1. 입학을위한 주요 조항에 따라 결함이나 조건의 존재하에 차량 제어 차량 보안 관리를위한 운영 및 책임 도로 이 기사의 부품 2 - 7에 명시된 결함 및 조건을 제외하고 차량의 작동은 금지되어 있습니다.
경고 수반 또는 오버레이 행정 벌금 500 루블의 양에.
2. 고의적으로 결함이있는 브레이크 시스템으로 차량 관리 (주차 브레이크의 예외), 조향 또는 커플 링 장치 (기차의 일부로) -
3. 차량의 제어가 빨간색 또는 재귀 반사 장치의 밝은 빛이 켜지고 불이 켜지고 조명과 같고 조명의 색상과 작동 모드의 색상을 충족시키지 못한다. 도로 안전을 보장하는 공무원의 운영 및 책임에 대한 차량 접근에 대한 주요 조항 -
이 장치와 장치의 몰수로 6 개월에서 1 년 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
3.1. 유리가 설치된 차량 (투명한 컬러 필름으로 덮여있는 포함)의 제어는 바퀴 달린 차량의 안전에 대한 기술 규정의 요구 사항을 충족시키지 못합니다.
5 백 루블의 양에 행정 벌금의 부과를 수반합니다.
4. 적절한 허가없이, 장치가 특수 라이트 또는 가청 신호를 공급하기 위해 장치가 설치되어있는 차량의 제어 장치 (보안 경보를 제외하고), -
이 장치들의 몰수로 1 년 내지 1 년 반 동안 차량을 관리 할 권리가 박탈됩니다.
4.1. 여객 택시의 랜턴 또는 식별 기호 "장애"인 식별 기호가있는 차량 관리, -
행정 범죄의 주제를 몰수하여 5 천 루블의 양으로 운전자의 행정 벌금의 부과.
5. 적절한 권한없이 설치된 특수 라이트 또는 사운드 신호 (보안 경보를 제외하고)를 공급하는 차량 장치를 이동할 때 사용하십시오.
이러한 장치를 몰수하여 1 시간 30 분의 기간 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
6. 차량의 제어, 운영 서비스의 차량의 특수 컬러 사진 방식을 불법적으로 적용하는 외부 표면에서 -
그것은 1 년에서 1 년 반 동안 차량을 관리 할 권리를 부족합니다.
7. 승용차의 색상에 불법적으로 적용되는 차량 운송, -
그것은 5 천 루블의 양에 운전자에게 행정적인 벌금의 부과를 수반합니다.
러시아 연방 관리 규범 제 12.5 조의 규정은 다음 기사에서 사용됩니다.- 심사 위원
- 내부 당국 (경찰)
- 군사 차 검사
- 차량 관리에서 제거, 알코올 중독 상태 및 중독의 건강 검사
1. 관련 유형의 차량을 통제하는 사람은이 사람이 중독 상태에 있는지 믿는 충분한 이유가 있으며, 행정 범죄를 저지른 사람들은뿐만 아니라 부품 2와 3 제 11.8 조 제 14 조 제 1 조 제 12 조 제 2 항의 제 1 항에서는 제 12 조 제 2 항, 러시아의 행정 규정 제 12 조 부과 2 항에서는 차량 관리로부터 삭제 될 수있다. 제거의 원인.
어떤 이유로 트래픽 경찰 검사관이 운전사가 잘못한 것을 발견 할 수있는 이유로, 상상의 위반을 해결하고 프로토콜을 만들기 위해 사용하는 트릭은 충분히 작성됩니다. 그러나 아무것도 아닙니다.
이미 고전적인 것과 같은 "이혼"목록은 억제되지 않은 벨트 등등이 첨가 된 다른 사람이 가스 방전 램프가 설치된 자동차를 구동했지만이 차량의 작동은 구조적으로 제공되지 않는 운영을 구동 하였다.
또는 말하기 법적 언어, "차량 관리, 레드 라이트 또는 레드 레드 등의 레드 라이트 또는 밝기와 동일한 장비와 동일한 조명 및 조명의 색상 및 요구 사항을 충족시키지 않는 조작 모드 도로 안전을 보장하기 위해 장교의 차량 및 임무에 대한 주요 조항의 주요 조항. " 이러한 범죄의 제재는이 장치와 장치를 몰수하여 6 개월에서 1 년 동안 차량을 관리 할 권리가 매우 엄격합니다.
