Жил бүр сая сая машин олон сая машин үйлдвэрлэдэг бөгөөд бидний зам улам бүр нэмэгдэж байна. Үүний үр дүнд, зам дээр гарсан ослын тоо өсч, заримдаа томоохон хотуудад, траффикийн цагдаа нар ослын сайт руу хурдан гарах цаг гардаггүй. Гадаадад, гадаадад гарсан ослын тогтолцоо нь олон оноог маш их хөнгөвчилсөн тусгай үйлчилгээ үзүүлэх шаардлагагүй. Саяхан, ийм систем нь Орост хүчинтэй. Тиймээс та манай жолооч нар осолд орж, бүх зүйлийг өөрсдөө хийхийг хүсч байгаа эсэхийг мэдэх хэрэгтэй байна уу? Энэ нийтлэлд бид EuroprotoTokol-ийг 2017 оны EUROPROTKOL-г 2017 оны товч тайлбараар хэрхэн бөглөх талаар хэлэх болно.
EUPROTROTOKOL нь Замын цагдаагийн ажилтнуудын иргэдэд бие даасан, баригдах үйл явдлыг бие даасан байдлаар гаргах журам юм. Жолооч нар өөрсдөө дүр зураг дээрх маягтыг бөглөнө үү, энэ нь цаг хэмнэх бөгөөд энэ нь зам дээрх залгуурыг хурдан арилгах, бусад тээврийн хэрэгслийг хурдан арилгах болно.
Гэхдээ ийм протоколыг бүх тохиолдолд ийм протокол дизайн хийх боломжгүй гэдгийг та мэдэх хэрэгтэй.
Жолооч нар нь газар дээр нь протоколыг зоригтойгоор зохиодог нөхцөл байдлыг бид жагсаав.
- хэрэв, осол аваар, тээврийн хэрэгсэл хоёулаа CCAMA-ийн дор даатгуулдаг;
- санал зөрөлдөөн байхгүй тохиолдолд одоогийн нөхцөл байдалд оролцогчид;
- замын осолд хоёроос илүүгүй машин оролцоогүй бол;
- шархадсан эсвэл үхсэн хүмүүс байхгүй тохиолдолд (жолоодох, явган зорчигч гэх мэт);
- хэрэв ослын үед нэмэлт эд хөрөнгө гэмтсэн бол
Ийм протоколын бүртгэлийг хэрэгжүүлэх боломжгүй, жолооч нар:
- шархадсан эсвэл үхсэн хүмүүс байдаг;
- хоёр гаруй машин осолд орсон;
- машинуудаас гадна нэмэлт эд хөрөнгө зовсон;
- осол аваарын оролцогчид тодорхой ялгаатай бөгөөд хувьцааг баримтжуулахыг хүсэхгүй байна;
- хэрэв CTP-ийн наад зах нь жолооч нарыг дор хаяж нэг удаа наадам байхгүй бол
Ослын дүр зургийг орхих. 2016-2017 оны торгууль гэж юу вэ
Осол аваарын газрыг орхих
Ослын дүр зургийг орхих нь хүчирхийлэгч хариуцлагатай байх ёстой. 2015 оноос хойш би ямар нэгэн нэмэлт, өөрчлөлт оруулаагүй, ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХ ЗҮЙН ЭРХИЙН АЖИЛЛАГАА. 12.27 Захиргааны зөрчлийн код.
Эдгээр шийтгэл нь хоёр төрөл байж болно.
Жолоочийн үнэмлэхийг нэг жил хагас жилд судлах
-Энэ нь 15 хоног хүртэл
Гэсэн хэдий ч тус жолоо хамгаалахын тулд продолтыг хэрэгжүүлэх үед протоколыг удирдан зохион байгуул.
Ямар хэмжээний хохирлыг хамрах боломжтой
Даатгалын эсэргүүцэлтэй дагуу, 08.02/2014 оны дараа хохирлын гэрээ байгуулсан тул 50 мянган рубль гарын үсэг зурсан. Үүнээс өмнө хэмжээ нь бага байсан бөгөөд энэ нь бага байсан бөгөөд 25 мянган рубль хүртсэн.
Гэсэн хэдий ч ослын үед хоёулаа автомашины аль алинд нь сахилгын навигацийн систем байсан бол Europrotokol-ийн хэмжээ нь 400 мянган рубль хүртэл нэмэгддэг. Энэхүү хууль Москва, Москва муж, Гэгээн Петербург ба бүс нутаг. Энэ процедурыг зохиоход зөвшөөрөгдсөн навигацийн хиймэл дагуулын жагсаалтыг холбогдох OSAO баримт бичигт зааж өгсөн болно.
Dtp журам
2017 оны процедур дээр EuroprotoTokol-ийн боловсрол:
- Машинаа зогсоож яаралтай зогсоох тэмдгийг тавь;
- Ослын гэрчүүдийн холбоо барих;
- Ослын ул мөрийг бүү зайлуул, боломжтой бол нөхцөл байдлынхаа тохиргоог ав.
- Харилцаа холбоо, панорама нь ослын бүрэн харагдацтай
-Маргийн тоормосны дугуйнаас
- тээврийн хэрэгслийн гайхалтай
-Нууц машинууд гадна байрлах машинууд
- Улсын машины дугаар
-Харихад хүргэсэн дэлгэрэнгүй мэдээлэл
Хэрэв жолооч нар, цагдаагийн ажилтнуудыг хөнгөвчлөхийн тулд жолоодлогын осол, траффиктоуколыг бүтээхийг зөвшөөрвөл, тэдгээрийг хөдөлгөхгүй, цагдаагийн ажилтнуудыг хүлээх хэрэггүй. Онолын хувьд энэ хэлбэрийг жолооч бүрт авах боломжтой, гэхдээ зөвхөн нэг нь бөглөх болно. Ямар ч ялгаа байхгүй. Маягт нь хоёр баганаас бүрдэнэ, нэг жолоочийг нэг жолоочоор хуваарилдаг.
Хийж дуусах хамгийн эхний зүйл бол хэлбэр нь эвдэрч гэмтэхгүй бөгөөд бүх өгөгдөл нь тодорхой хэвлэгдэх болно. Дараа нь жолооч бүр өөртөө зориулж баганыг сонгож, машиндаа бүх шаардлагатай мэдээллийг тохируулна.
Дизайн хэлбэрийн дүрэм журам - Мэдэгдэл:
Europrotocol-ийг хэрхэн дүүргэх вэ
Тэгэхээр, 2017 оны ослын дүрмийн дагуу Europrotokol-ийг хэрхэн яаж бөглөх талаар бодож үзээрэй.
- Хоосон хуудсыг бөглөнө үү (өд, харандаа нь хүлээн авахгүй байх ёстой. НЭГДСЭН ХУДАЛДАН АВАХ БОЛОМЖТОЙ. НЭГДҮГЭЭР ХУГАЦААГҮЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
- Эхлээд та урд талын хоёр баганыг тусад нь тус тусад нь бөглөх хэрэгтэй. Дүүргэлтийн дэлгэрэнгүй тайлбарыг дараа нь тайлбарлана.
