Bugün, tam gece yarısı, Rus-Kazakistan sınırındaki tüm gümrük postaları kapatıldı. Bu, üç devletin tek bir ekonomik alanının oluşumunun en önemli aşamasıdır: Rusya, Belarus ve Kazakistan. Belarus'taki gümrük sınırları aslında geçen yıl ortadan kalktı ve o gün önce Kazakistan ile Gümrük Kontrolü kaldı. Artıları açıktır: Ciro, devletler arasında ve buna göre bütçelere gelirler arasında artmıştır.
Bavul ruh hali rağmen, Rusya ve Kazakistan sınırındaki son iş gününde, gümrük memurları normal muayene kurmaktadır. Bu prosedürün en son geçen insanların burada ne kadar zamanın içinde durmaları gerektiğini hatırlamaları, göründüğü, sonsuz kuyruklar.
Rosa Kalmaeva, "Geçen yıl, yolda geçirilen dört buçuk saat ve üçüncü sırada araba kullanıyorduk" diyor.
Fakat üç saat bile, gümrükte bir kargo ile nereye sıkışacağını bilenler için çok az. Languard Oleg Kostyuchevich, her zaman sınıra yaklaşan, sabırlı olmaya çalıştığını söylüyor.
Zaman uzun kontroller buraya geçti. Gümrük Birliği'ne katılan ülkelerin vatandaşları için, Rusya, Kazakistan ve Belarus toprakları aracılığıyla mal ve malların hareket ve taşınması hakkındaki tüm kısıtlamalar kaldırılır.
W. bireylerBu ülkeler arasındaki sınırları geçerken, artık bagaj ağırlığında bir sınır yoktur. Ayrıca para biriminde iptal edilen kısıtlamaları (olsa da, üç bin doların fazlası hala ilan etmek zorunda kalacak).
Ve kargo taşıyıcıları sadece Gümrük Birliği'nin dış sınırlarıyla kontrol edilecektir. Dahili sınırların sınırlarında, kargonun kökeni hakkında veri sunmak için yeterli. Bu kurallar bugün geceleri yürürlüğe girdi.
Aynı zamanda, 35 gümrük noktası kapalıdır. Havva'daki son inşaatta - atmosfer ciddiyettir, ancak şenlikli değil. Burada çalışanların çoğu gümrükte kalamayacak.
Alexander Sanko, "Yüzde 30, diğer gümrük makamlarına gidin. Gümrük Gümrükleme Bakanlığı Başkan Yardımcısı, Gümrük Yardımcılığı Milletvekilinin mümkün olduğu kadarıyla istihdam ediliyor." Dedi.
Gümrük memurları ayrılır, ancak sınır korumaları kalır. Şimdi özel durumlarda, örneğin, operasyonel bilgi alırken, şüpheli makineler ve kargo kontrol edecektir.
"Sınır makamlarında, diğer kontrol organlarının yokluğunda her türlü kontrol türü atanır. Uygulamaya ve gümrük kontrolü ve hijyenik ve bitki sağlığı kontrolü," dedi. Saratov ve Samara bölgelerinde.
Gelişmiş güvenlik önlemleriyle, katılımcı ülkeler için maksimum sınırların açıklığı ilkesi. Gümrük Birliği'nin ana belgesi, bir yıl önce yürürlüğe girmiş olan Gümrük Kodu, ancak şimdi uzmanlar, Rus-Kazakistan sınırında ticarette bir artış göstermiştir.
"Yılın ilk yarısının bir sonucu olarak, federal bütçeyi federal bütçedeki federal bütçeyi listeleyeceğiz, devlet hazinesine yaklaşık 7 milyar ruble gönderildi. Bu, koşullarında çalışmadık, o yıldan fazla. Gümrük Birliği "dedi Saratov Gümrük Başkanı Sergei Ovsyannikov.
Birliğe katılan ülkeler için planlar - tek bir ekonomik alanın topraklarında yaratılış. Ancak bunun için, ilk önce tüm mal gruplarındaki ortak bir paydaş gümrük vergilerine yol açmalısınız. Birleşik gümrük tarifesindeki birkaç bin pozisyonun 100'den az kaldı.
Arabanıza binmek: Rusya - Kazakistan
Geçen yıl, karısıyla çocukları Kazakistan, Astana'ya götürmek, yeni bir şehir göstermeye karar verdi. Ortakları var kitle var, ama bugün bu konuda değil. Ülkelerimiz arasındaki sözleşmeyi imzaladıktan sonra yürürlüğe giren yeni kuralları etkiledi. Sınıra (Petukhovsky Bölgesi) 'nin 7.30'dan 7.30'dan ve 10'da gittikleri Kurgan'dan geçtik. İşte en ilginç olanı başlar.
Sınır boyunca hareket etmenin özellikleri (kurallar)
Kavşak kuralları çok basitleştirildi ve bu şüphesiz memnun. Kendin için yargılayın. Sınırda, iki kontrol noktası: Rusça ve Kazak.
