İdari kodun 12.5. Maddesinin 3.1 kısmı. Rusya Federasyonu İdari Kanunu'nun 12.5. maddesinin 12.5. maddesinin 12.5. maddesi uyarınca verilen Mahkemenin makul olmayan kararının iptali

Bu ihlal, özel olarak kasıtlı bir suçluluk şekli ile karakterize edilir: Arabasını bir taksinin kurumsal renklerine kadar yanlışlıkla boyamak veya cehalet veya ihmal için markalı "dama" simüle etmek imkansızdır. Tabii ki, bu yüzden yoksun değil, ama çok büyük ödemek zorundasın5000 ruble miktarında para cezası .

Amaç Bu makalenin dikkate alındığı bir kısmının konusu olan suç, Binek otomobillerini kullanarak navlun ve yolcu taşımacılığını düzenleyen federal yasaların hükümlerinden birini ihlal eden sürücünün eylemleridir. Bu kararnameye göre, Rusya Federasyonu'nda çalışan taksi şoförleri resmi izin bu tür hizmetleri sağlamak.

Özel girişimciler veya tüzel kişiler lisansı olmalıdırTaşıma haklarını ve gerekli niteliklerin kullanılabilirliğini doğrulamak. Yerel İcra Kuruluşları tarafından verilen karşılık gelen izin sürekli olarak araç kabininde saklanmalıdır. Yolcu, yetkililerin veya trafik polis memurlarının ilgili talebine göre, sürücü bunu sunmak zorundadır.

Ayrıca, yolcu taksi olarak kullanılan taşıma, aşağıdaki gerekliliklere uymak zorundadır:

bir denetleyici sırasına göre değişen kontrast renk karelerinden vücutta biriken özel çizimler;
ulaşım hizmetlerinin sağlandığı Rusya Federasyonu'nun konusunun mevzuatı, otomobil gövdesinin renginin gereksinimlerini içerir, aynı zamanda kesinlikle gözlenmelidir (örneğin, klasik sarı arabalar);
Çatıdaki bir kimlik portakal fenerinin varlığı;
hizmetlerin ödenmesi tarifelerde yapılırsa (rotada harcanan mesafeye veya gerçek zamana bağlı olarak), o zaman aracın bir taksiyle olması gerekir.

Sürücü, bir taksinin imza renk işaretlemesini telafi ederse ve resmi izinsiz alakalı hizmetler sunarsa, aracının kendisinin kendisinin düzgün olduğu garantisi yoktur, işçi ve rekreasyon rejimi için gerekli şartlara uyulduğu oldukça deneyimli ve profesyoneldir. Böylece, yük taşımacılığının güvenliği ve her şeyden önce, böyle bir taksi üzerindeki yolcular sorgulanır.

Böylece, bu durumdaki suçun konusu, yolcu takviyelerinin yardımıyla yolcuların ve malların taşınması için kurallara uyulmamasıdır. Bu tür yasadışı arabaların çalışması yasaktır.

Taşımacılık polisinin çalışanı makineyi bir taksi işaretiyle kontrol eden, ancak hizmet verme hakkını onaylayan resmi bir izne sahip olmayan sürücüyü durduracaksa, ihlal eden Çalışmanın yasaklanmasının nedeni ortadan kaldırılacağı yere ulaşmak için 24 saat. Aksi takdirde, lisans plakaları, yasadışı işaretleme araç gövdesinden çıkarılana kadar çıkarılmaya tabidir.

