تمويل. الضرائب. الامتيازات. التخفيضات الضريبية. واجب الدولة

5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. إلغاء قرار محكمة غير معقول صادر بموجب الجزء 3 من المادة 12.5 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، المادة 12.5 من 1 قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي

للتحقق من غرامات كاميرات تسجيل الصور والفيديو للمخالفات.

للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.

للإخطارات المجانية للغرامات الجديدة.

تحقق من الغرامات

التحقق من المعلومات المتعلقة بالغرامات ،
من فضلك انتظر بضع ثوان

تتضمن هذه الصياغة مجموعة واسعة من الانتهاكات المرتبطة بوجود عيب واحد أو أكثر يتعارض مع قواعد المرور نفسها أو أحكامها الأساسية:

  • استخدام وسائل النقل بأرقام مخفية أو مزيفة أو تم تغييرها عمداً ،
  • لا يتم تضمين أو فقد المصابيح الأمامية والأبعاد الخلفية عند القيادة في الشفق والضباب والظلام ، ولا تستخدم مساحات الزجاج الأمامي في المطر أو الثلج ،
  • أي أعطال أخرى في المحرك أو أنظمة المركبات الأخرى يجعل وجودها تشغيلها غير قانوني. في مثل هذه الحالات ، يجب على السائق التخلص منها على الفور ، وإذا لم يكن ذلك ممكنًا ، فأنت بحاجة إلى الوصول إلى أقرب موقف للسيارات أو ورشة إصلاح مع الاحتياطات المناسبة وتشغيل "عصابة الطوارئ":

    1. لا يضمن نظام الكبح تثبيت السيارة على المنحدر المطلوب ؛

    2. لا يتم تعديلها وفقًا لـ GOST أو المصابيح الأمامية المتسخة وموزعات الضوء ، واستخدام المصابيح غير المناسبة للأجهزة من هذا النوع، التثبيت غير الصحيح لإشارات وميض ، مما يمنع رؤيتها ، وما إلى ذلك) ؛

    3. مساحات غير عاملة وغسالات الزجاج الأمامي ؛

    4. الإطارات ذات الأسطح البالية (لكل نوع من أنواع النقل معايير منفصلة للارتفاع المتبقي المسموح به للنمط) ، والعيوب الخارجية التي يظل السلك مكشوفًا بسببها ، والتفريغ ، وعيوب التثبيت. كما يحظر تركيب إطارات مختلفة الأحجام ، مزيج من إطارات الشتاء والصيف ، الجديدة والقديمة ، والإطارات المرصعة وغير المرصعة.

    5. زيادة مستوى الضوضاء و / أو نسبة المواد السامة في العادم أثناء تشغيل المحرك (يتم تسجيل هذه المؤشرات في معايير الدولة ذات الصلة) ، وخلل في مصدر الطاقة أو نظام غاز العادم ، وكذلك انتهاك ضيق نظام تهوية علبة المرافق.

    6. رقم أو موقع أو فئة مرآة الرؤية الخلفية غير المناسبة ؛

    7. عطل في البوق ، أقفال الأبواب أو الإمساك بمنصة الشحن ، وضعية المقعد غير العاملة ، أجهزة الإضاءة الداخلية غير العاملة ، إلخ.

مع قائمة كاملةيمكن العثور على الأعطال التي قد تصبح موضوعًا للمخالفة في قواعد المرور وملحقاتها. الجاني هو السائق أو الشخص المسؤول عن دخول السيارة للعمل.

غرامة - 500 روبل.

مراقبة مركبةفي المقدمة ، يتم تثبيت أجهزة ضوئية بأضواء حمراء أو أجهزة عاكسة حمراء ، وكذلك أجهزة إضاءة ، لا يتوافق لون الأضواء وطريقة تشغيلها مع متطلبات الأحكام الأساسية لترخيص المركبات لـ تشغيل وواجبات مسؤولي السلامة حركة المرور, -

يتضمن

فقدان الإدارة

المركبات لفترة

من 6 أشهر إلى سنة مع مصادرة الأجهزة والأجهزة المذكورة.


2. في حالة انتهاك قواعد تشغيل المركبة وقيادتها ، المنصوص عليها في ... المادة 12.5 ... من هذا القانون ، يُحظر تشغيل السيارة ، بينما تخضع لوحات التسجيل الحكومية للإزالة. حتى زوال سبب حظر تشغيل السيارة. يُسمح بنقل المركبة ... إلى مكان إزالة سبب حظر تشغيل السيارة ، ولكن ليس أكثر من يوم واحد من تاريخ حظر تشغيل السيارة. (بتاريخ 25.12.12 N252-FZ)

& nbsp - & nbsp قائمة بالأعطال والظروف التي يُحظر بموجبها تشغيل السيارة (ملحق بالأحكام الأساسية)

3.1 عدد ونوع ولون وموقع وطريقة تشغيل أجهزة الإضاءة الخارجية لا تفي بمتطلبات تصميم السيارة.