1. İlk kontrol noktasında, benimle birlikte kaç kişinin arabada olduğunu gösteren bir kupon aldı. Belgelerin doğrulanmasının binasında, ilk önce karıma ve çocuklara benim için girdim. Pasaport gösterdim ve şimdiye kadar pasaportları kontrol ettim ve doğum belgesi arabayı kontrol etmeye gitti. Otomatik denetlenen, yasaklanan konular (silahlar, ilaçlar vb.) Hakkında sordu. Her şey yolundaydı ve kuponun yayınladıkları hafta sonu kontrol noktasına taşındık. Tüm bu prosedür için, 20 dakikadan fazla kaldık.
2. Birkaç kilometreye nötr bölge boyunca seyahat etmeniz gerekir.
3. Kazak Bant Genişliğinde, eşimin ve çocukların belgelerinin yanı sıra bir araba için teknik bir pasaportu gösterdim. Bir kupon, nerede, nerede, Rusça, yanımda olan insanların sayısı not edildi. En küçük oğlumda, henüz 14 yaşında olmadı, Calon almadı. Bu kadar gerekli değildir. Ziyaretin amacıyla doldurulduğunda, "Turizm" konuldu, bu yüzden manzaraları izlemeye gittik. Daha fazla - her şey açık rus sınır: Belge kontrol binası, araba muayenesi vb. Burada biraz erteledim. Kazaklar temizdir, araç muayenesi daha dikkatli bir şekilde gerçekleştirilir ve tüm bilgiler bilgisayara girilir. Bu nedenle, burada TwiCest zamanını kontrol ettik, 40 dakika.
4. Hemen kontrol noktasından kontrol ettikten sonra, Kazak sigortasını Kazak Sigortası'nı satın almak için özel bir "treyler" olarak satın almak için hemen durdurdular. Kendi topraklarında, sigortanız çalışmıyor ve Draconsky'nin eksikliği için ceza. Bu nedenle, özellikle değeri bir penny olduğundan, 5 günlük bir süre boyunca 150 ruble olduğundan, risk almamaya karar verdim. Tabii ki, bu yıl fiyatla biraz yükseldi, arkadaşlar, ödedi - 300 ruble. Ancak yine de, yokluğunun iyiliği ile karşılaştırıldığında, bu iyi bir kuruş.
5. Sigortanın yapıldığı aynı yerde, hem Beeline SIM kartı, sadece Kazak İşletimcisini satın aldı. Mobil İnternet gereklidir ve Rus operatörlerinden dolaşıyor, hadi nazikçe söyleyelim - çok ucuz değil, tam olarak bir kuruşa uçacak. Yenileme kartını serbestçe kullanmak için YANDEX-NAVIGATOR'u serbestçe kullanmak için satın aldım ve etkinleştirdim, manzaraların nerede olduğunu buldum.
6. Bir diğer önemli nokta, Tenge'deki ruble değişimidir. Nerede para birimini değiştireceğinizi sordum ve elbette (kullanıcıların rahatlığı için), herkes yerinde yapıldı. Ancak kontrol, verilmedi, ancak aldatma yoktu. Prensip olarak, bir Sberbank kartınız varsa, mağazalarda ödeme yapabilirsiniz. ATM'lerde, parayı giderebilir, gerçek yerel para birimine iade edilecektir.
7. Bir arabanın yakıt ikmali, yolculukta bir başka önemli nokta. Şahsen "Kazmunaygas" benzin istasyonuna atıfta bulundum. Bu bir tür Gazprom, sadece Kazak. Ayrıca Sberbank kartlarını kabul et ve Kazakistan'daki bu bağlantı elemanları çok.
Kazakistan'a gidiyor, hepsini kontrol et gerekli belgeler, vadesi geçmiş değil, geçerli olmaları gerekir. Aksi takdirde, sınırı geçmek başaramaz.
Sınırını geçmeniz gerekenler Rusya - Kazakistan
Dürüst olmak gerekirse, vize ve pasaport için ihtiyaç eksikliğinden çok memnunum. Seninle böyle belgeler aldım:
Karısı ve en büyük oğluna pasaport, zaten 15 yaşına girdi;
Genç çocuk için doğum belgesi (Vatandaş olduğundan emin olun) Rusya Federasyonu);
Ehliyet;
Makinede Teknik Pasaport (Aracın Kayıt Sertifikası).
Süreçte ek belgeler ortaya çıktı, yoklukları için çılgın bir ceza ödemeyi kabul ederseniz zorunlu değildir. O:
Osago Kazak'ın sigortası (yukarıda belirtilen);
Rus bant genişliğinde yayınlanan otomatik muayene kartı;
"RUS" etiketi (arabanın arka camında), "RUS" harfleri eksikse Kazak trafik polisleri kapatılabilir.
Buna ek olarak, arabanın yangın söndürücü olması gerekir, bizim, Rusça, da olabilir. İlk yardım çantası, Rus versiyonunun ve Kazak'ın içeriği çok farklı olduğundan, Kazakistan'da satın almak arzu edilir. Kazak yardımcısı olmadan para cezasına ulaşmak için işgücü seti olmayacak - inan. "Hayatı", Yandex-Navigator ile bir akıllı telefon aldım. Kazakistan yollarında mükemmel asistan. Evet, neredeyse unuttum - araba senin değilse, yönetimi için bir avukat gücüne ihtiyacınız olmalısınız.
