การเงิน. ภาษี. สิทธิพิเศษ การหักภาษี หน้าที่ของรัฐ

ภาษีถนน. วิธีคำนวณภาษีรถยนต์ตามแรงม้า

ค้นหาว่าต้องคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงภาษีการขนส่งใดบ้างจากปี 2018 เพื่อคำนวณการชำระเงินได้อย่างถูกต้องและรายงานภาษีไปยัง Federal Tax Service ดูอัตราและตัวอย่างการคำนวณ

ภาษีการขนส่ง 2561: การเปลี่ยนแปลง

ทั้ง “นักฟิสิกส์” และองค์กร – นิติบุคคล จะต้องชำระภาษีการขนส่งเป็นประจำทุกปี นอกจากนี้ สิ่งนี้ยังใช้กับวัตถุขนส่งทั้งหมด (รถยนต์ รถจักรยานยนต์ สกู๊ตเตอร์ รถประจำทาง เครื่องบิน เรือ ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ฯลฯ )

ในปี 2561 จะต้องคำนึงถึงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญหลายประการในขั้นตอนการคำนวณและชำระภาษีการขนส่ง การแก้ไขจะต้องนำมาพิจารณาทั้งในการประกาศของปีที่แล้วและในปีปัจจุบัน (ดูตารางที่ 1)

การเปลี่ยนแปลงภาษีการขนส่งในปัจจุบันตั้งแต่ปี 2561 ตารางที่ 1

สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไป สาระสำคัญของการเปลี่ยนแปลง ฐาน
แบบฟอร์มแถลงการณ์ ส่งรายงานสำหรับปี 2560 ในแบบฟอร์มใหม่เท่านั้น ได้รับการอนุมัติจาก Federal Tax Service เมื่อปีที่แล้ว แต่ไม่ได้มีผลบังคับใช้ทันเวลาสำหรับการรายงานสำหรับปี 2559 ดังนั้นจะต้องใช้แบบฟอร์มใหม่อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันนี้ - ก่อนวันที่ 1 กุมภาพันธ์เท่านั้น แม้ว่าสำหรับบริษัทที่ชำระค่าธรรมเนียมโดยใช้ระบบ Plato แต่ Federal Tax Service แนะนำให้ส่งแบบฟอร์มใหม่ (จดหมายลงวันที่ 29 ธันวาคม 2559 เลขที่ PA-4-21/25455) คำสั่งกรมสรรพากรของรัฐบาลกลาง ลงวันที่ 5 ธันวาคม 2559 เลขที่ ММВ-7-21/668@
อัตราภาษี ภาษีการขนส่งจะจ่ายให้กับงบประมาณของภูมิภาค ดังนั้นหากวิชามีอัตราเป็นของตัวเองก็จะต้องคำนวณตามวิชานั้น ตัวอย่างเช่น อัตรามีการเปลี่ยนแปลงในภูมิภาค Smolensk และ Pskov สาธารณรัฐ Mari El กฎหมายของวิชาของสหพันธรัฐรัสเซีย
รายชื่อรถยนต์ที่มีราคาตั้งแต่ 3 ล้านรูเบิล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ปรับปรุงรายการรถยนต์ราคาแพงที่ต้องเสียภาษีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น รวมแล้วรายการใหม่มีจำนวน 909 รายการ จากเดิมมีเพียง 708 รายการ ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 28/02/2017 บนเว็บไซต์ - minpromtorg.gov.ru
การคำนวณภาษีรถยนต์ราคาแพง ในเดือนกรกฎาคม 2560 Federal Tax Service ได้เปลี่ยนตำแหน่งอย่างรุนแรงในการคำนวณภาษีสำหรับรถยนต์ราคาแพง ดังนั้นตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไปจำเป็นต้องเสียภาษีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นด้วย ในกรณีที่รุ่นหรือยี่ห้อรถยนต์ในรายชื่อกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ามีข้อมูลน้อยหรือมากกว่าตามสภาพการจราจร ตำรวจ หนังสือของ Federal Tax Service ลงวันที่ 18 กรกฎาคม 2017 เลขที่ BS-4-21/14024@
สิทธิพิเศษ

Federal Tax Service ชี้แจงเมื่อบริษัทไม่ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับรถบรรทุกหนัก หากเจ้าของยานพาหนะไม่ได้ชำระค่าธรรมเนียมภายใต้ระบบ Plato บริการยังชี้แจงว่าเอกสารใดบ้างที่สามารถยืนยันการสมัครรับผลประโยชน์:

รายงานการชำระเงิน (บนกระดาษหรือทางอิเล็กทรอนิกส์)

รายงานจากบัญชีส่วนตัวของคุณบนพอร์ทัล Platon หากคุณมีวีซ่าและลายเซ็นอิเล็กทรอนิกส์ที่ผ่านการรับรองของผู้ดำเนินการ

จดหมายของ Federal Tax Service ลงวันที่ 06/08/2017 เลขที่ BS-4-21/10954 ลงวันที่ 05/04/2017 เลขที่ PA-4-21/8499
ขั้นตอนการชำระภาษี กระทรวงการคลังชี้แจงเงินทดรองจ่ายตามเพลโตไม่ลดภาษี บริษัทสามารถใช้ประโยชน์จากการหักลดหย่อนเฉพาะเส้นทางที่เดินทางจริงเท่านั้น คือ เมื่อใช้ค่าธรรมเนียมไปแล้ว หนังสือกระทรวงการคลัง ลงวันที่ 26 มกราคม 2560 เลขที่ 03-05-05-04/3747
สถานที่รายงานตัว

บริษัทต่างๆ จะต้องยื่นคำชี้แจงต่อผู้ตรวจเช่นเคย แต่ถ้าคุณปิดแผนกในปี 2560 คุณต้องรายงานตามลำดับต่อไปนี้:

ณ สถานที่จดทะเบียนหน่วย (ก่อนปิด)

ณ สถานที่จดทะเบียนสำนักงานใหญ่ (กรณีไม่มีเวลายื่นรายงานก่อนปิดกอง)


หนังสือของ Federal Tax Service ลงวันที่ 4 เมษายน 2017 เลขที่ BS-4-21/6264

แต่มีวัตถุจำนวนหนึ่งที่รหัสภาษีได้รับการยกเว้นจากภาษี ตัวอย่างเช่นรถยนต์สำหรับคนพิการที่มีกำลัง 100 แรงม้า รถแทรกเตอร์ รถขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ฯลฯ (มาตรา 2 ของมาตรา 358 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) ดังนั้นก่อนจะเรียกเก็บภาษีจึงจำเป็นต้องพิจารณาว่ารถยนต์นั้นต้องเสียภาษีหรือไม่

นอกจากการเปลี่ยนแปลงที่ระบุไว้ในตารางที่ 1 แล้ว ยังควรพิจารณาการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งในปี 2561 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตอนนี้จะต้องชำระภาษีสำหรับรถยนต์ราคาแพงโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นเพียงครั้งเดียว - 1.1 (กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 30 กันยายน 2017 ฉบับที่ 286-FZ) ดังนั้นสำหรับรถยนต์จำนวนหนึ่งที่มีราคา 3 ถึง 5 ล้านรูเบิลและผลิตไม่เกินสามปีที่แล้วภาษีจะน้อยลง แต่การแก้ไขมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2561 จึงต้องคำนวณและชำระภาษีของปีก่อนเช่นเดิม (ดูตารางที่ 2)

ค่าสัมประสิทธิ์ในการคำนวณภาษีรถ ตารางที่ 2.

