รหัสของสหพันธรัฐรัสเซีย ob ความผิดทางปกครอง:
มาตรา 12.5 ของประมวลกฎหมายการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย ควบคุม ยานพาหนะ หากมีข้อบกพร่องหรือเงื่อนไขที่การทำงานของยานพาหนะเป็นสิ่งต้องห้ามหรือยานพาหนะซึ่งเป็นสัญญาณที่เหมือนกัน "ปิดใช้งาน" นั้นผิดกฎหมาย
ในวรรค 55 รีวิว การพิจารณาคดี ศาลสูง RF N 4 (2018) ได้รับการอนุมัติจากประธานาธิบดีแห่งศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2018 มีคำอธิบายต่อไปนี้ (การสกัด):
ความรับผิดชอบภายใต้ส่วนที่ 6 ของงานศิลปะ 12.5 ของหลักจรรยาบรรณของการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อจัดการยานพาหนะซึ่งทำให้แผนการถ่ายภาพสีพิเศษที่คล้ายกันสำหรับบริการการดำเนินงาน
"บุคคลที่ควบคุมยานพาหนะบนพื้นผิวภายนอกซึ่งมีการใช้โครงร่างสีพิเศษคล้ายกับระดับของการผสมกับโครงร่างสีของรถยนต์ของบริการปฏิบัติการขึ้นอยู่กับ ความรับผิดชอบด้านการบริหาร ภายใต้ส่วนที่ 6 ของข้อ 12.5 ของประมวลกฎหมายการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย
โดยการตัดสินใจของผู้พิพากษาทิ้งไว้โดยการตัดสินใจของผู้พิพากษา ศาลแขวง และโดยพระราชกฤษฎีกาของรองประธานศาลเมือง G. ถูกตัดสินลงโทษในความผิดทางปกครองโดยส่วนที่ 6 ของข้อ 12.5 ของหลักจรรยาบรรณในการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียสร้างความรับผิดชอบในการบริหารสำหรับการจัดการยานพาหนะที่ด้านนอก พื้นผิวที่ใช้โทนสีพิเศษของบริการปฏิบัติการอย่างผิดกฎหมายและจะถูกลงโทษในระบบ
ในเวลาเดียวกันมันถูกมองจากวัสดุของคดีที่ G. กำลังขับรถที่ทาสีในสีเหลืองสดใส (มะนาว) บนพื้นผิวที่มีแถบสีแดงถูกนำไปใช้กับจารึกเกี่ยวกับการฉุกเฉิน "Metro สีขาว บริการ "ซึ่งบ่งบอกถึงความพร้อมของรูปแบบสีพิเศษคล้ายกับระดับของการผสมกับรูปแบบการถ่ายภาพสีสำหรับการดูแลทางการแพทย์ฉุกเฉิน
ด้านข้าง องค์ประกอบของความผิดทางปกครองที่มีให้ในตอนที่ 6 ของมาตรา 12.5 ของหลักจรรยาบรรณการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียคือการละเมิดข้อกำหนดของวรรค 11 ของบทบัญญัติหลักสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะเพื่อการดำเนินงานและความรับผิดชอบ เจ้าหน้าที่ โดยความปลอดภัย ถนนได้รับอนุมัติจากมติของคณะรัฐมนตรี - รัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซีย 23 ตุลาคม 1993 N 1090 (ต่อไปนี้ - บทบัญญัติหลัก)
ตามที่วรรค 11 ของบทบัญญัติหลักและข้อ 7.8 ของรายการความผิดพลาดและเงื่อนไขที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ (ภาคผนวกไปยังบทบัญญัติหลัก) เป็นสิ่งต้องห้ามจากการดำเนินงานของยานพาหนะที่มีรูปแบบสีพิเศษจารึกและสัญกรณ์ที่เป็น ไม่เกี่ยวข้องกับมาตรฐานของรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย
... เมื่อการกระทำของผู้ขับขี่มีคุณสมบัติภายใต้ส่วนที่ 6 ของมาตรา 12.5 จากสหพันธรัฐรัสเซียเพียงพอสำหรับการสรุปเกี่ยวกับการกระทำที่ผิดกฎหมายของการประยุกต์ใช้แผนการจัดรูปแบบพิเศษสำหรับรถยนต์คือการปรากฏตัวขององค์ประกอบหลายประการจากความปลอดภัยของ ยานพาหนะล้อที่ระบุไว้ใน GUT และกฎระเบียบทางเทคนิค
ศาลหลังจากศึกษาสถานการณ์จริงของคดีจึงเป็นข้อสรุปที่ถูกต้องว่าแผนการสีที่ฝากไว้บนรถโดยคำนึงถึงความสัมพันธ์เชิงองค์ประกอบขององค์ประกอบที่มีอยู่คล้ายกับระดับของการผสมกับสีของบริการการดำเนินงาน
ในการเชื่อมต่อกับผู้พิพากษาที่กล่าวมาข้างต้นของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียความถูกต้องของข้อสรุปของผู้พิพากษารองได้รับการยืนยัน อินสแตนซ์ของศาล ต่อหน้าการกระทำของ G. องค์ประกอบของความผิดทางปกครองที่ให้ไว้สำหรับวรรค 6 ของมาตรา 12.5 ของประมวลกฎหมายการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย "
การจัดการยานพาหนะที่ด้านหน้าของอุปกรณ์แสงที่มีไฟสีแดงหรืออุปกรณ์ retroreflective ของสีแดงและเท่ากับอุปกรณ์แสงสีของแสงไฟและโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติหลักสำหรับการเข้าถึง ของยานพาหนะในการดำเนินงานและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยการจราจรบนถนน
นำไปสู่
การลิดรอนสิทธิในการควบคุม
ยานพาหนะสำหรับเทอม
จาก 6 เดือนถึง 1 ปีด้วยการริบของอุปกรณ์และอุปกรณ์เหล่านี้
2. ในกรณีที่มีการละเมิดกฎการดำเนินงานของยานพาหนะและการขนส่งยานพาหนะที่จัดทำขึ้นโดย ... บทความ 12.5 ... ของรหัส NAL การดำเนินงานของยานพาหนะเป็นสิ่งต้องห้ามในขณะที่สัญญาณการลงทะเบียนของรัฐบาล เพื่อกำจัดเพื่อกำจัดสาเหตุของความใกล้ชิดของยานพาหนะ การเคลื่อนไหว TS ได้รับอนุญาต ... ไปยังตำแหน่งของสาเหตุของการห้ามการดำเนินงานของยานพาหนะ แต่ไม่เกินภายในหนึ่งวันนับจากช่วงเวลาของการห้ามการทำงานของยานพาหนะ (ลงวันที่ 25.12.12g.n252-з)
& รายการ NBSP - & NBSP ของข้อบกพร่องและเงื่อนไขที่ห้ามใช้งานยานพาหนะ (adj ไปยังตำแหน่งหลัก)
3.1 ปริมาณประเภทสีที่ตั้งและโหมดการทำงานของเครื่องมือไฟภายนอกไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของการออกแบบ TC
บันทึก. บนยานพาหนะที่ถูกลบออกจากการผลิตมันได้รับอนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์แสงสว่างภายนอกจากแบรนด์และรุ่น TC อื่น ๆ
3.6 ที่ติดตั้งยานพาหนะ:
ในด้านหน้า - อุปกรณ์ส่องสว่างที่มีแสงสีใด ๆ ยกเว้นสีขาวสีเหลืองหรือสีส้มและการติดตั้ง retroreflective ของสีใด ๆ ยกเว้นสีขาว
ไฟด้านหลัง - ย้อนกลับและแสงของรัฐ reg. ลงชื่อเข้าใช้ไฟที่มีสีของสีใด ๆ ยกเว้นสีขาวและอุปกรณ์แสงสว่างอื่น ๆ ที่มีแสงสีใด ๆ ยกเว้นสีแดงสีเหลืองหรือสีส้มเช่นเดียวกับอุปกรณ์ retroreflective ของสีใด ๆ ยกเว้นสีแดง
- & แคลคูลัส NBSP สำหรับการกีดกันกฎหมายพิเศษ (มาตรา 32.7 รหัสการบริหาร)
1. กระแสของระยะเวลาการกีดกัน ... เริ่มต้นจากวันที่เข้าสู่การบังคับของการพิจารณาคดี ...
