Hava ve koruması
Hava gazların karışımıdır. Havanın bileşimi şunları içerir: oksijen, azot, karbondioksit. Havanın çoğu nitrojendir.
Hava özellikleri
1. Hava şeffaftır
2. Hava renksizdir
3. Temiz hava kokusuzdur
Isıtılıp soğutulduğunda havaya ne olur?
Isıtıldığında hava genişler.
Soğudukça hava büzülür.
Hava neden ısıtıldığında genleşir ve soğutulduğunda büzülür?
Hava, aralarında boşluk bulunan parçacıklardan oluşur. Parçacıklar sürekli hareket eder, genellikle çarpışır. Hava ısındıkça daha hızlı hareket ederler, daha sert çarpışırlar. Bu nedenle, birbirlerinden daha büyük bir mesafeye sıçrarlar. Aralarındaki boşluklar artar ve hava genişler. Hava soğuduğunda, bunun tersi olur.
Bir bilmece tahmin et.
Burundan göğüse geçer
Ve tersi yolda.
O görünmez ve henüz
Onsuz yaşayamayız.
Cevap: Hava
Cevabı yazın. Ne nefes alıyoruz?
Cevap: Havayı soluruz
Çizimleri düşünün. Hava en temiz nerede olacak? Bu resmin altındaki daireyi doldurun.
Temiz havanın özelliklerini yazınız.
Hava şeffaftır, rengi yoktur, kokusu yoktur.
Hava sizi ısıtabilir.
Giysiler sizi tek başına değil, vücudunuzun ısı kaybetmesini engellediği için sıcak tutar. Giysiler iyi bir hava tuzağıdır. Vücut ısınız kapana kısılmış olana nüfuz edemez, çünkü bir yalıtkandır. Dar kışlık giysiler de çok fazla havayı hapseder. Yünlü giysiler çok sıcaktır çünkü tüyler arasında çok fazla hava tutulur. Kuşlar, tüylerinin arasına mümkün olduğunca fazla hava almak için kışın tüylenmeye çalışırlar. Çift camlar arasındaki hava aynı zamanda ısı yalıtımı görevi görür. Kar iyi bir yalıtkandır çünkü havayı hapseder. Kar fırtınasına yakalanan gezginler, ısınmak için karda barınaklar kazarlar.
Soruları cevapla.
Cam pencerelerin arasında ne var? Cevap: Hava
Hangi kar altında bitkiler daha sıcaktır: kabarık mı yoksa çiğnenmiş mi? Cevap: Bitkiler kabarık kar altında daha sıcaktır.
İnsanlar ve diğer canlılar nefes almak için temiz havaya ihtiyaç duyarlar. Ama birçok yerde özellikle büyük şehirlerde kirleniyor. Bazı fabrikalar ve tesisler borularından zehirli gazlar, kurum ve toz yayar. Arabalar, birçok zararlı madde içeren egzoz gazları yayar.
Hava kirliliği insan sağlığını, dünyadaki tüm yaşamı tehdit ediyor!
Artık birçok endüstride toksik maddelerin seviyesi üzerinde kontrol kurulmuştur. Bu önlemler sayesinde hava yaşam için yeterince temiz ve güvenli kalır. Bugün fabrikalar şehirden olabildiğince uzağa inşa ediliyor. Bilim adamları, sanayicilerin hava kirliliği sorununa çözüm bulmalarına yardımcı oluyor. Örneğin, egzoz gazlarını etkili bir şekilde filtreleyen otomobiller için bir egzoz borusu geliştirdiler. Yeni arabalar yarattı - havayı kirletmeyecek elektrikli arabalar.
Farklı yerlerde özel istasyonlar kurulmuş, büyük şehirlerde havanın saflığını izliyorlar, havanın saflığını günlük olarak ölçüyorlar, bilgi veriyorlar ve durumu kontrol ediyorlar.
Güneşli bir bahar gününde parkta yürüdüğünüzü hayal edin. Sana öyle geliyor ki çevrende,-
ağaçlar ve yürüyen insanlar arasında-
tamamen boş alan. Ama sonra hafif bir esinti kopar ve bizi çevreleyen “boşluğun” havayla dolduğunu, atmosfer adı verilen devasa bir hava okyanusunun dibinde yaşadığımızı hemen hissedersiniz. Hava parçacıkları gevşek bir şekilde birbirine bağlıdır ve sürekli kaotik hareketler gerçekleştirir, bu nedenle hava kütleleri sürekli olarak bir yerden bir yere hareket eder. Hava uzun süre aynı yerde olsaydı, uzun zaman önce sizinle boğulurduk. Havanın yüksek hareket kabiliyetine ek olarak, katı ve sıvı cisimlerin sahip olmadığı bir başka önemli özelliği daha vardır. Hava sıkıştırılabilir, yani hacmi değiştirilebilir.