สำหรับองค์กรที่ไม่มีรถยนต์ราคาแพงในโรงรถ ไม่มีการเปลี่ยนแปลงพิเศษ เมื่อคำนวณภาษีเราไม่เพียงต้องพึ่งพาบรรทัดฐานของรหัสเท่านั้น แต่ยังต้องอาศัยกฎหมายระดับภูมิภาคด้วย ตัวอย่างเช่น หากมีการแนะนำรายงานระหว่างกาลในนิติบุคคลที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย เงินทดรองจ่ายสำหรับแต่ละไตรมาสและยอดคงเหลือจะถูกโอน ณ สิ้นปี

ขั้นตอนทั่วไปในการคำนวณภาษียังคงไม่เปลี่ยนแปลง (มาตรา 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) หากคุณไม่คำนึงถึงระยะเวลาการรายงานให้ใช้สูตรต่อไปนี้:

ภาษีที่ต้องชำระ = ฐานภาษี x อัตรา

จากนั้นจะต้องคำนวณการชำระเงินล่วงหน้าดังนี้:

ชำระค่าภาษีขนส่งล่วงหน้า = ภาษีที่ต้องชำระ/4

ตัวอย่าง

ในงบดุลของ Universal-Project LLC มีรถบรรทุกขนาด 136 แรงม้า อัตราภาษีคือ 26 รูเบิล/แรงม้า ลองคำนวณจำนวนเงินที่ LLC จะจ่าย ณ สิ้นปี - 3536 รูเบิล (136 แรงม้า × 26 รูเบิล)

ตามกฎทั่วไปคุณจะต้องชำระภาษีขนส่งตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนจนถึงเดือนที่จดทะเบียนรถ แต่หากเจ้าของรถเปลี่ยนในช่วงกลางเดือน ค่าสัมประสิทธิ์ความเป็นเจ้าของจะคำนวณดังนี้:

  • ก่อนวันที่ 15 - เจ้าของรถคนใหม่
  • หลังจากวันที่ 15 - เจ้าของรถคนก่อน

เรายังขอเตือนคุณเกี่ยวกับการคำนวณเงินทดรองจ่ายที่บริษัทต้องจ่ายในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน: ไตรมาสแรก ไตรมาสที่สอง และไตรมาสที่สาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการคำนวณให้ใช้สูตรต่อไปนี้:

เงินจ่ายล่วงหน้า = 1/4 x ฐานภาษี x อัตรา x Q*x เคพี*

*Kv - สัมประสิทธิ์ความเป็นเจ้าของ;

* Kp - เพิ่มค่าสัมประสิทธิ์

อัตราภาษีขนส่งในปี 2561

จำนวนเงินที่ชำระภาษีขนส่งขึ้นอยู่กับอัตราภาษีและกำลังของเครื่องยนต์ของรถยนต์ กล่าวคือ ยิ่งมีอำนาจมากเท่าใด ภาษีที่ต้องชำระก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ อัตราฐานจะต้องนำมาจากรหัสภาษี หากหน่วยงานของเรื่องยังไม่ได้จัดตั้งขึ้นเอง (ดูตารางที่ 3)

อัตราพื้นฐานสำหรับภาษีการขนส่ง ตารางที่ 3

ภูมิภาคยังมีสิทธิ์อนุมัติอัตราที่แตกต่างกันอีกด้วย ตัวอย่างเช่นในปีที่ผลิตรถยนต์หรือระดับสิ่งแวดล้อม ดังนั้นควรจับตาดูการเปลี่ยนแปลงของภูมิภาคทั้งหมด

การชี้แจงอัตราในเรื่องของคุณนั้นค่อนข้างง่าย ไปที่ Federal Tax Service แท็บ > "บริการอิเล็กทรอนิกส์"> "ข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับอัตราและสิทธิประโยชน์สำหรับภาษีทรัพย์สิน" จากนั้นเลือกประเภทภาษีและภูมิภาคที่คุณสนใจ

บริการจะประมวลผลคำขอทันทีและแสดงผลลัพธ์ในรูปแบบของตาราง ในนั้นคุณจะพบไม่เพียงแต่อัตราเท่านั้น แต่ยังมีความเชื่อมโยงกับกฎหมายระดับภูมิภาคอีกด้วย คลิกที่ไฮเปอร์ลิงก์ จากนั้น "ราคา" และ "สิทธิประโยชน์" จะปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติ

สำหรับตารางอัตราโดยละเอียดในภูมิภาคของรัสเซียโปรดดูด้านล่าง

อัตราภาษีการขนส่งตามภูมิภาคของรัสเซียในปี 2561 โต๊ะ

ภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซีย

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์

ไม่เกิน 100 ลิตร กับ. (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์)

มากกว่า 100 ลิตร ก. แต่ไม่เกิน 150 ลิตร กับ. (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ แต่ไม่เกิน 110.33 กิโลวัตต์)

มากกว่า 150 ลิตร ก. แต่ไม่เกิน 200 ลิตร กับ. (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ แต่ไม่เกิน 147.1 กิโลวัตต์)

มากกว่า 200 ลิตร ก. แต่ไม่เกิน 250 ลิตร กับ. (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ แต่ไม่เกิน 183.9 กิโลวัตต์)

มากกว่า 250 ลิตร กับ. (มากกว่า 183.9 กิโลวัตต์)

สาธารณรัฐ Adygea (Adygea)

สาธารณรัฐบัชคอร์โตสถาน

สาธารณรัฐบูร์ยาเทีย

จาก 8 ถึง 10.3

จาก 15.7 ถึง 19

จาก 22.9 เป็น 27.8

จาก 34.3 เป็น 41.7

จาก 68.7 เป็น 83.4

สาธารณรัฐอัลไต

สาธารณรัฐดาเกสถาน

สาธารณรัฐอินกูเชเตีย

สาธารณรัฐคาบาร์ดิโน-บัลคาเรียน

สาธารณรัฐคัลมืยเกีย

สาธารณรัฐคาราชัย-เชอร์เคส

สาธารณรัฐคาเรเลีย

สาธารณรัฐโคมิ

สาธารณรัฐมารีเอล

สาธารณรัฐมอร์โดเวีย

สาธารณรัฐซาฮา (ยากูเตีย)

สาธารณรัฐนอร์ทออสซีเชีย - อาลาเนีย

สาธารณรัฐตาตาร์สถาน (ตาตาร์สถาน)

