Як уникнути покарання за повторний виїзд на зустрічну смугу? Як уникнути позбавлення прав за виїзд на зустрічну смугу? Адміністративний кодекс стаття 12.15 частина 4.

Стаття 12.15. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду або обгону

Інформація про зміни:

Федеральним законом від 20 квітня 2014 р N 77-ФЗ стаття 12.15 цього Кодексу доповнено частиною 1.1

1.1. Невиконання водієм тихохідного транспортного засобу, транспортного засобу, що перевозить великогабаритний вантаж, або транспортного засобу, що рухається зі швидкістю, що не перевищує 30 кілометрів на годину, поза населеними пунктами вимоги Правил дорожнього руху пропустити наступні за ним транспортні засоби для обгону або випередження -

2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

3. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від однієї тисячі до однієї тисячі п'ятисот рублів.

4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -

тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти тисяч рублів.

Добридень!

Штраф буде, але на суді краще з'явитися.

П О С Т А Н О В Л Е Н І С Т
по справі про адміністративне правопорушення

Мировий суддя судової ділянки №125 Можайського судового району Московської області Бєлова Е.В., розглянувши матеріали справи про адміністративне правопорушення, передбачене ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ щодо Кріводаева Максима Володимировича,<ДАТА2> народження, уродженця<АДРЕС>, Громадянина РФ, який працює<ОБЕЗЛИЧИНО> який мешкає за адресою:<АДРЕС>, раніше притягувався до адміністративної відповідальності по главі 12 КоАП РФ, -
у с т а н о в и в:

Кріводаев М.В. 24.08.2015 р о 19 год. 18 хв. на 100 км. + 900 м. Можайського шосе Можайського району Московської області, керуючи автомобілем «<ОБЕЗЛИЧИНО>»Держ. рег. знак<НОМЕР>, Здійснив виїзд на смугу дороги, призначену для зустрічного руху з перетинанням суцільної горизонтальної лінії дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ розділяє транспортні потоки протилежних напрямків з метою обгону попутно рухається транспортного засобу, чим порушив пункт 1.3 ПДР РФ.
Захисник Кріводаева М.В. за дорученням Кріводаев А.В. в судовому засіданні вину свого підзахисного не визнав, показавши, що він об'їхав знаходиться на узбіччі трактор з навісним великогабаритним обладнанням, що є для нього перешкодою, в зв'язку з чим провадження у делуподлежіт припинення за відсутністю складу правонарушенія.Кроме того, захисник пояснив, що представлена \u200b\u200bсуду фотофіксація не дозволяє однозначно визначити обставини по справі, а всі непереборні сумніви трактуються на користь особи, щодо якої ведеться провадження про адміністративне правопорушення.
Свідок ярих В.В. - інспектор ДПС, посадова особа, яка склала протокол про адміністративне правопорушення в судовому засіданні показав, що Кріводаев М.В. здійснив обгін попутно рухається транспортного засобу в порушення вимог дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ задовго до наближення до трактора, який рухався по узбіччю і не був для нього перешкодою, факт вчинення правопорушення ярих В.В. бачив особисто, крім того правопорушення зафіксував прилад для фотофіксації<ОБЕЗЛИЧИНО>, Після чого фотографії були роздруковані і надані до суду.
Вивчивши матеріали справи, заслухавши учасників процесу, оцінивши зібрані по справі докази в сукупності за правилами ст.26.11 КоАП РФ, суд приходить до висновку про винність Кріводаева М.В. в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, виходячи з наступного:
винність особи, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, підтверджується протоколом про адміністративне правопорушення, копію якого Кріводаев М.В. отримав, з обставинами, викладеними в ньому він ознайомлений, про що свідчать відповідні підписи в протоколі, з якого випливає, що Кріводаев М.В. 24.08.2015 р о 19 год. 18 хв. на 100 км. + 900 м. Можайскогошоссе Можайського району Московської області, керуючи автомобілем «<ОБЕЗЛИЧИНО>»Держ. рег. знак<НОМЕР>, Здійснив виїзд на смугу дороги, призначену для зустрічного руху з метою обгону з перетином суцільної горизонтальної лінії дорожньої розмітки 1.1 ПДР РФ, в своїх поясненнях Кріводаев М.В. вказав «з протоколом не згоден, виїзд на зустрічну смугу не здійснював »;
рапортом-схемою місця скоєння адміністративного правопорушення, з якої випливає, що Кріводаев М.В. здійснив обгін попутно рухається транспортного засобу з перетином лінії дорожньої розмітки 1.1 додатка 2 до ПДР РФ, тим самим виїхавши на бік дороги, призначену для зустрічного напрямку;
дислокацією дорожньої розмітки та знаків вищевказаного ділянки дороги;
фотофіксацією правопорушення, з представлених знімків видно, що автомобіль робить обгін в порушення дорожньої розмітки 1.1 додатка №2 до ПДР РФ не трактор, а інший легковий автомобіль;
карткою водія щодо Кріводаева М.В. в якій зафіксовані всі правопорушення, вчинені Кріводаевим М.В. за останній рік,
не довіряти даним доказам у суду немає ніяких підстав, дані докази з точки зору належності, допустимості, достовірності та достатності судом перевірені.
Адміністративна відповідальність за ч.4 ст. 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення настає за виїзд в порушення Правил дорожнього руху РФ на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 статті 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення.
В силу п. 1.3 Правил дорожнього руху РФ учасники дорожнього руху зобов'язані знати і дотримуватися належні до них вимоги Правил, сигналів світлофорів, знаків і розмітки, а також виконувати розпорядження регулювальників, що діють в межах наданих їм прав і регулюють дорожній рух встановленими сигналами.
Згідно з Додатком 2 до Правил дорожнього руху РФ горизонтальна дорожня розмітка 1.1 розділяє транспортні потоки протилежних напрямків і позначає межі смуг руху в небезпечних місцях на дорогах; позначає межі проїзної частини, на які в'їзд заборонено; позначає межі місць стоянок транспортних засобів. Лінію розмітки 1.1 перетинати забороняється.
Таким чином, недотримання вимог, передбачених Додатками дорожніх знаків і розмітки, є порушенням Правил дорожнього руху РФ, за вчинення якого передбачена адміністративна відповідальність за частиною 4 статті 12.15 Кодексу Російської Федерації про адміністративні правопорушення.
Водій, перш ніж почати обгін, зобов'язаний переконатися, що смуга руху вільна на достатній для обгону відстані, обгін не створить перешкод іншим учасникам дорожнього руху і не заборонений ПДР РФ в даному місці (п.п. 11.1 ПДР РФ), що не було враховано Кріводаевим М.В.
З огляду на викладене вище, а також те, що органами адміністративної юрисдикції неправомірні дії, вчинені особою, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, правильно кваліфіковані за ст.12.15 ч.4 КпАП РФ, суд вважає доведеною його провину в даному адміністративне правопорушення .
Довід захисника Кріводаева М.В. про те, що виїзд на смугу зустрічного руху був здійснений змушене, так як Кріводаев М.В. об'їжджав перешкоду у вигляді знаходився на узбіччі трактора, не відповідає дійсності і спростовується як показаннями свідка Яровова В.В., так і представленими матеріалами справи, цей довід спрямований на уникнення Кріводаевим М.В. відповідальності за скоєне. Підстав не довіряти свідченнями свідка Ярового В.В. - посадової особи, яка перебуває при виконанні своїх службових обов'язків, у суду немає, підстави для обмови КріводаеваМ.В. з боку свідка судом не встановлені.
Таким чином, розглянутий довід Кріводаева М.В. нічим об'єктивно не підтверджений, а здобуті у цій справі докази дозволяють зробити однозначний висновок про те, чтоосуществленний Кріводаевим М.В. обгін з виїздом на смугу дороги, призначену для зустрічного руху, не був обумовлений об'їздом перешкоди.
При визначенні покарання судом враховуються характер і обставини скоєного особою, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, діяння, відсутність обтяжуючих і пом'якшуючих його відповідальність обставин, дані про особу винного, а саме: наявність постійного заробітку, тому суд, вважає, що при альтернативі покарань за вчинення правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, необхідно призначити покарання у вигляді адміністративного штрафу, оскільки даний вид покарання найбільш відповідає цілям покарання.