그러나 동시에 차에 설치된 가스 방전 램프의 존재는 아직 프로토콜을 인도하고 이러한 제재를 적용하는 이유가 아닙니다. 하나의 뉘앙스가 있기 때문에. 이러한 램프의 존재는 도로의 참가자들과 간섭해야합니다.
그러나 교통 통제를 수행 할 권한이있는 사람에 대한 합리적인 인식은 이미이 상황입니다. 그를위한 주된 것은 그들의 존재를 확립하는 것입니다. 또한 프로토콜을 굵게 그립니다.
역사의 본질.
시민 차를 샀다. 나는 블라디미르 지역의 트랙에서 넓은 일광의 날이 그를 멈추지 않을 때까지 나는 반년 동안 그녀의 기쁨에 갔다. 그 중지에 대한 이유를 설명하지 않고도, 나는 옳은 것을 요구하지 않고, 차에 대한 문서, 그 다음에 파트너와 함께 올라가는 후드 밑에서, 차의 두건 아래에있는 것은 흥미 롭습니까? 그리고 두 개의 설치된 가스 방전 램프와 점화 장치의 측면의 후드 아래에있는 것이 필요합니다. 따라서 소프트웨어 프로토콜. 그리고 증인의 존재없이 수행 된 검사는 문제가 없으므로 필요한 사람과 필요한 서명을 지나치게 멈추었습니다. 그리고 헤드 라이트의 램프가 삽입되지 않고 연결되어 있지 않고 도로 \u200b\u200b이동이 도로 이동을 방해하지 않는 날 동안 시민이 여행하는 것이 중요하지 않습니다.
그리고 2010 년 3 월 17 일 러시아 연방 러시아 연방 사역부의 내전부 부서의 보안부의 부서의 2 항에서는 우리가 가져 오는 것에 대해 이야기하고 있다고 말합니다. 그 차의 운전자의 책임 헤드 라이트에서백열등 (할로겐 포함), 가스 방전 광원 ( "크세논"램프)과 함께 사용하기위한 것. "이러한 헤드 라이트는 이러한 유형의 광원을 위해 각각 의도되지 않기 때문에 빛은 다른 도로 사용자를 시각적으로 시각적으로 배포합니다."
간단한 대화.
- 후드 아래에 설치된 디자인으로 제공되지 않는 램프가 있습니다.
- 예. 그러나 그들은 연결되어 있지 않습니다.
- 잘, 뭐, 연결되지 않았 니? 자동차의 앞면에 설치되어 있습니까?
- 예.
- 동의하니? 그래서 프로토콜에 씁니다. 법에 따르면 앞에있을 필요가 있습니다. 우리는 법을 지키야합니다! 가스 방전 램프를 제공하지 않는 가스 방전 램프를 넣는 것이 금지되어 있습니다! 그리고 그들은 운동에 연결되어 있지 않으며, 여전히 방해합니다.
검사관의 의견을 가진 시민이 동의하지 않았습니다. 그것은 밝혀졌습니다. 그러나 미래에 도움이되는 검사관의 의견에 동의하지 않는 의정서에서 썼습니다. 그들의 거주지의 사건을 고려해야 할 요청뿐만 아니라 요청.
이 검사관과 시민이 헤어졌다. 그리고 2 개월 이내에 시민은 소프트웨어 행정 범죄의 경우 법정에 있습니다. 나는 재판에 가서 3 개월 동안 만료되지 않았으며 시민이 걱정이었습니다. 그리고 누가 그 자리에서 원하지 않는 사람은 누구입니까?
그것이 법정에 있어야합니다. 법원의 첫 번째 세션이 연기되었다 - 정신원의 법원의 청문회에서 재판을받은 시민의 불일치로 인해 시민의 불일치로 인해 그러나 그들은 이익을 얻지 못했습니다. 잘하고 좋아.
법원은 시민의 입장과 함께 전문가가 듣고 행정 범죄의 구성이 없을 경우의 자동차와 절차를 조사했습니다. 당신은 모든 일이 일어 났는데 번영 한 결과를 가진 시민을 축하 할 수 있습니다. 소비 된 신경 계산의 수만은 가능한 결과의 경험뿐만 아니라 대상이 아닙니다.
