Jo të gjithë shoferët e dinë se cili është dënimi për vonesat në tranzit. Në vitin 2011 dhe 2013, normat legjislative që rregullojnë dhënien e numrave të transitit pësuan ndryshime shumë të rëndësishme. Dhe, përkundër faktit se tani është viti 2016, shumë shoferë ende nuk e dinë se kur skadojnë numrat e tranzitit dhe si dënim administrativ kërcënojnë përdorimin e tyre të vazhdueshëm.
Numrat e tranzitit: cilat janë dhe si mund t'i marr ato?
numrat e tranzitit projektuar për t'u instaluar në një makinë pas çregjistrimit derisa të vendoset për fatin e saj të ardhshëm. Ato janë të nevojshme kur ndiqni një makinë për një regjistrim të ri, për riciklim, etj.
Pas miratimit më 15 tetor 2013 të një rregulloreje të re administrative për regjistrimin dhe çregjistrimin e një makine, të gjitha veprimet e regjistrimit janë bërë shumë më të lehta.
Surpriza më e rëndësishme për shoferët ishte se tani ju mund të regjistroni një makinë dhe ta hiqni atë nga regjistrimi në çdo subjekt të Federatës Ruse. Por vetë rregulloret parashikonin kushtet e mëposhtme: është e nevojshme që në çdo subjekt të ketë të paktën një njësi të policisë rrugore që mund të pranojë qytetarë nga rajone të tjera për regjistrimin e makinave. Deri më tani nuk janë krijuar departamente të tilla në të gjitha lëndët.
Nisur nga fakti që edhe kur shet një makinë, ish-pronari mund të mos e çregjistrojë, rezulton se numrat e tranzitit janë të shekullit të kaluar. Kjo do të thotë, nëse më parë blerësi i makinës merrte tranzite nga pronari i mëparshëm, tani atij i jepen targa të plota.
Kështu, nëse e keni hequr makinën nga regjistrimi, atëherë do t'ju nevojiten tranzite në mënyrë që, për shembull, të arrini në kufi nëse do ta transportoni makinën në një vend tjetër, ose ta dorëzoni makinën për riciklim.
Periudha e vlefshmërisë së transiteve është saktësisht 20 ditë. Tani ato janë bërë prej plastike dhe mund të duken shumë të ngjashme me targat e përhershme.
Detyra shtetërore për lëshimin e transiteve të një kampioni të ri (metali) është 1600 rubla; për automjete dhe rimorkio - 800 rubla. Nëse ende dëshironi tranzit letre, atëherë ato kushtojnë 200 rublapavarësisht nga lloji i transportit.
Numrat e tranzitit nuk rinovohen. Për shembull, nëse makina juaj është prishur dhe nuk keni mundur të arrini destinacionin tuaj dhe periudha e vlefshmërisë së tranzitit ka skaduar, do t'ju duhet të paguani përsëri detyrimin shtetëror dhe të merrni tranzite të reja.
Për të marrë numrat e tranzitit, ne vijmë në departamentin e policisë rrugore me dokumentet e mëposhtme:
- aplikimi i një formulari standard (formulari mund të merret nga policia e trafikut);
- dëftesa e pagesës së detyrës shtetërore;
- Titulli dhe certifikata e regjistrimit shtetëror të makinës;
- numrat e vjetër për disponimin e policisë së tyre rrugore.
Paraqisni dokumentet dhe prisni. Politika OSAGO nuk kërkohet.
Por për të kapërcyer një makinë nga një rajon në tjetrin, nevojitet ende një politikë OSAGO. Lëshohet për 20 ditë, domethënë për kohëzgjatjen e tranzitit.
Pas lëshimit të transiteve, marka përkatëse TRANSIT vendoset në TCP, tregohet seria, numri dhe rajoni i lëshimit të tranzitit. Përcaktohet gjithashtu data e lëshimit dhe data e skadencës. Deri në prill 2011, ato mund të zgjaten. Jo tani, thjesht merrni të reja.
Dënim për vonesa në tranzit
Dënimi për kalimet e vonuara parashikohet nga neni 12.1 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse.
Nuk i njihni të drejtat tuaja?
- Drejtimi i mjetit që nuk është i regjistruar sipas procedurës së përcaktuar me ligj, nënkupton vendosjen dënim për vonesë në tranzits në masën e nga 500 në 800 rubla.