Para cezaları hakkında - onlar burada, ılımlı koymak için buradalar, tercüme edildi. Kendin için yargılayın.
Kazakistan yollarında cezalar
Para cezasına çarptırılması her şey için olabilir, ancak en sık:
1. Hızı aşmak, şehrin ötesinde, 110 km / s'yi sürebilir, şehirde 60'tan daha yüksek değil, 10 ila 20'sini geçemez - 3.000 ila 6000 ruble öde;
2. Hayır teşhis kartı Arabada, 3000 ruble siparişini de çekeceksiniz (lütfen dikkat: Tüm oranlar 2015 için belirtilmiştir, bu nedenle ilgisiz, gerçekte, para cezaları gerçeklikte anlamlı olarak daha yüksek olabilir);
3. Sigorta yokluğu (Osago) da 3000'e mal olacaktır;
4. "Unutmak" dönüş sinyalini açmak için - kan 3000 ruble verin;
5. Kaldırımdaki durdurma iyi bir şeye yol açmaz, 6000'ün tamamı için dışarı çıkmak zorunda kalacaksınız;
6. Düzeltilmiş bir emniyet kemeri bile, cüzdanınızı 3 bin Rus rublesi için boşaltır.
Bu, tüm ihlallerin ve para cezalarının sadece küçük bir parçasıdır. Bu arada, nüanslarımız var - bir trafik polisine, miktarın yarısını ödeyebilirsiniz. Tabii ki, bu yasal değil, ama doğru kalacak ve araba kullanmak için yasaklanmayacak. Aksi takdirde, en yakın şehre gönderin (ödemek için para cezası), ehliyet Uzaklaşın ve yasaklanacak makineyi kullanın.
Buna ek olarak, Kazakistan'da yollarda video gözetiminin oldukça az sayıda kamerası vardır. Bu nedenle, trafik polisini aldatabilseler bile, empoze edilen cezayı ödememek bile - hiç kimse Kazakistan toprakları için ayrılamaz. Sınırda sadece serbest bırakılmayacak.
Gümrükle ilgili birkaç kelime
Bu gibi gümrüklerin artık mevcut olmadığı için eski sürümünde. Arabanın kontrolü, belgeleri kontrol etme ve beyannamede dolum yok. Önceden, hepsi çok zaman aldı. Şimdi çok daha kolay ve daha hızlı. Doğru, eğer bir yolcu otobüsü ilerliyorsa, kontrolün iki katı sürebilir. Ama aynı zamanda avantajları var - yiyebilir, tuvalete gidersiniz. Gerçekten çok sevdim - iki otomatik kuyruk. Ve bir kargo taşımacılığı ve başka bir yolcuda, yani yolcu. Uygun bir şekilde.
Yollar hakkında birkaç kelime
Kazakistan'daki yollar, Rusya'da farklı olduğumuz gibi. İdeal var ve böyle bir ölçüde gitmenin mümkün olmadığı bir ölçüde kırılmış ücretler var. Bazen yolun tarafı için bile muhasebeleştirildi. Tabii ki, Shchukinsk'tan Astana'ya mükemmel olan yeşil işaretçilerle (otoyol) autobahns. Üzerindeki hız 120 km / s'ye kadar geliştirilebilir. Çıkışta doğru 60 tenge ödemek zorunda kalacak.
Fakat Segment Schukinsk'te - Sıkıcı sıkıcı tavsiye etmiyorum. Kaplama iyidir, ama serpantin, arazi çok dağlık. Bu nedenle, 60 km / s'den fazla hızda hareket etmeye değmez. Hayat için gerçekten tehlikelidir.
Genel olarak, seyahatten memnun kaldım. Belki de bu yıl tekrar gideceğiz. Kazakistan gelişiyor, yollar onarıldı, yeni binalar inşa ediliyor. Genel olarak, Astana'dan bahsetmemek için aynı Borovoy'da bile bir şey var.
Hepsi bu kadar - "para yok, oleg adı"
Kazakistan Cumhuriyeti - 18 milyondan fazla insanın nüfusu olan Orta Avrasya devleti. Cumhuriyet Hazar Denizi, Urallar, Sibirya, Çin ve Orta Asya arasında yer almaktadır. Kazakistan'ın sınırlandığı hakkında bilgi edinin.
Kazakistan, açık denize doğrudan çıkış olmaması olarak, bu kadar kendine özgü bir özelliğe sahip olan dünyanın en büyük ülkelerinden biridir (Meydan'da 9. Meydan).
Anahatlara göre ve aşmak, batıdan doğuya doğru (2,96 bin km), kuzeyden güneye (1.65 bin km), haritadaki Kazakistan'ın Avrasya anakarasının azaltılmış bir kopyasını hatırlatıyor. Aynı zamanda, ülkenin% 85'i Asya'da ve Avrupa'da% 15'tir.
Kazakistan'ın devriğine rağmen (2,7 milyon metrekare. KM), cumhuriyette birçok insan yok.