На підставі викладеного, керуючись ст.ст.4.1, 12.15 ч.4 29.9-29.11 КоАП РФ, мировий суддя,

п о с т а н о в и в:

Визнати Кріводаева Максима Володимировича винним в скоєнні адміністративного правопорушення, передбаченого ст.12.15 ч.4 КпАП РФ і, відповідно до ст.3.5 КоАП РФ, призначити йому покарання у вигляді назначітьему покарання у вигляді штрафу в розмірі 5000 (тисяч) рублів.
Адміністративний штраф необхідно сплатити протягом 60 днів з моменту набрання постановою законної сили в банк або іншу кредитну організацію на рахунок: УФК по Московській області (УГІБДД ГУ МВС Росії по МО) Відділення №1 Москва, ІПН 7703037039, код ОКТМО 46 649 000, р / рахунок 40101810600000010102, л / с 04481А83650, БИК 044583001, КБК 18811630020016000140, КПП 770 245 001, УВП 18810450156150023646.Копію постанови направити в 15 роту ДПС 1 полку ДПС «Північний» ГУ МВС Росії по МО і вручити особі, щодо якої винесено цю постанову.

Скарга на постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути подана протягом десяти днів з дня її винесення постанови в Можайському міському суді Московської області через світового суддю виніс дану постанову.

Світовий суддя О.В. БЕЛОВА

СТ 12.15 КоАП РФ

1. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду, а так само рух по узбіччях або перетинання організованої транспортної або пішої колони або заняття місця в ній -

тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі однієї тисячі п'ятисот рублів.

2. Рух по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху -

5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті, -

Коментар до ст. 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ

У Правилах дорожнього руху термін "тротуар" розглядається як елемент дороги, призначений для руху пішоходів і примикає до проїжджої частини, або до велосипедній доріжці, або до велосипедній доріжці або відокремлений від них газоном (п. 1.2).

Об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 2 коментарів статті, утворює рух транспортних засобів по велосипедним чи пішохідними доріжками або тротуарах в порушення Правил дорожнього руху.

4. Пункт 9.2 Правил дорожнього руху передбачає, що на дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири або більше смуг, забороняється виїжджати для об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху. У п. 9.6 Правил дорожнього руху встановлено заборону на виїзд на трамвайні колії зустрічного напрямку. Ключове значення для кваліфікації правопорушення за ч. 3 даної статті має трактування терміна "перешкода".

У Правилах дорожнього руху перешкода визначається як нерухомий об'єкт на смузі руху (несправний або пошкоджений транспортний засіб, дефект проїзної частини, сторонні предмети і т.п.), що не дозволяє продовжити рух по цій смузі. Чи не є перешкодою затор або транспортний засіб, що зупинилося на цій смузі руху відповідно до вимог правил.

Таким чином, об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 3 коментарів статті 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення РФ, утворює виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди.

5. За ч. 4 ст. 12.15 КоАП Росії підлягають кваліфікації дії, які пов'язані з порушенням водіями вимог Правил дорожнього руху, дорожніх знаків або розмітки, що спричинило виїзд на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених ч. 3 коментарів статті. Безпосередньо такі вимоги встановлені в наступних випадках:

На дорогах з двостороннім рухом, які мають чотири або більше смуг, забороняється виїжджати для обгону або об'їзду на смугу, призначену для зустрічного руху (п. 9.2 Правил дорожнього руху). При цьому порушення цієї вимоги, пов'язане з об'їздом перешкоди, слід кваліфікувати за ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ;

