Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

Це формулювання включає широкий спектр порушень, пов'язаних з наявністю одного або декількох дефектів, що суперечать самим ПДР або їх Основним положенням:

• використання транспорту зі схованими, підробленими або навмисно зміненими номерами,
• не включені або відсутні фари і задні габарити при їзді в сутінках, тумані і темряві, двірники лобового скла, що не використовуються при дощі або снігу,
• будь-які інші несправності двигуна або інших систем автомобіля, наявність яких унеможливлює його експлуатацію. У таких випадках водій повинен негайно усунути їх, а якщо це неможливо, то потрібно дістатися до найближчої стоянки або ремонтної майстерні з належними запобіжними заходами та включеною «аварійкою»:

  1. гальмівна система не гарантує фіксацію транспортного засобу на необхідному ухилі;

  2. відрегульовані не за ГОСТом або забруднені фари та розсіювачі світла, застосування ламп, що не підходять для приладів даного типу, неправильний монтаж проблискових маячків, що перешкоджає їх видимості та ін);

  3. непрацюючі склоочисники та склоомивачі;

  4. шини з протекторами, що стерлися (для кожного виду транспорту передбачені окремі стандарти допустимої залишкової висоти малюнка), зовнішні дефекти, через які корд залишається оголеним, розшарування, дефекти кріплення. Також забороняється встановлення різнокаліберних шин, поєднання зимової та літньої гуми, нових та старих, шипованих та нешипованих шин;

  5. підвищений рівень шуму та/або відсоток вмісту токсичних речовин у вихлопах під час роботи двигуна (ці показники зафіксовані у відповідних держстандартах), несправність системи живлення або випуску відпрацьованих газів, а також порушення герметичності системи вентиляції картера;

  6. невідповідна кількість, розташування чи клас дзеркала заднього виду;

  7. несправність клаксону, дверних замків чи запорів вантажної платформи, непрацюючі регулятори положення сидінь, непрацюючі прилади внутрішнього освітлення та інших.

З повним спискомнесправностей, які можуть стати предметами правопорушення, можна ознайомитися в ПДР та додатках до них. Порушником визнається водій або особа, яка відповідає за допуск ТЗ до експлуатації.

Штраф - 500 руб.

Управління транспортним засобом, на передній частині якого встановлені світлові прилади з вогнями червоного кольору або світлоповертаючі пристосування червоного кольору, а також світлові прилади, колір вогнів та режим роботи яких не відповідають вимогам Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху, -

тягне

ПОзбавлення ПРАВА УПРАВЛІННЯ

транспортними засобами терміном

від 6 місяців до 1 року з конфіскацією зазначених приладів та пристроїв.

2. При порушеннях правил експлуатації транспортного засобу та керування транспортним засобом, передбачених статтею 12.5 цього Кодексу, забороняється експлуатація ТЗ, при цьому державні реєстраційні знаки підлягають зняттю до усунення причин заборони експлуатації ТЗ. Дозволяється рух ТЗ... до місця усунення причин заборони експлуатації ТЗ, але не більше ніж протягом доби з моменту заборони експлуатації ТЗ. (Від 25.12.12г.N252-ФЗ)

  –  Перелік несправностей та умов, за яких забороняється експлуатація ТЗ (Додаток до Основних положень)

3.1. Кількість, тип, колір, розташування та режим роботи зовнішніх світлових приладів не відповідають вимогам конструкції ТЗ.

Примітка. На ТЗ, знятих з виробництва, допускається встановлення зовнішніх світлових приладів від ТЗ інших марок та моделей.

3.6. На ТЗ встановлено:

спереду - світлові прилади з вогнями будь-якого кольору, крім білого, жовтого або помаранчевого, та світлоповертальні пристрої будь-якого кольору, крім білого;

ззаду - ліхтарі заднього ходу та освітлення держ. реєстр. знаку з вогнями будь-якого кольору, крім білого, та інші світлові прилади з вогнями будь-якого кольору, крім червоного, жовтого або помаранчевого, а також пристосування будь-якого кольору, крім червоного.

–  Обчислення строку позбавлення спеціального права. (Стаття 32.7 КоАП)

1. Перебіг терміну позбавлення... починається з дня набрання законної сили постанови...

