10 грудня 1995 року no 196 фз про безпеку дорожнього руху. Законодавча база російської федерації

Не діє Редакція від 10.01.2003

ЗАКОН від 10.12.95 N 196-ФЗ (ред. Від 10.01.2003) "Про БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ"

проведення соціально орієнтованої політики в галузі страхування на транспорті;

здійснення державного нагляду і контролю за виконанням законодавства Російської Федерації, правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

1. Юрисдикція Російської Федерації перебувають:

формування і проведення на території Російської Федерації єдиної державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;

встановлення правових основ забезпечення безпеки дорожнього руху;

встановлення єдиної системи правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху;

контроль за відповідністю законів та інших нормативних правових актів суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху Конституції Російської Федерації і федеральним законам;

створення федеральних органів виконавчої влади, що забезпечують реалізацію державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;

розробка та затвердження федеральних програм підвищення безпеки дорожнього руху та їх фінансове забезпечення;

освіту федерального спеціалізованого фонду забезпечення безпеки дорожнього руху;

організація і здійснення федеральними органами виконавчої влади або їх регіональними структурами державного нагляду і контролю за діяльністю в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;

координація діяльності органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху;

укладення міжнародних договорів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху.

2. Федеральні органи виконавчої влади за погодженням з органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації можуть передавати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

3. Суб'єкти Російської Федерації поза межами ведення Російської Федерації самостійно вирішують питання забезпечення безпеки дорожнього руху.

Органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації за згодою з федеральними органами виконавчої влади можуть передати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

4. Органи місцевого самоврядування відповідно до законодавства Російської Федерації і законодавством суб'єктів Російської Федерації в межах своєї компетенції самостійно вирішують питання забезпечення безпеки дорожнього руху.

2. Порядок проведення обов'язкового державного технічного огляду встановлюється Урядом Російської Федерації.

1. Технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів з метою утримання їх в справному стані повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху.

2. Норми, правила і процедури технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів встановлюються заводами - виготовлювачами транспортних засобів з урахуванням умов їх експлуатації.

3. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які виконують роботи та надають послуги з технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів, зобов'язані мати сертифікат відповідності на виконання цих робіт і послуг та забезпечувати їх проведення відповідно до встановлених норм і правил.

4. Транспортні засоби, що пройшли технічне обслуговування та ремонт, повинні відповідати вимогам, що регламентує технічний стан і обладнання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, в частині, що стосується забезпечення безпеки дорожнього руху, що підтверджується відповідним документом, що видається виконавцем названих робіт і послуг.

1. Забороняється експлуатація транспортних засобів при наявності у них технічних несправностей, що створюють загрозу безпеці дорожнього руху.

Перелік несправностей транспортних засобів та умови, при яких забороняється їх експлуатація, визначаються Кабінетом Міністрів України.

2. Забороняється експлуатація транспортних засобів, власниками яких не виконана встановлена \u200b\u200bфедеральним законом обов'язок зі страхування своєї цивільної відповідальності.

3. Заборона експлуатації транспортного засобу здійснюється уповноваженими на те посадовими особами.

організовувати роботу водіїв згідно з вимогами, що забезпечують безпеку дорожнього руху;

дотримуватися встановленого законодавством Російської Федерації режим праці і відпочинку водіїв;

створювати умови для підвищення кваліфікації водіїв та інших працівників автомобільного і наземного міського електричного транспорту, що забезпечують безпеку дорожнього руху;

аналізувати і усувати причини дорожньо-транспортних пригод та порушень правил дорожнього руху за участю належних їм транспортних засобів;

організовувати та проводити із залученням працівників органів охорони здоров'я передрейсові медичні огляди водіїв, заходи щодо вдосконалення водіями навиків надання долікарської медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах;

забезпечувати відповідність технічного стану транспортних засобів вимогам безпеки дорожнього руху та не допускати транспортні засоби до експлуатації при наявності у них несправностей, що загрожують безпеці дорожнього руху;

забезпечувати виконання встановленої федеральним законом обов'язки по страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів.

2. Юридичним особам і індивідуальним підприємцям забороняється в якій би то не було формі примушувати або заохочувати водіїв транспортних засобів до порушення ними вимог безпеки дорожнього руху.

3. Юридичні особи, які здійснюють перевезення автомобільним і наземним міським електричним транспортом, з урахуванням особливостей перевезень і в межах чинного законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху можуть встановлювати спеціальні правила і пред'являти до водіїв транспортних засобів додаткові вимоги для забезпечення безпеки дорожнього руху.

2. Розробка і проведення зазначених заходів здійснюються відповідно до нормативних правових актів Російської Федерації і нормативними правовими актами суб'єктів Російської Федерації на основі проектів, схем та іншої документації, що затверджуються в установленому порядку.

2. Зміни в організації дорожнього руху для підвищення пропускної здатності доріг або для інших цілей за рахунок зниження рівня безпеки дорожнього руху не допускаються.

4. Єдиний порядок дорожнього руху на всій території Російської Федерації встановлюється Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.

5. На дорогах Російської Федерації встановлюється правосторонній рух транспортних засобів.

2. Метою обов'язкового медичного огляду та переогляду є визначення у водіїв транспортних засобів та кандидатів у водії медичних протипоказань чи обмежень до водійської діяльності.

3. Медична допомога постраждалим в дорожньо-транспортних пригодах полягає в:

наданні долікарської допомоги на місці дорожньо-транспортної пригоди;

наданні кваліфікованої медичної допомоги на місці дорожньо-транспортної пригоди, під час перевезення до лікувального закладу і в лікувальному закладі.

4. Періодичність обов'язкових медичних оглядів, порядок їх проведення, перелік медичних протипоказань, при яких громадянину Російської Федерації забороняється керувати транспортними засобами, а також порядок організації медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах встановлюються федеральним законом.

2. Реалізація учасниками дорожнього руху своїх прав не повинна обмежувати або порушувати права інших учасників дорожнього руху.

3. Учасники дорожнього руху мають право:

вільно і безперешкодно пересуватися по дорогах відповідно і на підставі встановлених правил, отримувати від органів виконавчої влади та осіб, зазначених у статті 13 цього Закону, достовірну інформацію про безпечні умови дорожнього руху;

отримувати інформацію від посадових осіб, зазначених у статті 14 цього Закону, про причини встановлення обмеження або заборони руху по дорогах;

отримувати повну та достовірну інформацію про якість продукції і послуг, пов'язаних із забезпеченням безпеки дорожнього руху;

на безкоштовну медичну допомогу, рятувальні роботи та іншу екстрену допомогу при дорожньо-транспортній пригоді від організацій і (або) посадових осіб, на яких законом, іншими нормативно-правовими актами покладено обов'язок надавати таку допомогу;

на відшкодування шкоди на підставах і в порядку, які встановлені законодавством Російської Федерації, у випадках заподіяння їм тілесних ушкоджень, а також у випадках пошкодження транспортного засобу та (або) вантажу в результаті дорожньо-транспортної пригоди;

оскаржити в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації, незаконні дії посадових осіб, які здійснюють повноваження в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

4. Учасники дорожнього руху зобов'язані виконувати вимоги цього Закону та видаються відповідно до них нормативно-правових актів в частині забезпечення безпеки дорожнього руху.

До іспитів на отримання права на керування транспортними засобами категорії "В" і категорії "С" можуть бути допущені особи, які досягли сімнадцятирічного віку і пройшли відповідну підготовку в загальноосвітніх установах, освітніх установах початкової професійної освіти, якщо така підготовка передбачена освітніми програмами, спеціалізованих юнацьких автомобільних школах, а також в інших організаціях, що здійснюють підготовку водіїв транспортних засобів за напрямками військових комісаріатів. Водійські посвідчення зазначені особи отримують по досягненні ними вісімнадцятирічного віку.

2. Право на керування транспортними засобами надається:

мотоциклами та іншими мототранспортними засобами (категорія "А") - особам, які досягли шістнадцятирічного віку;

автомобілями, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів і кількість сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми (категорія "В"), а також автомобілями, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів, за винятком відносяться до категорії "Д" (категорія "С"), - особам, які досягли вісімнадцятирічного віку;

автомобілями, призначеними для перевезення пасажирів і мають, крім сидіння водія, більше восьми сидячих місць (категорія "Д"), - особам, які досягли двадцятирічного віку;

трамваями і тролейбусами - особам, які досягли двадцятирічного віку.

2. Допускається самостійна підготовка водіїв на отримання права керування транспортними засобами категорій "А" і "В" в обсязі відповідних програм.

3. Типові програми підготовки водіїв транспортних засобів відповідних категорій розробляються уповноваженими на те федеральними органами виконавчої влади в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України на підставі відповідних державних освітніх стандартів.

1. Право на керування транспортними засобами надається громадянам, що здали кваліфікаційні іспити, за умов, визначених у статті 25 цього Закону.

2. Право на керування транспортними засобами підтверджується відповідним посвідченням. На території Російської Федерації діють національні і міжнародні водійські посвідчення, що відповідають вимогам міжнародних договорів Російської Федерації.

3. Порядок складання кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень встановлюється Кабінетом Міністрів України.

1. Підставами припинення дії права на керування транспортними засобами є:

закінчення встановленого терміну дії водійського посвідчення;

погіршення здоров'я водія, що перешкоджає безпечному керуванню транспортними засобами, підтверджене медичним висновком;

позбавлення права на керування транспортними засобами.

2. Види правопорушень, що тягнуть за собою в якості міри відповідальності позбавлення права на керування транспортними засобами або обмеження такого права, встановлюються федеральним законом.

2. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах проводиться відповідно до типових програм і методичних рекомендацій, що розробляються спільно федеральними органами виконавчої влади, що здійснюють управління відповідно в області транспорту, освіти, охорони здоров'я та соціального захисту населення.

3. Положення про обов'язкове навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах включаються до відповідних державних освітні стандарти.

4. Органи внутрішніх справ Російської Федерації і державні засоби масової інформації зобов'язані надавати допомогу відповідним органам виконавчої влади в проведенні заходів щодо навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах.

Глава V. Державний нагляд і контроль у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

2. Державний нагляд і контроль здійснюються з метою забезпечення дотримання законодавства Російської Федерації і законодавства суб'єктів Російської Федерації, правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів в частині, що стосується забезпечення безпеки дорожнього руху.

Глава VI. Відповідальність за порушення законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху

1. Цей Закон набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

2. Запропонувати Президенту Російської Федерації і доручити Уряду Російської Федерації привести свої нормативні правові акти у відповідність з цим Законом.

Уряду Російської Федерації забезпечити приведення органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність з цим Законом.

3. Нормативні правові акти, що регулюють питання забезпечення безпеки дорожнього руху, що діяли до набрання чинності цим Федерального закону в силу, застосовуються в частині, що не суперечить цьому Закону.

Президент
Російської Федерації
Б. Єльцин

Москва, Кремль.

На сайті «Zakonbase» представлено ЗАКОН від 10.12.95 N 196-ФЗ (ред. Від 10.01.2003) "Про БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ" в самій останній редакції. Дотримуватися всіх вимог законодавства просто, якщо ознайомитися з відповідними розділами, главами та статтями цього документа за 2014 рік. Для пошуку потрібних законодавчих актів на тему, що цікавить варто скористатися зручною навігацією або розширеним пошуком.

На сайті «Zakonbase» ви знайдете ЗАКОН від 10.12.95 N 196-ФЗ (ред. Від 10.01.2003) "Про БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ" у свіжій і повної версії, в якій внесені всі зміни і поправки. Це гарантує актуальність і достовірність інформації.

1. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху включає в себе:

обов'язковий медичний огляд кандидатів у водії транспортних засобів;

обов'язковий медичний огляд водіїв транспортних засобів в зв'язку з заміною посвідчення водія після закінчення терміну його дії, або в зв'язку з поверненням посвідчення водія після закінчення терміну позбавлення права на керування транспортними засобами в разі, якщо проходження обов'язкового медичного огляду вимагається відповідно до законодавства Російської Федерації про адміністративні правопорушення, або в зв'язку з поверненням посвідчення водія після відбуття покарання у вигляді позбавлення права займати певні посади або займатися певною діяльністю (в разі позбавлення права на керування транспортними засобами);

позачергове обов'язковий медичний огляд водіїв транспортних засобів, при проведенні обов'язкового періодичного медичного огляду яких виявлено ознаки захворювань (станів), які є медичними протипоказаннями або раніше не виявлявся медичними показаннями або медичними обмеженнями до керування транспортними засобами і підтверджених за результатами наступних обстеження і лікування;

обов'язкові попередні, періодичні (не рідше одного разу на два роки), передрейсові і післярейсові медичні огляди;

проведення санітарно-освітньої роботи з питань профілактики керування транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного або іншого токсичного сп'яніння;

надання медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах і навчання учасників дорожнього руху, співробітників екстрених оперативних служб, а також населення навичкам надання першої допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах.

2. Введення обов'язкового медичного огляд проводиться за рахунок коштів водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів).

3. Обов'язкові попередні медичні огляди проводяться щодо осіб, які приймаються на роботу в якості водіїв транспортних засобів.

Обов'язкові періодичні медичні огляди проводяться протягом всього часу роботи особи в якості водія транспортного засобу.

Обов'язкові передрейсові медичні огляди проводяться протягом всього часу роботи особи в якості водія транспортного засобу, за винятком водіїв, які керують транспортними засобами, що виїжджають за викликом екстрених оперативних служб.

Обов'язкові післярейсові медичні огляди проводяться протягом всього часу роботи особи в якості водія транспортного засобу, якщо така робота пов'язана з перевезеннями пасажирів або небезпечних вантажів.

4. Вимога про проходження обов'язкових медичних оглядів поширюється на індивідуальних підприємців у разі самостійного управління ними транспортними засобами, що здійснюють перевезення.

5. Обов'язкові медичні огляди, зазначені в пункті 3 цієї статті, проводяться за рахунок коштів роботодавця.

6. Метою обов'язкового медичного огляду є визначення наявності (відсутності) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами.

7. Порядок проведення обов'язкового медичного огляду, форма медичного висновку про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами, порядок видачі зазначеного медичного висновку, порядок направлення на позачергове обов'язковий медичний огляд, порядок зупинення дії та анулювання медичного висновку про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами, порядок організації і проведення санітарно-освітньої роботи з питань профілактики керування транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного або іншого токсичного сп'яніння встановлюються уповноваженим Урядом Рос Російській Федерації федеральним органом виконавчої влади.

Обов'язковий медичний огляд проводиться в медичних організаціях державної, муніципальної та приватної систем охорони здоров'я, що мають ліцензію на медичну діяльність з надання відповідних послуг (виконання робіт).

Обстеження лікарем-психіатром, лікарем психіатром-наркологом здійснюється в спеціалізованих медичних організаціях державної та муніципальної систем охорони здоров'я за місцем проживання або місцем перебування водія транспортного засобу (кандидата у водії транспортного засобу).

Обов'язкові попередні та періодичні медичні огляди проводяться в медичних організаціях державної, муніципальної та приватної систем охорони здоров'я, що мають ліцензію на медичну діяльність з надання відповідних послуг (виконання робіт).

Обов'язкові передрейсові і післярейсові медичні огляди водіїв транспортних засобів проводяться або залучаються медичними працівниками, або в порядку і на умовах, передбачених частиною 4 "Про основи охорони здоров'я громадян у Російській Федерації".

8. За результатами обов'язкового медичного огляду медичними організаціями видається медичний висновок про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами.

Медичний висновок про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами виготовляється в двох примірниках, один з яких залишається в видала його медичної організації, а інший видається водієві транспортного засобу (кандидату у водії транспортного засобу).

Медичний висновок за результатами обов'язкового попереднього або обов'язкового періодичного медичного огляду виготовляється в двох примірниках, один з яких залишається в видала його медичної організації, а інший видається водієві транспортного засобу для подання роботодавцю, у якого зберігається.

9. У разі виявлення у водія транспортного засобу при проведенні обов'язкового періодичного медичного огляду ознак захворювань (станів), які є медичними протипоказаннями або раніше не виявлявся медичними показаннями або медичними обмеженнями до керування транспортним засобом, водій транспортного засобу направляється на необхідні обстеження і лікування, а при підтвердження наявності захворювань (станів), які є медичними протипоказаннями, медичними показаннями або медичними обмеженнями до керування транспортним засобом, - на позачергове обов'язковий медичний огляд. На час проведення необхідних обстеження, лікування і позачергового обов'язкового медичного огляду дію раніше виданого водієві транспортного засобу медичного висновку призупиняється, а в разі підтвердження наявності у водія транспортного засобу медичних протипоказань або які раніше не виявлялися медичних показань або медичних обмежень до управління транспортним засобом вказане медичний висновок анулюється , про що повідомляються відповідні підрозділи федерального органу виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення і реалізації державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері внутрішніх справ.

10. Постраждалим в дорожньо-транспортних пригодах надається перша допомога, а також медична допомога, яка полягає:

в наданні швидкої медичної допомоги на місці дорожньо-транспортної пригоди і під час перевезення в медичну організацію;

в наданні первинної медико-санітарної допомоги та спеціалізованої медичної допомоги.

РОСІЙСЬКА ФЕДЕРАЦІЯ

ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН

Про БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

(В ред. Федеральних законів від 02.03.1999 N 41-ФЗ,
від 25.04.2002 N 41-ФЗ, від 10.01.2003 N 15-ФЗ,
від 22.08.2004 N 122-ФЗ, від 18.12.2006 N 232-ФЗ,
від 08.11.2007 N 257-ФЗ, від 01.12.2007 N 309-ФЗ,
від 30.12.2008 N 313-ФЗ, від 25.11.2009 N 267-ФЗ,
від 23.07.2010 N 169-ФЗ, від 27.07.2010 N 227-ФЗ)

Глава I. Загальні положення

Стаття 1. Завдання цього Закону

Цей Закон визначає правові основи забезпечення безпеки дорожнього руху на території Російської Федерації.
Завданнями цього Закону є: охорона життя, здоров'я та майна громадян, захист їх прав і законних інтересів, а також захист інтересів суспільства і держави шляхом попередження дорожньо-транспортних пригод, зниження тяжкості їх наслідків.

Стаття 2. Основні терміни

Для цілей цього Закону застосовуються такі основні терміни:
дорожній рух - сукупність суспільних відносин, що виникають в процесі переміщення людей і вантажів за допомогою транспортних засобів або без таких у межах доріг;
безпеку дорожнього руху - стан даного процесу, що відображає ступінь захищеності його учасників від дорожньо-транспортних пригод та їх наслідків;
дорожньо-транспортна пригода - подія, що виникло в процесі руху по дорозі транспортного засобу і з його участю, при якому загинули або поранені люди, пошкоджені транспортні засоби, споруди, вантажі або заподіяно інший матеріальний збиток;
забезпечення безпеки дорожнього руху - діяльність, спрямована на попередження причин виникнення дорожньо-транспортних пригод, зниження тяжкості їх наслідків;
учасник дорожнього руху - особа, яка бере безпосередню участь у процесі дорожнього руху в якості водія транспортного засобу, пішохода, пасажира транспортного засобу;
організація дорожнього руху - комплекс організаційно-правових, організаційно-технічних заходів і розпорядчих дій з управління рухом на дорогах;
дорога - облаштована або пристосована і використовувана для руху транспортних засобів смуга землі або поверхня штучної споруди. Дорога включає в себе одну або декілька проїзних частин, а також трамвайні колії, тротуари, узбіччя і розділювальні смуги при їх наявності;
транспортний засіб - пристрій, призначений для перевезення по дорогах людей, вантажів чи устаткування, встановленого на ньому.

Стаття 3. Основні принципи забезпечення безпеки дорожнього руху

Основними принципами забезпечення безпеки дорожнього руху є:
пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності;
пріоритет відповідальності держави за забезпечення безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі;
дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху;
програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стаття 4. Законодавство Російської Федерації про безпеку дорожнього руху

Законодавство Російської Федерації про безпеку дорожнього руху складається з цього Закону та інших федеральних законів, прийнятих відповідно до них інших нормативних правових актів Російської Федерації, законів та інших нормативних правових актів суб'єктів Російської Федерації.

Глава II. ДЕРЖАВНА ПОЛІТИКА В ОБЛАСТІ

Стаття 5. Основні напрями забезпечення безпеки дорожнього руху

Забезпечення безпеки дорожнього руху здійснюється за допомогою:
встановлення повноважень і відповідальності Уряду Російської Федерації, федеральних органів виконавчої влади та органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації;
координації діяльності федеральних органів виконавчої влади, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування, громадських об'єднань, юридичних і фізичних осіб з метою попередження дорожньо-транспортних пригод та зниження тяжкості їх наслідків;
регулювання діяльності на автомобільному, міському наземному електричному транспорті і в дорожньому господарстві;
розроблення та затвердження в установленому порядку законодавчих, інших нормативно-правових актів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху: правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів;
здійснення діяльності з організації дорожнього руху;
матеріального і фінансового забезпечення заходів щодо безпеки дорожнього руху;
організації підготовки водіїв транспортних засобів та навчання громадян правилам і вимогам безпеки руху;
проведення комплексу заходів щодо медичного забезпечення безпеки дорожнього руху;
здійснення обов'язкової сертифікації або декларування відповідності транспортних засобів, а також складових частин конструкцій, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя транспортних засобів;
ліцензування окремих видів діяльності, що здійснюються на автомобільному транспорті, відповідно до законодавства Російської Федерації;
проведення соціально орієнтованої політики в галузі страхування на транспорті;
здійснення державного нагляду і контролю за виконанням законодавства Російської Федерації, правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стаття 6. Повноваження Російської Федерації, суб'єктів Російської Федерації та органів місцевого самоврядування в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху

1. Юрисдикція Російської Федерації перебувають:
формування і проведення на території Російської Федерації єдиної державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;
встановлення правових основ забезпечення безпеки дорожнього руху;
встановлення єдиної системи правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху;
контроль за відповідністю законів та інших нормативних правових актів суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху Конституції Російської Федерації і федеральним законам;
створення федеральних органів виконавчої влади, що забезпечують реалізацію державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;
розробка та затвердження федеральних програм підвищення безпеки дорожнього руху та їх фінансове забезпечення;
абзац втратив чинність. - Федеральний закон від 22.08.2004 N 122-ФЗ;
організація і здійснення федеральними органами виконавчої влади або їх регіональними структурами державного нагляду і контролю за діяльністю в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;
координація діяльності органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху;
укладення міжнародних договорів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху.
2. Повноваження федеральних органів виконавчої влади в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями Російської Федерації.
Федеральні органи виконавчої влади за погодженням з органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації можуть передавати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.
(П. 2 ст ред. Федерального закону від 22.08.2004 N 122-ФЗ)
3. Суб'єкти Російської Федерації поза межами ведення Російської Федерації самостійно вирішують питання забезпечення безпеки дорожнього руху.
Повноваження органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями суб'єктів Російської Федерації.
Органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації за згодою з федеральними органами виконавчої влади можуть передати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.
(П. 3 ст ред. Федерального закону від 22.08.2004 N 122-ФЗ)
4. Органи місцевого самоврядування відповідно до законодавства Російської Федерації і законодавством суб'єктів Російської Федерації в межах своєї компетенції самостійно вирішують питання забезпечення безпеки дорожнього руху.
Повноваження органів місцевого самоврядування в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями муніципальних утворень.
(Абзац введений Федеральним законом від 22.08.2004 N 122-ФЗ)

Стаття 7. Виключена. - Федеральний закон від 10.01.2003 N 15-ФЗ.