На дорогах з двостороннім рухом, які мають три смуги, позначені розміткою, середня з яких використовується для руху в обох напрямках, забороняється виїжджати на крайню ліву смугу, призначену для зустрічного руху (п. 9.3 Правил дорожнього руху);

Забороняється обгін на регульованих перехрестях, а також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною; на пішохідних переходах при наявності на них пішоходів; на залізничних переїздах і ближче ніж за 100 м перед ними; на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях; в кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю (п. 11.4 Правил дорожнього руху);

Забороняється об'їжджати з виїздом на смугу зустрічного руху стоять перед залізничним переїздом транспортні засоби (абз. 8 п. 15.3 Правил дорожнього руху);

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку. Однак дозволяється рух по трамвайних коліях попутного напрямку, розташованим зліва на одному рівні з проїзною частиною, коли зайняті всі смуги даного напрямку, а також при об'їзді, повороті наліво або розвороті з урахуванням п. 8.5 ПДР, якщо при цьому не створюються перешкоди трамваю (п . 9.6 Правил дорожнього руху);

Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху (п. 8.6 Правил дорожнього руху).

Рух по дорозі з двостороннім рухом в порушення вимог дорожніх знаків 3.20 "Обгін заборонено", 3.22 "Обгін вантажним автомобілям заборонено", 5.11 "Дорога із смугою для маршрутних транспортних засобів" (коли така смуга призначена для зустрічного руху), 5.15.7 "Напрямок руху по смугах ", коли це пов'язано з виїздом на смугу зустрічного руху, і (або) дорожньої розмітки 1.1, 1.3, 1.11 (розділяють транспортні потоки протилежних напрямків) також утворює об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Крім цього, об'єктивну сторону даного складу адміністративного правопорушення утворює порушення дорожнього знака 4.3 "Круговий рух".

З огляду на, що дорожній знак 3.20 означає заборону на здійснення обгону для всіх транспортних засобів, за винятком тихохідних, а також гужових возів, мопедів та двоколісних мотоциклів без коляски, обгін таких коштів в зоні дії даного знаку іншими транспортними засобами при відсутності інших заборон, встановлених Правилами дорожнього руху (наприклад, п. 11.4), не утворює об'єктивну сторону складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ.

Необхідно також мати на увазі, що обгін тихохідних транспортних засобів не може бути кваліфіковано за ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ у випадках, коли:

У зоні дії дорожнього знаку 3.20 є дорожня розмітка 1.1 або 1.11, оскільки, згідно з п. 1 додатка N 2 до Правил дорожнього руху при протиріччі значення дорожніх знаків і ліній горизонтальної розмітки пріоритет має дорожній знак, яким повинен керуватися водій;

Водій в зоні дії дорожнього знаку 3.20 справив обгін транспортного засобу, для якого заводом-виробником встановлена \u200b\u200bмаксимальна швидкість не більше 30 км / ч, в тому числі при відсутності на ньому розпізнавального знака, що інформує учасників дорожнього руху про приналежність даного транспортного засобу до тихохідних транспортних засобів . В даному випадку водій зробив маневр відповідно до вимог зазначеного дорожнього знака, в зв'язку з чим він не може бути притягнутий до адміністративної відповідальності за бездіяльність власника (власника) тихохідного транспортного засобу, що не встановив на цьому транспортному засобі відповідний розпізнавальний знак в порушення вимог п. 8 Основних положень по допуску транспортних засобів до експлуатації.

Дії водія, який скоїв у зоні дії знаку 3.20 обгін механічного транспортного засобу, що рухався зі швидкістю не більше 30 км / год, але не є за своїми конструктивними особливостями тихохідним транспортним засобом, Підлягають кваліфікації за ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ (п. 8 Постанови Пленуму Верховного Суду РФ N 18).

6. Повторне вчинення правопорушення, передбаченого ч. 4 коментованої статті, утворює об'єктивну сторону адміністративного правопорушення, передбаченого ч. 5 аналізованої статті.