1.1. Протягом трьох робочих днів з дня набрання законної сили постанови... особа... повинна здати документи... до органу, який виконує цей вид адміністративного покарання... , а разі втрати зазначених документів заявити про це в зазначений орган у той же термін. (ч.1.1 у ред. Фед.зак.від 01.07.2010 N 145-ФЗ)

2. У разі ухилення особи... від складання відповідного посвідчення... термін позбавлення... переривається. Перебіг строку позбавлення... починається з дня здачі... або вилучення... відповідного посвідчення..., а також отримання органом, ... заяви особи про втрату зазначених документів. (У ред. Фед. Зак. Від 01.07.2010 N 145-ФЗ)

3. Перебіг строку позбавлення у разі призначення особі, позбавленій (раніше) ... покарання у вигляді позбавлення... починається з дня, наступного за днем ​​закінчення строку..., застосованого раніше.

Лише Судді. (ч.1 ст.23.1)

Що має бути – див. “Що порушено”.

Чого не повинно бути:

- Червоні світловідбивачі спереду (в т.ч. на гвинтах, що кріплять держ.рег.знак);

– будь-які не червоні або жовті ззаду, білі спереду, сині та зелені вогні та світловідбивачі у будь-якому місці (в т.ч. ковпачки, що світяться на золотниках на колесах);

- діодні окантовки (на задньому держ.рег.знаку - за ч.2 ст.12.2).

Тобто БУДЬ-ЯКІ світлові прилади, яких немає на ТЗ за паспортом.

Частина 1. Загальні терміни та поняття

Підстава для перевірки транспортного засобу

Водіїв, що управляють (МС) із внесеними в конструкцію змінами, інспектори ДПС можуть притягнути до відповідальності за ст. 12.5.1 КОАП РФ.

Управління ТЗ за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатацію транспортного засобу заборонено

Звідки інспектор знає конструкцію Вашого транспортного засобу?

Інспектор використовує органолептичні методи та може засумніватися у тому, що конструкція ТЗ відповідає штатній. Знати щось він зобов'язаний.

Багато моделей ТЗ мають сертифікат схвалення типу транспортного засобу (ВТТС) - це документ, що підтверджує відповідність ТЗ вимогам, прийнятим в РФ. У ньому - опис параметрів ТЗ, елементів комплектації, схематичний вигляд ТЗ. Якщо ТЗ не постачалося до РФ або було випущено до 1999 року, то ОТТС, швидше за все, не буде. Якщо ОТТС немає, то довести факт внесення змін до конструкції надзвичайно складно.

Висновок:необхідно знайти ОТТС на свій автомобіль та ті елементи, які йому не відповідають, зареєструвати як внесення змін до конструкції ТЗ.

Що таке внесення змін до конструкції ТЗ?

Технічний регламент (ТР ТС 018/2011) однозначно визначає, що тільки встановлення (видалення) не передбачених конструкцією ТЗ компонентів може вважатися внесенням змін, причому безпека конструкції та комплектація ТЗ розглядається не на момент випуску заводом, а на момент видачі ПТС (випуск в обіг ).

У тому випадку, якщо був замінений компонент, наведений у ОТТС (наприклад, бампер), встановлений компонент має сертифікат, габарити ТС незмінні, то може йти відновлювальний ремонтТЗ, а не внесення змін до конструкції ТЗ.

Висновок:якщо є сертифікати, корисно возити їх із собою, незважаючи на те, що Ви не повинні це робити. Ви відремонтували автомобіль за допомогою сертифікованих компонентів, а завдання інспектора – довести факт внесення змін до конструкції ТЗ.

Частина 2. Дії під час зупинення інспектором за статтею 12.5.1. КОАП

Варіант 1. Ви погоджуєтесь із фактом адміністративного правопорушення.За ст. 28.6.1 КОАП РФ інспектор має право винести ухвалу про залучення до адміністративної відповідальностібезпосередньо на місці скоєння правопорушення

Наслідки:штраф 500 рублів, зняття ТС із реєстрації. Імовірність оскаржити дії інспектора є мінімальною. ТЗ має бути приведено у вихідний стан.