예, 그 울트라 링크 된 검사관은 여전히 \u200b\u200b그들의 의무를 수행합니다. 그들은이 시간과 법이 알려지지 않은지 생각하는 것입니다. 우리 각자와 마찬가지로, 누가 그런 "슈퍼 달링"검사원이있을 것입니다.
법원 결정.
제 12.5 조. 차량 운영이 금지되거나 차량의 작동이 금지되거나 차량에 의해 차량 관리가 불법적으로 확립 된 경우 "장애"
1. 도로 안전을 보장하기 위해 공무원의 운영 및 책임을위한 차량의 접근에 대한 주요 규정에 따라, 차량이 금지되어 있으며, 오류와 조건을 제외하고는 차량이 금지되어 있습니다. 이 기사의 부품 2 - 7에 표시됨 -
경고는 5 백 루블의 양에 행정 정지의 경고 또는 부과를 수반합니다.
2. 고의적으로 결함이있는 브레이크 시스템으로 차량 관리 (주차 브레이크의 예외), 조향 또는 커플 링 장치 (기차의 일부로) -
3. 차량의 제어가 빨간색 또는 재귀 반사 장치의 밝은 빛이 켜지고 불이 켜지고 조명과 같고 조명의 색상과 작동 모드의 색상을 충족시키지 못한다. 도로 안전을 보장하는 공무원의 운영 및 책임에 대한 차량 접근에 대한 주요 조항 -
이 장치와 장치의 몰수로 6 개월에서 1 년 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
3.1. 유리가 설치된 차량 (투명한 컬러 필름으로 덮여있는 포함)의 제어는 바퀴 달린 차량의 안전에 대한 기술 규정의 요구 사항을 충족시키지 못합니다.
5 백 루블의 양에 행정 벌금의 부과를 수반합니다.
4. 적절한 허가없이, 장치가 특수 라이트 또는 가청 신호를 공급하기 위해 장치가 설치되어있는 차량의 제어 장치 (보안 경보를 제외하고), -
이 장치들의 몰수로 1 년 내지 1 년 반 동안 차량을 관리 할 권리가 박탈됩니다.
4.1. 여객 택시의 랜턴 또는 식별 기호 "장애"인 식별 기호가있는 차량 관리, -
행정 범죄의 주제를 몰수하여 5 천 루블의 양으로 운전자의 행정 벌금의 부과.
5. 적절한 권한없이 설치된 특수 라이트 또는 사운드 신호 (보안 경보를 제외하고)를 공급하는 차량 장치를 이동할 때 사용하십시오.
이러한 장치를 몰수하여 1 시간 30 분의 기간 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
6. 차량의 제어, 운영 서비스의 차량의 특수 컬러 사진 방식을 불법적으로 적용하는 외부 표면에서 -
1. 도로 안전을 보장하기 위해 공무원의 운영 및 책임을위한 차량의 접근에 대한 주요 규정에 따라, 차량이 금지되어 있으며, 오류와 조건을 제외하고는 차량이 금지되어 있습니다. 이 기사의 부품 2 - 7에 표시됨 -
경고는 5 백 루블의 양에 행정 정지의 경고 또는 부과를 수반합니다.
2. 고의적으로 결함이있는 브레이크 시스템으로 차량 관리 (주차 브레이크의 예외), 조향 또는 커플 링 장치 (기차의 일부로) -
3. 차량의 제어가 빨간색 또는 재귀 반사 장치의 밝은 빛이 켜지고 불이 켜지고 조명과 같고 조명의 색상과 작동 모드의 색상을 충족시키지 못한다. 도로 안전을 보장하는 공무원의 운영 및 책임에 대한 차량 접근에 대한 주요 조항 -
이 장치와 장치의 몰수로 6 개월에서 1 년 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
3.1. 유리가 설치된 차량 (투명한 컬러 필름으로 덮여있는 포함)의 제어는 바퀴 달린 차량의 안전에 대한 기술 규정의 요구 사항을 충족시키지 못합니다.
5 백 루블의 양에 행정 벌금의 부과를 수반합니다.