Madde 12.5. Araç yönetimi, araçların çalışmasının yasaklandığı arızalar veya koşulların varlığında veya "devre dışı" kimlik işaretiyle yasadışı olarak kurulduğu araç tarafından

1. Aracın taşınması, aracın, araçların işletme ve sorumlulukları için, araç güvenliğini sağlamak için işletme ve sorumluluk sorumluluklarına uygun olarak, aracın ve koşullar hariç, araçların yasaklanması durumunda, aracın taşınması. Bu makalenin 2 - 7'sinde belirtilen -

uyarı, beş yüz ruble miktarında bir idari para cezasının uyarısını veya uygulanmasını gerektirir.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -

beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -

bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -

araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

7. Yolcu taksisinin rengine yasadışı olarak uygulanan aracın taşınması, -

beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

Araba ile tonlama ... Kullanıma ve genel olarak kabul edilen kullanımlara bağlı olarak farklı şekillerde tedavi edilebilir. Hayatımızda bulunan ilişkisel resimlerde ve görüntülerde olduğu gibi önemli olmayan tüm seçenekleri gözden geçirmeye çalışalım.
İlk önce, akla gelenleri, pratiktir. Tonlama, güneş ışığının içeriğini makinenin iç kısmına önemli ölçüde sınırlandırır, böylece salonun döşemesini tükenmişlik ve aşırı ısınmadan kurtarır. Klimayı soğutmak için enerji tasarrufu sağlar, klimayı açtığınızda, özellikle güneşin park yerinde durursa, kabini açtığınızda.

İkincisi, arabayı görsel olarak değiştirir. Karanlık pencereler parlamaz, vücut daha "bütünsel" hale gelir. Birisi onu sever ve hiç kimse yoktur, ancak renklendirme arabayı görsel olarak değiştirir, bu kesin.
Üçüncüsü, tonlama, ön camın üzerine yapıştırıldığında ve ön camların üzerine yapıştırıldığında "diklik" işareti için tonlama olabilir. Bu gerçeğe göre, çoğu saygılıdır. Böyle "havalı" dan büyük pişmanlığa, hala gerçekliklerimizden kurtulmayız. İlerleme adım yapmadığı sürece, diğer şeylerin yanı sıra, bu tür şeylerin yetiştirilmesine uğrayan eğitim sisteminde kaç çok milyar yatırım olmayacağı kadar ... Bununla birlikte, aynı zamanda hareket eden bir yasa var. bazen bile yürütür. Böyle bir şekilde kabul edilen kurallara ve standartlara göre kullanırken, eşyalarımızda, makalemizde söyleyeceğiz.

Araba ile renklendirme kullanmak için düzenleyici belgeler

Tonlama için standart, daha ziyade GOST 5727-88, geçen yüzyılın uzak 88'de geliştirilmiş ve 1990 yılında yürütme için kabul edilmiştir. (Bunun yerine, GOST 32565-2013 serbest bırakıldı, ancak Temmuz 2015'te henüz trafik kurallarında kayıtlı değil). Üzerinde, sürücünün görünürlük sağlayan gözlüklerin ışık iletimi en az olmalıdır:

% 75 - ön camlar için;
% 70 - Rüzgarların düzenleyici alanına dahil olmayan pencereler için, aslında ön taraf için.

Diğer ön camlardaki Svetopuska normalize edilmez. Ayrıca, boyanmış ve renklendirilmiş ön camlar, beyaz, sarı, kırmızı, yeşil ve mavi renklerin doğru algısını bozmamalıdır.
Ön camda, ön camın üst kenarından 14 cm'den fazla olmayan karartılmış veya opak bir şerit genişliğine izin verilir.
Aslında, GOST idari kodda (tonlama için) görünmüyor, ancak özellikler bundan ödünç alınır (018/2011), Ek No. 8. Renklendirme üzerine bu tür veriler ya da hafif iletim hakkında paragrafta

4.3. Işık cam ışık ve sürücü için ön görünürlük sağlandığı pencereler en az% 70 olmalıdır.
Bu gereksinim, aracın, bu uygulamanın gereksinimlerini karşılayan dış dikiz aynalarıyla donatılmış olması şartıyla, M1 kategorisindeki Arka camlar için geçerli değildir.
Ön camın üst kısmında, camın ağırlığında yapılan ışık koruyucu bir şeridin varlığı, ya şeffaf renk film şeridinin tespit edilmesine izin verilir: M1, M2 ve N1 kategorilerinin yanı sıra L6 kategorilerinin araçlarında ve L7 (kapalı bir tür gövdeli) - en fazla 140 mm genişlikte ...