7. Суб'єктами правопорушень, передбачених статтею, є водії транспортних засобів, їх дії характеризуються умисною формою вини.

8. Справи про адміністративні правопорушення, передбачених ч. Ч. 1 - 4, ч. 5 (у разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису ) коментованій статті, розглядаються начальником Державтоінспекції, його заступником, начальником центру автоматизованої фіксації адміністративних правопорушень у сфері дорожнього руху Державтоінспекції, його заступником, командиром полку (батальйону, роти) дорожньо-патрульної служби, його заступником (). Справи про адміністративні правопорушення за ч. Ч. 1 - 3 ст. 12.15 КоАП РФ можуть розглядатися і співробітниками Державтоінспекції, які мають спеціальне звання (ст. 23.3 КоАП РФ). За ч. 4 коментованої статті справи можуть розглядатися суддями в разі, коли посадова особа Державтоінспекції, до якого надійшов відповідний справу, передає його на розгляд судді (). За ч. 5 коментованої статті справи розглядаються суддями (за винятком випадків фіксації правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису) (ч. 1 ст. 23.1 КоАП РФ).

9. Протоколи про відповідні адміністративні правопорушення складаються посадовими особами органів внутрішніх справ (поліції) ().

Кожен водій знає, що кожен виїзд на смугу зустрічного руху є небезпечним. Однак не всі знають, що потрібно робити для того, щоб уникнути покарання при цьому правопорушення.

Зустрічна смуга руху - максимально небезпечну ділянку дороги, так як при виїзді на неї, можуть траплятися дорожньо-транспортні пригоди.

Практика показує, що в подібних ситуаціях, автомобілі рухаються назустріч один одному в два рази швидше, адже швидкість подвоюється, і саме тому часу прийняти вірне рішення катастрофічно мало.

Дивлячись на все жахливі ситуації, стає зрозуміло, чому це правило дорожнього руху належить до групи найбільш небезпечних правопорушень. До того ж, за порушення водій буде зобов'язаний оплатити великий штраф, а якщо порушення буде ще серйозніше, то може позбутися прав на керування автомобілем.

Якщо сталася зупинка за порушення ст.12.15 і інспектор веде до того, що загрожує позбавлення прав, проте, ви впевнені в тому, що він не правий, тоді потрібно розглянути на прикладі, як можна вийти з подібної ситуації.

В першу чергу, максимально детально вивчіть протокол, який склав співробітник ГИБДД, так як на підставі нього буде відбуватися позбавлення прав на керування транспортним засобом.

Якщо у вас є заперечення до пред'явлення порушення або ж за іншими обставинами, вкажіть це в протоколі. В ході судового розгляду, це буде відмінним доказом, можливо, навіть основним.

Відмінний варіант підтвердити необхідність дій - сфотографувати або зняти на відео дорожні умови, при яких стався виїзд на зустрічну смугу руху і інші факти, які можуть підтвердити правоту водія.

Після того, як протокол про порушення було складено і водій отримав його копію собі на руки, у нього є 10 днів для оскарження. Однак якщо з яких-небудь причин йому не вдалося подати оскарження протягом цих днів, з поважної причини можна подати заяву про поновлення строку в судовий орган.

Головне, на що потрібно звертати увагу, - пошук доказів і кваліфікованого юриста, тому що постанова про позбавлення прав на керування транспортним засобом може винести тільки суд.

існують наступні пом'якшувальні обставини в цих ситуаціях, які передбачені ст. 4.2 КоАП:

Якщо людина скоїла порушення правил дорожнього руху в момент душевного хвилювання, яке було викликано трагічними подіями в житті - смерть рідних або близьких, хвороба і т.п .;
Якщо водій розкаявся в скоєному;
Хороша репутація (необхідна позитивна характеристика з місця роботи) і хороша історія водіння, а саме відсутність раніше скоєних адміністративних правопорушень;
Погане самопочуття або вагітність в момент вчинення порушення (необхідно медичне підтвердження);
Якщо водій визнає свою провину. Це може спрацювати в тому випадку, якщо він раніше не перебувала в поліцейських базах як активний правопорушник і зможе довести, що виїзд на зустрічну смугу руху був ненавмисним. Необхідністю виїхати на зустрічну можна вважати погані дорожні умови, засипана розмітка снігом, або якщо припарковані автомобілі обмежували можливість зробити маневр по своїй смузі.