- Kryerja e përsëritur e së njëjtës vepër sjell gjobë në shumën prej 5000 rubla
Subjekti kundërvajtje administrative të parashikuar në nenin 12.1 është personi që drejton mjetin, pavarësisht nëse ka të drejta të kategorisë përkatëse apo jo. Qytetarët që mësojnë të drejtojnë dhe drejtojnë makina trajnimi barazohen me persona të tillë.
Por nëse shkelja regjistrohet nga kamerat CCTV, atëherë objekt i kundërvajtjes do të jetë pronari i mjetit, pavarësisht se kush drejtonte makinën.
Tani le të shohim një opsion në të cilin mund të shmangni pagimin e një gjobe për numrat e transitit të skaduar. Për shembull, ju keni lidhur një kontratë për shitjen e një makine që tashmë është çregjistruar. Prandaj, brenda 5 ditëve pas transaksionit të blerjes dhe shitjes, ju duhet të regjistroni këtë makinë.
Rrethanat janë të ndryshme, duke përfshirë të paparashikuara. Për të mos paguar numrat e tranzitit, mund të ri-nënshkruash kontratën e shitjes çdo 5 ditë. Më pas data e regjistrimit do të konsiderohet nga data e lidhjes së kontratës.
Në vitin 2013, një projekt-ligj iu dorëzua Dumës së Shtetit nga fraksioni LDPR, i cili parashikon një rritje të gjobës për shkeljen e rregullave për regjistrimin e një makine në 10,000 rubla.
Përveç kësaj, ky projekt propozon uljen e kohëzgjatjes së tranzitit nga 20 ditë në 15. Zhvilluesit konsideruan se brenda 2 javësh mund të shkoni në departamentin e policisë rrugore dhe të regjistroni makinën në mënyrën e përcaktuar me ligj.
Por ky projektligj nuk u miratua. Sipas ekspertëve, rritja e gjobës nuk do të çojë në faktin se automjetet do të regjistrohen më shpejt dhe më “më mirë”. Kjo mund të çojë në një rritje të gjobave, dhe, në përputhje me rrethanat, pronarët e makinave të cilët do ta kenë të vështirë ta paguajnë këtë gjobë. Dhe mashtruesit, të cilët ende anashkalojnë ligjin për regjistrimin e makinave, do të vazhdojnë të gjejnë boshllëqe në të ardhmen.
Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje faktit që dy herë për të njëjtën vepër nuk dënohet. Prandaj, nëse tashmë jeni ndaluar një herë dhe ju është shqiptuar një gjobë, atëherë kur t'ju ndalojnë përsëri për të njëjtën arsye, paraqisni protokollin nga vendi "i parë" i shkeljes.
Nuancat e dënimit për numrat e transitit të skaduar
Kur të vish në polici rrugore për të regjistruar makinën dhe të rezultosh se ke kalime të vonuara, dënimi do të jetë i ndryshëm.
Për ju do të zbatohen dispozitat e nenit 19.22 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Pjesa 1 e këtij neni përcakton shkeljen e rregullave të regjistrimit shtetëror Automjeti të të gjitha llojeve (me përjashtim të anijeve detare dhe anijeve të lundrimit të përzier "lum - det"), mekanizmave dhe instalimeve, nëse regjistrimi është i detyrueshëm, dënohet me gjobë prej nga 1500 në 2000 rubla(individët).
Disa inspektorë të policisë rrugore "zëvendësojnë" artikuj për numrat e vonuar të tranzitit. Në vend të pjesës 1 të nenit 12.1, për ju mund të zbatohet pjesa 2 e nenit 12.2, e cila përcakton përgjegjësinë për drejtimin e një makine pa targa shtetërore. Sanksioni i nenit është më i ashpër - një gjobë prej 5000 rubla ose heqje e të drejtave për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.
Le ta kuptojmë. Po, numrat e tranzitit pas 20 ditësh përdorimi konsiderohen të skaduar, domethënë në ditën e 21-të tashmë mund të gjobiteni. Por kush tha që numrat e transitit të skaduar bëhen të pavlefshëm?
Një markë tranziti e skaduar mbetet një shenjë e regjistrimit shtetëror dhe, në përputhje me rrethanat, zbatimi i dispozitave të nenit 12.2 është i papranueshëm. Kjo është arsyeja pse gjoba maksimale- kjo është 800 rubla sipas pjesës 1 të nenit 12.1.
