Для перевірки штрафів з камер фото- і відеофіксації порушень.
Для перевірки штрафів, виписаних інспектором ГИБДД.
Для безкоштовних повідомлень про нові штрафи.
перевірити штрафи
Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд
В останні роки практично всі вулиці великих міст і ділянки федеральних трас, де спостерігається підвищена активність транспорту, обладнуються спеціальними камерами, що вимірюють швидкість руху. Ці пристрої в режимі реального часу фотографують автомобіль (спереду або ззаду) і відправляють в ГИБДД дані про порушення швидкісного режиму та інших протиправних діях.
Ці заходи - частина комплексної системи контролю за безпекою пасажирських і вантажних перевезень, яка також покликана знизити кількість порушень ПДР серед приватних автовласників. Однак на ділі водії часто навмисно закривають номера або зовсім знімають їх, щоб машину не можна було ідентифікувати.
Ще однією проблемою, з якою влада намагається боротися, пізнаючи порушників за номерними знаками, - парковка в не призначених для цього місцях. У великих містах питання про те, де залишити авто за відсутності безкоштовних стоянок, стоїть досить гостро. Багато порушують встановлені правила, залишаючи машини поблизу житлових будинків або заборонних знаків. Закриті сторонніми матеріалами або пристроями, видозмінені або розміщені не за правилами номера не ідентифікуються Паркон. Як наслідок, співробітники ДАІ не мають можливості виявити порушників і застосувати до них відповідні штрафні санкції.
Таким чином, адміністративне стягнення за частиною 2 даної статті застосовується в будь-якому з перелічених випадків:
- Якщо на машині відсутні номерні знаки.
- Якщо вони встановлені з порушенням прийнятих стандартів (найчастіше - на інших частинах кузова автомобіля, не призначених для цього).
- Якщо один або обидва номерних знаків (спереду і ззаду) частково або повністю закриті сторонніми матеріалами або предметами, які ускладнюють їх зчитування і не дозволяють провести візуальну ідентифікацію автомобіля.
Суб'єктом правопорушення в кожній з цих ситуацій визнається виключно особа, яка керує транспортним засобом.
З огляду на те, що дане правопорушення може бути скоєно виключно з наміром, покарання за нього досить серйозне: штраф у розмірі 5 000 грн. або позбавлення водійських прав на термін від 1 до 3 місяців.
Нова редакція ст. 12.2 КоАП РФ
1. Управління транспортним засобом з нечитабельним, нестандартними або встановленими з порушенням вимог державного стандарту державними реєстраційними знаками, за винятком випадків, передбачених частиною 2 цієї статті, -
тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі п'ятисот рублів.
2. Керування транспортним засобом без державних реєстраційних знаків, а також керування транспортним засобом без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків або керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, видозміненими або обладнаними із застосуванням пристроїв або матеріалів, що перешкоджають ідентифікації державних реєстраційних знаків або дозволяють їх видозмінити або приховати, -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до трьох місяців.
3. Установка на транспортному засобі свідомо підроблених державних реєстраційних знаків -
тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб, Відповідальних за експлуатацію транспортних засобів, - від п'ятнадцяти тисяч до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на юридичних осіб - від чотирьохсот тисяч до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
4. Керування транспортним засобом зі свідомо підробленими державними реєстраційними знаками -
тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк від шести місяців до одного року.
Примітка. Державний реєстраційний знак визнається нестандартним, якщо він не відповідає вимогам, встановленим відповідно до законодавства про технічне регулювання, і нечитабельним, якщо з відстані 20 метрів не забезпечується прочитання в темний час доби хоча б однієї з букв або цифр заднього державного реєстраційного знака, а в світлий час доби хоча б однієї з букв або цифр переднього або заднього державного реєстраційного знака.
Коментар до статті 12.2 КоАП РФ
1. Об'єктом правопорушення в даній статті є правила установки на транспортному засобі державних реєстраційних знаків. Предметом фальсифікації є державні реєстраційні знаки.
Перелік цифрових кодів регіонів Російської Федерації, Що застосовуються на державних реєстраційних знаках транспортних засобів та іншої спеціальної продукції, необхідної для допуску транспортних засобів та їх водіїв до участі в дорожньому русі, затверджений Наказом МВС Росії від 28 березня 2002 N 282 "Про державні реєстраційних знаках транспортних засобів" (в ред . Наказу МВС Росії від 20 листопада 2002 р N 1135). Відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації експлуатація транспортних засобів без укріплених на встановлених місцях реєстраційних знаків, що мають приховані, підроблені, змінені номери вузлів і агрегатів або реєстраційні знаки, забороняється.
