Ödemeleri doğru bir şekilde hesaplamak ve vergiyi Federal Vergi Hizmetine bildirmek için 2018'den itibaren nakliye vergisinde hangi değişikliklerin dikkate alınması gerektiğini öğrenin. Oranlara ve hesaplama örneklerine bakın.
Taşıma vergisi 2018: değişiklikler
Hem “fizikçiler” hem de kuruluşlar - tüzel kişilerin yıllık olarak nakliye vergisi ödemesi gerekmektedir. Üstelik bu, tüm taşıma nesneleri (arabalar, motosikletler, scooterlar, otobüsler, uçaklar, tekneler, kundağı motorlu araçlar vb.) için geçerlidir.
2018 yılında nakliye vergisinin hesaplanması ve ödenmesi prosedüründe birkaç önemli değişikliğin dikkate alınması gerekmektedir. Değişiklikler hem önceki yıla ait beyanda hem de cari yıla ait beyanda dikkate alınmalıdır (bkz. Tablo 1).
2018'den bu yana nakliye vergisindeki mevcut değişiklikler. tablo 1
| Ne değişti | Değişikliklerin özü | Temel |
|---|---|---|
| Beyan formu | 2017 yılına ait raporları yalnızca yeni form üzerinden gönderin. Geçen yıl Federal Vergi Servisi tarafından onaylandı, ancak 2016 yılı raporlaması için zamanında yürürlüğe girmedi. Bu nedenle yeni formun resmi olarak ancak şimdi, 1 Şubat'tan önce uygulanması gerekiyor. Her ne kadar Plato sistemini kullanarak ücret ödeyen şirketler için Federal Vergi Servisi yeni bir form göndermelerini tavsiye etse de (29 Aralık 2016 tarihli, PA-4-21/25455 sayılı mektup) | Federal Vergi Servisi'nin 5 Aralık 2016 tarihli ve ММВ-7-21/668@ Sayılı Emri |
| Vergi oranları | Ulaştırma vergisi bölgesel bütçeye ödenir. Bu nedenle konuların kendi oranları varsa hesaplamanın bunlara göre yapılması gerekir. Örneğin Mari El Cumhuriyeti'nin Smolensk ve Pskov bölgelerinde oranlar değişti. | Rusya Federasyonu konularının kanunları |
| Fiyatı 3 milyon ruble olan arabaların listesi | Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, artan katsayıyı dikkate alarak vergi ödenmesi gereken pahalı otomobiller listesini güncelledi. Toplamda yeni liste 909 madde içeriyor, oysa daha önce sadece 708 madde vardı. | 28.02.2017 tarihli web sitesindeki bilgiler - minpromtorg.gov.ru |
| Pahalı otomobillerde verginin hesaplanması | Temmuz 2017'de Federal Vergi Servisi, pahalı arabalara ilişkin verginin hesaplanmasındaki konumunu kökten değiştirdi. Dolayısıyla artık Sanayi ve Ticaret Bakanlığı listesinde yer alan bir otomobilin model veya markasının trafiğe göre daha az veya daha fazla bilgi içermesi halinde, artan katsayı dikkate alınarak vergi ödenmesi gerekiyor. polis | Federal Vergi Servisi'nin 18 Temmuz 2017 tarihli BS-4-21/14024@ sayılı mektubu |
| Ayrıcalıklar |
Federal Vergi Servisi, Plato sistemi kapsamındaki ücretin araç sahibi tarafından ödenmemesi durumunda bir şirketin ağır kamyonlara ilişkin vergi avantajlarından mahrum kalacağı durumu açıkladı. Hizmet ayrıca hangi belgelerin avantajın uygulanmasını onaylayabileceğini de açıkladı: Ödeme raporu (kağıt üzerinde veya elektronik olarak); Vizeniz ve operatörün nitelikli elektronik imzası varsa, Platon portalındaki kişisel hesabınızdan rapor verin |
Federal Vergi Servisi'nin 06/08/2017 sayılı BS-4-21/10954 tarihli, 05/04/2017 sayılı PA-4-21/8499 tarihli mektupları |
| Vergi ödeme prosedürü | Maliye Bakanlığı, Platon'a göre avans ödemelerinin vergiyi azaltmadığını açıkladı. Şirket kesintiden yalnızca fiili olarak seyahat edilen rota için, yani ücretin zaten harcanmış olması durumunda yararlanabilir. | Maliye Bakanlığı'nın 26 Ocak 2017 tarih ve 03-05-05-04/3747 sayılı yazısı |
| Raporlama yeri |
Şirketler daha önce olduğu gibi müfettişliğe beyanlarını sunuyor. Ancak 2017 yılında bir bölümü kapattıysanız aşağıdaki sırayla raporlama yapmanız gerekir: Ünitenin tescil edildiği yerde (kapanmadan önce); Merkez ofisin tescil yerinde (bölüm kapatılmadan önce raporu göndermek için zamanınız yoksa) |
Federal Vergi Servisi'nin 4 Nisan 2017 tarihli BS-4-21/6264 sayılı mektubu |
Ancak Vergi Kanununun vergiden muaf tuttuğu çok sayıda nesne vardır. Örneğin, 100 hp gücünde engelliler için arabalar, traktörler, kundağı motorlu biçerdöverler vb. (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 358. maddesinin 2. fıkrası). Bu nedenle vergiyi tahsil etmeden önce aracın vergiye tabi olup olmadığının tespit edilmesi gerekmektedir.
Tablo 1'de listelenen değişikliklere ek olarak, 2018 için bir dizi başka değişikliği de dikkate almakta fayda var. Özellikle, pahalı otomobillere ilişkin verginin artık tek bir artan katsayı - 1.1 (30 Eylül 2017 tarihli ve 286-FZ sayılı Federal Kanun) dikkate alınarak ödenmesi gerekmektedir. Bu nedenle, maliyeti 3 ila 5 milyon ruble arasında olan ve en geç üç yıl önce üretilen bir dizi otomobil için vergi daha az olacaktır. Ancak değişiklikler 2018'den bu yana yürürlükte olduğundan verginin önceki yıl için olduğu gibi hesaplanıp ödenmesi gerekiyor (bkz. Tablo 2).
Yol vergisi hesaplama katsayısı. Tablo 2.