4.5. Cam kullanmasına izin verilmez, kaplamanın bir ayna etkisi yaratır.

Bugün bu Yönetmeliğe göre, çoğunlukla aracın işletimi olasılığı ile değerlendirilecektir. Ancak, hala hatırlıyoruz ... bu, iki belgemiz var, bu GOST ve "Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemeleri" direksiyonlu araçların güvenliği üzerine "."
Bu durumda, hangi belgede cezalandırılacağına, bir sonraki paragrafı anlamaya çalışacağız.

Hangi makale, renklendirme için bir ceza ve ne olacağı

Hadi, insani "" beden "yasaları" ve en yüksek hükümette oturan, doğru bilimler meselesi olursa, büyük başarı elde etmediklerini söyleyelim. Ve biz kendilerinde açıkça hissettik ... En azından, işlemci tekniklerine tam olarak değildi ve makalemizi zorlukla okuyacaksın ...

Ne olacağını çözelim!? Böylece, Rusya Federasyonu İdari Kurallarının 12.5.5.5. maddesi ve

Not: İşte "tekerlekli araçların güvenliği konusundaki teknik düzenlemeler" türü, ancak aslında yukarıda bahsettiğimiz "Gümrük Birliği'nin teknik düzenlemelerini ..." yerini aldı. Bu durumda, ceza 500 ruble olacaktır.

Ancak, hafif cam hafif cam ile renklendirme yüzde 75 ila 70 arasında ise ne yapmalı? GOST'ün ihlali olacak, ancak teknik düzenlemenin ihlali olmayacak. Bu, "araçların kabulü için temel hükümlerin" ihlal edilmesi, daha kesin, paragraf 7.3 (aracın çalışmasının yasaklandığı arızalar ve koşulların listesi) anlamına gelir. Bu durumda, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesinin 12.5 maddesi olup olmayacaktır, ancak Bölüm 1 ve 3.1.

Yani, aracı çalıştırmanın yasak olduğu koşullar veya arızalarımız varsa, daha sonra bir uyarı veya minimum ceza tehdit altında. Listede renklendirme ile ilgili bu hataları bulmaya çalışalım "" Araçların işletiminin yasaklandığı hata ve koşulların listesi "listesinde. Madde 7.3'e dönün.

Biraz soyut bir durum var. "Teknik düzenlemeler ..." nin gereksinimlerini ihlal ettiyseniz, paragraf 7.3 fıkrasının gereksinimlerini ihlal ederselerse, para cezası 500 ruble olacaktır (Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesi) (ana) Araçların kabulü hakkındaki hükümler ...), o zaman bu bir uyarıdır veya ceza 500 ruble olacaktır, ancak zaten kısmen (Rusya Federasyonu İdari Tıp Üniversitesi Kanunu'nun 12.5. Maddesi).
Ancak, bu hepsi değil. Sonuçta, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. maddesinin ihlal edilmesi durumunda, birçoğu, çoğu, birçoğu idari idari kodun (TC gözaltı) 27.13'ünün kendilerine uygulanabileceğini düşünebilir.

Renklendirme için aracın gözaltına alınması (tonlama filmi)

Böylece TC, Rusya Federasyonu idari kodunun 27.13'ü temelinde gözaltına alınabilir. Öyle mi?

Bildirdiğiniz gibi, Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 27.13 maddesinde, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12,5.5. Maddesine uygulanan Bölüm 2'de belirtilmiştir. Ve aynı makalenin 1 veya 3.1'i bir ihlalimiz var. Bu, basitçe konuşmak, aracın gözaltına alınması kabul edilemez. Polis trafik polisi, arabanın bir ceza kutusu alabileceği gerçeğiyle şoföre şantaj hakkı yoktur.

