyonu ve tasfiyesi ile ilgili çalışmalar her an dolum istasyonu personeli tarafından gerçekleştirilir. Onarımlara başlamadan önce tanklar ve gaz boru hatları gazdan, buharlaşmamış kalıntılardan arındırılmalı ve dikkatli bir şekilde işlenmelidir. Tankların ve gaz boru hatlarının işlenmesi, buhar ve gaz boru hatlarının buhar ve sıvı fazlı gaz boru hatlarından tapalarla ayrıldıktan sonra, buharlaştırılarak ve soy gazla temizlenerek veya ılık su ile doldurularak yapılmalıdır.
Gaz boru hattı bağlantılarının sökülmesi, elektrokimyasal korozyona karşı koruma için işletme tesisatları kapatıldıktan, bir şönt köprü takıldıktan ve gaz boru hatlarındaki aşırı basıncın giderilmesinden sonra yapılmalıdır.
Flanş bağlantılarını basınç altında tekrar sıkmayın.
Gaz boru hatlarına takılan tapalar, en az 1,6 MPa (16 kgf / cm2) basınç için tasarlanmalıdır. Tapaların, flanşların dışına taşan sapları olmalıdır. Gömlekler, gaz basıncını ve gaz boru hattı çapını gösterecek şekilde damgalanmalıdır. Gaz boru hattından daha düşük kaliteli çelikten yapılmış tapaların takılması yasaktır. Gaz varlığına dair işaretler varsa, onarım çalışmaları derhal durdurulmalı ve işçiler tehlike bölgesinden uzaklaştırılmalıdır. Onarım çalışmalarına ancak gaz sızıntılarının giderilmesi ve onarımından ve işyerinde havada tehlikeli bir gaz konsantrasyonunun bulunmadığının analiziyle onaylandıktan sonra devam edilebilir.
Çalışan proses ekipmanındaki gaz sızıntılarının giderilmesi yasaktır.
Hepsini oku
Gazın kapatılması ve kapatılması ile ilgili bakım veya onarımdan sonra ekipmanın ve gaz boru hatlarının açılması, yalnızca gaz dolum istasyonunun işletmesinin (kuruluşunun vb.) Yönetiminin yazılı izni ile yapılmalıdır. Tapaların çıkarılması, gaz boru hattının ve ekipmanının bağlantısız bölümünün kontrol basınç testinden sonra tehlikeli gaz işi başlığı yönünde gerçekleştirilir. Kaynak işleri, gaz dolum istasyonu gaz tesislerinde güvenli çalışma yöntemleri bilgi testini geçmenin yanı sıra "Kaynakçıların sertifikalandırılması için kurallar" uyarınca sertifikalandırılmış bir kaynakçı tarafından yapılmalıdır. Gaz boru hattının hasarlı kısımları ve deforme olmuş flanş bağlantıları kaynak bobinleri ile yenileri ile değiştirilmelidir. "Yamalar", kaynak çatlakları, kırılmalar ve diğer kusurların takılması yasaktır.
Onarım sırasında değiştirilen gaz boru hatları ve bağlantı parçaları, tasarıma uygun olmalıdır. Sertifikası olmayan boru ve ek parçalarının kullanılması yasaktır.
Gaz dolum istasyonu gaz boru hatlarındaki tıkanıklıkları gidermek için açık ateş kullanılması yasaktır.
Gaz boru hattının donmuş bir bölümünü çözmeden önce ve işin tamamlanmasından sonra, gaz boru hattının harici bir incelemesini yapmak gerekir. Çatlak, boşluk bulunan alanlar kapatılmalı ve içinden üflenmelidir. Gazın odaya salınmasına izin verilmez.
Arızalı bağlantı elemanlarını açmak, sarsıntılı açıklıklar yapmak, zor mil hareketlerinde kol kullanmak, hortumların rakor somunlarını sıkarken ve sökerken darbeli aletler kullanmak, rakor somunlarını sıkmak ve hortumları basınç altında ayırmak yasaktır. Çalışma saatleri dışında, LPG boru hatlarındaki tüm kesme vanaları kapatılmalıdır. Revizyon veya onarım için sökülen emniyet valfinin yerine hemen servis verilebilir bir emniyet valfi takılmalıdır. Valf yerine tapa takılması yasaktır.
Gaz boru hatlarını temizlerken LPG'nin buhar fazının tahliyesi, atmosferdeki maksimum gaz dağılımı dikkate alınarak yapılmalıdır. LPG'nin bina ve yapıların yakınına veya bitişik bölgenin havalandırılmayan alanlarına bırakılmasına izin verilmez.
Ayrı parçalardan bağlanmış manşonların kullanılması yasaktır.
Tehlikeli bir gaz konsantrasyonu meydana gelirse, çalışmayı durdurmak, odayı havalandırmak, gaz kirliliğinin nedenlerini belirlemek ve ortadan kaldırmak gerekir.
Havadaki tehlikeli bir gaz konsantrasyonu, gazın alt yanıcı sınırının %20'sine eşit bir konsantrasyon olarak kabul edilir.
Bir kazanın tasfiyesi sırasında ve yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında vardiya alımı ve transferi yasaktır.
Servis personeli eğitimi
Ekipmanın, gaz boru hatlarının yanı sıra havalandırma sistemleri, elektrikli ekipman, otomasyon sistemleri, alarmlar ve enstrümantasyon, birincil yangın söndürme ekipmanı, tehlikeli gaz ve sıcak işlerin çalıştırılmasında yer alan uzmanlar ve işçiler, güvenli yöntem ve teknikler konusunda eğitilmelidir. bağımsız işe atanmadan önce akaryakıt istasyonlarında çalışmak ve öngörülen şekilde sınavı geçmek.
Gaz dolum istasyonlarında kişilerin yanı sıra daimi muayene komisyonlarının başkanları ve üyeleri tarafından çalışma yapmak için güvenlik kuralları, güvenli yöntemler ve teknikler hakkındaki birincil bilgi testi, bir gaz denetim müfettişinin katılımıyla gerçekleştirilmelidir.
İşçiler tarafından bilginin yeniden test edilmesi - her 12 ayda bir.
Bilgileri kontrol ettikten sonra, gaz dolum istasyonunun her çalışanı, bağımsız olarak tehlikeli gaz işleri yapmasına izin verilmeden önce, on iş vardiyası için deneyimli işçilerin gözetiminde staj yapmalıdır.
Gaz dolum istasyonu çalışanları, güvenli çalışma yöntem ve teknikleri konusunda bilgilendirilmelidir.

Proses ekipmanının başlatılması ve durdurulması
Akaryakıt istasyonlarının teknolojik ekipmanlarının devreye alınması ve kapatılması, üretim talimatlarına göre ve kıdemli veya vardiya ustasının izni ile yapılmalıdır.
Gaz dolum istasyonlarının bir vardiyadan fazla kesintiden sonra dahil edilmesi, proses ekipmanlarının, tankların ve gaz boru hatlarının muayenesinden sonra yapılmalıdır.
Gaz dolum istasyonlarının proses ekipmanları (kompresörler, pompalar, evaporatörler) devreye alınmadan önce aşağıdaki işlemler yapılmalıdır:
Ekipmanı çalıştırmadan 15 dakika önce, besleme ve egzoz havalandırmasını açın ve odanın ve patlayıcı bölgelerin gaz kirlenme derecesini portatif bir gaz analizörü ile kontrol edin;
ekipmanın, bağlantı parçalarının ve gaz boru hatlarının servis verilebilirliğini ve sıkılığını kontrol edin;
emniyet valflerinin ve enstrümantasyonun servis verilebilirliğini kontrol edin;
çalıştırma ve topraklama cihazlarının servis verilebilirliğini kontrol edin;
çitlerin varlığını ve servis edilebilirliğini kontrol edin;
ekipmanın önceki kapatma nedenlerini (kayıttan) öğrenin ve herhangi bir arıza nedeniyle kapanma meydana geldiyse, bu arızanın giderildiğinden emin olun;
ekipmanın çalışmasına müdahale eden yabancı cisimleri kontrol edin;
tespit cıvatalarını kontrol edin ve gerekirse sıkın (kompresörler, pompalar, buharlaştırıcılar, elektrik motorları için);
güvenlik ve kilitlerin doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Kompresörü çalıştırmadan önce şunları yapmalısınız:
krank milini manuel olarak çevirin;
karterde yağ olup olmadığını kontrol edin;
soğutma ceketine su koyun;
kompresörlerin emme ve basma borularındaki vanaların kapalı olduğundan emin olunuz, ardından basma ve emme kollarındaki kesme vanalarını açınız;
kompresörün emiş borusundaki sıvı ayırıcıdan yoğuşmayı çıkarın (yoğuşmayı sızdırmaz bir kaba boşaltarak).
Kompresör motorunu açtıktan sonra şunları yapmalısınız:
milin, karterin ön kapağındaki ok yönünde doğru şekilde döndüğünden emin olun;
nominal hıza ulaşıldığında kompresör tahliyesindeki valfi açın ve kompresör emişindeki valfi kademeli olarak açın.
Kompresörü çalıştırırken, emme gazı boru hattında (yoğuşma toplayıcısının çalışmasını kontrol edin), varlığı kompresörde vuruntu veya emme sıcaklığında keskin bir düşüş ile kendini gösteren LPG sıvı fazı olmadığından emin olun. Kompresörde vuruntu olması durumunda, kompresörü derhal durdurmak ve gaz kondensatını besleme gaz boru hattından çıkarmak ve ardından kompresörü yeniden başlatmak gerekir.
Kompresörün durdurulması aşağıdaki sırayla yapılmalıdır:
kompresör emme borusundaki kapatma vanasını kapatın;
kompresör motorunu durdurun;
mil dönüşü durduktan sonra kompresör tahliye borusundaki kesme vanasını kapatın;
su kaynağını durdurun;
ana emme manifoldundaki hat kapatma vanalarını kapatın;
kompresörler uzun süre durdurulduğunda, soğutma ceketlerinden suyu tahliye ettiğinizden emin olun.
Pompaları çalıştırmadan önce:
yataklardaki yağlamayı kontrol edin;
pompa rotorunu kontrol edin (manuel);
emme gazı boru hattındaki vanayı açın (tahliye gazı boru hattındaki vana kapalı olmalıdır);
pompayı gazın sıvı fazıyla doldurun;