Garajında pahalı arabalar bulunmayan kuruluşlar için özel bir değişiklik yoktur. Vergiyi hesaplarken yalnızca yasa normlarına değil aynı zamanda bölgesel yasalara da güvenmek gerekir. Örneğin, Rusya Federasyonu'nun kurucu bir kuruluşunda ara raporlar sunulmuşsa, her üç ayda bir avans ödenir ve bakiye yıl sonunda aktarılır.
Vergi hesaplamasına ilişkin genel prosedür değişmeden kaldı (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 362. Maddesi). Raporlama dönemlerini dikkate almazsanız aşağıdaki formülü kullanın:
Ödenecek vergi = Vergi matrahı x Oran
Daha sonra avans ödemeleri aşağıdaki şekilde hesaplanmalıdır:
Nakliye vergisi için ön ödeme = Ödenecek vergi/4
Örnek
Universal-Project LLC'nin bilançosunda 136 hp kapasiteli bir kamyon vardı. Vergi oranı 26 ruble / hp'dir LLC'nin yıl sonunda ne kadar ödeyeceğini hesaplayalım - 3536 ruble (136 hp × 26 ruble).
Genel kurallara göre, aracın tescil edildiği aydan tescilin silindiği aya kadar nakliye vergisi ödemeniz gerekmektedir. Ancak ay ortasında arabanın sahipleri değişirse sahiplik katsayısı şu şekilde hesaplanır:
- ayın 15'inden önce - arabanın yeni sahibi;
- ayın 15'inden sonra - arabanın önceki sahibi.
Şirketin raporlama dönemlerinde (birinci, ikinci ve üçüncü çeyrekler) ödemesi gereken avans ödemelerinin hesaplamasını da hatırlatalım. Özellikle hesaplama için aşağıdaki formülü kullanın:
Peşin ödeme = 1/4 x Vergi matrahı x Oran x Q*x Kp*
*Kv - sahiplik katsayısı;
* Kp - artan katsayı.
2018 yılı ulaştırma vergisi oranları
Nakliye vergisi ödemelerinin miktarı, vergi oranına ve araba motorunun gücüne bağlıdır. Yani yetki ne kadar yüksek olursa ödenecek vergi miktarı da o kadar büyük olur. Ayrıca, eğer ilgili makamlar kendi oranlarını belirlememişlerse, taban oranların Vergi Kanunu'ndan alınması gerekir (bkz. Tablo 3).
Taşıma vergisi için temel oranlar. Tablo 3
Bölgeler ayrıca farklılaştırılmış oranları onaylama hakkına da sahiptir. Örneğin, arabanın üretim yılı veya çevre sınıfı. Bu nedenle tüm bölgesel değişiklikleri takip edin.
Konunuzdaki oranı netleştirmek oldukça basittir. Federal Vergi Hizmeti'ne gidin, sekme > "Elektronik hizmetler" > "Emlak vergileri oranları ve avantajlarına ilişkin referans bilgileri". Daha sonra vergi türünü ve ilgilendiğiniz bölgeyi seçin.
Hizmet, isteği anında işleyecek ve sonucu bir tablo biçiminde görüntüleyecektir. İçinde sadece oranı değil, aynı zamanda bölgesel yasaya da bir bağlantı bulacaksınız. Köprüye tıklayın, ardından “Ücretler” ve “Avantajlar” otomatik olarak görünecektir.
Rusya'nın bölgelerindeki oranların ayrıntılı bir tablosu için aşağıya bakın.
2018 yılı için Rusya'nın bölgelerine göre nakliye vergisi oranları. Masa
|
Rusya Federasyonu Bölgesi |
Motor gücüne sahip binek otomobiller |
|||||
|
100 l'den fazla değil. İle. (73,55 kW'a kadar) |
100 l'den fazla. s., ancak 150 l'den yüksek değil. İle. (73,55 kW'tan fazla ancak 110,33 kW'dan fazla değil) |
150 l'den fazla. s., ancak 200 l'den yüksek değil. İle. (110,33 kW'tan fazla ancak 147,1 kW'dan fazla değil) |
200 l'den fazla. s., ancak 250 l'den yüksek değil. İle. (147,1 kW'tan fazla ancak 183,9 kW'dan fazla değil) |
250 l'den fazla. İle. (183,9 kW'tan fazla) |
||
|
Adıge Cumhuriyeti (Adige) |
||||||
|
Başkurdistan Cumhuriyeti |
||||||
|
Buryatia Cumhuriyeti |
8'den 10,3'e |
15,7'den 19'a |
22,9'dan 27,8'e |
34,3'ten 41,7'ye |
68,7'den 83,4'e |
|
|
Altay Cumhuriyeti |
||||||
|
Dağıstan Cumhuriyeti |
||||||
|
İnguşetya Cumhuriyeti |
||||||
|
Kabardey-Balkar Cumhuriyeti |
||||||
|
Kalmıkya Cumhuriyeti |
||||||
|
Karaçay-Çerkes Cumhuriyeti |
||||||
|
Karelya Cumhuriyeti |
||||||
|
Komi Cumhuriyeti |
||||||
|
Mari El Cumhuriyeti |
||||||
|
Mordovya Cumhuriyeti |
||||||
|
Saha Cumhuriyeti (Yakutistan) |
||||||
|
Kuzey Osetya Cumhuriyeti - Alania |
||||||
|
Tataristan Cumhuriyeti (Tataristan) |
||||||
|
Tyva Cumhuriyeti |
||||||
|
Udmurt cumhuriyeti |
||||||
|
Hakasya Cumhuriyeti |
||||||
|
Çeçen Cumhuriyeti |
||||||
|
Çuvaş Cumhuriyeti - Çuvaşistan |
||||||
|
Altay bölgesi |
||||||
|
Krasnodar bölgesi |
||||||
|
Krasnoyarsk bölgesi |
||||||
|
Primorsky Krayı |
9.1'den 26'ya |
45'ten 150'ye |
||||
|
Stavropol bölgesi |
||||||
|
Habarovsk bölgesi |
||||||
|
Amur bölgesi |
||||||
|
Arhangelsk bölgesi |
||||||
|
Astrahan bölgesi |
||||||
|
Belgorod bölgesi |
||||||
|
Bryansk bölgesi |
||||||
|
Vladimir bölgesi |
||||||
|
Volgograd bölgesi |
||||||
|
Vologda Bölgesi |
||||||
|
Voronej bölgesi |
||||||
|
İvanovo bölgesi |
||||||
|
Irkutsk bölgesi |
||||||
|
Kaliningrad bölgesi |
||||||
|
Kaluga bölgesi |
||||||
|
Kamçatka Krayı |
||||||
|
Kemerovo bölgesi |
||||||
|
Kirov bölgesi |
||||||
|