Підробка або знищення ідентифікаційного номера, а також підробка державного реєстраційного знака транспортного засобу з метою експлуатації або збуту транспортного засобу, а так само збут транспортного засобу зі свідомо підробленими ідентифікаційним номером кваліфікуються як злочин (ч. 1 ст. 326 КК).
2. З суб'єктивної сторони дане правопорушення характеризується умисною виною. Протиправні дії, передбачені ч. 3, 4, можуть бути здійснені тільки з прямим умислом.
3. Суб'єктами адміністративного правопорушення за цією статтею можуть бути як власники транспортних засобів, так і посадові особи, відповідальні за експлуатацію транспортного засобу.
За дане правопорушення передбачені адміністративні покарання у вигляді адміністративного штрафу, а за ч. 2, 4 можливе позбавлення права керування транспортним засобом на певний термін.
Федеральним законом від 24 липня 2007 р N 210-ФЗ примітка до статті 12.2 було викладено в новій редакції. Тепер воно більш детально розкриває поняття нечитабельною і нестандартного державного реєстраційного знака. У старому примітці не говорилося ні слова про час доби і про читання передніх і задніх номерів у автомобіля.
Інший коментар до ст. 12.2 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення
1. Об'єктом посягання коментованого адміністративного правопорушення є передбачені Урядом РФ правила установки на транспортному засобі державних реєстраційних знаків.
На механічних транспортних засобах (крім трамваїв і тролейбусів) і причепах повинні бути встановлені, на передбачених для цього місцях, реєстраційні знаки відповідного зразка, а на автомобілях і автобусах, крім того, розміщуються в правому нижньому кутку вітрового скла талон про проходження державного технічного огляду і в встановлених випадках ліцензійна картка.
Цифри і букви реєстраційних знаків повинні бути повторені на задній стінці кузовів вантажних автомобілів, причепів (крім причепів до легкових автомобілів і мотоциклів) і автобусів - не менше 130 мм, товщина штриха - 30 мм, розмір букв - 2/3 розміру цифр. На трамваях і тролейбусах наносяться реєстраційні номери, що надаються відповідними відомствами (див. Постанову Ради Міністрів РФ від 23 жовтня 1993 року).
2. Об'єктивна сторона правопорушення виражається в дії і включає різні відступи від встановлених вимог:
передбачене ч.1 коментарів статті порушення полягає в управлінні зареєстрованим транспортним засобом з нечитабельним, нестандартними або встановленими з порушенням вимог державного стандарту державними реєстраційними знаками;
згідно ч.2 порушення може виражатися в управлінні транспортним засобом без державних реєстраційних знаків.
Поняття "управління транспортним засобом" см. В.
Об'єктивна сторона порушення, передбаченого ч.3 ст.12.24, по суті утворює два самостійних дії і знаходить своє вираження: а) в установці на транспортному засобі свідомо підроблених державних реєстраційних знаків, б) а так само в управлінні транспортним засобом зі свідомо підробленими державними реєстраційними знаками .
Предметом фальсифікації є державні реєстраційні знаки. Ця дія може представляти і виготовлення повністю підробленого як поформе, так і за змістом державного реєстраційного знака.
Реєстраційні номери - обов'язкова частина для законної експлуатації автомобіля. Якщо вони відсутні, водія чекає грошова покарання або позбавлення водійського посвідчення.
Облік всіх автомобілів в країні відбувається завдяки державним реєстраційним номерам. Все експлуатовані транспортні засоби повинні проходити дану процедуру.
Процес полягає у фіксуванні всіх транспортних механічних засобів в одному реєстрі і закріпленні на передній і задній частині автомобіля металевих пластин з светоотражающим покриттям, які виготовлені за стандартом ГОСТ Р 50577-93.
Вони повинні встановлюватися на спеціально відведених для цього місцях. Причепи та мотоцикли також потребують даної реєстрації та обліку.
Завдяки наявності цих реєстраційних номерів, автомобіль буде допущений до законної експлуатації. Також їх наявність регламентується положенням, яке є додатком до правил дорожнього руху.