4. 적절한 허가없이, 장치가 특수 라이트 또는 가청 신호를 공급하기 위해 장치가 설치되어있는 차량의 제어 장치 (보안 경보를 제외하고), -
이 장치들의 몰수로 1 년 내지 1 년 반 동안 차량을 관리 할 권리가 박탈됩니다.
4.1. 여객 택시의 랜턴 또는 식별 기호 "장애"인 식별 기호가있는 차량 관리, -
행정 범죄의 주제를 몰수하여 5 천 루블의 양으로 운전자의 행정 벌금의 부과.
5. 적절한 권한없이 설치된 특수 라이트 또는 사운드 신호 (보안 경보를 제외하고)를 공급하는 차량 장치를 이동할 때 사용하십시오.
이러한 장치를 몰수하여 1 시간 30 분의 기간 동안 차량을 제어 할 권리가 부족합니다.
6. 차량의 제어, 운영 서비스의 차량의 특수 컬러 사진 방식을 불법적으로 적용하는 외부 표면에서 -
그것은 1 년에서 1 년 반 동안 차량을 관리 할 권리를 부족합니다.
7. 승용차의 색상에 불법적으로 적용되는 차량 운송, -
그것은 5 천 루블의 양에 운전자에게 행정적인 벌금의 부과를 수반합니다.
전문가 의견 :
총 예술의 총. 12.5 러시아의 관리 코드 7 차량의 작동에 대한 주요 유형의 이유를 나열하는 7 개의 부분. 객관적인 쪽 범죄는 기사의 여러 부분에 반영된 상황의 특성에 달려 있습니다. 모든 경우의 피험자는 차량을 제어하는 \u200b\u200b얼굴입니다.
예술에 대한 의견. 12.5 행정 코드
1. 논평 한 기사가 제공 한 행정 위반의 물체는 도로 안전 분야의 홍보입니다.
2.이 물품의 1 부에 의해 제공되는 범죄의 객관적인 측면은 오작동 및 조건의 존재 하에서 차량 관리에서 차량의 관리 및 조건에 따라 운영 및 책임을위한 차량 접근에 대한 주요 조항에 따라 장교들은 1993 년 10 월 23 일 (변화와 여분의 것), 차량 운영이 금지되어 있으며, 2 부에 열거 된 오류 및 조건을 제외하고 차량 운영이 금지되어 있습니다. -이 기사 중 6 개. 연방법에 따라 "도로 안전"(수정 및 추가로) 도로 교통과 관련된 차량의 기술 조건 및 장비는 도로 안전을 보장해야합니다 (제 16 조). 차량의 기술 조건에 대한 요구 사항은 차량의 액세스에 대한 위의 기본 조항에 부속서에 명시되어 있습니다. 이 응용 프로그램은 자동차, 버스, 도로 열차, 트레일러, 오토바이, 월계지, 트랙터, 기타 자체 추진 기계 및 조건이 금지 된 목록을 정의합니다.
3. 논평 한 기사의 2 부에 명시된 범죄의 객관적인 측면은 의도적으로 결함이있는 브레이크 시스템 (주차 브레이크를 제외하고), 조향 또는 커플 링 장치 (기차의 일부로)와 함께 차량을 관리하는 것입니다. 설치 금지 위반으로 2.3.1 도로 규칙 러시아 연방, 목사의 협의회의 법령 - 1993 년 10 월 23 일 러시아 연방 정부에 의해 승인 된 1993 년 10 월 23 일 "(변경 및 여분).
4. 논평 한 기사의 3 부에 따라 제공되는 범죄의 객관적인 측면은 3.1과 3.6의 조명 장치가 빨간색의 조명 장치를 금지하는 오류 목록의 3.1과 3.6의 요구 사항을 위반했다. 또는 재귀 반사 장치가 설치되고 장치가 차량의 디자인과 일치하지 않는 색상 및 모드가 밝게합니다.
5.이 기사의 3.1 부에 명시된 범죄의 객관적인 측면은 유리가 설치된 차량의 관리에서 표현되며, 이는 휠체 차량의 안전에 대한 기술 규정의 요구 사항을 준수하지 않습니다. 2009 년 9 월 10 일 러시아 연방 정부의 법령이 승인 한 휠 차량의 안전 규정의 7.3 절에 따라 존경심으로 기술 규정의 승인 투명한 컬러 필름으로 덮여있는 것을 포함하여 투명한 유리에 Annex N 5의 3.5.2 절의 요구 사항은 윈드 실드 조명이 적어도 75 %, 앞면 윈도우 및 유리 전면 도어가 될 것에 따르면 기술 규정에 적용된다 ( 가능) - 적어도 70 %.