Havanın özelliklerini daha iyi anlamak için atomik yapısını tanıyalım. Küçük bir hava kabarcığını birkaç milyon kez büyütürsek, havanın serbestçe hareket eden, her yöne dağılan ve birbiriyle çarpışan çok sayıda parçacıktan oluştuğunu fark ederiz. Parçacıkların düzenli bir düzenini görmüyoruz (kristallerde olduğu gibi), ayrıca bireysel parçacıklar arasında çok fazla boş alan var (muhtemelen bir sıvıda parçacıkların birbirine çok yakın yerleştirildiğini hatırlıyorsunuzdur). Bu nedenle hava kolayca sıkıştırılır. Bisiklet pompanız varsa, çıkışı kapatarak havayı sıkıştırmayı deneyin. Pompanın pistonunu hareket ettirerek hava hacmini azaltırsınız, yani. tanecikleri birbirine yaklaştırın. Basınçlı havayı göz önüne aldığımızda, parçacıkların kaotik hareketini tekrar gözlemliyoruz ve parçacıkların artık boşluğu daha yoğun bir şekilde doldurduğunu hemen fark ediyoruz.
Beyler, havanın hacmini azaltmak için, pompadaki kademeli olarak artan hava basıncının üstesinden gelmek için bir miktar kuvvete ihtiyaç olduğunu kesinlikle hissettiniz. Aslında, pompadaki hava basıncı neden artıyor? Tahmin etmek zor değil. Bir santimetre küpte 10.000.000.000.000.000.000.000'den fazla parça bulunan hava parçacıkları sürekli hareket halindedir. Arada bir pompanın metal duvarlarına çarpıyorlar, yani. üzerlerine baskı yapın. Hava hacmi azaldığında, partiküller duvarlara daha sık çarpar. Bu nedenle, havanın hacmi ne kadar küçükse, basıncı o kadar büyük olur. Görünüşe göre bu, bisiklet tekerleği yeterince "sert" hale gelene kadar çok fazla çaba sarf edilmesi gerektiğinin nedenidir.
Hava ile aynı özelliklere sahip tüm maddelere fizikçiler tarafından gaz denir. Herhangi bir gazın bir santimetre küpü, aynı hacimdeki sıvı veya katıdan yaklaşık 1000 kat daha az atom içerir.
Gazların atomları arasındaki kohezyon kuvvetleri çok küçüktür, bu nedenle gazların cisimlerin hareketine karşı çok az direnci vardır. Önce elinizi havada sallamayı deneyin, ardından aynı hareketi suda yapın. Ne kadar büyük bir fark olduğunu fark ettiniz mi?
Ve şimdi aşağıdaki deneyi yapmayı öneriyoruz: iki yaprak kağıt alın ve onları 1 mesafede dikey olarak tutun.-
2 cm arayla aralarına sertçe üfleyin. Sayfaların ayrılması gerekiyor gibi görünüyor, ancak tam tersi-
yakınsak. Bu, tabakalar arasındaki hava basıncının artmak yerine azalması anlamına gelir. Bu fenomen nasıl açıklanabilir? Yukarıda, gazın bir "bariyer" üzerindeki basıncının, parçacıkların bu yüzey üzerindeki etkisinden kaynaklandığını öğrendik. Deneyimlerimize göre, kağıt yaprakları üzerindeki hava basıncı her iki tarafta da aynıdır, bu nedenle sayfalar birbirine paralel olarak asılır. Güçlü bir hava jeti hareket ettiğinde, parçacıkların onlara sakin bir havada çarpacakları kadar çok vurmak için zamanları yoktur. Bu nedenle levhalar arasındaki hava basıncı azalır. Ve levhaların dış yüzeyindeki basınç değişmediğinden, birbirlerine çekilmelerinin bir sonucu olarak bir basınç farkı ortaya çıkar. Aslında, yalnızca bir yaprak kağıt alıp yandan üfleyebilirsiniz. Hava akışının hareket ettiği yönde mutlaka biraz sapacaktır.
Hayatta tarif edilen fenomenle sık sık karşılaşırız. Bu sayede kuşlar ve uçaklar uçar. Muhtemelen bir uçak kanadında asansörün nasıl oluşturulduğunu biliyorsunuzdur. Kanat profili, kanat üstü hava akış hızı kanat altına göre daha fazla ve basınç daha az olacak şekilde seçilir. Bu basınçlar arasındaki fark kaldırma yaratır.
Hava jetinin emme hareketi, çeşitli pompalarda ve atomizörlerde de kullanılır. Parfüm püskürtücüyle "tanışalım". Sıkıştırılabilir bir kauçuk "armut" dan gelen hava, sonunda daralmış ince bir A tüpünden yüksek hızda çıkar. Yakınlarda, alkollü bir kaba indirilmiş ikinci bir B tüpü var. Güçlü bir hava jeti, B tüpünde bir seyreklik yaratır, atmosferik basınç, hava akımına düştükten sonra püskürtülen tüpün içinden parfümleri kaldırır.
Her zaman olmaktan çok, hava akışının yarattığı seyrelme bir kişiye hizmet eder. Bazen büyük zarar verir. Örneğin, şiddetli kasırgalar sırasında, evlerin üzerinden akan hızlı hava akımlarının bir sonucu olarak, çatı yüzeyindeki basınç o kadar keskin bir şekilde azalır ki, rüzgar çatıyı yırtar.
Sıvıların gazlara göre “yoğun” bir atomik yapıya sahip olması nedeniyle sıvı akışında da basınçta bir azalma gözlenir ve daha da net bir şekilde görülür. Bu bağlamda nehri tehdit eden tehlikeleri hatırlatmak isterim. Yan yana seyreden iki tekne veya kano, aralarındaki su hareketinin hızı daha fazla olduğundan ve teknelerin diğer tarafındaki basınçtan daha az olduğundan, birbirine "çekilecektir".