Kostroma bölgesi |
||||||
|
Kurgan bölgesi |
||||||
|
Kursk bölgesi |
||||||
|
Leningrad bölgesi |
||||||
|
Lipetsk bölgesi |
||||||
|
Magadan Bölgesi |
||||||
|
Moskova bölgesi |
||||||
|
Murmansk bölgesi |
||||||
|
Nijniy Novgorod Bölgesi |
13,5 veya 22,5 |
|||||
|
Novgorod bölgesi |
||||||
|
Novosibirsk bölgesi |
75'ten 150'ye |
|||||
|
Omsk bölgesi |
||||||
|
Orenburg bölgesi |
||||||
|
Oryol Bölgesi |
||||||
|
Penza bölgesi |
||||||
|
Perma bölgesi |
||||||
|
Pskov bölgesi |
||||||
|
Rostov bölgesi |
||||||
|
Ryazan Oblastı |
||||||
|
Samara Bölgesi |
||||||
|
Saratov bölgesi |
||||||
|
Sakhalin bölgesi |
||||||
|
Sverdlovsk bölgesi |
||||||
|
Smolensk bölgesi |
||||||
|
Tambov Bölgesi |
||||||
|
Tver bölgesi |
||||||
|
Tomsk bölgesi |
||||||
|
Tula bölgesi |
||||||
|
Tümen bölgesi |
||||||
|
Ulyanovsk bölgesi |
||||||
|
Çelyabinsk bölgesi |
||||||
|
Transbaikal bölgesi |
||||||
|
Yaroslavl bölgesi |
13.1 veya 15.8 |
|||||
|
Moskova |
||||||
|
Saint Petersburg |
||||||
|
Yahudi Özerk Bölgesi |
||||||
|
Nenets Özerk Okrugu |
||||||
|
Hantı-Mansiysk Özerk Okrugu - Ugra |
||||||
|
Çukotka Özerk Okrugu |
||||||
|
Yamalo-Nenets Özerk Okrugu |
||||||
|
Kırım Cumhuriyeti |
7,5'tan 15'e |
|||||
|
Sivastopol Şehri |
||||||
Araç sahibi olan Rus vatandaşlarının araç vergisi ödemesi gerekmektedir. Satın alınan ve tescili yapılan her araç için devlete belli bir miktar ödemeniz gerekiyor.
Her araba için hesaplama vergi servisi tarafından ayrı ayrı yapılır. Makinenin kullanım durumu ve yoğunluğuna bakılmaksızın bir önceki yılın ödemesi gerekmektedir. Daha önce vergi dairesi belirtilen ödeme tutarına ilişkin ödeme makbuzları gönderiyordu.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, araba sahibi olan tüm ülke vatandaşlarını nakliye vergisi ödemekten muaf tutan bir kararname imzaladı. Bu yasa hem bireyler hem de girişimciler için geçerlidir.
Taşıma vergisi federal bütçe için iyi bir gelir kaynağıdır. Rus vatandaşları devlet hazinesine yılda yaklaşık 150 milyar ruble katkıda bulunuyor. Sistemde araç sahipleri arasında memnuniyetsizliğe neden olan birçok eksiklik olması nedeniyle taşımacılık vergisinde reform yapılması gerektiği sorusu birçok kez gündeme geldi. Yetkililer halkın görüşlerini dinleyerek vergi sisteminde bir takım değişiklikler yapmaya karar verdi.
Tüm vergi mükellefleri, arabanın maliyeti, gücü ve diğer göstergeler gibi birçok faktöre bağlı olarak farklı miktarda katkıda bulunur. Bölgesel faktörün de etkisi oldu; bazı bölgelerde vergi oranları artırıldı, bu da halk arasında özellikle hoşnutsuzluğa neden oldu.
2018'de otomobil vergisinin iptali
27 Kasım 2017'de Vladimir Putin, Rusya'da nakliye vergisi borçlarının kaldırılmasına ilişkin Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nda değişiklik içeren 335-FZ sayılı Kanun'u imzaladı. Bu yasa 2018 yılında yürürlüğe girdi. Bu yasa tüm araç sahiplerini eşitliyordu - bir kişinin eski bir Volga'sı veya on lüks arabası varsa, onlar için herhangi bir vergi ödemek zorunda değildir. Bu halk için iyi ama devlet hazinesi için ciddi kayıplar anlamına geliyor. Bunları telafi etmek için benzin ve alternatif yakıt fiyatları artırıldı. Böylece benzine uygulanan ÖTV'nin artmasıyla birlikte ulaşım bedeli de bundan düşülecek, bu da daha aktif olarak araba kullanan veya birden fazla araca sahip olanların ülkeye daha fazla para ödemesi anlamına gelecek.
Cumhurbaşkanı, herkesin araçlarını yeni kurallara göre eşit şartlarda kullanmaya başlamasına karar verdi. Vatandaşların 2015 – 2018 dönemine ait bu vergi kapsamındaki tüm borçları, cezalar dahil, silinecek. "Lüks vergisini" (maliyeti 3 milyon rubleyi aşan tüm arabalar için özel bir ek ücret) ödemeyen sürücüler bile affedilecek.
2018'de kimler araba vergisi ödemeyecek
2018 yılından itibaren tüm bireyler ve bireysel girişimciler taşıt vergisi ödemekten muaftır. 1 Ocak 2015'ten bu yana biriken tüm borçlar istisnasız herkes için otomatik olarak silinecek. Ancak herkesin 2017 yılı ücretini 1 Aralık 2018 tarihine kadar ödemesi gerekecek. Ödemeler yaz aylarında yapılacak.
Araba vergisi normal şekilde veya Federal Vergi Servisi'ndeki kişisel hesabınız aracılığıyla ödenebilir. Son seçenek çok kullanışlıdır - bilgisayarınızın başında otururken bir banka kartı kullanarak her şeyin bedelini ödeyebilir veya bir makbuz yazdırıp bankada ödeme yapabilirsiniz. Vergi dairesine gitmenize ve herhangi bir ek belge ibraz etmenize gerek yoktur.
Rusya'da tarımsal olanlar hariç her türlü araç sahibinin yıllık olarak nakliye vergisi ödemesi gerekmektedir.
Bu ödemeler yol onarım ve bakım masraflarını karşılıyor ve aynı zamanda çevreye verilen zararın bedelini de karşılıyor.