Kazakistan, nüfus açısından dünyada 63. sırada yer almaktadır. Bu, Kazakistan'da Kazakistan'da bir kişinin 6.64 metrekareyi hesaba kattığı anlamına gelir. KM - 184. Dünyanın yerleri.
Böyle düşük bir nüfus yoğunluğu, Cumhuriyetin doğal bölgeleri arasında çöllerin ve yarı çölün baskınlığı ile açıklanmaktadır.
Hangi uluslararası ilişkilerin komşu ülkelerle başarılı bir şekilde kurulabileceğini anlamak için, Kazakistan'ın sınırlandığı hakkında bilgi edinmek gerekir.
İlk önce genel bilgileri öğrenin:
- Kazakistan'ın kara sınırları toplam 13.39 bin km uzunluğa sahiptir.
- Hazar'daki su sınırı, Kazakistan'ın Azerbaycan ve İran tarafından sınırlandığı 2.34 bin km'dir.
Kazakistan'ın kara tarafından sınırlandığı ülkelerle ilgileneceğiz.
- Kuzey ve Batı'da - Rusya Federasyonu ile.
Burada, Kazakistan'ın en uzun sınırı - 7.55 bin km.
Sınır büyük ölçüde şartlı. Bunun nedeni, ülkelerin Avrasya ekonomik birliğine dahil edildiğinden, bunlar arasında hangi pazar ve gümrük ilişkileri mümkün olduğunca en aza indirilir.
- Güneyde Cumhuriyet, üç Orta Asya ülkesine bitişiktir: Özbekistan (sınırın uzunluğu 2.35 bin km'dir), Kırgızistan (1.24 bin km) ve Türkmenistan (0.43 bin km).
Sınırlar, keyfi olarak daha büyük ölçüde ayarlanır. Ancak komşu ülkeler arasındaki bölgesel meseleler uzun zamandır çözüldü.
- Kazak-Çin sınırı güney-doğuda yer almaktadır. Uzunluğu 1.78 bin km'dir.
Ülkeler arasındaki nihai sınırlar 2002 yılında kabul edilir.
Anlaşma yapmak için, Kazakistan'ın hangi potansiyeli, komşu ülkelerle uluslararası ticaret ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesinde, kimin cumhuriyet tarafından sınırlandığını anlamak için gereklidir.
Eurasia'nın neredeyse orta kısmında iyi bir yer Kazakistan mahallesinde derhal 5. ülkelerle toprakta ve 2 su kenarlığında bulunur.
Kazakistan, yol turistleri arasında çok popüler bir yer. Arabadaki Rus-Kazakistan sınırını geçmek için neler gerekiyor?
Arabadaki belgeler - Kayıt Sertifikası, sağ. Makine vekil tarafından kontrol edilirse, daha sonra avukatın gücü zorunlu bir gösterge ile "yurtdışına çıkış hakkı". Sürücü ve yolcular için, Rus pasaportları gerekli veya yabancı (önemli değil). Pullardaki pasaportta yer harcamamak için Rusça giriyoruz. Çocuklar için, doğum sertifikası ve büyük olasılıkla bir çocuk sadece yalnız biriyle biniyorsa, ebeveynden Rusya Federasyonu dışında seyahat etmek için noter onaysız bir onay.
Hayvanlarda, belgeler hiç talep etmedi, ama yine de, uluslararası bir veteriner pasaportunu önceden bildirmek ve sizinle birlikte olmak daha iyidir. Zor değil.
Gümrük ve pasaport kontrolünü geçme prosedürü basittir ve diğer ülkelerdeki sınırın geçişinden çok az farklılık gösterir.
Sınır şanzımanına Rusya'dan yaklaşıyoruz. İşaretçileri dikkatlice takip edin ve sınır muhafızlarının gereksinimlerini yerine getirin. Nerede süreceğini ve ne yapacağını gösterecekler. Girişte, arabadaki insan sayısıyla bir ikiz ve BorderPost'un topraklarına giriş zamanı verilecektir.
İlk önce pasaport kontrolünü geçiyoruz. Öncelikle pencereye sürücü için uygundur. Burada bir araba için bir Rus pasaportu ve belgeleri sunmanız gerekir - Araba başka bir kişiye aitse, Kayıt ve Avukatın Gücü Sertifikası. Kazakistan'daki kalış yeri hakkındaki soruları cevaplamaya hazır olun (yoldaki şehirlerden birinin isimlendirebilirsiniz), seyahatin yaklaşık şartları ve hedefleri (turizm). Pasaport kontrolü daha sonra tüm yolcuları geçiyor. Pasaport kontrolü, girişte alınan kupona bir damga koyun.
Sonra, arabayı izlemelisin. Kural olarak, yüzeyseldir - eğer varsa, kapıları, gövde, başlık, eldiven kutusu ve bagajını açmak istedi. Yasak şeyler hakkında sorabilir. Muayeneden sonra, yola geçilmesi gereken kupona bir pul koydular. Tüm nötr bölgelerdesin.