Стаття 8. Участь громадських об'єднань у здійсненні заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху

1. Громадські об'єднання, створені для захисту прав і законних інтересів громадян, що беруть участь у дорожньому русі, з метою об'єднання колективних зусиль членів цих організацій для запобігання дорожньо-транспортних пригод, в відповідно до їх статутів мають право в установленому законами порядку:
вносити в федеральні органи виконавчої влади і органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації пропозиції щодо здійснення заходів і вдосконалення правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху;
проводити на прохання членів громадських об'єднань дослідження причин і обставин дорожньо-транспортних пригод, передавати матеріали в прокуратуру і представляти інтереси своїх членів в суді;
проводити заходи з профілактики аварійності.
2. Федеральні органи виконавчої влади, органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органи місцевого самоврядування та господарюючі суб'єкти можуть залучати за їх згодою громадські об'єднання до проведення заходів по забезпеченню безпеки дорожнього руху.

Стаття 9. Організація державного обліку основних показників стану безпеки дорожнього руху

1. На території Російської Федерації здійснюється державний облік основних показників стану безпеки дорожнього руху. Такими показниками є кількість дорожньо-транспортних пригод, які постраждали в них громадян, транспортних засобів, водіїв транспортних засобів; порушників правил дорожнього руху, адміністративних правопорушень і кримінальних злочинів в області дорожнього руху, а також інші показники, що відображають стан безпеки дорожнього руху та результати діяльності по її забезпеченню.
2. Система державного обліку забезпечує організацію та проведення федеральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органами місцевого самоврядування робіт по формуванню і реалізації державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.
3. Порядок ведення державного обліку, використання облікових відомостей і формування звітних даних в області забезпечення безпеки дорожнього руху встановлюється Урядом Російської Федерації.

Глава III. ПРОГРАМИ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ
ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Стаття 10. Програми забезпечення безпеки дорожнього руху

1. З метою реалізації державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху розробляються федеральні, регіональні і місцеві програми, спрямовані на скорочення кількості дорожньо-транспортних пригод та зниження шкоди від цих подій.
2. Федеральні програми розробляються відповідно до вимог до таких програм, які затверджуються Кабінетом Міністрів України.
3. Федеральні, регіональні і місцеві програми забезпечення безпеки дорожнього руху фінансуються за рахунок коштів відповідних бюджетів та позабюджетних джерел.

Глава IV. ОСНОВНІ ВИМОГИ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ
БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Стаття 11. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при проектуванні, будівництві і реконструкції доріг

1. Проектування, будівництво та реконструкція доріг на території Російської Федерації повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху. Відповідність побудованих і реконструйованих доріг вимогам будівельних норм, правил, стандартів та інших нормативних документів встановлюється висновком уповноваженого на здійснення державного будівельного нагляду федерального органу виконавчої влади або уповноваженого на здійснення державного будівельного нагляду органу виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації відповідно до вимог законодавства Російської Федерації про містобудівної діяльності.
(П. 1 ст ред. Федерального закону від 18.12.2006 N 232-ФЗ)
2. Відповідальність за відповідність доріг встановленим вимогам в частині забезпечення безпеки дорожнього руху на етапі проектування покладається на виконавця проекту, а на етапах реконструкції та будівництва - на виконавця робіт.
3. При проектуванні, будівництві і реконструкції доріг не допускається зниження капітальних витрат за рахунок інженерних рішень, що негативно впливають на безпеку дорожнього руху.

Стаття 12. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при ремонті та утриманні доріг

1. Ремонт та утримання доріг на території Російської Федерації повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху. Відповідність стану доріг правилам, стандартам, технічним нормам та іншим нормативним документам, що належать до забезпечення безпеки дорожнього руху, засвідчується актами контрольних оглядів або обстежень доріг, що проводяться за участю відповідних органів виконавчої влади.
2. Обов'язок щодо забезпечення відповідності стану доріг при їх утриманні встановленим правилам, стандартам, технічним нормам та іншим нормативним документам покладається на особи, які здійснюють утримання автомобільних доріг.
(В ред. Федерального закону від 08.11.2007 N 257-ФЗ)

Стаття 13. Облаштування доріг об'єктами сервісу

Федеральні органи виконавчої влади, органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органи місцевого самоврядування, юридичні та фізичні особи, у віданні яких перебувають автомобільні дороги, вживають заходів до облаштування цих доріг передбаченими об'єктами сервісу відповідно до норм проектування, планами будівництва і генеральними схемами розміщення зазначених об'єктів, організовують їх роботу з метою максимального задоволення потреб учасників дорожнього руху та забезпечення їх безпеки, надають інформацію учасникам дорожнього руху про наявність таких об'єктів і розташуванні найближчих закладів охорони здоров'я та зв'язку, а також інформацію про безпечні умови руху на відповідних ділянках доріг.

Стаття 14. Обмеження або припинення руху на дорогах

1. Тимчасове обмеження або припинення руху транспортних засобів на дорогах з метою забезпечення безпеки дорожнього руху може здійснюватися уповноваженими на те посадовими особами федеральних органів виконавчої влади, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування в межах їх компетенції.
2. Підстави тимчасового обмеження або припинення руху транспортних засобів на дорогах встановлюються законами та іншими нормативно-правовими актами Російської Федерації і законами та іншими нормативно-правовими актами суб'єктів Російської Федерації про безпеку дорожнього руху.

Стаття 15. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при виготовленні й реалізації транспортних засобів, їх складових частин, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя

1. Транспортні засоби, виготовлені в Російській Федерації або ввезені з-за кордону терміном більш ніж на шість місяців і призначені для участі в дорожньому русі на її території, а також складові частини конструкцій, предмети додаткового обладнання, запасні частини й приналежності транспортних засобів в частині , що відноситься до забезпечення безпеки дорожнього руху, підлягають обов'язковій сертифікації або декларування відповідності в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації про технічне регулювання.
(В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)
2. Відповідальність виробника (продавця, виконавця) транспортних засобів, а також складових частин конструкцій, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя транспортних засобів, що підлягають реалізації на території Російської Федерації, визначається законодавством Російської Федерації.
(В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)
3. Допуск транспортних засобів, призначених для участі в дорожньому русі на території Російської Федерації, за винятком транспортних засобів, що беруть участь в міжнародному русі або ввозяться на територію Російської Федерації на термін не більше шести місяців, здійснюється відповідно до законодавства Російської Федерації шляхом реєстрації транспортних засобів і видачі відповідних документів. Реєстрація транспортних засобів без документа, що посвідчує його відповідність встановленим вимогам безпеки дорожнього руху, забороняється. У випадках, передбачених законодавством Російської Федерації, окремі дії по реєстрації транспортних засобів та видача відповідних документів здійснюються в тому числі в електронній формі.
(В ред. Федерального закону від 27.07.2010 N 227-ФЗ)
4. Після внесення зміни в конструкцію зареєстрованих транспортних засобів, в тому числі в конструкцію їх складових частин, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя, що впливають на забезпечення безпеки дорожнього руху, необхідно проведення повторної сертифікації або повторного декларування відповідності.
(В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)

Стаття 16. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при експлуатації транспортних засобів

1. Технічний стан і обладнання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху.
2. Обов'язок щодо підтримання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, в технічно справному стані покладається на власників транспортних засобів або на осіб, які експлуатують транспортні засоби.
3. Власники транспортних засобів повинні здійснювати обов'язкове страхування своєї цивільної відповідальності відповідно до федеральним законом. Що стосується транспортних засобів, власники яких не виконали цю посаду, не проводяться державний технічний огляд і реєстрація.
(П. 3 введений Федеральним законом від 25.04.2002 N 41-ФЗ)

Стаття 17. Державний технічний огляд транспортних засобів

1. Що знаходяться в експлуатації на території Російської Федерації і зареєстровані в установленому порядку транспортні засоби підлягають обов'язковому державному технічному огляду.
2. Порядок проведення обов'язкового державного технічного огляду встановлюється Урядом Російської Федерації.

Стаття 18. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при технічному обслуговуванні та ремонті транспортних засобів

1. Технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів з метою утримання їх в справному стані повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху.
2. Норми, правила і процедури технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів встановлюються заводами-виробниками транспортних засобів з урахуванням умов їх експлуатації.
3. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які виконують роботи та надають послуги з технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів, зобов'язані забезпечувати їх проведення відповідно до встановлених норм і правил.
(В ред. Федеральних законів від 10.01.2003 N 15-ФЗ, від 30.12.2008 N 313-ФЗ)
4. Транспортні засоби, що пройшли технічне обслуговування та ремонт, повинні відповідати вимогам, що регламентує технічний стан і обладнання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, в частині, що стосується забезпечення безпеки дорожнього руху, що підтверджується відповідним документом, що видається виконавцем названих робіт і послуг.

Стаття 19. Підстави і порядок заборони експлуатації транспортних засобів

1. Забороняється експлуатація транспортних засобів при наявності у них технічних несправностей, що створюють загрозу безпеці дорожнього руху.
Перелік несправностей транспортних засобів та умови, при яких забороняється їх експлуатація, визначаються Кабінетом Міністрів України.
2. Забороняється експлуатація транспортних засобів, власниками яких не виконана встановлена \u200b\u200bфедеральним законом обов'язок зі страхування своєї цивільної відповідальності.
(П. 2 введений Федеральним законом від 25.04.2002 N 41-ФЗ)
2.1. Забороняється експлуатація транспортних засобів особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного або іншого токсичного сп'яніння.
(П. 2.1 введений Федеральним законом від 23.07.2010 N 169-ФЗ)
3. Заборона експлуатації транспортного засобу здійснюється уповноваженими на те посадовими особами.

Стаття 20. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху до юридичним особам і індивідуальним підприємцям при здійсненні ними діяльності, пов'язаної з експлуатацією транспортних засобів

1. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які здійснюють на території Російської Федерації діяльність, пов'язану з експлуатацією транспортних засобів, зобов'язані:
організовувати роботу водіїв згідно з вимогами, що забезпечують безпеку дорожнього руху;
дотримуватися встановленого законодавством Російської Федерації режим праці і відпочинку водіїв;
створювати умови для підвищення кваліфікації водіїв та інших працівників автомобільного і наземного міського електричного транспорту, що забезпечують безпеку дорожнього руху;
аналізувати і усувати причини дорожньо-транспортних пригод та порушень правил дорожнього руху за участю належних їм транспортних засобів;
організовувати та проводити із залученням працівників органів охорони здоров'я передрейсові медичні огляди водіїв, заходи щодо вдосконалення водіями навиків надання першої допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах;
забезпечувати відповідність технічного стану транспортних засобів вимогам безпеки дорожнього руху та не допускати транспортні засоби до експлуатації при наявності у них несправностей, що загрожують безпеці дорожнього руху;
забезпечувати виконання встановленої федеральним законом обов'язки по страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів.
(Абзац введений Федеральним законом від 25.04.2002 N 41-ФЗ)
2. Юридичним особам і індивідуальним підприємцям забороняється в якій би то не було формі примушувати або заохочувати водіїв транспортних засобів до порушення ними вимог безпеки дорожнього руху.
3. Юридичні особи, які здійснюють перевезення автомобільним і наземним міським електричним транспортом, з урахуванням особливостей перевезень і в межах чинного законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху можуть встановлювати спеціальні правила і пред'являти до водіїв транспортних засобів додаткові вимоги для забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стаття 21. Заходи щодо організації дорожнього руху

1. Заходи щодо організації дорожнього руху здійснюються з метою підвищення його безпеки і пропускної здатності доріг федеральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органами місцевого самоврядування, юридичними та фізичними особами, у віданні яких перебувають автомобільні дороги.
2. Розробка і проведення зазначених заходів здійснюються відповідно до нормативних правових актів Російської Федерації і нормативними правовими актами суб'єктів Російської Федерації на основі проектів, схем та іншої документації, що затверджуються в установленому порядку.