Kanun, atlar için birleşik bir ulaşım vergisi ölçeği getirmiştir, ancak Vergi Kanunu, bölgelerin kendi takdirlerine bağlı olarak oranları artırmasına ve azaltmasına izin vermektedir.
Beygir gücü artık Rusya Federasyonu'nda motor gücünün resmi ölçüm birimi olmasa da, zorunlu motorlu sorumluluk sigortası için sigorta primi ve nakliye vergisi oranı hesaplanırken hala kullanılmaktadır.
İnsanların kendileri de bu ölçüme alışkındır. Aynı zamanda birçok kişi nakliye vergisinin neden motor gücüne bağlı olduğu sorusuyla ilgileniyor.
Kanun koyucuların mantığı açıktır. Araba ne kadar güçlü olursa, o kadar büyük olur ve buna bağlı olarak yol yüzeyinde artan bir yük oluşturur.
Onarım maliyetleri vergilerle karşılandığı için, daha güçlü araç sahipleri için bunların tutarının daha önemli olması gerekir.
Motor gücü genellikle beygir gücüyle ölçülür. 1 l. İle. 75 kg'lık bir yükü 1 saniyede 1 m yüksekliğe kaldırmak için gereken gücü gösterir.
Genellikle bu gösterge kW cinsinden ölçülür, ancak değeri l'dir. İle. bazı ülkelerde değişiklik göstermektedir. Rusya'da 1 beygir gücü 735,5 watt'a eşittir.
Bir araç motorunun beygir gücünü belirlemenin birkaç yöntemi vardır:
- Eğer araca ait evraklarınız varsa motor seri numarası için bunlara bakmanız gerekmektedir. Daha sonra son 6 rakamı çiftler halinde toplayıp sonucu 8,5'e bölmelisiniz. Ortaya çıkan değer at sayısıdır.
- Motor gücünü hesaplamak için birimlere sahip bir servis merkezi arayabilirsiniz. Değeri %100 doğru olarak ayarlamanıza izin verirler.
- Gücü kW olarak bilerek 1,35962 ile çarpmalısınız.
- Arabanın gücünü 0,735'e bölebilirsiniz ancak sonuç bir önceki durumdaki kadar doğru olmayacaktır.
Kanun, beygir gücü sayısını hesaplamak için tek tip bir prosedür oluşturmadığından ölçümler zor olabilir. Vergi dairesi, elde edilen değerin iki ondalık basamağa yuvarlanmasını önerir.
Vergi Kanununa göre oran litre sayısına bağlıdır. İle.
2020 yılı güncel motor gücüne göre ayrıntılı nakliye vergisi tablosu:
| Araç cinsi | Motor gücü, l. İle. | Vergi oranı, ovmak. 1 litre için. İle. |
| Arabalar | 100'e kadar | 2,5 |
| 100,1 — 150 | 3,5 | |
| 150,1 — 200 | 5 | |
| 200,1 — 250 | 7,5 | |
| 250.1'den itibaren | 15 | |
| Kamyonlar | 100'e kadar | 2,5 |
| 100,1 — 150 | 4 | |
| 150,1 — 200 | 5 | |
| 200,1 — 250 | 6,5 | |
| 250.1'den itibaren | 8,5 | |
| Motosiklet/scooter | 20'ye kadar | 1 |
| 20,1 — 35 | 2 | |
| 35.1'den itibaren | 5 | |
| Otobüs | 200'e kadar | 5 |
| 200.1'den itibaren | 10 | |
| Kar arabası/motosiklet | 50'ye kadar | 2,5 |
| 50.1'den itibaren | 5 | |
| Sürat teknesi/motorlu tekne | 100'e kadar | 10 |
| 100.1'den itibaren | 20 | |
| Jet Ski | 100'e kadar | 25 |
| 100.1'den itibaren | 50 | |
| Yat ve diğer yelkenli motorlu gemiler | 100'e kadar | 20 |
| 100.1'den itibaren | 40 | |
| Uçak/helikopter ve diğer motorlu gemiler | 1 l ile. İle. — 25 | |
| Yürütülmeyen gemi | 1 ton gros tonajlı - 20 | |
| Jet motorlu uçak | 1 kg çekiş kuvveti ile – 20 | |
| Motorsuz diğer araçlar | 1 üniteden TS – 200 | |
Dolayısıyla nakliye vergisi motor gücüne bağlı olarak değişir: ne kadar büyük olursa oran da o kadar yüksek olur.
Örneğin otomobil ve kamyonlara uygulanan vergi her 50 beygir gücünde bir değişiyor. Oran 150 l ise. İle. 5'e eşitse, 170 at için de aynıdır, ancak 200 at için zaten daha yüksek olacaktır.
Diğer ulaşım türleri için genellikle yalnızca 2 vergi oranı vardır - biri 100 hp'ye kadar motor gücü için. s., diğeri - 100 hp'den fazla güç için. İle.
Farklı bölgelerde 150 at için nakliye vergisinin ne olduğunu düşünürsek, Rusya Federasyonu'nun bazı bölgelerinde sıfır, bazılarında ise 25 rubleye ulaştığı ortaya çıkıyor. 1 litre için. İle.
Bu değişiklik mevcut mevzuatla açıklanmaktadır. Bölgesel otoriteler kendi takdirine bağlı olarak oranı on kat azaltma veya artırma hakkına sahiptir.
Örneğin, 100 hp'ye kadar motorlara sahip arabalar için. İle. Perm Bölgesi, Vologda Bölgesi, Başkurtya ve Sakhalin'deki vergi oranı maksimum 25 rubledir.
Kaluga, Kaliningrad, Tomsk bölgeleri, Hakasya ve Kuzey Osetya'da bu rakam önemli ölçüde daha düşük - 5-6 ruble.
Hantı-Mansi ve Nenets Özerk Okrugları ile Çeçenya'da 150 ata kadar motor gücüne sahip araçlar için vergi oranı sıfırdır.
Ödeme tutarı nasıl hesaplanır?
Araç sahiplerinin vergi miktarını hesaplamasına gerek yoktur - bunu onlar adına Federal Vergi Servisi yapacaktır.
04/02/14 tarih ve 52 sayılı Federal Kanun, vatandaşların sonradan vergiye tabi olan araçlarını bağımsız olarak kaydettirmelerini gerektirmektedir. Aksi takdirde araç sahibi para cezasıyla karşı karşıya kalacak.