elektrik motorunu açın;
tahliye gazı boru hattındaki valfi açın.
Gerekli basma yüksekliğine ulaşıldığında baypas hattındaki vanayı kapatın. Kavitasyonu önlemek için pompaya verilen gazın sıvı fazının basıncının LPG'nin buhar basıncından yüksek olması gerekir. Çalışan kompresörleri ve pompaları gözetimsiz bırakmak yasaktır.
Pompa aşağıdaki sırayla durdurulur:
motoru kapatın;
baypas hattındaki valfi açın;
pompanın tahliye ve emiş hatlarındaki vanaları ve pompanın çalışması sırasında açık olan tüm vana ve vanaları kapatın.
Proses ekipmanının kapatılmasından sonra, olası arızaları (gaz kaçakları, gevşek cıvatalar vb.) tespit etmek için her ünite harici bir muayeneye tabi tutulur. Fark edilen tüm arızalar derhal ortadan kaldırılmalı ve kütüğe kaydedilmelidir.
Gaz dolum istasyonu ekipmanlarının (kompresörler, pompalar, evaporatörler) bakım ve onarımdan sonra devreye alınması, ekipmanın çalıştırma talimatlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Bağlantısız veya arızalı otomasyon, alarmlar ve ayrıca egzoz sistemlerinin fanları ile bloke olan pompaların ve kompresörlerin çalışması yasaktır.
LPG'nin tanklara boşaltılması
LPG, özel tankerlerle dolum istasyonlarına teslim edilir. Otogaz taşıyıcılarının tankerlerinden LPG'nin boşaltılması, gaz tehlikesi olan bir iştir ve "Gaz Endüstrisinde Güvenlik Kuralları" ve üretim talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır. Kural olarak, LPG tankerlerden sadece gündüz saatlerinde boşaltılır. Doldurma istasyonuna gelen otogaz taşıyıcısı aşağıdaki gibi donatılmalıdır:
egzoz borusu ve susturucu öne getirilmelidir;
egzoz borusu kıvılcım önleyici ızgaraya sahip olmalıdır;
otogaz taşıyıcısında iki adet karbondioksitli yangın söndürücü OU-2 olmalıdır.
LPG'li gelen otogaz taşıyıcılarının kabulü ve muayenesi, dolum istasyonunun vardiya ustası tarafından gerçekleştirilir.
LPG'li bir otogaz taşıyıcıyı kabul ederken, vardiya ustabaşı şunları kontrol etmekle yükümlüdür:
tankın ve doldurulan LPG miktarının sevkiyat belgelerine uygunluğu;
tahliye armatürlerinde contaların varlığı;
tank gövdesinde hasar olmaması ve kapatma ve kontrol valflerinin ve kauçuk kumaş manşonların servis kolaylığı;
Kontrol valflerine ve seviye göstergesine göre tankta LPG varlığı ve seviyesi.
Sevkiyat belgeleri şunları içermelidir: tedarikçinin adı, sevkıyat tarihi, tank numarası, tanka doldurulan gazın kütlesi (ağırlığı).
Tank üzerindeki kapatma vanalarının servis verilebilirliği harici muayene ile kontrol edilir. Valfler, hidrolik şoklara neden olmadan sorunsuz bir şekilde açılmalıdır. LPG'nin bir otogaz taşıyıcısından gaz dolum istasyonu tanklarına boşaltılması ve boşaltılması için hazırlık, vardiya ustasının rehberliğinde tüp doldurucular ve tamirciler tarafından gerçekleştirilir. Drenaj işlemi sırasında dolum istasyonu servis personelinden en az iki kişi bulunmalıdır.
Benzinli kamyon deposundan LPG tahliyesine başlamadan önce, dolum istasyonunun servis personeli aşağıdaki hazırlık çalışmalarını yapmalıdır:
otogaz taşıyıcıyı özel tahta ayakkabılar veya kıvılcım çıkarmayan metalden yapılmış ayakkabılarla sabitleyin;
LPG'yi depodan boşaltmak için kullanılan esnek hortumların iyi durumda ve güvenilir olduğundan emin olun;
tankeri topraklayın.
Benzinli kamyon tankından LPG'nin boşaltılması izni, kanalizasyonda çalışan kişilere LPG'nin tahliyesini hazırlamak ve yapmak için belirli işlemleri yapma talimatı veren vardiya ustabaşı tarafından verilir.
LPG'nin bir otogaz taşıyıcısının tankerinden tanklara boşaltılmasına ancak vardiya ustası ve bakım personelinin bu teknolojik işlemle ilgili valflerin doğru açılıp kapandığına ikna olduktan sonra izin verilir.
Boşaltma işlemleri, standart iş elbisesi, başlık ve gözlüklü personel tarafından yapılmalıdır.
Gaz dolum istasyonlarında otogaz taşıyıcılarından LPG'nin boşaltılması aşağıdaki yöntemlerden biri ile gerçekleştirilir:
başka bir grubun deposundan LPG buharının kompresör tarafından tanker içine enjekte edilerek gaz kamyonu tankı ile tank arasında gerekli basınç düşüşünün oluşturulması;
evaporatördeki LPG buharını ısıtarak gaz taşıyıcı tank ile tank arasında bir basınç düşüşü yaratılması;
LPG pompalarının pompalanması;
doldurulacak tanklar tank arabasının altına yerleştirildiğinde yerçekimi ile.
Benzin kamyonu tankı ile tank arasında doldurulan gazın buhar fazını atmosfere bırakarak basınç farkı oluşturmak yasaktır.
Benzin kamyonu deposunda kompresör tarafından enjekte edilen veya evaporatör tarafından oluşturulan buhar fazının basıncı, benzin kamyonu deposu plakasında belirtilen çalışma basıncını aşmamalıdır. Benzinli kamyon deposundaki basınç, çalışanın üzerine çıktığında, kompresör veya evaporatör derhal kapatılmalıdır. Benzinli kamyon tankı ile tank arasındaki basınç düşüşüne kural olarak 0,15-0,2 MPa (1,5-2 kgf / cm2) izin verilir. Gaz taşıyıcılarının tanklarından LPG boşaltılırken, gaz taşıyıcısının motorunun çalıştırılması yasaktır. Benzinli kamyonun şoförü, LPG'nin boşaltılması için hazırlık işlemlerini tamamladıktan ve servis personeli tarafından benzinli kamyonun kontrolünü yaptıktan sonra, tahliye armatürlerinden contaları çıkarmadan önce, kontak anahtarlarını benzin istasyonu vardiya ustasına teslim etmekle yükümlüdür.
Otogaz taşıyıcı sürücüsünün LPG tahliyesi sırasında kabinde bulunması yasaktır.
Benzinli kamyon tankının tahliye bağlantılarından tapaların ancak gaz kamyonunun motoru durdurulduktan sonra çıkarılmasına izin verilir ve ancak gaz dolumunun proses gaz boru hatlarından hortumların bağlantısının kesilmesinden sonra motorun çalıştırılmasına izin verilir. istasyonu ve tahliye armatürlerine tapaların takılması. LPG'yi boşalttıktan sonra, buharlar otogaz taşıyıcısının tanklarından 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2) basınca kadar çıkarılmalıdır.
Gazın atmosfere atılması yasaktır.
LPG tahliyesi sırasında tahliye işlemleriyle ilgisi olmayan servis personelinin gaz taşıyıcılarının yakınında bulunması yasaktır.
Gaz dolum istasyonlarının teknolojik gaz boru hatlarına LPG'nin boşaltılmadığı durumlarda otogaz taşıyıcılarının tankerlerinin bağlanması yasaktır.
Drenajla ilgili personel, teknolojik gaz boru hatlarının, tankların ve otogaz taşıyıcılarının tanklarının tüm bağlantılarının sıkılığını izlemekle yükümlüdür. Gaz kaçağı tespit edilirse acil durum bölümü kapatılır ve giderilmesi için önlemler alınır. LPG tahliyesi sırasında basınç altında derzlerin sızdırmazlığını sağlamak için herhangi bir işlem yapılması yasaktır; Benzinli kamyonun esnek hortumlarının sökülmesine ancak depo kapatıldıktan ve tahliye hortumlarındaki basınç boşaltıldıktan sonra izin verilir. LPG tahliyesi sırasında gaz taşıyıcı tankın, tahliye gazı boru hatlarının, tankların, çalışan kompresörlerin, pompaların ve evaporatörlerin gözetimsiz bırakılması kesinlikle yasaktır.
Boşaltma süresi boyunca, tank arabasındaki ve alıcı tanktaki gazın basıncının ve seviyesinin sürekli izlenmesi sağlanmalıdır.
Tanklar, geometrik hacimlerinin %85'inden fazla olmayacak şekilde LPG ile doldurulur. Tank taşması durumunda fazla gaz diğer tanklara boşaltılmalıdır. Fazla gazın atmosfere salınması yasaktır.
Fırtınalı havalarda dolum istasyonlarında ve ayrıca üretim alanında sıcak çalışma sırasında LPG'nin boşaltılması yasaktır.
LPG tahliye süresi boyunca, proses gaz boru hatlarına ve ekipmana (drenaj kolonları, kompresörler, pompalar ve evaporatörler) hizmet veren personel arasında görsel iletişim sağlanmalıdır. Drenajın sonunda, benzin kamyonu deposundaki valfler tapalarla kapatılmalı ve sabunlu bir emülsiyon ile sızıntı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Otogaz tankerlerinin kauçuk-kumaş manşonları (hortumları) çelik kelepçelerle (hortumun her iki ucu için en az iki kelepçe) tahliye ucuna takılmalıdır. Tel kelepçelere izin verilmez.
Manşonlarda (hortumlarda) çatlaklar, kırıklar, çukurlar ve diğer hasarlar varsa ve ayrı parçalardan oluşuyorsa LPG'nin boşaltılması yasaktır. Spiraller kırılmış veya kısmen eksikse, dış metal spirallere sahip manşonlar uygun değildir. Donmuş armatürleri çözmek ve gaz boru hatlarını boşaltmak için ısıtılmış kum, sıcak su ve buhar kullanılmalıdır. Ateş kullanımı kesinlikle yasaktır.
Sızıntısı olan LPG'li bir otogaz taşıyıcısının gaz dolum istasyonuna girmesi durumunda, ek güvenlik önlemleri sağlayan özel bir talimata göre tank derhal boşaltılmalıdır. Bu durumda, kusurlu bir eylem düzenlenir. Gaz dolum istasyonunun topraklarında bir otogaz taşıyıcısının onarımını yapmak yasaktır.
Basınçlı Kapların Tasarım ve Güvenli Çalışma Kurallarının öngördüğü durumlarda tankların gazla doldurulması ve ayrıca:
tankın ana elemanlarında çatlaklar, çıkıntılar, eksiklikler veya kaynaklarda terleme varsa, flanşlı bağlantılarda sızıntı, conta yırtıkları;
emniyet valflerinin arızalanması durumunda;
seviye ölçüm cihazlarının arızalanması durumunda;
rögar ve kapaklarda arıza veya eksik sayıda bağlantı elemanı olması durumunda;
tankların temellerinin ve tedarik gazı boru hatlarının desteklerinin yerleşimi sırasında.
Pompa-kompresör bölümünün odasında, teknolojik ünitede veya kontrol ünitesinde, göze çarpan bir yere aşağıdakiler asılır:
drenaj, dağıtım kolonları ve rezervuarlar ile teknolojik ekipmanın boru şeması;
LPG'yi gaz tankerlerinden boşaltma planı;
LPG'yi boşaltmak için üretim talimatları;
LPG tahliye işlemleri için güvenlik talimatları.
LPG boşaltma alanında, otogaz taşıyıcılarının tankerlerinden LPG boşaltılırken güvenlik gerekliliklerini içeren uyarı posterleri asılmalıdır.
Yakıt ikmali için iş güvenliği gereksinimleri
LPG'li araçlar
Gaz balonlu arabaların yakıt ikmali üretim talimatlarına göre yapılır. Gaz silindirli araçların tüplerinin teknik servise uygunluğundan ve muayenesinden araç sahibi sorumludur. Silindirler iki yılda bir muayeneye tabi tutulur. Otomobil silindirlerinin doldurulması için uygunluk, silindirlerin teknik durumunu ve çalışmasını denetlemekten sorumlu kişinin imzasıyla onaylanan, "Silindirler kontrol edildi" şeklindeki sürücü konşimentosundaki (rota) bir damga ile onaylanmalıdır. Kişisel araçlara yakıt ikmali prosedürü talimatlarla belirlenir. Tüpleri doldurmadan önce, benzin dolum istasyonu operatörü, sürücünün konşimentosunda, silindirlerin servis edilebilirliğini ve dolum için uygunluğunu onaylayan bir damga ve imzanın yanı sıra gaz silindirli bir araç kullanma ehliyetini kontrol etmekle yükümlüdür. . Araca takılan silindirde, aşağıdaki veriler silinmeli ve açıkça görülmelidir:
üreticinin ticari markası;
silindir numarası (fabrika);
üretimleri için GOST veya TU'ya göre boş bir silindirin gerçek kütlesi (kg);
üretim tarihi (ay, yıl) ve bir sonraki anketin yılı;
çalışma basıncı (P), MPa (kgf/cm2);
hidrolik basıncı (P), MPa (kgf/cm2) test edin;
üretimleri için GOST veya TU'ya göre silindir kapasitesi (l);
üretimleri için standart numarası.
Aşağıdaki özelliklere sahip araçlara takılan LPG tüplerine yakıt ikmali yapmak yasaktır:
periyodik muayene süresi sona ermiştir;
yüklü yazıt yok;
vanalar ve vanalar sabit değildir;
silindir gövdesi hasarlı (kabuklar, çentikler, korozyon, ezikler);
silindir sabitlemesi gevşetilir;
çeşitli bağlantılardan sızıntılar var.
Gaz balonlu araçlara takılan silindirlerin yakıt ikmali, araç sürücüsünün gaz balonu montajı için bir kayıt kuponuna sahip olması durumunda gerçekleştirilir. Bilet şunları belirtmelidir:
araba adı;
arabanın şehir numarası;
silindirin seri numarası;
l cinsinden silindir kapasitesi;
silindirin bir sonraki teknik muayenesinin tarihi;
tescil eden kuruluşun veya araç filosunun mührü ve imzası.
LPG araç silindirlerinin doldurulmasına yalnızca araç motoru kapatıldığında izin verilir. Motoru ancak manşonları ayırdıktan ve kapatma cihazlarına bir fiş taktıktan sonra açmasına izin verilir. Gaz dolum istasyonunun topraklarına giriş ve yolcuların bulunduğu araçlara yakıt ikmali yasaktır.
Silindirin dolum derecesi, maksimum dolum kontrol vanası veya kapatma vanası tarafından belirlenir. Balonun aşırı doldurulmasına izin verilmez.
Arabanın gaz ekipmanında sızıntı bulunursa veya silindir aşırı doldurulursa, ondan gelen gaz bir depoya boşaltılmalıdır.
LPG'li araçlara yakıt ikmali yapılırken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
basınç altında bağlantı parçalarına ve gaz boru hatlarına metal nesnelerle vurmayın;
Gazla dolu bir arabanın motoru iniş sırasında kesintiye (patlama) verirse, derhal durdurulmalı ve araba benzin istasyonundan en az 15 m mesafede yuvarlanmalıdır;
araba motorunu benzin istasyonunun topraklarında bir yakıt türünden diğerine aktarmayın;
gaz dolum istasyonunun topraklarında gaz balonu araçlarının gaz ekipmanını ayarlamamak ve tamir etmemek;
doldurma kolonu üzerinde silindirin çalışma basıncını aşan bir basınç oluşturmayın;
silindirler ve iletişim üzerindeki bağlantıları sıkmayın;
benzin istasyonlarını ve arabaları gözetimsiz bırakmayın;
Aşırı doldurulduğunda tüplerden LPG'yi atmosfere salmayın.