Стаття 22. Вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху в процесі його організації

1. Діяльність з організації дорожнього руху повинна здійснюватися на основі комплексного використання технічних засобів і конструкцій, застосування яких регламентовано чинними в Російській Федерації стандартами і передбачено проектами і схемами організації дорожнього руху.
2. Зміни в організації дорожнього руху для підвищення пропускної здатності доріг або для інших цілей за рахунок зниження рівня безпеки дорожнього руху не допускаються.
3. Зміна організації руху транспортних засобів і пішоходів у невідкладних випадках при виникненні реальної загрози безпеці дорожнього руху має здійснюватися тільки уповноваженими на те посадовими особами органів внутрішніх справ Російської Федерації або посадовими особами дорожніх і комунальних служб з наступним повідомленням органів внутрішніх справ Російської Федерації. Розпорядження зазначених осіб є обов'язковими для всіх учасників дорожнього руху.
4. Єдиний порядок дорожнього руху на всій території Російської Федерації встановлюється Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.
5. На дорогах Російської Федерації встановлюється правосторонній рух транспортних засобів.

Стаття 23. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху

1. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху полягає в обов'язковому медичному огляді та переогляд кандидатів у водії та водіїв транспортних засобів, проведення передрейсових, післярейсових і поточних медичних оглядів водіїв транспортних засобів, надання медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах, навчанні учасників дорожнього руху, посадових осіб органів внутрішніх справ Російської Федерації та інших спеціалізованих підрозділів, а також населення прийомам надання першої допомоги особам, які постраждали в дорожньо-транспортних пригодах.
(В ред. Федерального закону від 25.11.2009 N 267-ФЗ)
2. Метою обов'язкового медичного огляду та переогляду є визначення у водіїв транспортних засобів та кандидатів у водії медичних протипоказань чи обмежень до водійської діяльності.
3. Потерпілим в дорожньо-транспортних пригодах надається перша допомога, а також медична допомога, яка полягає в:
наданні швидкої медичної допомоги на місці дорожньо-транспортної пригоди і під час перевезення в лікувально-профілактичний заклад;
наданні первинної медико-санітарної допомоги та спеціалізованої медичної допомоги.
(П. 3 ст ред. Федерального закону від 25.11.2009 N 267-ФЗ)
4. Періодичність обов'язкових медичних оглядів, порядок їх проведення, перелік медичних протипоказань, при яких громадянину Російської Федерації забороняється керувати транспортними засобами, а також порядок організації медичної допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах встановлюються федеральним законом.

Стаття 24. Права і обов'язки учасників дорожнього руху

1. Права громадян на безпечні умови руху по дорогах Російської Федерації гарантуються державою і забезпечуються шляхом виконання законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху та міжнародних договорів Російської Федерації.
2. Реалізація учасниками дорожнього руху своїх прав не повинна обмежувати або порушувати права інших учасників дорожнього руху.
3. Учасники дорожнього руху мають право:
вільно і безперешкодно пересуватися по дорогах відповідно і на підставі встановлених правил, отримувати від органів виконавчої влади та осіб, зазначених у статті 13 цього Закону, достовірну інформацію про безпечні умови дорожнього руху;
отримувати інформацію від посадових осіб, зазначених у статті 14 цього Закону, про причини встановлення обмеження або заборони руху по дорогах;
отримувати повну та достовірну інформацію про якість продукції і послуг, пов'язаних із забезпеченням безпеки дорожнього руху;
на безкоштовну медичну допомогу, рятувальні роботи та іншу екстрену допомогу при дорожньо-транспортній пригоді від організацій і (або) посадових осіб, на яких законом, іншими нормативно-правовими актами покладено обов'язок надавати таку допомогу;
(В ред. Федерального закону від 10.01.2003 N 15-ФЗ)
на відшкодування шкоди на підставах і в порядку, які встановлені законодавством Російської Федерації, у випадках заподіяння їм тілесних ушкоджень, а також у випадках пошкодження транспортного засобу та (або) вантажу в результаті дорожньо-транспортної пригоди;
оскаржити в порядку, встановленому законодавством Російської Федерації, незаконні дії посадових осіб, які здійснюють повноваження в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.
4. Учасники дорожнього руху зобов'язані виконувати вимоги цього Закону та видаються відповідно до них нормативно-правових актів в частині забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стаття 25. Умови отримання права на керування транспортними засобами

1. Громадяни Російської Федерації, які досягли встановленого цією статтею віку і не мають обмежень до водійської діяльності, можуть після відповідної підготовки бути допущені до іспитів на отримання права на керування транспортними засобами.
До іспитів на отримання права на керування транспортними засобами категорії "В" і категорії "С" можуть бути допущені особи, які досягли сімнадцятирічного віку і пройшли відповідну підготовку в загальноосвітніх установах, освітніх установах початкової професійної освіти, якщо така підготовка передбачена освітніми програмами, спеціалізованих юнацьких автомобільних школах, а також в інших організаціях, що здійснюють підготовку водіїв транспортних засобів за напрямками військових комісаріатів. Водійські посвідчення зазначені особи отримують по досягненні ними вісімнадцятирічного віку.
(Абзац введений Федеральним законом від 02.03.1999 N 41-ФЗ)
2. Право на керування транспортними засобами надається:
мотоциклами та іншими мототранспортними засобами (категорія "А") - особам, які досягли шістнадцятирічного віку;
автомобілями, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів і кількість сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми (категорія "В"), а також автомобілями, дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів, за винятком відносяться до категорії "Д" (категорія "С"), - особам, які досягли вісімнадцятирічного віку;
автомобілями, призначеними для перевезення пасажирів і мають, крім сидіння водія, більше восьми сидячих місць (категорія "Д"), - особам, які досягли двадцятирічного віку;
складами транспортних засобів (категорія "Е") - особам, які мають право на керування транспортними засобами категорій "В", "С" або "Д", - при наявності стажу керування транспортним засобом відповідної категорії не менше 12 місяців;
трамваями і тролейбусами - особам, які досягли двадцятирічного віку.

Стаття 26. Основні вимоги щодо підготовки водіїв транспортних засобів

1. Допускаються до здачі іспитів на отримання права на керування транспортними засобами громадяни, які пройшли відповідну підготовку в обсязі, передбаченому навчальними планами і програмами підготовки водіїв транспортних засобів відповідної категорії.
2. Допускається самостійна підготовка водіїв на отримання права керування транспортними засобами категорій "А" і "В" в обсязі відповідних програм.
3. Типові програми підготовки водіїв транспортних засобів відповідних категорій розробляються уповноваженими на те федеральними органами виконавчої влади в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України.

Стаття 27. Отримання права на керування транспортними засобами

1. Право на керування транспортними засобами надається громадянам, що здали кваліфікаційні іспити, за умов, визначених у статті 25 цього Закону.
2. Право на керування транспортними засобами підтверджується відповідним посвідченням. На території Російської Федерації діють національні і міжнародні водійські посвідчення, що відповідають вимогам міжнародних договорів Російської Федерації.
3. Порядок складання кваліфікаційних іспитів і видачі водійських посвідчень встановлюється Кабінетом Міністрів України.

Стаття 28. Підстави припинення дії права на керування транспортними засобами

1. Підставами припинення дії права на керування транспортними засобами є:
закінчення встановленого терміну дії водійського посвідчення;
погіршення здоров'я водія, що перешкоджає безпечному керуванню транспортними засобами, підтверджене медичним висновком;
позбавлення права на керування транспортними засобами.
2. Види правопорушень, що тягнуть за собою в якості міри відповідальності позбавлення права на керування транспортними засобами або обмеження такого права, встановлюються федеральним законом.

Стаття 29. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах

1. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах проводиться в дошкільних, загальноосвітніх, спеціальних освітніх установах різних організаційно-правових форм, які отримали ліцензію на здійснення освітньої діяльності в установленому порядку.
2. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах проводиться відповідно до типових програм і методичних рекомендацій, що розробляються спільно федеральними органами виконавчої влади, що здійснюють управління відповідно в області транспорту, освіти, охорони здоров'я та соціального захисту населення.
3. Положення про обов'язкове навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах слід включати до федеральні державні освітні стандарти.
(В ред. Федерального закону від 01.12.2007 N 309-ФЗ)
4. Органи внутрішніх справ Російської Федерації і державні засоби масової інформації зобов'язані надавати допомогу відповідним органам виконавчої влади в проведенні заходів щодо навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах.

Глава V. ДЕРЖАВНИЙ НАГЛЯД І КОНТРОЛЬ У ГАЛУЗІ
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Стаття 30. Державний нагляд і контроль у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

1. Державний нагляд і контроль у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху організовуються і здійснюються відповідно до законодавства Російської Федерації і законодавством суб'єктів Російської Федерації.
2. Державний нагляд і контроль здійснюються з метою забезпечення дотримання законодавства Російської Федерації і законодавства суб'єктів Російської Федерації, правил, стандартів, технічних норм та інших нормативних документів в частині, що стосується забезпечення безпеки дорожнього руху.

Глава VI. ВІДПОВІДАЛЬНІСТЬ ЗА ПОРУШЕННЯ ЗАКОНОДАВСТВА
І НАУКИ УКРАЇНИ Про БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ

Стаття 31. Відповідальність за порушення законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху

Порушення законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху тягне за собою в установленому порядку дисциплінарну, адміністративну, кримінальну та іншу відповідальність.

Глава VII. Міжнародні договори Російської Федерації

Стаття 32. Міжнародні договори Російської Федерації

Якщо міжнародним договором України встановлено інші правила, ніж передбачені цим Законом, то застосовуються правила міжнародного договору Російської Федерації.

Глава VIII. ЗАКЛЮЧНІ ПОЛОЖЕННЯ

Стаття 33. Набуття чинності цього Закону

1. Цей Закон набирає чинності з дня його офіційного опублікування.
2. Запропонувати Президенту Російської Федерації і доручити Уряду Російської Федерації привести свої нормативні правові акти у відповідність з цим Законом.
Уряду Російської Федерації забезпечити приведення органами виконавчої влади їх нормативно-правових актів у відповідність з цим Законом.
3. Нормативні правові акти, що регулюють питання забезпечення безпеки дорожнього руху, що діяли до набрання чинності цим Федерального закону в силу, застосовуються в частині, що не суперечить цьому Закону.

Президент
Російської Федерації
Б. Єльцин

парковка (паркувальне місце) - спеціально позначене і при необхідності облаштоване і обладнане місце, що є в тому числі частиною автомобільної дороги і (або) примикає до проїжджої частини і (або) тротуару, узбіччі, естакаді або мосту або є частиною підестакадного або підмостових просторів, площ та інших об'єктів вулично-дорожньої мережі, будівель, споруд або споруд і призначене для організованої стоянки транспортних засобів на платній основі або без справляння плати за рішенням власника чи іншого власника автомобільної дороги, власника земельної ділянки або власника відповідної частини будівлі, будівлі або споруди. (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

аварійно-небезпечну ділянку дороги (місце концентрації дорожньо-транспортних пригод) - ділянка дороги, вулиці, що не перевищує 1000 м поза населеним пунктом або 200 метрів в населеному пункті, або перетин доріг, вулиць, де протягом звітного року відбулося три і більше дорожньо транспортні пригоди одного виду або п'ять і більше дорожньо-транспортних пригод незалежно від їх виду, в результаті яких загинули або були поранені люди. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

Стаття 3. Основні принципи забезпечення безпеки дорожнього руху

Основними принципами забезпечення безпеки дорожнього руху є:

пріоритет життя і здоров'я громадян, що беруть участь у дорожньому русі, над економічними результатами господарської діяльності;

пріоритет відповідальності держави за забезпечення безпеки дорожнього руху над відповідальністю громадян, що беруть участь у дорожньому русі;

дотримання інтересів громадян, суспільства і держави при забезпеченні безпеки дорожнього руху;

програмно-цільовий підхід до діяльності щодо забезпечення безпеки дорожнього руху.

