Deci, îmi voi imagina situația: un anumit proprietar de mașini se îndreaptă spre mașină, fără a sparge regulile, observând regim de mare viteză. Cu toate acestea, bagheta în mâna inspectorului de poliție rutieră îl face să se mute pe marginea drumului.
Inspectorul apare - și cere demonstrați prezența unui kit de prim ajutor, stingător de incendiu și semn de oprire de urgență. În cazul în care aceste elemente nu se dovedesc a fi în mașină, inspectorul amenință o amendă. Și, bineînțeles, șoferul nu poate avea o întrebare: Cum sunt ofițerul de poliție rutieră?
Ei bine, să încercăm să ne dăm seama care este pedeapsa numită în absența unui semn, kituri de ajutor și stingător de incendiu - precum și această pedeapsă ar trebui să fie numiți.
0 Consecințele în absența unui kit de prim ajutor, stingător de incendiu sau semn de oprire.
În primul rând, trebuie să vă amintiți regulile de trafic. Are o listă de defecțiuni, precum și alte condiții în care vehiculul nu poate fi utilizat. Și, printre altele, punctul 7.7 din această listă prevede absența:
- Un semn de oprire de urgență realizat în conformitate cu GOST R 41.27-99.
- Kit de ajutor medical.
- Stingător de foc.
În cazul în care nu există niciunul dintre aceste obiecte, nici mașina, fie că este vorba de o încărcătură sau o lumină, nici tractorul de roți nu pot începe să se miște. Ce este curios, de la tractoarele urmărite de prezență a acestor trei lucruri, regulile de trafic nu necesită.
În sine, cerința regulilor este logică:
- Fără un kit de prim ajutor, nu puteți asista victima într-un accident.
- Fără un stingător de incendiu, este greu posibil să se ocupe de foc - cu același accident, închiderea cablajului sau focul din alte motive
- În cele din urmă, un semn de oprire de urgență nu numai că va permite evitarea unei coliziuni, dar, de asemenea, va salva de la amendă dacă mașina este blocată pe locul unde oprirea este interzisă.
În același caz, dacă proprietarul mașinii nu are unul dintre aceste elemente cu el, va fi de așteptat să fie responsabilitate administrativă.
0 Care sunt amenzile și pedeapsa în absență:
In sinea lui este necesară prezența unui kit de prim ajutor. Cu toate acestea, pentru a evita o amendă, trebuie să aveți un set de instalații medicale în el, care este aprobat oficial de către Ministerul Sănătății al Federației Ruse. Începând cu anul 2016, aceasta include:
- Hamul pentru oprirea de urgență a sângerării arteriale.
- Bandaje sterile - 2 bucăți 5x10 și 5x5, o 7x14 (prima cifră în metri, cea de-a doua lățime în centimetri).
- Același set de bandaje nesterile.
- Îmbrăcarea pachetului steril - 1 bucată.
- Un set de șervețele sterile de tifon - 1 bucată.
- Leuccoplastia bactericidă - 2 bucăți 4x10 cm, 10 bucăți în dimensiune nu mai puțin de 1,9x7.2.
- Leucoplastia laminată - 1 rolă Nu mai puțin de 1x250 cm.
- Mănuși medicale (nu mai puțin de m) - 1 pereche.
- Foarfece cu margini stupide - 1 bucată.
- Dispozitiv pentru respirație artificială (resuscitare ligaoasă) - 1 bucată.
- Instrucțiuni pentru utilizarea și kitul de ajutor.
În mod tipic, autoaderii sunt vânduți echipați, proiectați pentru depozitare de cel puțin 4 ani și jumătate. Un kit de ajutor restante trebuie înlocuit nu mai târziu de o jumătate de an din momentul expirării timpului.
Trebuie remarcat faptul că instrucțiunile și cazul sunt, de asemenea, părți obligatorii - prin urmare, este imposibil să se formeze pur și simplu benzile din cea mai apropiată farmacie, tencuieli și alte lucruri, apoi se îndoaie în ambalaj și aruncați în caseta mănuși.
Din 2010, setul de formular a fost supus amendamentului. După cum puteți observa, acum nu este nevoie de droguri. Acest lucru, totuși, nu înseamnă că sunt interzise să o aibă: în poliția rutieră, acestea sunt urmate numai pentru prezența obiectelor obligatorii și, pe lângă set, puteți pune tot ceea ce credeți necesar. Chiar acum, Ministerul Sănătății consideră că vehiculul ar trebui să fie conceput pentru a ieși pentru o resuscitare cardiovasculară, opri sângerarea - și orice altceva ar fi trebuit deja efectuat de experții "de urgență" care au ajuns la accidentul rutier.
În ceea ce privește pedeapsa pentru lipsa unui kit de prim ajutor, acestea sunt furnizate de partea 1 a art. 12.5 Cod administrativ. Această dispoziție prevede că vinovarea va fi făcută avertisment - sau impus o amendă de 500 de ruble. Cu un cost mediu de 300 - 350 de ruble, este mai profitabil să îl ai.
? Stingător de foc.
Cerințele prevăzute de GOST R 51057-2001, precum și NPB 155-2002 sunt prezentate la stingătorul de incendiu. Conform acestor reglementări, stingătoarele de incendiu auto trebuie să respecte următoarele cerințe:
- Volumul de cel puțin 2 l pentru pasageri, 5 l - pentru camioane.
- Masa în monedă nu este mai mică de 2 kg pentru pasageri, nu mai puțin de 5 kg pentru camioane.
- Perioada de valabilitate - nu mai târziu de specificată pe marcaj. Pentru fiecare model, este individual, dar, în medie, stingătoarele de incendiu trebuie să fie schimbate sau reîncărcate o dată în fiecare an și jumătate, dioxid de carbon - la fiecare cinci ani.
- Marcajul trebuie să conțină data de încărcare, durata de valabilitate (cu o precizie a lunii), compoziția amestecului de lucru (pulbere, dioxid de carbon etc.), o scurtă instrucțiune de utilizare.
În cazul în care nu există un stingător de incendiu în mașină sau nu îndeplinește standardele, pedeapsa va fi pe partea 1 de mai sus a art. 12.5 Codul codului administrativ, adică avertizare sau fină 500r.
Extinctorul de incendiu nu este atât de norocos, ca un kit de prim ajutor, totuși costul său este, de asemenea, comparabil cu valoarea amenzii: în medie pentru o mașină de pasageri pe care o puteți cumpăra la un preț de 300 până la 600 de ruble. Cu toate acestea, dacă nu există un stingător de incendiu - nu este de ajuns că nu va fi nimic de luptat cu focul, încă mai trebuie să plătiți o amendă de fiecare dată când va fi găsită. În plus, nu trebuie să vorbiți despre faptul că fără este puțin probabil să puteți trece inspecția.
? Semn de oprire de urgență.