Işık lambaları nasıl kontrol edilir (renklendirme)

Hafif camın zaten kurulu olduğu gerçeğinden zaten kovulduğumuzu fark ettiniz. Öyleyse, o zaman idari sorumluluğu getirme veya sürücüye karşı reddetme konusunda bir sonuç çıkarabilirsiniz. Aslında, ışık lambaları (tonlama) oluşturmak için çok kolay değildir. Bu konudaki hacim oldukça önemlidir ve her şeyi bir demette "scult" istemiyoruz. Bu bağlamda, bu paragraftaki bağlantının görüneceği bu konuya ayrı bir ürün ayrılacaktır. Böylece bu.

Renklendirme için para cezasını önlemek mümkün müdür

Soru karmaşıktır, bu nedenle kanunun "çentikinden" ve trafik polisi müfettişiyle kişisel iletişiminizden dokunacaktır. Hadi, eğer ceza, Madde 12.5 Bölüm 3.1'de yazılacaksa, Rusya Federasyonu'nun İdari Suçlar Kurallarının Kodunun en büyük olasılıkından kaçınılamaz. Bu bölüm basitçe uyarılar için sağlamaz. Müfettişi bu suçun, Rusya Federasyonu'nun 2. Maddesinin 1. Maddesinin 1. Bölümünün 1. Bölümünün 1. Bölümünde yorumlanabileceği, "temel hükümler ..." ihlali olarak, daha sonra bir alternatife başvurabilirsiniz. uyarı. Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5. Maddesinin 1. maddesinin 1. maddesi böyle bir norm içindir.

Yüzde 50 indirim ile tonlama için bir ceza ödemek mümkün mü

Soru - "Araba ile tonlama için para cezası" konusunun cevabı

Soru: Rüzgar ve (OR) ön tarafları renklendirme için ceza ne olacak?
Cevap: Hafif şanzıman arasında yüzde 75 ila 70 ile 70 arasında tonlama ise, hukukun normlarında (TC toleransı için temel hükümler) paragraf 7.3'ün ihlali göz önünde bulundurulur. Ceza, 500 ruble olacak (12.5, Rusya Federasyonu idari kodunun 1. Bölümü). Yüzde 70'ten az bir ışık ilanı varsa, bu ihlal bu yönetmeliklerin ihlali olarak nitelendirilebilir, yani 500 ruble (12.5, Rusya Federasyonu'nun idari kodunun 12.5 kısmı).

Renklendirme için Ceza Hakkında Video

(Editör Ofisi'ndeki ad, 19 Haziran 2015 tarihinden itibaren 8 Haziran 2015 n 143-fz federal yasası ile yürürlüğe girmiştir.

1. Araçların bulunduğu aracıların veya koşulların varlığında bir aracı kullanmak, araçların kullanımı için araçların erişebilmesi için ana hükümlere ve araç güvenliğini sağlamak için yetkililerin yükümlülükleri, aracın çalışması, arızalar hariç, yasaktır. ve bu maddenin 2-7 parçalarında belirtilen koşullar -
(Editör Ofisi'ndeki paragraflar, 8 Ağustos 2005 tarihinde 22 Temmuz 2005 N 120-FZ'nin federal yasası tarafından yürürlüğe girmiştir; 12 Temmuz 2012 tarihli fz federal hukuk tarafından değiştirildiği gibi, 12 Temmuz 2012 tarihinden itibaren 116-FZ .

uyarı, beş yüz ruble miktarında bir idari para cezasının uyarısını veya uygulanmasını gerektirir.

2. Aracı, kasten arızalı bir fren sistemi (park freni hariç), direksiyon veya kuplaj cihazı (trenin bir parçası olarak) -

(Editörlük ofisinde Abzatz, 8 Temmuz 2007 tarihinde 22 Haziran 2007 N 116-FZ'nin federal yasası tarafından yürürlüğe girmiştir; 23 Temmuz 2013 tarihli FZ federal yasası tarafından değiştirildiği gibi, 1 Eylül 2013 tarihleri \u200b\u200barasında.

