Finansman. Vergiler. Ayrıcalıklar. Vergi kesintileri. Devlet görevi

5 İdari kod. Rusya Federasyonu Maddesinin İdari Kurallarının 12.5. Maddesinin 12.5. maddesinin 12.5. Maddesinin 3. Bölümünde yapılan makul olmayan mahkeme kararının iptali.

Bölüm 1. Genel Şartlar ve Kavramlar

Doğrulama için taban araç

Sürücüler, kontrol (TC) değiştirilmiş değişim ile, DPS denetçileri sanattan sorumlu olabilir. 12.5.1 İdari kod.

TC Yönetimi, işletme ve sorumluluklar için araçların erişimi için ana hükümlere uygun olarak arızalar veya koşulların varlığında yetkililer Güvenlik ile yol Aracın çalışması yasaktır

Müfettiş, TC'nizin tasarımını nereden biliyordu?

Müfettiş organoleptik yöntemler kullanır ve aracın tasarımının standarda karşılık geldiğinden şüphe edebilir. Mecbur olmadığı bir şeyi tanıyın.

Birçok TC modelinin bir araç tipi onay sertifikasına sahiptir (OTTS) - Bu, TC'ye, Rusya Federasyonu'nda kabul edilen şartlarla uyumunu teyit eden bir belgedir. İçinde - TC'nin parametrelerinin bir açıklaması, yapılandırmanın elemanları, şematik bir araç türü. Araç Rusya Federasyonu'nda tedarik edilmediyse veya 1999'a kadar serbest bırakılmamışsa, FTS en büyük olası değildir. OTTS değilse, tasarımda değişiklik yapmanın gerçeğini kanıtlamak son derece zordur.

Çıktı:fTS'inizi aracınıza ve karşılık gelmeyen, TC tasarımını değiştirmek için kayıt olmak için gereklidir.

Aracın yapımındaki değişiklikler nedir?

Teknik düzenlemeler (TR TS 018/2011), yalnızca Cu'nun yapımıyla sağlanmayan bileşenlerin kurulumunun (sökülmesi) olduğu kesinlikle değişebileceğini ve yapının ve TC'nin yapısının güvenliği olduğunu belirler. Tesis tarafından üretim sırasında değil, ancak PT'lerin (çıktı) verilmesi sırasında.

Bileşenin ikincisinde (örneğin, bir tampon) değiştirildiği durumunda, kurulan bileşenin bir sertifikası vardır, aracın boyutları değişmez, o zaman hakkında konuşabiliriz yedek onarımTC ve aracın yapımında değişiklik yapmamak.

Çıktı:sertifikalar varsa, bunu yapmak zorunda olmadığınız gerçeğine rağmen, bunları sizinle taşımak faydalıdır. Sertifikalı bileşenleri kullanarak bir arabayı tamir ettiniz ve denetçinin görevi, aracın yapımında değişiklik yapmanın gerçeğini kanıtlamaktır.

Bölüm 2. Maddeyi 12.5.1 uyarınca dururken eylemler. Coap

Seçenek 1. İdari bir suçun gerçeğini kabul edersiniz. Sanat altında. 28.6.1 Koar RF denetçisi, çekmeye karar verme hakkına sahiptir. İdari Sorumluluk Doğrudan bir suçun yerine

Corollary:İnce 500 ruble, aracın kayıttan çıkarılması. Müfettişin eylemine meydan okuma olasılığı minimumdur. TC orijinal durumunda verilmelidir.

Seçenek 2. Müfettişi kabul etmiyorsunuz.TC'niz için FTS yok ya da OTTS'lerde, müfettişin tasarımda değişiklik gördüğü bir bileşen var, ancak genel olarak TC'nizin türü, FTS'deki programla çakışıyor ve bunun bir onarım olduğunu düşünüyorsunuz.