1.1 ภายในสามวันทำการนับจากวันที่เข้าสู่การบังคับของการพิจารณาคดี ... บุคคล ... ควรผ่านเอกสาร ... ต่อร่างกายที่ดำเนินการลงโทษการบริหารประเภทนี้ ... และในกรณีของการสูญเสีย เอกสารเหล่านี้ประกาศสิ่งนี้กับผู้มีอำนาจนี้ในเวลาเดียวกัน (ตอนที่ 1 ใน Ed Fed.zak.od 01.07.2010 n 145-FZ)
2. ในกรณีที่มีการหลีกเลี่ยงใบหน้า ... จากการส่งมอบใบรับรองที่เหมาะสม ... ระยะเวลาการกีดกัน ... ขัดจังหวะ ปัจจุบันของระยะเวลาการกีดกัน ... เริ่มต้นจากวันที่ส่งมอบ ... ถอนได้ ... ใบรับรองที่สอดคล้องกัน ... แต่เท่ากับร่างกาย ... งบของบุคคลในการสูญเสียเอกสารเหล่านี้ (แก้ไขเพิ่มเติมเฟดแซคจาก 01.07.2010 n 145-fz)
3. ปัจจุบันในปัจจุบันของระยะเวลาการลิดรอนในกรณีที่มีการแต่งตั้งให้กับบุคคลที่ถูกกีดกัน (ก่อนหน้านี้) ... การลงโทษในรูปแบบของการกีดกัน ... เริ่มต้นจากวันหลังจากสิ้นสุดกำหนดเวลา ... นำไปใช้ ก่อนหน้านี้
ผู้พิพากษาเท่านั้น (ตอนที่ 1 Art.23.1)
สิ่งที่ควร - ดู "สิ่งที่แตกสลาย"
สิ่งที่ไม่ควร:
- ตัวสะท้อนแสงด้านหน้าสีแดงด้านหน้า (รวมถึงสกรูที่ยึดตามสถานะ
- ด้านหลังที่ไม่ใช่สีแดงหรือสีเหลืองด้านหน้าสีขาวสีน้ำเงินและสีเขียวและสะท้อนแสงทุกที่ (รวมถึงหมวกที่เร่าร้อนบนล้อบนล้อ);
- Diode Edging (ในสถานะด้านหลังเยอรมัน. - ภายใต้ส่วนที่ 2 ของมาตรา 12.2)
กล่าวอีกนัยหนึ่งเครื่องมือแสงที่ไม่ได้อยู่ใน TC บนหนังสือเดินทาง
ส่วนที่ 1 ข้อกำหนดและแนวคิดทั่วไป
เหตุผลสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะ
ไดรเวอร์ควบคุม (TC) ที่มีการเปลี่ยนแปลงที่แก้ไขแล้วผู้ตรวจสอบ DPS สามารถรับผิดชอบงานศิลปะได้ 12.5.1 รหัสการบริหาร
การจัดการยานพาหนะในการปรากฏตัวของความผิดพลาดหรือเงื่อนไขที่สอดคล้องกับบทบัญญัติหลักของการเข้าถึงยานพาหนะและภาระผูกพันของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนนห้ามใช้งานยานพาหนะ
สารวัตรรู้ว่าการออกแบบของ TC ของคุณอยู่ที่ไหน
ผู้ตรวจสอบใช้วิธีการของ Orderoleptic และอาจสงสัยว่าการออกแบบของยานพาหนะสอดคล้องกับมาตรฐาน รู้บางสิ่งที่เขาไม่จำเป็น
รุ่น TC หลายรุ่นมีใบรับรองการอนุมัติยานพาหนะ (OTTS) - นี่คือเอกสารที่ยืนยันการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ TC กับข้อกำหนดที่นำมาใช้ในสหพันธรัฐรัสเซีย ในนั้น - คำอธิบายของพารามิเตอร์ของ TC, องค์ประกอบของการกำหนดค่า, ประเภทแผนผังของยานพาหนะ หากยานพาหนะไม่ได้จัดจำหน่ายในสหพันธรัฐรัสเซียหรือได้รับการปล่อยตัวจนถึงปี 1999 จากนั้น FTS จะไม่มากที่สุด หาก OTTS ไม่ได้เป็นเรื่องยากมากที่จะพิสูจน์ความจริงของการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ
เอาท์พุท:จำเป็นต้องค้นหา FTS กับรถยนต์ของคุณและองค์ประกอบเหล่านั้นที่ไม่สอดคล้องกับการจดทะเบียนการออกแบบ TC
การเปลี่ยนแปลงในการก่อสร้างของยานพาหนะคืออะไร?