- Дараа нь хоёулаа драйверууд нь бүх шаардлагатай өгөгдлийг зааж өгнө. Энэ мэдээлэл нь бас чухал бөгөөд даатгалын ажилтнуудын ажилчдын хувьд таны хувийн тэмдэглэлийг харгалзан үзэх болно.
- Урд талыг дүүргэсэн хуулбаруудыг дүүргэсний дараа хуваах ёстой.
- Жолооч бүр хоёр гарын үсэг зурах ёстой. Дууссан мэдээллийн дор, "зөвшөөрлийг" зөвшөөрсний дор хоёр дахь нь зогсож болно
- Хэрэв маягтыг хуваагдсаны дараа ямар нэгэн өөрчлөлт гарсан бол жолооч өөр жолоочоос нэмэлт өөрчлөлт оруулахгүй байх ёстой.
Дүүргэлт хийх дэлгэрэнгүй заавар
Europrotocol-ийг 2017 оны дээжээр хэрхэн яаж гаргах вэ:
DTP дизайны схем
1-ээс 8 хүртэлх зүйлээс та ослын талаар ерөнхий мэдээллийг бөглөх хэрэгтэй
- Ослын байршил - Энэ хаягийг тухайн зүйлийн дагуу шаардлагатай бол яг тохирч байна;
- DTP огноо - Заасан цонхнуудын яг огноо, цаг хугацаа:
- Гэмтсэн тээврийн хэрэгслийн тоо - Цонхны дугаар нь таарч байна;
- Шархадсан хохирол (гэмтэл бэртсэн хүмүүс) - Цонхны тоонд багтах тоо нь үхсэн тоонд багтах болно;
- Хөргөлдсөн байдалд байгаа ослын оролцогчдын оролцогчдын шалгалтыг хийсэн эсэх - энэ нь цонхонд тийм эсвэл үгүй;
- Бусад тээврийн хэрэгслээс үүдсэн материалын хохирол ("a" ба "b") - Энэ нь тийм эсвэл үгүй \u200b\u200bэсвэл бусад үл хөдлөх хөрөнгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. (нөхцөл байдлын дагуу тэмдэглэх);
- Ослын гэрч: - ivanov Ivan Ivan Ivanovich, Москвич, ul. Ногоон, D.33;
- Гүйцэтгэх ажлыг замын цагдаагийн ажилтанд хийсэн эсэх - тэмдэглэсэн
- 9 цэгээс эхэлж, 15 хүртэлх 15 хүртэлх жолооч тус тусад нь болон өөрийнхөө тухай болон өөрийнхөө тухай мэдээлэл, түүнчлэн өөрийнхөө тухай мэдээлэл, түүнчлэн мэдээлэл, түүнчлэн өөрийнхөө тухай мэдээлэл өгдөг.
- Тодорхой тусламжтайгаар та 14 цэгийн мэдэгдлийг зааж өгөх, хохирлыг барагдуулах тохиолдолд, энэ нь тээврийн ослын улмаас тодорхойлно. Та бас бусад жолоочоо задарч, эвдэрч, миний нөхцөл байдлыг биелүүлж, үнэн зөв дүрсэлсэн гэж үзэх хэрэгтэй.
- Жолооч бүрийн ашиг сонирхлын үүднээс, №16 зүйл зөв тайлбарлав. Тайлбар нь бүх үнэн бөгөөд энэ нь хэтрүүлэг, товч бөгөөд товч мэдээлэлгүйгээр байх ёстой. Хэрэв машинд байгаа далд хохирол байгаа бол тэд шинжээчийг шалгах ёстой.
Та мөн чанарыг тусгахын тулд үнэн зөвийг тусгах хэрэгтэй. Үр дүнгийн өөрчлөлт, үнэ цэнэтэй байх ёстой - жолоочийн машиныг даван туулах, эсвэл зурвасыг өөрчилсөн. Энэ нөхцөл байдалд яг юу хийснээс нь энэ үйл явдлын буруутангаас хамаарна.
- Дараагийн догол мөрөнд 17-ны өдөр, ослын тодорхой схем, машин, замын гэрлэн дохио, явган хүний \u200b\u200bгэрлүүд, явган зорчигчийн гэрлүүд, явган зорчигчийн гэрлүүд, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгөөний схем, замын хөдөлгүүрийн схем, замын хөдөлгөөний схем, болон явган хүний \u200b\u200bгарц, зам дээрх нөхцөл байдалд нөлөөлнө.
МЭДЭЭЛЛИЙГ ХЭРЭГЛЭХГҮЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ.
Дүүргэлт хийсний дараа осол аваарын аль алиныг нь гарын үсэг зурсан бөгөөд үүгээр нь өгсөн мэдээлэлтэй бүрэн санал нийлж байна. Шалгах нь зөвхөн таны багана биш, гэхдээ бусад жолооны баганаас гадна үл ойлголцол хийхээс зайлсхийхийн тулд бас өөр жолоочийн багана. Гарын үсэг нь хүргэгдсэн даруйд нь маягтыг хоёр хэсэгт хуваана. Гарын үсэг нь хоёуланг нь хоёуланг нь байрлуулдаг - тэдний болон өөр жолооны хэлбэр, өөр жолооны хэлбэртэй, өөр өөрийн гэсэн мэдээллийг хүлээн зөвшөөрч, танилцуулж, танилцуулж байна.
Маягтын арын хэсэг нь мэдэгдэл тусгаарлагдсаны дараа бөглөнө, I.E. Жолооч тус бүрийг тусад нь. Драйвер дээр жолооч нь нэмэлт, тэмдэглэл, тэмдэглэлийг зааж өгч болно. Хэрэв ямар ч зай байхгүй бол та үүнийг "програмын хамт" -г Энгийн цэвэр хуудсан дээр оруулах шаардлагагүй бөгөөд үүнийг анзаарахад хангалттай зай байхгүй бол үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Дууссан хэлбэр нь эвдэрсэн, алдагдсан, төөрсөн эсвэл талууд нь мэдээлэлд ямар нэгэн өөрчлөлт оруулахыг хүсч байвал та шинэ маягтыг бөглөх хэрэгтэй.
EuroprootoTokol-д осол аваар явахыг хүсдэг жолооч нар үүнийг мэдэх ёстой.
- Та 5 хоногийн дотор даатгалын компанид аль болох хурдан даатгалын компанид өргөдөл гаргах хэрэгтэй
- Та дараахь баримт бичигтэй байх шаардлагатай.
--Дүүрсэн хоосон хоосон
- Таны өгсөн бүх мэдээлэл нь найдвартай бөгөөд тантай биечлэн бичдэг
-Хамгийн хугацаатай холбоотой
- Авсан бүх зургууд (жагсаалтыг дээр дурдсан)
- Камераас бичлэг хийх эсвэл DVR нь буудлагын огноо, цагийг зааж өгөх ёстой
-Энэ мөрний тал нь хохирлын нэхэмжлэл гаргах шаардлагатай болно
-Сациова компани шалгалт өгөхийн тулд автомашин өгөхийг хүсэх эрхтэй
-Vodels ослын дараа 15 хоногийн дотор засвар хийхэд машин өгөх эрхгүй
ГрУЦГААР КИРМОГДУЖо компанийн газрын ямар баримт бичигд үндэслэн өгөгдлийг дараа нь эдгэД, arurepplopol-ийн татварыг товлож болно.