Yasadışı eylemlerin gerçeğine meydan okuyan sürücü, sanata dayanabilir. 28.6.2. İdari bir suçun, Komisyonunun yerine değerlendirilir. Bir kişinin idari bir suç durumundaki işlemlerin yapıldığı bir kişinin dilekçesine göre, dava, kişinin ikamet yerinde düşünülebilir. Böyle bir dilekçe sadece tabidir motive başarısızlık Durum Yargıtay RF - yetkililer, davayı, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 28.7.1 maddesinin 28.7.1 maddesiyle belirtilen davalar dışında, ilave dilekçesine uygun olarak iletmek zorundadır. İdari soruşturma süresi 30 günden fazla değildir.

İdari soruşturma sırasında, ispat yükü bir resmi olarak emanet edilir. Sanat altında. 1.5.3 Rusya Federasyonu'nun idari kodunu çeken kişinin masumiyetini kanıtlamak zorunda değildir. Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 2. Maddesine uygun olarak herhangi bir şüpheli, idari bir suçun bir şüpheli lehine yorumlanmalıdır.

Çıktı: İdari sorumluluk protokolü atanırsa, haklarını koruma olasılığı, idari soruşturma ve kanıtların katılımı ile idari sorumluluğu (teknik uzmanlık, bir bitki üreticisi talepleri, istekleri Gümrük makamları vb.) Olanların orijinal şartlarını belirlemek. Konumunuzu onaylayan malzemelerinizi hayal etme hakkınız vardır. Ayrıca, bu durumda, mahkemeye olan çıkarlarının korunması basitleştirilmiştir.

Madde 12.5. Araç yönetimi, araçların çalışmasının yasaklandığı arızalar veya koşulların varlığında veya "devre dışı" kimlik işaretiyle yasadışı olarak kurulduğu araç tarafından

1. Aracın taşınması, aracın, araçların işletme ve sorumlulukları için, araç güvenliğini sağlamak için işletme ve sorumluluk sorumluluklarına uygun olarak, aracın ve koşullar hariç, araçların yasaklanması durumunda, aracın taşınması. Bu makalenin 2 - 7'sinde belirtilen -

uyarı gerektirir veya kaplama idari para cezası Beş yüz ruble miktarında.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yol güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümler, -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

Araç yönetimi, önündeki, kırmızı ışıklı ışık aygıtları veya kırmızı ve aydınlatma cihazlarına eşit, ışıkların rengine, ışık rengine ve erişim için ana hükümlerin gereksinimlerini karşılamayan çalışma modunun önündeki. Araçların güvenlik yetkililerinin yol trafiğinin operasyonuna ve sorumluluklarına

içermek

Kontrol hakkının yoksun bırakılması

bir terim için araçlar

bu cihazların ve cihazların el konulmasıyla 6 aydan 1 yıla kadar.


2. Aracın çalışma kurallarının ihlal edilmesi durumunda ve tarafından sağlanan aracın taşınması durumunda ... Madde 12.5 ... NAL kodun, aracın çalışması yasaktır, hükümet kayıt işaretleri konudur. Aracın yakınlığının nedenini ortadan kaldırmak için kaldırılması. TS hareketi, aracın operasyonunun yasaklanmasının nedeni, ancak aracın çalışmasının yasaklanması anından itibaren bir günden fazla olmamasına izin verilir. (Tarihli 25.12.12g.n252-ФЗ)

& NBSP - & NBSP, aracın çalışmasının yasak olduğu hataların ve koşulların listesi (adj. Ana pozisyonlara)

3.1. Harici ışık aletlerinin miktar, tipi, renk, konum ve çalışma modu TC tasarımın gereksinimlerini karşılamıyor.

Not. Üretimden çıkarılan araçta, dış aydınlatma cihazlarını diğer markaların ve modellerin TC'sinden yüklemesine izin verilir.