Tüzel kişilerle ilgili başka bir durum. Yasaları, nakliye vergilerini bağımsız olarak hesaplamalarını ve verileri Federal Vergi Hizmetine zamanında göndermelerini zorunlu kılmaktadır.
Bu tür hesaplamalar yapmak zor değildir: Kayıt yerindeki vergi oranını netleştirmeniz ve ardından bunu arabadaki at sayısıyla çarpmanız yeterlidir.
Taşıma vergisi, motorla donatılmış tüm araçlardan alınır.
Ancak bu kuralın istisnaları da vardır. Rusya Federasyonu Vergi Kanunu, nakliye vergisinin kaç ata ödenmediğine kadar açıkça tanımlamaktadır.
Sosyal hizmet yardımı ile satın alınan 100 ata kadar olan otomobiller ile gücü 5 atı geçmeyen motorlu teknelerden ücret alınmaz.
L sayısından bağımsız olarak. pp., endüstriyel işletmeler tarafından balıkçılık ve malların taşınması için kullanılan gemiler ile tarım makineleri vergilendirilmez.
Birçok bölgede, engelli kişilerin ihtiyaçlarına göre dönüştürülen otomobiller ve büyük ailelerin otomobilleri için de sıfır vergi oranı geçerlidir.
İlgileneceksiniz:
2 yorum
Merhaba. Lütfen söyle bana, ben Moskova'da kayıtlı bir savaş gazisiyim. VOLVO S80 arabam var. 204 hp 200 hp'ye kadar vergi ödemediğimi biliyorum. Araç vergisinin tamamını mı ödeyeceğim yoksa bana herhangi bir indirim yapılacak mı? Şimdiden teşekkürler.
Geçtiğimiz yıllarda, ulaşımın kullanımına ilişkin vergi en büyük tartışma konusu oldu; bunu iptal etmeyi, bunun yerine bir tüketim vergisi getirmeyi ya da sadece artırmayı veya azaltmayı amaçladılar. Bu nedenle bu konudaki meşru yenilikleri özellikle dikkatle izlemek daha iyidir ve artık insanlar şu soruyla ilgileniyor: 2019'da beygir vergisi ne olacak?. Sonuçta, günümüzde büyük motor kapasitesine sahip arabaların satın alınması, modaya eşi benzeri görülmemiş bir övgüdür, oysa hükümet kararnamesi, cihazın gücü ile bakım vergisi arasında doğru orantılı bir ilişki olduğunu belirtmektedir. Bu nedenle, sürücülerin Rusya Federasyonu'nun yasal çerçevesine başka bir değişiklik getirmekle ilgilenmesi oldukça doğaldır - yaklaşan görevlerin geri ödenmesini mümkün olduğu kadar erken öğrenmek daha iyidir.
Daha spesifik olarak konunun özü hakkında
Günümüzde motor hacmi başına ödenen vergiye, Rus otomobil sahipleri tarafından yılda bir kez zorunlu olarak geri ödenmesi nedeniyle nakliye vergisi denilmektedir. Elbette, vergi oranının miktarı aracın yaşından, beygir gücü miktarından ve sözde sınıftan etkilendiğinden tüm sürücüler farklı ödeyecektir, çünkü mevcut arabaların büyük bir kısmı zaten lüks haline gelmiştir. ortalama Rus tüketicisi. Belirli bir bölgedeki görevlerin hesaplanmasında bireysel bir prensibin olasılığını not etmemek de imkansızdır. Bu şuna yol açar: Moskova'da beygir gücü vergisi hesaplayıcısı 2019 ve St. Petersburg veya Rostov'daki benzer bir hesaplama aynı olmayacaktır.
İktidardakilerin planları
Şu anda bazı yetkililer söz konusu vergi oranının aşırı olduğunu düşünürken, diğer meslektaşları ise alternatif bir görüşe sahip olup taşıma vergisinin tamamen değiştirilmesini öneriyor. Vergi hesaplamaya yönelik mevcut prosedür artık geçerli görünmüyor, çünkü vergilendirmeden elde edilen fonlar için yetkililerin yüksek kaliteli bir yol ağı sağlamak zorunda olması şu aşamada geçerli değil. Mevcut durumun sonucu vergilerin iptali ve eş zamanlı olarak akaryakıt fiyatlarının artması olabilir. 
Tabii bugün iptalden söz edilmiyor beygir gücüne göre otomobil vergileri 2019 ancak hâlâ böyle bir eylemi savunanlar, araç sahiplerinin "çifte vergi" ödemesi gerektiğini belirtiyor. Her şeyden önce bu, varlıkları uzun yıllara dayanan ekipmanı içeren ve kaputunun altında yeterli miktarda "safkan at" bulunan araç sahiplerinin cüzdanını etkiliyor - bu tür arabalar, genç "akrabalarından" belirgin şekilde daha yavaş hareket ediyor. Ayrıca, sürücülerin ücret dahil yakıt bedelini de kendi ceplerinden ödedikleri ve dolayısıyla kendilerini iki kez ücret ödemek zorunda kaldıkları bir durumda buldukları gerçeğine odaklanmak gerekir (her ne kadar resmi olarak değiştirilmiş olsa da) her seferinde). Ancak, ülke genelinde sıradan sürücülere uygulanan benzer vergi değerlendirme sistemine rağmen, bu ülke birinci sınıf otoyollara sahip olamaz. Eski asfalt yolların bakımı ve yeni asfalt yolların inşasına ilişkin tüm çalışmalar ise petrol işiyle bağlantılı şirketler tarafından yürütülüyor. Vatandaşların ulaşımı kullanmaları için bu tür maliyetlerin ortadan kaldırılması gerektiği konusunda hemfikir olan iktidar güçleri, karayolu ağının finansmanını yukarıda adı geçen petrol şirketlerinin omuzlarına kaydırmayı amaçlıyor. Sonuçta bunlar fiyatına ÖTV dahil akaryakıt satan kuruluşlar. 
Temel sayma mekanizmaları
Bugün bir şey açık: Rusya'da 2019'da beygir gücü başına otomobil vergisi iptal edilemez, bu da bu göstergenin hesaplandığı yöntemleri dikkate almanın mantıklı olduğu anlamına gelir. Dürüst olmak gerekirse şu anda bu konuda bir değişiklik yok ve vergi değerlendirmeleri aşağıdakilere dayanmaya devam edecek:
- Aracın sahiplik süresi;
- Araç güç değeri;
- Tüm bölgeler için bireysel gümrük vergisi oranı;
- Artan faktör, yani. belirli bir durumla ilgili olarak bu bir servet vergisi olacaktır.