Однак варто пам'ятати, що ст. 2.7 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації свідчить про те, що виїзд на зустрічну смугу руху може не вважатися порушенням, якщо це було викликано крайньою необхідністю для запобігання аварійно-небезпечної ситуації.

До того ж, при підготовці до судових розглядів, запросите через суд проект або схему організації дорожнього руху з усіма знаками і розміткою на ділянці дороги, де сталося правопорушення. Це допоможе всебічно розглянути трапилася ситуацію і прийняти найбільш об'єктивне рішення.

Велику роль в цьому моменті грає рельєф місцевості, утримання автомобільних доріг та їх ремонт і документальне підтвердження їх станів.

Будівлі, наявність різної рослинності на дорозі, спорудження та транспортні засоби та їх вплив на дорожню обстановку мають відношення до подальшого прийняття відповідного рішення.

Існують відмінні способи, як можна спростувати відомості співробітника ДІБДР і підтвердити власні. Для цього в ході судових розглядів приведіть елементарні математичні розрахунки, які зможуть підтвердити обстановку, що склалася на дорожній ділянці.

Вони лише черговий раз підтвердять лінійні, тимчасові та інші параметри, а також відстань по фактичним обставинам, що сталося події.

Завдяки цьому, будуть великі шанси переконати суддю в тому, що вчинене правопорушення було незначним. Більш того, відповідно до частини 1 статті 12.16 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації, подібні ситуації підтверджують необхідність і обумовлюють виїзд на зустрічну смугу руху.

Покарання за повторний виїзд на зустрічку

Існує покарання за повторне вчинення даного правопорушення. Воно може бути таким:

частина 3.1 статті 12.16 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації свідчить про те, що якщо водій повторно здійснює порушення в виїзді на односторонню смугу руху і рухається в зустрічному напрямку, йому загрожує позбавлення прав на водіння транспортного засобів строком на один рік;
частина 5 статті 12.15 Кодексу про адміністративні правопорушення Російської Федерації свідчить про те, що якщо водій робить виїзд на смугу зустрічного руху або ж на трамвайні колії зустрічного напрямку, йому загрожує два результати. Перший - позбавлення прав на водіння транспортним засобом строком на один рік. Другий - при фіксації адміністративного правопорушення спеціальними технічними засобами, які працюють в автоматичному режимі і виробляють фотозйомку і відеозапис, загрожує штраф в розмірі до 5000 руб.

Саме тому повторний виїзд на смугу зустрічного руху, на трамвайні колії зустрічного напрямку або при пересуванні на ділянці дороги з одностороннім напрямком в протилежну сторону, веде до наступних можливих наслідків:

Позбавлення прав на керування транспортним засобом строком на один рік;
Для того щоб повернути права, потрібно скласти теоретичний іспит на знання правил дорожнього руху Російської Федерації.

Правила дорожнього руху забороняють здійснювати в'їзд на дорожню смугу або трамвайну колію, які розраховані на пересування в зустрічному напрямку.

Як виняток виступають ситуації, які перераховані в третій частині статті.

Мірою покарання відповідно до цього адміністративним правопорушенням є:

призначення штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян;
вилучення водійських прав на термін від чотирьох до шести місяців.

У більшості випадків в подібній ситуації, згідно з цією статтею, протокол оформляється, якщо водій здійснив певні дії.

Дії такі:

водій перетнув подвійну безперервну лінію дорожньої розмітки;
порушив одну безперервну лінію;
здійснив обгін на ділянці дороги, не звертаючи уваги на знак, який забороняє подібну дію;
здійснив виїзд на рейки руху трамвая, які призначені для зустрічного руху;
пересувався в невірному напрямку по односторонній дорозі, Де категорично не передбачається зустрічного руху.