6.이 기사의 제 4 부에 의해 제공되는 범죄의 객관적인 측면은 깜박이는 비콘과 (또는)의 적절한 허가없이 장착 된 차량 운영을 금지하는 주요 조항의 요구 사항을 위반하여 표현된다. 특수 사운드 신호.
7.이 기사의 5 부에 제공된 범죄의 객관적인 측면은 러시아 연방의 도로 교통의 규칙의 제 3 장 "특별 신호의 적용"의 조항을 위반하는 것입니다. 특수 신호가 장착 된 차량을 운전하는 동안 가벼운 또는 소리 신호. 2006 년 9 월 22 일 러시아 연방 회장의 법령, N 1042 "도로 안전을 보장하기위한 우선 순위에 따라"외부 표면에 특별한 컬러 사진 방식이있는 경우 서비스 목록이 결정됩니다. 특별한 빛과 사운드 신호를 공급하는 장치와 러시아 연방 정부의 법령이 12 월 1 일, 특수 조명 및 사운드 신호에 대한 2006 N 737 "(변경 및 추가) - 목록 정부 기관이 차량의 외부 표면에 특수 컬리 컬리 그래피 방식이 없을 때 특별한 빛과 사운드 신호를 공급하기위한 장치가 설치된 장치입니다. 특별한 빛과 사운드 신호를 공급하기위한 장치의 차량에 설치할 수있는 절차는 2007 년 2 월 19 일 러시아의 내부 사역 순서에 따라 결정됩니다. 장치 차량에 설치 허가를 발급하는 절차에 따라 특수 라이트와 사운드 신호를 제출하기 위해 "(변경 사항이 있고 추가) (BNA FOOV, 2007. N 13).
8. 고려중인 기사의 6 단계에서 제공된 범죄의 객관적인 측면은 운영 서비스의 특별한 색상의 외부 표면에 불법적으로 적용된 차량의 작동을 금지하는 주요 조항의 11 항의 요구 사항을 위반하는 것입니다. 해당 차량의 색 다이어그램에 대한 요구 사항은 GOST R 50574-2002 "자동차, 버스 및 운영 서비스의 오토바이, 식별 징후, 비문, 특수 라이트 및 사운드 신호에 의해 정의됩니다. 일반 요구 사항."
9. 고려중인 행정 위반의 과목은 차량 운전자입니다.
10. 주관적 측면 에서이 물품의 1 부에 제공된 범죄는 의도와 과실 모두를 특징으로하며, 2-6 단계에서 제공되는 범죄는 의도적으로 만 수행 할 수 있습니다.
11. OS. 행정 위반이 기사의 1, 2 및 3.1에 제공된 국가 교통 안전 검사관, 그의 대리점, 그의 부두 서비스, 그의 대리인의 대리인, 연대 사령관 (대대)의 머리에 의해 고려된다. 이 물품의 1 부와 3.1에 포함 된 행정 위반의 구성은 또한 교통 경찰관이 특별 제목 (23.3 절)으로 고려할 수 있습니다. 제 3 부, 4-6 부에 의해 제공되는 행정 범죄의 조성은 심사 위원 (제 23 조 제 1 항)에 의해 고려된다.
행정 위반이 그려져 있습니다 장교들 내무 (경찰) (1 부, p. 2, 28.3).
자동차로 토닝 ... 사용 및 일반적으로 허용되는 용도에 따라 다른 방식으로 처리 할 수 \u200b\u200b있습니다. 연관 사진과 우리의 삶에있는 이미지와 같은 이미지와 같은 모든 가능한 옵션을 살펴 보겠습니다.
첫째, 마음에 오는 것은 실용적입니다. 토닝은 햇빛의 침투를 기계의 내부로 유의하게 억제하여 살롱의 실내 장식품을 번 아웃과 과열에서 구원합니다. 에어컨을 켤 때 에너지가 냉각되도록 에너지를 절약합니다. 특히 햇볕에 주차장에 서 있기 전에 차를 켜십시오.