สาธารณรัฐไทวา

สาธารณรัฐอุดมูร์ต

สาธารณรัฐคาคัสเซีย

สาธารณรัฐเชเชน

สาธารณรัฐชูวัช - ชูวาเชีย

ภูมิภาคอัลไต

ภูมิภาคครัสโนดาร์

ภูมิภาคครัสโนยาสค์

ปรีมอร์สกี้ ไคร

จาก 9.1 ถึง 26

จาก 45 เป็น 150

ภูมิภาคสตาฟโรปอล

ภูมิภาคคาบารอฟสค์

ภูมิภาคอามูร์

ภูมิภาคอาร์ฮันเกลสค์

ภูมิภาคอัสตราข่าน

ภูมิภาคเบลโกรอด

ภูมิภาคไบรอันสค์

ภูมิภาควลาดิเมียร์

ภูมิภาคโวลโกกราด

ภูมิภาคโวลอกดา

ภูมิภาคโวโรเนซ

ภูมิภาคอิวาโนโว

ภูมิภาคอีร์คุตสค์

ภูมิภาคคาลินินกราด

ภูมิภาคคาลูกา

คัมชัตกาไกร

ภูมิภาคเคเมโรโว

ภูมิภาคคิรอฟ

ภูมิภาคโคสโตรมา

ภูมิภาคคูร์กัน

ภูมิภาคเคิร์สต์

ภูมิภาคเลนินกราด

ภูมิภาคลีเปตสค์

ภูมิภาคมากาดาน

ภูมิภาคมอสโก

ภูมิภาคมูร์มันสค์

แคว้นนิจนีนอฟโกรอด

13.5 หรือ 22.5

ภูมิภาคโนฟโกรอด

ภูมิภาคโนโวซีบีสค์

จาก 75 เป็น 150

ภูมิภาคออมสค์

ภูมิภาคโอเรนเบิร์ก

ภูมิภาคออยอล

แคว้นเพนซา

ภูมิภาคระดับการใช้งาน

ภูมิภาคปัสคอฟ

ภูมิภาครอสตอฟ

แคว้นไรยาซาน

ภูมิภาคซามารา

ภูมิภาคซาราตอฟ

ภูมิภาคซาคาลิน

ภูมิภาคสแวร์ดลอฟสค์

ภูมิภาคสโมเลนสค์

ภูมิภาคตัมบอฟ

ภูมิภาคตเวียร์

ภูมิภาคทอมสค์

ภูมิภาคตูลา

ภูมิภาคทูย์เมน

ภูมิภาคอุลยานอฟสค์

ภูมิภาคเชเลียบินสค์

ภูมิภาคทรานไบคาล

ภูมิภาคยาโรสลาฟล์

13.1 หรือ 15.8

มอสโก

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

เขตปกครองตนเองชาวยิว

เขตปกครองตนเองเนเนตส์

เขตปกครองตนเองคันตี-มานซีสค์ - อูกรา

เขตปกครองตนเองชูคอตกา

เขตปกครองตนเองยามาโล-เนเนตส์

สาธารณรัฐไครเมีย

จาก 7.5 ถึง 15

เมืองเซวาสโทพอล

พลเมืองรัสเซียที่เป็นเจ้าของยานพาหนะจะต้องชำระภาษีรถยนต์ สำหรับยานพาหนะที่ซื้อและจดทะเบียน คุณจะต้องชำระเงินจำนวนหนึ่งให้กับรัฐ

การคำนวณสำหรับรถยนต์แต่ละคันนั้นจัดทำโดยบริการภาษีเป็นรายบุคคล จำเป็นต้องชำระเงินสำหรับปีก่อนโดยไม่คำนึงถึงสภาพและความรุนแรงของการใช้งานเครื่อง ก่อนหน้านี้กรมสรรพากรได้ส่งใบเสร็จรับเงินตามยอดชำระที่กำหนด

ประธานาธิบดีวลาดิเมียร์ ปูตินแห่งรัสเซียลงนามในกฤษฎีกายกเว้นพลเมืองของประเทศที่เป็นเจ้าของรถยนต์ไม่ต้องเสียภาษีการขนส่ง กฎหมายนี้ใช้กับทั้งบุคคลและผู้ประกอบการ

ภาษีการขนส่งเป็นแหล่งรายได้ที่ดีสำหรับงบประมาณของรัฐบาลกลาง พลเมืองรัสเซียบริจาคเงินเข้าคลังของรัฐประมาณ 150 พันล้านรูเบิลต่อปี คำถามเกี่ยวกับความจำเป็นในการปฏิรูปภาษีการขนส่งได้ถูกหยิบยกมาหลายครั้งเนื่องจากมีข้อบกพร่องมากมายในระบบที่ทำให้เจ้าของรถไม่พอใจ เจ้าหน้าที่ตัดสินใจรับฟังความคิดเห็นของประชาชนและตัดสินใจเปลี่ยนแปลงระบบภาษีหลายประการ

ผู้เสียภาษีทุกคนบริจาคเงินในจำนวนที่แตกต่างกัน ซึ่งขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ราคารถยนต์ กำลังของรถ และตัวชี้วัดอื่นๆ ปัจจัยระดับภูมิภาคก็มีอิทธิพลเช่นกัน - ในบางเขตอัตราภาษีเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้ประชาชนไม่พอใจเป็นพิเศษ

ยกเลิกภาษีรถยนต์ปี 2561

เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน 2017 วลาดิเมียร์ ปูตินลงนามในกฎหมายหมายเลข 335-FZ พร้อมการแก้ไขรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียว่าด้วยการยกเลิกหนี้ภาษีการขนส่งในรัสเซีย กฎหมายนี้มีผลบังคับใช้ในปี 2561 กฎหมายนี้ทำให้เจ้าของรถทุกคนเท่าเทียมกัน - บุคคลหนึ่งมีโวลก้าเก่าหนึ่งคันหรือมีรถยนต์หรูหราสิบคันเขาไม่ต้องจ่ายภาษีใด ๆ สำหรับพวกเขา นี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับประชาชน แต่สำหรับคลังของรัฐ นั่นหมายถึงการสูญเสียครั้งใหญ่ เพื่อชดเชยราคาน้ำมันเบนซินและเชื้อเพลิงทางเลือกจึงเพิ่มขึ้น ดังนั้น ด้วยการเพิ่มภาษีสรรพสามิตสำหรับน้ำมันเบนซิน การชำระค่าขนส่งจะถูกหักออก ซึ่งหมายความว่าผู้ที่ใช้รถยนต์อย่างแข็งขันมากขึ้น หรือมียานพาหนะหลายคัน จะจ่ายเงินให้กับประเทศมากขึ้น

ประธานาธิบดีตัดสินใจว่าทุกคนจะเริ่มใช้ยานพาหนะของตนตามกฎใหม่โดยมีเงื่อนไขที่เท่าเทียมกัน หนี้ทั้งหมดของพลเมืองภายใต้ภาษีนี้ รวมถึงบทลงโทษในช่วงปี 2558-2561 จะถูกตัดออก แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้จ่าย "ภาษีฟุ่มเฟือย" (ค่าธรรมเนียมพิเศษสำหรับรถยนต์ทุกคันที่มีราคาเกิน 3 ล้านรูเบิล) ก็จะได้รับการอภัย

ใครจะไม่เสียภาษีรถยนต์ในปี 2561

ตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป บุคคลธรรมดาและผู้ประกอบการบุคคลธรรมดาทุกคนจะได้รับการยกเว้นไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์ หนี้ทั้งหมดที่สะสมตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2558 จะถูกตัดออกโดยอัตโนมัติสำหรับทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น แต่ทุกคนจะต้องชำระค่าธรรมเนียมสำหรับปี 2560 ภายในวันที่ 1 ธันวาคม 2561 การชำระเงินจะมาถึงในช่วงฤดูร้อน

คุณสามารถชำระภาษีรถยนต์ได้ด้วยวิธีปกติหรือผ่านบัญชีส่วนตัวของคุณของ Federal Tax Service ตัวเลือกสุดท้ายสะดวกมาก - คุณสามารถชำระเงินทุกอย่างขณะนั่งอยู่หน้าคอมพิวเตอร์โดยใช้บัตรธนาคารหรือพิมพ์ใบเสร็จและชำระเงินที่ธนาคาร ไม่จำเป็นต้องไปที่สำนักงานสรรพากรและยื่นเอกสารเพิ่มเติมใดๆ

ในรัสเซีย เจ้าของยานพาหนะทุกประเภท ยกเว้นยานพาหนะเพื่อการเกษตร จะต้องชำระภาษีการขนส่งทุกปี

การชำระเงินเหล่านี้ครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาถนน และยังจ่ายสำหรับความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมด้วย