Tankların sörveyleri sırasında güvenlik önlemleri
Tanklar dahili muayene, hidrolik test, onarım veya sökme işleminden önce gazdan, buharlaşmamış kalıntılardan arındırılmalı ve dikkatli bir şekilde işlenmelidir. Gazın bir mum aracılığıyla atmosfere boşaltılmasıyla tankların salınmasına izin verilmez. Buhar fazı kalıntılarının yakılması, 20 mm çapında, 3 m yüksekliğinde çelik bir borudan yapılmış bir "mum" üzerinde yapılmalı ve yanmaz bir yerde 10-12 mesafede sabit bir tripod üzerine kurulmalıdır. ufka 50-60 ° eğimli tank kurulumunun sınırından m. Tankın suyla doldurulması, "mum" üzerindeki alevin 20-30 cm'ye düştüğü anda başlamalı, suyla yer değiştiren buhar fazının yanması, alev sönene kadar devam etmelidir.
Depo dolduğunda su beslemesi durdurulmalıdır.
Tankların işlenmesi, tapalar kullanılarak buhar ve sıvı fazların gaz boru hatlarından ayrıldıktan sonra yapılmalıdır. Tanklar, buharlama ve inert bir gazla temizleme veya ılık su ile doldurma yoluyla işlemden geçirilmelidir. Gazdan arındırma kalitesi, geminin altından alınan hava numuneleri analiz edilerek kontrol edilmelidir. Gazdan arındırma sonrasında LPG numunesinin konsantrasyonu, gazın alt yanıcılık sınırının %20'sini geçmemelidir. Önce içlerindeki basıncı atmosferik seviyeye düşürmeden tankların basınçsızlaştırılmasına ve gazdan arındırma için hava kullanımına izin verilmez.
Tank içi çalışmalar en az üç kişilik bir ekip tarafından bir uzman gözetiminde aşağıdaki temel güvenlik önlemlerine uygun olarak yapılmalıdır:
birden fazla kişinin aynı anda tanka inmesi yasaktır;
tankta çalışan kişinin bir hortum gaz maskesi olmalı ve ona bağlı bir sinyal kurtarma ipi olan bir kurtarma kemeri takmalıdır;
tankın dışında halatların uçlarını ellerinde tutacak, tanktaki işçiyi gözlemleyecek, ona gerekli yardımı sağlamaya hazır olacak ve yetkisiz kişilerin çalışma yerine girmesine izin vermeyecek en az iki kişi olmalıdır;
tankta kalma süresi 15 dakikayı geçmemelidir;
çalışma ekibi özel koruyucu ekipman, özel aletler ve patlamaya dayanıklı el fenerleri ile donatılmalıdır;
her 30 dakikada bir portatif gaz analizörü ile tankta gaz kontaminasyonu olup olmadığını kontrol edin. Yanıcı alt sınırın %20'sinin üzerinde bir gaz konsantrasyonu tespit edilirse, tanktaki çalışma durdurulmalı, insanlar uzaklaştırılmalı ve yeniden gazdan arındırılmalı, ardından gaz kontrolü yapılmalıdır.
Tankta çalışma sırasında bu işlerle ilgisi olmayan kişilerin tankın yakınında bulunmaları yasaktır.
Tanklardan çıkarılan tortular nemli tutulmalı ve özel olarak belirlenmiş bir yerde bertaraf edilmek üzere gaz dolum istasyonunun bölgesinden derhal uzaklaştırılmalıdır. Gaz boru hatlarının piroforik tortulu bölümleri açıldıkları gün demonte edilerek güvenli bir yerde depolanmalıdır. Tankların yıkanması ve test edilmesinden sonra su, kanalizasyon sistemine sadece LPG'nin kanalizasyon sistemine girmesini engelleyen çökeltme tankları yoluyla veya sıhhi ve epidemiyolojik denetim tarafından belirlenen yerlere götürülmelidir. Tanklar, gaz dolum istasyonunun işletme başkanının (kuruluş vb.) yazılı iznine dayanarak muayene veya onarımdan sonra işletmeye alınmalıdır.
İş güvenliğini sağlamaya yönelik önlemler
elektrik tesisatlarının işletilmesi sırasında
Gaz dolum istasyonunda, elektrik tesisatlarında iş güvenliğini sağlamak için organizasyonel önlemler alınmalıdır:
işin bir kabul emri (bundan sonra - bir emir olarak anılacaktır), bir emir veya mevcut işlem sırasına göre yapılan işlerin bir listesi ile kaydedilmesi;
Çalışma izni;
çalışma sırasında denetim;
işte bir mola kaydı, başka bir işyerine transfer, işin sona ermesi.
Çalışma yol boyunca gerçekleştirilebilir:
a) stres giderme ile;
b) Akım taşıyan parçalarda ve yanlarında gerilimi kesmeden.
Siparişe göre yapılabilir:
a) bir vardiyadan fazla sürmeyen, gerilim altındaki canlı parçalardan gerilimi kesmeden çalışmak;
b) üretim zorunluluğundan kaynaklanan ve bir saate kadar süren işler;
c) bir vardiyadan fazla olmayan bir süre boyunca 1000V'a kadar gerilime sahip elektrik tesisatlarından gerilimin kaldırılmasıyla çalışmak.
Emir ve emir verme hakkı verilen kişilerin listesi, işletme emrine göre belirlenir.
Uzun süre devre dışı kalan (süre yerel koşullara bağlı olarak belirlenir) elektrik tesisatları, devreye alınmadan önce, yalıtım durumlarının elektrik kuralları ve yönetmeliklerine uygunluğu açısından test edilmelidir.
Binaların patlayıcı alanlarındaki elektrik işleri ve dış mekan kurulumları sırasında aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir:
iş emri veren kişinin izni ile en az iki kişilik bir ekip tarafından yapılmalıdır;
iş güvenliğini sağlamak için teknik önlemler alınmış, anahtarlama ekipmanlarının hatalı veya kendiliğinden açılmasından dolayı iş yerine gerilim verilmesini önlemek için gerekli kapatmalar yapılmış ve önlemler alınmıştır;
manüel tahriklere ve anahtarlama ekipmanının uzaktan kumanda tuşlarına yasaklayıcı posterler asılır;
insanları elektrik çarpmasından korumak için topraklama yapılması gereken akım taşıyan parçalarda voltaj olmaması kontrol edildi;
topraklama uygulanır (topraklama bıçakları açılır ve bulunmadığı yerlerde taşınabilir topraklama cihazları kurulur);
uyarı ve yönerge afişleri asıldı, gerekirse işyerleri ve enerjili kalan akım taşıyan kısımlar çitle çevrildi.
Elektrikli matkaplar ve diğer taşınabilir elektrikli aletler ve kıvılcım çıkaran cihazlarla çalışmak yasaktır. Doğrudan patlayıcı bir odada elektriksel ölçümler yapılırken, gaz boru hatları ve ekipman kapatılmalıdır. Transformatörleri yük altında önce yük tarafından açmak gerekir, ters sırada kapatılmalıdır.
Kullanımdan önce, koruyucu ekipman dikkatlice incelenmeli, temizlenmeli, harici hasar olup olmadığı ve ayrıca markalama açısından kontrol edilmelidir: bu elektrik tesisatının voltajına uyup uymadıkları ve periyodik test süresinin dolmuş olup olmadığı.
Bir arıza veya süresi dolmuş bir test işareti tespit edilirse, koruyucu ekipman derhal hizmetten çekilmelidir.
Gaz tehlikeli çalışma
Bunların hazırlanması ve güvenli bir şekilde yürütülmesi için bir dizi önlemin geliştirilmesini ve ardından uygulanmasını sağlayan gaz tehlikeli işler, bir çalışma izni ile verilir. Bu çalışmalar şunları içerir:
inşaat, yeniden inşa, genişletme ve revizyonun tamamlanmasından sonra işletmeye alma sırasında, koruma sırasında gaz boru hatlarına ve gaz dolum istasyonlarının diğer teknolojik ekipmanlarına gaz verilmesi;
devreye alma;
devreye alma sırasında ve ayrıca onarım, temizlik, teknik incelemeden sonra tankların sıvılaştırılmış gazla ilk doldurulması;
tıkanıklıkların giderilmesi, mevcut gaz boru hatlarındaki fişlerin takılması ve çıkarılması ve ayrıca ünitelerin, ekipmanların ve bireysel ünitelerin gaz boru hatlarından bağlantısının kesilmesi;
mevcut şebekeden bağlantının kesilmesi ve gaz boru hatlarının temizlenmesi, gaz boru hatlarının ve gaz dolum istasyonlarının teknolojik ekipmanlarının korunması ve korunması;
LPG tanklarının teknik muayenesi için hazırlık;
mevcut iç ve dış gaz boru hatlarının, pompa ve kompresör bölümlerinin ekipmanlarının, dolum istasyonlarının, LPG tanklarının onarımı;
gaz boru hatlarının, tankların, gaz dolum istasyonlarının teknolojik ekipmanlarının sökülmesi;
şantiyede armatürlerin, pompaların ve kompresörlerin sökülmesiyle ilgili mevcut onarımlar;
gaz kaçağı olan yerlerde toprak kazısı giderilinceye kadar;
dolum istasyonunun topraklarında kaynak ve sıcak işlerin yapılmasıyla ilgili her türlü onarım;
Tehlikeli alanlarda elektrik testleri yapmak.
Benzer koşullar altında, kural olarak, kalıcı bir sanatçı kadrosu tarafından gerçekleştirilen ve teknolojik sürecin ayrılmaz bir parçası olan periyodik olarak tekrarlanan gaz tehlikeli işler, her tür iş için onaylanmış üretim talimatlarına göre çalışma izni verilmeden gerçekleştirilebilir.
Bu tür işler şunlardır: stop vanalarının, emniyet vanalarının bakımı ve ayarlarının kontrol edilmesi;
gaz dolum istasyonlarının teknolojik ekipmanlarının bakımı;
kuyuların onarımı, denetimi ve havalandırılması;
kuyularda, hendeklerde, girintilerde kaynak ve kesme kullanılmadan onarım çalışmaları;
LPG'nin tankerlerden tanklara boşaltılması, sıvılaştırılmış gazların buharlaşmamış kalıntılarının tanklardan dışarı pompalanması, LPG'li araçlara yakıt ikmali, aşırı doldurulmuş tüplerden gazın boşaltılması;
Proses ekipmanındaki enstrümantasyonun değiştirilmesi.
Bu işler gaz tehlikeli işler siciline kaydedilmelidir. Dergi bağcıklı ve mühürlü olmalı, içindeki sayfalar numaralandırılmalıdır.
Gaz dolum istasyonlarının gaz boru hatlarına ve teknolojik ekipmanlarına gaz verilmesi, kaynak ve gaz kesme ile onarımlar, gaz dolum istasyonlarının yeniden çalıştırılması, devreye alınması, LPG tanklarının ilk dolumu çalışmaları, çalışma izni ve onaylı özel bir plana göre yapılır. gaz dolum istasyonlarının baş teknik müdürü. Çalışma planı, uygulamalarının katı sırasını, insanların düzenini, mekanizmalara, cihazlara ve malzemelere olan ihtiyacı, her gaz tehlikeli işin güvenliğini sağlamak için önlemler verildiğini, işi yürütmekten ve hazırlamaktan sorumlu kişileri belirtir. . Bu işlerin koordinasyonu ve genel yönetimin uygulanması sorumluluğu işletmenin baş teknik müdürüne veya onun yerine geçen kişiye verilir. Gaz kaçaklarının giderilmesi ve kazaların giderilmesine yönelik çalışmalar, gaz tehlikeli işlerde bakım personeli, malzeme varlıkları, binalar ve yapılara yönelik doğrudan tehdit ortadan kalkana kadar çalışma izni olmadan yapılır ve "Kazaların Yerelleştirilmesi ve Ortadan Kaldırılması Planları"na göre yürütülür. .
Oluşturulan formun çalışma izni, her ekip için her iş türü için baş mühendis veya işletme başkanı tarafından imzalanan gaz tehlikeli işlerin yapılmasından sorumlu kişiye verilir ve bir vardiya için geçerlidir. İşin bitmediği ortaya çıktıysa ve uygulama koşulları ve niteliği değişmediyse, aynı ekibin bir sonraki vardiyası için çalışma izni, veren kişi tarafından uzatılabilir.
Tesisi gaz tehlikeli çalışmaya hazırlamak için, çalışma izninde ve ilgili talimatlarda belirtilen bir dizi hazırlık önlemi uygulanmalıdır. Gaz tehlikesi olan çalışmaya başlamadan önce, uygulanmasından sorumlu kişi, kişisel koruyucu ekipmanın kullanılabilirliğini ve servis verilebilirliğini kontrol etmek ve ayrıca işi yaparken sanatçılara gerekli güvenlik önlemleri konusunda talimat vermekle yükümlüdür, bundan sonra, belgeyi alan her kişi. talimat çalışma iznini imzalar.
Yan girişteki çalışma, gaz tehlikeli işlerin özel bir kaydına kaydedilmelidir, dergi bağlanmalı ve mühürlenmeli, içindeki sayfalar numaralandırılmalıdır. Çalışma izinleri en az bir yıl süreyle saklanmalıdır. Gazın birincil deşarjı için verilen çalışma izinleri, teknolojik gaz boru hatlarının ve yerdeki tankların elemanları üzerinde kaynak kullanarak onarım çalışmalarının yapılması, gaz dolum istasyonunun yürütme ve teknik belgelerinde kalıcı olarak saklanır.