둘째, 그녀는 시각적으로 차를 바꿉니다. 어두운 창문이 빛나지 않고, 몸은 더 많은 "전체 론적"이됩니다. 누군가가 그것을 좋아하고 아무도 없지만, 착색은 시각적으로 차를 변화시킵니다.
셋째, 윈드 실드와 앞면 안경에 붙여 넣을 때 누군가가 "가파른"의 표시가 될 수 있습니다. 이 사실에 대부분은 경멸합니다. 그런 "시원한"에서 위대한 후회로 우리는 여전히 우리의 현실을 없애지 않습니다. 진행 상황이 밟지 않았으며 교육 시스템에 얼마나 많은 수십억 명이 투자하지 않을 것입니다. 그 중에는 그러한 일들의 양육에 종사하는 것입니다 ... 그럼에도 불구하고 행동하고 때로는 실행됩니다. 일반적으로 허용되는 규칙 및 표준에 따라 사용하지 않을 때는 착색을위한 훌륭한 것입니다. 우리는 당사의 기사에서 알려 드리겠습니다.
차로 색조를 사용하기위한 규제 문서
Toning, 오히려 GoSt 5727-88의 표준은 지난 세기의 멀리 떨어져있는 88 번에서 개발되었으며 1990 년에 실행을 위해 채택되었습니다. (대신 GOST 32565-2013이 출시되었지만 2015 년 7 월 교통 규칙에 아직 등록되지 않았습니다). 운전자에 대한 가시성을 제공하는 안경의 광 전송은 적어도 다음과 같아야합니다.
75 % - 앞 유리의 경우;
70 % - 검토의 규제 분야에 포함되지 않은 Windows의 경우, 실제로 전면을위한 것입니다.
다른 비 윈드 실드의 Svetopuska는 정규화되지 않습니다. 또한, 윈드 실드, 페인트 및 착색, 흰색, 노란색, 빨간색, 녹색 및 푸른 색의 정확한 인식을 왜곡해서는 안됩니다.
앞 유리에서 바람막이의 상단 가장자리에서 어두워 지거나 불투명 한 스트립 폭이 14cm 이하로 허용됩니다.
실제로 GOST가 나타나지 않습니다 기사 COAP. (토닝 용) 그러나 (018/2011), 부록 번호 8에서 빌린 특성. 색조에 대한 이러한 데이터, 또는 라이트 전송에 대해서는 단락에 있습니다.
|
4.3. 운전자가 전면 가시성이 보장되는 가벼운 유리 조명과 창문은 70 % 이상이어야합니다. 4.5. 유리를 사용할 수 없으며 코팅은 거울 효과를 만듭니다. |
이 규정에 따르면, 주로 차량의 작동 가능성에 의해 판단 될 것입니다. 그러나 우리는 여전히 기억합니다 ... 즉 우리는 두 가지 문서를 가지고 있으며, 이것은 Gost이고, 이것은 휠 차량의 안전에 대한 "세관 연합의 기술적 규정"입니다. "
어떤 경우에는 어떤 문서가 처벌 될 것인가, 우리는 다음 단락을 이해하려고 노력할 것입니다.
어떤 기사가 색조와 그것이 무엇을 할 것인지에 대한 벌칙에 의해 규율되는 것입니다.
우리의 인도자 "합성"법을 법률, 정부에 앉아 있고 정확한 과학의 문제가 있으면 큰 성공을 거두지 못했습니다. 그리고 우리는 분명히 그것들을 분명히 느꼈다 ... 적어도, 그것은 프로세서 기술에 대한 사례가 아니었고, 우리 기사를 거의 읽을 수 없을 것입니다 ...
무슨 일이 일어나는지 알아 보겠습니다!? 따라서 러시아 연방의 행정 규정 제 12 조는 제 3 조입니다.
참고 : 여기서 "휠 차량의 안전에 대한 기술 규정"의 유형은 이제 우리가 위에서 언급 한 우리가 언급 한 "세관 연합의 기술 규정을 대체했습니다. 이 경우 페널티는 500 루블이 될 것입니다.