ملحوظة. على المركبات المتوقفة عن الإنتاج ، يُسمح بتركيب أجهزة إضاءة خارجية من مركبات من طرازات وموديلات أخرى.

3.6 مثبتة على المركبة:

في المقدمة - أجهزة إضاءة بأضواء من أي لون غير الأبيض أو الأصفر أو البرتقالي ، وأجهزة عاكسة للضوء من أي لون غير الأبيض ؛

خلف - مصابيح الرجوع للخلف وإضاءة الدولة. ريج. علامة بأضواء من أي لون غير الأبيض ، وأجهزة الإضاءة الأخرى ذات الأضواء من أي لون غير الأحمر أو الأصفر أو البرتقالي ، وكذلك الأجهزة العاكسة لأي لون غير الأحمر.

- & nbsp حساب مدة الحرمان من حق خاص. (المادة 32.7 من قانون المخالفات الإدارية)

1. فترة الحرمان ... تبدأ من يوم نفاذ القرار ...

1.1 خلال ثلاثة أيام عمل من تاريخ نفاذ القرار ... يجب على الشخص ... تقديم المستندات ... للجهة المنفذة لهذا النوع عقوبة إدارية.. وفي حالة فقدان المستندات المحددة ، قم بإبلاغ السلطة المختصة خلال نفس الفترة. (الجزء 1.1 المعدل بالقانون الاتحادي رقم 145-FZ المؤرخ 1 يوليو 2010)

2. في حالة تهرب شخص ... من تسليم الشهادة ذات الصلة ... تنقطع فترة الحرمان ... فترة الحرمان ... تبدأ من تاريخ تسليم ... أو سحب ... الشهادة ذات الصلة ... وكذلك استلام الهيئة ... لبيان الشخص عن ضياع هذه المستندات . (بصيغته المعدلة بالقانون الاتحادي رقم 145-FZ المؤرخ 1 يوليو 2010)

3- يبدأ مسار فترة الحرمان في حالة حرمان شخص (سابقًا) ... من العقوبة في شكل حرمان ... في اليوم التالي ليوم انتهاء الفترة ... المطبقة في وقت سابق .

قضاة فقط. (الجزء 1 ، المادة 23-1)

ماذا يجب أن يكون - راجع "ما هو مكسور".

ما لا يجب أن يكون:

- عواكس حمراء في المقدمة (بما في ذلك المسامير التي تثبت علامة تسجيل الحالة) ؛

- أي أضواء خلفية غير حمراء أو صفراء ، وأضواء أمامية بيضاء وزرقاء وخضراء وعاكسات في أي مكان (بما في ذلك الأغطية المضيئة على بكرات العجلات) ؛

- حافة الصمام الثنائي (على لافتة تسجيل الحالة الخلفية - وفقًا للجزء 2 من المادة 12.2).

بمعنى آخر أي أجهزة إضاءة غير موجودة بالمركبة حسب جواز السفر.

الجزء 1. المصطلحات والمفاهيم العامة

أسس فحص المركبة

السائقون الذين يقودون (TC) مع التغييرات التي تم إجراؤها على التصميم ، يمكن تحميل مفتشي شرطة المرور المسؤولية بموجب الفن. 12.5.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي.

قيادة المركبة في حالة وجود أعطال أو ظروف يُحظر بموجبها ، وفقًا للأحكام الأساسية لدخول المركبات للتشغيل وواجبات المسؤولين لضمان السلامة على الطريق ، تشغيل المركبة.

كيف يعرف المفتش تصميم مركبتك؟

يستخدم المفتش الأساليب الحسية وقد يشك في أن تصميم السيارة يتوافق مع التصميم القياسي. ليس عليه أن يعرف أي شيء.

تحتوي العديد من طرازات المركبات على شهادة اعتماد نوع السيارة (OTTS) - وهي وثيقة تؤكد امتثال السيارة للمتطلبات المعتمدة في الاتحاد الروسي. يحتوي على وصف لمعلمات السيارة وعناصر المعدات وعرض تخطيطي للمركبة. إذا لم يتم تسليم السيارة إلى الاتحاد الروسي أو تم إصدارها قبل عام 1999 ، فمن المحتمل ألا يتم تسليم السيارة OTTS. إذا لم يكن هناك OTTS ، فمن الصعب للغاية إثبات حقيقة إجراء تغييرات على التصميم.