Саме це положення визначає основні вимоги до зовнішнього вигляду і технічного стану транспортного засобу. У разі відсутності реєстраційних номерів на автомобілі, причепі або мотоциклі, така експлуатація буде прийнята, як незаконна. Про це йдеться в п.11 Положення про допуск транспортного засобу до експлуатації.
Згідно п.2.3.1 правил дорожнього руху, за правильність установки реєстраційних номерів відповідальним є водій транспортного засобу. Порушенням є установка номерів під склом автомобіля або в його салоні.
Найчастіше водії експлуатують транспортний засіб без реєстраційних номерів виключно до того моменту, поки їх не зупинили співробітники ДІБДР.
Якщо подібна ситуація сталася, уникнути відповідальності буде практично неможливо. Навіть незважаючи на те, що в цьому порушенні відсутня злий умисел, водій буде покараний, так як це не розглядається, як причина для звільнення від відповідальності.
Наприклад, якщо водій втратив на повороті номера і навіть не виявив цього, а інспектори зупинили за дане порушення, покарання не уникнути.
У подібній ситуації, в разі втрати номерного знака, водій зобов'язаний в терміновому порядку звернутися до відділення ГИБДД і заявити про це.
Однак подача заяви про втрату номерів не є допуском до продовження їзди з одним з реєстраційних знаків. Винятком є \u200b\u200bлише випадок, при якому дозволяється водієві дістатися додому на своєму ж транспортному засобі.
Подальша експлуатація авто може бути розцінена, як ігнорування правил дорожнього руху, за що в обов'язковому порядку водій буде оштрафований.
Якщо це мало місце бути, водій може спробувати акцентувати на цьому увагу при судовому розгляді. Іноді, це є причиною уникнення від виплати штрафу. Наприклад, співробітник ГИБДД неправильно вказав місце, де сталося порушення, і час, в яке це було зафіксовано.
Також сюди відносять і різні помилки або ж виправлення в протоколі, які були зроблені під час відсутності водія.
Для оскарження протоколу є тільки 10 днів з моменту отримання його копії на руки.
Яке покарання за їзду без номерних знаків
До ситуацій, за які водій може отримати штраф, відносять такі:
- Якщо водій експлуатував транспортний засіб з нечитабельним, замаскованими номерами або з вилученими правами, він отримає штраф у розмірі 5000 руб .;
- Якщо експлуатація автомобіля відбувалася з погано видимими, забрудненими або нестандартного вигляду номерами - штраф у розмірі 500 руб .;
- У разі їзди на автомобілі з вилученими правами і без одного з реєстраційних номерів (спереду або ззаду) - штраф у розмірі 5000 руб .;
- Якщо відсутні обидва номери і водійське посвідчення - штраф у розмірі 5000 руб.
Однак кожен випадок розглядається окремо, і покарання, відповідно, буде відрізнятися.
Їзда без переднього або заднього номера
ГОСТ Р 505 свідчить про те, як саме повинні бути встановлені реєстраційні номери.
Саме тому при відсутності одного з номерів, інспектори зобов'язані виписати грошовий штраф розміром 500 руб. Якщо ж відсутні обидва реєстраційних номери, можливе позбавлення водійського посвідчення терміном до 3-х місяців.
Саме покарання вибирає суд під час судового розгляду. У разі якщо водій помітив, що відсутній один з номерів, йому необхідно звернутися до найближчого відділення ГИБДД для подачі заяви про їх відновлення.
Їзда з чужими номерами
Абсолютно кожен водій знає, що їзда без реєстраційних номерів або при наявності одного з них, буде вважатися серйозним порушенням, після чого обов'язково піде покарання.
Дивлячись на це, недобросовісні водії вважають допустимим використовувати деякий час чужі номери, наприклад, сусіда, друга або когось із родичів.
Ситуації для цього бувають абсолютно різні, починаючи від відвідування автосервісу і закінчуючи прижени нового автомобіля з іншої країни.
Нерозумно заперечувати, що подібні ситуації викличуть підозру у співробітників ДАІ, так як на вигляд це буде абсолютно звичайний автомобіль.