Asla beton kıyıya ve hatta köprü desteğine çok yakın bir teknede yelken açmayın. Hızlı akan bir nehir ile beton duvarlar veya destekler tekneleri güçlü bir şekilde çeker. Özellikle hayatlarını riske atan anlamsız yüzücüler için tehlikelidirler. Nehirdeki yaz tatiliniz sırasında, iki kağıt parçasıyla yaptığınız basit deneyi hatırlayın.
Atmosfer(Yunanca atmosferden - buhar ve spharia - top) - onunla dönen Dünya'nın hava kabuğu. Atmosferin gelişimi, gezegenimizde meydana gelen jeolojik ve jeokimyasal süreçlerin yanı sıra canlı organizmaların faaliyetleri ile yakından bağlantılıydı.
Atmosferin alt sınırı, havanın topraktaki en küçük gözeneklere nüfuz etmesi ve suda bile çözünmesi nedeniyle Dünya'nın yüzeyi ile çakışmaktadır.
2000-3000 km yükseklikteki üst sınır yavaş yavaş uzaya geçer.
Oksijen açısından zengin atmosfer, Dünya'da yaşamı mümkün kılar. Atmosferik oksijen, insanlar, hayvanlar ve bitkiler tarafından nefes alma sürecinde kullanılır.
Atmosfer olmasaydı, Dünya ay kadar sessiz olurdu. Sonuçta ses, hava parçacıklarının titreşimidir. Gökyüzünün mavi rengi, atmosferden geçen güneş ışınlarının, sanki bir mercekten geçer gibi, bileşen renklerine ayrıştırılmasıyla açıklanır. Bu durumda, en çok mavi ve mavi renklerin ışınları dağılır.
Atmosfer, canlı organizmalar üzerinde zararlı bir etkiye sahip olan Güneş'ten gelen ultraviyole radyasyonun çoğunu tutar. Aynı zamanda ısıyı Dünya'nın yüzeyinde tutar ve gezegenimizin soğumasını engeller.
atmosferin yapısı
Atmosferde yoğunluk ve yoğunluk bakımından farklılık gösteren birkaç katman ayırt edilebilir (Şekil 1).
Troposfer
Troposfer- kutupların üzerindeki kalınlığı 8-10 km, ılıman enlemlerde - 10-12 km ve ekvatorun üstünde - 16-18 km olan atmosferin en düşük tabakası.
Pirinç. 1. Dünya atmosferinin yapısı
Troposferdeki hava, dünya yüzeyinden, yani karadan ve sudan ısıtılır. Bu nedenle, bu katmandaki hava sıcaklığı, yükseklikle her 100 m'de ortalama 0,6 °C azalır, troposferin üst sınırında -55 °C'ye ulaşır. Aynı zamanda, troposferin üst sınırındaki ekvator bölgesinde, hava sıcaklığı -70 °С ve Kuzey Kutbu bölgesinde -65 °С'dir.
Atmosfer kütlesinin yaklaşık %80'i troposferde yoğunlaşır, hemen hemen tüm su buharı bulunur, gök gürültülü fırtınalar, fırtınalar, bulutlar ve yağış meydana gelir ve dikey (konveksiyon) ve yatay (rüzgar) hava hareketi meydana gelir.
Havanın ağırlıklı olarak troposferde oluştuğunu söyleyebiliriz.
Stratosfer
Stratosfer- 8 ila 50 km yükseklikte troposferin üzerinde bulunan atmosfer tabakası. Bu katmandaki gökyüzünün rengi mor görünür, bu da güneş ışınlarının neredeyse dağılmaması nedeniyle havanın seyrekleşmesiyle açıklanır.
Stratosfer, atmosfer kütlesinin %20'sini içerir. Bu katmandaki hava seyrekleşir, pratikte su buharı yoktur ve bu nedenle bulutlar ve yağış neredeyse oluşmaz. Bununla birlikte, hızı 300 km / s'ye ulaşan stratosferde kararlı hava akımları gözlenir.
Bu katman konsantre ozon(ozon perdesi, ozonosfer), ultraviyole ışınlarını emen, onların Dünya'ya geçmesini engelleyen ve böylece gezegenimizdeki canlı organizmaları koruyan bir tabaka. Ozon nedeniyle, stratosferin üst sınırındaki hava sıcaklığı -50 ile 4-55 °C arasındadır.
Mezosfer ve stratosfer arasında bir geçiş bölgesi vardır - stratopoz.
mezosfer
mezosfer- 50-80 km yükseklikte bulunan bir atmosfer tabakası. Buradaki hava yoğunluğu, Dünya yüzeyinden 200 kat daha azdır. Mezosferdeki gökyüzünün rengi siyah görünür, gündüzleri yıldızlar görünür. Hava sıcaklığı -75 (-90)°C'ye düşer.
80 km yükseklikte başlar termosfer. Bu katmandaki hava sıcaklığı keskin bir şekilde 250 m yüksekliğe yükselir ve daha sonra sabit hale gelir: 150 km yükseklikte 220-240 °C'ye ulaşır; 500-600 km yükseklikte 1500 °C'yi aşıyor.