กฎระเบียบด้านเทคนิค (TR TS 018/2011) กำหนดว่าเฉพาะการติดตั้ง (การลบ) ของส่วนประกอบที่ไม่ได้ให้ไว้ในการก่อสร้างของ CU อาจถือว่าเป็นการแก้ไขเพิ่มเติมและความปลอดภัยของโครงสร้างและอุปกรณ์ของ TC ได้รับการพิจารณา ไม่ใช่ในช่วงเวลาของการผลิตโดยโรงงาน แต่ในช่วงเวลาของการออก PTS (เอาท์พุท)
ในกรณีที่ส่วนประกอบถูกแทนที่ในครั้งที่สอง (ตัวอย่างเช่นกันชน) ส่วนประกอบที่กำหนดไว้มีใบรับรองมิติของยานพาหนะไม่เปลี่ยนแปลงแล้วเราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับ ซ่อมทดแทนTC และไม่ทำการเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างของยานพาหนะ
เอาท์พุท:หากมีใบรับรองจะมีประโยชน์ที่จะพกพาไปกับคุณแม้จะมีความจริงที่ว่าคุณไม่ต้องทำ คุณซ่อมแซมรถยนต์โดยใช้ส่วนประกอบที่ผ่านการรับรองและงานของผู้ตรวจสอบคือการพิสูจน์ความจริงของการเปลี่ยนแปลงการก่อสร้างของยานพาหนะ
ส่วนที่ 2 การดำเนินการเมื่อหยุดสารวัตรภายใต้มาตรา 12.5.1 ขัน
ตัวเลือก 1. คุณยอมรับข้อเท็จจริงของความผิดทางปกครอง ภายใต้ศิลปะ รหัส 28.6.1 การกระทำความผิดทางปกครองของผู้ตรวจสอบสหพันธรัฐรัสเซียมีสิทธิตัดสินใจนำไปสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหารโดยตรงที่สถานที่ของความผิด
บทกวับ:ปรับ 500 รูเบิลกำจัดยานพาหนะจากการลงทะเบียน ความน่าจะเป็นของการท้าทายการกระทำของผู้ตรวจการนั้นน้อยที่สุด TC จะต้องได้รับในสถานะเดิม
ตัวเลือก 2. คุณไม่เห็นด้วยกับผู้ตรวจสอบสำหรับ TC ของคุณไม่มี FTS หรือใน OTTS มีส่วนประกอบที่ผู้ตรวจสอบพิจารณาการเปลี่ยนแปลงการออกแบบ แต่ประเภทของ TC ของคุณโดยทั่วไปจะเกิดขึ้นพร้อมกับตารางเวลาใน FTS และคุณคิดว่านี่เป็นการซ่อมแซม
ผู้ขับขี่ที่ท้าทายความจริงของการกระทำที่ผิดกฎหมายอาจขึ้นอยู่กับงานศิลปะ 28.6.2 กรณีของความผิดทางปกครองถือเป็นสถานที่ของคณะกรรมาธิการ ตามคำร้องของบุคคลที่เกี่ยวกับการดำเนินคดีในกรณีของความผิดทางปกครองดำเนินการคดีสามารถพิจารณาได้ในสถานที่ที่พำนักของบุคคล การยื่นคำร้องดังกล่าวขึ้นอยู่กับเท่านั้น มีแรงบันดาลใจ ความล้มเหลว ตำแหน่งของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซีย - เจ้าหน้าที่มีหน้าที่ต้องถ่ายทอดคดีตามคำร้องของการดึงดูดยกเว้นในกรณีที่ระบุไว้ในข้อ 28.7.1 ของประมวลกฎหมายการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย ระยะเวลาการสอบสวนการบริหารไม่เกิน 30 วัน
ในระหว่างการสอบสวนการบริหารภาระการพิสูจน์จะได้รับมอบหมายให้เป็นทางการ ภายใต้ศิลปะ 1.5.3 รหัสการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียดึงดูดบุคคลนั้นไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ความไร้เดียงสา ข้อสงสัยใด ๆ ตามมาตรา 19.5.4 ของประมวลกฎหมายการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียควรตีความในความโปรดปรานของผู้ต้องสงสัยในความผิดทางปกครอง