Por! Dhe këtu mund të "shponi". Sipas kërkesave të pjesës 2 të nenit 12.2, targat e regjistrimit shtetëror duhet të jenë në vendin e duhur. Dhe shumë shoferë fiksojnë tranzite në mënyrë që të mos krijojnë punë shtesë për veten e tyre. Prandaj, nëse një inspektor ju ndalon dhe ju akuzon për shkelje të nenit 12.2, ankimoni vendimin nëse jeni të sigurt se keni të drejtë.
Pra, nëse keni marrë tranzite, mbani mend se ato janë të vlefshme vetëm për 20 ditë nga data e lëshimit të tyre. Nëse për ndonjë arsye nuk keni kohë për të regjistruar një makinë, nuk mund të zgjasni tranzitet, ato mund të zëvendësohen vetëm. Zëvendësimi kushton 1000 rubla.
Mos harroni se për një shkelje të përsëritur të normave të nenit 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative, nuk do të zbrisni më me një gjobë prej 800 rubla, këtu po flasim për një gjobë prej 5000 rubla ose perspektivën për t'u bërë këmbësor për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj. Dhe akoma më mirë - mos u ngatërroni me numrat e tranzitit, por regjistroni makinën menjëherë!
Që nga viti 2013, detyrimi për instalimin e numrave tranzit është hequr, por në disa raste ato mund të jenë ende të nevojshme. Ato mund të përdoren për një kohë të kufizuar, pas së cilës makina duhet të regjistrohet dhe të marrë një targë shtetërore të Federatës Ruse. Një pronar që shpërfill këtë rregull mund t'i nënshtrohet përgjegjësi administrative, kështu që është më mirë të zëvendësoni gjithçka në kohën e duhur, datat nuk paguajnë një gjobë për numrat e tranzitit të skaduar.
Kur kërkohen numrat e tranzitit?
Më parë, të gjithë pronarët e makinave, pa përjashtim, duhej të merrnin numrat e tranzitit (në tekstin e mëtejmë si TN) nëse ishte planifikuar të drejtonin makina nga një qytet në tjetrin ose midis dy. vende të ndryshme. Që nga viti 2013, ky detyrim është hequr: tashmë individët që drejtojnë automjete për përdorim personal nuk u kërkohet të marrin numra.
Megjithatë, ka përjashtime kur TN mund të jetë ende e nevojshme. Për shembull, kufizimi zbatohet për kategoritë e mëposhtme:
- individë që punojnë si pronarë të vetëm;
- personat juridikë.
Regjistrimi i TN nga organizata ose sipërmarrës individualë është i nevojshëm vetëm nëse automjeti distilohet për rishitje të mëvonshme në territorin e Federatës Ruse nga një vend tjetër.
Konsideroni një shembull praktik:
LLC është e angazhuar në shitjen e makinave, e regjistruar si shitës makinash. Organizata merr një urdhër për të tërhequr një model specifik të një makine të kuqe. Nuk ka asnjë fabrikë në Rusi, kështu që do t'ju duhet të kaloni kufirin e një shteti tjetër. Për ta bërë këtë, kompania harton TN në territorin e Federatës Ruse, por ato instalohen vetëm kur lëvizin nëpër pikën e kontrollit. Pas kësaj, makina i dorëzohet një përfaqësie makinash dhe i shitet klientit, i cili më pas trajton në mënyrë të pavarur të gjitha dokumentet.
Vlefshmëria e numrave të tranzitit
Më parë, periudha e vlefshmërisë së TN varionte nga 5 në 20 ditë, por disa vite më parë autoritetet vendosën ta rrisin atë në 30 ditë. Zgjatja nuk është e mundur. Nëse lind një situatë e paparashikuar në rrugë (një makinë prishet, etj.), Mund të merrni vetëm një TN të ri, por për këtë do t'ju duhet të paguani përsëri detyrën shtetërore.
Kostoja e numrit të tranzitit
Çmimet për TN varen nga materiali nga i cili janë bërë. Nëse dëshironi të përdorni numra letre, do t'ju duhet të paguani koston më të ulët - vetëm 200 rubla. Sidoqoftë, duhet të kihet parasysh se ato janë jetëshkurtër, prandaj, nëse planifikohet një udhëtim i gjatë, ekziston mundësia për t'i humbur ato. Për të parandaluar këtë, rekomandohet t'i laminoni ose t'i mbështillni me një film mbrojtës, përndryshe, kur ndaloni, inspektori i policisë rrugore do të gjobitet për TN të palexueshëm ose mungesën e tyre.