Төлбөрийн дээд хэмжээг аль хэдийн тодорхойлсон байна. Олон жолооч нарыг асуусан: Earrhrotokol хаанаас авах вэ? Хэрэв драйвер аль хэдийн хүрээтэй байсан бол даатгалын компани өөрөө ийм протокол өгдөг. 2017 оны ослын хэлбэрийн хэлбэрийн хэлбэр нь 2017 оны ослын хэлбэр, та энэ нийтлэлийг татаж авах боломжтой.
ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт орос үйлдвэрлэлийн нутаг дэвсгэрт гарч ирэв. Мэдээжийн хэрэг, замын авиа бүртгүүлэх үйл явцыг хөнгөвчилсөн. Гэхдээ бидний жолооч аажмаар, дарааллаар авах ёстой ийм нөхцөл байдалд хэрхэн үйлдэх ёстой. Энэ нь чухал бөгөөд хоосон хуудсыг бөглөхөд чиглүүлж өгдөг. Тиймээс жолооч нь ийм протоколын дизайн дээр тулгуурлан даатгалын даатгалаа сонгож, дараа нь бүх дүрмийг урьдчилж мэдсэн бөгөөд ureprootokol-ийг урьдчилан харахыг мэддэг бөгөөд ureprootokol-ийг ослын үед хэрхэн хөгжүүлэхийг мэддэг бөгөөд өөрийгөө хэрхэн осолдохыг мэддэг байх ёстой. Энэ нь дизайныг маш хялбаршуулж, хэрэв цаг хугацаа ирж байгаа бол драйверт илүү их итгэлийг өгдөг.
Танд тусгайлан хэрэгтэй видео.
EUPROTROTOL бол бага осол аваартай холбоотой асуудлыг шийдвэрлэхэд тохиромжтой хэлбэр юм. Гэсэн хэдий ч бүх жолооч нар энэ арга руу ханддаггүй. Үүний шалтгаан нь Europrotocol-ийг дүүргэх дүрмийг үл тоомсорлож, энэ аргын хууль ёсны байдалд итгэх итгэлгүй байх явдал юм.
EUROPROTOKOL нь тогтоосон дээжийн хэлбэрээр чимэглэсэн баримт бичиг юм. Энэ нь осол аваар гарахад ноцтой үр дагаваргүй байх үед тохиолддог. Ослын оролцогчдын харилцан тохиролцох боломжтой. Энэ бол нөхөн төлбөр хүлээн авахын тулд шаардлагатай бүх шаардлагатай баримтуудыг дизайн хийх боломжтой. Ердийн процедураас ялгаатай нь GDDD офицерыг дууддаггүй. Жолооч нар үйл явдлыг бие даан гүйцэтгэж, хоосон хуудсыг бөглөнө үү. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд зориулж жолоодох хэсгийг хурдан гаргах боломжийг танд олгоно. Загварын хялбар байдлаас болж их хэмжээний хэмнэлттэй байдаг.
Дизайн боломжыг дараахь нөхцөлд ашиглах боломжтой.
- Ослын үед, бие махбодийн хувьд ч гэсэн бие махбодийн хувьд гэмтээгүй байх ёстой. Эдгээр нь осол, зорчигч, явган зорчигчид, явган зорчигчид, явган зорчигчид байдаг
- Хоёроос илүүгүй машинтай мөргөлдөөн байсан. Чиргүүл байгаа эсэх нь тусдаа тээврийн хэрэгсэл гэж тооцогддоггүй
- Өөр ямар ч эд хөрөнгөд ямар ч хор хөнөөл байсангүй: Хамгаалах төхөөрөмж, ачаа тээшний зогсоол нь ачаа тээшээр тээвэрлэдэг
- Хоёр тээврийн хэрэгсэл хоёулаа хүчин төгөлдөр үетэй OSAGA бодлоготой.
- Драйвер бүрийг машиныг удирдах эрхтэй хүмүүсийн дунд тэдний бодлогод дурдах болно
- Ослын оролцогчдын хоорондох бүх зүйлд санал зөрөлдөөн дутмаг. Замын ослын схем нь GBDD-ийн Байцаагч газар ирж байсан бөгөөд
Хэрэв эдгээр нөхцлүүдийн дор хаяж нэг нь дагаж мөрдөөгүй бол GDDD-ийн төлөөлөгч дуудах шаардлагатай.
Dtp журам
Europrootokol-ийг боловсруулж байгаа бүх нөхцөл байдлыг боломжтой эсэхийг шалгаарай. Дараагийн алхмууд:
- Яаралтай зогсоох тэмдгийг суулгана уу
- Хохирлыг үнэлэх
- Гэрчүүд байгаа тохиолдолд утасны дугаараа эсвэл бусад холбоо барих мэдээллийг үлдээхийг хүснэ үү
- Ослын тухай мэдэгдлийг бөглөнө үү. Мэдэгдэлийн маягтыг гэрээний төгсгөлд нэгэн зэрэг даатгалын компаниас гаргасан байх ёстой. Аялал жуулчлалын дараа үүнийг хийх шаардлагатай байна
- Камер, камер, гар утас ашиглан бүх чухал нөхцөл байдлыг аюулгүй болго. Үүнд: Машины дугаарууд, тээврийн хэрэгслийн хохирлын байршил, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормослох, тоормосны ул мөр, тоормосны улмаас автомашин, тоормослох, тоормослох, тоормосны ул мөр, тоормосны ул мөр, тоормосны ул мөр, газар нутаг, газар нутаг руугаа холбогдохын тулд тээврийн хэрэгсэл, барилга байгууламжийн байршил юм. Мөргөлдөөний газар нь өөр өнцгөөс зураг авах ёстой. DVR дэх бичлэгийн талаар бүү мартаарай
- Даатгалын компаниудаа дуудаж, тайлан гарсан
- Жолоочийн үнэмлэх, OSAGO POLIS, Тээврийн хэрэгслийн полис, өмчлөлийн өмчлөлийг шалгаж үзээрэй
Хэрэв жолооч нарын нэг нь өөрийгөө буруутай гэдгээ хүлээн зөвшөөрөхийг зөвшөөрвөл та замын замтай хамт хөдөлж, дизайны чиглэлээр шилжих боломжтой. Таван өдрийн хугацаа хэтрэхгүй хугацаанд та танай компанид танай компанид хандах хэрэгтэй. Хохирлыг асуух тухай мэдэгдэл бичнэ үү. Програмыг хавсаргасан байх ёстой: DC схем, зураг, зураг, видео буудлагын хэсэг. Аппликешн нь ердийн мэдэгдэлтэй ижил аргаар авч үзэх болно. Тэд зөвхөн дагалдах баримт бичгийн багцад ялгаатай. Програмыг тогтоосон хугацаанд тооцно. Даатгалын компани нөхөн олговрыг төлөх эсвэл нөхөн төлбөр олгох үүрэгтэй. Үүргээ биелүүлэхээс татгалзах урам зориг нь боломжтой. Хэрэв хохирогч санал болгож буй төлбөртэй санал нийлэхгүй бол энэ тохиолдолд шүүх дээр тооцогдох болно.