เอาท์พุท: ความน่าจะเป็นที่จะปกป้องสิทธิของตนจะสูงขึ้นหากโปรโตคอลเกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านการบริหารได้รับการแต่งตั้งการสอบสวนการบริหารและการพิจารณาคดีในการนำไปสู่ความรับผิดชอบในการบริหารกับการมีส่วนร่วมของหลักฐาน (ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคคำขอสำหรับผู้ผลิตพืชคำขอ เจ้าหน้าที่ศุลกากร ฯลฯ ) เพื่อสร้างสถานการณ์ที่แท้จริงของสิ่งที่เกิดขึ้น คุณมีสิทธิ์ที่จะจินตนาการถึงวัสดุของคุณที่ยืนยันตำแหน่งของคุณ นอกจากนี้ในกรณีนี้การคุ้มครองความสนใจในศาลนั้นง่ายขึ้น
รหัสการดูแลระบบการดูแลระบบ ST 12.5
มาตรา 12.5 การขนส่งยานพาหนะในการปรากฏตัวของข้อบกพร่องหรือเงื่อนไขที่ห้ามการทำงานของยานพาหนะ
1. การขนส่งยานพาหนะในการปรากฏตัวของข้อบกพร่องหรือเงื่อนไขที่สอดคล้องกับบทบัญญัติหลักของการเข้าถึงยานพาหนะเพื่อการดำเนินงานและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่เพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยทางถนนยานพาหนะถูกห้ามยกเว้นข้อผิดพลาดและเงื่อนไข ระบุไว้ในส่วนที่ 2 - 7 ของบทความนี้ -
คำเตือนเกี่ยวข้องหรือซ้อนทับ การบริหาร ในจำนวนห้าร้อยรูเบิล
2. การจัดการยานพาหนะด้วยระบบเบรกที่ผิดพลาดโดยเจตนา (ยกเว้นเบรกจอดรถ) พวงมาลัยหรืออุปกรณ์เชื่อมต่อ (เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟ) -
3. การควบคุมของยานพาหนะที่ด้านหน้าของไฟที่ควบคุมแสงที่มีไฟของอุปกรณ์สีแดงหรือ retroreflective สีแดงและเท่ากับไฟสีของไฟและโหมดการทำงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของ บทบัญญัติหลักของการเข้าถึงยานพาหนะไปยังการดำเนินงานและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่รับรองความปลอดภัยทางถนน -
มันทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิในการควบคุมยานพาหนะเป็นระยะเวลาหกเดือนถึงหนึ่งปีด้วยการริบของอุปกรณ์และอุปกรณ์เหล่านี้
3.1 การควบคุมของยานพาหนะที่ติดตั้งกระจก (รวมถึงฟิล์มสีโปร่งใส) ซึ่งไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบด้านเทคนิคเกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ -
นำไปสู่การจัดเก็บภาษีปรับในระดับห้าร้อยรูเบิล
4. การควบคุมของยานพาหนะที่ไม่ได้รับอนุญาตที่เหมาะสมอุปกรณ์จะถูกติดตั้งเพื่อป้อนสัญญาณพิเศษหรือสัญญาณเสียง (ยกเว้นการเตือนความปลอดภัย) -
การลิดรอนสิทธิในการจัดการยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่งด้วยการริบของอุปกรณ์เหล่านี้
4.1 การจัดการยานพาหนะที่มีตะเกียงที่จัดตั้งขึ้นเหมือนกันของแท็กซี่ผู้โดยสารหรือเครื่องหมาย "ปิดการใช้งาน" -
การกำหนดค่าใช้จ่ายในการปรับระดับผู้บริหารบนไดรเวอร์ในจำนวนห้าพันรูเบิลที่มีการริบของเรื่องของความผิดทางปกครอง
5. ใช้เมื่อเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ยานพาหนะสำหรับการให้อาหารแสงพิเศษหรือสัญญาณเสียง (ยกเว้นการเตือนความปลอดภัย) ติดตั้งโดยไม่ได้รับอนุญาตที่เหมาะสม -
การลิดรอนสิทธิในการควบคุมยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งถึงครึ่งถึงสองปีด้วยการยึดอุปกรณ์เหล่านี้
6. การควบคุมของยานพาหนะบนพื้นผิวด้านนอกซึ่งใช้รูปแบบการถ่ายภาพสีพิเศษของรถยนต์ของบริการปฏิบัติการ -
มันนำไปสู่การลิดรอนสิทธิในการจัดการยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่ง