3. Aracın kontrolü, önündeki, kırmızı veya retroreflektif cihazların ışıkları ile ışık kontrollü lambaların önündeki ve ışıklara eşit, ışıkların rengini ve çalışma modunun gereksinimlerini karşılamayan Araçların yolun güvenliğini sağlayan yetkililerin operasyonuna ve sorumluluklarına erişimine ilişkin ana hükümler (takdir edilen paragraf, 11 Ağustos 2007 tarihinde 24 Temmuz 2007 N 210-FZ'nin federal yasası tarafından yürürlüğe girmiştir.
Araçları kontrol etme hakkının, bu cihazların ve cihazların el koymasıyla altı ay ila bir yıla kadar kontrol etme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

3.1. Camın yerleştirildiği aracın kontrolü (şeffaf renk filmleriyle kaplı dahil), tekerlekli araçların güvenliği hakkındaki teknik düzenlemelerin gereksinimlerini karşılamayanlar -
Beş yüz ruble miktarında idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

(Ek olarak 23 Eylül 2010 tarihleri \u200b\u200barasında 23 Temmuz 2010 n 175-fz tarafından federal yasalardan ayrılan kısmı)
4. Uygun izin olmadan, aygıtların özel ışık veya sesli sinyalleri beslemek için (güvenlik alarmı dışında) takıldığı aracın kontrolü, -
Araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıla bir buçuk yıla yönelik bir ve bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılması.

(Ek olarak, 8 Ağustos 2005'ten 22 Temmuz 2005 N 120-FZ'nin federal yasası tarafından ek olarak dahil)
4.1. Bir yolcu taksisinin aynı şekilde belirlenmiş bir fenerin veya "devre dışı" bir belirleyici işareti olduğu aracın yönünü yönetme -
(Editör Ofisi'ndeki paragraf 19 Haziran 2015'ten 8 Haziran 2015 N 143-FZ'nin Federal Kanunu ile yürürlüğe girmiştir.

İdari bir suçun konusunun el koymasına sahip beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanması.

5. Uygun izin olmadan monte edilmiş özel ışık veya ses sinyallerini (güvenlik alarmları hariç) beslemek için araç aygıtlarını hareket ettirirken kullanın -
Bu cihazların el konulmasıyla araçları bir buçuk ila iki yıl boyunca bir buçuk ila iki yıl boyunca kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

(Ek olarak, 8 Ağustos 2005'ten 22 Temmuz 2005 N 120-FZ'nin federal yasası tarafından ek olarak dahil)
6. Aracın kontrolü, dış yüzeylerde, operasyonel hizmetlerin otomobillerinin yasadışı olarak uygulanan özel renk fotografik şemaları üzerindeki kontrolü, -
Araçları bir yıllık bir süre için bir buçuk yıl boyunca yönetme hakkının yoksun bırakılmasını gerektirir.

(Ek olarak, 8 Ağustos 2005'ten 22 Temmuz 2005 N 120-FZ'nin federal yasası tarafından ek olarak dahil)
7. Yolcu taksisinin rengine yasadışı olarak uygulanan aracın taşınması, -
Beş bin ruble miktarında sürücüdeki idari para cezasının uygulanmasını gerektirir.

(Ek olarak, 1 Ocak 2012 tarihinde, 21 Nisan 2011 tarihli fz federal hukuk tarafından ek olarak dahil) N 69-FZ

Madde 12.5 İdari Kodu hakkında yorum

1. Bu makalenin altındaki idari suçun amacı, karayolu trafiğinin güvenliği, yaşamın korunması, vatandaşların sağlığı ve mülkiyetidir. Araçları teknik olarak iyi bir durumda tutma görevi araç sahiplerine atanır.