Систем
Юуны өмнө та ослын схем хийх хэрэгтэй. Энэ нь тохиромжтой цэвэр цаас, бөмбөгний үзэг юм. Харандаагаар дүүргэх нь зөвшөөрөгдөөгүй тул залруулга хийхэд хялбар байдаг. Схем нь нарийвчилсан нөхцөл байдал, дүр зургийг агуулсан байх ёстой. Зам, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөний чиглэл, гудамжны нэр, гудамжны нэрс, ойролцоох байшингийн нэрс, Ойролцоох байшингууд, дэлгүүрүүд, дэлгүүрүүд, бусад нарийн ширийн зүйлс
Хөдөлгөөний чиглэлийг тээврийн хэрэгсэл тус бүрээр нь зааж өгсөн болно. Машины хоорондох автомашины албан тушаалд мөргөлдөөний дараа дүрслэх ёстой. Тодорхой замын тэмдэглэгээ, хөдөлгөөний тэмдэг, тэмдгүүд, тэмдэг, гэрлэн дохио. Тайлбар гарын үсэг зурахыг зөвлөж байна. Дүүргэлт хийхдээ та бөмбөг цэгийг бөмбөгөөр ашиглах хэрэгтэй. Даатгалын компаниас бүтэлгүйтлийг хүлээн авахгүй байхын тулд тодорхой дүрмийг гүйцэтгэх ёстой.
- Жолооч нар хоёрыг нэг мэдэгдэл хийв. Нэг нь "A" баганад оруулж, хоёр дахь жолооч, хоёр дахь жолооч нь "B" баганад байдаг. Гарын үсэг зурж, салгана
- Ослын оролцогчид тус бүр нэг хувийг эзэлж, урвуу талыг нь дүүргэдэг.
- Дууссаны дараа үүнийг засах шаардлагатай болчихсон бол энэ нь хоёулаа драйверуудын гарын үсэгээр баталгаажсан болно
Europrootokol бэлтгэл хийсний дараа оролцогчид гар утасны дугаар солилцох боломжтой.
Хоосон бөглөх
Мэдэгдэлийн маягтыг зөв бөглөх нь Даатгалын компани хүчинтэй баримт бичиг болоход саад болоход саад бэрхшээлийг баталгаажуулах нь баталгаатай болно. Үүнийг харандаа эсвэл бусад бичээсээр дүүргэх эсвэл мөрдөх, мөрдөх, мөрний хэлбэрийг хүлээн авахгүй.
Бөглөх үед үйл ажиллагааны дараалал:
- Урд талыг хоёуланг нь драйвераар дүүргэж өгдөг. Бүгд л түүний баганыг дүүргэдэг
- Драйверууд тус бүрийг хоёр гарын үсэг харж байна. Тэдгээрийн нэг нь хийсэн мэдээллийн дагуу байрлуулсан бөгөөд хоёр дахь нь - Тоолох "Зөвшөөрөл"
- Маягтыг хоёр хэсэгт хуваана
- Драйверууд бүрийг арын хэсэгт нь ганцаараа бөглөнө
Хэрэв залруулга нь хэсгүүдийг салгахаар хийсэн бол тэдгээрийн гарын үсэг, дараа нь хоёулаа драйверын гарын үсэг зурахаар тохируулагдсан бөгөөд гарын үсэг зурах нь хоёрдахь драйверыг эсэргүүцдэг.
Видео: EUPROTROTOKOL-д ОДОО ХЭРЭГЛЭХ ВЭ?
Энэ 2020 онд ослын бэлтгэл нь драйверуудын дунд нийтлэг шийдэл юм. Гэхдээ процедурыг үл тоомсорлож байгаа тул таагүй байдлаас айдаг жолооч нараас айдаг. Евро-Бокол хэлбэрийн шаардлагыг мэдэхэд шаардлагатай зүйлийн талаар юу мэдэх шаардлагатай вэ, ямар тохиолдлууд оролцогчдод оролцогчдод оролцогчдод оролцогчдод ямар байдаг.
Яагаад, хэзээ эмхэтгэж байгаа юм
Замын цагдаагийн алба хаагч руу залгахгүйгээр автомашиныг засахын тулд нөхөн олговрын асуудлыг шийдвэрлэхэд хүргэдэг.
- хадгалах цаг (Бүртгүүлэх журам нь DSP-ийг хүлээн авахаас бага цаг зарцуулахаас бага цаг зарцуулахгүй байх);
- замын зам дээр замын түгжрэл үүсэхээс гадна автомашины урсгалд саад тотгор үүсгэхээс зайлсхийх хэрэгтэй. Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагалдаж буй жолооч нарт зориулж жижиг хохирол амссан жолооч нарт зориулж.
- автомашины сонирхогчдын тав тух. Зөвшөөрөл авахдаа та үг, биржийн баримт бичигт итгэх шаардлагагүй. Бүх нөхцөл байдлыг албан ёсны баримт бичгийг албан ёсны баримт бичигт зааж өгөх болно.
- ослын улмаас замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчсөн тохиолдолд торгууль ногдуулдаг. Эцсийн эцэст DPS ажилчид ослын уур амьсгалыг бүрдүүлдэггүй, гэхдээ Адманд татдаг. гэм буруутай жолоочийн үүрэг хариуцлага. Тиймээс, иймээс, протокол бэлтгэх нь зөвхөн хохирогч биш, гэхдээ бас хүчирхийлэл;
- eUPROTOCOL нь мөн бэлэн мөнгөний төлбөр хийхэд тохиромжтой.
Eurotocol-ийн аль нэг нь ямар ч нөхцөлд зурж болох нөхцөл нь ослын дараа нөхөн төлбөрийн дүнгийн хэмжээ юм. 2018 оны 6-р сар, 2019 оны 10-р сараас хойш энэ нь тодорхой хэмжээний хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой 100 000 үрж. Тиймээс, хялбаршуулсан журам нь зөвхөн бага зэргийн онцгой байдлын хохирол учруулдаг.