Mezosfer ve termosferde, kozmik ışınların etkisi altında, gaz molekülleri yüklü (iyonize) atom parçacıklarına ayrılır, bu nedenle atmosferin bu kısmına denir. iyonosfer- 50 ila 1000 km yükseklikte bulunan ve esas olarak iyonize oksijen atomları, nitrik oksit molekülleri ve serbest elektronlardan oluşan çok nadir bir hava tabakası. Bu katman, yüksek elektriklenme ile karakterize edilir ve uzun ve orta radyo dalgaları, aynadan olduğu gibi ondan yansıtılır.
İyonosferde auroralar ortaya çıkar - Güneş'ten uçan elektrik yüklü parçacıkların etkisi altında nadir gazların parlaması - ve manyetik alanda keskin dalgalanmalar gözlenir.
Ekzosfer
Ekzosfer- 1000 km'nin üzerinde bulunan atmosferin dış tabakası. Gaz parçacıkları burada yüksek hızda hareket ettiğinden ve uzaya saçılabildiğinden bu katmana saçılma küresi de denir.
Atmosferin bileşimi
Atmosfer, nitrojen (%78.08), oksijen (%20.95), karbondioksit (%0.03), argon (%0.93), az miktarda helyum, neon, ksenon, kripton (%0.01), ozon ve diğer gazlar, ancak içerikleri ihmal edilebilir (Tablo 1). Dünya havasının modern bileşimi yüz milyon yıldan daha uzun bir süre önce kuruldu, ancak keskin bir şekilde artan insan üretim faaliyeti yine de değişmesine yol açtı. Şu anda, CO2 içeriğinde yaklaşık %10-12 oranında bir artış var.
Atmosferi oluşturan gazlar çeşitli fonksiyonel roller üstlenirler. Bununla birlikte, bu gazların asıl önemi, öncelikle, radyan enerjiyi çok güçlü bir şekilde emmeleri ve dolayısıyla Dünya yüzeyinin ve atmosferinin sıcaklık rejimi üzerinde önemli bir etkiye sahip olmaları gerçeğiyle belirlenir.
Tablo 1. Dünya yüzeyine yakın kuru atmosferik havanın kimyasal bileşimi
|
Hacim konsantrasyonu. % |
Molekül ağırlığı, birimler |
|
|
Oksijen |
||
|
Karbon dioksit |
||
|
azot oksit |
||
|
0 ila 0.00001 |
||
|
Kükürt dioksit |
0'dan 0,000007'ye yaz aylarında; kışın 0 ila 0,000002 |
|
|
0'dan 0.000002'ye |
46,0055/17,03061 |
|
|
azog dioksit |
||
|
Karbonmonoksit |
Azot, atmosferdeki en yaygın gaz, kimyasal olarak az aktif.
Oksijen azottan farklı olarak, kimyasal olarak çok aktif bir elementtir. Oksijenin özel işlevi, heterotrofik organizmaların organik maddelerinin, kayaların ve volkanlar tarafından atmosfere salınan tam olarak oksitlenmemiş gazların oksidasyonudur. Oksijen olmadan, ölü organik maddenin ayrışması olmazdı.
Karbondioksitin atmosferdeki rolü son derece büyüktür. Atmosfere yanma, canlı organizmaların solunumu, çürüme süreçleri sonucunda girer ve her şeyden önce fotosentez sırasında organik maddenin oluşturulması için ana yapı malzemesidir. Ek olarak, karbondioksitin kısa dalgalı güneş radyasyonunu iletme ve termal uzun dalga radyasyonunun bir kısmını emme özelliği, aşağıda tartışılacak olan sera etkisini yaratacak olan büyük önem taşımaktadır.
Atmosferik süreçler üzerindeki etki, özellikle stratosferin termal rejimi üzerindeki etki, aynı zamanda aşağıdakiler tarafından da uygulanır: ozon. Bu gaz, güneş ultraviyole radyasyonunun doğal bir emicisi olarak hizmet eder ve güneş radyasyonunun emilmesi, havanın ısınmasına yol açar. Atmosferdeki toplam ozon içeriğinin aylık ortalama değerleri, bölgenin enlemine ve mevsime bağlı olarak 0.23-0.52 cm arasında değişmektedir (bu, ozon tabakasının zemin basıncı ve sıcaklığındaki kalınlığıdır). Ekvatordan kutuplara doğru ozon içeriğinde bir artış ve sonbaharda minimum ve ilkbaharda maksimum olmak üzere yıllık bir değişim vardır.
Atmosferin karakteristik bir özelliği, ana gazların (azot, oksijen, argon) içeriğinin yükseklikle biraz değişmesi olarak adlandırılabilir: atmosferde 65 km yükseklikte, azot içeriği% 86, oksijen - 19 , argon - 0.91, 95 km yükseklikte - nitrojen 77, oksijen - 21.3, argon - %0.82. Atmosferik havanın bileşiminin dikey ve yatay olarak sabitliği, karıştırılmasıyla korunur.
Gazlara ek olarak, hava şunları içerir: su buharı ve katı parçacıklar.İkincisi hem doğal hem de yapay (antropojenik) kökene sahip olabilir. Bunlar çiçek poleni, minik tuz kristalleri, yol tozu, aerosol safsızlıklarıdır. Güneş ışınları pencereden içeri girdiğinde çıplak gözle görülebilirler.