Semnul de oprire de urgență conform curentului GOST R 41.27-2001 ar trebui să fie un triunghi echilateral cu o parte de cel puțin 500 mm, din material portocaliu sau roșu, cu o bandă fluorescentă sau reflectorizantă obligatorie de-a lungul marginii unei lățimi de cel puțin 50 de ani mm. Acest semn este setat la un accident, atunci când o oprire de urgență în locurile în care parcarea este interzisă în alte situații, când există o amenințare cu o coliziune a unui transport în mișcare cu o mașină în picioare. Semnul este expus:
- În oraș - la o distanță de cel puțin 15 m de mașină.
- Pe pista de țară - cel puțin 30 m.
Distanța specifică trebuie aleasă astfel încât ceilalți drivere să aibă timp să observe semnul și să reacționeze la acesta.
În cazul în care nu există niciun semn, șoferul poate aștepta următoarea pedeapsă:
- În spatele absenței unui semn - în partea 1 a art. 12.5 Cod administrativ ( amendă 500 de ruble sau avertizare).
- Pentru insuportabilitatea semnului în cazul unei opriri de urgență la un accident - partea 1 a art. 12.27 Cod administrativ ( fine 1000 de ruble - fără capacitatea de a înlocui tipul de pedeapsă).
Având în vedere că semnul este în valoare de (în funcție de execuție și material) de la 150 la 300 de ruble, este mai bine să nu salvați la achiziția sa.
Și acum ne vom da seama ce să fac pentru a evita o amendă pentru lipsa unui kit de prim ajutor, un semn de semn sau de incendiu.
În primul rând, trebuie să cereți inspectorului să prezinte un certificat de service. Atunci ar trebui să cereți ce, de fapt, motivul pentru care trebuie să faceți o mașină la inspecție (dacă un angajat solicită să-l demonstreze existenței obiectelor). Faptul este că, cu cuponul curent al inspecției tehnice, se crede că setul de prim ajutor, extinctorul de incendiu și semnul pe care îl aveți în stoc - fără ele pur și simplu nu veți trece.
Dacă inspectorul dorește cu siguranță să se asigure că aceste elemente sunt disponibile - cererea a compilat un protocol de inspecție a mașinilorȘi în ea erau semnături ale doi martori. În acest caz, protocolul trebuie întocmit în conformitate cu art. 27.9 din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse numai în prezența unui motiv bun de a considera că a fost comisă o infracțiune administrativă.
În sine, absența unui prim-raft pe raftul la fereastra din spate, unde mulți șoferi îl poartă, nu poate exista niciun motiv. În același caz, în cazul în care motivul inspecției nu a fost specificat în protocol, inspectorul devine însuși infractorul, iar acțiunile sale ar trebui să fie calificate conform art. 19.1 Codul Codului administrativ administrativ medical.
Cu toate acestea, dacă sunteți încrezător că, cu un stingător de incendiu, un kit de prim ajutor sau un semn, totul este în ordine - va fi mai ușor să-și demonstreze cu adevărat inspectorul. Potrivit regulilor de trafic, nu trebuie să faceți acest lucru - dar de ce să nu oferiți unei persoane unei persoane?
Dar dacă aveți ceva din acest lucru (de exemplu, un kit de prim ajutor sau nici un semn) - rupeți faptul că fondurile au fost istrachia pentru un motiv bun: Nu există nici un bandaj - am asistat victima (dar victima nu-i pasă de vina ta - și, în general, nu ai participat la acel accident, tocmai au condus-o, s-au oprit pe bunătatea sufletului!); Nu există un stingător de incendiu - El a extins uitat în pădurea de pe marginea drumului, al cărei foc a fost împiedicat de un incendiu forestier; Nu există niciun semn - împrumutat în schimbul întâmplător zdrobit la un alt șofer. Și acum sunteți în conformitate cu punctul 2.3.1 prin PDD urmați ușor la locul de reparații, deoarece nu este posibilă eliminarea "defecțiunii" acum (și dreapta: unde luați un nou stingător de incendiu pe pistă?) . Din punct de vedere formal, veți avea dreptate. Nu salvează întotdeauna de la amendă, dar destul de des vă permite să aduceți pedeapsă la avertizare.
De asemenea, amintiți-vă că nici nu luați mașina pe Stradiția, nici nu iau numărul inspectorului care nu este intitulat: evacuarea în acest caz nu se aplică și eliminarea numerelor a fost anulată de mult timp. Nimic mai mult decât să scriu o pedeapsă de 500 de ruble, inspectorul nu poate.
Ei bine, cel mai important: au un stingător de incendiu, un kit de prim ajutor și un semn. Mai bine să le aibă loc în trunchi, pe care îl găsiți fără ei în momentul în care aceste lucruri nu vor fi necesare inspectorului de poliție rutieră, ci voi.
Nici un set de prim ajutor, un stingător de incendiu și semn de oprire de urgență. Acest lucru va spune complotul în programul "Drumul Likbez".
Ce penalitate pentru călătorii nu sunt numere
Situația juridică privind problema pedepsei pentru călărie fără un număr de înregistrare pe mașină este ambiguă. Driverul care respectă legea va trebui să-și apere în mod consecvent drepturile de a evita o amendă de 5.000 de ruble sau deprivare permis de conducere Timp de până la 3 luni.
Penalizare pentru călărie fără numere
Călăria fără numărul din față sau din spate, în special datorită pierderilor pe drum, poate fi atribuită celorlalte defecțiuni pe care principalele dispoziții le sunt interzise de funcționarea vehiculului. În cazul în care defecțiunea care rezultă în mod imposibil de eliminat forțele șoferului, rezultă la locul de reparații sau de parcare în conformitate cu precauțiile necesare (ultimul paragraf punctul 2.3.1 din Federația Rusă).
Adică, dacă numărul a căzut pe drum, șoferul poate trece la parcare sau reparații. Dar, bazându-se pe un caz fericit.
Întrucât, pentru continuarea calea cu această încălcare, aceasta amenință în conformitate cu articolul 12 alineatul (1) și (12.5) din paragraful 1 din versiunea actuală a "Codului Federației Ruse privind infracțiunile administrative" din 30 decembrie 2001 N 195- FZ AVERTISMENT Or. penalizare de 500 de ruble.
Călăria fără un număr este interzisă
În conformitate cu alineatul (2) din prevederile de bază pentru accesul vehiculelor la operațiuni publicate cu normele drum (PDD al Federației Ruse), pe vehicule mecanice (TC), inclusiv remorci,
- trebuie instalate semne de înregistrare ale eșantionului corespunzător
- În locurile prevăzute pentru aceasta.
Fără respectarea acestor cerințe, funcționarea vehiculului este interzisă (punctul 1 al principalelor dispoziții). Înainte de plecare, șoferul trebuie să verifice și să furnizeze pe drum o bună condiție tehnică a mașinii, inclusiv disponibilitatea și consolidarea corespunzătoare a numerelor de înregistrare a statului (punctul 2.3.1 din Federația Rusă).
Subtilitatea unei călătorii fără o cameră de oaspeți
Dacă s-a păstrat un semn de înregistrare pe vehicul, atunci lipsa celui de-al doilea număr (față sau spate) este tratată ca o încălcare a cerințelor instalării standard de stat a camerelor și nu ca lipsa numerelor în general. Și amenda este legitimă doar 500 de ruble, și nu 5000 de ruble, așa cum era de așteptat în conformitate cu articolul 12.2 alineatul (2) din Codul Științelor Medicale Administrative. Acesta este un punct foarte important.