Temel olarak, bu ücretlerin miktarı, daha önce de belirtildiği gibi, doğru orantılı olarak kaputun altındaki beygir gücü sayısına bağlıdır. Bu nedenle, kişisel sermayeden tasarruf etmek isteyenlerin daha basit araba modellerine dikkat etmesi gerekiyor, çünkü arazi ekipmanları önümüzdeki yıl fiyatların çok fazla artacağını vaat ediyor. Dahası, 2019 beygir gücü vergisi hesaplayıcı Temel aritmetik kavramların rehberliğinde görev miktarını yuvarlar, yani nihai değerde kuruşlar atlanır.
Bu haberle okuyun:
- Vergi yükünün artmasıyla ilgili son haberler...
Araç taşıma vergisi standart bir formül kullanılarak hesaplanır. Aracın başlığında belirtilen beygir gücü miktarı (hp veya kW), aracın tescil edildiği bölgedeki geçerli vergi oranı ile çarpılır. Ortaya çıkan sayı, tam araç sahibi olunan ay sayısının “12” sayısına oranı olarak hesaplanan bir katsayı ile çarpılır.
Örnek. Diyelim ki bir Lada Vesta aracınız var, motor gücü 82 beygir ve Orta bölge Moskova'da yaşıyorsunuz. 2019 yılında nakliye vergisi oranı (aşağıdaki tabloda belirtilmiştir) 12 rubledir. Bir arabanın 1 yıllık nakliye vergisini hesaplarken şu şekilde olacaktır: 12 ruble x 82 beygir gücü = 984 ruble.
PTS aracın beygir gücünü göstermiyorsa, gücün kW cinsinden belirtilmesi gerekir. Bu, kilovat araba gücünün beygir gücüne dönüştürülmesini gerektirir. Paniğe kapılmayın, dönüşüm çok basit: 1 kW = 1,35962 hp. Ortaya çıkan araç taşıma vergisi tutarı en yakın yüzde birliğe yuvarlanır.
Nakliye vergisi için kendi kendine hesaplama tablosu
Araç vergisi hesaplayıcı çevrimiçi 2018
2018 yılı Moskova'daki otomobiller için nakliye vergisi oranı
| Vergiye tabi nesnenin adı | Kur (RUB) |
|---|---|
| Motor gücüne sahip binek otomobiller (navlun vergisi, aracın her beygir gücü başına hesaplanır): | |
| 12 | |
| 100 hp'nin üzerinde 125 hp'ye kadar (73,55 kW'tan 91,94 kW'a kadar) dahil | 25 |
| 125 hp'nin üzerinde 150 hp'ye kadar (91,94 kW'tan 110,33 kW'a kadar) dahil | 35 |
| 150 hp'nin üzerinde 175 hp'ye kadar (110,33 kW'tan 128,7 kW'a kadar) dahil | 45 |
| 175 hp'nin üzerinde 200 hp'ye kadar (128,7 kW'tan 147,1 kW'a kadar) dahil | 50 |
| 200 hp'nin üzerinde 225 hp'ye kadar (147,1 kW'tan 165,5 kW'a kadar) dahil | 65 |
| 225 hp'nin üzerinde 250 hp'ye kadar (165,5 kW'tan 183,9 kW'a kadar) dahil | 75 |
| 250 hp'nin üzerinde (183,9 kW'ın üzerinde) | 150 |
| Motor gücüne sahip motosikletler ve scooterlar (nakliye vergisi her beygir gücü için hesaplanır): | |
| 20 l'ye kadar. İle. (14,7 kW'a kadar) dahil | 7 |
| 20 l'nin üzerinde. İle. 35 l'ye kadar. İle. (14,7 kW'tan 25,74 kW'a kadar) dahil | 15 |
| 35 l'nin üzerinde. İle. (25,74 kW'ın üzerinde) | 50 |
| Motor gücüne sahip otobüsler (beygir gücü başına): | |
| 110 hp'ye kadar (80,9 kW'a kadar) dahil | 15 |
| 110 hp'nin üzerinde 200 hp'ye kadar (80,9 kW'tan 147,1 kW'a kadar) dahil | 26 |
| 200 l'nin üzerinde. İle. (147,1 kW'ın üzerinde) | 55 |
| Motor gücüne sahip kamyonlar (beygir gücü başına): | |
| 100 l'ye kadar. İle. (73,55 kW'a kadar) dahil | 15 |
| 100 l'nin üzerinde. İle. 150 l'ye kadar. İle. (73,55 kW'tan 110,33 kW'a kadar) dahil | 26 |
| 150 l'nin üzerinde. İle. 200 l'ye kadar. İle. (110,33 kW'tan 147,1 kW'a kadar) dahil | 38 |
| 200 l'nin üzerinde. İle. 250 l'ye kadar. İle. (147,1 kW'tan 183,9 kW'a kadar) dahil | 55 |
| 250 l'nin üzerinde. İle. (183,9 kW'ın üzerinde) | 70 |
| Diğer kendinden tahrikli araçlar, pnömatik ve paletli makineler ve mekanizmalar (beygir gücü başına) | 25 |
| Kar motosikletleri, motor gücüne sahip motorlu kızaklar (beygir gücü başına): | |
| 50 l'ye kadar. İle. (36,77 kW'a kadar) dahil | 25 |
| 50 l'nin üzerinde. İle. (36,77 kW'ın üzerinde) | 50 |
| Motor gücüne sahip tekneler, motorlu tekneler ve diğer su taşıtları (beygir gücü başına): | |
| 100 l'ye kadar. İle. (73,55 kW'a kadar) dahil | 100 |
| 200 | |
| Motor gücü olan yatlar ve diğer yelkenli motorlu tekneler (beygir gücü başına): | |
| 100 l'ye kadar. İle. (73,55 kW'a kadar) dahil | 200 |
| 100 l'nin üzerinde. İle. (73,55 kW'ın üzerinde) | 400 |
| Motor gücüne sahip jet skiler (beygir gücü başına): | |
| 100 l'ye kadar. İle. (73,55 kW'a kadar) dahil | 250 |
| 100 l'nin üzerinde. İle. (73,55 kW'ın üzerinde) | 500 |
| Brüt tonajı belirlenmiş, kundağı motorlu olmayan (çekilebilen) gemiler (navlun vergisi, kayıtlı her gros tonaj tonu için hesaplanır) | 200 |
| Uçaklar, helikopterler ve motorlu diğer hava araçları (beygir gücü başına) | 250 |
| Jet motorlu uçaklar (kilogram itme kuvveti başına) | 200 |
| Motorsuz diğer su ve hava araçları (araç ünitesi başına) | 2000 |
Taşıma vergisinin ödenmesinde sağlanan faydalar
Bölgesel kanunların kurallarına bağlı kalarak aşağıdakiler nakliye vergisinden muaftır:
- Büyük Vatanseverlik Savaşı gazileri ve engellileri, Sovyetler Birliği Kahramanları, Rusya Kahramanları ve diğer vergi mükellefi grupları.