Një opsion më i besueshëm është TN metalik. Ata do të kushtojnë 1600 rubla, por nëse nevojiten pllaka për një rimorkio ose traktor, kostoja zvogëlohet në 800 rubla.
Është e nevojshme të rregulloni TN në vendin ku janë bashkangjitur numrat e zakonshëm. Kjo është arsyeja pse është mirë që menjëherë të porosisni një TN nga materiale më të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë: kjo do të rrisë mundësinë për të arritur në destinacionin tuaj me numra të plotë dhe për të shmangur gjobat.
Përgjegjësia për numrat e transitit të skaduar
Nëse shoferi kapet me një shkelje për herë të parë, gjoba do të jetë vetëm 500 - 900 rubla. Në rast të një shkeljeje të përsëritur nga i njëjti person, gjoba rritet në 5000 rubla, dhe atij gjithashtu mund t'i hiqet patentë shoferi deri në 5 muaj.
Është e rëndësishme të kihet parasysh se shuma e gjobës rritet me çdo ditë vonesë, ndaj rekomandohet që të paguhet sa më shpejt që të jetë e mundur. Nëse shkelësi nuk e paguan fare, policia rrugore ia kalon dokumentet përmbaruesve për fillim procedurat përmbarimore, dhe më pas paratë do të mbahen me forcë.
Çfarë duhet bërë në rast të humbjes së numrave të tranzitit?
Pasi të keni humbur një tatimpagues, nuk duhet të shqetësoheni: mjafton t'i lëshoni përsëri, dhe në këtë rast shoferi nuk do të mbahet përgjegjës, por do të duhet të paguani përsëri për shërbimin në policinë e trafikut. Ekziston një mundësi tjetër - kontaktimi i kompanive të specializuara në prodhimin e targave. Kjo do t'ju lejojë t'i merrni ato sa më shpejt që të jetë e mundur, por çmimet mund të tejkalojnë çmimet standarde me 2-3 herë dhe të arrijnë deri në 3,000 - 4,000 rubla.
Si të shmangni një gjobë: metodat aktuale
Nëse e keni humbur ende afatin për marrjen e një targash të Federatës Ruse dhe nuk dëshironi të paguani një gjobë për këtë, mund të përdorni disa metoda që shumë njerëz përdorin:
- Rinovoni kontratën e shitjes me shitësin duke treguar datën e re. Duhet të kihet parasysh se kjo është e paligjshme, por policia e trafikut nuk ka gjasa të kontrollojë datën aktuale të transaksionit;
- Hartoni një kontratë shitje me një të afërm, duke futur një datë të përshtatshme. Në këtë rast, ju do të jeni në gjendje të ngasni TN deri në 30 ditë. Nëse një inspektor ju ndalon në rrugë, ai nuk do të kontrollojë TCP, kështu që ai nuk do të zbulojë mospërputhjen e të dhënave të shitësve.
Të dyja metodat shkelin legjislacionin aktual të Federatës Ruse, sipas të cilit përdorimi i dokumenteve false nuk lejohet. Nëse kjo zbulohet nga inspektorët, ju mund të mbani përgjegjësi administrative.
Dënim për mungesën e numrave të tranzitit
Përveç gjobës për TN të vonuar, drejtuesit janë përgjegjës për drejtimin e një makine pa to fare ose për arsye të tjera:
Për të shmangur humbjen e parave për gjoba, mjafton të lëshoni një numër tranziti në kohën e duhur dhe në të ardhmen të regjistroni makinën në kohë. Nëse nuk respektohen këto rregulla, ekziston mundësia që jo vetëm të shpenzoni shumë para për pagimin e gjobave, por edhe të privoheni nga patenta e shoferit. Rekomandohet që të pajtohen me normat e legjislacionit të Federatës Ruse dhe një vendi tjetër nga i cili është importuar makina.
Numrat e tranzitit në përputhje me Legjislacioni rus duhet të përditësohet brenda afatit të caktuar. Por për fat të keq, jo shumë njerëz e dinë për të. Prandaj, çdo qytetar që dëshiron të jetë ligjvënës duhet të njihet me një politikan të tillë dhe të respektojë rreptësisht kërkesat.
Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike për të zgjidhur çështjet ligjore, por secili rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:
APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.
Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!