Özellikle şehirlerin ve büyük sanayi merkezlerinin havasında, yakıtın yanması sırasında oluşan zararlı gaz emisyonlarının ve bunların safsızlıklarının aerosollere eklendiği birçok partikül madde vardır.
Atmosferdeki aerosollerin konsantrasyonu, Dünya yüzeyine ulaşan güneş radyasyonunu etkileyen havanın şeffaflığını belirler. En büyük aerosoller yoğunlaşma çekirdekleridir (lat. yoğunlaşma- sıkıştırma, kalınlaşma) - su buharının su damlacıklarına dönüşmesine katkıda bulunur.
Su buharının değeri, öncelikle, dünya yüzeyinin uzun dalgalı termal radyasyonunu geciktirmesi gerçeğiyle belirlenir; büyük ve küçük nem döngülerinin ana bağlantısını temsil eder; su yatakları yoğunlaştığında havanın sıcaklığını yükseltir.
Atmosferdeki su buharı miktarı zamana ve mekana göre değişir. Bu nedenle, dünya yüzeyine yakın su buharı konsantrasyonu, tropiklerde %3 ile Antarktika'da %2-10 (15) arasında değişmektedir.
Ilıman enlemlerde atmosferin dikey sütunundaki ortalama su buharı içeriği yaklaşık 1,6-1,7 cm'dir (yoğun su buharı tabakası böyle bir kalınlığa sahip olacaktır). Atmosferin farklı katmanlarındaki su buharı hakkında bilgiler çelişkilidir. Örneğin, 20 ila 30 km arasındaki yükseklik aralığında, özgül nemin yükseklikle güçlü bir şekilde arttığı varsayılmıştır. Bununla birlikte, sonraki ölçümler stratosferin daha büyük bir kuruluğuna işaret ediyor. Görünüşe göre, stratosferdeki özgül nem, yüksekliğe çok az bağlıdır ve 2-4 mg/kg'dır.
Troposferdeki su buharı içeriğinin değişkenliği, buharlaşma, yoğuşma ve yatay taşımanın etkileşimi ile belirlenir. Su buharının yoğunlaşması sonucunda bulutlar oluşur ve yağmur, dolu ve kar şeklinde yağışlar oluşur.
Suyun faz geçiş süreçleri esas olarak troposferde ilerler, bu nedenle sedef ve gümüş olarak adlandırılan stratosferde (20-30 km rakımlarda) ve mezosferde (mezopoza yakın) bulutların nispeten nadiren gözlenmesinin nedeni budur. Troposferik bulutlar genellikle tüm dünya yüzeylerinin yaklaşık %50'sini kaplar.
Havada bulunabilecek su buharı miktarı havanın sıcaklığına bağlıdır.
-20 ° C sıcaklıkta 1 m3 hava, 1 g'dan fazla su içeremez; 0 °C'de - en fazla 5 g; +10 °С'de - en fazla 9 g; +30 °С'de - en fazla 30 g su.
Çözüm: Hava sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, o kadar fazla su buharı içerebilir.
hava olabilir zengin ve doymamış buhar. Bu nedenle, +30 ° C sıcaklıkta 1 m3 hava 15 g su buharı içeriyorsa, hava su buharına doymamıştır; 30 g - doymuşsa.
Mutlak nem- bu, 1 m3 havanın içerdiği su buharı miktarıdır. Gram olarak ifade edilir. Örneğin, "mutlak nem 15'tir" derlerse, bu, 1 mL'nin 15 g su buharı içerdiği anlamına gelir.
Bağıl nem- bu, 1 m3 havadaki gerçek su buharı içeriğinin, belirli bir sıcaklıkta 1 m L'de bulunabilecek su buharı miktarına oranıdır (yüzde olarak). Örneğin, hava raporunun iletimi sırasında radyo, bağıl nemin %70 olduğunu bildirdiyse, bu, havanın belirli bir sıcaklıkta tutabileceği su buharının %70'ini içerdiği anlamına gelir.
Havanın bağıl nemi arttıkça, t. hava doygunluğa ne kadar yakınsa, düşme olasılığı o kadar artar.
Ekvator bölgesinde her zaman yüksek (% 90'a kadar) bağıl nem gözlenir, çünkü yıl boyunca yüksek bir hava sıcaklığı vardır ve okyanusların yüzeyinden büyük bir buharlaşma vardır. Aynı yüksek bağıl nem kutup bölgelerindedir, ancak bunun nedeni düşük sıcaklıklarda az miktarda su buharının bile havayı doymuş veya doygunluğa yakın hale getirmesidir. Ilıman enlemlerde bağıl nem mevsimsel olarak değişir - kışın daha yüksek ve yazın daha düşüktür.
Havanın bağıl nemi çöllerde özellikle düşüktür: 1 m 1 hava, belirli bir sıcaklıkta mümkün olan su buharı miktarından iki ila üç kat daha az içerir.
Bağıl nemi ölçmek için bir higrometre kullanılır (Yunanca higros - ıslak ve metreco - ölçerim).
Soğuduğunda, doymuş hava aynı miktarda su buharını kendi içinde tutamaz, kalınlaşır (yoğuşur), sis damlacıklarına dönüşür. Sis, yazın açık ve serin bir gecede gözlemlenebilir.