Нэмж хэлэхэд, хууль тогтоогчийн бусад шаардлагыг дагаж мөрдөх нь чухал юм:
- ослын оролцогчдод оролцогчид хоёр байх ёстой, тэдгээр нь тус бүр нь байх ёстой, тэдгээр нь - OSAGO-ийн одоогийн бодлого. Хэрэв чиргүүлтэй жолооч нарын нэг нь энэ нь нэг tc;
- бусад тохиолдолд янз тогтоохгүй, болон бүх зүйл нөхцөлийг ч хугацаанд нь ялгаа байхгүй, тухайн газарт, зөвхөн нэг солгой байдлын цуст тогтоох. Гэсэн хэдий ч, санал зөрөлдөөн байгаа бол ERA-гластын техникийн аргыг (Сансрын хяналт, эсвэл цаг хугацаа, цаг хугацаа, цаг хугацаа, Гэх мэт) Замын цагдаагийн төлөөлөгчдөд хамрагдахгүйгээр тарааж болно. Зураг болон бусад өгөгдлийг дор хаяж нэг драйверт ачаалж, драйверын мэдээллийн сан руу дор хаяж нэг драйверыг ачаалж, илүү хялбарчлан судлах горимд саад болж байна;
- Үр дүнд хүрсэн дэлгэрэнгүй мэдээллийг хоёуланг нь тайлбарлаж, батлав;
- хохирогчид (хохирол учирсан хохирол (зөвхөн нэг эсвэл хоёр машинд өртөхгүй, харин хүмүүст биш);
- Өөр ямар ч эд хөрөнгө байхгүй (замын тэмдэг, цув, бүрхүүл, хашаа, том ногоон ургамал, ойролцоох, ойролцоох барилга, гэх мэт) гэмтээгүй;
- ОДОО ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт оров. Бусад оронд Евразийн эдийн засгийн холбоо, бусад дүрмийг харьяалал.
Хэрэв нөхцөл байдал нь заасан тэмдгүүдийн дор унасан бол та зам дээр зөрчилдөөнийг хялбаршуулсан байдлаар ашиглах эрхийг ашиглаж болно. Үгүй бол ослын нөхцөл байдал жагсаасан мөчүүдийг хангаагүй бол даатгалын компани төлөхөөс татгалзах болно.
ЖишээБайна уу. Петров v.v. ба Иванов А.а. Тэдний машинууд мөргөлдөөн мөргөлдсөн. Үүний үр дүнд, автомашины Ivanova A.a. (Петров v.v.v. нь харилцан тохиролцсоны дагуу түүнийг буруутан гэж хүлээн зөвшөөрсөн). Бүх томоохон асуудлаар ялгаа байхгүй тул эрчүүд хамгийн их хэмжээ (100,000 RUBLE) -аас бага байсан. Дараа нь эдгээр иргэдийн хоёр машины мөргөлдөөнийг өөр хүн хохирол учруулсан нь өөр хүн, эсвэл түүний машинд хохирол учруулав. Тиймээс, амжилтгүй маневр, автомашины PETROVA V.V. Ойролцоох ачааны машиныг бага зэрэг шатаажээ. Ослын үед хоёроос дээш ажилтан оролцсоноос хойш даатгал төлөхөөс татгалзсан. Ийм шийдвэрийг даван туулах нь эерэг үр дүнг авчиргаагүй. Тэр ч байтугай, тэр ч байтугай драйверыг ухамсартай хуурмаг, гуравдахь автомашины хохирол амсдаггүй.
Дадлага хийхэд хохирол амссан асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд товчилсон арга замыг ашиглахад хэцүү байдаг.
- бүх жолооч (ялангуяа тэтгэвэр авагчдад) ослын үед зөв тогтсон видео камертай ухаалаг гар утас байдаг;
- олон жолооч протоколыг анх удаа тохиолдсон тохиолдолд протоколыг яг анх удаа хардаг. Тиймээс стресстэй нөхцөл байдалд, тиймээс энэ нь хэлбэрийг анхааралтай, тайван унших чадваргүй байсан. Хамгийн сайн, замын хөдөлгөөний цагдаагийн алба хаагчид улмаас үүсэх болно ("Илүү сайн хүлээх болно, гэхдээ бүх зүйл зөв болно. Хохирогчийн жинхэнэ төлбөр төлөхийг асуух болно;
- туршлагагүй жолооч нар ийм байдлыг шийдвэрлэх арга замыг шийдэх талаар огт мэдэхгүй. Жолооны сургуулиудад "хялбаршуулсан" гэсэн үндсэн дүрмийг оюутнуудын анхааралд оруулж эхэлж байна.
Хэрэв хялбаршуулсан захиалгыг ашиглахаас урьдчилан сэргийлэх сэтгэлзүйн болон бусад шинж чанар байгаа бол DPS руу залгах нь дээр.
Эмхэтгэхээс өмнө
PDDS нь байцаагчийн дуудлагад үл хамааран аливаа ослоос үл хамааран аливаа ослын тодорхой дарааллыг өгдөг:
- хөдлөхөө болих;
- яаралтай зогсоох тэмдгийг бий болгох;
- замын зам дээрх объектын байрлалыг аюулгүй болго. Энэ нь зөвхөн автомашинд хохирол учруулахгүй байх нь анхаарал хандуулах шаардлагагүй бөгөөд барилга байгууламж, замын тэмдэг, замын тэмдэг эсвэл бусад удирдамж эсвэл бусад удирдамж. Машины процесс (асфальт дээрх контурууд) автомашины контактыг шохойгоор хучигдсан байх ёстой.
Автомашины жолооч нар Европыг бэлтгэхэд маш чухал юм. Эцсийн эцэст, замын хөдөлгөөний цагдаагийн төлөөлөгчдийг засахад оролцдоггүй бөгөөд үүний дагуу юу анхаарахыг санал болгож чадахгүй. Тиймээс, зураг авах шаардлагатай (та нэмэлт видео хийх боломжтой). Энэ нь хэд хэдэн өнцгөөр, салангид, Линз нь цохих ёстой:
- ослын ерөнхий тохиргоо;
- автомашины мутолизм;
- машинуудын гэмтсэн хэсгүүд;
- замдаа автомашины эд анги (хэлтэрхий, механизм, гоёл чимэглэлийн элементүүд) зам дээр;
- тоормослох ул мөр;
- улсын машины тэмдэг;
- боломжтой бол ослын оролцогчдын хүн.
Хэрэв та өөр жолооч эргэлзээтэй гэж бодож байгаа бол шийдвэрийн талаар эргэлзээтэй гэж бодож байгаа нь илүү төвөгтэй гэж бодож байгаа нь дээр гэж бодож байвал эсвэл засвар нь 100,000 RUBLE-ээс давсан байна.
DPSгүйгээр хийх чадварыг бүхэлд нь бүрэн итгэл үнэмшил ажигласнаар та маягтыг шууд дүүргэж болно. Энэ нь жолооч бүрийг Осаго хийхэд хүргэдэг. Та бичгийн хэв маягийг ашиглах хэрэгтэй. Хэрэв бодлогыг хүлээн авахдаа энэ маягтыг өгөөгүй бол та урьдчилж хүлээн авахад даатгалтай холбоо барих шаардлагатай. Хамгийн муу, цагдаа нар, даатгалын компанийн албан ёсны вэбсайтаас хэвлэх. Энэ нь өөрөө итгэмжлэгдсэн төлөөлөгчдөд ашиглагдах нь нөхөн олговроос татгалзсан шалтгаан болж магадгүй юм.
Хоосон хуудсыг хэрхэн бөглөх вэ
Europropol-ийг CTP дээрх хууль тогтоомжоор хангах журам нь CTP дээр хууль тогтоомжид зориулагдсан болно. Даатгуулагчаас асуулт асуух хэрэгтэй.