Shuma e gjobës
Askush nuk e di se sa është gjoba për një qytetar për numrat e transitit të skaduar. Për më tepër, legjislacioni aktual ka ndryshuar disa herë gjatë pesë viteve të fundit. Aktet legjislative që rregullojnë veprimin kanë pësuar mjaft ndryshime të ndryshme. Dhe pavarësisht nga viti 2017 tashmë në vazhdim, shumë ende nuk mund ta kuptojnë koston e procedurës.
Dënimi për numrat e transitit të skaduar parashikohet në nen Federata Ruse. Kjo do të thotë, për të drejtuar një makinë që nuk është e regjistruar siç duhet, duhet të paguani 500–800 rubla.
Këtu vlen të theksohet gjithashtu se duke vepruar përsëri do të paguhet një gjobë prej 5000 rubla. Madje, në disa raste, shoferi kërcënohet edhe me heqje të së drejtës për të vozitur deri në tre muaj.
Drejtuesi i mjetit bëhet objekt i një kundërvajtjeje të këtij lloji në përputhje me nenin 12.1 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative. Dhe nuk ka përjashtime - pavarësisht nga kategoritë e përshkruara në patentë. Duhet t'i atribuohen edhe këta qytetarë, të cilët janë të trajnuar vetëm për drejtimin e automjeteve, qoftë edhe në një mjet stërvitor.
Me rastin e fiksimit të shkeljes me kamera, gjoba do t'i bjerë pronarit të mjetit. Dhe nuk ka rëndësi nëse qytetari ka qenë me makinë në atë moment apo jo.
Ka disa opsione për të shmangur pagimin e gjobës për këtë shkelje. Gjatë blerjes dhe shitjes së një automjeti, jepen 5 ditë të tjera për ta regjistruar atë në bazën e të dhënave të policisë rrugore. Në këtë rast, numrat e tranzitit nuk janë të nevojshëm.
Prandaj, për të mos paguar gjoba, mund të nënshkruani një marrëveshje të këtij lloji çdo pesë ditë. Data e regjistrimit fillon nga data e lidhjes së marrëveshjes.
Projektligji, i cili u miratua në vitin 2013, nuk u kënaq. Ai propozoi një rritje të gjobave në 10,000 rubla. Për më tepër, projektligji propozonte të minimizohej kohëzgjatja e tranzitit në 15 ditë. Por për momentin një projekt-ligj i tillë u refuzua, duke besuar se dy javë për të vizituar departamentin nuk mjaftojnë.
Ekspertët besojnë se edhe nëse tarifat për gjobën rriten, kjo nuk do të sjellë përqindje të lartë të aplikantëve. Dhe do të bëhet thjesht e padurueshme për të paguar detyrimet e pronarëve. Për më tepër, është ende e mundur të gjendet një boshllëk në legjislacion.
Gjithashtu duhet theksuar se e njëjta shkelje nuk dënohet disa herë. Nëse një qytetar i është shqiptuar tashmë një gjobë, atëherë herën e dytë kur ndaloni dhe paraqisni një protokoll, kjo nuk mund të bëhet më.
numri i tranzitit
Numrat e tranzitit synojnë të vendosin fatin e ardhshëm të automjetit pas heqjes së numrave të regjistrimit. Shpesh numra të tillë nevojiten për një regjistrim të ri ose asgjësimin e një makine. Sapo u miratua një rezolutë e re për regjistrimin e automjetit, i gjithë regjistrimi u thjeshtua disi.
Këtu u përmbush kushti i mundësisë së regjistrimit dhe tërheqjes në çdo rajon të Rusisë. Rregulloret parashikonin gjithashtu nevojën për krijimin e një njësie të policisë rrugore në çdo qytet, e cila do të mund të pranonte një automjet nga një rajon tjetër për regjistrim. Por deri më tani ky kusht nuk është plotësuar plotësisht.
Mund të themi se numrat e tranzitit janë kohët e vjetra. Në fund të fundit, tani është e mundur edhe kur shitet një automjet. Dhe më herët, blerësi mori një leje të veçantë nga shitësi për tranzit.
Nga të gjitha sa më sipër, rezulton se kur një mjet çregjistrohet, mund të nevojiten tranzit vetëm kur mjeti transportohet në një shtet tjetër për asgjësim.
Tranziti është i vlefshëm për 20 ditë. Nga pamja e jashtme, ato duken kështu - plastike me të njëjtën pamje si targat e regjistrimit të përhershëm. Ka një tarifë të caktuar qeveritare për marrjen e numrave të tranzitit. Me një mostër të re, paguhet një pagesë e detyrueshme - 1600 rubla, për motoçikletat - 800 rubla. Në prani të transit letre - 200 rubla.