7. การขนส่งยานพาหนะซึ่งถูกนำไปใช้อย่างผิดกฎหมายกับสีของรถแท็กซี่ผู้โดยสาร -
มันเกี่ยวข้องกับการกำหนดค่าปรับระดับผู้บริหารบนไดรเวอร์ในจำนวนห้าพันรูเบิล
แสดงความคิดเห็นต่อศิลปะ รหัส 12.5 ของความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย
1. ในงานศิลปะ พระราชบัญญัติความปลอดภัยทางถนน 16 แห่งแสดงให้เห็นว่าสภาพทางเทคนิคและอุปกรณ์ของยานพาหนะที่เกี่ยวข้องในการจราจรบนถนนควรมีความปลอดภัยทางถนน รายการข้อบกพร่องและเงื่อนไขในการปรากฏตัวของการทำงานของยานพาหนะจะถูกห้ามในภาคผนวกไปยังบทบัญญัติหลักสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะในการดำเนินงาน ข้อ 2.3.1 กฎของถนนให้หน้าที่ของผู้ขับขี่ก่อนออกไปตรวจสอบและระหว่างทางเพื่อให้สภาพทางเทคนิคที่ดีของยานพาหนะตามบทบัญญัติหลักสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะในการดำเนินงาน ด้านวัตถุประสงค์ของความผิดทางปกครองที่จัดทำขึ้นโดยส่วนที่ 1 ของงานศิลปะ 12.5 ของรหัสของความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียมันแสดงอยู่ในการจัดการยานพาหนะในการปรากฏตัวของข้อบกพร่องหรือเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารที่มีชื่อยกเว้นข้อผิดพลาดและเงื่อนไขที่ระบุดังนี้ 2 ถึง 7 ของ บทความแสดงความคิดเห็น
12. คดีความผิดทางปกครองที่ระบุไว้ในตอนที่ 1, 2 และ 3.1 ของบทความที่ให้ความเห็นได้รับการพิจารณาโดยหัวหน้าของการตรวจสอบการจราจรของรัฐรองผู้บัญชาการของกองทหาร (กองพัน บริษัท ) ของบริการลาดตระเวนถนน รองของเขา ความผิดทางปกครองที่มีอยู่ในส่วนที่ 1 และ 3.1 ของบทความที่ให้ความเห็น 12.5 อาจได้รับการพิจารณาโดยเจ้าหน้าที่ของตำรวจจราจรที่มีชื่อเรื่องพิเศษ (ศิลปะ. 23.3 ของหลักจรรยาบรรณในการบริหาร) องค์ประกอบของความผิดทางปกครองที่มีให้ในตอนที่ 3, 4 - 7 ของงานศิลปะ 12.5 ของหลักจรรยาบรรณการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งอ้างถึงผู้พิพากษา ()
13. โปรโตคอลเกี่ยวกับความผิดทางปกครองรวบรวมโดยเจ้าหน้าที่ของกิจการภายใน (ตำรวจ) ()
การจัดการยานพาหนะในการปรากฏตัวของข้อบกพร่องหรือเงื่อนไขที่สอดคล้องกับบทบัญญัติหลักสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะและภาระผูกพันของเจ้าหน้าที่เพื่อความปลอดภัยทางถนนยานพาหนะถูกห้ามยกเว้นข้อผิดพลาดและเงื่อนไขที่ระบุในส่วนที่ 2 - 7 บทความนี้ -
นำไปสู่
คำเตือน
หรือการกำหนดงานของการปรับระดับการบริหารในจำนวนเงิน
500 รูเบิล
(แก้ไขเพิ่มเติม Fed.zak จาก 07.23.2013 n 169-FZ)ขนาด \u003d -1\u003e
& กฎถนน NBSP - & NBSP (PDA):
2.3.1 ... ห้ามมิให้ย้ายไปที่ ... ไฟหน้าแบบไม่แข็ง (หายไป) และไฟลดแสงด้านหลังในที่มืดหรือภายใต้เงื่อนไขของทัศนวิสัยไม่เพียงพอไม่ได้ทำหน้าที่ขับที่ปัดน้ำฝนในช่วงฝนตกหรือหิมะตก
หากมีข้อผิดพลาดอื่น ๆ ในเส้นทางที่แอปพลิเคชันไปยังบทบัญญัติหลักถูกห้ามโดยการดำเนินงานของยานพาหนะคนขับจะต้องกำจัดพวกเขาและหากเป็นไปไม่ได้มันสามารถติดตามสถานที่ที่จอดรถหรือซ่อมแซมตามความจำเป็น ข้อควรระวัง.
มีการซ่อนจำนวนโหนดและหน่วยที่ซ่อนอยู่ปลอมและ ...