- замын хөдөлгөөний ослын газрыг зөв зааж өг. Бид зааж өгөхийг зөвлөж байна: Замын зам (хэрэв замын зам (хэрэв байгаа бол), гудамж, нийтийн байшин эсвэл нийтийн байрны дугаар. Хэрэв зохих техник байгаа бол (жишээ нь глоно ашиглах боломжтой), дараа нь энэ талбайн координатууд нь хамгийн сайн гарцыг зааж өгнө. Дашрамд хэлэхэд, Москвад, Ленсрадад мужид Европ, uroprootokol-ийн хязгаар нь 100,000-аас дээш рубль байж болно. (400 мянга хүртэл) хиймэл дагуулын системийг ашиглах тохиолдолд. Иймэрхүү арга барилыг тодорхойлох, хуурамч гэрэл зургийн өөрчлөлтийг тодорхойлох, зөвхөн хуурамч гэрэл зургийн талаар мэдээлэл өгөх боломжгүй (ердийн гэрэл зургийн талаар ямар ч хамаагүй);
- хоёр оронтой тоон утгыг ашиглан осол, хугацааг товлох;
- гэмтсэн автомашины тоог тодорхойлно уу: Ихэвчлэн хоёр, гэхдээ заримдаа зөвхөн нэг машинд хор хөнөөл учруулдаг;
- бусад TCS, түүнчлэн, түүнчлэн хүмүүсийг хор хөнөөл учруулахгүй байх;
- гэрч, гэрч нарын нэрсийг нэрлэ, холбоо барина уу, холбоо барих утас, холбоо барих хаяг (мэдээж, гэрээгээр дамжуулан);
- машиныхаа талаар мэдээлэл бичихээ бүү мартаарай (хоёр дахь тал нь тээврийн хэрэгслийн талаар мэдээлэл бичдэг), Брэнд, загвар, тоон, бусад хувийн мэдээллийг заавал бичнэ;
- Өөрийнхөө нэрийг (бүрэн) тодорхойлж, үйл явдлын үеэр жолоодож байсан өөр хүний \u200b\u200bөгөгдөл;
- Өмнөх бүх нөхцөл байдлыг тодорхойлсон бүх нөхцөл байдлыг тодорхойлно уу: Оролцогчдод хоёулаа, зам дээр байрлах, байршил, схем хийх. Магадгүй болсон зүйлийн схемийн дүр төрх нь туйлын чухал зүйл юм. Энэ бол энэ нь Даатгуулсан үйл явдлыг судлахад анхааралтай байх болно. Даатгуулагчийн ажилчид схемийг бусад нотолгоо (гэрч, гэрэл зургийн мэдүүлэг, гэрэл зургийн мэдүүлэг) харьцуулах, энэ нь шаардлагыг хангахаас татгалзсан байж болно;
- машины хэсгийг тэмдэглэх, эхний цохилт нь гэнэтийн харагдацтай хохирол учруулж болзошгүйг эхний цохилтыг тэмдэглэв;
- нэмж хэлэхэд, та нотолгоог баталгаажуулж болох баримтыг дараах байдлаар судалж болно: DVR өгөгдөл, гэрэл зургийн материал гэх мэт. Протоколыг зөв дагаж мөрдөх тохиолдолд энэ бүхэн даатгалын компаниас дүн шинжилгээ хийж болно;
- дараахь зүйлийг ажиглаарай.
- бүх график бөглөх ёстой. Зарим тохиолдолд мэдээлэл хийх боломжгүй тохиолдолд тулааныг тусгайлан хийдэг;
- цэнхэр зуурмаг бүхий энгийн бөмбөг бариул ашиглана уу;
- алдаа, бооцоо, залруулга, залруулга, төв;
- хэрэв гар бичмэл ойлгомжгүй бол хэвлэсэн захидалтай бичих нь дээр;
- хоёр драйверууд хоёулаа угсралтад оролцдог, энэ баримтыг салгаж, дараа нь салгах, тус бүр нь мэдэгдэл хүлээн авдаг.
Дүүргэлтийн маягтад хангалттай газар байхгүй байсан бол та замын ослын гарын үсэг зурсан гарын үсэг зурсан бөгөөд замын ослын гарын үсэг зурсан гарын үсэг зурах ёстой.
Осого Евротокол нь автомашины сонирхогч бүрийг биш гэдгийг мэддэг. Энэ баримт бичиг нь даатгалын үйл явдлыг бүртгүүлэх журмыг мэдэгдэхүйц хялбаршуулж чаддаг гэдгийг ойлгох шаардлагатай. Нийтлэлийг анхаарч үзвэл үүнийг хэрхэн яаж зохих ёсоор нь, хэрхэн яаж зохих ёсоор дамжуулж, ямар хугацаанд нь асуудалгүй өнгөрчээ.
Евротокол гэж юу вэ
EUPROTOOTOL бол албан ёсны баримт бичиг бөгөөд танд онцгой байдлын үед бие даан засах, нөхөн олговрыг бие даан засах боломжтой.
Тэмдэглэлд баярлалаа, та цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх, цагдаагийн цагдаагийн ажилтнуудын төлбөрийг хүлээх эсвэл цагдаагийн комиссарын төлбөрийг төлөх шаардлагагүй.
Europrootocol-ийг документэд хэрхэн яаж тэмдэглэнэ, эргэлтийн тал дээр, Даатгалын oSago-д документэд заасны дагуу хэрхэн зааж өгсөн бэ. Шаардлагатай бол үйлчлүүлэгч бүр нь манай сайт дээрээс 24 цаг, өдөрт 24 цаг ажилладаг.
ОХУ-д ОУГУУЛЬД ОРОЛЦОЖ БАЙНА
Хуулийн хүрээний хүрээнд авиа, осол нь дараахь зүйлийг бие даан шийдвэрлэх боломжтой.
- ослоор, хоёроос илүү машин удирддаг;
- жолооч, зорчигчид бэртээгүй;
- алдагдлын хэмжээ нь 100 мянган рубль-аас ихгүй зүйл юм;
- хоёулаа байгаа бодлого баримтуудтай;
- оролцогчид сайн дураараа сайн дураараа шийдсэн бөгөөд мэдэгдэлд гарын үсэг зурсан.
Чухал! Хэмжээсийн хувьд mord Хотууд болон Centian хот, хровдыг болон Петербургур, хэсэг. Эдгээр нутаг дэвсгэрийн хувьд 400,000 рубль-ийн хэмжээ нэмэгдсэн байна.
2020 онд ОДОО ДЭЛГЭРИЙН ДЭЛГЭРЭНГҮЙ
Үнэндээ EuroprotoToTokol-ийн ослын хэлхээний хэлхээний хэлхээний хэлхээний хэлцэл нь маш энгийн бөгөөд цаг хугацаа 20 минутаас хэтрэхгүй байна.
Хийх ёстой зүйл бол:
- Хүлээн авсан хохирлын хэмжээг тодорхойлох. Үүний хувьд энэ хоёр тал хохирогч хэн болохыг шийдэх шаардлагатай.
- Бүх шаардлагын дагуу мэдэгдэл хийх.
- Ажлын 5 хоногийн дотор даатгагчийн оффис дээр очиж, даатгалын үйл явдлын талаар мэдэгдэл бичээрэй.