استنتاج:تحتاج إلى العثور على OTTS لسيارتك والعناصر التي لا تتوافق معها ، قم بالتسجيل كتغييرات في تصميم السيارة.

ما هو تغيير تصميم السيارة؟

تحدد اللوائح الفنية (TR CU 018/2011) بشكل لا لبس فيه أن تركيب (إزالة) المكونات غير المنصوص عليها في تصميم السيارة يمكن اعتباره إجراء تغييرات ، ويتم النظر في سلامة تصميم ومعدات السيارة ليس في وقت إطلاقه من قبل المصنع ، ولكن في وقت إصدار برنامج التعاون الفني (إطلاقه للتداول).

في حالة استبدال أحد المكونات المحددة في OTTS (على سبيل المثال ، ممتص الصدمات) ، يحتوي المكون المثبت على شهادة ، وأبعاد السيارة لم تتغير ، ثم يمكننا التحدث عنها إصلاح الترميم TC ، بدلاً من إجراء تغييرات على تصميم TC.

استنتاج:إذا كانت هناك شهادات ، فمن المفيد أن تحملها معك ، على الرغم من حقيقة أنك غير مطالب بذلك. لقد أصلحت السيارة بمكونات معتمدة ، ومهمة المفتش هي إثبات حقيقة إجراء تغييرات على تصميم السيارة.

الجزء 2. الإجراءات عندما يوقفها مفتش بموجب المادة 12.5.1. قانون المخالفات الإدارية

الخيار 1. أنت توافق على حقيقة المخالفة الإدارية.حسب الفن. 28.6.1 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، للمفتش الحق في إصدار قرار بشأن تقديم المسؤولية الإداريةمباشرة في مسرح الجريمة

عواقب:غرامة 500 روبل ، شطب السيارة من التسجيل. احتمال الطعن في تصرفات المفتش ضئيل. يجب إعادة السيارة إلى حالتها الأصلية.

الخيار 2. أنت لا تتفق مع المفتش.لا تحتوي سيارتك على OTTS ، أو أن هناك مكونًا في OTTS يعتبره المفتش تغييرًا في التصميم ، لكن مظهر سيارتك يتطابق عمومًا مع الرسم التخطيطي في OTTS ، وأنت تعتبره إصلاحًا.

يجوز للسائق المتنازع في حقيقة الأفعال غير المشروعة ، على أساس الفن. 28.6.2 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي تتطلب إعداد بروتوكول بشأن المخالفة الإداريةوفي هذه الحالة ، وفقًا للمادة 29.5.1 من قانون المخالفات الإدارية ، يتم تعيين مكان النظر في القضية المتعلقة بالمخالفات الإدارية والتحقيق الإداري. يتم النظر في حالة المخالفة الإدارية في مكان ارتكابها. بناءً على طلب الشخص الذي تجري الإجراءات بشأنه في قضية مخالفة إدارية ، يمكن النظر في القضية في مكان إقامة هذا الشخص. مثل هذا الطلب يخضع فقط ل متحفز، مندفعبالفشل. موضع المحكمة العلياالاتحاد الروسي - يلتزم المسؤولون بإحالة القضية وفقًا لعريضة الشخص المعني ، باستثناء الحالات المنصوص عليها في المادة 28.7.1 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي. مدة التحقيق الإداري لا تزيد عن 30 يومًا.

في التحقيق الإداري ، يقع عبء الإثبات على عاتق تنفيذي. حسب الفن. 1.5.3 من قانون الجرائم الإدارية للاتحاد الروسي ، لا يُطلب من الشخص المتورط إثبات براءته. يجب تفسير أي شكوك ، وفقًا للمادة 1.5.4 من قانون المخالفات الإدارية للاتحاد الروسي ، لصالح الشخص المشتبه في ارتكابه مخالفة إدارية.

استنتاج:تزداد احتمالية حماية حقوق المرء إذا تم وضع بروتوكول بشأن المسؤولية الإدارية ، ومن المقرر إجراء تحقيق إداري ، ويتم النظر في قضية رفع المسؤولية الإدارية مع إشراك الأدلة (الخبرة الفنية ، الطلبات المقدمة إلى الشركة المصنعة ، الطلبات إلى الجمارك ، إلخ) لتحديد الظروف الحقيقية لما حدث. لديك الحق في تقديم المواد الخاصة بك التي تؤكد موقفك. كما أنه يسهل الدفاع عن مصالحك في المحكمة.