Şimdi Kazakistan Gruplamasına yaklaşın. Ayrıca işaretleri yakından takip eder ve sınır muhafızlarının gereksinimlerini yerine getirir. Nerede süreceğini ve ne yapacağını gösterecekler. Girişte, otomobilin sayısının, arabadaki insan sayısının ve BorderPost'un topraklarına girme zamanının bir göstergesi ile ikiz verilecektir. Ayrıca göç kartlarını alıp doldurmanız gerekir. Kural olarak, bu tam arabada yapılır, çünkü sıra hızlı değil.
Geçiş haritasında, Rus pasaportunun (göç kartının başlığında), soyadı, isim, doğum tarihi, vatandaşlık (RF) ve Kazakistan'a (Turizm) varış amacını belirtmeniz gerekir.
Sonra, pasaport, bilet, bir göç kartı ve araç belgeleri ile pasaport kontrolünün yerine geçiyoruz. Sürücü, Gümrük Muayenesi Bölgesinde Sokakta Pasaport Kontrolünü ve Gümrük Postalarındaki Yolcular (En azından Astrakhan ve Atyrau arasındaki Kurmangazi'nin sınır geçişinde).
Yine, amaç, ziyaret yeri ve Kazakistan'da kaldığı zaman hakkında sorular sorun. Fotoğraf yaptım. Bir damga koyduğunuzu doğrulamayı unutmayın. göç kartı Ve doğru bir şekilde giriş tarihini belirtti. Göç kartı ülkeden ayrılmadan önce tutulmalı ve Kazakistan'daki yasal kalışınızın kanıtıdır.
Daha sonra tekrar, arabanın yüzeysel muayenesi ve yasaklanmış eşyalarla ilgili sorular. Arabamda birçok farklı kutu var ve bazen gümrük memurlarının çıkarlarına neden olur. Doğru, kendi taraflarında bir merak, ama yine de sorduklarını sabırla açmak zorunda.
Kupondaki muayene ve işaretlerden sonra, istasyondan ayrılmaya gidiyoruz. Hemen arabaya sigorta satın alıyoruz. Burada sadece sigorta satın alamayacağınız, aynı zamanda telefon için Kazakistan SIM kartını da alabileceğiniz birkaç tren var. Sigorta farklı tarihler için taburcu edilebilir - iki hafta, ay vb. Sigortadaki tüm verilerin doğruluğunu ve eyleminin zamanlamasını kontrol ettiğinizden emin olun. Ek belge yok, örneğin, bir teşhis kartı, sınırda hiç bulamadık, ya da trafik polisini kontrol ederken, ama sadece senin yanında olması daha iyi.
Burada çok sayıda değişiklik, tenge üzerinde ruble değişimini sunacak. Bankaların dallarına göre biraz daha düşük ve bazı miktarlar sınırda değiştirilebilir. Genel olarak, yakıt ikmali komplekslerinin çoğu banka kartlarını ve yerel para birimlerini ödemek için alır, yalnızca kafeler ve küçük dükkanlarda ihtiyaç duyulabilir.
Sınır geçiş prosedürünün tamamı, sınırın yüklenmesine bağlı olarak yarım saatten bir buçuk saate kadar sürer.
Sticker rus'a gelince, olması daha iyidir. Uluslararası mevzuata göre, sayı işaretlerinde mektup kodu yoksa, böyle bir ek etiket zorunlu değildir, yine de gereksiz olmayacak. Yerel yol polisi böyle bir etiket istediği durumları biliyorum. Doğru olan yolda, etiket satın almaktan daha zordur. Bu arada, bu bazı Avrupa ülkeleri için de geçerlidir. Sinirlerini boşa harcamayın!
Kazakistan yollarında izin verilen hız, yerleşim yerlerinde 60 km / s ve yerleşim yerlerinin ötesinde 100 km / s. İdari Sorumluluk 10 km / s aşıldığında oluşur. Pistlerde, 108 km / s hızını destekledik ve yol polisi ile ilgili herhangi bir sorun yoktu. İşaretleri durdurmadan önce zorunlu durdurmayı unutmayın. Bu, trafik polisini turistlerle iletişim kurmanın favorilerinden biridir.
Turistlerin zorunlu tescili de Kazakistan'da, daha önce olduğu gibi beş günden fazla bir süredir iptal edilir.
Genel olarak, Kazakistan gezisi sürücüler için herhangi bir zorluk göstermez. Yani, bu güneşli ülkeye hoş geldiniz!
2015 yılında Kazakistan sınırından geçmeye karar verdik.
Omsk'ten Kurgan'da Ishim'den ayrıldık. Ve geri Astana'ya gitmeye karar verdik, çocuklara yeni bir modern şehir gösterdik. Ancak bu, Astana'da birçok ilgi çekici yer olduğu için bu ayrı bir makale.
Öyleyse, Kürgan'ı 7-30'da bırakmış olan, biz zaten Petukhov ilçesinde Kazakistan sınırında zaten 10-00 oldu.
Haritada: Petukhovo Kurgan bölgesindeki Kazakistan'a giriş / kalkış yeri.