Стаття 4. Правові засади безпеки дорожнього руху в Російській Федерації (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

Глава II. Державна політика в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху

Стаття 5. Основні напрями забезпечення безпеки дорожнього руху

Забезпечення безпеки дорожнього руху здійснюється за допомогою:

встановлення повноважень і відповідальності Уряду Російської Федерації, федеральних органів виконавчої влади, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації та органів місцевого самоврядування; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

координації діяльності федеральних органів виконавчої влади, органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування, громадських об'єднань, юридичних і фізичних осіб з метою попередження дорожньо-транспортних пригод та зниження тяжкості їх наслідків;

регулювання діяльності на автомобільному, міському наземному електричному транспорті і в дорожньому господарстві;

розроблення та затвердження в установленому порядку законодавчих, інших нормативно-правових актів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху: технічних регламентів, правил, документів по стандартизації, прийнятих відповідно до законодавства Російської Федерації про стандартизації, технічних норм та інших нормативних документів; (В ред. Федеральних законів від 19.07.2011 N 248-ФЗ, від 05.04.2016 N 104-ФЗ)

здійснення діяльності з організації дорожнього руху;

матеріального і фінансового забезпечення заходів щодо безпеки дорожнього руху;

організації підготовки водіїв транспортних засобів та навчання громадян правилам і вимогам безпеки руху;

проведення комплексу заходів щодо медичного забезпечення безпеки дорожнього руху;

здійснення обов'язкової сертифікації або декларування відповідності транспортних засобів, а також складових частин конструкцій, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя транспортних засобів; (В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)

ліцензування окремих видів діяльності, що здійснюються на автомобільному транспорті, відповідно до законодавства Російської Федерації; (В ред. Федерального закону від 10.01.2003 N 15-ФЗ)

проведення соціально орієнтованої політики в галузі страхування на транспорті;

здійснення федерального державного нагляду в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. (В ред. Федерального закону від 18.07.2011 N 242-ФЗ)

Стаття 6. Повноваження Російської Федерації, суб'єктів Російської Федерації, органів місцевого самоврядування та власників приватних автомобільних доріг в області забезпечення безпеки дорожнього руху (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

1. Юрисдикція Російської Федерації перебувають:

встановлення правових основ забезпечення безпеки дорожнього руху;

встановлення єдиної системи технічних регламентів, правил, документів по стандартизації, прийнятих відповідно до законодавства Російської Федерації про стандартизації, технічних норм та інших нормативних документів з питань забезпечення безпеки дорожнього руху; (В ред. Федеральних законів від 19.07.2011 N 248-ФЗ, від 05.04.2016 N 104-ФЗ)

Абзац - Втратив чинність. (В ред. Федерального закону від 22.08.2004 N 122-ФЗ)

організація і здійснення федерального державного нагляду в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху; (В ред. Федерального закону від 18.07.2011 N 242-ФЗ)

укладення міжнародних договорів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху.

2. Повноваження федеральних органів виконавчої влади в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями Російської Федерації.

Федеральні органи виконавчої влади за погодженням з органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації можуть передавати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. (В ред. Федерального закону від 22.08.2004 N 122-ФЗ)

Повноваження федеральних органів виконавчої влади в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху, передбачені цим Законом, можуть передаватися для здійснення органам виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації указами Президента Російської Федерації і постановами Уряду Російської Федерації в порядку, встановленому Федеральним законом від 6 жовтня 1999 року N 184- ФЗ "Про загальні принципи організації законодавчих (представницьких) і виконавчих органів державної влади суб'єктів Російської Федерації". (В ред. Федерального закону від 13.07.2015 N 233-ФЗ)

До повноважень власників автомобільних доріг загального користування федерального значення, а щодо автомобільних доріг, переданих в довірче управління Державної компанії "Російські автомобільні дороги", до повноважень Державної компанії "Російські автомобільні дороги" в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху належать здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах загального користування федерального значення при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи щорічне (до 1 липня року, наступного за звітним) твердження переліків аварійно-небезпечних ділянок доріг, і розробка першочергових заходів, спрямованих на усунення причин і умов скоєння дорожньо-транспортних пригод. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

3. До повноважень органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху належить здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах регіонального або міжмуніципального значення при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи: (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

прийняття рішень про тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів на автомобільних дорогах регіонального або міжмуніципального значення з метою забезпечення безпеки дорожнього руху; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

здійснення заходів щодо попередження дитячого дорожньо-транспортного травматизму; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

участь в організації підготовки та перепідготовки водіїв транспортних засобів; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

інформування громадян про правила та вимоги в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

(В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

Повноваження органів виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації в області забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями суб'єктів Російської Федерації. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

Органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації за згодою з федеральними органами виконавчої влади можуть передавати їм здійснення частини своїх повноважень в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

4. До повноважень органів місцевого самоврядування міського поселення в області забезпечення безпеки дорожнього руху належать здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, щорічне (до 1 липня року, наступного за звітним) твердження переліків аварійно-небезпечних ділянок доріг і розробка першочергових заходів, спрямованих на усунення причин і умов скоєння дорожньо-транспортних пригод на автомобільних дорогах місцевого значення, в тому числі на об'єктах вулично-дорожньої мережі, в межах населених пунктів міського поселення при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи прийняття рішень про тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів на автомобільних дорогах місцевого значення в межах населених пунктів поселення в цілях забезпечення безпеки дорожнього руху. (В ред. Федеральних законів від 11.07.2011 N 192-ФЗ, від 28.11.2015 N 357-ФЗ, від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

До повноважень органів місцевого самоврядування муніципального району в області забезпечення безпеки дорожнього руху належить здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах місцевого значення поза межами населених пунктів в межах муніципального району при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи: (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

прийняття рішень про тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів на автомобільних дорогах місцевого значення поза межами населених пунктів в межах муніципального району з метою забезпечення безпеки дорожнього руху; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

участь у здійсненні заходів щодо попередження дитячого дорожньо-транспортного травматизму на території муніципального району. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

щорічне (до 1 липня року, наступного за звітним) твердження переліків аварійно-небезпечних ділянок доріг і розробка першочергових заходів, спрямованих на усунення причин і умов скоєння дорожньо-транспортних пригод. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

До повноважень органів місцевого самоврядування муніципального району в області забезпечення безпеки дорожнього руху також належить здійснення повноважень, встановлених абзацом першим цього пункту, на територіях сільських поселень, якщо інше не встановлено законом суб'єкта Російської Федерації, а також на межселенной території. (В ред. Федерального закону від 28.11.2015 N 357-ФЗ)

До повноважень органів місцевого самоврядування міського округу в області забезпечення безпеки дорожнього руху належить здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на автомобільних дорогах місцевого значення, в тому числі на об'єктах вулично-дорожньої мережі, в межах міського округу при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи: (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

прийняття рішень про тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів на автомобільних дорогах місцевого значення в межах міського округу з метою забезпечення безпеки дорожнього руху; (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

щорічне (до 1 липня року, наступного за звітним) твердження переліків аварійно-небезпечних ділянок доріг і розробка першочергових заходів, спрямованих на усунення причин і умов скоєння дорожньо-транспортних пригод; (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

участь у здійсненні заходів щодо попередження дитячого дорожньо-транспортного травматизму на території міського округу. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

Повноваження органів місцевого самоврядування в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху є видатковими зобов'язаннями муніципальних утворень. (В ред. Федерального закону від 11.07.2011 N 192-ФЗ)

5. До повноважень власників приватних автомобільних доріг в області забезпечення безпеки дорожнього руху належать здійснення заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху на приватних автомобільних дорогах при здійсненні дорожньої діяльності, включаючи щорічне (до 1 липня року, наступного за звітним) твердження переліків аварійно-небезпечних ділянок доріг , і розробка першочергових заходів, спрямованих на усунення причин і умов скоєння дорожньо-транспортних пригод. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

Стаття 8. Участь громадських об'єднань у здійсненні заходів щодо забезпечення безпеки дорожнього руху

вносити в федеральні органи виконавчої влади і органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації пропозиції щодо здійснення заходів і вдосконалення технічних регламентів, правил, документів по стандартизації, прийнятих відповідно до законодавства Російської Федерації про стандартизації, технічних норм та інших нормативних документів в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху ; (В ред. Федеральних законів від 19.07.2011 N 248-ФЗ, від 05.04.2016 N 104-ФЗ)

проводити на прохання членів громадських об'єднань дослідження причин і обставин дорожньо-транспортних пригод, передавати матеріали в прокуратуру і представляти інтереси своїх членів в суді;

проводити заходи з профілактики аварійності.

2. Федеральні органи виконавчої влади, органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації, органи місцевого самоврядування та господарюючі суб'єкти можуть залучати за їх згодою громадські об'єднання до проведення заходів по забезпеченню безпеки дорожнього руху.

Стаття 9. Організація державного обліку основних показників стану безпеки дорожнього руху

2. Система державного обліку забезпечує організацію та проведення федеральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органами місцевого самоврядування робіт по формуванню і реалізації державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху.

3. Порядок ведення державного обліку, використання облікових відомостей і формування звітних даних в області забезпечення безпеки дорожнього руху встановлюється Урядом Російської Федерації.

Глава III. Програми забезпечення безпеки дорожнього руху

Стаття 10. Програми забезпечення безпеки дорожнього руху

2. Федеральні програми розробляються відповідно до вимог до таких програм, які затверджуються Кабінетом Міністрів України.

3. Федеральні, регіональні і місцеві програми забезпечення безпеки дорожнього руху фінансуються за рахунок коштів відповідних бюджетів та позабюджетних джерел.

Глава IV. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху

Стаття 11. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при проектуванні, будівництві і реконструкції доріг

2. Відповідальність за відповідність доріг встановленим вимогам в частині забезпечення безпеки дорожнього руху на етапі проектування покладається на виконавця проекту, а на етапах реконструкції та будівництва - на виконавця робіт.

3. При проектуванні, будівництві і реконструкції доріг не допускається зниження капітальних витрат за рахунок інженерних рішень, що негативно впливають на безпеку дорожнього руху.