Варіант 2. Ви не погоджуєтесь з інспектором.Для Вашого ТС немає ОТТС, або ж у ОТТС є компонент, який інспектор вважає внесенням змін у конструкцію, але вигляд Вашого ТС загалом співпадає зі схемою ОТТС, і Ви вважаєте, що це ремонт.

Водій, який заперечує факт протиправних дій, може на підставі ст. 28.6.2 КОАП РФ вимагати складання протоколу про адміністративному правопорушенніта у такому разі, відповідно до ст.29.5.1 КОАП, призначається місце розгляду справи про адміністративне правопорушення та адміністративне розслідування. Справа про адміністративне правопорушення розглядається за місцем його скоєння. За клопотанням особи, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, справа може бути розглянута за місцем проживання цієї особи. Таке клопотання підлягає лише мотивованомувідмови. Позиція Верховного СудуРФ – посадові особи зобов'язані передати справу відповідно до клопотання залучуваного, крім випадків, передбачених ст.28.7.1 КОАП РФ. Термін адміністративного розслідування – трохи більше 30 днів.

У ході адміністративного розслідування тягар доведення покладено на посадова особа. За ст. 1.5.3 КОАП РФ залучена особа нічого не винні доводити свою невинність. Будь-які сумніви, відповідно до ст.1.5.4 КОАП РФ, повинні трактуватися на користь підозрюваного в адміністративному правопорушенні.

Висновок:ймовірність захисту своїх прав вище у тому разі якщо складено протокол про адміністративну відповідальність, призначено проведення адміністративного розслідування та розгляд справи про притягнення до адміністративної відповідальності із залученням доказів (технічної експертизи, запитів на завод-виробник, запитів до митних органів та ін.) для встановлення справжніх обставин того, що сталося. Ви маєте право представити і свої матеріали, які підтверджують Вашу позицію. Також у такому разі спрощується захист своїх інтересів у суді.

Перевірити штрафи

Перевіряємо інформацію про штрафи,
будь ласка, зачекайте кілька секунд

За таке грубе порушенняпростого штрафу буде мало, адже ксенонові фари буквально сліплять водіїв, що рухаються зустрічній смузі, що у темний час може стати ключовим фактором для виникнення небезпечної ситуації на дорозі.

Що ж до червоних фар, то, встановлені спереду, вони вводять інших учасників руху в оману. Правилами наказується встановлення червоних стоп-сигналів на задній частині корпусу транспортного засобу. Таким чином, їхнє неправильне розташування спереду може бути сприйняте водіями як сигнал задніх фар, що також може спровокувати аварію.

Якщо ви будете зупинені співробітником поліції на автомобілі з ксеноновими або червоними фарами попереду, то втратите права на строк від 6 до 12 місяців, А самі протизаконні вогні будуть конфісковані. При цьому вам дозволять доїхати машиною до місця усунення порушення, якщо цей шлях займе не більше 24 год. В іншому випадку конфіскують і машину.

Додатки до правил дорожнього руху містять список умовностей і тех.несправностей, у яких керувати транспортним засобом не можна. Там чітко прописано кількість, типи та колірне виконання фар, їх режим роботи та локація (залежно від виду та конструкції ТЗ).

Якщо ваш авто вже знято з виробництва, то можна встановлювати моделі світлових приладів від інших виробників, однак вони також повинні відповідати встановленим нормативам і бути правильно розміщені на корпусі транспортного засобу.

Таким чином, якщо на автомобілі встановлені фари та світлоповертачі будь-яких інших кольорів, крім білого, жовтого та помаранчевого, то це вважається протизаконним і стає предметом правопорушення по цій частині 3 статті. Те саме стосується і діодних окантовок (наприклад, одна з найпопулярніших – за контуром заднього або лобового скла).

Термін позбавлення прав починається з набрання чинності постанови про скоєне правопорушення. Ви повинні здати у відповідні органи ваше водійське посвідченняпротягом 72 годин, а якщо права втрачені, то повідомити про втрату документів за 3 дні. Ухилятися марно - відлік терміну піде тільки з наступного дняпісля здачі або вилучення у вас ВУ, а також після отримання вашої заяви про втрату прав.