Gaz tehlikeli işlerin kaydı 5 yıl süreyle tutulmalıdır.
Gaz dolum istasyonundaki tehlikeli gaz işleri en az iki işçi tarafından yapılmalıdır. Tanklarda, istasyon binalarında yapılan çalışmalar ile gaz kesme ve kaynakla yapılan onarımlar, uzmanların rehberliğinde en az üç işçiden oluşan bir ekip tarafından gerçekleştirilir.
Kuyuların muayenesi, onarımı, havalandırılması, buharlaşmamış LPG artıklarının tank ve tüplerden boşaltılması, gaz boru hatlarının ve proses ekipmanlarının bakımı, LPG tanklarının işletme sırasında doldurulması iki işçi tarafından yapılabilir. Bu işlerin yönetimi en kalifiye işçiye emanet edilebilir. LPG'li araçların yakıt ikmali tek operatör tarafından yapılabilmektedir.
Kadın kişiler, teknolojik yönetmelik ve talimatların öngördüğü ve kadın emeğine ilişkin mevzuatın izin verdiği bazı gaz tehlikeli işlerde yer alabilir. Gaz tehlikeli işler için bir işyeri düzenlerken, sorumlu kişi, işçilerin tehlikeli alandan hızla geri çekilebilmelerini sağlamakla yükümlüdür. Gaz dolum istasyonlarında çalışma izinlerine göre yapılan gaz tehlikeli çalışmalar kural olarak gündüz yapılır. İstisnai durumlarda, işin güvenli bir şekilde yürütülmesini sağlamak için ek önlemlerin alınması şartıyla, geceleri acil gaz tehlikesi olan çalışmalara izin verilebilir.
Gaz dolum istasyonlarının topraklarında ve tesislerinde, mevcut gaz boru hatlarında kapatmadan ve inert gaz veya buharla temizlemeden kaynak ve kesme yapılmasına ve ayrıca flanş dişli bağlantılarının, bağlantılarının ve ekipmanlarının sökülmesine izin verilmez. gaz boru hattının bağlantısız ve temizlenmemiş bölümleri. Gaz boru hatlarının ve ekipmanın bağlantısını keserken, bağlantısı kesilmiş kapalı cihazlara fişler takılmalıdır.
Pompa ve kompresör odasında gaz tehlikesi olan işler süresince pompalar ve kompresörler durdurulmalıdır. Tüm gaz boru hatları ve gaz ekipmanı, mevcut gaz boru hatlarına bağlanmadan önce ve ayrıca onarımdan sonra, hava veya soy gazlarla harici muayene ve kontrol basıncı testine tabi tutulmalıdır. Dahili gaz boru hatlarının ve gaz dolum istasyonu ekipmanının kontrol basıncı testi, 0,01 MPa (1000 mm su sütunu) basınçla yapılmalıdır. Düşme bir saatte 600 Pa'yı (60 mm wg) geçmemelidir. LPG tankları, gaz boru hatları 0,3 MPa (3 kgf/cm2) basınçta bir saat süreyle test edilmelidir. Kontrol basıncı testinin sonuçları, bir sabun emülsiyonu veya cihazları kullanılarak belirlenen basınç göstergesinde ve sızıntılarda gözle görülür bir düşüş olmadığında pozitif olarak kabul edilir.
Kontrol basıncı testinin sonuçları, gaz tehlikeli işlerin yapılması için çalışma izinlerine kaydedilmelidir. Gaz boru hatları ve ekipmanı, tüm hava yer değiştirene kadar gazı çalıştırmadan önce inert gaz veya sıvılaştırılmış gaz buharları ile temizlenmelidir.
Gaz depolama kaplarının temizlenmesine yönelik armatürler, teknolojik aparatın tüm hacminin minimum tahliye gazı tüketimi ile tahliyesini sağlayacak şekilde üzerlerine yerleştirilmelidir.
Sıvılaştırılmış gaz buharları ile temizleme organize edilirken, gaz-hava karışımının herhangi bir yangın kaynağından tutuşması dışında güvenli yürütülmesi için önlemler geliştirilmelidir. Temizlemenin sonu analiz ile belirlenir. Gaz numunesindeki oksijenin hacim oranı %1'i geçmemelidir.
Gaz tehlikeli iş yapma sürecinde, uygulama prosedürüyle ilgili tüm emirler, işten sorumlu kişi tarafından verilmelidir. Çalışma sırasında hazır bulunan diğer görevliler ve yöneticiler, işçilere ancak işin sorumluları aracılığıyla talimat verebilirler.
Gaz tehlikesi olan işlerin yapıldığı bir yerde yetkisiz kişilerin bulunması yasaktır. Akaryakıt istasyonlarında acil durum çalışmaları bu işletmelerin personeli tarafından yapılmaktadır. Gaz tesislerinin acil servislerinin gaz dolum istasyonlarındaki acil çalışmalara katılımı, kazaların lokalizasyonu ve ortadan kaldırılması için üzerinde anlaşmaya varılan bir planla belirlenir.
Acil durumların yerelleştirilmesi ve tasfiyesi için mühendislik ve teknik işçilerin ve gaz dolum istasyonları çalışanlarının faaliyetleri, kazaların yerelleştirilmesi ve tasfiyesi planı ve çeşitli departmanların hizmetlerinin etkileşim planı ile belirlenmelidir. Kazanın lokalizasyonu ve tasfiyesi planı, teknolojik sürecin özelliklerini dikkate almalı ve güvenli çalışma yöntemleri talimatlarının gerekliliklerine uygun olarak geliştirilmelidir. Plan şunları içermelidir:
bir yangını söndürmek için yöntemler ve araçlar;
kazadan hemen haberdar edilmesi gereken kişilerin listesi (telefon numaraları ve diğer iletişim ve arama araçlarını gösteren);
bir kaza bildirimi prosedürü;
araçların tehlike bölgesinden tahliyesi için plan;
insan yaşamı ve sağlığı, maddi varlıkların güvenliği, çevrenin korunması için tehlikeli olabilecek olası acil durumlar;
kazaların önlenmesi ve ortadan kaldırılması ve kazanın tasfiyesine dahil olan kişiler arasındaki etkileşim için benzin istasyonu personelinin belirli eylemleri için sorumlulukların dağılımı ve prosedürü;
kazayı ortadan kaldırmanın yolları ve gerekli malzeme ve teknik araçların listesi;
yangından korunma hizmetleri, polis, ambulans, güç kaynağı, su temini kuruluşları vb. ile etkileşim koşulları.
Planın hazırlanması, değişiklik ve eklemelerin zamanında yapılması, revizyon (en az yılda bir kez) sorumluluğu gaz dolum istasyonunun baş teknik müdürüne aittir. Gaz dolum istasyonlarındaki kazaların yerelleştirilmesi ve ortadan kaldırılması için çeşitli departmanların hizmetleri arasındaki etkileşim planı, ilgili kuruluşlarla kararlaştırılmalı ve yerel yürütme makamları tarafından onaylanmalıdır.
Gaz dolum istasyonunda en az üç ayda bir kazaların lokalizasyonu ve tasfiyesi ile ilgili eğitimler yapılmalıdır.
Yürütülen dersler özel bir dergiye kaydedilmelidir.
sıcak iş
İstisnai durumlarda, çalışanların "Gaz Endüstrisinde Güvenlik Kuralları", "Yangın Güvenliği"ne uyması koşuluyla, açık ateş kullanımı ile ilgili onarım çalışmalarına ve ayrıca LPG buhar fazının kalıntılarının tanklardan yakılmasına izin verilir. GUPO MVD tarafından onaylanan Ulusal Ekonomi Tesislerinde Kaynak ve Diğer Sıcak İşler için Kurallar", Rusya Gosgortekhnadzor tarafından onaylanan "Patlayıcı ve patlayıcı nesnelerde sıcak işin güvenli bir şekilde yürütülmesini organize etmek için standart talimatlar" ve bu Kuralların gereklilikleri .
Sıcak çalışma, yerel itfaiye ve çalışma izni ile kararlaştırılan, gaz dolum istasyonu yönetimi tarafından onaylanan özel bir plana göre gündüz yapılmalıdır. Sıcak iş yapmak için çalışma izni, işe gerekli hazırlıkların yapılabilmesi için önceden düzenlenmelidir. İzin belgesi şunları belirtmelidir:
işin yeri ve zamanı ve doğası;
sıcak işin hazırlanmasından ve yürütülmesinden sorumlu kişilerin soyadı, adı, soyadı, konumu;
sıcak işin gerçekleştirilmesinde hazırlık önlemleri ve güvenlik önlemlerinin listesi ve sırası;
brifingin geçişinde bir işaret bulunan tugayın bileşimi;
işten önce hava ortamının analizinin sonuçları.
Sıcak işin hazırlanmasının ve yürütülmesinin yanı sıra bunların uygulanmasının yönetimi, GOST 12.0.004 gerekliliklerine ve yangın teknik asgari şartlarına uygun olarak gerekli eğitimi almış kişilere emanet edilebilir.
Özel planı onaylayan ve çalışma iznini veren kişi, sıcak işlerin hazırlanması ve yürütülmesi için geliştirilen tedbirlerin doğruluğundan ve eksiksizliğinden ve ayrıca çalışma iznine dahil olan kişilerin yönetici ve yönetici olarak yeterli niteliklerinden sorumludur. iş yapanlar. Sıcak işlere ancak plan ve çalışma izninin öngördüğü tüm hazırlık çalışmaları ve faaliyetler tamamlandıktan sonra izin verilir. Tehlikeli gaz hazırlık çalışmaları (temizleme, gazdan arındırma vb.) "Gaz Endüstrisinde Güvenlik Kuralları" gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Sıcak çalışmaya hazırlık döneminde, çalışma sahasına gaz girme olasılığı hariç, ekipmanın kapatılması, fişlerin takılması, onarılan ekipmanın ve gaz boru hatlarının gazının alınması vb. Onarım (kapatma, gazdan arındırma), onarımdan sonra sökme ve kurulum için teknolojik ekipmanın hazırlanması, kural olarak, gündüz saatlerinde yapılmasına izin verilir. Bağlantı parçalarının ve ekipmanın dişli ve flanş bağlantılarının ancak bir şönt köprünün montajından ve gazdan serbest bırakılmasından sonra sökülmesine izin verilir. Gaz boru hattı bölümündeki gazın tahliye edilmesi, yalnızca tahliye mumları ile onarılmalıdır. Ayrılmış flanş bağlantılarının boşluğundan gaz sızdırmasına izin verilmez. Gazı tahliye ederken, tüm mekanizmalar rüzgar tarafındaki güvenlik bölgesinin dışında olmalıdır.
Sıcak iş yeri yangın söndürme ekipmanı (yangın söndürücü, kum sandığı, kürek, su kovası, keçe mat vb.) ile sağlanmalıdır. Çalışma yerine dahili yangın suyu kaynağından namlulu bir yangın hortumu döşenmelidir. Ekipmanı, yanıcı yapıları bir elektrik arkının kıvılcımlarından korumak için, kaynakçıların çalışma alanları, portatif metal kalkanlar, ekipman ve yanıcı yapılarla - metal levhalar veya asbestli battaniyelerle çevrilmelidir. Bir gaz dolum istasyonunda sıcak çalışma yapılırken, LPG alma ve yakıt ikmali araçlarına yönelik işlemlerin yapılması yasaktır ve araçların gaz dolum istasyonunun topraklarına girmesini yasaklayan yol işaretleri yerleştirilmelidir.
Sıcak iş yapmaktan sorumlu kişi, icracıları çalışmaları sırasında yangın güvenlik önlemleri konusunda bilgilendirmek, iş yerinin yangın güvenliği gerekliliklerine uygun olarak hazırlanması için yangından korunma önlemlerini belirlemekle yükümlüdür. Ancak çalışma izninde belirtilen tüm hazırlık önlemleri tamamlandıktan sonra ve iş emrinin öngördüğü yangın söndürme ekipmanının iş yerinde mevcut olması durumunda sıcak iş yapmaya başlanabilir.
Güvenli çalışma koşullarını sağlayan hazırlık önlemlerinin uygulanması, başlamadan önce uygulanmasından sorumlu kişi tarafından kontrol edilmelidir. Çalışma süresi boyunca, sorumlu kişi, yangın güvenliği ve güvenlik gereksinimlerine uygunluk üzerinde kontrol sağlamalıdır.
İşyeri içinde çalışma yapılırken, yetkisiz kişilerin işyerine girmesini önlemek için dışarıda direkler kurulmalıdır. Binadaki tüm çalışma süresi boyunca, besleme ve egzoz havalandırması çalışmalıdır.
Piroforik tortuların olası olduğu ekipman ve gaz boru hatlarını tamir ederken, tutuşmalarını önlemek için önlemler alınmalıdır.
Tesiste başlamadan önce ve sıcak çalışma sırasında ve ayrıca bölgedeki işyerinden 20 metrelik bir bölgede, LPG içeriği için hava ortamının analizi en az 10 dakikada bir yapılmalıdır. Havada bulunan LPG buharlarının konsantrasyonu ne olursa olsun, sıcak çalışma yapılmalıdır.
vb.................