3.6. Takılan araçta:

Ön aydınlatma cihazlarında, beyaz, sarı veya turuncu ve herhangi bir rengin retroreflektif armatürleri hariç, herhangi bir rengin ışıkları ile;

arka - ters ışıklar ve durum aydınlatması. Reg. Kırmızı, sarı veya turuncu, yanı sıra kırmızı, sarı veya turuncu ve retroreflektif cihazlar dışında, beyaz hariç, beyaz ve diğer aydınlatma aygıtları yanı sıra, kırmızı, sarı veya turuncu ve retroreflektif cihazlar hariç, herhangi bir rengin ışıkları ile imzalayın.

- & NBSP özel hukukun yoksun bırakılması için hesap. (Madde 32.7 İdari Kod)

1. Yoksunlaştırma süresinin akımı ... Giriş tarihinden itibaren iktidarın yürürlüğe girer ...

1.1. İktidarın yürürlüğe girdiği tarihten itibaren üç iş günü içinde ... kişi ... bu türleri gerçekleştiren vücuda belgeleri geçmeli ... idari ceza... ve bu belgelerin kaybı durumunda, bunu aynı dönemde belirtilen kuruluşa ilan edin. (Ed.Zak.Od 01.07.2010 N 145-FZ)

2. Yüzün kaçırılması durumunda ... uygun sertifikanın tesliminden ... yoksunluk süresi ... kesildi. Yoksunlaştırma süresinin akımı ... Teslimat tarihinden itibaren ... Ya Para Çekme ... İlgili sertifika ..., ancak vücuda eşittir, ... kişinin bu belgelerin kaybolduğu ifadeleri. (değiştirildiği gibi. Fed. Zack. 01.07.2010 N 145-FZ'den)

3. Yoksunlaşma süresinin akımı, (daha önce) yoksun kişiye randevu durumunda (daha önce) ... yoksunluk biçiminde ceza ... Son başvuru tarihinin sonundan sonraki günden itibaren güne başlar ... daha erken.

Sadece hakimler. (Bölüm 1 art.23.1)

Ne olmalı - bkz. "Ne bozuldu."

Ne olmamalıdır:

- Öndeki kırmızı ön reflektörler (devlet tarafından tutturulmuş vidalar dahil).

- Herhangi bir kırmızı olmayan veya sarı olmayan, beyaz ön, mavi ve yeşil ışıklar ve her yerde ışık reflektörleri (tekerlekler üzerindeki makaralar üzerinde parlayan kapaklar dahil);

- Diyot kenarları (arka durumda. Almanca. - Madde 12.2'nin 2. bölümünde).

Başka bir deyişle, pasaportun üzerinde TC'de olmayan herhangi bir ışık aleti.

Fotoğraf kameralarından ve video bozukluklarının kameralarından para cezalarını doğrulamak için.

Trafik polisi müfettişi tarafından boşaltılan para cezalarını kontrol etmek.

Yeni para cezaları hakkında ücretsiz bildirimler için.

Para cezalarını kontrol et

Para cezaları hakkında bilgi kontrol edin,
Lütfen birkaç saniye bekleyin.

Bu ifadeler, bir veya daha fazla kusurun varlığı ile ilişkili çok çeşitli bozukluklar içerir, PDD'nin kendilerine aykırı veya ana konumları:

  • gizli, sahte veya kasten değiştirilmiş sayılarla taşınım kullanımı,
  • yağmur ya da kar ön cam silecekleri sırasında alacakaranlıkta, sis ve karanlığın kullanıldığı zaman boşluklar, sis ve karanlıkta kullanıldığında
  • varlığı, varlığı yasa dışı işlem yapan diğer motor arızaları veya diğer araç sistemleri. Bu gibi durumlarda, sürücü derhal onları ortadan kaldırmalı ve imkansız ise, en yakın otoparka ya da tamirhaneye uygun önlemler ve "kaza" ile doldurmanız gerekir:

    1. Fren sistemi, aracın istenen eğimde sabitlenmesini garanti etmemektedir;

    2. GOST veya kirli ışıklar ve ışık difüzörleri, bu tür cihazlar için uygun olmayan lambaların kullanımı, görünürlüklerini vb. Önerilen yanıp sönen işaretlerin yanlış montajı, vb.);