Bulutlar- bu aynı sis, sadece dünya yüzeyinde değil, belirli bir yükseklikte oluşuyor. Hava yükseldikçe soğur ve içindeki su buharı yoğunlaşır. Ortaya çıkan küçük su damlacıkları bulutları oluşturur.
bulutların oluşumunda görev alır partikül madde troposferde asılı kalır.
Bulutlar, oluşum koşullarına bağlı olarak farklı bir şekle sahip olabilir (Tablo 14).
En alçak ve en ağır bulutlar stratus bulutlarıdır. Dünya yüzeyinden 2 km yükseklikte bulunurlar. 2 ila 8 km yükseklikte, daha pitoresk kümülüs bulutları gözlemlenebilir. En yükseği ve en hafifi sirrus bulutlarıdır. Dünya yüzeyinden 8 ila 18 km yükseklikte bulunurlar.
|
aileler |
Bulut çeşitleri |
Görünüm |
|
A. Üst bulutlar - 6 km'nin üzerinde |
I. Pinnate |
İpliksi, lifli, beyaz |
|
II. sirrokümülüs |
Küçük pullardan ve buklelerden oluşan katmanlar ve çıkıntılar, beyaz |
|
|
III. sirrostratus |
Şeffaf beyazımsı peçe |
|
|
B. Orta katmanın bulutları - 2 km'nin üzerinde |
IV. altokümülüs |
Beyaz ve gri katmanlar ve sırtlar |
|
V. Altostratus |
Sütlü gri renkli pürüzsüz peçe |
|
|
B. Alt bulutlar - 2 km'ye kadar |
VI. Nimbostratus |
Katı şekilsiz gri katman |
|
VII. stratokümülüs |
Opak katmanlar ve gri sırtlar |
|
|
VIII. katmanlı |
ışıklı gri peçe |
|
|
D. Dikey gelişim bulutları - alt katmandan üst katmana |
IX. Kümülüs |
Sopalar ve kubbeler, rüzgarda yırtılmış kenarları olan parlak beyaz |
|
X. Kümülonimbüs |
Güçlü kümülüs şeklindeki koyu kurşun renkli kütleler |
Atmosferik koruma
Ana kaynaklar sanayi kuruluşları ve otomobillerdir. Büyük şehirlerde, ana ulaşım yollarının gaz kirliliği sorunu çok akut. Bu nedenle ülkemiz de dahil olmak üzere dünyanın birçok büyük şehrinde araba egzoz gazlarının toksisitesinin çevresel kontrolü getirilmiştir. Uzmanlara göre, havadaki duman ve toz, güneş enerjisinin yeryüzüne akışını yarı yarıya azaltabilir ve bu da doğal koşullarda bir değişikliğe yol açacaktır.
Havanın başka bir ilginç özelliği daha vardır - ısıyı iyi iletmez. Kar altında kışlayan birçok bitki donmaz, çünkü soğuk kar parçacıkları arasında çok fazla hava vardır ve rüzgârla oluşan kar yığını, bitkilerin gövdelerini ve köklerini örten sıcak bir battaniyeye benzer. Sonbaharda sincap, tavşan, kurt, tilki ve diğer hayvanlar tüy döker. Kış kürkü, yaz kürkünden daha kalın ve daha bereketlidir. Kalın tüyler arasında daha fazla hava tutulur ve karlı bir ormandaki hayvanlar dondan korkmazlar.
(Öğretmen tahtaya yazar.)
Hava ısıyı iyi iletmez.
Peki havanın özellikleri nelerdir?
V. Beden eğitimi
VI. Çalışılan materyalin konsolidasyonu Çalışma kitabındaki görevlerin tamamlanması
1 (s. 18).
- Görevi okuyun. Resme bakın ve hangi gaz halindeki maddelerin havanın bir parçası olduğunu diyagramda işaretleyin (46. sayfadaki ders kitabındaki diyagramla kendi kendine test edin.)
2 (s. 19).
Görevi okuyun. Havanın özelliklerini yazınız. (Görevi tamamladıktan sonra, tahtadaki notlar ile kendi kendine test yapılır.)
3 (s. 19).
- Görevi okuyun. Görevi doğru bir şekilde tamamlamak için havanın hangi özellikleri dikkate alınmalıdır? (Hava ısıtıldığında genleşir ve soğutulduğunda büzülür.)
Isıtıldığında havanın genişlemesini nasıl açıklarsınız? Onu oluşturan parçacıklara ne olur? (Parçalar daha hızlı hareket etmeye başlar ve aralarındaki boşluklar artar.)
İlk dikdörtgene hava parçacıklarının ısıtıldığında nasıl düzenlendiğini çizin.
Hava soğuduğunda neden sıkıştırdığını nasıl açıklayabilirsiniz? Onu oluşturan parçacıklara ne olur? (Parçacıklar daha yavaş hareket etmeye başlar ve aralarındaki boşluklar azalır.)
- İkinci dikdörtgene, soğutulduğunda hava parçacıklarının nasıl düzenlendiğini çizin.
4 (s. 19).
- Görevi okuyun. Havanın hangi özelliği bu olayı açıklar? (Hava zayıf bir ısı iletkenidir.)
VII. Refleks
Grup çalışması
Sayfadaki ders kitabındaki ilk görevi okuyun. 48. Havanın özelliklerini açıklamaya çalışın.
Sayfadaki ikinci görevi okuyun. 48. Yap.
Havayı ne kirletir? (Sanayi işletmeleri, ulaşım.)