กฎหมายได้แนะนำภาษีการขนส่งม้าในมาตราส่วนเดียว แต่รหัสภาษีอนุญาตให้ภูมิภาคเพิ่มและลดอัตราได้ตามดุลยพินิจของตน

แม้ว่าแรงม้าจะไม่ใช่หน่วยวัดกำลังเครื่องยนต์อย่างเป็นทางการในรัสเซียอีกต่อไป แต่ยังคงใช้ในการคำนวณเบี้ยประกันสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับและอัตราภาษีการขนส่ง

ผู้คนเองก็คุ้นเคยกับการวัดนี้เช่นกัน ในขณะเดียวกัน หลายคนมีความกังวลเกี่ยวกับคำถามที่ว่าทำไมภาษีการขนส่งจึงขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์

ตรรกะของสมาชิกสภานิติบัญญัติมีความชัดเจน ยิ่งรถมีกำลังมากเท่าไรก็ยิ่งมีขนาดใหญ่เท่านั้น ดังนั้นจึงสร้างภาระบนพื้นผิวถนนเพิ่มขึ้น

เนื่องจากค่าซ่อมได้รับการชดเชยด้วยภาษี จำนวนเงินสำหรับเจ้าของยานพาหนะที่ทรงพลังกว่าจึงควรมีนัยสำคัญมากขึ้น

กำลังของเครื่องยนต์มักจะวัดเป็นแรงม้า 1 ลิตร กับ. แสดงกำลังที่ต้องใช้ในการยกของหนัก 75 กก. ขึ้นสูง 1 เมตรใน 1 วินาที

โดยปกติแล้วตัวบ่งชี้นี้จะวัดเป็นกิโลวัตต์ แต่ค่าของล. กับ. แตกต่างกันไปในบางประเทศ ในรัสเซีย 1 แรงม้าเท่ากับ 735.5 วัตต์.

มีหลายวิธีในการกำหนดแรงม้าของเครื่องยนต์ยานพาหนะ:

  1. หากคุณมีเอกสารเกี่ยวกับรถ คุณต้องดูหมายเลขซีเรียลเครื่องยนต์ด้วย จากนั้นคุณควรบวกเลข 6 หลักสุดท้ายเป็นคู่แล้วหารผลลัพธ์ด้วย 8.5 ค่าที่ได้คือจำนวนม้า
  2. คุณสามารถค้นหาศูนย์บริการที่มีหน่วยคำนวณกำลังเครื่องยนต์ได้ ช่วยให้คุณสามารถตั้งค่าให้แม่นยำ 100%
  3. เมื่อทราบกำลังเป็นกิโลวัตต์แล้ว คุณควรคูณด้วย 1.35962
  4. คุณสามารถหารกำลังของรถได้ด้วย 0.735 แต่ผลลัพธ์ที่ได้จะไม่แม่นยำเท่ากับกรณีก่อนหน้า

กฎหมายไม่ได้กำหนดขั้นตอนการคำนวณจำนวนแรงม้าที่สม่ำเสมอ ดังนั้นการวัดอาจทำได้ยาก สำนักงานสรรพากรแนะนำให้ปัดเศษค่าผลลัพธ์เป็นทศนิยมสองตำแหน่ง

อัตราตามประมวลกฎหมายภาษีขึ้นอยู่กับจำนวนลิตร กับ.

ตารางภาษีการขนส่งโดยละเอียดตามกำลังเครื่องยนต์ปัจจุบันปี 2563:

ประเภทของยานพาหนะ กำลังเครื่องยนต์, ลิตร กับ. อัตราภาษีถู สำหรับ 1 ลิตร กับ.
รถ มากถึง 100 2,5
100,1 — 150 3,5
150,1 — 200 5
200,1 — 250 7,5
จาก 250.1 15
รถบรรทุก มากถึง 100 2,5
100,1 — 150 4
150,1 — 200 5
200,1 — 250 6,5
จาก 250.1 8,5
รถจักรยานยนต์/สกู๊ตเตอร์ มากถึง 20 1
20,1 — 35 2
จาก 35.1 5
รสบัส มากถึง 200 5
จาก 200.1 10
สโนว์โมบิล/รถมอเตอร์ไซค์ มากถึง 50 2,5
จาก 50.1 5
เรือเร็ว/เรือยนต์ มากถึง 100 10
จาก 100.1 20
เจ็ทสกี มากถึง 100 25
จาก 100.1 50
เรือยอชท์และเรือใบอื่นๆ มากถึง 100 20
จาก 100.1 40
เครื่องบิน/เฮลิคอปเตอร์ และเรือขับเคลื่อนอื่นๆ ด้วย 1 ลิตร กับ. — 25
เรือไม่ขับเคลื่อน ด้วยน้ำหนักรวม 1 ตัน - 20
เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์เจ็ต ด้วยแรงฉุด 1 กิโลกรัม – 20
ยานพาหนะอื่นๆ ที่ไม่มีเครื่องยนต์ จาก 1 ยูนิต ทีเอส – 200

ดังนั้นภาษีการขนส่งจึงแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับกำลังของเครื่องยนต์ ยิ่งมาก อัตราก็จะยิ่งสูงขึ้น

ตัวอย่างเช่น ภาษีรถยนต์และรถบรรทุกเปลี่ยนแปลงทุกๆ 50 แรงม้า ถ้าอัตราเป็น 150 ลิตร กับ. เท่ากับ 5 ดังนั้นสำหรับม้า 170 ตัวก็เหมือนกัน แต่สำหรับม้า 200 ตัวก็จะสูงกว่าอยู่แล้ว

สำหรับการขนส่งประเภทอื่น ส่วนใหญ่มักมีอัตราภาษีเพียง 2 อัตรา อัตราหนึ่งสำหรับกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 100 แรงม้า s. อีกอัน - สำหรับกำลังมากกว่า 100 แรงม้า กับ.

หากเราพิจารณาว่าภาษีการขนส่งสำหรับม้า 150 ตัวในภูมิภาคต่าง ๆ ปรากฎว่าในบางภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียจะเป็นศูนย์และในบางภูมิภาคก็สูงถึง 25 รูเบิล สำหรับ 1 ลิตร กับ.

รูปแบบนี้อธิบายได้โดยกฎหมายปัจจุบัน หน่วยงานระดับภูมิภาคมีสิทธิ์ตามดุลยพินิจของตนในการลดหรือเพิ่มอัตราสิบเท่า

ตัวอย่างเช่นสำหรับรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สูงถึง 100 แรงม้า กับ. อัตราภาษีในเขต Perm, เขต Vologda, Bashkiria และ Sakhalin สูงสุด 25 รูเบิล

ในภูมิภาค Kaluga, Kaliningrad, Tomsk, Khakassia และ North Ossetia ตัวเลขนี้ต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ - 5-6 รูเบิล

ใน Khanty-Mansi และ Nenets Autonomous Okrugs รวมถึงในเชชเนีย อัตราภาษีจะเป็นศูนย์สำหรับรถยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 150 ม้า

จะคำนวณจำนวนเงินที่ชำระได้อย่างไร?

เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องคำนวณจำนวนภาษี - Federal Tax Service จะดำเนินการนี้ให้พวกเขา

กฎหมายของรัฐบาลกลางหมายเลข 52 วันที่ 04/02/57 กำหนดให้พลเมืองต้องลงทะเบียนยานพาหนะของตนอย่างอิสระซึ่งจะต้องเสียภาษีในเวลาต่อมา มิฉะนั้นเจ้าของรถจะถูกปรับ

อีกสถานการณ์หนึ่งกับนิติบุคคล. กฎหมายของพวกเขากำหนดให้พวกเขาคำนวณภาษีการขนส่งอย่างอิสระและส่งข้อมูลไปยัง Federal Tax Service ในเวลาที่เหมาะสม

การคำนวณดังกล่าวไม่ใช่เรื่องยาก: คุณต้องชี้แจงอัตราภาษี ณ สถานที่ที่ลงทะเบียนแล้วคูณด้วยจำนวนม้าในรถ

ภาษีการขนส่งจะเรียกเก็บจากยานพาหนะทุกคันที่ติดตั้งเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดไว้อย่างชัดเจนจนกว่าจะไม่จ่ายภาษีการขนส่งจำนวนม้ากี่ตัว

ไม่คิดค่าใช้จ่ายสำหรับรถยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 100 ม้า ที่ซื้อโดยได้รับความช่วยเหลือจากบริการสังคม และเรือยนต์ที่มีกำลังไม่เกิน 5 ม้า

ไม่ว่าจำนวนลิตรจะเป็นเท่าใด pp. เรือที่ใช้โดยสถานประกอบการอุตสาหกรรมเพื่อการประมงและการขนส่งสินค้าตลอดจนเครื่องจักรกลการเกษตรจะไม่ถูกเก็บภาษี

ในหลายภูมิภาค อัตราภาษีที่เป็นศูนย์ยังใช้กับรถยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงเพื่อความต้องการของผู้พิการ และสำหรับรถยนต์ของครอบครัวใหญ่

คุณจะสนใจ:


2 ความคิดเห็น

    สวัสดี โปรดบอกฉันว่าฉันเป็นทหารผ่านศึกที่จดทะเบียนในมอสโก ฉันมีรถวอลโว่ S80 204 แรงม้า รู้แล้วว่าไม่ต้องเสียภาษีถึง 200 แรงม้า จะต้องเสียภาษีรถยนต์เต็มจำนวนหรือจะมีส่วนลดให้หรือไม่? ขอบคุณล่วงหน้า.

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ภาษีการใช้การขนส่งถือเป็นประเด็นถกเถียงที่ใหญ่ที่สุด โดยพวกเขาตั้งใจที่จะยกเลิก กำหนดภาษีสรรพสามิตแทน หรือเพียงแค่เพิ่มหรือลดภาษี ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดูนวัตกรรมที่ถูกต้องตามกฎหมายในประเด็นนี้อย่างระมัดระวัง และตอนนี้ผู้คนสนใจคำถามที่ว่า ภาษีแรงม้าในปี 2562 จะเป็นอย่างไร?. ท้ายที่สุดแล้ว การซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ในปัจจุบันถือเป็นการยกย่องแฟชั่นที่ไม่เคยมีมาก่อน ในขณะที่คำสั่งของรัฐบาลระบุว่ามีความสัมพันธ์เป็นสัดส่วนโดยตรงระหว่างพลังของอุปกรณ์กับภาษีในการบำรุงรักษา ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่ผู้ขับขี่จะสนใจที่จะเปลี่ยนแปลงกรอบกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียอีกครั้ง - ควรค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการชำระภาษีที่จะเกิดขึ้นโดยเร็วที่สุด

โดยเฉพาะเจาะจงมากขึ้นเกี่ยวกับสาระสำคัญของปัญหา

ปัจจุบันภาษีที่จ่ายต่อปริมาตรเครื่องยนต์เรียกว่าภาษีการขนส่งเนื่องจากการชำระคืนภาษีโดยเจ้าของรถยนต์ชาวรัสเซียปีละครั้ง แน่นอนว่าผู้ขับขี่ทุกคนจะจ่ายต่างกันออกไป เนื่องจากปริมาณภาษีจะได้รับผลกระทบจากอายุของรถ ปริมาณแรงม้า และระดับที่เรียกว่า เนื่องจากรถยนต์ในปัจจุบันจำนวนมากได้กลายเป็นสินค้าฟุ่มเฟือยไปแล้ว ผู้บริโภคชาวรัสเซียโดยเฉลี่ย เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่คำนึงถึงความน่าจะเป็นของหลักการส่วนบุคคลในการคำนวณภาษีในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง นี่นำไปสู่ เครื่องคำนวณภาษีแรงม้า 2019 ในมอสโกและการคำนวณที่คล้ายกันในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหรือรอสตอฟจะไม่เหมือนกัน

แผนการของผู้มีอำนาจ

ขณะนี้เจ้าหน้าที่บางส่วนมองว่าอัตราภาษีที่พิจารณานั้นสูงเกินไป ในขณะที่เพื่อนร่วมงานคนอื่นๆ มีความเห็นเป็นอย่างอื่นและเสนอให้มีการปรับเปลี่ยนภาษีขนส่งอย่างละเอียด ขั้นตอนการคำนวณภาษีในปัจจุบันดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไป เนื่องจากสำหรับเงินที่ได้จากการเก็บภาษี ทางการมีหน้าที่ต้องจัดให้มีโครงข่ายถนนคุณภาพสูง ซึ่งในขั้นตอนนี้ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ผลของสถานการณ์ปัจจุบันอาจเป็นการยกเลิกอากรพร้อมกับราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นพร้อมกัน

แน่นอนว่าวันนี้ไม่มีการพูดถึงการยกเลิก ภาษีรถยนต์ตามแรงม้า ปี 2562แต่บรรดาผู้ที่ยังคงสนับสนุนการดำเนินการดังกล่าวระบุถึงความจำเป็นที่เจ้าของรถจะต้องจ่าย "ภาษีสองเท่า" ประการแรกสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อกระเป๋าเงินของเจ้าของรถซึ่งมีทรัพย์สินรวมถึงอุปกรณ์หลายปีที่มี "ม้าพันธุ์ดี" เพียงพอภายใต้ประทุน - รถดังกล่าวเคลื่อนที่ช้ากว่า "ญาติ" ที่อายุน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดนอกจากนี้จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับความจริงที่ว่าผู้ขับขี่รถยนต์ต้องจ่ายค่าน้ำมันออกจากกระเป๋าของตัวเองซึ่งรวมถึงค่าธรรมเนียมด้วยจึงพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ต้องชำระค่าธรรมเนียมสองครั้ง (แม้ว่าจะมีการแก้ไขอย่างเป็นทางการก็ตาม แต่ละครั้ง). แต่ถึงแม้จะมีระบบการประเมินภาษีสำหรับผู้ขับขี่ธรรมดาทั่วประเทศที่คล้ายคลึงกัน แต่ประเทศนี้ก็ไม่สามารถอวดทางหลวงชั้นหนึ่งได้ และงานทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษารางยางมะตอยเก่าและก่อสร้างใหม่นั้นดำเนินการโดยบริษัทที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจน้ำมัน กองกำลังปกครองที่เห็นด้วยกับความจำเป็นในการยกเลิกค่าใช้จ่ายดังกล่าวสำหรับประชาชนในการใช้การขนส่งตั้งใจที่จะเปลี่ยนการจัดหาเงินทุนของเครือข่ายถนนไปที่ไหล่ของบริษัทน้ำมันที่กล่าวถึงข้างต้น ท้ายที่สุดแล้วองค์กรเหล่านี้คือองค์กรที่ขายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งราคารวมภาษีสรรพสามิตแล้ว