Стаття 12. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при ремонті та утриманні доріг

1. Ремонт та утримання доріг на території Російської Федерації повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху. Відповідність стану доріг технічним регламентам та іншим нормативним документам, що належать до забезпечення безпеки дорожнього руху, засвідчується актами контрольних оглядів або обстежень доріг, що проводяться за участю відповідних органів виконавчої влади. (В ред. Федерального закону від 19.07.2011 N 248-ФЗ)

2. Обов'язок щодо забезпечення відповідності стану доріг при їх утриманні встановленим технічним регламентам та іншим нормативним документам покладається на особи, які здійснюють утримання автомобільних доріг. (В ред. Федеральних законів від 08.11.2007 N 257-ФЗ, від 19.07.2011 N 248-ФЗ)

Стаття 13. Облаштування доріг об'єктами сервісу

Федеральні органи виконавчої влади, органи виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органи місцевого самоврядування, юридичні та фізичні особи, у віданні яких перебувають автомобільні дороги, вживають заходів до облаштування цих доріг передбаченими об'єктами сервісу відповідно до норм проектування, планами будівництва і генеральними схемами розміщення зазначених об'єктів, організовують їх роботу з метою максимального задоволення потреб учасників дорожнього руху та забезпечення їх безпеки, надають інформацію учасникам дорожнього руху про наявність таких об'єктів і розташуванні найближчих медичних організацій, організацій зв'язку, а так само інформацію про безпечні умови руху на відповідних ділянках доріг. (В ред. Федерального закону від 25.11.2013 N 317-ФЗ)

Стаття 14. Тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів автомобільними дорогами (В ред. Федерального закону від 21.04.2011 N 69-ФЗ)

Тимчасові обмеження або припинення руху транспортних засобів автомобільними дорогами федерального, регіонального або міжмуніципального, місцевого значення здійснюються відповідно федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з надання державних послуг і управління державним майном у сфері дорожнього господарства, уповноваженим органом виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації, органом місцевого самоврядування відповідно до Федерального закону

Стаття 15. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при виготовленні й реалізації транспортних засобів, їх складових частин, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя

2. Відповідальність виробника (продавця, виконавця) транспортних засобів, а також складових частин конструкцій, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя транспортних засобів, що підлягають реалізації на території Російської Федерації, визначається законодавством Російської Федерації. (В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)

3. Допуск транспортних засобів, призначених для участі в дорожньому русі на території Російської Федерації, за винятком транспортних засобів, що беруть участь в міжнародному русі або ввозяться на територію Російської Федерації на термін не більше шести місяців, здійснюється відповідно до законодавства Російської Федерації шляхом реєстрації транспортних засобів і видачі відповідних документів. Реєстрація транспортних засобів без документа, що посвідчує його відповідність встановленим вимогам безпеки дорожнього руху, забороняється. У випадках, передбачених законодавством Російської Федерації, окремі дії по реєстрації транспортних засобів та видача відповідних документів здійснюються в тому числі в електронній формі. (В ред. Федерального закону від 27.07.2010 N 227-ФЗ)

4. Після внесення зміни в конструкцію зареєстрованих транспортних засобів, в тому числі в конструкцію їх складових частин, предметів додаткового обладнання, запасних частин і приладдя, що впливають на забезпечення безпеки дорожнього руху, необхідно проведення повторної сертифікації або повторного декларування відповідності. (В ред. Федерального закону від 30.12.2008 N 313-ФЗ)

Стаття 16. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при експлуатації транспортних засобів

1. Технічний стан і обладнання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, повинні забезпечувати безпеку дорожнього руху.

2. Обов'язок щодо підтримання транспортних засобів, що беруть участь у дорожньому русі, в технічно справному стані покладається на власників транспортних засобів або на осіб, які експлуатують транспортні засоби.

3. Власники транспортних засобів повинні здійснювати обов'язкове страхування своєї цивільної відповідальності відповідно до федеральним законом. Що стосується транспортних засобів, власники яких не виконали цю посаду, реєстрація не проводиться. Обов'язкове страхування цивільної відповідальності власників транспортних засобів здійснюється тільки за умови проведення в відношенні транспортного засобу державного технічного огляду або технічного огляду, проведення якого передбачено законодавством в області технічного огляду транспортних засобів. (В ред. Федерального закону від 01.07.2011 N 170-ФЗ)

Стаття 17. Технічний огляд транспортних засобів (В ред. Федерального закону від 01.07.2011 N 170-ФЗ)

1. Що знаходяться в експлуатації на території Російської Федерації транспортні засоби підлягають технічному огляду, проведення якого передбачено законодавством в області технічного огляду транспортних засобів. (В ред. Федерального закону від 01.07.2011 N 170-ФЗ)

2. Пункт втратив чинність. (В ред. Федерального закону від 01.07.2011 N 170-ФЗ)

Стаття 18. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху при технічному обслуговуванні та ремонті транспортних засобів

3. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які виконують роботи та надають послуги з технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів, зобов'язані забезпечувати їх проведення відповідно до встановлених норм і правил. (В ред. Федеральних законів від 10.01.2003 N 15-ФЗ, від 30.12.2008 N 313-ФЗ)

Стаття 19. Підстави і порядок заборони експлуатації транспортних засобів

2.1. Забороняється експлуатація транспортних засобів особами, які перебувають у стані алкогольного, наркотичного або іншого токсичного сп'яніння. (В ред. Федерального закону від 23.07.2010 N 169-ФЗ)

3. Заборона експлуатації транспортного засобу здійснюється уповноваженими на те посадовими особами. (В ред. Федерального закону від 25.04.2002 N 41-ФЗ)

Стаття 20. Основні вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху до юридичним особам і індивідуальним підприємцям при здійсненні ними діяльності, пов'язаної з експлуатацією транспортних засобів

Абзац 2. - Втратив чинність. (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

організовувати роботу водіїв згідно з вимогами, що забезпечують безпеку дорожнього руху;

дотримуватися встановленого законодавством Російської Федерації режим праці і відпочинку водіїв;

організовувати відповідно до вимог цього Закону, Закону України від 21 листопада 2011 року N 323-ФЗ "Про основи охорони здоров'я громадян у Російській Федерації" проведення обов'язкових медичних оглядів і заходів щодо вдосконалення водіями транспортних засобів навичок надання першої допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах; (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

забезпечувати виконання встановленої федеральним законом обов'язки по страхуванню цивільної відповідальності власників транспортних засобів. (В ред. Федерального закону від 25.04.2002 N 41-ФЗ)

оснащувати транспортні засоби технічними засобами контролю, що забезпечують безперервну, некорректіруемих реєстрацію інформації про швидкість і маршрут руху транспортних засобів, щодо білоруського режиму праці та відпочинку водіїв транспортних засобів (далі - тахографи). Вимоги до тахографа, категорії і види оснащуються ними транспортних засобів, порядок оснащення транспортних засобів тахографами, правила їх використання, обслуговування та контролю їх роботи встановлюються в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України. (В ред. Федерального закону від 14.06.2012 N 78-ФЗ)

2. Юридичним особам і індивідуальним підприємцям забороняється: (В ред. Федерального закону)

допускати до керування транспортними засобами водіїв, які не мають російських національних водійських посвідчень, які підтверджують право на керування транспортними засобами відповідних категорій і підкатегорій; (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

в якій би то не було формі примушувати водіїв транспортних засобів до порушення ними вимог безпеки дорожнього руху або заохочувати за таке порушення. (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

4. Юридичні особи та індивідуальні підприємці, які здійснюють перевезення автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, повинні: (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

дотримуватися правил забезпечення безпеки перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом та міським наземним електричним транспортом, які затверджуються центральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту; (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

призначити відповідального за забезпечення безпеки дорожнього руху, який пройшов атестацію на право займатися відповідною діяльністю в порядку, встановленому федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту; (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

забезпечувати відповідність працівників професійним і кваліфікаційним вимогам, що пред'являються при здійсненні перевезень і встановленим федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту, якщо інше не встановлено федеральним законом; (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

забезпечувати наявність парковки (паркувального місця) для стоянки всіх належних їм транспортних засобів, а також приміщень і обладнання, що дозволяють здійснювати технічне обслуговування та ремонт цих транспортних засобів, або укладання договорів із спеціалізованими організаціями про стоянку цих транспортних засобів, про їх технічне обслуговування і про ремонт ; (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

організовувати та проводити передрейсовий контроль технічного стану транспортних засобів в порядку, встановленому федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту. (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

Перелік заходів з підготовки працівників до безпечної роботи і транспортних засобів до безпечної експлуатації, періодичність проведення відповідних перевірок визначаються федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання у сфері транспорту. (В ред. Федерального закону від 01.05.2016 N 126-ФЗ)

Стаття 21. Заходи щодо організації дорожнього руху

1. Заходи щодо організації дорожнього руху, включаючи створення та забезпечення функціонування парковок (паркувальних місць) в межах населених пунктів, здійснюються з метою підвищення безпеки дорожнього руху та пропускної здатності доріг федеральними органами виконавчої влади, органами виконавчої влади суб'єктів Російської Федерації і органами місцевого самоврядування, юридичними та фізичними особами, які є власниками або іншими власниками автомобільних доріг. Парковки (паркувальні місця) в межах населених пунктів створюються і використовуються в порядку, встановленому Федеральним законом від 8 листопада 2007 року N 257-ФЗ "Про автомобільні дороги та про дорожню діяльності в Російській Федерації та про внесення змін до окремих законодавчих актів Російської Федерації". (В ред. Федерального закону від 21.04.2011 N 69-ФЗ)

3. Не пізніше ніж за двадцять днів до установки дорожнього знака або нанесення розмітки, що забороняють в'їзд усіх транспортних засобів в даному напрямку, зупинку або стоянку транспортних засобів або позначають дорогу або проїжджу частину з одностороннім рухом або виїзд на таку дорогу або проїжджу частину, громадяни інформуються про введення відповідної заборони і (або) зміну схеми організації дорожнього руху, а також про причини прийняття такого рішення. Інформування може здійснюватися за допомогою офіційного сайту федерального органу виконавчої влади, органу виконавчої влади суб'єкта Російської Федерації або органу місцевого самоврядування, у віданні яких перебуває відповідна дорога, інформаційних табло (стендів), розміщених в загальнодоступних місцях поблизу від місця установки відповідних дорожніх знаків або нанесення розмітки, а також іншими способами, передбаченими нормативно-правовими актами Російської Федерації, нормативними правовими актами суб'єкта Російської Федерації, муніципальними нормативними правовими актами. (В ред. Федерального закону від 08.06.2015 N 143-ФЗ)

Стаття 22. Вимоги щодо забезпечення безпеки дорожнього руху в процесі його організації

Перелік документів по стандартизації (їх частин), обов'язкове застосування яких в цілях забезпечення безпеки дорожнього руху при його організації на території Російської Федерації, визначається Кабінетом Міністрів України. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 296-ФЗ)

3. Зміна організації руху транспортних засобів і пішоходів у невідкладних випадках при виникненні реальної загрози безпеці дорожнього руху має здійснюватися тільки уповноваженими на те посадовими особами органів внутрішніх справ Російської Федерації, або уповноваженими посадовими особами військової поліції Збройних Сил Російської Федерації за узгодженням з органами внутрішніх справ Російської Федерації, або посадовими особами дорожніх і комунальних служб з наступним повідомленням органів внутрішніх справ Російської Федерації. Розпорядження зазначених осіб є обов'язковими для всіх учасників дорожнього руху. (В ред. Федерального закону від 03.07.2016 N 259-ФЗ)

5. На дорогах Російської Федерації встановлюється правосторонній рух транспортних засобів.

Стаття 23. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

1. Медичне забезпечення безпеки дорожнього руху включає в себе:

обов'язковий медичний огляд кандидатів у водії транспортних засобів;

надання медичної допомоги постраждалим в дорожньо-транспортних пригодах і навчання учасників дорожнього руху, співробітників екстрених оперативних служб, а також населення навичкам надання першої допомоги потерпілим у дорожньо-транспортних пригодах.

5. Обов'язкові медичні огляди, зазначені в пункті 3 цієї статті, проводяться за рахунок коштів роботодавця.

7. Порядок проведення обов'язкового медичного огляду, форма медичного висновку про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами, порядок видачі зазначеного медичного висновку, порядок направлення на позачергове обов'язковий медичний огляд, порядок зупинення дії та анулювання медичного висновку про наявність (про відсутність) у водіїв транспортних засобів (кандидатів у водії транспортних засобів) медичних протипоказань, медичних показань або медичних обмежень до керування транспортними засобами, порядок організації і проведення санітарно-освітньої роботи з питань профілактики керування транспортним засобом в стані алкогольного, наркотичного або іншого токсичного сп'яніння встановлюються уповноваженим Урядом Ро ссійской Федерації федеральним органом виконавчої влади.

Обов'язкові передрейсові і післярейсові медичні огляди водіїв транспортних засобів проводяться або залучаються медичними працівниками, або в порядку і на умовах, передбачених частиною 4 статті 24 Федерального закону від 21 листопада 2011 року N 323-ФЗ "Про основи охорони здоров'я громадян у Російській Федерації".

в наданні первинної медико-санітарної допомоги та спеціалізованої медичної допомоги.

Стаття 23.1. Медичні протипоказання, медичні показання і медичні обмеження до керування транспортними засобами (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

1. Медичними протипоказаннями до керування транспортним засобом є захворювання (стану), наявність яких перешкоджає можливості керування транспортним засобом.