Numrat e tranzitit nuk mund të rinovohen. Nëse ka ndodhur një forcë madhore dhe qytetari nuk ka mundur të disponojë mjetin brenda 20 ditëve, atëherë do t'ju duhet të paguani sërish tarifën shtetërore dhe të merrni numra të rinj tranziti.
Për të marrë një regjistrim të tillë, duhet të kontaktoni departamentin lokal të policisë së trafikut dhe të siguroni:
- një faturë që konfirmon pagesën e tarifës shtetërore;
- pasaporta e pajisjeve teknike dhe certifikata e regjistrimit të automjetit;
- targa e vjetër për riciklim.
Pas transferimit të dokumenteve të mësipërme, duhet të prisni. Ju nuk keni nevojë të paraqisni një polic sigurimi të detyrueshëm. Por nëse një qytetar planifikon të drejtojë një automjet në një rajon tjetër, kërkohet prezantim. Polica lëshohet për 20 ditë, si dhe numrat e tranzitit.
Pas regjistrimit të numrave të tranzitit, një shenjë në tranzit vendoset në PTS, tregohet seria, numri i lëshimit të dokumenteve të regjistrimit. Tregohet gjithashtu fundi i veprimit.
Cfare te nevojitet
Duhet të kuptohet se ndryshime të rëndësishme nuk ndodhën pas miratimit të ndryshimeve. Afati për marrjen e një distinktiv të përkohshëm është rritur pak - 10 ditë. Tani kjo do të rrisë shanset për të marrë një numër pa marrë një TN. Transitet vendosen kur automjeti shitet, duke i lënë shitësit numrat e vjetër.
Afati i përdorimit të transit tani nuk i kalon 10 ditë. Pas kësaj kohe, ju duhet ose të merrni tranzite të reja, ose numra të përhershëm regjistrimi, ose të hidhni makinën.
Disavantazhet e përdorimit
Si i tillë, nuk ka disavantazhe kur përdorni një numër tranziti. E vetmja gjë që është e kufizuar është koha në të cilën ju duhet të merrni ose numra të rinj tranziti, ose të hidhni automjetin, ose të regjistroni një numër standard.
Vlefshmëria
Në Rusi, vlefshmëria e numrave është e kufizuar në 10 ditë. Gjatë kësaj periudhe kohore, ju duhet ta çoni makinën në rajonin e dëshiruar për ta shitur ose asgjësuar.
Nëse kjo nuk është e mundur të bëhet brenda intervaleve kohore të dakorduara, është e nevojshme të merren përsëri numrat e tranzitit duke paguar koston e tarifës shtetërore.
Çmimi
Kjo çështje rregullohet nga neni 333.33 i Kodit Tatimor të Federatës Ruse. Ai parashikon që për lëshimin e një targe regjistrimi të këtij lloji, tarifohet një kosto prej 1000 rubla për prodhimin e numrave në metal dhe 200 rubla për letër.
Nëse një numër është bërë në një bazë metalike për rimorkio ose motoçikleta - 500 rubla.
Që nga fillimi i vitit 2015, kostoja ka ndryshuar disi dhe tani është 6 1600 metal për një makinë, 800 rubla për një rimorkio dhe një motoçikletë. Asgjë nuk ka ndryshuar për tranzitin e letrës.
Humbja e numrave
Nëse është një qytetar, atëherë ai ka nevojë:
- kontaktoni menjëherë departamentin tuaj të policisë lokale. Në institucionin e paraqitur, një qytetari i lëshohet një shenjë e re transit. Por një veprim i tillë do t'i kushtojë shoferit pak më shumë. Kostoja e procedurës është 3000 rubla;
- metoda e dytë nuk është e ligjshme dhe ju mund të merrni një gjobë për të. Por për këtë, kursen kohë dhe para. Për ta bërë këtë, kontaktoni një kompani të specializuar. Në këtë rast, kostoja do të jetë pak më e ulët - 2000 rubla.
Legjislacioni penal për targat e tranzitit të skaduara
Ndëshkimi për numrat e transitit të skaduar është i rregulluar legjislacionin aktual. Prandaj, kur pyeteni se si të paguani një gjobë për numrat e transitit të skaduar, duhet të kontaktoni Kodin e Kundërvajtjeve Administrative.