2. Sanatın 1. Bölümünde bir suçu nitelendirirken. 12.5 Araçların operasyona toleransı üzerindeki ana konumun hangi kurallarının sürücü tarafından ihlal edildiğini belirlemek gerekir. Bu makalenin 2. bölümünün, aracın çalışmasına ilişkin kurallar hakkında konuşur. Aracın kontrol etme hakkını artıran bu maddenin 3 - 6'sının parçaları, 22 Temmuz 2005 No. 120 fz federal yasası tarafından tanıtıldı.

Hidrolik fren sürücüsünün sıkılığının bozulmasında araçtan yararlanmak yasaktır; Pnömatik ve pnömohidrolik fren sürücülerinin sıkılığının bozuklukları; tekerlekli fren odalarından basınçlı hava kaçağı; Pnömatik veya pnömohidrolik fren sürücülerinin hatalı bir basınç göstergesinin varlığı; Sabit haldeki park fren sisteminin güvensizliği; Direksiyon kolonunun konumunu sabitlemek için çalışmayan bir cihazın varlığı; Tasarım tarafından öngörülen (motosikletler için) hatalı bir direksiyon amplifikatörünün veya direksiyon damperinin (motosikletler için) varlığı.

3. Suçun konusu, aracın sürücüsüdür. Bir araca sahip olan kişi, teknik durumundan sorumluluk vermeden tahsis edildi, bu suçun konusu değil. Teknik olarak hatalı bir aracın hattındaki serbest bırakılması için yüzün idari sorumluluğunu çekmek, sanatın altında kalır. 12.31 Coap.

Madde 12.5 Maddede başka bir yorum Rusya Federasyonu idari suçları

1. Araçların durumunda, resmin 1. paragrafını arttırın. 12.2. Otomobil, otobüs, yol trenleri, römorklar, motosikletler, mopedler, traktörler, diğer kendi kendine hareketli makineler ve koşulların yasaklandığı diğer motosikletler ve koşulların listesi listesi, çalışacak araçların erişimi için ana hükümler tarafından bir ek tarafından kurulur. ve yol güvenliği yetkililerinin sorumlulukları (Ed. 21 Şubat 2002 n 127 Rusya Federasyonu hükümetinin kararnamesi).

Teknik parametrelerin belirli bir listesini kontrol etme yöntemleri GOST R 51709-2001 "Motive Araçları tarafından düzenlenir. Teknik Durum ve Doğrulama Yöntemleri için Güvenlik Gereksinimleri."

Araç yönetimi Belirtilen listeden kaynaklanan şartlar ve koşulların ihlali ile, aracın kasten hatalı bir fren sistemi, direksiyon veya bir birleştirme cihazı ile kontrol edilmesi dışında (bkz. Bu yorumun 2. paragrafına bakınız), yorumun 1. Bölümüne uygun olarak nitelendirilir. makale.

2. Sub'a göre. Belirtilen listenin 7.6 Aracın, iyi bir çekiş ve tetikleme cihazı ve bir römork ve römork ile donatılmış olmalı ve ayrıca tasarımın (zincirler) tarafından sağlanan güvenlik kablolarıyla donatılmalıdır.

Bölüm 2'ye referansla, çalışma frenleme sisteminin etkinliğinin GOST R 51709-2001 tarafından oluşturulduğu akılda tutulmalıdır.

Sub'a göre. 1.2 - 1.5, 2.2, 2.3 Liste, araçları durumlarda kullanmak yasaktır:

Hidrolik fren sürücüsünün sıkılığının bozuklukları;

Pnömatik ve pnömatik hidrolik fren sürücülerinin gerginliği, bu, çalışmasız bir motor 0.05 MPa olduğunda hava basıncında bir düşüşe neden olan ve tamamlandıktan sonra 15 dakikadan daha uzun süredir harekete geçirir; tekerlekli fren odalarından basınçlı hava kaçağı;

Pnömatik veya pnömohidrolik fren sürücülerinin hatalı bir basınç göstergesinin varlığı;