Benzin istasyonunun işletmecisi, çalışması sırasında açıkça tanımlanmış amaç ve hedeflere bağlı kalmanın yanı sıra sorumluluk almakla yükümlüdür. Aynı zamanda, emek faaliyetini koruyan haklara sahiptir. Bu çalışan, benzin istasyonunun yöneticisine bağlıdır. Benzin istasyonu operatörünün kendisi, tankerlerin ve kapıcının işlerini yönetmelidir. Ana sorumluluklar, yazar kasaları tam kapasite kullanma tekniklerine hakim olmayı içerir. Ayrıca elektronik kartlara bakım yapmak için kontrol terminallerinin ve cihazların çalışmasına da aşina olmalısınız.

Operatör bilgisi

Bu pozisyondaki bir çalışanın çalışmasıyla ilgili tüm standartlar ve düzenlemeler. Bu, yalnızca uzun süredir bilinmeyen, aynı zamanda gerçek zamanlı olarak gelen siparişler ve siparişler için geçerlidir. Benzin istasyonunun tam teşekküllü çalışması ve benzin istasyonunun tüm yapısı ile ilgili her şeyin bilgisi gereklidir.
Kasa belgelerinin önceden oluşturulmuş formlara göre ve şirket tarafından önerilen eklemeler, değişikliklerle hazırlanması.
Müşterilerden alınan tüm fonların kabulü, tahsilatı, yeniden muhasebeleştirilmesi, depolanması ve teslimi için temel kurallar.
Gelen ve giden tüm belgelerin tasarımı ve tamamlanması için talimatlar.
Belirli bir işletme ve hatta şubesi için ayrı ayrı belirlenen nakit konteynerinde saklanabilecek bakiyeler üzerindeki limitler.
Bir kasa defteri tutma, tüm fonları sayma ve finansal raporları derleme özellikleri.
Yazar kasaların özellikleri ve operasyonel özellikleri, çeşitli elektronik kartlara ve kontrol terminallerine hizmet veren terminaller.
İşletmenin tüm çalışanları tarafından aşinalık ve kusursuz gözlem için önerilen kurallar. Genellikle müşterilerle hareket etme, güvenlik önlemlerini alma, yangın tehlikesini önleme, kurumun iç rutinini sürdürme ve kusursuz bir şekilde yürütme becerisi ile ilgilidir.
Kapıcı ve tankere yönelik görev tanımlarının özellikleri.

Hedefler

Müşterilere sadece olumlu duygular yaşatan değil, aynı zamanda mümkün olan en kısa sürede gerçekleştirilen mümkün olduğunca hızlı ve doğru hizmet. Tüm işlemleri gerçekleştirirken sadece doğruluk ve kalite değil, aynı zamanda küçük detaylarda bile doğruluk gereklidir.
Akaryakıt istasyonlarının hatasız ve öngörülemeyen durumlar olmadan aktif işleyişini sürdürmek, anlaşmazlıkların hızlı bir şekilde çözülmesi.
Maksimum sayıda müşteriye, yüksek kalitede ve kısa sürede hizmet vermek.
Benzin istasyonunun tüm çalışanlarının çalışmalarında netlik ve kesin koordinasyon.

Fonksiyonel sorumluluklar

İşyerinde sadece temiz ve düzenli kıyafetlerle görünün, sürekli olarak hoş bir görünüm sağlayın.
Müşteri hizmetlerini münhasıran şirket tüzüğü tarafından düzenlenen kurallara uygun olarak sağlayın.
Sipariş edilen malların, ürün setlerinin ve diğer unsurların serbest bırakılması için her türlü işlemi gerçekleştirin, ayrıca fon kabul edin, bunları yeniden hesaplayın ve müşteriye değişiklik verin.