Në rast të vonesës në numra, inspektori do të udhëhiqet nga neni. Është kjo akt legjislativ parashikon të gjitha shkeljet e rregullave për regjistrimin e të gjitha mjeteve. Dhe është ky akt legjislativ që bën të mundur ndëshkimin e një shoferi në shumën 1500-2000 rubla për individët.
Shumë inspektorë trafiku mund ta zëvendësojnë artikullin. Dhe në vend të artikullit të paraqitur, mund të aplikohet pjesa e dytë, dhe jo e para. Kjo do të thotë, mund të shqiptohet një gjobë për drejtimin e një automjeti. Dhe ky veprim justifikohet me një gjobë të madhe - 5000 rubla apo edhe heqje të së drejtës për të vozitur.
Pas 10 ditësh, tranzitet janë të vonuara. Kjo do të thotë, tashmë në ditën e 11-të, një qytetar mund të marrë një gjobë. Por kjo nuk do të thotë se targa nuk është më e vlefshme.
Domethënë, targa mbetet targë regjistrimi dhe sanksioni penal sipas nenit 12.2 është thjesht i papranueshëm. Prandaj, ky veprim mund të kundërshtohet. Ju mund të merrni vetëm 800 rubla për një shkelje në përputhje me nenin 12.1 pjesa 1.
Veçoritë e penalltisë
Numrat e tranzitit disa vite më parë ishin diçka e domosdoshme dhe e nevojshme, por tani rëndësia dhe nevoja për targa të tilla ka rënë ndjeshëm. Vlen të përmendet se në disa raste shifra të tilla janë ende të nevojshme. Në mënyrë që të keni një ide dhe të njihni të gjitha nuancat e blerjes dhe instalimit të tabelave transitore, duhet të kuptoni se cilat janë dhe në cilat raste përdoren.
Numrat e tranzitit janë shenja që lëshohen nga policia e trafikut kur blini një makinë në një rajon ose qytet tjetër. Më shpesh, targa të tilla përdoren për të drejtuar një makinë. Shenja të tilla mund të jenë dy llojesh: letër dhe metal, cilat prej tyre dëshironi të instaloni në makinën tuaj varet vetëm nga aftësitë financiare, sepse regjistrimi i një TN është një proces i kushtueshëm dhe i gjatë. Është gjithashtu e mundur një gjobë për TN të vonuar, në rast se ngadalësoni me regjistrimin e një makine në një qytet tjetër.
E rëndësishme! Aktualisht, numrat e tranzitit lëshohen vetëm për personat juridikë dhe sipërmarrësit individualë. Pronarët e zakonshëm të makinave (individë) nuk lëshohen tranzite, në vend të kësaj, pas blerjes së një makine lejohet vozitja fare pa targa deri në 10 ditë. Prandaj, të gjitha informacionet në lidhje me numrat e tranzitit vlejnë vetëm për sipërmarrësit individualë dhe personat juridikë. persona.
Sa do të shpenzoni për lëshimin e numrave të tranzitit?
Siç u përmend më lart, dizajni i targave të tilla është shumë i shtrenjtë. Vetëm kohët e fundit lëshimi i targave tranzit kushton rreth 1000 rubla për një makinë pasagjerësh dhe 450-500 rubla për automjete të tilla si kamion, traktor, etj. Për momentin, lëshimi i targave afatshkurtër është bërë më i shtrenjtë, përkatësisht 1600 rubla për makina dhe 800 rubla për kamionë dhe pajisje speciale. Një rritje kaq të madhe të çmimeve, as punonjësi i policisë rrugore nuk mund ta shpjegojë. Vetë targa nuk duhet të vendoset në pjesën e brendshme të xhamit të përparmë, pasi kjo mund të rezultojë në gjobë ose humbje të të drejtave. Është më mirë të përdoren vende të rregullta për vendosjen e numrave, në mënyrë që në rast kontrolli, punonjësi i policisë rrugore të shohë dhe identifikojë këtë numër.
Vlefshmëria e numrave të tranzitit
Pyetja se sa mund të vozitni në numrat e tranzitit shtrohet nga më shumë se një automobilist që dëshiron të drejtojë një makinë nga rajoni në rajon. Ata njerëz që nuk duan të paguajnë taksa për riparimet e rrugëve, preferojnë të përdorin targa tranziti pothuajse përgjithmonë. Vlen të përmendet se asnjë taksë nuk mund të tërhiqet nga një makinë që ka TN. Në fakt, regjistrimi i targave të tilla i jep mundësinë pronarit të një makine të distiluar të shmangë pagimin e taksave dhe detyrimeve në rrugë.