Dacă șoferul a oprit șoferul, protocolul indicând încălcarea prevăzută la articolul 12.2, în protocol, este necesar să se scrie: "Nu sunt de acord cu interpretarea. Când părăsiți numărul TC la fața locului, pierdut pe drum. După detectarea lipsei unei plăci de înmatriculare după locul de reparații. "
Faptul este că alineatul (2), spre deosebire de alineatul (1), implică o pedeapsă mult mai gravă:
- amendă în 5000 de ruble;
- sau închisoare permis de conducere timp de 1-3 luni.
Această clauză 2 Articolul 12.2 din Codul de Cod Administrativ al Federației Ruse este destinat să pedepsească atacatorii care se așteaptă să evite responsabilitatea pentru infracțiune prin conducerea unei mașini a cărei numere nu pot fi identificate (numerele sunt modificate în mod specific pentru acest lucru sau nu sunt la dispoziție toate).
Pedepsi abuz
Călăria cu un număr face dificilă, dar nu interferează cu identificarea vehicul, iar majoritatea avocaților tind să o interpreteze ca o încălcare a standardului de instalare, cu pedeapsă conform articolului 12.2 din revendicarea 1 (de exemplu, o rezoluție Curtea Suprema RF din 06/22/2007 Cauza N 5-AD07-41).
Dar unitatea B. practica judiciară Nu există nicio problemă.
La punctul 5.1 este ED. Din 09.02.2012 deciziile plenului forțelor armate ale Federației Ruse din 24 octombrie 2006 n 18 (ed. din 09.02.2012) "cu privire la unele aspecte care apar din instanțe atunci când aplică partea specială a Codului de infracțiuni administrative "Indicați în mod clar acest lucru
- În conformitate cu articolul 12.2 alineatul (1), controlul TC este supus calificării, pe care numerele sunt instalate cu o încălcare a GOST a R 50577-93;
- În conformitate cu articolul 12.2, alineatul (2) califică controlul TC:
- fără semne de înregistrare (inclusiv fără unul dintre acestea);
- cu numere instalate pe locuri neprevăzute pentru acest lucru (inclusiv numai unul dintre ele);
- cu numerele modificate folosind materiale care împiedică sau împiedică identificarea acestor semne (inclusiv numai una dintre ele).
Șoferul ar trebui să fie cunoscut și să-și apere cu încredere drepturile. Dacă a pierdut în mod fiabil și instalat în mod corespunzător un număr de mașină ca urmare a unui accident de drum mic sau a unui furt și nu a intenționat să-și părăsească responsabilitatea, ceea ce face dificilă identificarea în mod deliberat a mașinii sale, ar trebui să-l dovedi în mod constant inspectorului de poliție rutieră atunci când se întocmește un protocol. La luarea unei decizii privind pedeapsa, mai mult decât o amendă de 500 de ruble, este logic să se refere la avocați Și să vă apărați drepturile în instanță.
Penalizare pentru semnul spike, mai precis pentru absența sa
În capitală și regiune, au existat conversații în rândul șoferilor că inspectorii de poliție rutieră au început să scrie o pedeapsă pentru lipsa unui semn "spike" în suma de 500 de ruble. În acest sens, mulți șoferi apar o întrebare despre legalitatea unor astfel de acțiuni din partea inspecției rutiere.
Penalizarea pentru lipsa unui semn "spike" este de 500 de ruble.
Penalizare pentru lipsa unui semn "spike"
Un semn, care este un triunghi alb echilateral cu o margine roșie și un vârf de vârf, are o imagine de contrast a literei "W" negru. Partea triunghiului trebuie să fie de cel puțin 2 dm. Lățimea benzii roșii de la perimetru este de zece ori mai mică decât partea triunghiului. În conformitate cu cerințele Regulamentelor P.8 privind admiterea transportului de transport, acest semn trebuie instalat în spatele vehiculului într-un loc proeminent dacă anvelopele de iarnă cu vârfuri sunt instalate pe mașină.
O astfel de cerință este cauzată de necesitatea de a asigura siguranța traficului pe drumurile în timpul iernii, când traseul de frânare al mașinilor este prelungit prin reducerea ambreiajului de anvelope cu suprafața drumului. În conformitate cu regulile de conducere, șoferul care văzuse pe geamul din spate sau corpul înaintea triunghiului de transport cu litera "W" ar trebui să crească distanța, deoarece cu o frânare bruscă a calea de frânare a transportului frontal cu anvelope împrăștiate va fi mult mai scurt decât cele intenționate, iar o mică distanță nu poate fi suficientă pentru a preveni coliziunea cu el.
Acest lucru arata ca un semn "cauciuc studiat"
În plus, creșterea distanței va crește siguranța din spate a transportului venitor de la posibilele cădere din anvelopele spike cu o creștere a cifrei de afaceri a roții mașinii din față în momentele de alunecare. Astfel, cerința de instalare a semnului de avertizare "W" atunci când se deplasează anvelopele de etanșare este dictată de considerente de securitate și este scrisă în anexa la regulile de trafic, adică în mod legal.
Despre legalitatea unei amenzi pentru lipsa unui semn "spike"
Așa cum a fost până la 4 aprilie 2017
Până la 4 aprilie 2017, pedeapsa pentru semnul "spikes", scrisă de inspectorii de poliție rutieră în valoare de 500 de ruble, în temeiul articolului 12.5, partea 1 din Codul administrativ al Federației Ruse a fost ilegală. Această clauză este indicată literal, pentru care puteți aplica un avertisment sau o amendă de 500 de ruble. Anume, se aplică atunci când există un fapt de conducere a unei mașini, a cărei funcționare este interzisă.
În lista detaliată a defecțiunilor și condițiilor care interzic funcționarea transportului, nu a existat un astfel de element ca o interdicție de ieșire fără o interdicție "spike". Se pare că legea obligă șoferii să instaleze semnul "SH" în prezența anvelopelor împletite pe roți, dar nu și-a interzis funcționarea fără acest semn. În consecință, inspectorii de legătură din articolul 12. Partea 1 din Codul administrativ și acumularea de recuperare administrativă în 500 de ruble a fost nerezonabilă și ar putea fi protest ordinul stabilit. În esență, nevoia de autocolant "Sh" purta o recomandare.
În plus, se poate observa că, în orice act legislativ, nu sunt specificate cerințele specificate pentru site-ul de comandă și instalare al semnului. Numai descrierea sa și o cerință generală trebuie să fie în spatele mașinii. În magazinele de accesorii auto, sunt vândute autocolante gata, pe care vânzătorii le recomandă lipirea pe colțul superior sau inferior al ferestrei din spate din interior. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că în meteori complexi, aceste locuri sunt doar cele mai des acoperite cu zăpadă, noroi și sunt în afara zonei de acces ștergător. Adică, nu sunt cele mai bune locuri pentru a instala semnul. În plus, dacă fereastra din spate este colorată, atunci semnul trebuie să fie lipit din exteriorul sticlei, ceea ce reduce în mod semnificativ durata de viață.