กลไกการนับขั้นพื้นฐาน

วันนี้มีสิ่งหนึ่งที่ชัดเจน - ภาษีรถยนต์ต่อแรงม้าในปี 2562 ในรัสเซียไม่สามารถยกเลิกได้ ซึ่งหมายความว่าควรพิจารณาวิธีการคำนวณตัวบ่งชี้นี้ พูดตามตรง ตอนนี้ไม่มีการเปลี่ยนแปลงในเรื่องนี้ และการประเมินภาษีจะยังคงขึ้นอยู่กับ:

  • ​ ระยะเวลาการเป็นเจ้าของยานพาหนะ
  • ค่ากำลังของยานพาหนะ
  • อัตราภาษีส่วนบุคคลสำหรับทุกภูมิภาค
  • ​ ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น เช่น ในกรณีที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์เฉพาะ นี่จะเป็นภาษีความมั่งคั่ง

โดยพื้นฐานแล้วจำนวนประจุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับจำนวนแรงม้าภายใต้ประทุนดังที่ได้กล่าวไปแล้วในสัดส่วนโดยตรง ดังนั้นผู้ที่ต้องการประหยัดทุนส่วนตัวควรให้ความสนใจกับรถยนต์รุ่นที่เรียบง่ายกว่าเนื่องจากอุปกรณ์ออฟโรดสัญญาว่าจะขึ้นราคามากเกินไปในปีหน้า นอกจากนี้, เครื่องคำนวณภาษีแรงม้าปี 2019ปัดเศษจำนวนหน้าที่ตามแนวคิดทางคณิตศาสตร์พื้นฐาน กล่าวคือ เพนนีจะถูกละเว้นในมูลค่าสุดท้าย

อ่านข่าวนี้:

  • ข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับ การเพิ่มภาระภาษีใน...

ภาษีการขนส่งยานพาหนะคำนวณโดยใช้สูตรมาตรฐาน จำนวนแรงม้า (hp หรือ kW) ที่ระบุในชื่อรถจะคูณด้วยอัตราภาษีปัจจุบันในภูมิภาคที่จดทะเบียนรถยนต์ จำนวนผลลัพธ์จะถูกคูณด้วยค่าสัมประสิทธิ์ที่คำนวณเป็นอัตราส่วนของจำนวนเดือนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ทั้งหมดต่อหมายเลข "12"

ตัวอย่าง.สมมติว่าคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ Lada Vesta กำลังเครื่องยนต์ 82 แรงม้า และคุณอาศัยอยู่ในภาคกลาง - มอสโก อัตราภาษีการขนส่งในปี 2562 (ระบุไว้ในตารางด้านล่าง) คือ 12 รูเบิล เมื่อคำนวณภาษีการขนส่งรถยนต์เป็นเวลา 1 ปีจะเป็น: 12 รูเบิล x 82 แรงม้า = 984 รูเบิล

ถ้า PTS ไม่ได้ระบุแรงม้าของรถ ก็จะต้องระบุกำลังเป็นกิโลวัตต์ ซึ่งต้องแปลงกำลังรถยนต์เป็นกิโลวัตต์เป็นแรงม้า อย่าเพิ่งตกใจไป การแปลงค่านั้นง่ายมาก: 1 kW = 1.35962 แรงม้า จำนวนภาษีการขนส่งยานพาหนะที่เกิดขึ้นจะถูกปัดเศษให้เป็นร้อยที่ใกล้ที่สุด

ตารางคำนวณภาษีขนส่งด้วยตนเอง

เครื่องคำนวณภาษีรถยนต์ออนไลน์ 2561

อัตราภาษีการขนส่งสำหรับรถยนต์ในมอสโกปี 2561

ชื่อของวัตถุที่ต้องเสียภาษีอัตรา (ถู)
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ภาษีการขนส่งคำนวณตามแรงม้าแต่ละคันของรถ):
12
มากกว่า 100 แรงม้า มากถึง 125 แรงม้า (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 91.94 กิโลวัตต์)25
มากกว่า 125 แรงม้า มากถึง 150 แรงม้า (มากกว่า 91.94 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)35
มากกว่า 150 แรงม้า มากถึง 175 แรงม้า (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 128.7 กิโลวัตต์)45
มากกว่า 175 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 128.7 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)50
มากกว่า 200 แรงม้า มากถึง 225 แรงม้า (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 165.5 กิโลวัตต์)65
มากกว่า 225 แรงม้า มากถึง 250 แรงม้า (มากกว่า 165.5 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)75
มากกว่า 250 แรงม้า (มากกว่า 183.9 กิโลวัตต์)150
รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ภาษีการขนส่งคิดตามแรงม้าแต่ละประเภท):
มากถึง 20 ลิตร กับ. (สูงสุด 14.7 กิโลวัตต์) รวม7
มากกว่า 20 ลิตร กับ. มากถึง 35 ลิตร กับ. (มากกว่า 14.7 กิโลวัตต์ถึง 25.74 กิโลวัตต์) รวม15
มากกว่า 35 ลิตร กับ. (มากกว่า 25.74 กิโลวัตต์)50
รถโดยสารที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 110 แรงม้า (สูงสุด 80.9 กิโลวัตต์) รวม15
มากกว่า 110 แรงม้า มากถึง 200 แรงม้า (มากกว่า 80.9 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)26
มากกว่า 200 ลิตร กับ. (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์)55
รถบรรทุกที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 ลิตร กับ. (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม15
มากกว่า 100 ลิตร กับ. มากถึง 150 ลิตร กับ. (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์ถึง 110.33 กิโลวัตต์)26
มากกว่า 150 ลิตร กับ. มากถึง 200 ลิตร กับ. (มากกว่า 110.33 กิโลวัตต์ถึง 147.1 กิโลวัตต์)38
มากกว่า 200 ลิตร กับ. มากถึง 250 ลิตร กับ. (มากกว่า 147.1 กิโลวัตต์ถึง 183.9 กิโลวัตต์)55
มากกว่า 250 ลิตร กับ. (มากกว่า 183.9 กิโลวัตต์)70
ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง เครื่องจักรและกลไกแบบนิวแมติกและแบบตีนตะขาบอื่น ๆ (ต่อแรงม้า) 25
สโนว์โมบิล มอเตอร์เลื่อนที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 50 ลิตร กับ. (สูงสุด 36.77 กิโลวัตต์) รวม25
มากกว่า 50 ลิตร กับ. (มากกว่า 36.77 กิโลวัตต์)50
เรือ เรือยนต์ และยานพาหนะทางน้ำอื่นๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
มากถึง 100 ลิตร กับ. (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม100
200
เรือยอชท์และเรือใบอื่นๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า)
มากถึง 100 ลิตร กับ. (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม200
มากกว่า 100 ลิตร กับ. (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)400
เจ็ตสกีที่มีกำลังเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า):
มากถึง 100 ลิตร กับ. (สูงสุด 73.55 กิโลวัตต์) รวม250
มากกว่า 100 ลิตร กับ. (มากกว่า 73.55 กิโลวัตต์)500
เรือไม่ขับเคลื่อนในตัว (ลากจูง) ซึ่งกำหนดน้ำหนักรวมไว้ (ภาษีการขนส่งจะคำนวณสำหรับแต่ละตันของน้ำหนักรวมที่ลงทะเบียน) 200
เครื่องบิน เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินอื่น ๆ ที่มีเครื่องยนต์ (ต่อแรงม้า) 250
เครื่องบินที่มีเครื่องยนต์ไอพ่น (ต่อแรงขับต่อกิโลกรัม) 200
ยานพาหนะทางน้ำและทางอากาศอื่นๆ ที่ไม่มีเครื่องยนต์ (ต่อคัน) 2000