Однак в разі фіксування подібного правопорушення, штрафи будуть наступних розмірів:
- для фізичних осіб - штраф розміром в 2500 руб .;
- для посадових осіб - від 15000 до 25000 руб .;
- для юридичних осіб - до 500000 руб .;
Також як альтернатива, може бути застосовано позбавлення прав строком до 2 років.
Їзда без номерів на мотоциклі
Даний вид транспортних засобів є досить популярним, особливо, у своїй аудиторії споживачів. Багато хто прагне придбати його, так як вважають, що відсутні податки, якщо мотоцикл не зареєстрований. Однак, це помилка, адже вони також підлягають реєстрації в 10-денний термін з моменту покупки.
Якщо відсутні реєстраційні номери, водій може отримати штраф у розмірі від 500 до 800 руб. Дане порушення регулюється статтею 12.2 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації.
Порушенням також є, якщо номера були зіпсовані, погано прикручені або повернені набік. Це може привести навіть до позбавлення водійського посвідчення.
Скільки можна їздити без номерів
У разі втрати одного або всіх номерних знаків, водіїв може цікавити, як довго вони можуть експлуатувати транспортний засіб без них. В даних випадках, увага приділяється багатьом факторам, так як ситуації і ступінь відповідальності буває різною.
Вони можуть бути наступних варіантів:
- Якщо водій експлуатував автомобіль без одного або двох номерних знаків. Для розгляду даного моменту слід скористатися регламентацією ГОСТу. Розміщення номерів має відбуватися в спеціально відведених для цього місцях. Якщо вони неправильно встановлені або встановлені не на потрібному місці, тоді інспектору буде складніше ідентифікувати даний автомобіль. Саме тому, це буде прирівняне до їзди без номерів. Покаранням є грошовий штраф розміром в 5000 руб. або ж позбавлення прав від 1 до 3 місяців;
- Після придбання автомобіля, у водія є тільки 10 днів, щоб поставити його на облік. Дане правило діє з 2013 року, коли зупинили видачу транзитних номерів. Якщо реєстраційні номери не були встановлені на 11 день, водія чекає грошовий штраф в розмірі від 500 до 800 руб. (Згідно з частиною 1 статті 12.1 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації). повторне порушення буде покарано грошовим штрафом в 5000 руб. або вилученням прав від 1 до 3 місяців;
- Якщо водій використовує чужі номери при втраті власних. Дане порушення прирівнюється до використання підроблених номерів і карається грошовим штрафом в розмірі 2500 руб., Відповідно до частини 3 статті 12.2 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації. Якщо водій експлуатував автомобіль з чужими номерами, йому загрожує позбавлення прав строком від 6 місяців до 1 року;
- Якщо водій втратив номерний знак в русі або його вкрали. Пересуватися на автомобілі в цій ситуації забороняється. Необхідно звернутися до найближчого відділення ГИБДД і заявити про втрату. Тільки після цього можна відправитися додому безперешкодно. Подальша експлуатація забороняється. Однак при ігноруванні цього закону, штраф буде в розмірі 5000 рублів або позбавлення прав строком від 1 до 3 місяців, щодо статті 12.2 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації.
Дмитро, добрий вечір.
Як роз'яснив Верховний Суд РФ до Постанови Пленуму Верховного Суду РФ від 24.10.2006 N 18 «Про деякі питання, що виникають у судів при застосуванні Особливої \u200b\u200bчастини Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення»
5.1. При кваліфікації за частиною 1 статті 12.2 КоАП РФ дій особи слід керуватися приміткою до статті 12.2 КоАП РФ, згідно з яким державний реєстраційний знак визнається нестандартним, якщо він не відповідає вимогам, встановленим законодавством про технічне регулювання, і нечитабельним, коли з відстані двадцяти метрів не забезпечується прочитання в темний час доби хоча б однієї з букв або цифр заднього державного реєстраційного знака, а в світлий час доби хоча б однієї з букв або цифр переднього або заднього державного реєстраційного знака. За цією нормою підлягають кваліфікації також дії, що виразилися в управлінні транспортним засобом, на якому державні реєстраційні знаки встановлені з порушенням вимог державного стандарту. Типи, основні розміри, а також технічні вимоги до державним реєстраційним знакам і до їх установці визначені ГОСТом Р 50577-93. При кваліфікації дій особи за частиною 2 статті 12.2 КоАП РФ необхідно враховувати , що об'єктивну сторону складу даного адміністративного правопорушення, зокрема, утворюють дії особи з управління транспортним засобом:
без державних реєстраційних знаків (в тому числі без одного з них);
при наявності державних реєстраційних знаків, встановлених в порушення вимог державного стандарту на не передбачених для цього місцях (в тому числі тільки одного з них);
з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють ідентифікацію цих знаків (в тому числі тільки одного з них).