Винятком є \u200b\u200bті випадки, при яких права порушників захищають досвідчені юристи, які володіють тонкощами автомобільного права. Часом перетин смуги дорожньої розмітки мотивовано потребою об'їхати перешкоду. В такому випадку позбавлення прав оцінюється як безпідставне, юрист з автомобільного праву зможе надати допомогу, щоб перекваліфікувати цю справу за іншою статтею.

застосування адміністративної заходи покарання неправомірно, якщо автолюбитель був помічений на смузі для здійснення руху в зустрічному напрямку на тій ділянці дорожнього полотна, де не позначена розмітка. Це відноситься також до тих лініях, які не можна ідентифікувати через великі снігові замети.

Професійні юристи, які розбираються в автомобільному праві, вибудовують захисний процес так, щоб перетворити кваліфікацію справи на статтю 12.16, коли не дотримуються правила, які передбачені дорожніми знаками і розміткою. В такому випадку водієві виноситься попередження або покарання у вигляді штрафу розміром в 500 рублів.

Якщо водій вирішив здійснити обгін на ділянці дороги, де лінія розмітки переривчаста, а виїхав в тому місці, де вона неперервна, подібні дії співробітниками Державтоінспекції розглядаються відповідно до першої частиною статті 12.16: зокрема, передбачається конфіскація прав за проїзд під цеглу.

Коли за справу беруться юристи

Найчастіше юристи беруться допомагати водіям, які вчинили виїзд на зустрічну смугу руху, тільки в двох випадках.

перший випадок

Якщо співробітник Державтоінспекції по ходу притягнення порушника до відповідальності допустив значні помилки щодо процесуального законодавства. Йдеться про зміни алгоритму залучення до відповідальності, а також про серйозні порушення, пов'язаних із заповненням документів.

Визначити, які, власне, дії були зроблені невірно, представляється можливим тільки після ретельного ознайомлення з матеріалами даної адміністративної справи.

Більш того, виявити значні процесуальні помилки, які не відображені в матеріалах справи, реально в процесі судового засідання, коли пред'являються свідчення свідків, записи камер відеореєстраторів і свідчення понятих.

Юристи стверджують, що сьогодні існує також цілий ряд інших, не менш ефективних способів виправдання порушника у даній справі.

другий випадок

Якщо власник автомобіля спочатку є невинним у адекватному йому порушення адміністративного характеру. Зокрема, коли водій не здійснював обгін. В такому випадку юристам аналогічно потрібно ознайомитися з матеріалами справи і визначити всі важливі обставини.

Щоб отримати очікуваний позитивний результат справи, необхідно дотримуватися певний порядок дій для передачі справи для отримання юридичної допомоги.

Порядок наступний:

Якщо справа передбачуваного правопорушника вже передано в вищу інстанцію, Але дата розгляду ще не визначена або до слухань залишилося близько трьох днів, не хвилюйтеся: ще не все втрачено. Юристи рекомендують в такому випадку заповнити клопотання () про ознайомлення з матеріалами справи, яке необхідно підготувати в двох примірниках. Якщо дата засідання вже призначена, а до слухань залишилося менше трьох днів, потрібно заповнити клопотання про відкладення справи ().
Після необхідно передати підготовлене клопотання судді. У першому варіанті це можна зробити через канцелярію, в другому - прямо під час засідання. Обидва варіанти передбачають негайну передачу матеріалів справи.
Отримані матеріали потрібно сфотографувати і передати професійним юристам.

Також по темі

Правила безпечного зберігання хімічних реактивів

Про організацію продажу перебувають у державній або муніципальній собственн

Федеральний закон про бюджетних установах

Законодавча база російської федерації Наказ Мінтрансу №196 від 10

«Піду до переможного»: чому положення федерального закону про обов'язкову виплату компенсації працівникам ЄДІ «не обов'язково» в регіонах РФ Передача і зберігання відеозапису