Sabit haldeki park freni sisteminin güvensizliği:

tam yük olan araçlar -% 16 dahil bir eğime;

binek otomobilleri ve bir kaldırım durumundaki otobüsler -% 23'lük bir eğime;

ekipmandaki kamyonlar ve yol trenleri - bir eğimde% 31'e kadar olan bir yamaçta;

Direksiyon kolonunun konumunu sabitlemek için çalışmayan bir cihazın varlığı;

Tasarım tarafından öngörülen (motosikletler için) hatalı bir direksiyon amplifikatörünün veya direksiyon damperinin (motosikletler için) varlığı.

Aracın bu gerekliliklerin ihlal edilmesiyle yönetmek, yorum yapılan makalenin 2. bölümüne göre niteliklidir.

3. Sanatın 5 yorumunu paragrafa dikkat edin. 5.1.

Yorum yapılan makale tarafından verilen idari suçlar üzerindeki durumlar dikkate alınır:

devlet Trafik Müfettişliği Başkanı, Yardımcısı, Alet Komutanı (Tabur, Şirket), Milletvekili, Milletvekili - Sanatın 2. Paragrafına göre. 23.3 İdari Kod;

sanatın 1. bölümüne göre verilen suçlara referansla. 12.5 İdari Kod, - Özel bir başlığa sahip olan trafik polisinin çalışanları - Sanatın 2. Paragrafı uyarınca. 23.3 İDARİ KOD.

Sanatın 2. Bölümüne uygun olarak. 23.2 İdari Kod Bu yetkililer, küçüklerin taahhüt edilen suç durumlarını, küçükler tarafından işlenen suçlar ve çocuklara ilişkin komisyonlar ile ilgili haklarının korunması için transfer etme hakkına sahiptir.

Söz konusu makalenin 1. bölümünde belirtilen durumlarda idari para cezası şarj etmekle ilgili olarak, sanatın 7. paragrafını arttırın. 12.1.

4. Sanatın 1. fıkrası tarafından belirlenen lisanslı yol faaliyetleri türleri ile ilgili olarak. Federal yasanın "Özel Faaliyetlere Yönelik Lisans Verme" nin 17'si, bir lisansı taahhüt eder - dikkate alınan suçların bireysel girişimcisi, lisans gereksinimlerinin ve koşullarının ve sanatlara uygun olarak ihlal edilmesi olarak nitelendirilir. Bu federal hukukun miktarı, lisansın askıya alınması veya iptali biçiminde yaptırım gerektirir, ihlalatçının bu makale COAP tarafından belirlenen idari sorumluluğa bağımsız olarak uygulanan idari sorumluluğa bağımsız olarak uygulanır (Bkz. Sanat için yorumların 11. Paragrafı. 12.21 , s. 4 yorum. 12.23).

Sanatın 1. paragrafına göre. Federal Hukukun 13'ü "Özel Faaliyetler Lisanslama" lisansı yetkilileri, bu tekrarlanan ihlallerin bu cisimlerinin tanımlanması durumunda veya lisanslama gereklilikleri ve koşulları lisansı tarafından brüt ihlallerin tanımlanması durumunda lisansı askıya alma hakkına sahiptir.

Yolun kuralları dahil olmak üzere karayolu trafiği alanındaki mevcut mevzuatın lisanslarına uygun olduğundan, herhangi bir durumda, lisansüstü, lisans sahibi, lisansüstü, idari suçların komisyonunu göz önünde bulundurması gereken, lisans gerekliliklerini ve koşullarını ifade eder. aracı kontrol etme hakkının yoksun bırakılması.

Lisans Alan Tarafına uygulanan idari yaptırımların, "belirli etkinlikleri lisanslamak üzerine" federal yasaya uygun olarak, idari kod tarafından belirlenen idari cezalarla, Sanat için yorumun 6. paragrafına bakınız. 14.1.