Puneți pe fereastra din spate unde puteți instala semnul "Rubber"
Cum a devenit din 4 aprilie 2017
Din 4 aprilie, polițiștii de trafic, semnată de D. Medvedev pe 27 martie 2017, au intrat în vigoare. Mai precis, au fost semnate două decizii ale Guvernului: din 24 martie 2017 nr. 333 "privind amendamentele la Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 nr. 1090" și din 23 martie , 2017 de ani nr. 326 "privind amendamentele la regulile de trecere a examenelor pe dreptul la gestionarea vehiculelor și emiterea licențelor șoferului."
Conform Hotărârii din 24 martie, "lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor" a fost completată cu punctul 7.15.1 - absența semnului "spikes". Aceasta este, acum lipsa de pahar de acest semn este calificată ca o defecțiune în care este interzisă operarea vehiculului, iar inspectorul pe baza articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative poate impune o amendă de 500 de ruble . Dar pentru a întârzia vehiculul și a trimite mașina la pedeapsa, inspectorul nu are dreptate.
Apropo, acest semn nu este singurul, care, în anumite condiții, ar trebui să fie expus de șofer. De exemplu, există o pătrată galbenă cu un semn de exclamare în mijloc, numit "Atenție, pornire Driver!", Care ar trebui, de asemenea, să fie plasați în spatele mașinii cu un șofer care are experiență de conducere mai mică de 2 ani. Acum, pentru lipsa semnului "Începător", de asemenea, impune o amendă de 500 de ruble.
Ignorați amenzile administrative sunt imposibile, deoarece executorii judecătorești vor găsi în continuare o modalitate de a vă recupera de la dvs. în trezorerie. În plus, procedura de plată amenință sancțiuni suplimentare și consecințe mai grave. Rămâne doar să plătească pedeapsa în timp util.
Video: poate inspectorul finfing pentru lipsa unui semn de "cauciuc"?
Fiecare șofer trebuie să fie reamintit că semnul este introdus pentru a asigura siguranța conducerii în condiții dificile de conducere a iernii și economisirea pe astfel de căi ca achiziționarea și instalarea semnului, este plină de cheltuieli mai semnificative pentru restaurarea propriei lor și pentru cineva mașina altcuiva. La urma urmei, dacă nu aveți un semn, atunci când un accident, șoferul mașinii care a căzut din spate, poate să indice acest lucru acest inspector și să vă acuze că nu au oferit condițiile de securitate necesare. În astfel de cazuri, daunele sunt împărțite în mod egal pe ambele părți ale conflictului.
(4 Estimări, media: 3,75 din 5)
Amendă pentru un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu și un semn de oprire de urgență (articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse)
Imediat, hai să spunem că această infracțiune are loc mult mai des decât sunt pedepsiți. Se pare că totul este că, pentru kitul de prim ajutor, iar stingătorul de incendiu este amendat, când nu a fost posibil pentru altceva, dar nu vom ghici despre asta. Articolul nostru este conceput pentru a spune cititorului despre îndatoririle șoferului de a transporta un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu, un semn de oprire de urgență și despre opțiunile posibile pentru dezvoltarea evenimentelor, dacă ați fost opriți și ați început să verificați aceste lucruri pentru dvs., precum și ce amenință amenință șoferul, dacă această infracțiune este dovedită.
Kitul de prim ajutor, stingătorul de incendiu și semnul de oprire de urgență trebuie să fie întotdeauna cu dvs. La prezența obligatorie a unui kit de prim ajutor, semnul stingerii de urgență și stingător de incendiu menționează "lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor", deci la punctul 7.7. scrise despre condițiile în care vehiculul nu poate fi operat
Iar șoferul este obligat să urmeze acest lucru, în conformitate cu regulile de trafic. 2.3 ...
Faptul că kitul de prim ajutor, stingătorul de incendiu și semnul ar trebui să fie cu dvs. și cum să identificați că nu le aveți, acestea sunt două cazuri diferite. Și chiar dacă citează aceleași elemente pe care le-am condus, apoi să învățăm cum să învățăm despre absența unui kit de prim ajutor, stingător de incendiu și semn în două moduri. Apoi, vom spune despre ei.
Ar trebui să arătați invertor de poliție rutieră, stingător de incendiu și semn de oprire de urgență
După cum am spus, există doar două cazuri de aflare dacă aveți un set de prim ajutor, un stingător de incendiu și un semn de oprire de urgență. Primul este pasajul când ar trebui să aveți totul în stoc. Al doilea, pe baza protocolului de inspecție. În orice alt caz, acțiunea inspectorului nu va fi scumpă, cu excepția cazului în care vă recomandăm că nu recunoașteți că, de exemplu, nu aveți toate aceste skarba și veți fi gata să plătiți o amendă, conform acestei infracțiuni. Dacă se întocmește protocolul de inspecție, atunci semnătura a două motive de înțeles și bun pentru inspecție. Motivul pentru inspecție trebuie să fie introdus în protocol. Dacă motivul pentru dvs. va părea nesemnificativ, atunci îl puteți contesta prin depunerea unei plângeri către inspectorul de poliție rutieră în conformitate cu articolul 19.1 din Codul administrativ. Dacă, în cele din urmă, a fost încă sa dovedit că nu aveți nici un set de prim ajutor, un stingător de incendiu și semn, atunci puteți să vă alăturați cu siguranță controverselor despre faptul că se topesc totul sa încheiat (sa rupt, pierdut) atât de brusc și chiar înaintea voastră , dar nu vă va mai salva de la amendă prevăzută la articolul 12.5 din Codul administrativ (partea 1)
Penalizare pentru lipsa unui kit de prim ajutor, stingător de incendiu și semn de oprire de urgență
Deci, dacă se dovedește că nu aveți un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu sau un semn de oprire de urgență sau ceva separat, apoi în raport cu dvs. Articolul 12.5 din Codul administrativ "Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau Condiții în care este interzisă funcționarea vehiculelor ", și anume partea 1.
În care spune că ...
Este în "principalele dispoziții pentru toleranța vehiculelor. ", Mai degrabă în listă (vezi mai sus), care este inclusă în acesta (P 7.7) și este scris că TC ar trebui să fie echipat cu un kit de prim ajutor, un semn de semnare și un stingător de incendiu. Mai mult, toate acestea ar trebui să fie conform GOST R 41.27-2001. Am scris deja despre asta mai sus. Pur și simplu pune, șoferul poate avertiza sau Finf cu o amendă minimă de 500 de ruble.
Este posibil să se evite o amendă pentru un set de prim ajutor, un stingător de incendiu și un semn de oprire de urgență, dacă nu există ceva
Deoarece articolul 12.5.1 din Codul administrativ al Federației Ruse prevede posibilitatea de a "scapa" un avertisment, atunci trebuie folosită o astfel de oportunitate. Asigurați-vă că vă spuneți despre acest inspector pe care îl puteți scrie sau puteți face un avertisment oral. Fiți politicos și încercați să găsiți un compromis. Dacă nu aveți sancțiuni în ultimele 6 luni, spuneți-mi despre asta. Pornire!