Якщо ж ви керували транспортним засобом вже без прав, то, крім скоєння ще одного правопорушення (їзда без документів), ви продовжуєте собі термін позбавлення: новий почнеться тільки після закінчення покарання, що вже застосовується до вас.

Ви думаєте, що ви російська? Народилися в СРСР і думаєте, що ви росіянин, українець, білорус? Ні. Це не так.

Ви насправді російська, українець чи білорус. Але ви думаєте, що ви єврей.

Дичину? Неправильне слово. Правильне слово "імпринтінг".

Новонароджений асоціює себе з тими рисами особи, які спостерігає одразу після народження. Цей природний механізм властивий більшості живих істот, які мають зор.

Новонароджені в СРСР кілька перших днів бачили мати мінімум часу годівлі, а більшу частину часу бачили особи персоналу пологового будинку. За дивним збігом обставин вони були (і залишаються досі) здебільшого єврейськими. Прийом дикий за своєю сутністю та ефективності.

Все дитинство ви дивувалися, чому живете в оточенні нерідних людей. Рідкісні євреї на вашому шляху могли робити з вами все що завгодно, адже ви до них тяглися, а інших відштовхували. Та й зараз можуть.

Виправити це ви не зможете - одноразовий імпринтинг і на все життя. Зрозуміти це складно, інстинкт оформився, коли вам було дуже далеко до здатності формулювати. З того моменту не збереглося ні слів, ні подробиць. Залишилися лише риси осіб у глибині пам'яті. Ті риси, які ви вважаєте своїми рідними.

Система та спостерігач

Визначимо систему як об'єкт, існування якого не викликає сумнівів.

Спостерігач системи - об'єкт не є частиною спостережуваної ним системи, тобто визначальний своє існування навіть через незалежні від системи чинники.

Спостерігач з погляду системи є джерелом хаосу - як керуючих впливів, і наслідків спостережних вимірів, які мають причинно-наслідкового зв'язку з системою.

Внутрішній спостерігач - потенційно досяжний для системи об'єкт щодо якого можлива інверсія каналів спостереження та впливу, що управляє.

Зовнішній спостерігач - навіть потенційно недосяжний для системи об'єкт, що знаходиться за обрієм подій системи (просторовим та тимчасовим).

Гіпотеза №1. Всевидюче око

Припустимо, що наш всесвіт є системою і має зовнішній спостерігач. Тоді наглядові вимірювання можуть відбуватися, наприклад, за допомогою «гравітаційного випромінювання», що пронизує всесвіт з усіх боків ззовні. Перетин захоплення «гравітаційного випромінювання» пропорційно масі об'єкта, і проекція «тіні» від цього захоплення в інший об'єкт сприймається як сила тяжіння. Вона буде пропорційна добутку мас об'єктів і обернено пропорційна відстані між ними, що визначає щільність «тіні».

Захоплення «гравітаційного випромінювання» об'єктом збільшує його хаотичність і сприймається нами як час. Об'єкт непрозорий для «гравітаційного випромінювання», переріз захоплення якого більший за геометричний розмір, усередині всесвіту виглядає як чорна діра.

Гіпотеза №2. Внутрішній спостерігач

Можливо, що наш всесвіт спостерігає за собою сам. Наприклад, за допомогою пар квантово заплутаних частинок рознесених у просторі як еталони. Тоді простір між ними насичено ймовірністю існування що породив ці частинки процесу, що досягає максимальної щільності на перетині траєкторій цих частинок. Існування цих частинок також означає відсутність траєкторіях об'єктів досить великого перерізу захоплення, здатного поглинути ці частинки. Інші припущення залишаються такими ж як і для першої гіпотези, крім:

Плин часу

Стороннє спостереження об'єкта, що наближається до горизонту подій чорної діри, якщо визначальним фактором часу у всесвіті є «зовнішній спостерігач», сповільнюватиметься рівно вдвічі - тінь від чорної діри перекриє рівно половину можливих траєкторій «гравітаційного випромінювання». Якщо ж визначальним фактором є «внутрішній спостерігач», то тінь перекриє всю траєкторію взаємодії і протягом часу у об'єкта, що падає в чорну дірку, повністю зупиниться для погляду з боку.

Також не виключена можливість комбінації цих гіпотез у тій чи іншій пропорції.