1. ระบบเบรก
1.5 ระบบเบรกจอดรถไม่ได้ให้สถานะคงที่:
- TC พร้อมโหลดเต็ม - ถึงความชันถึง 16 เปอร์เซ็นต์;
- รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบัสในสภาพที่เลวร้าย - บนความลาดชันถึง 23 เปอร์เซ็นต์รวม;
- รถบรรทุกและรถไฟถนนในรัฐที่เลวร้าย - ลาดขึ้นถึง 31 เปอร์เซ็นต์ รวม
3. อุปกรณ์แสงสว่างภายนอก
3.2 การปรับไฟหน้าไม่สอดคล้องกับ GOST P 51709-2001
3.3 ... อุปกรณ์แสงสว่างภายนอกและแบ็กเกอร์มีการปนเปื้อน
3.4 ไม่มีการกระจายเครื่องดนตรีหรือเครื่องกระจายแสงและหลอดไฟที่ไม่สอดคล้องกับประเภทของเครื่องมือไฟนี้
3.5 การติดตั้ง Beacons กระพริบวิธีการติดตั้งและการมองเห็นสัญญาณไฟไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้
4. ที่ปัดน้ำฝนและกระจกหน้ารถ
4.1 อย่าทำงานในที่ปัดน้ำฝนที่ติดตั้งกระจก
4.2 ไม่ทำงานโดยการออกแบบ Windows Windows
5. ล้อและยาง
5.1 ยางรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีความสูงที่เหลือของดอกยางน้อยกว่า 1.6 มม., รถบรรทุก - 1 มม., รถบัส - 2 มม., มอเตอร์ไซค์และจักรยานยนต์ - 0.8 มม. (ประมาณสำหรับรถพ่วง - บรรทัดฐานของความสูงที่เหลือของรูปแบบดอกยางยางคล้ายกับมาตรฐานสำหรับยางรถแทรคเตอร์ TC)
5.2 ยางมีความเสียหายจากภายนอก (Trifles, Cuts, Breaks), การเผยให้เห็นสายรวมถึงกรอบมัด, การแยกแยะดอกยางและแก้ม
5.3 ไม่มีการยึดสลักเกลียว (ถั่ว) หรือมีรอยแตกของดิสก์และล้อขอบมีการละเมิดรูปร่างและขนาดของรูติดตั้งที่มองเห็นได้
5.4 ยางในขนาดหรือโหลดที่อนุญาตไม่สอดคล้องกับรุ่น TC
5.5 บนแกน TS เดียวกันติดตั้งยางของขนาดต่างๆโครงสร้าง (เรเดียล, ทแยงมุม, ห้อง, แบบไม่มียาง, รุ่นที่มีรูปแบบดอกยางที่แตกต่างกัน, ทนต่อน้ำค้างแข็งและทนต่อ enemora, ใหม่และสร้างใหม่ใหม่และมีรูปแบบดอกยางในเชิงลึก . บนยานพาหนะติดตั้งยางที่สมบูรณ์และไม่ซับซ้อน
6. เครื่องยนต์
6.2 ละเมิดความรัดกุมของระบบไฟฟ้า
6.3 ระบบปล่อยก๊าซไอเสียมีความผิดพลาด
6.4 ความหนาแน่นของระบบระบายอากาศ Crankcase เสียหาย
6.5 ระดับเสียงภายนอกที่อนุญาตเกินกว่าค่าที่กำหนดโดย GOST P 52231-2004
7. องค์ประกอบการออกแบบอื่น ๆ
7.1 หมายเลขที่ตั้งและคลาสของกระจกมองหลังไม่สอดคล้องกับ GOST P 51709-2001 ไม่มีแว่นตาที่จัดทำโดยการออกแบบ TC
7.2 สัญญาณเสียงไม่ทำงาน
7.3 มีการติดตั้งรายการเพิ่มเติม ... การ จำกัด การมองเห็นจากที่นั่งคนขับ
7.4 ร่างกายหรือประตูห้องโดยสารที่กำหนดโดยการออกแบบ, แผงแพลตฟอร์มขนส่งสินค้า, ท้องผูก gorlovin ถังและปลั๊กเทปน้ำมันเชื้อเพลิง, กลไกการปรับตำแหน่งที่นั่งคนขับ, ประตูสวิตช์ฉุกเฉินและสัญญาณหยุดสำหรับรถบัส, อุปกรณ์แสงส่องสว่างภายใน, ออกจากฉุกเฉินและอุปกรณ์อุปกรณ์ของพวกเขาการกระทำของพวกเขา Drive Drive Doors, Speedometer, กราฟวัดความเร็ว, อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม, อุปกรณ์ทำความร้อนและการเป่าแก้ว
7.5 ไม่มีอุปกรณ์ป้องกันด้านหลังการหดตัวของสิ่งสกปรกและบังโคลนที่จัดทำโดยการออกแบบ
7.6 ... มีเบนเดนในสารประกอบกรอบรถจักรยานยนต์พร้อมกรอบรถพ่วงด้านข้าง
7.7 ไม่:
- โดยรถบัสผู้โดยสารและยานพาหนะขนส่งสินค้ารถแทรกเตอร์ล้อ - ชุดการแพทย์, เครื่องดับเพลิง, ป้าย หยุดฉุกเฉิน ตาม GOST R 41.27-2001;