Nakit ödemelerin özellikleri

Parasal bir miktar için veya litre sayısını hesaplarken nakit ödeme yapma aşamaları:

Benzin istasyonunun operatör kasiyeri, miktarı litre sayısına veya nihai satın alma faturasına göre hesaplayarak müşteriden para kabul eder. Yakıt ikmali yapılmakta olan yakıt türü ve yakıt dağıtıcısının numarası hakkındaki bilgileri dikkate aldığınızdan emin olun.
Müşteriye ondan alınan miktarı açıkça belirtin, bununla birlikte tam litre sayısını, yakıt türünü adlandırmak ve yakıt dağıtıcısının sayısını netleştirmek gerekir.
İşletmenin müşterisi tarafından verilen miktar için yakıt tedarikini bağlayın ve müşteriden ödemenin yapıldığı litre sayısını doğru bir şekilde hesaplayın.
Belirli bir müşteriyle yapılan işlemle ilgili tüm bilgileri girerek kontrolü kırın.
Müşterinin hakkı olan tam değişiklik miktarını belirtin ve çekle birlikte gerekli fonları düzenleyin. Tam olarak aynı anda bir kağıt çek ve bir bozuk para düzenlemek gerekir. Buna benzin istasyonu operatörünün görevleri de dahildir.

Nakit uzlaşma

Nakit ödeme prosedürü, yani dolu bir tanka kadar olan miktarın belirlenmesi.

Bilgi alın ve müşteri tarafından konuşulan tüm verileri doğru bir şekilde hatırlayın. Seçilen yakıt türünü, yakıt dağıtıcısının numarasını doğru bir şekilde belirtmek ve ayrıca müşteriden atanan miktarı almak gerekir.
Müşteri için ondan kabul edilen miktarı belirtin. Benzin istasyonu operatörü ayrıca depoya doldurulacak tam litre sayısını da duyurur. Bu bilgilerle birlikte yakıtın cinsi ve akaryakıt dispenser numarası belirtilir.
Yakıt, müşterinin ödediği litre sayısı kadar dağıtılmalıdır.
Dağıtıcı durdurulduğunda, kasada gerekli tüm bilgiler belirtilerek yapılan kontrolün kırılması gerekir.
Değişikliğin içerdiği tutarı açıkça belirtin ve ardından paranın geri kalanını çekle birlikte alıcıya verin. Buna benzin istasyonu operatörünün görevleri de dahildir.

Nakitsiz ödemeler

TNK elektronik kartları ile ödeme prosedürü.

Yakıt türünü, litre sayısını ve yakıt dağıtıcı numarasını içeren sipariş parametrelerini doğru bir şekilde hatırlayarak müşteriden elektronik kartını isteyin.
Kartı özel bir terminale takın ve müşterinin hesabındaki fon bakiyesini görün.
Müşteri için, tank tamamen dolana kadar dayanacak yakıt litresi sayısını açıkça belirleyin ve yakıt dağıtıcı numarası ile birlikte yakıt sıvısının türünü bir kez daha belirtin.
Yakıt tedarikini müşterinin belirttiği miktarda ve ayrıca tam depoya kadar modda bağlayın, malları müşterinin kartında para olduğundan daha fazla bırakmamalısınız.
Dağıtıcı durdurulduğunda, kasada gerekli tüm verileri delip geçen bir çek yazmalısınız.
Çek ve kartın müşteriye aynı anda verilmesi gerekir, bu da işlemin sonu anlamına gelir. Bu, bir benzin istasyonunda operatör olarak çalışmayı içerir.

Kuponlarla nakitsiz ödeme

Kuponlarda nakitsiz ödemeler için işlem yapma kuralları ve prosedürü.

Müşteriden bir kupon alın ve dağıtıcı numarasıyla ilgili bilgileri hatırlayın.
Müşteri adına yakıt dağıtıcısının numarasını, yakıt türünü konuşun ve gerekli litre sayısını belirtin.
Malları serbest bırakın, yani görevi tankerlere verin, kuponda belirtilen kadar yakıt doldurmalısınız.
Satın alma ile ilgili tüm gerekli bilgileri kasaya girerek bir çek alın.
Kuponu özel olarak belirlenmiş bir çizgi boyunca kesin, her iki parçaya da bir damga koyun ve ardından müşteriye yönelik yarısını verin. Bir benzin istasyonu operatörünün yapması gereken budur. İncelemeler, bu çalışmanın birçok küçük ama sorumlu görev sağladığını gösteriyor.

Ek Sorumluluklar

Müşterilere, yalnızca sipariş edilen toplam yakıt miktarı, kendisine ayrılan depodaki alanı aşıyorsa, ödeme yaptıktan sonra para verin.
Yazar kasadaki tam para miktarının güvenliğini mümkün olan her şekilde sağlayın.
Benzin istasyonu operatörleri için özel olarak tasarlanmış, işyerinde yetkisiz kişilerin bulunmasıyla ilgili sorunları hızla çözün.
Parayı her zaman dikkatli kullanın ve kontaminasyonu önleyin. Banknotlar üzerinde yazıt bırakmak da hariçtir. Bu, benzin istasyonu operatörünün talimatı ile sağlanır.

Koleksiyonculara para aktarma prosedürü

Bir benzin istasyonu çalışanına planlanan ziyaretleri sırasında koleksiyonculara verilen tam para miktarını önceden hesaplayın ve hazırlayın.
Aktarıcı nitelikteki üç özdeş ifade için bilgilerin doğruluğunu ve uygunluğunu doldurun ve kontrol edin.
Tüm banka çalışanlarının kimliğini doğrulayın. Genellikle bu, benzin istasyonunun kıdemli operatörü tarafından yapılır.
Kasiyerlerin para almak için bir makbuz doldurmasını bekleyin ve ayrıca bu çalışanlardan maddi kaynak tasarrufu sorumluluğunu bu çalışanlara aktarmanıza izin verecek şekilde alın.

Benzin istasyonunun operatörü işyerinde dikkatli olmalı, yeterlilik konumu ile ayırt edilmeli, kendi görevlerini başarılı ve kusursuz bir şekilde yerine getirmesini sağlayacak gerekli tüm bilgilere sahip olmalıdır. Bu çalışanın işgücü faaliyeti hem finansal sorumluluk hem de birçok iş sorumluluğu sağlar, bu nedenle kaliteli çalışmanın hatasız olarak sağlanması gerekir. Kişinin kendi görevlerini yerine getirmesi, çalışanın uzun süre benzin istasyonu operatörü konumunda kalmasına yardımcı olacaktır.

Benzin istasyonu operatörünün çalışmaları ve görevleri hakkında kısaca

Bir benzin istasyonu operatörünün işi karmaşık ve sorumludur. Bunun nedeni, artan konsantrasyon ve dikkat gerektiren çok sayıda emek fonksiyonunun yanı sıra çalışanın müşterilerle sürekli iletişim halinde olması ve nakit ödemeler yapmasıdır.

Benzin istasyonu operatörünün ana sorumlulukları şunları içerir:

Bu, bir benzin istasyonu operatörünün genel ve tam bir çalışma görevleri listesinden uzaktır. Benzin istasyonu operatörünün iş sorumluluklarının tam bir listesi, iş tanımında belirlenir - her kuruluşun işinin özelliklerine göre bağımsız olarak geliştirdiği dahili bir belge.

Benzin istasyonu operatörü için iş tanımının yapısı

İş tanımının yapısı kanunla oluşturulmamıştır, bu nedenle, farklı şirketlerin aynı pozisyon için talimatları hem bir aday için gerekli şartlar listesi açısından hem de çalışan görevleri ve listesi açısından farklılık gösterebilir. diğer önemli hükümler. Bununla birlikte, çoğu durumda yapı, personel kayıtları yönetimi kuralları tarafından tanımlanan genel kalır. İşverenler, çalışanları için iş tanımları geliştirirken, bir uzmanın şirketteki çalışmasının tüm önemli noktalarını dikkate almanıza izin verdiği için bu özel formu kullanmaya çalışın.

Haklarınızı bilmiyor musunuz?

Neyi temsil ediyor? Bir benzin istasyonu operatörü için tipik bir iş tanımı aşağıdaki ana bölümleri içerir:

Genel Hükümler. Bu bölüm, belirli bir kuruluştaki bir benzin istasyonu operatörünün işgücü faaliyetini belirleyen temel koşulları içerir. Bu koşullar arasında:
- gerekli eğitim;
- tecrübe etmek;
- profesyonel yetenekler;
- çalışanın işe başlamadan önce aşina olması gereken yasal ve yerel belgeler.
Ayrıca talimatın aynı bölümünde, bir çalışanın işe alınması, işten çıkarılması ve değiştirilmesi ile ilgili kurallar belirlenir, bir personel biriminin organizasyon ve kadro tablosundaki yeri belirlenir ve çalışanın acil amiri atanır.
Resmi haklar ve yükümlülükler. İş mevzuatı, çalışanın yalnızca iş sözleşmesi ve iş tanımı ile kendisine verilen iş işlevlerini yerine getirmesini zorunlu kılar (yani, çalışanın başka hiçbir görevi yerine getirmeme hakkı vardır). Bu nedenle, talimatın bu bölümü belgedeki ana bölümdür ve geliştirme sırasında dikkatli ve dengeli bir yaklaşım gerektirir. Akaryakıt istasyonu işletmecisinin görev ve hakları ne kadar ayrıntılı ve eksiksiz tanımlanırsa, çalışanın çalışması o kadar kolay olur ve işi o kadar verimli olur.
Bir sorumluluk. Bu bölüm, mevzuatla karşılaştırıldığında, bir çalışanın cezalandırılabileceği ihlallerin listesini belirtir.

Bir benzin istasyonu operatörü pozisyonu için aday için standart şartlar

Akaryakıt istasyonu operatörü pozisyonuna başvuran adaylar için özel bir eğitim gerekmemektedir. Bunun yerine, burada belirli bir takım mesleki ve kişisel niteliklerden bahsedebiliriz. Ve kişisel nitelikler, kural olarak, bir iş görüşmesinde değerlendirilirse, benzin istasyonu operatörünün iş tanımına bir çalışanın gerekli mesleki becerilerinin bir listesi girilebilir.

Bu nedenle, benzin istasyonu operatörü şunları bilmelidir:

yakıt ikmali ekipmanı ile çalışma kuralları;
yazar kasa ile çalışma prosedürü;
benzin istasyonu arıtma tesisinin işletme prosedürü;
yakıt alma ve dağıtma prosedürü;
benzin istasyonlarında yangın güvenliği standartları;
benzin istasyonlarında işçi koruma kuralları.

Bununla birlikte, bir çalışan tüm bu becerilerde doğrudan işyerinde eğitilebilir, bu nedenle, kural olarak, bir benzin istasyonu operatörü pozisyonu için adaylardan iş deneyimi gerekli değildir.

Bir benzin istasyonu operatörü için tipik referans şartları

Bir benzin istasyonu operatörünün standart iş sorumlulukları şartlı olarak 3 gruba ayrılabilir:

bir vardiyayı kabul ederken sorumluluklar;
vardiya sırasındaki görevler;
vardiya sonundaki görevler.