Таким чином, для кваліфікації скоєного саме за ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ необхідно довести. що лід був нанесений штучно з метою перешкоди ідентифікації державного номерного знака.
І якщо дійсно забруднення знака стало наслідком експлуатації транспортного засобу - варто оскаржити винесену постанову, домагаючись перекваліфікації скоєного на ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ
Приклад з практики
Постанова Московського міського суду від 21.10.2016 N 4а-4222/2016
постановою виконуючого обов'язки мирового судді судової ділянки N 31 району Браїлів Східне міста Москви від 18 квітня 2016 року Б. визнаний винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, йому призначено адміністративне покарання у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами строком на 1 (один) місяць.
Рішенням судді Нагатинського районного суду міста Москви від 21 червня 2016 року зазначену постанову залишено без зміни, скарга Б. без задоволення.
У цій скарзі Б. просить змінити названі судові акти і перекваліфікувати його дії на ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ, посилаючись на те, що при складанні протоколу про адміністративне правопорушення інспектор ДАІ не роз'яснив йому права особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, А також положення ст. 51 Конституції Російської Федерації, копія протоколу йому вручено не було; про дату та час розгляду скарги він не був належним чином повідомлений; державний реєстраційний знак на його автомобілі забруднився в результаті його експлуатації при русі по забрудненій дорозі і не мав обладнання, що перешкоджає його ідентифікації; вчинене ним адміністративне правопорушення є малозначним.
Перевіривши матеріали справи, вивчивши доводи скарги заявника, знаходжу рішення судді Нагатинського районного суду м Москви від 21 червня 2016 року підлягає скасуванню.
Згідно ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ адміністративним правопорушенням визнається керування транспортним засобом без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків або керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють їх ідентифікацію.
Згідно п. 2.3.1 Правил дорожнього руху РФ, затверджених Постановою Ради Міністрів - Уряду Російської Федерації від 23 жовтня 1993 року N 1090 (далі ПДР РФ) перед виїздом водій зобов'язаний перевірити й у шляху забезпечити справний технічний стан транспортного засобу відповідно до Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху.
Пунктом 2 Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації й обов'язками посадових осіб по забезпеченню безпеки дорожнього руху, затверджених Постановою Уряду РФ від 23 жовтня 1993 року N 1090 (далі - Основні положення), визначено, що на механічних транспортних засобах (крім трамваїв і тролейбусів ) і причепах повинні бути встановлені на передбачених для цього місцях реєстраційні знаки відповідного зразка.
Як випливає з постанови мирового судді від 18 квітня 2016 року, підставою притягнення Б. до адміністративної відповідальності за ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, послужило те, що 11 березня 2016 року о 17 годині 39 хвилин Б., керуючи автомобілем марки "***" державний реєстраційний знак ***, слідував в районі будинку N 52 по вул. Липецька в м Москві на транспортному засобі, на задньому державному реєстраційному знаку якого знаходився матеріал, що утруднює його ідентифікацію (глина) . Зазначені дії Б. кваліфіковані за ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ.
Приходячи до висновку про наявність в діях Б. складу адміністративного правопорушення, мировий суддя послався на сукупність наступних доказів: протокол про адміністративне правопорушення, рапорт інспектора ДІБДР.
21 червня 2016 року Суддя районного суду під час розгляду скарги на постанову по справі про адміністративне правопорушення також прийшов до висновку про винність Б. у вчиненні адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, що виразилося в управлінні транспортним засобом з державним реєстраційним знаком, обладнаним матеріалом, ускладнює його ідентифікацію.
Тим часом суддею районного суду не враховано наступне. Як вбачається з протоколу про адміністративне правопорушення, підставою порушення стосовно Б. справи про адміністративне правопорушення за ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ послужило виявлене співробітником ДІБДР порушення ним вимог п. 2.3.1 ПДР РФ, п. 2 Основних положень, що виразилося в управлінні транспортним засобом з заднім державним реєстраційним знаком, обладнаним із застосуванням матеріалу, що перешкоджає його ідентифікації, а саме: глини.