Haritada: Isilkula Omsk bölgesindeki Kazakistan'a giriş / kalkış yeri.
kurallar
Kazakistan sınırını geçme kuralları çok basittir.
1) sınırda - geçişin 2 noktaları.
2) Rus kontrol noktasına yaklaşın. Rus eşyasının giriş kontrolünde arabadaki bir kaç kişiyle kupon alıyoruz.
Belge kontrolüne kadar sürün. Birincisi, sürücü ve arkasında - hemen tüm yolcuları. Yolcular pasaport kontrolünü geçerken, sürücü arabayı kontrol etmeye gider. Kazakistan ile sınırdan taşınması için silah, uyuşturucu ve diğer yasak maddelerin varlığını sorun. Eldiven kutusunu kontrol edin ve tüm kapıları açın, bakın - kabinde ne var.
Tüm yolcuların bahçesini kontrol ettikten sonra, üretim şanzımanına gidip bir bilet veriyoruz.
Rus kalemini 20 dakikada geçiririz.
3) Nötr şeridi birkaç kilometre sürün.
4) Kazak geçişine kadar sürün. Sürücü kontrol noktası için uygundur, arabadaki tüm insanlarda ve araçtaki Vehocport'taki tüm belgeleri gösterir (aracın kayıt sertifikası). Kazak Noktasının CPP'sinde bir arabada bir takım adamla bir bilet alın.
Ayrıca, Rusya Federasyonu pasaportları olan tüm yolculardaki göç kartlarını da alır. 14 yaşına kadar, bir göç kartı gerekli değildir. Haritayı rusça doldurun. "Girişin amacı" sütununda "turizm" olarak ayarladık. Göç Kartları Sınırdan Rusya'ya geri dönüş tarihine kadar tasarruf ettik (kaybederseniz - geri yüklemek gerekir).
Belge kontrolüne kadar sürün. Sipariş, Rus paragrafındaki tam olarak aynıdır. Arabayı aynı şekilde kontrol edin. Benzer şekilde, gidiyoruz.
Kazak kontrol noktasını 40 dakikada geçiriyoruz (Kazakistan'ın girişinde, bilgisayara daha fazla dikkatlice inceleyip göndereceksiniz).
5) Hemen Kazak sınır kontrol noktasından ayrıldıktan sonra, kenara bırakın. Genelde kafe kafeleri var, burada Önce CTP'nin sigortasını arabaya düzenlemek gerekir. Oşago KazakRus Osago Politikası burada çalışmıyor.
Kazakistan girişinde ne kadar sigorta masrafları?
2015 yılında: En az 5 gün - 150 ruble maliyeti.
2019'da: Minimum - 15 gün, maliyet - 1500 ruble.
2019'daki döviz kuru tenge yaklaşık: 1 Ruble - 5 Tenge.
Kazakistan'da sigorta olmadan sürerseniz, yapılması çok pahalı olabilir. Kazakistan Dragon'da cezalar, bu yüzden Kazakistan girişinde 1.500 ruble pişman olmayın.
6) Derhal yoldaşdan, sizi sigorta yapan - ondan satın alabilir miyim? SIM kart? Ne için? Astana'ya giderseniz ya da Kazakistan'a girerseniz, mobil bir internete ihtiyacınız var. Ve oradaki Rus operatörleri dolaşıyor ve bu dolaşımda çok para harcıyorsun.
SIM kart aldım " Beeline KZ."Mobil İnternet için ayarlanmış bir tarife ile. SIM KART 250 TENGE. Ayrıca, şehirde, 250 tenge için bir ödeme kartı aldım, aktif hale getirdim, para kaydoldu ve haftada 1,5 gigabayt için bir tarife aktive ettim. Ayrıca trafik vkontakte ücretsiz. Bu hacim, Sandex Navigator'ı, Astana'da veya Kazakistan'ın diğer şehirlerinde ne olduğunu görmek için çevrimiçi bir erişim artı bir çevrimiçi erişim artı ile çalışmak için yeterli.
Mobil İnternet her yerde çalışıyor.
Bu arada, Kazakistan'da ayrıca bir tele2 var. Omsk akrabalarına dolaşan dakika çağrısı 15 ruble.
7) Hemen ruble'yi tenge olarak değiştirebileceğinizi sorun. Kurs 3.3 Tenge - 1 Rublesi (Ağustos 2015) olduğunda düştüm. 2019'da - zaten 5 tenge 1 ruble. Ve sınırda ve Petropavlovsk'ta kurs aynı oldu.
Exchange hızlı - 1 dakika boyunca, hiçbir çek verilmedi (???). Aldatmadı (!).
Kazakistan'da hiçbir şey almayın - Sadece tenge ihtiyacın var! Sberbank kartını ödemek ve Sberbank ATM'lerinde para almak için her yerde yapabilirsin, ancak ATM sadece tenge verecek !!! Ruble vazgeçmeyecek !!!
8) Sadece "Kazmunaygas" benzin istasyonunda yakıt ikmali. Rusya'da Gazprom gibidir - Kazak Devlet Petrol ve Gaz Şirketi. Benzin kalitesi ve Sberbank haritalarını kabul et. Kazakistan yollarında birçok insan var.