2. Медичними показаннями до керування транспортним засобом є захворювання (стану), при яких керування транспортним засобом допускається при обладнанні його спеціальними пристосуваннями, або при використанні водієм транспортного засобу спеціальних пристосувань і (або) медичних виробів, або при наявності у транспортного засобу певних конструктивних характеристик .

3. Медичними обмеженнями до керування транспортним засобом є захворювання (стану), наявність яких перешкоджає можливості безпечного керування транспортним засобом певних категорій, призначення і конструктивних характеристик.

4. Переліки медичних протипоказань, медичних показань і медичних обмежень до керування транспортними засобами встановлюються Кабінетом Міністрів України.

Стаття 24. Права і обов'язки учасників дорожнього руху

3. Учасники дорожнього руху мають право:

вільно і безперешкодно пересуватися по дорогах відповідно і на підставі встановлених правил, отримувати від органів виконавчої влади та осіб, зазначених у цьому Законі, достовірну інформацію про безпечні умови дорожнього руху;

отримувати інформацію від посадових осіб, зазначених у цьому Законі, про причини встановлення обмеження або заборони руху по дорогах;

Стаття 25. Основні положення, що стосуються допуску до керування транспортними засобами (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

1. У Російській Федерації встановлюються такі категорії і входять до них підкатегорії транспортних засобів, на керування якими надається спеціальне право (далі - право на керування транспортними засобами):

категорія "B" - автомобілі (за винятком транспортних засобів категорії "A"), дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів і кількість сидячих місць яких, крім сидіння водія, не перевищує восьми; автомобілі категорії "B", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів; автомобілі категорії "B", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 3500 кілограмів;

категорія "C" - автомобілі, за винятком автомобілів категорії "D", дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів; автомобілі категорії "C", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

категорія "D" - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми сидячих місць, крім сидіння водія; автомобілі категорії "D", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

категорія "BE" - автомобілі категорії "B", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів і перевищує масу автомобіля без навантаження; автомобілі категорії "B", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів перевищує 3500 кілограмів;

категорія "C1" - автомобілі, за винятком автомобілів категорії "D", дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів, але не перевищує 7500 кілограмів; автомобілі підкатегорії "C1", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

категорія "D1" - автомобілі, призначені для перевезення пасажирів і мають більше восьми, але не більше шістнадцяти сидячих місць, крім сидіння водія; автомобілі підкатегорії "D1", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого не перевищує 750 кілограмів;

категорія "C1E" - автомобілі підкатегорії "C1", зчеплені з причепом, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 12 000 кілограмів;

категорія "D1E" - автомобілі підкатегорії "D1", зчеплені з причепом, який не призначений для перевезення пасажирів, дозволена максимальна маса якого перевищує 750 кілограмів, але не перевищує маси автомобіля без навантаження, за умови, що загальна дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 12 000 кілограмів.

2. Право на керування транспортними засобами надається особам, що здали відповідні іспити, при дотриманні умов, перерахованих в цьому Законі.

Проведення іспитів на право керування транспортними засобами (далі - іспити), визначення складу технічних засобів контролю, призначених для проведення іспитів, вимог до вказаних технічних засобів і умов їх застосування, а також видача водійських посвідчень здійснюється в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

Іспити приймаються на транспортних засобах з механічною або автоматичною трансмісією з урахуванням наявних медичних обмежень і (або) медичних показань. (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

Особам, які склали іспити на транспортних засобах з механічною трансмісією, надається право на керування транспортними засобами відповідної категорії або підкатегорії з будь-яким видом трансмісії.

Особам, які склали іспити на транспортних засобах з автоматичною трансмісією, надається право на керування транспортними засобами відповідної категорії або підкатегорії тільки з автоматичною трансмісією.

3. Іспити проводяться уповноваженими посадовими особами органів внутрішніх справ Російської Федерації.

Іспити можуть проводитися із застосуванням технічних засобів контролю теоретичних знань і практичних навичок екзаменованих.

4. Право на керування транспортними засобами підтверджується посвідченням водія. (В ред. Федерального закону від 14.10.2014 N 307-ФЗ)

5. У Російській Федерації видаються російські національні та міжнародні водійські посвідчення, що відповідають вимогам міжнародних договорів Російської Федерації.

6. Російське національне водійське посвідчення видається на термін десять років, якщо інше не передбачено федеральними законами.

7. Російське національне водійське посвідчення, яке підтверджує право на керування транспортними засобами категорії "A", підтверджує також право на керування транспортними засобами підкатегорії "A1" і підкатегорії "B1" з мотоциклетної посадкою або кермом мотоциклетного типу, категорії "B" - підкатегорії "B1 "(крім транспортних засобів з мотоциклетної посадкою або кермом мотоциклетного типу), категорії" C "- підкатегорії" C1 ", категорії" D "- підкатегорії" D1 ", категорії" CE "- підкатегорії" C1E ", категорії" DE "- підкатегорії "D1E".

Російське національне водійське посвідчення, яке підтверджує право на керування транспортними засобами будь-якої з категорій або підкатегорій, перерахованих в цій статті, підтверджує право на керування транспортними засобами категорії "M". (В ред. Федерального закону від 14.10.2014 N 307-ФЗ)

8. Міжнародне посвідчення водія видається на строк до трьох років, але не більше ніж на строк дії російського національного посвідчення водія.

Видане в Російській Федерації міжнародні водійські права визнається недійсним для керування транспортними засобами на території Російської Федерації.

9. Видача російських національних і міжнародних водійських посвідчень замість втрачених (викрадених) іноземних національних і міжнародних водійських посвідчень, виданих в інших державах, не проводиться.

10. Зразки російських національних водійських посвідчень і зразки міжнародних водійських посвідчень затверджуються в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України.

11. У разі, якщо в посвідченні водія вказані обмеження допуску до керування транспортними засобами, дане посвідчення водія визнається дійсним за умови дотримання зазначених у ньому обмежень.

12. Особи, які постійно або тимчасово проживають або тимчасово перебувають на території Російської Федерації, допускаються до керування транспортними засобами на підставі російських національних водійських посвідчень, а за відсутності таких - на підставі іноземних національних або міжнародних водійських посвідчень при дотриманні обмежень, зазначених у пункті 13 цієї статті.

13. Не допускається керування транспортними засобами на підставі іноземних національних або міжнародних водійських посвідчень при здійсненні підприємницької та трудової діяльності, безпосередньо пов'язаної з керуванням транспортними засобами. (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

Положення цього пункту не поширюється на громадян Киргизької Республіки, а також громадян держав, законодавство яких закріплює використання російської мови в якості офіційної, які здійснюють підприємницьку та трудову діяльність на території Російської Федерації, безпосередньо пов'язану з керуванням транспортними засобами. (В ред. Федерального закону від 26.07.2017 N 204-ФЗ)

14. Особи, які не є громадянами Російської Федерації, допускаються до керування транспортними засобами на території Російської Федерації на підставі міжнародного водійського посвідчення за умови, якщо воно пред'являється разом з національним водійським посвідченням.

15. Національне посвідчення водія, видане в іноземній державі, яка не є спільно з Російською Федерацією учасником міжнародних договорів в області забезпечення безпеки дорожнього руху, визнають чинним для керування транспортними засобами на території Російської Федерації на основі взаємності за умови, якщо воно пред'являється разом із завіреним в установленому порядку перекладом на російську мову, за винятком випадків, якщо в даному посвідченні водія все записи зроблені або дублюються літерами, співпадаючими з написання з буквами російського або латинського алфавіту.

16. Іноземні національні та міжнародні водійські посвідчення визнаються дійсними для керування транспортними засобами на території Російської Федерації після досягнення власниками зазначених водійських посвідчень віку, передбаченого цим Законом для відповідних категорій і підкатегорій транспортних засобів.

17. Положення, передбачені пунктами 13 і 16 цієї статті, не застосовуються у випадках участі транспортного засобу в міжнародному русі.

18. Порядок обміну іноземних національних і міжнародних водійських посвідчень на російські національні та міжнародні водійські посвідчення встановлюється Урядом Російської Федерації. (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

Іноземні національні та міжнародні водійські посвідчення, які не відповідають вимогам міжнародних договорів Російської Федерації, обміну на російські національні та міжнародні водійські посвідчення не підлягають.

19. До транспортних засобів категорій "B", "C" і підкатегорії "C1" прирівнюються самохідні шасі транспортних засобів, що використовуються для перевезення вантажів і відносяться до відповідних категорій і підкатегорії.

20. Класифікація транспортних засобів та їх самохідних шасі, перерахованих в цій статті, визначається відповідно до законодавства Російської Федерації про технічне регулювання.

Стаття 26. Умови отримання права на керування транспортними засобами (В ред. Федерального закону від 07.05.2013 N 92-ФЗ (ред. Від 02.07.201З))

1. До складання іспитів допускаються особи, які досягли встановленого цією статтею віку, які мають медичний висновок про відсутність протипоказань до керування транспортними засобами, що пройшли в установленому порядку відповідне професійне навчання.

Зразкові програми професійного навчання водіїв транспортних засобів відповідних категорій і підкатегорій розробляються уповноваженими на те федеральними органами виконавчої влади в порядку, затвердженому Кабінетом Міністрів України.

2. Право на керування транспортними засобами надається:

транспортними засобами категорії "M" і підкатегорії "A1" - особам, які досягли шістнадцятирічного віку;

транспортними засобами категорій "A", "B", "C" і підкатегорій "B1", "C1" - особам, які досягли вісімнадцятирічного віку;

транспортними засобами категорій "D", "Tm", "Tb" і підкатегорії "D1" - особам, які досягли двадцятиоднорічного віку;

складами транспортних засобів категорій "BE", "CE", "DE" - особам, які мають право на керування транспортними засобами відповідно категорій "B", "C", "D" протягом не менше дванадцяти місяців;

складами транспортних засобів підкатегорій "C1E", "D1E" - особам, які мають право на керування транспортними засобами відповідно категорій "C", "D" або підкатегорій "C1", "D1" протягом не менше дванадцяти місяців.

3. Особи, які досягли сімнадцятирічного віку, допускаються до здачі іспитів на право керування транспортними засобами категорій "B" і "C" при дотриманні умов, передбачених пунктом 1 цієї статті.

Російські національні водійські посвідчення видаються зазначеним особам після досягнення ними вісімнадцятирічного віку.

4. Особи, які проходять військову службу, після відповідного професійного навчання допускаються до здачі іспитів на право керування транспортними засобами категорії "D" і підкатегорії "D1" по досягненні дев'ятнадцятирічного віку.

До досягнення зазначеними особами двадцятиоднорічного віку видані їм за результатами складання іспитів російські національні водійські посвідчення підтверджують право на керування транспортними засобами категорії "D" і підкатегорії "D1", що належать тільки Збройним Силам Російської Федерації, іншим військам, військовим формуванням та органам, в яких федеральними законами передбачена військова служба.

позбавлення права на керування транспортними засобами. (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

Порядок припинення дії права на керування транспортними засобами за наявності медичних протипоказань або медичних обмежень до керування транспортними засобами встановлюється Урядом Російської Федерації. (В ред. Федерального закону від 28.12.2013 N 437-Ф3)

Дія права на керування транспортними засобами призупиняється на період тимчасового обмеження на користування цим правом, встановленого в порядку, передбаченому федеральним законом. (В ред. Федерального закону від 28.11.2015 N 340-ФЗ)

3. Повернення посвідчення водія після втрати підстав припинення дії права на керування транспортними засобами здійснюється в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України. (В ред. Федерального закону від 23.07.2013 N 196-ФЗ)

Стаття 29. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах

1. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах здійснюється організаціями, що здійснюють освітню діяльність, відповідно до федеральних державних освітніх стандартів, які передбачають таке навчання. (В ред. Федерального закону від 02.07.2013 N 185-ФЗ)

2. Навчання громадян правилам безпечної поведінки на автомобільних дорогах здійснюється на підставі методичних рекомендацій, що розробляються спільно федеральними органами виконавчої влади, що здійснюють управління відповідно в області транспорту, освіти, охорони здоров'я та соціального захисту населення. (В ред. Федерального закону від 02.07.2013 N 185-ФЗ)

3. Пункт втратив чинність. (В ред. Федерального закону від 02.07.2013 N 185-ФЗ)

4. Органи внутрішніх справ Російської Федерації і державні засоби масової інформації зобов'язані надавати допомогу в проведенні заходів щодо навчання громадян правилам безпечної поведінки на дорогах.