- บนรถบรรทุกที่มีมวลสูงสุดกว่า 3.5 ตันและรถบัสที่มีมวลสูงสุดที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 5 ตัน - หยุดการฟัน (ต้องมีอย่างน้อยสอง);
- บนรถจักรยานยนต์ที่มีรถพ่วงด้านข้าง - ชุดปฐมพยาบาลแพทย์, ป้ายหยุดฉุกเฉิน
7.9 ไม่มีเข็มขัดนิรภัยและ (หรือ) พนักพิงศีรษะที่นั่งหากมีการติดตั้งโดยการออกแบบ TC หรือบทบัญญัติหลักสำหรับการรับรถเพื่อดำเนินงานและความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยทางถนน
7.10 เข็มขัดนิรภัยไม่สามารถใช้งานได้หรือมีรูที่มองเห็นได้บนสายรัด
7.11 ที่วางล้ออะไหล่เครื่องกว้านและกลไกการยก - ลดล้ออะไหล่ อุปกรณ์วงล้อ Winch ไม่ได้บันทึกกลองด้วยเชือกสปริง
7.12 ในรถกึ่งพ่วงไม่มีอุปกรณ์สนับสนุนหรือชำรุดล็อคของตำแหน่งการขนส่งของการสนับสนุนกลไกการยกและการลดการรองรับ
7.13 ความหนาแน่นของซีลและสารประกอบเครื่องยนต์, กระปุกเกียร์, กล่องเกียร์ด้าน, เพลาล้อหลัง, คลัตช์, แบตเตอรี่, ระบบทำความเย็นและระบบปรับอากาศและอุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ติดตั้งนอกจากนี้จะถูกรบกวน
7.14 พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ระบุไว้ในพื้นผิวด้านนอกของถังแก๊สของรถยนต์และรถโดยสารพร้อมกับระบบก๊าซไม่สอดคล้องกับข้อมูลหนังสือเดินทางทางเทคนิคไม่มีวันที่ของการตรวจครั้งสุดท้ายและตามแผน
7.16 บนรถจักรยานยนต์ไม่มีการออกแบบการรักษาความปลอดภัยอาร์ค
7.17 บนรถจักรยานยนต์และจักรยานยนต์ไม่มีสิ่งปลูกสร้างของเท้าจับตามขวางสำหรับผู้โดยสารที่อยู่ในอานม้า
7.18 การออกแบบของ TCS ได้ทำการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้รับอนุญาตจากตำรวจจราจรของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียหรือหน่วยงานอื่น ๆ ที่กำหนดโดยรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย
5) หัวหน้าฝ่ายตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรของรัฐรองผู้บัญชาการกองทหาร (กองพัน บริษัท ) ของบริการลาดตระเวนถนนรองผู้อำนวยการของเขา ...
6) พนักงานของการตรวจสอบความปลอดภัยการจราจรของรัฐมีชื่อพิเศษ ...
& รีวิว NBSP - & NBSP ของการออกกฎหมายและการปฏิบัติทางตุลาการของศาลฎีกาของสหพันธรัฐรัสเซียในไตรมาสที่ 1 ปี 2549
คำถามที่ 9: บุคคลนั้นถูกดึงดูดให้รับผิดชอบด้านการบริหารสำหรับการจัดการยานพาหนะที่มีจำนวนโหนดที่ซ่อนอยู่หรือไม่เปลี่ยนและรวมหรือไม่?
ตอบ: ... ดึงดูดบุคคลที่จะรับผิดชอบด้านการบริหารตามบทบัญญัติของศิลปะ
ดังนั้นหากมีการจัดตั้งขึ้นว่าบุคคลที่จัดการยานพาหนะที่ซ่อนอยู่จำนวนโหนดและการรวมที่ซ่อนอยู่มันสามารถดึงดูดความรับผิดชอบในการบริหารภายใต้ส่วนที่ 1 ของมาตรา 12.5 ของรหัสของรหัสของสหพันธรัฐรัสเซียในกรณีที่ใบหน้าของสหพันธรัฐ การดำเนินการจะถูกกำหนดในรูปแบบของเจตนาหรือความประมาทเลินเล่อ (มาตรา 2.2 รหัสการบริหารของสหพันธรัฐรัสเซีย)
โปรดทราบว่า Navigator, Antiradar, โทรศัพท์, บันทึกวิดีโอ ฯลฯ ซึ่งบางครั้งติดตั้งกระจกหน้ารถบางครั้งติดตั้งเพื่อ จำกัด การมองเห็นจากที่นั่งคนขับ แม้แต่ที่แขวนอยู่บนของที่ระลึกกระจกมองหลังอาจไม่อนุญาตให้ผู้ขับขี่ตรงเวลาในการดูป้ายคนเดินเท้าที่ด้านข้างของถนนหรือเดินทางรถยนต์