Konuşma
Evimin yakınında bir fabrika var. Pencerelerimden uzun bir tuğla baca görüyorum. Gece gündüz kalın siyah duman bulutları dökülür, bu yüzden ufuk sonsuza kadar yoğun bir seröz perdenin arkasına gizlenir. Bazen bu, şehri söndürülmez Gulliver piposuyla tüttüren ağır bir sigara içicisi gibi görünüyor. Hepimiz öksürür, hapşırırız, hatta bazılarını hastaneye yatırmak zorunda kalırız. Ve “sigara içen” için en azından bir şey: kendinizi nefes ve nefes, nefes ve nefes bilin.
Çocuklar ağlıyor: pis fabrika! Yetişkinler kızgın: hemen kapatın!
Ve yanıt olarak herkes duyar: ne kadar "kötü"?! Nasıl yani "kapatmak"?! Fabrikamız insanlar için mal üretiyor. Ne yazık ki, ateş olmayan yerden duman çıkmaz. Fırınların alevlerini söndürdük - fabrika duracak, mal olmayacak.
Bir sabah uyandım, pencereden dışarı baktım - duman yok! Dev sigarayı bıraktı, fabrika yerinde, boru hala dışarı çıkıyor ama duman yok. Ne zamandır merak ediyorum? Ancak görüyorum: yarın sigara içmiyor, yarından sonraki gün ve yarından sonraki gün ... Fabrika hiç kapandı mı?
Duman nereye gitti? Ateş olmayan yerden duman çıkmaz dediler kendileri.
Kısa süre sonra anlaşıldı: nihayet, sonsuz şikayetlerimiz duyuldu - fabrika bacasına duman gidericiler taktılar, kurum parçacıklarının bacadan uçmasına izin vermeyen bir duman kapanı.
Ve işte ilginç olan şey. Görünüşe göre hiç kimsenin ihtiyacı yoktu ve hatta zararlı duman bile iyi bir iş yapmaya zorlandı. O (ya da daha doğrusu kurum) şimdi burada dikkatlice toplanıyor ve plastik fabrikasına gönderiliyor. Kim bilir belki de bu keçeli kalemim duman dedektörlerinin yakaladığı aynı kurumdandır. Tek kelimeyle, duman dedektörlerinin faydaları herkes içindir: bizim için, kasaba halkı için (artık hastalanmıyoruz) ve fabrikanın kendisi için (kurum satıyor ve eskisi gibi rüzgara salmasına izin vermiyor), ve plastik ürün alıcıları (keçeli kalemler dahil).
Havayı temiz tutmanın yollarını listeleyin. (Hava temizleme üniteleri, elektrikli araçlar.)
- İnsanlar havayı temizlemek için ağaç dikerler. Niye ya? (Bitkiler karbondioksit alır ve oksijen verir.)
Ağacın yaprağına daha yakından bakalım. Levhanın alt yüzeyi şeffaf bir film ile kaplanmıştır ve çok küçük deliklerle noktalanmıştır. Onlara "stoma" denir, onları yalnızca bir büyüteçle iyi görebilirsiniz. Karbondioksit toplamak için açılıp kapanırlar. Güneş ışığında bitkilerin gövdeleri boyunca köklerinden yükselen sudan yeşil yapraklardaki karbondioksit, şeker, nişasta ve oksijen oluşur.
Bitkilere bir nedenle "gezegenin akciğerleri" denir.
Ormanda ne harika bir hava var! Çok fazla oksijen ve besin içerir. Sonuçta, ağaçlar özel uçucu maddeler yayar - bakterileri öldüren fitokitler. Ladin ve çamın reçineli kokuları, huş, meşe, karaçam aroması insanlar için çok faydalıdır. Ancak şehirlerde hava tamamen farklıdır. Benzin, egzoz dumanı kokuyor çünkü şehirlerde, fabrikalarda, fabrikalarda havayı da kirleten çok sayıda araba var. Bir insanın bu havayı soluması zararlıdır. Havayı arındırmak için ağaçlar, çalılar dikeriz: ıhlamur, kavak, leylak.
Küçük çocuklar genellikle ebeveynlerine havanın ne olduğunu ve genellikle neyden oluştuğunu sorar. Ancak her yetişkin doğru cevap veremez. Tabii ki, herkes doğa çalışmalarında okulda havanın yapısını okudu, ancak yıllar içinde bu bilgi unutulabilir. Onları doldurmaya çalışalım.
Hava nedir?
Hava eşsiz bir "madde"dir. Göremezsin, dokunamazsın, tatsızdır. Bu nedenle, ne olduğuna dair net bir tanım vermek çok zordur. Genellikle derler ki - soluduğumuz şey havadır. Her ne kadar biz fark etmesek de etrafımızdadır. Bunu yalnızca güçlü bir rüzgar estiğinde veya hoş olmayan bir koku göründüğünde hissedebilirsiniz.
Hava kaybolursa ne olur? Onsuz, tek bir canlı organizma yaşayamaz ve çalışamaz, bu da tüm insanların ve hayvanların öleceği anlamına gelir. Solunum süreci için atlanmaz. Önemli olan herkesin soluduğu havanın ne kadar temiz ve sağlıklı olduğudur.
Temiz havayı nerede bulabilirsin?
En faydalı hava bulunur:
- Ormanlarda, özellikle çamlarda.