2. Федеральний державний нагляд у сфері безпеки дорожнього руху здійснюється уповноваженими органами виконавчої влади (далі - органи державного нагляду) відповідно до їх компетенції в порядку, встановленому Кабінетом Міністрів України.

3. До відносин, пов'язаних із здійсненням федерального державного нагляду в галузі безпеки дорожнього руху, організацією і проведенням перевірок юридичних осіб, індивідуальних підприємців, застосовуються положення Федерального закону від 26 грудня 2008 року N 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб і індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) і муніципального контролю "з урахуванням особливостей організації та проведення перевірок, встановлених пунктами 4 - 8 цієї статті.

4. Предметом перевірки є дотримання юридичними особами, індивідуальними підприємцями при здійсненні своєї діяльності обов'язкових вимог.

5. Підставою для включення планової перевірки в щорічний план проведення планових перевірок є витікання одного року з дня:

державної реєстрації юридичної особи, індивідуального підприємця;

закінчення проведення останньої планової перевірки юридичної особи, індивідуального підприємця;

початку здійснення юридичною особою, індивідуальним підприємцем діяльності відповідно до представленого в уповноважений федеральний орган виконавчої влади по федеральному державному транспортному нагляду повідомленням про початок здійснення діяльності, зазначеної в пунктах і частини 2 статті 8 Федерального закону від 26 грудня 2008 року N 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб і індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) і муніципального контролю ".

6. Підставою для проведення позапланової перевірки є:

витікання терміну виконання юридичною особою, індивідуальним підприємцем виданого органом державного нагляду приписи про усунення виявленого порушення обов'язкових вимог;

надходження до органу державного нагляду звернень і заяв громадян, в тому числі індивідуальних підприємців, юридичних осіб, інформації від органів державної влади (посадових осіб органу державного нагляду), органів місцевого самоврядування, із засобів масової інформації про факти порушень обов'язкових вимог, якщо такі порушення створюють загрозу заподіяння шкоди життю, здоров'ю людей, шкоди навколишньому середовищу, безпеці держави, майну фізичних та юридичних осіб, державного або муніципального майна, загрозу виникнення аварій і (або) надзвичайних ситуацій техногенного характеру або тягнуть заподіяння такої шкоди, виникнення аварій та (або) надзвичайних ситуацій техногенного характеру;

наявність наказу (розпорядження) керівника (заступника керівника) органу державного нагляду про проведення позапланової перевірки, виданого відповідно до доручення Президента Російської Федерації та Уряду Російської Федерації або на підставі вимоги прокурора про проведення позапланової перевірки в рамках нагляду за виконанням законів по котрі вступили до органів прокуратури матеріалами і зверненнями.

7. Позапланова виїзна перевірка по підставі, зазначеному в абзаці третьому пункту 6 цієї статті, може бути проведена органом державного нагляду негайно з повідомленням органу прокуратури в порядку, встановленому частиною 12 статті 10 Федерального закону від 26 грудня 2008 року N 294-ФЗ "Про захист прав юридичних осіб і індивідуальних підприємців при здійсненні державного контролю (нагляду) і муніципального контролю ".

8. Попереднє повідомлення юридичної особи, індивідуального підприємця про проведення позапланової виїзної перевірки на підставі, зазначеному в абзаці третьому пункту 6 цієї статті, не допускається.

Глава VI. Відповідальність за порушення законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху

Стаття 31. Відповідальність за порушення законодавства Російської Федерації про безпеку дорожнього руху

Глава VII. Міжнародні договори Російської Федерації

Стаття 32. Міжнародні договори Російської Федерації

Глава VIII. Заключні положення

Стаття 33. Набуття чинності цього Закону

1. Цей Закон набирає чинності з дня його офіційного опублікування.

Президент
Російської Федерації
Б. Єльцин

Москва, Кремль.

Забезпечення безпеки дорожнього руху має регулюватися законодавчо. Існує ряд законопроектів і постанов, що закріплюють основні норми безпечного пересування на дорогах. Варто виділити один з найважливіших нормативних актів - ФЗ 196. Саме цей закон визначає юридичні основи забезпечення дорожньої безпеки на всій російській території.

Основні напрямки закону

Завданнями ФЗ 196 є охорона здоров'я, життя, майна громадян, їх прав і свобод. Якісний захист інтересів держави і суспільства шляхом профілактики та попередження транспортних пригод є пріоритетною метою поданого законопроекту.

На яких принципах і умовах функціонує 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху"? Варто виділити наступні моменти:

дотримання інтересів громадян, держави і суспільства при забезпеченні безпеки на дорогах;
пріоритет здоров'я і життя громадян, які беруть участь у дорожньому русі, над результатами економічної та господарської діяльності;
здійснення програмно-цільового підходу до функцій з реалізації безпечного руху на дорогах;
пріоритет державної відповідальності за реалізацію безпечного руху над громадянською відповідальністю беруть участь у дорожньому русі.

Яким чином держава забезпечує безпеку на дорогах? Про це йтиметься далі.

Забезпечення безпеки на дорогах

Стаття 5 ФЗ 196 говорить про те, що забезпечення можливе лише завдяки якісній роботі в наступних напрямках:

встановлення відповідальності і повноважень федерального виконавчого органу влади Росії, регіональних виконавчих органів влади, а також інстанцій місцевого самоврядування;
якісна координація діяльності всіх перерахованих вище органів, а також фізичних та юридичних осіб і громадських об'єднань;
регулювання діяльності на транспорті будь-якого типу і в дорожньому господарстві;
розробка та затвердження в установленому законом порядку нормативних актів, що стосуються безпеки на дорогах;
здійснення забезпечення транспортних засобів - матеріально і фінансово;
здійснення і реалізація медичних заходів в області дорожнього руху;
проведення якісної політики в області транспортного страхування і т. д.

ФЗ 196, таким чином, свідчить про необхідність працювати в самих різних напрямках і областях.

Повноваження державних органів

У веденні Росії, відповідно до статті 6 цього законопроекту, знаходяться наступні функції:

закріплення юридичних основ щодо забезпечення безпеки на дорогах;
формування і проведення на території Росії єдиної політики в області дорожньої безпеки;
строгий контроль над відповідністю регіональних законопроектів Конституції і федеральним законам;
створення федеральних виконавчих органів, що забезпечують реалізацію державної політики і т. д.

Закон закріплює права інстанцій виконавчої влади.

Якщо коротко, то федеральні органи можуть діяти разом з регіональними, але в суворій відповідності зі спеціальною угодою. Обидві групи державних інстанцій повинні займатися якісною реалізацією прописаних в даному законі норм.

Закон про проектування, будівництво, утримання та ремонту дорожнього полотна

196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху" свідчить про необхідність дотримуватися певних вимог, що стосуються робіт з дорожнім полотном. Всі вимоги прописані в статтях 11-12.

Стаття 11 говорить, що проектування і будівництво дорожнього полотна є основою безпечного руху. Необхідно суворо дотримуватися технічні регламенти, інженерні проекти та інші нормативні акти, що стосуються побудови доріг.

Відповідальність же за відповідність збудованих доріг встановлених законом вимог покладається на виконавця проекту під час етапів проектування і на виконавців робіт під час етапів будівництва. Закон також говорить про неприпустимість знижувати капітальні витрати за рахунок рішень інженерного типу.

Безпека руху на дорогах при експлуатації автотранспорту

Стаття 16 Федерального закону № 196-ФЗ "Про безпеку дорожнього руху" закріплює необхідність періодично перевіряти технічний обладнання та стан транспортних засобів, які беруть участь у дорожньому русі. Подібна обов'язок покладається, відповідно, на самих власників транспортних засобів, а також на осіб, які ці транспортні засоби експлуатують.

Ще одна тема статті 16 стосується обов'язкового страхування відповідальності громадян. Власники транспортних засобів, які не захотіли виконувати цей обов'язок, не зможуть свій транспорт зареєструвати. Обов'язкове страхування може проводитися тільки після проведення технічного огляду, що регламентується Федеральним законом № 170-ФЗ.

Організація забезпечення безпеки дорожнього руху

Стаття 21 ФЗ 196 із змінами 2014 року регламентує ряд заходів, що стосуються організації дорожнього руху. Входить сюди створення і якісне забезпечення функціонування паркувальних місць, що знаходяться в межах населених пунктів, здійснення пропускної здатності на дорогах, загальне підвищення якості дорожнього полотна і багато іншого. Виконання і реалізація всіх представлених заходів повинні стосуватися державного виконавчого органу на федеративному органі (Уряду), державних виконавчих інстанцій регіонального рівня, а також органів місцевого самоврядування. Проведення всіх перерахованих вище заходів має здійснюватися в суворій відповідності з державними нормативними актами і регіональними постановами.

Стаття 22 закону говорить про неприпустимість зміни пропускної здатності на дорогах за рахунок зниження рівня безпеки дорожнього руху. Однак в цій же статті говориться про можливу зміну руху транспортних засобів у випадках виникнення реальної загрози. Зміна може здійснюватися тільки уповноваженими на те особами відповідних державних органів.

Про права і обов'язки учасників руху на дорогах

Організація безпеки дорожнього руху не буде працювати без виконання простими громадянами певних обов'язків і правил, прописаних в статті 24 даного Закону. Що це за правила? Федеральний закон посилається на спеціальну постанову Уряду, іменується Правилами дорожнього руху. Саме в цьому нормативному акті закріплені всі ті правила, що повинні знати, пам'ятати і дотримуватися всі без винятку російські громадяни.

А якими правами володіють учасники дорожнього руху? У статті 24 розглянутого Федерального закону закріплюється наступне:

вільне і безперешкодне пересування по дорогах відповідно до встановлених законами правилами;
отримання від органів виконавчої влади та посадових осіб достовірною інформацією про безпечні дорожніх умовах;
отримання інформації від відповідних посадових осіб про причини і умови встановлення обмеження або заборони дорожнього руху;
отримання повної і достовірної інформації про якість послуг і продукції, так чи інакше пов'язаних з дорожнім рухом;
право на надання безкоштовної медичної допомоги;
право на відшкодування шкоди в суворій відповідності до законодавства Російської Федерації.

Закон говорить і про відповідальність. Так, згідно зі статтею 31 цього нормативного акта, відповідальність за порушення встановлених правил регламентується Кримінальним кодексом і Кодексом про правопорушення адміністративного типу.

Про державний нагляд

Які існують засоби забезпечення безпеки дорожнього руху? Відповідно до статті 30, це в першу чергу державний нагляд. Він здійснюється спеціальними владними структурами в сфері забезпечення безпеки руху на дорогах. Предметом нагляду є дотримання громадянами Росії ряду вимог, прописаних у відповідних нормативних актах.

Закон розповідає про порядок проведення перевірок планового і позапланового типу, про підстави включення перевірок в спеціальний річний план і т. Д.

Також по темі

Правила безпечного зберігання хімічних реактивів

Про організацію продажу перебувають у державній або муніципальній собственн

Федеральний закон про бюджетних установах

Законодавча база російської федерації Наказ Мінтрансу №196 від 10

«Піду до переможного»: чому положення федерального закону про обов'язкову виплату компенсації працівникам ЄДІ «не обов'язково» в регіонах РФ Передача і зберігання відеозапису