Natyrisht, kjo situatë u korrigjua me ligj në vitin 2013, kur ligji thjesht ndalonte lëshimin e transitit, vetëm në disa raste (të jashtëzakonshme) mund të merrni numra transit. Kështu, pronarët e makinave nuk do të mund të mashtrojnë vendin dhe thesarin, janë pikërisht këto veprime që do të ndihmojnë në heqjen e taksës për riparimet e rrugëve nga drejtuesit e automjeteve etj. Kjo është e drejtë, sepse çdo shofer ka të drejta të barabarta në rrugë.
Për sa i përket periudhës së vlefshmërisë së targave transit, ajo është vetëm 20 ditë. Pas 20 ditësh, drejtimi me numra transit të skaduar është shumë i rrezikshëm, pasi pronari mund të gjobitet.
A mund të zgjatet numri i transitit?
Deri vonë, kompania e policisë rrugore ofronte një shërbim të tillë, por në këtë kohë çështja se si të zgjerohen numrat e tranzitit është mbyllur plotësisht. Asnjë kompani nuk mund të ofrojë shërbime të tilla. Vlen të theksohet se pas vonesës së TN, gjoba rritet çdo ditë, kështu që nëse nuk dëshironi të paguani më shumë se kostoja e makinës, atëherë sigurohuni që të regjistroni makinën tuaj pasi të keni vozitur nga një rajon tjetër i vendit.
Pse dhe në cilat raste mund të marr një numër tranziti?
Vlen të theksohet se regjistrimi dhe marrja e numrave të tranzitit nuk kanë ndryshuar në mënyrë dramatike, për sipërmarrësit individualë dhe personat juridikë mbetën pothuajse të pandryshuara, vetëm se periudha për marrjen e targave të përkohshme u rrit në 10 ditë.
Një ndryshim i tillë do të rrisë shanset për të regjistruar një makinë në një qytet të ri pa marrë TVSH. Në një rast tjetër, numrat e tranzitit vendosen kur makina shitet, kur ish-pronari mban targa për vete, dhe targat e tranzitit bëhen në makinën që shitet.
Periudha e vozitjes me tabela të tilla gjithashtu nuk i kalon 10 ditët, për sipërmarrësit dhe personat juridikë. Për individët për momentin, numrat e tranzitit nuk lëshohen dhe pasi të keni blerë një makinë, mund të vozitni fare pa numra për 10 ditë.
Sa do të paguani nëse i kaloni numrat e transitit?
Në vitin 2015, me ligj u vendosën gjoba të reja për targat e vonuara. Nga tani e tutje shuma minimale e gjobës është 500 rubla, dhe maksimumi - 900. Për më tepër, nëse shkelja në lidhje me vonesën e tabelave është kryer nga pronari i makinës përsëri, shuma e gjobës do të jetë 5000 rubla.
Për më tepër, shoferët që kanë kryer një kundërvajtje presin përsëri heqjen e të drejtave nga 2 deri në 5 muaj. Vlen të përmendet se numrat e tranzitit të letrës konsumohen dhe grisen shpejt, kështu që nëse një inspektor ndalon një makinë me numra të tillë, ai me siguri do t'i japë një gjobë pronarit të makinës.
Çfarë duhet bërë në rast të humbjes së numrave të tranzitit?
Problemi është kur ju keni humbur numrin tuaj të transportit dhe nuk dini çfarë të bëni. Ka disa mënyra për të zgjidhur problemin me numrat e humbur. Një mënyrë është të kontaktoni policinë e trafikut, ku pronari do të pajiset me shenja të reja, por kostoja e një shërbimi të tillë tejkalon regjistrimin fillestar të TN. Më shpesh ky shërbim kushton nga 2500 në 3000 rubla. Ekziston një mënyrë tjetër, e cila nuk është plotësisht e ligjshme, por kostoja e saj është shumë më e lirë dhe procesi i prodhimit kërkon më pak kohë. Ka kompani që janë të gatshme të ofrojnë rinovimin e targave, mesatarisht, kostoja e shërbimeve të tilla do të jetë rreth 1700-2000 rubla.
Do të jeni të interesuar për:
Një koment
Nëse bini përsëri për të njëjtën shkelje, atëherë gjoba për numrat e tranzitit të skaduar do të jetë shumë më domethënëse - 5000 rubla ose heqje e të drejtave për 1 - 3 muaj.