    3. Engelli silecekler ve pencereler;

    4. Silinen basamaklı lastikler (her bir taşıma tipi için, çizimin izin verilen artık kalıntısı yüksekliği için ayrı standartlar vardır), kablonun çıplak kaldığı, demet, bağlantı elemanları kusurları nedeniyle dış hatalar vardır. Çeşitli kalibreli lastiklerin montajı da, kış ve yaz lastik, yeni ve eski, çivili ve sarsılmaz lastiklerin bir birleşimidir;

    5. Motoru çalıştırırken (bu göstergeler ilgili durum standartlarına göre sabitlenir), beslenme veya egzoz gazı sisteminin hatasının yanı sıra, motorun, beslenme veya egzoz gazlarının hatası, Karter Havalandırma Sistemi;

    6. Uygunsuz sayı, yer veya dikiz aynası sınıfı;

    7. Clearnon arızası, kapı kilitleri veya bir navlun platformunun bobs, çalışma dışı koltuklar konumu düzenleyiciler, çalışmayan iç aydınlatma cihazları vb.

Bir suçun konuları olabilecek eksiksiz bir hatanın listesi ile trafik kurallarında ve uygulamalarında bulunabilir. TC'ye kabulten sorumlu olan sürücü veya kişi ihlalci tarafından tanınır.

Ceza - 500 ruble.

Yeni sanatın baskısı. 12.5 İdari Kod

1. Aracın taşınması, aracın, araçların işletme ve sorumlulukları için, araç güvenliğini sağlamak için işletme ve sorumluluk sorumluluklarına uygun olarak, aracın ve koşullar hariç, araçların yasaklanması durumunda, aracın taşınması. Bu makalenin 2 - 7'sinde belirtilen -

uyarı, beş yüz ruble miktarında bir idari para cezasının uyarısını veya uygulanmasını gerektirir.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yol güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişilmesi için ana hükümler, -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Yolcu taksisinin rengine yasadışı olarak uygulanan aracın taşınması, -

beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

Madde 12.5 İdari Kodu hakkında yorum

1. Bu makalenin altındaki idari suçun amacı, karayolu trafiğinin güvenliği, yaşamın korunması, vatandaşların sağlığı ve mülkiyetidir. Araçları teknik olarak iyi bir durumda tutma görevi araç sahiplerine atanır.

2. Sanatın 1. Bölümünde bir suçu nitelendirirken. 12.5 Araçların operasyona toleransı üzerindeki ana konumun hangi kurallarının sürücü tarafından ihlal edildiğini belirlemek gerekir. Bu makalenin 2. bölümünün, aracın çalışmasına ilişkin kurallar hakkında konuşur. Aracın kontrol etme hakkını artıran bu maddenin 3 - 6'sının parçaları, 22 Temmuz 2005 No. 120 fz federal yasası tarafından tanıtıldı.

Hidrolik fren sürücüsünün sıkılığının bozulmasında araçtan yararlanmak yasaktır; Pnömatik ve pnömohidrolik fren sürücülerinin sıkılığının bozuklukları; tekerlekli fren odalarından basınçlı hava kaçağı; Pnömatik veya pnömohidrolik fren sürücülerinin hatalı bir basınç göstergesinin varlığı; Sabit haldeki park fren sisteminin güvensizliği; Direksiyon kolonunun konumunu sabitlemek için çalışmayan bir cihazın varlığı; Tasarım tarafından öngörülen (motosikletler için) hatalı bir direksiyon amplifikatörünün veya direksiyon damperinin (motosikletler için) varlığı.

3. Suçun konusu, aracın sürücüsüdür. Bir araca sahip olan kişi, teknik durumundan sorumluluk vermeden tahsis edildi, bu suçun konusu değil. Teknik olarak hatalı bir araç hattındaki serbest bırakma için kişinin idari sorumluluğunun cazibesi yazılım tarafından nitelendirilir.