Într-o chestiune, dacă amenda este inevitabilă și negocierile nu au condus la nimic, apoi folosiți opțiunea de plată a amenzii cu o reducere. Deci, din 2016, șoferii la unii infracțiuni administrative A avut loc o oportunitate de a plăti amenzi la reducere de 50%. Mai obiectiv despre acest lucru în articolul "Cum să plătiți o amendă cu o reducere de 50%".
Poate TC să fie interzis exploatării ulterioare în absența unui kit de prim ajutor, stingător de incendiu și semn de oprire de urgență
Să spunem imediat că, dacă inspectorul de poliție rutieră va suferi de interdicția de funcționare a vehiculului, atunci nu este valabilă. Lucrul este că articolul 27.13 din Codul administrativ al Federației Ruse "Detenția unui vehicul, interzicerea operațiunii sale" nu prevede o astfel de pedeapsă pentru această parte 1, articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Întrebare-Răspunde pe tema "Fine pentru un kit de prim ajutor, un stingător de incendiu și semn de oprire de urgență"
Întrebare: Pot FINF pentru penelning, stingător de incendiu sau semn de oprire de urgență?
Răspuns: Da, poate în baza articolului 12.5 Cotap parte 1 - Penalty minim 500 de ruble sau un avertisment.
www.autosecret.net.Net.
Sângele rutier
Meniu principal
Navigarea pe înregistrări
Reguli de configurare a semnului de oprire de urgență
Aici, mai, ultima lună de primăvară, urmată de vara lungă așteptată, care va duce la o mașină mare de vehicule pe drumuri, blocaje de trafic multi-kilometru și, ca rezultat, o creștere a numărului de accidente.
Mai multe articole mai devreme, am vorbit deja despre cum să alegeți un semn de oprire de urgență fără de care, în conformitate cu regulile drumului, nu costă niciun accident rutier de trafic.
Astăzi vom vorbi despre cum să setați un semn triunghi Pe drum, la fel de mult posibil pentru a raporta pericolul în riscul altor utilizatori ai drumurilor.
Dacă situația de urgență a avut loc în oraș, de regulă, un semn indicat 5.23.2 (pentru cei care nu-și amintesc este un semn cu o siluetă neagră a orașului pe un fundal alb). Semnul de oprire de urgență trebuie afișat la 15 metri de vehiculul dvs. Această distanță în oraș este suficientă ca alți șoferi să poată reacționa pe drum și să conducă în jurul obstacolului.
Dacă accidentul sa produs dincolo de oraș, pe autostrada sau autostrada, unde viteza vehiculelor care se deplasează este semnificativ mai mare decât în \u200b\u200boraș, apoi să informeze șoferii este necesar să crească distanțe de la mașina de urgență la semn in doi. Și numără această distanță este de 30 de metri.
Acum, să vorbim despre caracteristicile semnării unui semn într-o serie de situații care necesită o atenție sporită de la șofer.
Dacă situația de trafic sa întâmplat cu dvs. sa întâmplat prin rotirea semnului marcat 1.11.1 sau 1.11.2, atunci semnul de oprire de urgență trebuie să fie pus imediat înainte de întoarcere, acest lucru va permite driverelor să se transforme viteza la timp la pericol și să evite consecințe neplăcute.
O altă situație frecventă a drumurilor atunci când accidentul are loc în spatele dealului din zona inferioară, pentru informarea corectă și la timp a driverelor, semnul de oprire de urgență în acest caz trebuie să fie setat pe urcarea în sine, va da timp pentru a reseta viteza și să depășească cu atenție obstacolul.
Nu sunt accidente rare și urbane la intersecții, când un șofer încearcă să alunece într-un semnal de trafic intermitent, iar al doilea la verde, și în cele din urmă se găsesc unul pe altul în centrul intersecției. În astfel de situații, șoferii rar permit greșeli, neglijând semnele semnelor de oprire de urgență. În urma regulilor drumului într-o situație similară, ele trebuie să fie făcute din ambele semne, cât și din partea părților, de unde o imagine de ansamblu a accidentului care a avut loc este mai rea decât toate vizibile celorlalți șoferi.
Inspectorul DPS, care sosesc la dispoziția accidentului, cel mai adesea amenzi pe acei șoferi care nu stabilesc semne, referindu-se la nerespectarea cerințelor regulilor în momentul incidentului 12.27.
Și amintiți-vă după apariția accidentului, porniți alarma, uitați-vă cu atenție oglinzile laterale și dacă vedeți că nu există nici un pericol care se apropie, ieși și expuneți cu atenție semnul de oprire de urgență. Aceste reguli simple vă vor ajuta să protejați nu numai pe voi înșivă, ci și pasagerii noștri.
Reguli de configurare a semnului de oprire de urgență: 22 comentarii
08/21/12 la ora 20.00. Un vehicul de Chevrolet Lacetti cu un semn de înregistrare a statului XXX a fost efectuat pe linia stângă a CAD. Șoferul mașinii Chevrolet Lacetti Petrov I.g. Fiind în banda stângă extremă, KAD nu a stabilit semnul de oprire de urgență în conformitate cu punctul 7.2. PDD. Ceea ce a fost înregistrat de DVR, o sticlă stătea la locul unui semn de oprire de urgență.
Driver Sidorov V.V. Mutat la banda stângă extremă cu o viteză permisă nu mai mare de 110 km / h. Nu am văzut în timpul luminos al alarmei de urgență, inclus pe mașina Chevrolet Lacetti Driver Sidorov V.V. Nu am înțeles că mașina stătea în fața lui și și-a început ocolirea.
Definiția inspectorului superior prin execuție legislația administrativă Departamentul de Poliție de trafic al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din districtul Frunzen din St. Petersburg Golubina V.e. din data de 07/21/2012. Sa stabilit că în acțiunile șoferului Petrova i.g. Încălcarea regulilor RF ale RF nu este văzută la un accident 21.07.2012. În acest accident rutier, șoferul Sidorov V.V. Încălcarea paragrafului 10.1 din poliția rutieră a Federației Ruse, adică a ales în mod incorect viteza de mișcare, nu a făcut față controlului, ca rezultat al cărui accident a avut loc.
Judecătorul Fruunzensky. tribunal Judetean St. Petersburg Ovchinnikova L.I. Am pus acest lucru care determină inspectorul superior să execute legislația administrativă a Departamentului de Poliție a Traficului Ministerului Afacerilor Interne din Rusia în cartierul Frunzensky din St. Petersburg Golubanka V.E. din data de 07/21/2012. legal și rezonabil. Lipsa unui semn de oprire de urgență nu indică o încălcare a acțiunilor lui Petrova i.g. Reguli rutiere. Șofer Petrov I.g. Au anunțat drivere ale altor vehicule cu încorporarea alarmei de lumină de urgență pe vehicul și setarea "desemnării" site-ului accidentului.