Vardiya alırken operatör şunları yapmalıdır:
- ekipmanın servis verilebilirliğini, iş için gerekli malzeme ve aletlerin mevcudiyetini kontrol edin;
- çalışma belgelerinin eksiksizliğini kontrol edin;
- Rapordaki hacmi ve sayaç okumalarını sabitleyerek tanklarda bulunan yakıtı kabul edin;
- kasada nakit kabul edin;
- çalışma odasındaki ve benzin istasyonunun topraklarındaki siparişi değerlendirin.
Görev sırasında operatör şunları yapmalıdır:
- müşterilere yakıt sağlamak;
- benzin istasyonunun topraklarında ve çalışma odasında düzenli temizlik yapın;
- gelen yakıtı işletmenin belgeleri tarafından onaylanan şekilde kabul etmek;
- belirlenen zamanda koleksiyonculara para transferi;
- benzin istasyonu, yazar kasa ve diğer ekipmanlarda arıza tespit edildiğinde, bunu derhal sorumlu kişiye bildirin ve kaptanı arayın;
- acil bir durumda, ilgili servislerle (polis, itfaiye, Acil Durumlar Bakanlığı vb.) iletişime geçin ve şefi arayın;
- sürekli işte olmak.
Vardiya sonunda operatör:
- görev sırasında meydana gelen acil durumlar için açıklayıcı not vermek;
- görevi kaydırıcıya aktarın, aktarımı vardiya günlüğüne sabitleyin.

Bir benzin istasyonu operatörü için burada verilen tipik görev tanımları, belirli bir benzin istasyonunun çalışmasının özelliklerini dikkate almaz, bu nedenle, bir iş tanımı geliştirirken ve bir çalışanın iş sorumluluklarını belirlerken, herhangi bir işveren aşağıdakilerden başlayabilir. işletmelerinin çalışmalarının gerçeklerini dikkate alarak verdiğimiz liste.

Benzin istasyonu işletmecisinin sorumluluğu

Talimatın bu bölümü, hem maddi olarak sorumlu bir kişi olarak operatörün yasaya göre sorumlu olduğuna dair basit bir açıklama hem de belirli suistimaller için belirli cezaların bir listesini içerebilir. Bununla birlikte, belgenin bu kısmı üzerinde çalışırken, yasaların öngördüğünden daha katı sorumluluk koşulları oluşturmanın imkansız olduğu unutulmamalıdır.

^ 3 Gaz dolum istasyonlarının kıdemli operatörünün görev tanımı

^ I Genel hükümler

1.1 Gaz dolum istasyonunun kıdemli operatörü, işçi kategorisine aittir.

1.2 Gaz dolum istasyonunun kıdemli operatörünün pozisyonuna atanması ve işten çıkarılması, ustabaşının teklifi üzerine gaz dolum istasyonu başkanının emriyle gerçekleştirilir.

1.3 Doldurma istasyonunun kıdemli operatörü, çalışmasında şunları gözlemler:

LPG için muhasebe kuralları ve muhasebe belgelerinin bakım prosedürü;

1.4 Gaz dolum istasyonunun kıdemli operatörü doğrudan kaptana bağlıdır.

^ II Sorumluluklar

2.1 Doldurma istasyonunun kıdemli işletmecisi şunları yapmakla yükümlüdür:

Ustanın tüm emirlerini ve talimatlarını takip edin;

LPG gazlı balon araçlarına yakıt ikmali için üretim talimatlarına ve yönetmeliklerine uygun çalışmalar yapın;

^III Haklar

3.1 Benzin istasyonunun kıdemli işletmecisi aşağıdaki haklara sahiptir:

^ IV Sorumluluk

4.1 Doldurma istasyonunun kıdemli operatörü şunlardan sorumludur:

değiştirilebilir ana

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

Talimatlara aşina:

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

^ 4 Gaz dolum istasyonlarında gaz balonu araçlarını doldurmak için operatörün görev tanımı (bundan sonra Doldurucu olarak anılacaktır)

^ I Genel hükümler

1.1 Dolgu AGZS işçi kategorisine aittir.

1.2 Bir gaz dolum istasyonu doldurucusunun pozisyonuna atanması ve işten çıkarılması, bir vardiya ustasının teklifi üzerine gaz dolum istasyonu başkanının emriyle gerçekleştirilir.

1.3 Gaz dolum istasyonu doldurucusu çalışmasında şunları gözlemler:

Gaz dolum istasyonlarında kullanılan proses ekipmanları ile enstrümantasyon ve ekipmanların güvenli çalışması için kurallar;

Dahili işgücü düzenlemeleri.

1.4 AGZS doldurucusu doğrudan vardiya ustasına bağlıdır.

^ II Sorumluluklar

2.1 Gaz dolum istasyonu doldurucusu şunları yapmakla yükümlüdür:

Vardiya ustasının tüm emirlerini ve talimatlarını takip edin;

LPG gazlı balonlu araçların yakıt ikmali ile ilgili üretim talimatlarına ve yönetmeliklere uygun çalışmalar yapın. Aynı anda ikiden fazla gaz doldurma kolonunun bir operatör tarafından bakımına izin verilir;

Proses ekipmanlarının çalışması, güvenlik ve yangın güvenliği kurallarına kesinlikle uyun;

Gaz dolum istasyonunda oluşturulan iç düzenlemelere uyun.

^III Haklar

3.1 Gaz dolum istasyonu doldurucusu aşağıdaki haklara sahiptir:

Gaz dolum istasyonu yönetiminin faaliyetleri ile ilgili taslak kararları hakkında bilgi edinin;

Faaliyetleri ile ilgili güvenlik önlemleri, gerekli sıhhi ve yaşam koşullarına uygunluğu sağlamak için yönetim talep etmek;

Yönetimden KKD, iş kıyafeti, güvenlik ayakkabıları ve güvenli aletler talep edin;

Yetkisi dahilinde üretim faaliyetlerini geliştirmeye yönelik önerilerde bulunur.

^ IV Sorumluluk

4.1 Gaz dolum istasyonu doldurucusu şunlardan sorumludur:

değiştirilebilir ana

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

Talimatlara aşina:

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

^ 5 Bir gaz dolum istasyonundaki teknolojik ekipmanın bakımı için bir tamircinin iş tanımı (bundan böyle bir gaz dolum istasyonunun tamircisi olarak anılacaktır)

^ I Genel hükümler

1.1 Benzin istasyonu tamircisi, işçi kategorisine girer.

1.2 Bir gaz dolum istasyonu tamircisinin pozisyonuna atanması ve işten çıkarılması, vardiya ustasının teklifi üzerine gaz dolum istasyonu başkanının emriyle gerçekleştirilir.

1.3 Benzin istasyonu tamircisi işinde şunları gözlemler:

Gaz dolum istasyonlarında kullanılan proses ekipmanlarının güvenli çalışması için kurallar;

Dahili işgücü düzenlemeleri.

1.4 Benzin istasyonu tamircisi doğrudan vardiya ustasına rapor verir.

^ II Sorumluluklar

2.1 Gaz dolum istasyonu tamircisi şunları yapmakla yükümlüdür:

Üretim talimatlarına uygun olarak iş yapın: basınçlı kapların bakımı ve güvenli çalışması için, LPG pompalayan pompaların ve kompresörlerin bakımı ve güvenli çalışması için, enstrümantasyon ve otomasyonun çalışması için, proses gaz boru hatlarının bakımı ve güvenli çalışması için, havalandırma sistemlerinin bakımı ve güvenli çalışması için, otogaz taşıyıcılarının tanklarından LPG'nin gaz dolum istasyonlarının tanklarına boşaltılması için tesisat ve tesisatlar;

Operasyonel üretim belgelerini koruyun;

2.2 Gaz dolum istasyonunda oluşturulan iç düzenlemelere uyun.

^III Haklar

3.1 Bir gaz dolum istasyonu tamircisi aşağıdaki haklara sahiptir:

Gaz dolum istasyonu yönetiminin faaliyetleri ile ilgili taslak kararları hakkında bilgi edinin;

Faaliyetleri ile ilgili güvenlik önlemleri, gerekli sıhhi ve yaşam koşullarına uygunluğu sağlamak için yönetim talep etmek;

Yönetimden KKD, iş kıyafeti, güvenlik ayakkabıları ve güvenli aletler talep edin;

Yetkisi dahilinde üretim faaliyetlerini geliştirmeye yönelik önerilerde bulunur.

^ IV. Bir sorumluluk

4.1 Benzin istasyonu tamircisi şunlardan sorumludur:

Özbekistan Cumhuriyeti'nin yürürlükteki çalışma mevzuatı ile belirlenen sınırlar dahilinde, bu iş tanımında öngörülen resmi görevlerinin uygunsuz bir şekilde yerine getirilmesi veya yerine getirilmemesi için;

Faaliyetleri sırasında işlenen suçlar için - Özbekistan Cumhuriyeti'nin yürürlükteki idari, cezai ve medeni mevzuatı ile belirlenen sınırlar içinde;

Maddi hasara neden olmak için - Özbekistan Cumhuriyeti'nin mevcut çalışma ve medeni mevzuatı ile belirlenen sınırlar dahilinde.

değiştirilebilir ana

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

Talimatlara aşina:

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

^ 6 Elektrikçi AGZS'nin iş tanımı (bundan sonra - elektrikçi AGZS)

^ I Genel hükümler

1.1 Benzin istasyonu elektrikçisi, işçi kategorisine aittir.

1.2 Bir çilingir pozisyonuna atanması ve işten çıkarılması, bir vardiya ustasının teklifi üzerine gaz dolum istasyonu başkanının emriyle gerçekleştirilir.

1.3 Gaz dolum istasyonu elektrikçisi çalışmasında şunları gözlemler:

Elektrik tesisatlarının kurulumuna ilişkin kurallar, tüketicilerin elektrik tesisatlarının teknik işleyişine ilişkin kurallar ve tutulan pozisyon kapsamında tüketicilerin elektrik tesisatlarının çalıştırılmasına ilişkin güvenlik kuralları;

Gaz dolum istasyonlarında kullanılan proses ekipmanlarının güvenli çalışması için kurallar;

Dahili işgücü düzenlemeleri.

1.4 Gaz dolum istasyonu elektrikçisi doğrudan vardiya ustasına rapor verir.

^ II Sorumluluklar

2.1 Gaz dolum istasyonu elektrikçisi şunları yapmakla yükümlüdür:

Birleşik Tarife ve İşçilerin Meslekleri ve Meslekleri Birleştirilmiş Tarife ve Yeterlilik El Kitabı uyarınca bilgi ve becerilere sahip olmak ve elektrikli ekipmanın, enstrümantasyonun çalıştırılması için üretim talimatlarına uygun olarak iş yapmak ve A - elektrikli ekipmanın harici bir muayenesini yapmak (şart elektrikli ekipmandaki tel ve kabloların girişi, cam lambaların bütünlüğü, topraklama durumu, binaların durgun suyunun elektrikli ekipman ve enstrümantasyon ile havalandırma çalışması ve A, elektrikli ekipman üzerinde uyarı notlarının ve performans işaretlerinin varlığı, sıcaklık muhafazanın dış yüzeyleri, bağlantı elemanlarının bütünlüğü), önleyici testler, elektrikli ekipmanların onarımı;

Operasyonel üretim belgelerini koruyun;

Proses ekipmanlarının çalışması, güvenlik ve yangın güvenliği kurallarına kesinlikle uyun.