สิทธิประโยชน์ที่มอบให้สำหรับการชำระภาษีการขนส่ง

เพื่อให้เป็นไปตามกฎของกฎหมายภูมิภาค สิ่งต่อไปนี้ได้รับการยกเว้นไม่ต้องชำระภาษีการขนส่ง:

  • ทหารผ่านศึกและผู้พิการในมหาสงครามแห่งความรักชาติ วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต วีรบุรุษแห่งรัสเซีย และผู้เสียภาษีกลุ่มอื่น ๆ
  • สำหรับมอสโก - ตัวแทน (หนึ่งในสองผู้ปกครอง) ของครอบครัวใหญ่
  • สำหรับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - ผู้ปกครองเพียงคนเดียวในครอบครัวที่มีลูกผู้เยาว์อย่างน้อยสี่คน
  • พลเมืองจำนวนหนึ่งจะได้รับสิทธิประโยชน์ภาษีการขนส่ง โดยมีเงื่อนไขว่ายานพาหนะของพวกเขาผลิตในประเทศและมีเครื่องยนต์ที่มีความจุสูงถึง 150 แรงม้า
หมวดหมู่ของผู้เสียภาษีที่ได้รับการจัดตั้งผลประโยชน์บทความ (ข้อ) ที่เกี่ยวข้องของกฎหมายในเรื่องของสหพันธรัฐรัสเซียเหตุในการให้ผลประโยชน์ขนาดหน่วย เปลี่ยนเงื่อนไขในการให้สิทธิประโยชน์ฟลอริด้า, เลอ, ไอพี
องค์กรที่ให้บริการขนส่งผู้โดยสารด้วยการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในเมืองอนุวรรค 1 ของวรรค 1 ของบทความ 4บทบัญญัติของเอกสารประกอบ (กฎบัตร, ข้อบังคับ) ที่กำหนดการขนส่งผู้โดยสารเป็นกิจกรรมหลัก, วัตถุประสงค์ของการสร้างองค์กร; ความพร้อมของใบอนุญาตที่ถูกต้องสำหรับการขนส่งผู้โดยสาร100 % การคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งผู้โดยสารโดยการขนส่งผู้โดยสารสาธารณะในเมือง (ยกเว้นรถแท็กซี่) (ข้อ 1 ของข้อ 1 ข้อ 4) ยานพาหนะที่ได้รับการยกเว้นภาษี ได้แก่ ยานพาหนะที่ใช้เงื่อนไขที่สม่ำเสมอในการขนส่งผู้โดยสารในราคาที่สม่ำเสมอซึ่งกำหนดโดยหน่วยงานบริหารของเมืองมอสโก คำนวณภาษีการขนส่ง โดยคำนึงถึงการจัดหาสิทธิประโยชน์การเดินทางทั้งหมดที่ได้รับการอนุมัติในลักษณะที่กำหนด สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)นิติบุคคล
ผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษประเภทนวัตกรรมเทคโนโลยี "เซเลโนกราด"อนุวรรค 2 ของวรรค 1 ของบทความ 4สารสกัดจากทะเบียนผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษที่ออกโดยฝ่ายจัดการเขตเศรษฐกิจพิเศษ100 % สำหรับรถยนต์ที่จดทะเบียนกับผู้อยู่อาศัยตั้งแต่วินาทีแรกที่รวมอยู่ในทะเบียนผู้อยู่อาศัยในเขตเศรษฐกิจพิเศษ ผลประโยชน์มีให้เป็นระยะเวลาห้าปีเริ่มตั้งแต่เดือนที่จดทะเบียนรถยนต์ (อนุวรรค 2 ของวรรค 1 ของข้อ 4) สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)นิติบุคคล
วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต วีรบุรุษแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย พลเมืองได้รับรางวัล Order of Glory สามองศาอนุวรรค 3 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; หนังสือฮีโร่หรือหนังสือสั่งการ100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 3 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวโดยการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4) สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำและทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
ทหารผ่านศึกในมหาสงครามแห่งความรักชาติ คนพิการในมหาสงครามแห่งความรักชาติอนุวรรค 4 ของวรรค 1 ของบทความ 4100 % การคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับยานพาหนะหนึ่งคันที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 4 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวโดยการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
ทหารผ่านศึก, ทหารผ่านศึกพิการอนุวรรค 5 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; หนังสือรับรองหรือหนังสือรับรองการได้รับสิทธิประโยชน์ตามแบบที่กำหนด100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 5 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
คนพิการกลุ่ม I และ IIอนุวรรค 6 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; ใบรับรองจากสถาบันการแพทย์ตามแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นเพื่อยืนยันความจริงที่ว่ากลุ่มคนพิการ I หรือ II ได้รับการจัดตั้งขึ้น100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 6 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
อดีตนักโทษผู้เยาว์ในค่ายกักกัน สลัม และสถานที่คุมขังอื่นๆ ที่สร้างขึ้นโดยพวกนาซีและพันธมิตรในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองอนุวรรค 7 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; หนังสือรับรองการได้รับผลประโยชน์ตามแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้น100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 7 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
ผู้ปกครองคนใดคนหนึ่ง (พ่อแม่บุญธรรม) ผู้ปกครอง ผู้ดูแลเด็กพิการอนุวรรค 8 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; หนังสือเดินทางของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียที่ออกในนามของผู้เสียภาษี สูติบัตรของเด็กที่ระบุในใบสมัคร สำเนาการกระทำ (คัดลอกมาจากการกระทำ) ของหน่วยงานผู้ปกครองและผู้ดูแลผลประโยชน์เกี่ยวกับการจัดตั้งผู้พิทักษ์ (ผู้ดูแลทรัพย์สิน) เหนือเด็ก ใบรับรองแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นเพื่อยืนยันความจริงที่ว่าเด็กคนนี้ได้รับมอบหมายให้อยู่ในหมวดหมู่ของความพิการ "เด็กพิการ"; ข้อมูลเกี่ยวกับบิดามารดาคนที่สอง (บิดามารดาบุญธรรม) ผู้ปกครอง ผู้ดูแล (ชื่อเต็มและที่อยู่ที่อยู่อาศัย)100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (อนุวรรค 8 ของวรรค 1 ของข้อ 4 วรรค 5 ของข้อ 4) และผู้ปกครองเพียงคนเดียว (พ่อแม่บุญธรรม) ผู้ปกครอง ผู้ดูแลเด็กพิการ (อนุวรรค 8 ของวรรค 1 ของข้อ 4) หากมี เป็นสิทธิที่จะได้รับผลประโยชน์หลายประการ โดยให้ผลประโยชน์บนพื้นฐานเดียวตามที่ผู้เสียภาษีเลือก (ข้อ 2 ของข้อ 4) สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเคลื่อนบนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
คำนวณภาษีการขนส่งสำหรับผู้ที่เป็นเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 70 แรงม้า (ไม่เกิน 51.49 กิโลวัตต์) รวมอยู่ด้วยอนุวรรค 9 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; สำเนาหนังสือเดินทางรถยนต์100 % สำหรับยานพาหนะหนึ่งคัน (ข้อย่อย 9 ของข้อ 1 ของข้อ 4) หากมีสิทธิ์ได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 4) สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริด้า เล ไอพี
หนึ่งในผู้ปกครอง (พ่อแม่บุญธรรม) ในครอบครัวใหญ่อนุวรรค 10 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; ใบรับรองครอบครัวใหญ่ของเมืองมอสโก ข้อมูลเกี่ยวกับบิดามารดาคนที่สอง (บิดามารดาบุญธรรม) (ชื่อนามสกุลและที่อยู่ที่อยู่อาศัย)100 % ยานพาหนะหนึ่งคันและผู้ปกครองเพียงคนเดียว (พ่อแม่บุญธรรม) (ข้อ 10 ของข้อ 1 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
บุคคลที่มีสิทธิได้รับการสนับสนุนทางสังคมตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2534 N 1244-1 “ ในการคุ้มครองทางสังคมของพลเมืองที่สัมผัสกับรังสีอันเป็นผลมาจากภัยพิบัติที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์เชอร์โนบิล” กฎหมายของรัฐบาลกลาง ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2541 N 175- กฎหมายของรัฐบาลกลาง "การคุ้มครองทางสังคมของพลเมืองของสหพันธรัฐรัสเซียที่สัมผัสกับรังสีอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุในปี 2500 ที่สมาคมการผลิตมายัคและการปล่อยของเสียกัมมันตภาพรังสีลงสู่แม่น้ำเตชา" และลงวันที่มกราคม 10 ต.ค. 2545 N 2-FZ "ในการรับประกันทางสังคมแก่ประชาชนที่สัมผัสกับรังสีเนื่องจากการทดสอบนิวเคลียร์ที่สถานที่ทดสอบเซมิพาลาตินสค์"อนุวรรค 11 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; ใบรับรองมาตรฐาน100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 11 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวโดยการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
บุคคลที่เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยความเสี่ยงพิเศษ มีส่วนร่วมโดยตรงในการทดสอบอาวุธนิวเคลียร์และนิวเคลียร์แสนสาหัส ขจัดอุบัติเหตุจากการติดตั้งนิวเคลียร์ที่อาวุธและสถานประกอบการทางทหารอนุวรรค 12 ของวรรค 1 ของข้อ 4คำแถลง; ใบรับรองมาตรฐาน100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 12 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) คำนวณภาษีการขนส่งหากมีสิทธิ์ได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี ( ข้อ 2 ของข้อ 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
บุคคลที่ได้รับหรือเจ็บป่วยจากรังสีหรือทุพพลภาพจากการทดสอบ การฝึก และงานอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งนิวเคลียร์ทุกประเภท รวมถึงอาวุธนิวเคลียร์และเทคโนโลยีอวกาศอนุวรรค 13 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; ใบรับรองมาตรฐาน100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 13 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวโดยการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี
ผู้ปกครองคนพิการคนหนึ่งตั้งแต่วัยเด็กโดยศาลรับรองว่าเป็นคนไร้ความสามารถสำหรับรถยนต์หนึ่งคันที่จดทะเบียนกับพลเมืองประเภทที่กำหนดอนุวรรค 14 ของวรรค 1 ของบทความ 4คำแถลง; ใบรับรองมาตรฐาน100 % รถยนต์หนึ่งคันแต่ละคันมีกำลังเครื่องยนต์สูงถึง 200 แรงม้า (รวม) (ข้อย่อย 14 ของข้อ 1 ของข้อ 4 ข้อ 5 ของข้อ 4) หากมีสิทธิได้รับผลประโยชน์ในหลาย ๆ ด้าน ผลประโยชน์จะได้รับบนพื้นฐานเดียวตามการเลือกของผู้เสียภาษี (ข้อ 2 ของข้อ 2) 4); สิทธิประโยชน์ไม่สามารถใช้กับยานพาหนะทางน้ำ ยานพาหนะทางอากาศ รถเลื่อนหิมะ และรถเลื่อนหิมะ (ข้อ 3 ของข้อ 4)ฟลอริดา ไอพี