- Moskova için - büyük ailelerin temsilcileri (iki ebeveynden biri).
- St.Petersburg için - en az dört küçük çocuğu olan bir ailenin ebeveynlerinden yalnızca biri.
- Aracının yerli üretim olması ve 150 beygir gücüne kadar motora sahip olması şartıyla belli sayıda vatandaşa taşıma vergisi avantajı sağlanıyor.
| Faydanın sağlandığı vergi mükelleflerinin kategorisi | Rusya Federasyonu konusu hukukunun ilgili maddesi (maddesi) | Fayda sağlama gerekçeleri | Boyut | Birim değiştirmek | Fayda sağlama koşulları | FL, LE, IP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toplu şehir içi yolcu taşımacılığı ile yolcu taşımacılığına yönelik hizmet veren kuruluşlar | 4. maddenin 1. fıkrasının 1. bendi | yolcu taşımacılığını ana faaliyet türü olarak tanımlayan kurucu belgelerin (tüzük, yönetmelik) hükümleri, organizasyonun oluşturulma amacı; yolcu taşımacılığı için geçerli bir lisansın mevcudiyeti | 100 | % | Toplu şehir içi yolcu taşımacılığı (taksiler hariç) ile yolcu taşıyan araçlara ilişkin ulaşım vergisinin hesaplanması (madde 4'ün 1. fıkrasının 1. fıkrası). Vergiden muaf araçlar, Moskova şehrinin yürütme makamları tarafından belirlenen tek tip ücretlerle yolcuların taşınması için tek tip koşullar kullanan araçları içerir.Taşıma vergisini, öngörülen şekilde onaylanan tüm seyahat avantajlarının sağlanmasını dikkate alarak hesaplayın; yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | Tüzel kişilik |
| teknoloji-inovasyon tipi "Zelenograd" özel ekonomik bölgesinin sakinleri | 4. maddenin 1. fıkrasının 2. bendi | özel ekonomik bölgenin yönetim organı tarafından verilen özel ekonomik bölge sakinlerinin sicilinden alıntı | 100 | % | özel ekonomik bölge sakinlerinin kayıtlarına alındığı andan itibaren sakinlere kayıtlı araçlar için. Yardım, aracın tescil edildiği aydan itibaren beş yıllık bir süre için sağlanır (4. maddenin 1. fıkrasının 2. bendi); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | Tüzel kişilik |
| Sovyetler Birliği Kahramanları, Rusya Federasyonu Kahramanları, vatandaşlar üç derecelik Zafer Nişanı ile ödüllendirildi, | 4. maddenin 1. fıkrasının 3. bendi | ifade; Kahramanın kitabı veya sipariş defteri | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 3. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4), su ve hava taşıtları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için yardımlar uygulanmaz (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| Büyük Vatanseverlik Savaşı gazileri, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın engelli insanları; | 4. maddenin 1. fıkrasının 4. bendi | 100 | % | Motor gücü 200 hp'ye kadar olan bir araç için nakliye vergisinin hesaplanması. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 4. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si | |
| savaş gazileri, engelli savaş gazileri | 4. maddenin 1. fıkrasının 5. bendi | ifade; yerleşik formun yardımlarından yararlanma sertifikası veya sertifikası | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 5. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| grup I ve II'deki engelli insanlar | 4. maddenin 1. fıkrasının 6. bendi | ifade; engellilik grubu I veya II'nin kurulduğunu doğrulayan, yerleşik formdaki bir sağlık kurumundan alınan bir sertifika. | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 6. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| İkinci Dünya Savaşı sırasında Naziler ve müttefikleri tarafından oluşturulan toplama kampları, gettolar ve diğer zorunlu gözaltı yerlerindeki eski küçük mahkumlar | 4. maddenin 1. fıkrasının 7. bendi | ifade; belirlenen biçimde yardımlara hak kazanma belgesi | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 7. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| engelli bir çocuğun ebeveynlerinden biri (evlat edinen ebeveynler), vasi, vekil | 4. maddenin 1. fıkrasının 8. bendi | ifade; vergi mükellefi adına verilen Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportu; başvuruda belirtilen çocuğun doğum belgesi; vesayet ve mütevelli makamlarının çocuk üzerinde vesayet (vesayet) kurulmasına ilişkin kanununun bir kopyası (kanundan alıntı); bu çocuğun engelli “engelli çocuk” kategorisine atandığını doğrulayan yerleşik formun bir sertifikası; ikinci ebeveyn (evlat edinen ebeveyn), vasi, mütevelli heyeti (tam adı ve ikamet adresi) hakkında bilgi | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 8. bendi, 4. maddenin 5. fıkrası) ve engelli bir çocuğun ebeveynlerinden (evlat edinen ebeveynler), vasisi, vasisinden yalnızca biri (4. maddenin 1. fıkrasının 8. bendi), eğer varsa çeşitli nedenlerle yardım alma hakkıdır; yardım vergi mükellefinin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (4. Maddenin 2. fıkrası); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4. maddenin 3. fıkrası); | FL IP'si |
| Motor gücü 70 beygir gücüne (51,49 kW'a kadar) kadar olan binek araçlarına sahip bir kişi için nakliye vergisini hesaplayın | 4. maddenin 1. fıkrasının 9. bendi | ifade; araç pasaportunun kopyası | 100 | % | bir araç için (4'üncü maddenin 1'inci fıkrasının 9'uncu fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım vergi mükellefinin tercihine göre tek bir esasa göre sağlanır (4'üncü maddenin 2'nci fıkrası); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL LE IP |