Вказана обставина підтверджується рапортом інспектора ДІБДР До ___ Д.Н., згідно з яким Б. керував транспортним засобом, на задньому державному реєстраційному знаку якого знаходився матеріал, що утруднює його ідентифікацію (глина). Одночасно сам С.А. Балабуха в скарзі вказує на те, що задній державний реєстраційний знак на його автомобілі забруднився природним шляхом в процесі експлуатації автомобіля в погодних умовах, характерних для початку березня місяця. Державний реєстраційний знак був очищений їм від бруду на місці.
Будь-які інші докази, а саме, фотозображення зазначеного державного реєстраційного знака, а також усні свідчення інспектора ДІБДР, безпосередньо виявив адміністративне правопорушення і склав процесуальні документи, в матеріалах справи відсутні. Вказана обставина не дозволяє з достовірністю встановити керував чи Б. транспортним засобом з державним реєстраційним знаком, обладнаним матеріалом, ускладнює його ідентифікацію, або нечитабельним державним реєстраційним знаком.
Таким чином, в порушення вимог ст. 24.1 КоАП РФ провадження за скаргою на постанову по справі про адміністративне правопорушення було проведено невсесторонне і неповно, обставини, що підлягають встановленню, що не були з'ясовані.
При таких обставинах рішення судді Нагатинського районного суду міста Москви від 21 червня 2016 року не може бути визнано законним і підлягає скасуванню, а справа - поверненню на новий розгляд в Нагатінський районний суд м Москви.
При новому розгляді справи про адміністративне правопорушення судді районного суду необхідно врахувати викладене, забезпечити участь в судовому засіданні інспектора ДІБДР, яка склала протокол про адміністративне правопорушення, і з урахуванням встановленого винести законне і обґрунтоване рішення.
На підставі викладеного, керуючись ст. ст. 30.13, 30.17 і 30.18 КоАП РФ,постановив:
скаргу Б. - задовольнити частково. Рішення судді Нагатинського районного суду міста Москви від 21 червня 2016 року по справі про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, у відношенні Б. скасувати.
Справу направити на новий розгляд до Нагатінський районний суд м Москви.
У моєму подорожі по Росії цього літа проїжджаючи через славне місто Ростов на Дону ззаду мене прилаштувалися співробітники ГИБДД і попросили зупинитися. Вийшли представилися і показали що туристичні килимки які були на купі речей закрили номер. Зазвичай вони були закріплені як на цьому фото.
Але тут вони насправді поповзла вниз, де то ми їх погано закріпили. Буває що сказати. На питання співробітника "-Як будемо вирішувати проблему, це ж позбавлення, у нас все на реєстраторі". Сказав нехай складають протокол. Найцікавіше що я реально не намагався приховати номер (якби треба було просто б не мив мотоцикл і номер як всі нормальні люди.) Але навіщо це робити на 400 дразі, тим більше на М4.
Протокол був складений за частиною 2 статті 12.2 «керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, видозміненими або обладнаними із застосуванням пристроїв або матеріалів, що перешкоджають ідентифікації державних реєстраційних знаків або дозволяють їх видозмінити або приховати».
Потрібно сказати що до не копає в цих статтях, так як бажання приховувати номер у мене ніколи і не було. Але відразу зрозумів що вони пишуть ліву фігню. Тому в протоколі написав що «не згоден, спец засобів не застосовував». І написав прохання відправити справу до суду за місцем прописки в Іркутськ. Поправив килимки і поїхав далі. Сталося це в кінці липня.
Повернувшись до Іркутська отримав повістку на кінець жовтня в Мировий суд. До цього часу почитав аналогічні справи, знайшов тільки серед автомобілістів. Зате з рішеннями верховного суду. Суть їх була в тому що в даному випадку більше підходить частина 1 статті 12.21 "Порушення правил перевезення вантажів, а так само правил буксирування" і потрібно домагатися перекваліфікації. За аналогією з деякими прикладами склав клопотання. Далі додаю його текст.