그러나 가벼운 유리 가벼운 유리로 75 ~ 70 % 사이에 착색하는 경우 무엇을해야합니까? GOST의 위반이있을 것이지만 기술적 규정을 위반하지 않을 것입니다. 이것은 "차량 입학을위한 기본 조항을 위반 한 사실을 의미합니다."더 정확하게 7.3 (차량 작동이 금지 된 결함 및 조건 목록). 이 경우, 러시아 연방의 관리 코드의 12.5 조의 제 12.5 조는 3.1이 아니라 3.1이 아니다.
즉, 차량을 운영하는 것이 금지되어있는 조건이나 오작동이있는 경우 경고 또는 최소한의 벌금이 위협됩니다. "차량 운영이 금지 된 결함 및 조건 목록에서 색조와 관련된 이러한 결함을 찾으십시오. 7.3 절을 돌리십시오.
다소 추상적 인 상황이 있습니다. "기술 규정 ..."의 요구 사항을 위반 한 경우, 제 7.3 항 (주요) 차량 입학에 대한 조항은 ...), 이것은 경고 또는 벌금이 500 루블이지만 이미 부분적으로 (행정 대학교 러시아의 행정 대학교 윤리 강령 제 12.5 조)이 될 것입니다.
그러나 이것은 전부는 아닙니다. 결국, 러시아 연방의 행정 규정 제 12 조를 위반 한 경우, 제 1 부는 행정 행정 코드 (TC 구금)의 27.13을 그들에게 적용 할 수 있다고 생각할 수 있습니다.
색조 (토닝 필름) 용 차량의 구금
따라서 TC는 러시아 연방의 행정 규정 27.13을 기준으로 억류 될 수 있습니다. 그거야?
귀하가 알아 차리면서 러시아의 행정위원회의 행정위원회 규정 27.13 조에 따라 러시아의 행정 규정 제 12.5 조에 적용된다. 그리고 우리는 동일한 기사의 1 부 또는 3.1을 위반합니다. 즉, 단순히 말하면, 차량의 구금은 받아 들일 수 없습니다. 경찰 교통 경찰은 자동차가 페널티 박스를들을 수 있다는 사실에 따라 운전사를 협박 할 권리가 없습니다.
가벼운 조명을 확인하는 방법 (착색)
당신은 우리가 이미 가벼운 유리가 이미 설치되었다는 사실에서 이미 반발되었다는 것을 알아 차렸다. 그렇다면 끌어 당기는 것에 대한 결론을 내릴 수 있습니다. 행정 책임 또는 이것으로부터 운전자에게 거부합니다. 실제로, 빛의 불빛 (토닝)을 구축하기 위해서는 그렇게 쉽지 않습니다. 이 주제의 볼륨은 상당히 중요하며, 우리는 하나의 더미로 모든 것을 "조각"하고 싶지 않습니다. 이 연결에서는이 단락의 링크가 나타나는이 항목에 별도의 기사가 탁월합니다. 그래서 이거.
착색을위한 벌금을 피할 수 있습니다
질문은 복잡하기 때문에 법의 "노치"와 교통 경찰관과의 개인적인 의사 소통에서 짜여진다. 러시아 연방의 행정 위반의 규정의 제 12 부 파트 3.1 제 3 부에 처음을 쓰게되면, 훌륭한 피할 수 없다고 말하면서, 이 부분은 단순히 경고를 제공하지 않기 때문에. 이 범죄가 러시아 연방의 코파의 제 12 조의 제 1 항 에서이 범죄를 해석 할 수 있다는 것을 경험할 수 있다면, "기본 조항 ..."의 위반으로, 여기에서는 이미 경고. 러시아 연방의 관리 규정 제 12 조 제 1 항은 그러한 규범을 제공한다.
50 % 할인 된 토닝에 대한 벌금을 지불 할 수 있습니까?
질문 - 주제에 대한 답변 "차로 토닝을위한 벌금"
질문 : 착색 바람과 앞면 윈도우에 대한 페널티는 무엇입니까?
답변 : 75 %에서 70까지의 가벼운 변속기로 켜지면 7.3 항의 위반이 법의 규범으로 간주됩니다 (TC 공차의 기본 조항). 벌금은 500 루블 (러시아 연방의 관리 규정의 12.5)이 될 것입니다. 70 % 미만의 광 전송이있는 경우이 위반은 이러한 규정을 위반 한 것, 즉 500 루블 (12.5, 러시아 연방의 행정 규정)의 위반으로 자격이 있습니다.