- Гэмтсэн хохирлыг бий болгохын тулд гэмтсэн авто эрх бүхий ажилтанд гэмтсэн.
- Нөхөн олговрыг станц руу шилжүүлэх.
Чухал! Даатгуулагч нь засварын ажлын байрны доторх засварын дагуу засвар хийх, эсвэл бүрэн гүйцэд мэдээлэл өгөх ёстой. Хэрэв байгууллага цаг хугацааны хүрээг эвдэж, гомдол гаргаж, шүүхэд хандах боломжтой.
Баримт бичиг нь бие даан осолд өртөхөд ямар харагдаж байна
Харамсалтай нь, олон мотоциклистууд нь мэдэгдлүүд нь Даатгалын үйл явдал тохиолдоход ямар ч мэдэгдэл хэр харагдаж байгааг ч мэдэхгүй. Энэ хэлбэрийн № 155-ны захиалгаар зөвшөөрөгдсөн болохыг мэдсэн болно.
Баримт бичгийн стандарт багц нь өөрөө хуулбарлах тал бүхий хоёр бондын хэлбэрээс бүрдэнэ. Мөн документ дээр (урвуу тал дээр) нь үүнийг бөглөх тодорхой зааварчилгаа өгдөг. Өнгөний хувьд баримт бичиг нь цэнхэр өнгөөр \u200b\u200bбүрэн хэвлэв.
Europrockol-ийн хэлбэрийг хаанаас авах вэ
Осагаогийн төгсгөлд Санхүүгийн байгууллагын ажилтанд үйлчлүүлэгчийг осол аваар гаргахын тулд үйлчлүүлэгч хоёр хоосон зай өгөх үүрэгтэй. Гэхдээ бодлогыг интернетээр эсвэл маягтаар худалдаж авсан тохиолдолд юу худалдаж аваагүй вэ? Үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй.
Яаралтай тусламжийн хэргийг засахын тулд үүнийг харгалзан үзэх нь чухал юм. Үүний зэрэгцээ, энэ нь хамаагүй, аль компаниас хамаарахгүй.
Хэрэв та манай даатгалын портал дээр цахим CTP-ийн цахим санал гаргасан бол.
Осол авснаас хойш жолоочоо хийх хэрэгтэй зүйл
Ихэнхдээ осолд өртөхөд автомашины урам зориг нь тэр даруй уурлаж бухимдаж, юу хийхээ мартдаг. Үнэндээ бүх зүйл маш энгийн байдаг.
Ослын осолд унасан жолооч:
- Зогс. Хамгийн чухал зүйл бол үүнийг хийх ёстой явдал юм. Яаралтай тусламжийн хэргийг бүртгэх хүртэл ийм байдалд хүргэж, машинаа орхих явдал юм.
- Онцгой байдлын үед зогсоох тэмдэг тавь. Дүрмийн дагуу тэмдэг нь тээврийн хэрэгслээс дор хаяж 15 метрийн зайд байх ёстой.
- Зураг авах. Хамгийн гол зүйл бол нийтлэг агшин зураг, нарийвчлан, автомашиныг нарийвчлан, автомашинаар хохирол учруулах.
- Гэрчүүдийн зохицуулалтыг хийж, видео тандалт камерууд ойролцоо байгаа эсэхийг тодруулж, тодруулаарай.
- Мэдэгдэл тавина уу.
EuroprotoToTopol-д даатгалын компани хэр их мөнгө төлөх боломжтой
ОУХБООДОРОТООД ОРДЭЖЛИЙН ТОДООД ТӨЛБӨРИЙН ТӨЛБӨРИЙН ТӨЛБӨРИЙН ТУСГАЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГИЙН ТУХАЙ ХУУДАСГҮЙ. Хамгийн дээд хязгаарын хувьд энэ нь 400,000 рубльтой тэнцэнэ. Ийм урамшуулал нь Москва, Гэгээн Петербург, эдгээр чиглэлээр амьдардаг.
Бусад автомашины сонирхогчид хохирол амссан хэмжээ нь 50,000-аас дээш рубль биш бол асуудлыг бие даан шийдвэрлэх боломжтой.
Ямар нөхцөлд 400,000 рубль-ээр дамжуулан европротокийг ашиглах боломжтой байх боломжтой
Мөнгөний хувьд оролцогч бүр ерөнхий шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой.
Шаардлага:
- ослын эсвэл видео бичлэгээс гэрэл зураг өгөх;
- хохирлыг харилцах;
- glonass систем (навигацийн систем) ашиглан хэргийг үргэлжлүүлнэ үү.
Европын хэлбэрийн хэлбэрийг бөглөх дараалал юу вэ
Санхүүгийн байгууллагад төлөхийн тулд баримт бичиг зөв бөглөх хэрэгтэй.
EJRMOTOCOL-ийг хэрхэн зохион байгуулах вэ:
Ослын схем дээр юу харуулах ёстой
Хэрэв та өөрийгөө анзааруулахаар шийдсэн бол ослын схемийг зөв хөрвүүлэх нь чухал юм.
Схемийг тусгасан байх ёстой:
- ямар чиглэлд машин хөдөлж байв;
- улсын бүртгэлийн тэмдэг;
- гудамжийг зааж буй замын контур;
- ослын баримттай холбоотой бүх чухал зүйлс.
Програм, төлбөр
Европын хуулийн хүрээнд Europrotopol-ийн эмчилгээнд ажлын 5 өдөр байна. Хэрэв жолооч заасан хугацааны дараа бичиг баримтыг өгвөл даатгуулагч албан ёсоор төлөхөөс татгалзаж болно.
Төлбөрийн хувьд энэ документын хангамжийн дараа хохирогчийн дансанд 20 хоногийн дотор мөнгө авах үүрэгтэй.
Өмнө нь гарын үсэг зурсан мэдэгдлийг нөхөхийн тулд ирээдүйд ослыг гинжээр гинж болох боломжтой юу?
Хэрэв үл тоомсорлох нь хайхрамжгүй байдал эсвэл хоёр дахь намын даралтаар баримт бичигт гарын үсэг зурсан тохиолдолд хамаарна. Харамсалтай нь Оросын баримт бичгийг сорих практик нь байхгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, та баримт бичгийг хийж, шударга ёсыг олж авахыг хичээдэг.
Практикт ийм тохиолдол тус тусад нь тооцогддог. Туршлагатай мэргэжилтнүүд гарын үсэг зурахаас өмнө сайн бодохыг зөвлөж байна. Мэдэж, та үргэлж албан ёсоор зохион байгуулж болно.
Нөхөн төлбөр авах
ОДОО ДЭЛГЭРЭНГҮЙ АЖИЛЛАГААНЫ ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА. Хамгийн сүүлийн өөрчлөлттэй холбогдуулан Санхүүгийн байгууллага зөвхөн мөнгө төлөх боломжгүй, гэхдээ засварын талаар лавлагаа өгөх боломжгүй.
EuroprotoTokol-д засвар хийх
Энэ тохиолдолд төлбөрийн журам дараах байдлаар явагдана.