Дата співробітниками ДІБДР був складений адміністративний протокол відносно мене ПІБ про притягнення до адміністративної відповідальності по ст. 12.2 частина 2 Вважаю, що співробітник ГИБДД неправильно кваліфікував правопорушення яке я зробив. Я керуючи транспортним засобом мотоциклом drag star 400 на якому був встановлений номерний знак відповідно до ГОСТ Р 50577-93 в місті Ростов-на-Дону був зупинений співробітниками ДАІ. У зв'язку з тим то що частина закріпленого на багажнику вантажу, а саме туристичні килимки, змістилася і перекрило державний номер транспортного засобу. Дане порушення було усунуто на місці. Відносно мене, інспектор ДПС склав протокол. Про адміністративне правопорушення за статтею 12.2 частина 2 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення (КоАП РФ).За даним справу пояснюю наступне:
Порушення було скоєно мною через слабо закріпленого вантажу який змістився через поганий стан дорожнього покриття. Дане порушення полягає у недотриманні пункту правил дорожнього руху 23.3 «Послуги з перевезення вантажу допускається за умови, що він: не закриває зовнішніх світлових приладів і световозвращатели, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою
»Відповідальність за яку передбачено статтею КоАП РФ 12.21. частина 1Порушення за частиною 2 статті 12.2 «Керування транспортним засобом без державних реєстраційних знаків, а також керування транспортним засобом без встановлених на передбачених для цього місцях державних реєстраційних знаків або керування транспортним засобом з державними реєстраційними знаками, видозміненими або обладнаними із застосуванням пристроїв або матеріалів, що перешкоджають ідентифікації державних реєстраційних знаків або дозволяють їх видозмінити або приховати. » я не скоював. У постанові Пленуму ВС 2006 року «Про деякі питання, що виникають у судів при застосуванні Особливої \u200b\u200bчастини КоАП» роз'яснено що «об'єктивну сторону складу порушення, передбаченого ч. 2 ст. 12.2 КоАП утворює керування транспортним засобом, без реєстраційних знаків (в тому числі без одного з них). А також якщо знаки встановлені на непередбачених для цього місцях. Або управління з номерами, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють ідентифікацію цих знаків (в тому числі тільки одного з них). » З цього випливає, що саме реєстраційні знаки повинні бути обладнані із застосуванням матеріалів (пристроїв), що перешкоджають чи ускладнюють їх ідентифікацію.
Виходячи з вищевикладеного, клопочу перед Судом про наступне:
1. Визнати мене порушили вимоги ПДР РФ, згідно з частиною 1 статті 12.21 КоАП РФ.
2. Взяти до уваги той факт що порушення скоїв ненавмисно, що свою провину в зазначеному порушенні я визнаю повністю, порушення було усунуто на місці.
Прийшов на суд в призначений час після чого почекав приблизно 3 години до того як викличуть. У суді сказав що хочу подати клопотання. Віддав його судді. Вона особливо не вникаючи його переглянула і сказала що не може змінити статтю, бо явно бачить на доданому до справи скріншоті з реєстратора, роздрукованому на чорно білому принтері що я приховував номер спеціально. І запитала що я вибираю штраф 5000 рублів або позбавлення прав на якийсь термін.
Справа була вже в жовтні в Іркутську, машини у мене в даний момент немає. Тому вибір був або мені платити гроші або покласти права в ГИБДД замість полки до початку сезону. Але оскільки була справа принципу, відповів що різниці немає так як буду оскаржувати і потрібно будь-яке рішення з мотивувальної частини.
Вона сказав «добре, постанова буде через пару днів, заїдемо за ним.» Після цього після пари тижнів і 15 дзвінків з питанням де постанову, вони вислали його мені на пошту. На наступний день після отримання я пішов подавати папір на його оскарження в районом суді. (Згідно із законом на оскарження є 10 днів після отримання копії постанови. "Текст скарги:
Апеляційна скарга на рішення суду
Дата 2017 року судом у складі мирового судді судової ділянки було винесено рішення по справі про адміністративне правопорушення. Рішенням суду було прийнято визнати мене винним по 2 статті 12.2 КоАП РФ.Вважаю, що висновок мирового суду про наявність в моїх діях вини за частиною 2 статті 12.2 КоАП РФ необгрунтованим з наступних підстав.