Gaz dolum istasyonunda oluşturulan iç düzenlemelere uyun.

^III Haklar

3.1 Benzin istasyonu elektrikçisi aşağıdaki haklara sahiptir:

Gaz dolum istasyonu yönetiminin faaliyetleri ile ilgili taslak kararları hakkında bilgi edinin;

Faaliyetleri ile ilgili güvenlik önlemleri, gerekli sıhhi ve yaşam koşullarına uygunluğu sağlamak için yönetim talep etmek;

Yetkisi dahilinde üretim faaliyetlerini geliştirmeye yönelik önerilerde bulunur.

^ IV. Bir sorumluluk

4.1 Gaz dolum istasyonu operatörü şunlardan sorumludur:

Gaz dolum istasyonlarında elektrikli ekipmanların doğru ve güvenli çalışması;

Özbekistan Cumhuriyeti'nin yürürlükteki çalışma mevzuatı ile belirlenen sınırlar dahilinde, bu iş tanımında öngörülen resmi görevlerini uygunsuz bir şekilde yerine getirme veya yerine getirmeme;

Faaliyetlerini yerine getirirken işlenen suçlar - Özbekistan Cumhuriyeti'nin mevcut idari, cezai ve medeni mevzuatı ile belirlenen sınırlar içinde;

Maddi hasara neden olmak - Özbekistan Cumhuriyeti'nin yürürlükteki çalışma ve medeni mevzuatı ile belirlenen sınırlar dahilinde.

değiştirilebilir ana

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

Talimatlara aşina:

(imza)

(soyadı, baş harfleri)

Ek 5

"Teknik kurallar ve

Güvenli operasyon

Gaz dolum istasyonu personeli için temel talimatların listesi

İş tanımları

benzin istasyonu şefi
vardiya ustabaşı
Kıdemli Operatör
dolgu
Çilingir - teknolojik ekipmanların bakımı için tamirci
çilingir - elektrikçi

II Talimatlar

Basınçlı kapların bakımı ve güvenli çalışması
LPG basan pompa ve kompresörlerin bakımı ve güvenli çalışması
Doldurma ve boşaltma dağıtıcılarının bakımı ve güvenli çalışması
Elektrikli ekipmanların çalışması için
Enstrümantasyon ve otomasyonun çalışması
Teknolojik gaz boru hatlarının, bağlantı parçalarının ve yardımcı tesislerin bakımı ve güvenli çalışması
Havalandırma sistemlerinin bakımı ve güvenli çalışması
Otogaz taşıyıcılarının tanklarından SU'yu gaz dolum istasyonunun tanklarına boşaltarak
LPG gaz balonlu araçlara yakıt ikmali için
Tanklar, aparatlar, proses gazı boru hatları içindeki onarım çalışmaları için
Sıcak ve gaz tehlikesi olan işler yapmak için
LPG'nin etkilerinden etkilenenlere ilk yardım sağlanması

Ek 6

"Teknik kurallar ve

Güvenli operasyon

Otogaz dolum istasyonları (AGZS)»

^ Gaz balonlu araçların LPG tüplerine yakıt ikmali için tipik üretim talimatları

Bu talimat, mevcut düzenleyici belgelerin gerekliliklerine uygun olarak gaz silindirli araçların yakıt ikmali için servis personeli için geliştirilmiştir.

Bu Talimat temelinde, ilgili üretim talimatı, gaz dolum istasyonunun yönetimi tarafından geliştirilmeli ve onaylanmalıdır.

Araba silindirlerini sıvılaştırılmış gazla doldurma işlemlerini gerçekleştiren personel, üretim ve iş talimatlarında belirtilen tüm gereklilikleri açıkça bilmeli ve bunlara kesinlikle uymalıdır.

Doldurma istasyonlarının yanında, standın altındaki camın altına asılmalıdır:

LPG gazlı balon araçlarına yakıt ikmali için talimatlar;

Uyarı afişleri ve yazıları "Yanıcı", "Sigara içilmez" vb.

Yakıt ikmali yaparken, gaz balonu arabasının sürücüsü, benzin dolum istasyonu servis personelinin tüm talimatlarına uymalıdır.

Akaryakıt istasyonuna gelen aracın sürücüsünün akaryakıt istasyonu çalışanlarına sunulmak üzere aşağıdaki belgeleri yanında bulundurması gerekmektedir:

Gaz balonu ekipmanının servis kolaylığı ve yakıt ikmali için izin (bireylerin araçları hariç) hakkında işletmenin tamircisinden bir not içeren bir irsaliye;

Bir arabanın gaz ekipmanına dönüştürülmesine ilişkin Özbekistan Cumhuriyeti İçişleri Bakanlığı Devlet Yol Güvenliği Hizmeti organlarına kayıt;

Geçerlilik süresinin bir göstergesi ile özel olarak yetkilendirilmiş bir devlet denetimi kuruluşu tarafından verilen gaz balonu ekipmanını kullanma hakkı sertifikası.

Araç, yakıt ikmali için benzin istasyonunun topraklarına girmeden önce, sürücü şunları yapmalıdır:

Yolcuları inin;

5 km/s'yi aşmayan bir hızda hareket edin;

Benzin istasyonundan en az 20 m uzaklıkta benzin istasyonunun önüne yerleştirilmesi gereken bir dur işaretinde durun;

Benzin istasyonunda sadece doldurucunun komutuyla durun ve motoru kapatın.

Araç, doldurucu tarafından belirtilen dolum kutusuna yerleştirildikten sonra yakıt ikmaline başlamadan önce, sürücü gerekli tüm belgeleri doldurucuya sunmakla yükümlüdür. Belgelerin yürütülmesinde ihlallerin tespiti, bunların herhangi birinin geçerlilik süresine kadar bulunmaması veya geçersizliğinin tespiti durumunda, doldurucu, aracı derhal gaz dolum istasyonunun bölgesi dışına göndermekle yükümlüdür.

Sertifikalı veya yeni bir silindiri doldurmadan önce sıvılaştırılmış gaz buharlarıyla temizleyin.

Bir gaz balonu arabasına yakıt ikmali aşağıdaki sırayla yapılmalıdır.

Belgeleri doldurucu tarafından kontrol ettikten sonra sürücü: anahtarı kontaktan çıkarmalıdır; manuel park freni takın; kabini terk etmek; arka ve ön kaputu açın.

Dolgu şunları yapmalıdır:

Aşağıdakilere dikkat ederek gaz balonu ekipmanının teknik durumunu ve arabanın teknik durumunu görsel olarak inceleyin: bir sonraki sörveyin tarihi; yerleşik yazıtların varlığı; vanaların ve vanaların servis kolaylığı; silindir gövdesinin servis kolaylığı (kabukların, çukurların, korozyonun, oyukların olmaması); balon sabitleme; ekipman tasarımında değişiklik; arabanın elektrik kablolarının ve benzin kablolarının yalıtımında kesintilerin varlığı; bağlantılardan sızıntıların varlığı;

Arabanın gaz ekipmanındaki akış valfini kapatın;

Doldurma tertibatından güvenlik tapalarını çıkarın;

Doldurma hortumunu doldurma bağlantısına bağlayın, bağlantısının güvenilir olduğundan emin olun;

Açık doldurma valfi;

Silindirde artık basınç olduğundan emin olun;

Manşonun doldurma kafasındaki valfi yavaşça açın (kelepçe, doldurma ağzı);

Bağlantı parçalarında sızıntı olmadığından emin olun.

Böyle bir durumda, doldurma kelepçesindeki ve doldurma valfindeki musluğu hemen kapatmak, doldurma hortumunu doldurma bağlantısına yeniden bağlamak ve son üç işlemi tekrarlamak gerekir.

Ekipmanın zarar görmesinden kaynaklanan başka yerlerde bir sızıntı bulunursa, yakıt ikmali derhal durdurulmalı ve aracı, motoru çalıştırmadan yardımcı araçlarla gaz doldurma istasyonunun bölgesinden çıkarmak gerekir.

Doldurma istasyonunun ekranı tarafından belirlenen sürücünün uygulamasına göre silindiri doldurduktan sonra, doldurucu şunları yapmalıdır:

Gaz doldurma hortumundaki valfi kapatın;

Araçtaki doldurma valfini kapatın;

Kolonun gaz doldurma hortumunu, arabanın gaz silindiri tesisatının doldurma bağlantısından ayırın;

Doldurma ağzına güvenlik tapaları takın;

Arabaya yakıt ikmali işleminin tamamlandığını sürücüye bildirin.

Doldurma istasyonundan yakıt ikmalinin sona ermesiyle ilgili bir komut alan sürücü şunları yapmakla yükümlüdür:

Akış valfini yavaşça açın;

Arabanın gaz balonu ekipmanında sızıntı olmadığından emin olun;

Motoru çalıştırın ve arabanın kaputunun altında sızıntı olmadığından emin olun;

Arabayı benzin istasyonundan güvenli bir mesafeye kadar sürün;

Gaz ikmali için sayaç değerlerine göre operatörle yakıt ikmali için tam bir ödeme yapın;

Sağlanan gaz miktarı için operatörden yazar kasanın kontrolünü alın.

Yakıt ikmali ve çalıştırmanın bitiminden sonra, motor kesintiye uğrarsa (patlar), derhal kapatılmalı ve araç, yardımcı araçlarla benzin istasyonunun bölgesinden çıkarılmalıdır.

Balonun doldurulması sırasında dolgu şunları yapmalıdır:

Taşmasını önleyerek silindirin tam dolumunu kesinlikle izleyin. Aşırı doldurulmuş bir tüp, aşırı LPG'den derhal boşaltılmalıdır;

1,6 MPa'yı (16 kgf / cm2) aşmasına izin vermeden kolondaki basınç göstergesindeki LPG basıncını izleyin;

Balona vurmayın.

Yakıt ikmali sırasında acil durumlarda (dispenser üzerindeki basınç 1,6 MPa'nın (16 kg/cm2) üzerine çıktığında, bir araba silindirinin doldurulması sırasında bir sızıntı tespit edildiğinde, dolum dispenserlerinde, dolum hortumu açıldığında molalar, vb.), gerekli:

Hemen yakıt ikmali yapmayı bırakın;

Arabadaki doldurma valfini kapatın;

Doldurma hortumundaki doldurma valfini kapatın;

Gerekirse, doldurma dağıtıcısının önündeki kapatma vanalarını kapatın;

Pompalama ve kompresör ekipmanını kapatın;

Arabaların sütunlara girmesini ve araba motorlarının dahil edilmesini yasaklayın;

Olayı vardiya amirine bildirin.

Acil durumlarda gaz dolum istasyonunda Kaza Önleme Planına göre hareket edilmesi gerekmektedir.

Ayrıca konuyla ilgili

Boris Godunov: biyografi

Boris Godudov'un tahta seçilmesi

Bakır - insanın ustalaştığı ilk metal İnsanlığın ustalaştığı ilk metal

Makine yapım kompleksinin temel sorunları Makine yapım endüstrisi için bileşen üretiminin geliştirilmesi

Biyoteknoloji uzmanı - geleceğin mesleği