| geniş bir ailedeki ebeveynlerden biri (evlat edinen ebeveynler) | 4. maddenin 1. fıkrasının 10. bendi | ifade; Moskova şehrinin büyük bir ailesinin sertifikası; ikinci ebeveyn (evlat edinen ebeveyn) hakkında bilgi (tam adı ve ikamet adresi) | 100 | % | bir araç ve ebeveynlerden yalnızca biri (evlat edinen ebeveynler) (4. maddenin 1. fıkrasının 10. bendi), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım vergi mükellefinin seçimine göre tek bir temelde sağlanır (madde) 4. maddenin 2. paragrafı); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| 15 Mayıs 1991 tarihli Rusya Federasyonu Kanunu uyarınca sosyal destek alma hakkına sahip kişiler N 1244-1 “Çernobil nükleer santralindeki felaket sonucu radyasyona maruz kalan vatandaşların sosyal korunması hakkında”, Federal yasalar 26 Kasım 1998 N 175- Ocak tarihli “1957 yılında Mayak üretim birliğinde meydana gelen kaza sonucu radyasyona maruz kalan Rusya Federasyonu vatandaşlarının sosyal korunması ve radyoaktif atıkların Techa Nehri'ne boşaltılması hakkında” Federal Kanun 10, 2002 N 2-FZ “Semipalatinsk test sahasındaki nükleer testler nedeniyle radyasyona maruz kalan vatandaşlara yönelik sosyal garantiler hakkında" | 4. maddenin 1. fıkrasının 11. bendi | ifade; standart sertifika | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 11. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| Özel risk birimlerinin bir parçası olarak nükleer ve termonükleer silahların test edilmesinde doğrudan rol alan, silahlardaki ve askeri tesislerdeki nükleer tesis kazalarını ortadan kaldıran kişiler | 4. maddenin 1. fıkrasının 12. bendi | ifade; standart sertifika | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 12. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa nakliye vergisini hesaplar; yardım, vergi mükellefinin seçimine göre tek bir temelde sağlanır ( 4. maddenin 2. fıkrası); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| Nükleer silahlar ve uzay teknolojisi de dahil olmak üzere her türlü nükleer tesisle ilgili testler, tatbikatlar ve diğer çalışmalar sonucunda radyasyon hastalığına yakalanan veya maruz kalan veya sakat kalan kişiler | 4. maddenin 1. fıkrasının 13. bendi | ifade; standart sertifika | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 13. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
| Çocukluğundan beri engelli bir kişinin velilerinden biri, mahkeme tarafından belirtilen kategorilerdeki vatandaşlara kayıtlı bir araç için yetersiz olarak kabul edildi | 4. maddenin 1. fıkrasının 14. bendi | ifade; standart sertifika | 100 | % | her biri 200 hp'ye kadar motor gücüne sahip bir araç. (dahil) (4. maddenin 1. fıkrasının 14. fıkrası, 4. maddenin 5. fıkrası), çeşitli nedenlerle yardım alma hakkı varsa, yardım mükellefin tercihine göre tek bir temelde sağlanır (madde 2). 4); yardımlar su, hava araçları, kar motosikletleri ve motorlu kızaklar için geçerli değildir (4'üncü maddenin 3'üncü fıkrası) | FL IP'si |
2018'de nakliye vergisini doğru hesaplayın
2019'da lüks otomobillerde nakliye vergisi
Maliyeti 3 milyon rubleyi aşan bir arabanın nakliye vergisini hesaplamak için formül. ve araca 1 yıldan fazla sahip olmak:
Taşıma vergisi tutarı = (Vergi oranı) x (L.s) x (Artan katsayı)
Maliyeti 3 milyon ruble'den fazla olan bir araba için verginin hesaplanması. ve eğer ona 1 yıldan daha kısa bir süredir sahipseniz:
Nakliye vergisi tutarı = (Vergi oranı) x (L.s) x (Sahip olunan ay sayısı / 12) x (Artan faktör)
Taşımacılık vergisi artış katsayısının hesaplanması (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 362. Maddesi)
Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 362. Maddesi, Bölüm 28'e göre artan katsayı:
- 1,1 - üretim yılından itibaren 2 ila 3 yıl geçmiş, değeri 3 milyon ila 5 milyon ruble arasında olan binek otomobiller için;
- 1,3 - üretim yılından itibaren 1 ila 2 yıl geçmiş, değeri 3 milyon ila 5 milyon ruble arasında olan binek otomobiller için;
- 1,5 - değeri 3 milyon ila 5 milyon ruble arasında olan binek otomobiller için, üretim yılından bu yana en fazla 1 yıl geçmedi;
- 2 - değeri 5 milyon ila 10 milyon ruble arasında olan binek otomobiller için, üretim yılından bu yana en fazla 5 yıl geçmemiştir;
- 3 - üretim yılından itibaren 10 yıldan fazla süre geçmemiş, değeri 10 milyondan 15 milyon rubleye kadar olan binek otomobiller ile ilgili olarak;
- 3 - maliyeti 15 milyon rubleyi aşan binek otomobiller için, üretim yılından bu yana 20 yıldan fazla zaman geçmedi.
Araçta nakliye vergisinin ödenmesi için son tarihler
Bir arabaya ilişkin nakliye vergisi, arabanın tescil edildiği yerde ve bunun yokluğunda araç sahibinin ikamet ettiği yerde ödenir.
Bireyler, Federal Vergi Servisi'nden bir ödeme makbuzuyla birlikte alınan vergi bildirimine dayanarak, her yılın en geç 1 Aralık tarihine kadar (Rusya Federasyonu Vergi Kanunu'nun 363. Maddesi) otomobiller için nakliye vergisi öderler. Taşıma vergisinin süresi içinde ödenmemesi durumunda ceza uygulanmakta ve vergi tutarı her ay belirli bir oranda artmaktadır.
Tüzel kişiler için nakliye vergisinin hesaplanması
Tüzel kişilerin her araba için nakliye vergisini bağımsız olarak hesaplamaları ve üç ayda bir avans ödemeleri yapmaları gerekmektedir (bölgedeki tüm araçların toplam tutarının Federal Vergi Hizmetine 1/4 oranında ödemeler). Kuruluşun özel fiyata dahil pahalı bir arabası varsa. Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın listesine göre, tüzel kişi tarafından yapılan avans ödemeleri, belirlenen artan katsayı (lüks bir otomobil için katsayı) dikkate alınarak derhal ödenir.
Takvim yılı sonunda kalan verginin, raporlama yılını takip eden yılın 1 Şubat tarihine kadar ödenmesi gerekmektedir. Hesaplanan nakliye vergisinin, vergi beyannamelerinin sunulması için kanunla belirlenen süreler içerisinde ödenmesi gerekmektedir.