للتحقق من غرامات كاميرات تسجيل الصور والفيديو للمخالفات.

للتحقق من الغرامات الصادرة عن مفتش شرطة المرور.

للإخطارات المجانية للغرامات الجديدة.

تحقق من الغرامات

التحقق من المعلومات المتعلقة بالغرامات ،
من فضلك انتظر بضع ثوان

لمثل هذا الانتهاك الجسيمغرامة بسيطة لن تكون كافية ، لأن المصابيح الأمامية زينون عمياء حرفيا السائقين تتحرك على طول حارة قادمة، والتي يمكن أن تكون في الظلام عاملاً رئيسياً في حدوث موقف خطير على الطريق.

أما المصابيح الأمامية الحمراء المثبتة في الأمام فهي تضلل مستخدمي الطريق الآخرين. تتطلب القواعد تركيب مصابيح فرامل حمراء على الجزء الخلفي من جسم السيارة. وبالتالي ، يمكن للسائقين أن ينظروا إلى موقعهم غير الصحيح في المقدمة على أنه إشارة من المصابيح الخلفية ، مما قد يؤدي أيضًا إلى وقوع حادث.

إذا أوقفك ضابط شرطة في سيارة بها مصابيح زينون أو مصابيح حمراء في المقدمة ، إذن تفقد ترخيصك لمدة 6 إلى 12 شهرًاوالأضواء غير القانونية نفسها ستُصادر. وفي نفس الوقت يُسمح لك بالقيادة بالسيارة إلى مكان إزالة المخالفة إذا لم تستغرق هذه الرحلة أكثر من 24 ساعة وإلا ستتم مصادرة السيارة أيضًا.

تحتوي ملاحق SDA على قائمة بالشروط والأعطال الفنية التي بموجبها يستحيل قيادة السيارة. يوضح بوضوح عدد المصابيح الأمامية وأنواعها وألوانها وطريقة تشغيلها وموقعها (حسب نوع السيارة وتصميمها).

إذا لم تعد سيارتك قيد الإنتاج ، فمن الممكن تثبيت نماذج الإضاءة من الشركات المصنعة الأخرى ، ومع ذلك ، يجب أيضًا أن تمتثل للوائح المعمول بها وأن يتم وضعها بشكل صحيح على جسم السيارة.

وبالتالي ، إذا كانت السيارة بها مصابيح أمامية وعاكسات رجعية من أي ألوان أخرى غير الأبيض والأصفر والبرتقالي ، فإن هذا يعتبر غير قانوني ويصبح موضوع مخالفة بموجب هذا الجزء 3 من المقال المعني. الأمر نفسه ينطبق على حواف الصمام الثنائي (على سبيل المثال ، واحدة من أكثرها شيوعًا - على طول محيط الخلفية أو الزجاج الأمامي).

تبدأ فترة الحرمان من الحقوق من لحظة نفاذ القرار بشأن الجريمة المرتكبة. يجب عليك تقديم رخصة السائقفي غضون 72 ساعة ، وإذا فقدت الحقوق ، فقم بالإبلاغ عن فقدان المستندات لنفس الأيام الثلاثة. لا جدوى من التهرب - سيبدأ العد التنازلي فقط من اليوم التاليبعد التنازل عن شروط الاستخدام الخاصة بك أو استعادتها منك ، وكذلك بعد استلام بيان فقدان الحقوق الخاص بك.

إذا كنت تقود بالفعل مركبة بدون ترخيص ، فأنت بالإضافة إلى ارتكاب جريمة أخرى (القيادة بدون وثائق) تمديد فترة سجنك: ستبدأ واحدة جديدة فقط بعد انتهاء العقوبة المطبقة عليك بالفعل.

هل تعتقد أنك روسي؟ ولدت في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وتعتقد أنك روسي وأوكراني وبيلاروسي؟ رقم. هذا ليس صحيحا.

أنت في الواقع روسي أو أوكراني أو بيلاروسي. لكنك تعتقد أنك يهودي.

لعبة؟ كلمة خاطئة. الكلمة الصحيحة هي "بصمة".

يربط المولود نفسه بملامح الوجه التي يلاحظها بعد الولادة مباشرة. هذه الآلية الطبيعية هي سمة لمعظم الكائنات الحية ذات الرؤية.