- Dağlarda.
- Denize yakın.
Bu yerlerdeki hava hoş bir aromaya sahiptir ve vücut için faydalı özelliklere sahiptir. Bu, çocuk sağlık kamplarının ve çeşitli sanatoryumların neden ormanların yakınında, dağlarda veya deniz kıyısında bulunduğunu açıklıyor.
Sadece şehirden uzakta temiz havanın tadını çıkarabilirsiniz. Bu nedenle birçok kişi köyün dışında yazlık satın alır. Bazıları köyde geçici veya kalıcı bir ikamet yerine taşınır, orada evler inşa eder. Bu özellikle küçük çocuklu aileler için geçerlidir. Şehirdeki hava çok kirli olduğu için insanlar gidiyor.
Temiz hava kirliliği sorunu
Modern dünyada, çevre kirliliği sorunu özellikle önemlidir. Modern fabrikaların, işletmelerin, nükleer santrallerin, arabaların çalışmaları doğa üzerinde olumsuz bir etkiye sahiptir. Atmosferi kirleten zararlı maddeleri atmosfere yayarlar. Bu nedenle, çoğu zaman kentsel alanlardaki insanlar çok tehlikeli olan temiz hava eksikliği yaşarlar.
Ciddi bir sorun, özellikle içinde bilgisayarlar ve diğer ekipmanlar varsa, kötü havalandırılan bir odanın içindeki ağır havadır. Böyle bir yerde bulunan bir kişi havasızlıktan boğulmaya başlayabilir, başında ağrı olur, halsizlik oluşur.
Dünya Sağlık Örgütü tarafından derlenen istatistiklere göre, yılda yaklaşık 7 milyon insan ölümü, kirli dış ve iç ortam havasının emilmesiyle ilişkilidir.
Zararlı hava, kanser gibi korkunç bir hastalığın ana nedenlerinden biri olarak kabul edilir. Yani kanser araştırmasında yer alan kuruluşlar diyelim.
Bu nedenle önleyici tedbirlerin alınması gereklidir.
Temiz hava nasıl alınır?
Her gün temiz hava soluyabilen bir kişi sağlıklı olacaktır. Önemli bir iş, parasızlık veya başka sebeplerden dolayı şehir dışına taşınmak mümkün değilse, o zaman durumdan bir çıkış yolu aramak gerekir. Vücudun gerekli temiz hava normunu alabilmesi için aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:
- Daha sık sokakta olmak, örneğin akşamları parklarda, bahçelerde yürümek.
- Hafta sonları ormanda yürüyüşe çıkın.
- Yaşam ve çalışma alanlarını sürekli havalandırın.
- Özellikle bilgisayarların bulunduğu ofislerde daha fazla yeşil bitki dikin.
- Denizde veya dağlarda bulunan tatil köylerini yılda bir kez ziyaret etmeniz önerilir.
Hava hangi gazlardan oluşur?
Her gün, her saniye, insanlar havayı hiç düşünmeden nefes alıp verirler. İnsanlar, onları her yerde kuşatmasına rağmen, ona hiçbir şekilde tepki vermiyor. Hava, ağırlıksızlığına ve insan gözüyle görülmemesine rağmen oldukça karmaşık bir yapıya sahiptir. Birkaç gazın karşılıklı ilişkisini içerir:
- Azot.
- Oksijen.
- Argon.
- Karbon dioksit.
- Neon.
- Metan.
- Helyum.
- Kripton.
- Hidrojen.
- ksenon.
Havanın ana kısmı azot kütle oranı yüzde 78 olan. Toplamın yüzde 21'i insan yaşamı için en gerekli gaz olan oksijendir. Kalan yüzdeler, bulutların oluştuğu diğer gazlar ve su buharı tarafından işgal edilir.
Soru ortaya çıkabilir, neden bu kadar az oksijen var, sadece %20'den biraz fazla? Bu gaz reaktiftir. Dolayısıyla atmosferdeki payının artmasıyla birlikte dünyada yangın çıkma olasılığı önemli ölçüde artacaktır.
Soluduğumuz hava neyden yapılmıştır?
Her gün soluduğumuz havanın temelini oluşturan iki ana gaz şunlardır:
- Oksijen.
- Karbon dioksit.
Oksijeni soluyoruz, karbondioksiti soluyoruz. Her öğrenci bu bilgiyi bilir. Ama oksijen nereden geliyor? Oksijen üretiminin ana kaynağı yeşil bitkilerdir. Aynı zamanda karbondioksit tüketicisidirler.
Dünya ilginç. Devam eden tüm yaşam süreçlerinde dengeyi koruma kuralına uyulur. Bir yerden bir şey gittiyse, bir yerden bir şey gelmiştir. Yani hava ile. Yeşil alanlar, insanlığın solumak için ihtiyaç duyduğu oksijeni üretir. İnsanlar oksijen alır ve bitkiler tarafından kullanılan karbondioksiti verir. Bu etkileşim sistemi sayesinde, Dünya gezegeninde yaşam var.
Modern zamanlarda soluduğumuz havanın nelerden oluştuğunu ve ne kadar kirli olduğunu bilerek, gezegenin florasını korumak ve yeşil bitkilerin temsilcilerini artırmak için mümkün olan her şeyi yapmak gerekir.
Havanın bileşimi hakkında video