Sanat için başka bir yorum. 12.5 İdari Suçlar Üzerine Rusya Federasyonu Kodu

1. Bu makalede verilen idari suçun amacı, yol trafiğinin güvenliği, yaşamın korunması, vatandaşların sağlık ve mülkiyetidir.

Madde 16'ya göre. Federal yasa 10 Aralık 1995 "Yol Güvenliği", karayolu trafiğinde yer alan araçların teknik durumu ve teçhizatı yol güvenliğini sağlamalıdır. Yol hareketinde yer alan araçları koruma yükümlülüğü, araç sahiplerine veya işletme araçlarına atanan teknik olarak iyi bir durumda.

Yol güvenliğini sağlamak için kişilerin işletme ve sorumlulukları için araçların erişiminin ana hükümleri, araçların çalışmasının yasak olduğu bir arıza ve koşulların bir listesini içerir. Yukarıdaki parametrelerin doğrulanması için yöntemler GOST 25478-91 "Motive Araçları tarafından düzenlenir. Güvenlik koşulları altında teknik durum için gereklilikler. Doğrulama yöntemleri".

2. S. objektif taraf Bu suç, araç işletiminin yasaklandığı arızaların veya koşulların varlığında aracın yönetiminde ifade edilen somut eylemlerin performansında ortaya çıkıyor.

Bu makalenin 1. Bölümünün bir battaniye karakteridir. O da katılıyor genel Araçların yol güvenliğini sağlamak için yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişiminin temel hükümlerine gönderilir.

Düşünülen yasadışı eylemin spesifik tezahürleri, en çeşitli olabilir, bununla bağlantılı olarak, onlara ayrıntılı bir liste vermek imkansızdır.

Madde 12.5'in 1. Bölümünde bir suçu nitelendirirken, araçların operasyona erişimi için ana hükümlerin hangi kuralların suçlu sürücüyü ihlal edildiğini ve bu ihlallerin nasıl ifade edildiğini belirlemek gerekir.

Bu makalenin 2. Bölümünde (Bölüm 1'den farklı olarak), taşıma işlemi ile ilgili dar bir kural yelpazesini gösterir. Amaç tarafından, suç, bir araç yönetimi yapımında ifade edilir: bilerek hatalı fren sistemi (park freni hariç); bilerek hatalı direksiyon; bilerek hatalı birleştirme cihazı (bir trenin bir parçası olarak).

Suçun resmi bir kompozisyonu var.

3. Suçun öznel tarafı, niyet veya ihmal şeklinde hata ile karakterize edilir. Suç hem korkuluk hem de ihmal üzerine işlenebilir.

"Engel" işareti, bu makalenin 1. Bölümünde kalifiye olan Bölüm 2'deki (Hata) 'de dikkatsiz eylemlerden yanlış davranmayı ödüllendiriyor.

Olasılık demektir: Sürücü, aracı hareket veya operasyon güvenliği için gerçek bir tehdit oluşturan mevcut arızaları kontrol ettiğini biliyor ve farkeder. (Örneğin, direksiyon kontrolündeki parçaların ve düğümlerin tasarımı tarafından öngörülmemektedir; dişli bağlantılar sıkılmamış veya düzeltilmemiştir.)

Araç Yönetimi Motifleri Araçların işletiminin yasaklandığı arızalar veya koşullar varsa, yeterlilikleri etkilemez, ancak idari ceza atarken dikkate alınır.

4. Suçun konusu, bireysel bir aracın sürücüsüdür. Teknik olarak hatalı bir aracın çalışmasını çözen bireysel fonların sahiplerinin veya sürücülerinin eylemleri, ayrıca değerlendirilen idari suçun bileşimini de oluşturur.

ARAÇ'ın teknik durumu ve operasyonu için sorumluluk getirmeden tahsis edilmesinin emrinde olan kişi, dikkate alınan suçun konusu değildir.

Teknik olarak kusurlu bir araç hattındaki serbest bırakma için kişinin idari sorumluluğunun cazibesi, idari kodun 12.31 maddesine göre nitelendirilir (yoruma bakın).

  • Yukarıya