คำนวณภาษีขนส่งให้ถูกต้องในปี 2561

ภาษีขนส่งรถยนต์หรูปี 2562

สูตรคำนวณภาษีการขนส่งของรถยนต์ที่มีราคาเกิน 3 ล้านรูเบิล และเป็นเจ้าของรถยนต์มานานกว่า 1 ปี:

จำนวนภาษีขนส่ง = (อัตราภาษี) x (ล.ส) x (ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้น)

การคำนวณภาษีรถยนต์ซึ่งมีราคามากกว่า 3 ล้านรูเบิล และหากคุณเป็นเจ้าของเป็นเวลาน้อยกว่า 1 ปี:

จำนวนภาษีขนส่ง = (อัตราภาษี) x (L. s) x (จำนวนเดือนที่เป็นเจ้าของ / 12) x (ปัจจัยที่เพิ่มขึ้น)

การคำนวณค่าสัมประสิทธิ์การเพิ่มภาษีการขนส่ง (มาตรา 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นตามมาตรา 362 แห่งรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซียบทที่ 28:

  • 1,1 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีมูลค่าตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไป 2 ถึง 3 ปี
  • 1,3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีมูลค่าตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไป 1 ถึง 2 ปี
  • 1,5 - สำหรับรถยนต์นั่งที่มีมูลค่าตั้งแต่ 3 ล้านถึง 5 ล้านรูเบิลรวมแล้วไม่เกิน 1 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต
  • 2 - สำหรับรถยนต์นั่งที่มีมูลค่าตั้งแต่ 5 ล้านถึง 10 ล้านรูเบิลรวมเวลาผ่านไปไม่เกิน 5 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต
  • 3 - ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีมูลค่าตั้งแต่ 10 ล้านถึง 15 ล้านรูเบิลตั้งแต่ปีที่ผลิตซึ่งผ่านไปไม่เกิน 10 ปี
  • 3 - สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีราคามากกว่า 15 ล้านรูเบิล ผ่านไปไม่เกิน 20 ปีนับตั้งแต่ปีที่ผลิต

กำหนดเวลาในการชำระภาษีขนส่งรถยนต์

ภาษีการขนส่งรถยนต์จะต้องชำระ ณ สถานที่จดทะเบียนรถยนต์ และในกรณีที่ไม่มีภาษีดังกล่าว ณ ที่พักของเจ้าของรถ

บุคคลธรรมดาจะต้องชำระภาษีการขนส่งรถยนต์ภายในวันที่ 1 ธันวาคมของทุกปี (มาตรา 363 ของรหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย) โดยอิงตามประกาศภาษีที่ได้รับจาก Federal Tax Service พร้อมด้วยใบเสร็จรับเงินการชำระเงิน หากไม่ชำระภาษีการขนส่งภายในระยะเวลาที่กำหนด จะมีการเรียกเก็บค่าปรับ และจำนวนภาษีจะเพิ่มขึ้นเป็นเปอร์เซ็นต์ที่แน่นอนทุกเดือน

การคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับนิติบุคคล

นิติบุคคลจะต้องคำนวณภาษีการขนส่งสำหรับรถแต่ละคันโดยอิสระและชำระเงินล่วงหน้าทุกไตรมาส (ชำระ 1/4 ให้กับ Federal Tax Service ของยอดรวมของยานพาหนะทั้งหมดของแผนก) หากองค์กรมีรถยนต์ราคาแพงรวมอยู่ในรายการพิเศษ รายชื่อกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของสหพันธรัฐรัสเซีย จากนั้นการชำระเงินล่วงหน้าโดยนิติบุคคลจะจ่ายทันทีโดยคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์ที่เพิ่มขึ้นที่กำหนด (ค่าสัมประสิทธิ์สำหรับรถยนต์หรูหรา)

เมื่อสิ้นปีปฏิทิน ภาษีที่เหลือจะต้องชำระภายในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ของปีถัดจากปีที่รายงาน ภาษีขนส่งที่คำนวณแล้วจะต้องชำระภายในกำหนดเวลาที่กฎหมายกำหนดในการยื่นแบบแสดงรายการภาษี