При кваліфікації дій особи за частиною 2 статті 12.2 КоАП РФ необхідно враховувати, що об'єктивну сторону складу даного адміністративного правопорушення, зокрема, утворюють дії особи з управління транспортним засобом:
з державними реєстраційними знаками, обладнаними із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють ідентифікацію цих знаків (в тому числі тільки одного з них) ».Цілком очевидним, а тому не потребують доведенні, є той факт, що туристичні килимки закріплені з іншим вантажем, є частиною вантажу, а не устаткуванням державного реєстраційного знака. Чи не є туристичні килимки і «матеріалом яким було обладнано державні знаки». Г.р.з., також був встановлений на своєму штатному місці і не був обладнаний «із застосуванням матеріалів, що перешкоджають чи ускладнюють ідентифікацію».
Факт того, що частина г.р.з. була закрита туристичними килимками, і при цьому г.р.з. не читати не заперечую і не заперечується. Незгода, відбите в протоколі і клопотанні стосувалося вказівки вантажу - як обладнання г.р.з, і кваліфікації осудної АПН.Таким чином, незабезпечення прочитання г.р.з при перевезенні вантажів - є менш грубим порушенням пункту 23.3 ПДР "Перевезення вантажу допускається за умови, що він: не закриває зовнішніх світлових приладів і световозвращатели, реєстраційні та розпізнавальні знаки, а також не перешкоджає сприйняттю сигналів, що подаються рукою", ніж обладнання г.р.з. матеріалами, що перешкоджають або ускладнюють ідентифікацію цих знаків і має кваліфікуватися за частиною 1 статті 12.21 КоАП РФ "Порушення правил перевезення вантажів, правил буксирування" Про що було зазначено в клопотанні.
Адміністративне правопорушення, відповідальність за вчинення якого передбачена ч.2 ст. 12.2 КоАП РФ, характеризується умисної форми вини, тобто водій, обладнавши державний реєстраційний знак із застосуванням пристроїв або матеріалів, що перешкоджають ідентифікацію державних реєстраційних знаків або дозволяють їх видозмінити або приховати, повинен усвідомлювати протиправний характер своїх дій, передбачити шкідливі наслідки і бажати настання таких наслідків.
Устаткування державного реєстраційного знака із застосуванням пристроїв, що дозволяють його приховати, має на увазі під собою цілеспрямовані дії по такій установці державного реєстраційного знака, яка в результаті повинна привести до неможливості його прочитання.
Відсутність наміру на приховування державного реєстраційного знака підтверджується поясненнями, які об'єктивно нічим не спростовуються. Так само побічно відсутність умислу підтверджує що раніше протягом декількох років водійського стажу за подібні порушення і за порушення швидкісного режиму я не притягувався.
Змінити рішення суду і прийняти по справі нове рішення.
Коли подавав апеляцію секретар мені сказав що краще такі речі писати без будь то скорочень. А так можуть не прийняти. Якщо хто то буде копіювати то врахуйте. Але у мене взяли. Так само запитали чому так пізно подаю, суд же був давно і 10 днів минуло. Показав копію постанови і конверт коли вони були відправлені і отримані, питання після цього відпали.
Через кілька днів я отримав СМС про дату розгляду моєї скарги в суді. Прийшовши в призначений день і час, я дізнався що виявляється суддя хворіє і розгляд справи буде перенесено на іншу дату.
Здавалося б ось він щасливий конец.Но за мною вже значився штраф 5000 рублів за першим рішенням. Хоча наскільки я розумію воно не вступило в законну силу так як я подавав на апеляцію. Тому написав звернення на сайті gibdd.ru/ з питанням, а якого власне чорта? через півмісяця вони відповіли що дійсно отримали з суду нове рішення і виправили дані. Так після цього пробиваючи у них на сайті була вказана сума в 500 рублів і стаття 1 статті 12.21 КоАП РФ. Тільки от при спробах оплатити онлайн наполегливо видавалося сума в 5000 до оплати. Написав ще одне звернення з питанням, якого біса? І ось сьогодні я побачив що в держпослуг сума змінилася з 5000 на 500 рублів. І я зміг нарешті оплатити цей штраф не виходячи з дому.
Невеликий висновок який я з цього зробив.
Приємно здивувало що у нас суди, держпослуги онлайн звернення і т.д. дійсно працюють. Не дивлячись на те що все це відбувається очікувано через жопу. Пост викладаю через те що коли я шукав подібні справи в основному траплялися тільки автомобілісти. Нехай буде інформація для мотоциклістів, хіба мало ще кому прігодітся.Скривать номера спеціально не закликаю.