رأى المواليد الجدد في الاتحاد السوفياتي في الأيام القليلة الأولى أمهاتهم لمدة لا تقل عن وقت التغذية ، وفي معظم الأوقات رأوا وجوه طاقم مستشفى الولادة. بمصادفة غريبة ، كانوا (ولا يزالون) يهودًا في الغالب. الاستقبال جامح في جوهره وفعاليته.

كل طفولتك كنت تتساءل لماذا تعيش محاطًا بأشخاص غير أصليين. يمكن لليهود النادرين في طريقك أن يفعلوا أي شيء معك ، لأنك انجذبت إليهم ، بينما تم صد الآخرين. نعم ، حتى الآن يمكنهم ذلك.

لا يمكنك إصلاح هذا - فالطبع لمرة واحدة ولمدى الحياة. من الصعب أن نفهم ، لقد تبلورت الغريزة عندما كنت لا تزال بعيدًا جدًا عن القدرة على الصياغة. منذ تلك اللحظة ، لم يتم الاحتفاظ بأي كلمات أو تفاصيل. بقيت ملامح الوجه فقط في أعماق الذاكرة. تلك الصفات التي تعتبرها عائلتك.

3 تعليقات

النظام والمراقب

دعونا نعرّف النظام على أنه كائن ليس وجوده موضع شك.

مراقب النظام هو كائن ليس جزءًا من النظام الذي يلاحظه ، أي أنه يحدد وجوده ، بما في ذلك من خلال عوامل مستقلة عن النظام.

من وجهة نظر النظام ، يعتبر المراقب مصدرًا للفوضى - كل من إجراءات التحكم ونتائج قياسات الملاحظة التي ليس لها علاقة سببية مع النظام.

المراقب الداخلي هو كائن يمكن تحقيقه للنظام الذي يمكن من خلاله عكس قنوات المراقبة والتحكم.

المراقب الخارجي هو حتى كائن يحتمل أن يتعذر الوصول إليه للنظام ، ويقع خارج أفق الحدث للنظام (المكاني والزماني).

الفرضية رقم 1. كل عين ترى

لنفترض أن كوننا نظام وله مراقب خارجي. ثم يمكن إجراء قياسات الملاحظة ، على سبيل المثال ، بمساعدة "إشعاع الجاذبية" الذي يخترق الكون من جميع الجوانب من الخارج. يتناسب المقطع العرضي لالتقاط "إشعاع الجاذبية" مع كتلة الجسم ، ويُنظر إلى إسقاط "الظل" من هذا الالتقاط على جسم آخر على أنه قوة جذابة. سيكون متناسبًا مع ناتج كتل الأشياء ويتناسب عكسيًا مع المسافة بينهما ، مما يحدد كثافة "الظل".

إن التقاط "إشعاع الجاذبية" بواسطة جسم ما يزيد من عشوائيته وننظر إليه من قبلنا على أنه مرور الوقت. الجسم المعتم بالنسبة "لإشعاع الجاذبية" ، والذي يكون مقطعه العرضي أكبر من الحجم الهندسي ، يبدو وكأنه ثقب أسود داخل الكون.

الفرضية رقم 2. مراقب داخلي

من الممكن أن كوننا يراقب نفسه. على سبيل المثال ، استخدام أزواج من الجسيمات المتشابكة الكمومية متباعدة في الفضاء كمعايير. ثم تشبع المسافة بينهما باحتمالية وجود العملية التي تولدت هذه الجسيمات ، والتي تصل إلى أقصى كثافة لها عند تقاطع مسارات هذه الجسيمات. يعني وجود هذه الجسيمات أيضًا عدم وجود مقطع عرضي كبير بما فيه الكفاية على مسارات الأجسام القادرة على امتصاص هذه الجسيمات. تظل الافتراضات المتبقية كما هي بالنسبة للفرضية الأولى ، باستثناء:

تدفق الوقت

الملاحظة الخارجية لجسم يقترب من أفق الحدث للثقب الأسود ، إذا كان "المراقب الخارجي" هو العامل المحدد للوقت في الكون ، فسوف يتباطأ مرتين بالضبط - الظل من الثقب الأسود سوف يحجب نصف المسارات المحتملة بالضبط من "إشعاع الجاذبية". إذا كان العامل المحدد هو "المراقب الداخلي" ، فسيعيق الظل مسار التفاعل بالكامل وسيتوقف تدفق الوقت لكائن يسقط في ثقب أسود تمامًا للحصول على منظر من الخارج.

أيضًا ، لا يتم استبعاد إمكانية الجمع بين هذه الفرضيات بنسبة أو بأخرى.