Acest caz nu este singurul, care este cel puțin:
Este timpul să fiți timpul să se modifice regulile de trafic de la punctul 7.2 "Este permisă stabilirea" denumirilor "site-ului accidentului"
Aș vrea să vă cunosc opinia cu privire la această problemă ...
Am avut o astfel de situație, lăsând casa privată din curtea casei private și găsind ceea ce pot crea interferențe pentru un alt transport, am început să ajung în curte și am prăbușit într-o coloană a porții, nu victimele. Este Există un semn de urgență?
- Dimensiunile și regulile de acumulare a beneficiului de producție atunci când sunt concedieri prin acordul părților în legătură cu cele mai recente evenimente care s-au dezvoltat în jurul situației economice din țara noastră, multe întreprinderi sunt forțate să-și reducă personalul pentru a rezista la criza economică și nu Opriți producția. Mai mult, unul [...]
- Site-ul oficial MBOU Sosh №18 City District City Voronezh Comanda nr. 1/9 pe MBOU Sosh nr. 18 din 12 ianuarie 2015 "Cu privire la achiziționarea primelor clase în anul universitar 2015-2016", în conformitate cu ordinele Ministerul Educației și Științei din Federația Rusă din 22 ianuarie 2014 Anul numărul 32 "privind aprobarea procedurii de admitere a cetățenilor [...]
- Elaborăm în mod corect încetarea contractului de muncă cu angajatorul: pentru câte zile este cererea de concediere? Conform legilor țării noastre există mai multe motive pentru încetarea contractului de muncă (articolul 77 din Codul Muncii al Federației Ruse). Unul dintre ei este dorința muncitorului însuși. Dacă doriți să părăsiți locul de muncă, o persoană ar trebui [...]
- Craftufacturarea modului de eliberare a unui acord privind rezilierea unui contract de muncă? Acordul privind încetarea contractului de muncă este o opțiune fără conflict de a participa la un angajat. Această metodă este destul de acceptabilă pentru ambele părți, deoarece documentația indică plata compensației în opțiunea [...]
- Respingerea în justiție în dreptul muncii este înțeleasă la încetarea relațiilor de muncă între angajat și angajator. Acest concept se aplică în mod egal organizațiilor de stat și companiilor private. Toate condițiile și ordinea de concediere a angajatului sunt scrise în capitolul 13 din Codul Muncii al Federației Ruse [...]
- Respingerea propriului său concediere a concedierii (cu alte cuvinte, la inițiativa angajatului) este una dintre cele mai comune fundații de reziliere a contractului de muncă. Inițiativa de încetare a relațiilor de muncă vine de la angajat și nu implică aprobarea de către angajator, deoarece este imposibil de forțat [...]
- Ordinul 109 MH al Federației Ruse la Tuberculosis Ministerul Sănătății al Ordinului Federației Ruse. 109 din 21 martie 2003 privind îmbunătățirea activităților de tuberculoză în Federația Rusă. Situația epidemică privind tuberculoza din Federația Rusă a fost complicată la începutul anilor nouăzeci. Numărul pentru prima dată identificat [...]
- Legea federală "Cu privire la copia obligatorie a documentelor" din data de 29.12.1994 n 77-фз (ed. Din 07/03/2016) la 29 decembrie 1994 N 77-FZ Federația Rusă Legea federală privind copia obligatorie a documentelor adoptate de Duma de Stat La 23 noiembrie 1994 această lege federală determină statele de politică în [...]
Potrivit Inspectoratului de Siguranță a Traficului de Stat, mai mult de o treime din conducătorii auto nu există un semn de oprire de urgență pentru un accident. Ca urmare, nu există cazuri, mai ales noaptea sau în condițiile meteorologice nefavorabile, rănirea proprietarilor de mașini după un accident de circulație cu mașini care nu au participat la accident. Privind regulile de plasare a semnelor de avertizare și a cantității de amenzi cu absența lor, citiți mai departe în articol.
Reguli de instalare de urgență
Reguli de instalare de urgență pentru un accident:
- În cadrul soluționării instalării, instalarea se face la o distanță de cincisprezece metri de punctul DTP;
- În afara așezării, instalarea este produsă la o distanță de treizeci de metri de durata accidentului;
- În cazul unui accident de circulație în apropierea înălțimii, instalarea se face la cel mai înalt punct, pentru alerta în timp util a mașinilor apropiate;
- În prezența oricărei prezentări viguroase sau impelente până la punctul de drum al obiectelor de origine naturală sau artificială, instalarea se efectuează imediat în fața lor;
- Un accident la intersecția a două și mai multe drumuri implică o instalare obligatorie de la două părți din punctul de accident la distanța corespunzătoare;
- Accidentul imediat deloc implică instalarea de pe ambele părți la răsturnările de pe șosea care urmează să fie notificate la timp pentru a notifica alți șoferi despre incident.
De asemenea, este considerată o încălcare și este supusă unei amenzi, un semn inconsistent al opririi de urgență în următoarele cazuri:
- o oprire neașteptată ca rezultat al unei defalcări ale vehiculului;
- oprirea vehiculului pe secțiunea interzisă a drumului;
- oprirea unui vehicul într-o secțiune permisă a drumului într-o analiză a dificultăților pentru alți autovehicule, de exemplu, datorită celei cele mai mici ceață.
Un semn de oprire de urgență trebuie să respecte cerințele înregistrate în acte legislative și să constituie un triunghi dublu echilibru pe o bază durabilă, cu lungimea părții exterioare, cel puțin și nu mai mult de cinci decimetri. Partea interioară a triunghiului este realizată din material fluorescent al spectrului portocaliu, iar exteriorul este acoperit cu un film reflectorizant de nuanțe portocalii sau roșii.
Dimensiune fină pentru un semn de urgență incomplet pentru un accident
Pedeapsa pentru lipsa unui semn de urgență la un accident este evacuată în următoarele cazuri:
- lipsa unui semn de urgență în mașină de la participantul la accident;
- plasarea necorespunzătoare a marcajului de alarmă (de exemplu, atunci când localizați pe o distanță mai mică sau mai mare de la distanța setată de punctele DTP sau într-o invizibilă pentru vehiculele de trecere);
- nerespectarea semnului de urgență stabilit prin cerințele legii (dimensiune incorectă, color sau coeficient de reflexie);
- un semn de urgență inconsistent în cazul unui accident, indiferent de prezența sau absența și respectarea cerințelor poliției rutiere.
Dimensiunea amenzii pentru un semn incomplet la un accident în 2018 este o mie cinci sute de ruble. Absența unei astfel de verificări este supusă unei amenzi de cinci sute de ruble.
Fiți atenți la eronarea consecințelor șoferilor cu privire la necesitatea de a instala un semn de oprire de urgență exclusiv vinovatul accidentului rutier. Ofițerii de poliție rutieră sunt obligatorii verificarea disponibilității oricărui participant la accident. În absență, există o provocare a amenzii, indiferent de gradul de vinovăție. Acest lucru este guvernat de regulile drumului, indicând în mod clar sarcinile egale ale autovehiculelor implicate într-un accident, la desemnarea locației sale utilizând semne de avertizare.