Belgeler
Ne tür İhtiyaç Kazakistan ile Kazakistanlı Sınırını Araba ile Çocuklarla Çocuklarla Geçerken Belgeler?
1) Yaşına sahip olan herkes için Rusya Federasyonu vatandaşının pasaportları. Ve gecikmemeliler.
2) Çocuğun bir Rusya vatandaşı olduğu sertifikada zorunlu bir işaretle 14 yaşın altındaki çocuklar için doğum sertifikaları.
3) Otomobil için teknik bir destek (aracın kayıt belgesi).
4) Ehliyet.
Hangi belgeler gerekli değil Rusların Kazakistan ile sınırdaki geçişi için.
1) Pasaport. Pasaporta göre, ayrıca girmek de mümkündür, ancak değilse, o zaman Rusya Federasyonu vatandaşının iç pasaportunda da yapabilirsiniz.
Hangi belgeler arabada Rus arabasında Kazakistan'a girmeniz gerekiyor.
1) Teknik Destek (Aracın Kayıt Sertifikası).
2) Ehliyet.
Son derece ve son derece arzu edilir
1) Kazakistan Sigorta Sigortası (Sınırdan geçtikten hemen sonra yapılır - yukarıya bakınız).
2) Teşhis Araç Muayene Kartı, Rusya'da muayeneyi geçtiğinizde. Herhangi bir Kazakistan trafik polisi talep edilebilir (istemedim). Eğer değilse - ejderha cezası (aşağıya bakınız).
3) Normal bir basınç göstergesi ile yangın söndürücü. Rusça uygun. Ayrıca bir trafik polisi talep edilebilir.
4) İlk yardım çantası. Kazakhstanskaya arzu edilir, çünkü Kazakistan ve Rusya'daki yardım kitleri paketi biraz farklı. 500-600 tistan'a mal olur. Ayrıca bir trafik polisi talep edilebilir.
5) Arabanın arka penceresindeki rus etiketi. Kazak Traffic, uzun zamandır odadaki rus harflerine sahip olduğunuzu kanıtlayabilirsiniz. Sonuç olarak, trafik polisi başka bir şeye uykuya dalabilir veya ruh halinize gitmenize izin verebilir. Ya teslim olsun ve rus etiketinin eksikliği için ceza ödüyorsunuz. Ancak biliyor musunuz - odadaki rus harflerine sahipseniz, sonra etiketlerin varlığını yasadışı olarak gerektirir.
Astana girişinde talep ettim. Ve bende yoktu. Her şey normaldir. Petropavlovsk'ta polise çağırdığımı söyledim ve orada etiketin gerekli olmadığı söylendi. Elini salladı ve gitsin.
6) İnternet erişimi olan Yandex Navigator ile Smartphone - Kazakistan yollarındaki oryantasyonunu büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Akıllı telefon için araba şarjını unutmayın.
7) Sizin değilse, araba için avukatın gücü.
Ve belgeler hakkında ...
1) Tıbbi politika. Kazakistan'da, Rus tıbbi politikası geçersiz. Adam bir erkekle olursa acil durum, Kesinlikle fazladan yardıma sahip olacağım. Ancak, hayatın tehditleri ortadan kaldırdığı anda, sonraki tüm tedavi ödenecektir. Bu nedenle, Kazakistan'da uzun bağımsız bir seyahat durumunda uluslararası sağlık sigortası yapılması son derece arzu edilir.
2) Rusya Federasyonu Pasaportunun Değiştirilme Süresi - 20 yılda ve 45 yılda. Dikkat: Bu doğum günü Kazakistan'da buluştuğunsa, Kazakistan'dan Rusya'ya geri dönmeyeceğinizi düşünün. Astana'daki Rus elçiliğiyle iletişim kurmak zorunda kalacağız. Bu nedenle, Kazakistan Cumhuriyeti'ne bir gezi planlıyorsanız ve yakında 20 veya 45 yıl doldurulmalısınız, sizinle pasaportu yaptırdığınızdan ve RC'ye girdiğinizden emin olun!
3) KALYAN YERDE KAYIT. Kazakistan'da kaydolmadan 30 güne kadar olabilirsiniz! 30 günden fazla olmayı planlıyorsanız, yaşayacağınız ve kayıt olacağınız köydeki göç polisi ile iletişim kurmanız gerekir. Kazakistan Cumhuriyeti'nde 90 günden fazla yaşamayı planlıyorsanız, Kazakistan Cumhuriyeti'nde oturma iznine (oturma izni) ihtiyacınız olacaktır. Ayrıca göç polisinde de verilir. Veya Rusya'ya geri dönmeniz ve Kazakistan Cumhuriyeti'ne tekrar girmeniz gerekecek.
4) Kazakistan'da Acil Servisler - Telefonlar:
112 - Birleşik Kurtuluş Hizmeti
101 - İtfaiyeci
102 - Polis
103 - Ambulans
104 - Gaz Hizmeti
Cezalar
Kazakistan'daki sürücülerin para cezalarının özellikleri.