- даатгуулагч нь станц руу чиглэл рүү чиглүүлдэг;
- хохирогч нь засварын ажилд зориулж машин өгдөг;
- шинэчлэгдсэн авто эзэмшигч нь даатгалын байгууллагын төлөөлөгчийг харуулж байна.
Хэрэв хохирол нь uroprootokol-ээс илүү юм
Хүлээн авах алдагдлын хэмжээ дээрх алдагдлын хэмжээ юу хийх вэ? Энэ тохиолдолд хохирогч өөрийн зардлаар зардлын хэсгийг нөхөх шаардлагатай болно.
Хэрэв буруутан нь даатгуулагчийн мэдэгдлийг илгээгээгүй бол
Eurocotocol хоосон хоосон бол төлбөрийг хүлээн авах заавал бичиг баримт юм. Түүнд үндэслэсэн, даатгагч нь осол гарсан үед, хэнийг буруутгах ёстой байсан.
Хэрэв буруутан даатгалд орохгүй бол яах вэ
Хуулийн хүрээний хүрээнд, даатгуулагч нь алтан тэтгэвэр, харааны үзлэгт хамрагдахыг хүсэх эрхтэй. Гэсэн хэдий ч гэмт хэрэгтэн татгалзсан тохиолдолд нөлөөлөлд өртсөн тал нь төлбөр хүлээн авсаар байвал. Нэгэн зэрэг санхүүгийн байгууллага гэмт этгээдэд зориулсан регистрив байгууллага тогтоох эрхтэй.
Төлбөр хийхгүй байх
Зарим жолооч нар нөхөн олговрыг татгалздаг. Амжилтгүй болсон шалтгаан нь юу вэ? Үнэндээ шалтгаан нь зарим талаараа байж болох юм.
- баримт бичиг нь тусгайлан хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй залруулгатай;
- eUROTOCOL CTP байхгүй бол (нэг оролцогч ямар ч хамгаалалт байхгүй бол);
- баримт бичиг нь 5 хоногийн дараа өргөдөл гаргана;
- нөлөөлөлд өртсөн тал нь машинаа харуулаагүй;
- зураг байхгүй байна;
- замын дүрмүүд хуралдахгүй.
Чухал асуултуудын хариулт:
Энэ хэсэгт 2 -d ханддаг болсондөө машин сонирхогчдын сонирхож тохиолдолд машин сонирхогчдын хувьд хамгийн их ирсэн асуултуудад хариулах болно.
Europrotokol-ийн талаар илүү их мэдээлэл авах боломжтой
Та өдөрт 24 цаг ажилладаг Порталийн зөвлөхийн захиалгын хүсэлтийг үргэлж авах хүсэлт гаргаж болно. Мөн Osago хэлбэрийн арын хэсэгт заасан хэрэглэгчийн дэмжлэг үзүүлэх үйлчилгээнд мэдээлэл авах боломжтой.
Гэрч яагаад хэрэгтэй вэ
Шүүхийн маргаантай нөхцөл байдлын үед гэрчийг харуулахад шаардлагатай болно. Тиймээс, осол аваар, батлагдсан хүмүүсийн координатууд нь хэний буруу үйлдэд тохиолдсон.
Хэрэв ослын дараа машин нь цагдаа нарыг зогсоох юм бол
Энэ тохиолдолд та Europrootokol-ийн бүрдсэн хуулбарыг зүгээр л хусах хэрэгтэй.
Хэрэв тийм бол би юу болсныг зураг авах шаардлагатай байна уу, яаж хийх вэ
Тийм ээ, гэрэл зураг байгаа эсэх нь нөхөн олговрын урьдчилсан нөхцөл юм. Хийх ёстой:
- машин, ослын тэмдэг, тэмдэг, нутаг дэвсгэрийн газар, тэмдэглэгээ, газар нутгийг үзэх боломжтой;
- хоёулаа лицензийн хавтан бүхий машин хоёулаа;
- repelational зам;
- гэмтсэн хохирол.
Дараагийн хэрэг хянан шийдвэрлэхэд ямар ч бэрхшээл байхгүй тул ямар нэгэн зүйл хийх боломжтой юу?
Мэдээжийн хэрэг нөлөөлөлд өртсөн тал нь видеог үргэлж арилгаж, гэрчүүдийн харилцааг үргэлж авч, яаралтай тусламжийн хайрцгийг олж авах боломжтой.
Маягтыг бөглөсөн нь зурагтай гэрчүүдийн гэрчүүд юу хийхээ больсон
Ирүүлэвхижүүлсний дараа 5-д өргөтгөллэг хийх шаардлагатай байна.
Нь EuroprotoTokola-ийн дизайн хийхэд яаралтай комиссар юм
Хуулийн хүрээний хүрээнд, яаралтай комиссарын тусламжийг ашиглах нь заавал байх албагүй.
Casco Casco бүртгэл
Хэрэв гэм буруутай тал нь Casco бодлоготой чимэглэгдсэн бол та замын цагдаагийн офицер руу залгаад хэргийг засах хэрэгтэй. Хэргийг мэдэгдэл нь даатгалын үйл явдлын илрэлийн баримтыг нотлох баримт болгон хүлээн авахгүй.
Харилцагчгүй осол бүхий европроокол
Энэ тохиолдолд бичиг баримт хөрвүүлээгүй, гэхдээ трасологийн үзлэг хийгдэгддэг.
Манай улс оронд тээврийн хэрэгсэл бүртгүүлээгүй бол Europrotokol-ийн томъёо юм
Осол аваар нь бүгдэд нэгдэв. Гол зүйл бол гадаадын жолооч нь Осага эсвэл ногоон карттай байдаг.
Хэрэв ослоос 2 цаг гаруй тээврийн хэрэгсэл оролцвол EUPROTOOL-ийг ашиглах боломжтой юу?
Үгүй ээ, ийм нөхцөл байдалд та цагдаа цагдаа эсвэл яаралтай тусламжийн комиссар руу залгах хэрэгтэй болно.
Ослын үед хүмүүс эрүүл мэндэд гэмтэл учруулах үед юу хийх вэ
Энэ тохиолдолд та түргэн тусламж дуудах хэрэгтэй бөгөөд энэ хэргийг албан ёсоор засна.
Оролцогчдын өгсөн ослын хоорондын зөрчилдөөний хоорондох зөрчилдөөний хооронд зөрчилдөөн гарах боломжтой юу?
Үгүй, санал зөрөлдөөнийг тодорхойлоход компани төлөх боломжгүй тул үгүй.
Солих бөгэл ба CTP-ийн CTP-ийн бэлхэлээр, драйверууд заавал даатгуулсан тохиолдлыг зохион байгуулж болно. Ялангуяа энэ тохиолдолд хоосон мэдэгдлийн маягт. Үүний нэгэн зэрэг гартын дүрмийг харгалзан үзэхийн тулд үндсэн дүрмийг харгалзан үзэх ёстой. Документыг бөглөх хугацаа, мэдэгдлийг бөглөх журам.
Шаардлагатай бол та манай портал дээрх мэргэжилтноос тусламж авах боломжтой бөгөөд аль болох хурдан туслах болно.
Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол та дараа нь сурах болно.