Este posibil să evitați pedeapsa?
Conform actelor legislative ale Federației Ruse cu privire la conducerea vehiculului, semnul inconsecvent al unei opriri de urgență este supus unei amenzi sau emiterii unui avertisment oral de către reprezentantul Serviciului de inspecție de Stat al Drumului. Decizia ca sancțiuni se face ținând cont de toți factorii accidentului rutier, inclusiv locația.
Astăzi, subiectul este bătut de toți: "Fine pentru un semn de urgență". Potrivit statisticilor, fiecare al treilea motorist nu are acest semn în mașină. Și foarte în zadar, pentru că este destul de mare. Să ne gândim la ceea ce este binele, după cum este necesar să fie plasat în timpul unui accident ...
Pentru a începe cu - acest semn trebuie să fie neapărat în mașină. Pentru că, adevărul simplu, "dacă nu tu, poți cu ușurință în tine." Prin urmare, semnul trebuie păstrat în mașină, beneficiul acum nu ocupă o mulțime de pliere și locuri.
Acum voi răspunde la întrebarea: - Cine ar trebui să expună un semn de urgență pentru un accident?
Pe Internet, avizul a fost filtrat - că semnul de urgență ar trebui să pună un membru al accidentului, și anume vinovatul. Deci acest lucru nu este corect! Semnele ar trebui să pună pe ambii participanți la un accident, indiferent dacă aveți dreptate sau vină. Ofițerii de poliție rutieră, după ce ajung la loc, mai întâi de toate privirile la plasarea semnelor, pot scrie o amendă și apoi începe să afle cine are dreptate și cine este de vină.
Penalizarea pentru un semn de urgență, mai precis pentru absența sa în acest moment - 1000 de ruble. Nu este suficient, sunt de acord?
Acum pentru a evita " amendă pentru un semn de urgență"Acțiunile pe care vrei să le faci.
Extras din lege:
Punctul 2.5. Cu un accident de circulație, șoferul implicat în el trebuie:
oprirea imediat (nu atingeți vehiculul), activați alarma de iluminare de urgență și stabiliți un semn de oprire de urgență în conformitate cu cerințele de la punctul 7.2 din Reguli, nu mutați elementele legate de incident;
Punctul 7.2. Atunci când autovehiculul este oprit și includerea iluminării de urgență, precum și atunci când este defecțiune sau absență, trebuie prezentat imediat un semn de oprire de urgență: (astfel cum a fost modificat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 01/24/2001 N 67)
la un accident de circulație; Cu o oprire forțată în locuri unde este interzisă și unde, având în vedere condițiile de vizibilitate, vehiculul nu poate fi văzut prompt de alți șoferi.
Acest semn este setat la o distanță care oferă o avertizare la timp a altor drivere despre pericolul într-o setare specifică. Cu toate acestea, această distanță ar trebui să fie de cel puțin 15 m de vehicul în așezări și 30 m - în afara așezărilor.
Asta este, cuvinte simple. Cu un accident:
1) Trebuie să setați un semn de urgență.
2) Activați alarma de iluminare de urgență.
3) Pentru a opri imediat, nu lăsați scena accidentului, precum și să nu atingeți elementele care au fost formate în cazul unui accident.
Trebuie amintit că ofițerii de poliție rutieră pot impune o amendă nu numai pentru un semn de urgență, ci și pentru lipsa alarmei ușoare. Deci, "accidentul" trebuie, de asemenea, să fie inclus. Ține minte asta. Dacă ați făcut totul, atunci bine, nu veți fi descărcat.
Asta-i tot, cred că am explicat în detaliu întrebarea.
Potrivit statisticilor inspecției auto, 30% dintre șoferi ignoră cerințele regulilor drumului și nu se deranjează să aibă grijă de semnul de urgență în mașina lor. Acum este timpul să-l achiziționați, deoarece pedeapsa pentru un semn incomplet de oprire de urgență sau absența lui de o mie de ruble (articolul 12.27 alineatul (1) din Codul administrativ). Luați în considerare câteva întrebări frecvente cu privire la acest subiect.
Circumstanțe rutiere tipice: Două șoferi au fost în caz de urgență și se așteaptă la ofițerii de poliție rutieră. Toată atenția lor este ascuțită asupra problemei, dar ceva nu are încă - nici una sau de cealaltă parte nu există o oprire de urgență a triunghiului roșu. Cine de la participanții la accident ar trebui să fie pus, vinovat sau victima?
Pe forumurile de Internet, această întrebare este adesea discutată, dar nu a existat niciodată o singură opinie: totul este chiar în felul său. Mulți cred că semnul de urgență trebuie să fie expus vinovatului incidentului. Versiunea sună direct din partea relațiilor umane, dar scrisoarea legii nu este inerentă sentimentalității, iar poliția este ghidată de lege. La sosirea la locul accidentului, serviciul de poliție rutieră verifică în primul rând prezența semnelor de oprire de urgență pentru a împiedica alți utilizatori de drumuri și apoi începe să clarifice motivele. Se pare că adevăratul vinovat nu a fost încă identificat, iar accidentul nu este marcat de o singură parte.
Regulile de instalare ale semnului
Legea este desemnată fără echivoc: P. 2.5 PDD: Dacă apare accidentul, șoferii implicați în el ar trebui:
Opriți vehiculele. Este interzis să atingeți și să mutați mașinile dintr-un loc într-un alt mod.
După aceea, este necesar să setați un semn de oprire de urgență și să activați o alarmă.
Este interzisă deplasarea oricăror elemente legate de acest incident.
P. 7.2 PDD spune:
Un semn de urgență trebuie să indice scena accidentului și să fie setată în orice caz, chiar dacă alarmele au rămas în stare de funcționare și sunt incluse.
Această dispoziție se aplică unei opriri forțate în locurile în care este interzisă semnele în care vizibilitatea este limitată, în condiții meteorologice dificile.
Semnul trebuie instalat astfel încât șoferii TC care trecând în două direcții au capacitatea de a fi garantată pentru a le observa la o distanță sigură de la locația de urgență. Conform regulilor, în așezări, semnul de urgență trebuie să indice un accident la cel puțin 15 metri de mașina în picioare. În alte locuri de pe drum, această distanță este de 30 m. În același timp, este necesar nu numai să adere strict la regulile de trafic, ci și să ia în considerare întreaga situație (ceață, vegetație, semne limitate și multe altele) la Asigurați-vă siguranța tuturor utilizatorilor de drumuri.
Ceea ce amenință absența unui semn de urgență
Pentru lipsa unui semn de oprire de urgență pe vehicul, în timp ce conduceți pe drumuri, pedeapsa va fi de 500 de ruble sau un avertisment.
Articolul 12.5.