Çok ve çok yüksek. Düz ejderha.
1) Şehirde 110 km / s hızında sürebilirsiniz. Şehir 60 km / s.
2) 10-20 km / s - Fine 19800 Tenge. Bu 4000 ruble.
3) Teftişsiz bir araba kullanmak (yani, teşhis kartı olmadan) - ince 9900 tenge (bu 2000 ruble)
4) Osago - 9900 Tenge'nin yokluğu (bu 2000 ruble)
5) Sinyali, şeritte yeniden oluşturmadan önce, döndürme, vb. - 9900 Tenge (bu 2000 ruble)
6) Kaldırımda durun - ince 19800 tenge. Bu 4000 ruble.
7) kesilmemiş kemer Güvenlik - 9900 Tenge (Bu 2000 Ruble'dir)
8) Dikkat: Trafik polisi sizi durdurursa ve arabayı izni olmadan bıraktınız - FINE 9900 TENGE (bu 2000 ruble). Sana söyleseydi - "Arabayı bırak" ve dışarı çıkmadın - FINE 9900 TENGE (bu 2000 ruble).
9) ve diğer çok yüksek cezalar.
10) "Sağ Direksiyon Simidi" için Ruslar iyi değil.
11) Kazak trafik polislerinin de ellerini (gayri resmi olarak) alır - yarım boyutta. Ya da en yakın yerleşime ödeme yapabiliyorlar ve şu anda hakları alacaksınız. Ve bu zamanda arabayı kullanmak için yasaklanacak.
Kazakistan'da video gözetim kameraları çok. Özellikle Astana'da.
Tüm kurallara uyun yol Kazakistan'da. Aksi takdirde, eğer para cezası ödemezseniz, sınırdaki sınır boyunca Rusya'ya bırakılmayacaksınız.
Gümrük
Kazakistan ile Rusya sınırındaki gümrükler artık (sınır muhafızları ve gümrük memurları aynı şey değil). Yani, araba kontrolü en fazla 5-7 dakika sürer.
Daha önce, gümrük sırasında 15-20 dakika kontrol edildi. Ayrıca kontrol edilen gümrük beyanını doldurdum. Şimdi, şimdi sınırın tüm geçişi gecikmeden çok hızlı geçer.
Kamyonlar ayrı ayrı geçer, yolcu - ayrı ayrı geçer.
Doğru, bir rota otobüsünü sürdıysanız, 30-40 dakika pasaport kontrolü için ayrılabilir ve tüm yolcuların belgelerini kontrol edebilir. Ve arabanın girişinde kontrol noktasının girişinde beklemeniz gerekecek. Ancak bu süre zarfında, göç kartlarını doldurursanız, yemek ve tuvalete gitmek için zamanınız var.
Pahalı
Kazakistan'daki yollar farklı. Omsk'tan Kurgan'a Petropavlovsk üzerinden giderseniz, o zaman yolun bu bölümünde iyi, ama mükemmel değil.
Petropavlovsk'tan Kokchekeva'ya giden yol tamir edildi. Sürekli yolun kenarına gidersiniz ve haddelenmiş toprak yolunu (fotoğrafta) kırılmış olarak gidersiniz.
Kokcheketava'dan SchuChinsk'e - çok pürüzsüz ve pürüzsüz bir yol (fotoğrafta).
Shchuchinsk'ten Astana - Yeşil İşaretçilerle Otoyol (Autobahn). Hareket Hızı - 120 km / s. Autobahn'dan çıkışta (her iki yönde) - ödeme 60 tenge (bkz. Fotoğraf).
Shchuchinsk'ten Borovoye'ye - iyi ve pürüzsüz bir yol (ama dağlık arazi olarak serpantin). 60 km / s'nin üstünde, binicilik tavsiye etmiyorum - tehlikeli.
Borovoy'dan Odessa'ya ve Kokchetawa'dan Odessa'ya - yolun genel olarak yerlerindeki yerlerde çok kötü.
Haritada: Omsk bölgesindeki Odessa ilçesinde Kazakistan'a giriş / kalkış yeri.
Odessa sınırında başka bir özellik yok. Kurallar, Rusya'dan Kazakistan girişinde olduğu gibi aynıdır. Sadece sınırın Kazak bölümünde, belgelerin doğrulanması sırasında tüm göç kartlarını zaten geçtin. Buradaki gümrük de değil.
Odessa'dan Omsk'a giden yol - 1,5 saat. Topludaki yol fena değil, ancak çukurlar ve çarpmalar var.
Ancak Omsk'tan Astana'dan Astana'ya, Sınırı Isilkul-Petropavlovsk veya Odessa üzerinden geçme seçenekleriyle - Borovoe - Schuchinsk:
Genel olarak, 2015 yılında Rusya'dan Kazakistan'a yolculuk gerçekten sevdik. Ülke gelişti, yeni binalar inşa edildi, yollar onarıldı. Asıl şey bu yolculuk için hazırlanmaktır.
2016'da ya da 2017'de, en azından Borovoy'da da bu ülkeye gideceğimizi düşünüyorum. Ya da belki tekrar Astana'da.