1. Controlul vehiculului în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în conformitate cu principalele dispoziții pentru accesul vehiculelor pentru funcționare și responsabilități oficialii Pentru a asigura siguranța traficului rutier, funcționarea vehiculului este interzisă, cu excepția defectelor și a condițiilor specificate în părțile din 2 - 7 din prezentul articol, implică un avertisment sau o instituire amendă administrativă în valoare de cinci sute de ruble.
Polițiștii de trafic cu plăcere sunt amendați cu autovehiculele fără griji și vin în mod corect. La urma urmei, o astfel de neglijență se poate transforma într-o consecință cu adevărat gravă și chiar și în deplorabilă. Vă puteți imagina ce se întâmplă dacă un camion imens se va confrunta cu o mașină, proprietarul căruia nu sa avertizat în timp util în timp util.
Ca și la distanță. Punerea unui triunghi de urgență prea aproape de o mașină forțată, alți participanți în mișcare pur și simplu nu au timp să reacționeze. În cea mai mare parte, se referă la melodiile de viteză a țării.
Acesta este ce spun ofițerii de poliție trafic despre acest lucru. În cazul unei opriri sau accidente forțate pe pista de mare viteză de 30 de metri, este imposibil să se considere o distanță sigură. O mașină care se deplasează la o viteză de 100 km / h este necesară aproximativ 30-45 de metri pentru a efectua frânarea de urgență până la o oprire completă. Și cine merge pe mașini moderne la o viteză atât de viteză? Acest lucru se întâmplă foarte rar. De obicei, viteza este mult mai mare.
Având în vedere această stare de lucruri, cu o oprire forțată pe autostradă sau accident, șoferii experimentați recomandă punerea unui triunghi roșu pentru încă 50 de metri. Și este mai bine să existe două dintre ele. Unii șoferi o fac: primul semn este expus, al doilea este indicat în regulile - 30 m. Aceasta este o invenție foarte declanșată și ar fi bine dacă toată lumea o observase într-o manieră legitimă.
Dacă înainte locația DTP. Există o viraj, lift, coborâre sau orice vizibilitate vid a obstacolului, ar trebui să fie expusă unui semn de urgență direct în fața lor.
Opțiune perfectă
Ei bine, dacă există două semn de urgență în trunchiul mașinii. În funcție de condițiile, ele pot fi poziționate sau pe o parte a drumului alternativ sau pe ambele părți. Dacă doi sau mai mulți participanți au venit la accident, apoi, folosind datoria lor, toată lumea poate contribui la securitatea scenei incidentului. Regulile sunt clar scrise - fiecare participant la accident trebuie să stabilească un semn de avertizare de oprire de urgență.
Întotdeauna aduceți un semn roșu cu tine și nu uitați de asta. Acest lucru vă va economisi cel puțin de la amendă. În alte cazuri, va salva de la noi necazuri, inclusiv de viața proprie.
Timp de citit: 3 min.
Dar amenda este asigurată pentru lipsa unui semn de oprire de urgență într-o mașină sau pentru un semn incomplet la accidentarea în 2020?
Articolul 12.5.1 Codul administrativ
Penalizarea poliției rutiere pentru eșecul unui semn de oprire de urgență cu o oprire forțată în condiții de vizibilitate slabă:
500 RUB. (cu o reducere de 50% 250 de ruble.)Articolul 12.19.1 Codul administrativ al Federației Ruse
Penalizarea poliției rutiere pentru absența unui semn de urgență 2020 este:
500 RUB. (cu o reducere de 50% 250 de ruble.)
Articolul 12.5.1 Codul administrativ
Ce amenzi sunt furnizate pentru semnul de oprire de urgență 2020?
În 2020, semnul de oprire de urgență intră în lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor. Astfel, semnul trebuie să fie prezent în mașina fiecărui șofer.
Punctul 7.7 din listă.
Nu:
cu autobuze, pasageri și autovehicule, tractoare de roți: trusă medicală, stingător de incendiu, semn de oprire de urgență conform GOST R 41.27-2001;
În plus, în conformitate cu regulile de trafic, șoferul este obligat să stabilească un semn de oprire de urgență în caz de accident. Pentru notificarea semnului, șoferul se confruntă cu amendă.
Un alt caz în care șoferul ar trebui să stabilească un semn de oprire de urgență - aceasta este o oprire forțată în cazul în care este interzisă și oprirea în cazul în care șoferii nu vor observa mașina ținând cont de vizibilitate.
Astfel, șoferul poate fi amendat pentru semnalul de oprire a șoferului:
- Pentru lipsa semnului în mașină,
- Pentru eșecul semnului la un accident.
Penalizare pentru lipsa unui semn de oprire de urgență 2020
După cum sa menționat mai sus, șoferul trebuie să aibă un semn de oprire de urgență în mașină în 2020. Pentru lipsa semnului - o amendă de 500 de ruble sau un avertisment.
Articolul 12.5. Gestionarea vehiculelor în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor sau de către vehicul, care este stabilită ilegal de un semn de identificare "Dezactivat".
1. Transportul vehiculului în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu principalele dispoziții pentru accesul vehiculelor pentru funcționarea și responsabilitățile funcționarilor pentru a asigura siguranța rutieră, vehiculul este interzis, cu excepția defecțiunilor și condițiilor indicat în părțile 2 - 7 din prezentul articol -
avertisment implică un avertisment sau o impunere a unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
Important: Fine nu va fi descărcată din cauza defectelor și, de la prezența unui semn de urgență.
Penalizare pentru un semn de oprire de urgență incomplet 2020
Șoferul trebuie să aibă un semn de oprire de urgență, astfel încât, în cazul unui accident să îl expună. Aceasta este o acțiune obligatorie a conducătorului auto pentru a asigura alte mișcări. Pentru notificarea semnului, șoferul amenință o pedeapsă mai gravă - este degeata pentru 1000 de ruble.
Articolul 12.27. Nerespectarea sarcinilor datorate accidentului de circulație
1. Nerespectarea conductorilor de sarcini prevăzute de regulile drumului, în legătură cu accidentul de circulație, participantul la care este, cu excepția cazurilor prevăzute la alineatul (2) din prezentul articol -
implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble.
Important: Semnul trebuie să fie expus în întuneric și în timpul luminos al zilei. În plus, semnele expun toți participanții la accident. În acest caz, semnul trebuie stabilit în conformitate cu regulile.
Reguli de instalare pe șosea 2020
La punctul 7.2 din poliția rutieră, este scris cum să instalați un semn de oprire de urgență:
"Semnul este setat la o distanță care oferă o avertizare la timp a altor drivere despre pericol într-un mediu specific. Cu toate acestea, această distanță ar trebui să fie de cel puțin 15 m de vehicul în așezări și 30 m - în afara așezărilor. "
Astfel, semnul trebuie instalat:
- La 15 metri de mașină, dacă accidentul a avut loc în decontare,
- La 30 de metri de mașină, dacă accidentul a avut loc în afara așezării.
Această regulă se datorează în primul rând siguranței participanților la drumuri. În medie, în satul șoferului este suficient de 15 metri suficient pentru a reacționa și a lua măsuri, dar în afara așezării, șoferul are nevoie de mai mult timp pentru reacție.