Pitanje dobijanja, korišćenja i obnavljanja tranzitnih brojeva oduvek je bila prilično klizava tema, u kojoj je bilo mnogo nepoznanica. Ali danas je potrebno proučiti ova pitanja samo za osobe koje prodaju svoj automobil u drugoj državi, kao i za pravna lica i preduzetnike koji prodaju nove i polovne automobile. Zaista, da bi se ponovo uknjižilo vlasništvo nad automobilom u saobraćajnoj policiji, sada nema potrebe za pribavljanjem tranzitni brojevi- možete se prijaviti u bilo kojoj službi saobraćajne policije u Rusiji.

U vezi s ovakvim promjenama, interesovanje za sistem tranzitnih brojeva je značajno zahlađeno, ali ako je potrebno, osoba često nema nikakve informacije. Danas ćemo razmotriti kaznu za istekle tranzitne brojeve, kao i karakteristike dobijanja, zamjene i obnavljanja ovih brojeva u saobraćajnoj policiji. U nastavku su aktuelne cijene i iznosi novčanih sankcija u slučaju kršenja postojećih pravila za 2015. godinu.

Slučajevi dobijanja tranzitnih tablica i novčana kazna za istekle registarske tablice

Od 15. oktobra 2013. do Ruska Federacija sistem registracije vozila se promijenio, tako da tranzitni brojevi za privatnu prodaju više nisu neophodni. Ali poduzetnici koji posluju u automobilskom biznisu, kao i prodavci privatnih automobila koji namjeravaju prestići automobile izvan Ruske Federacije, primorani su da se suoče sa malo strožim planom korištenja TRANSIT brojeva.

Zakonodavni okvir u ovom slučaju je veoma konfuzan, ponekad ga inspektorima koji izdaju registarske tablice nije lako razumjeti. Danas se tranzitni brojevi izdaju u plastici, prema službenim informacijama, trošak njihovog izdavanja je 1.000 rubalja. Ovo je naknada za izradu broja, ali također ne zaboravite na naknade za registraciju za usluge saobraćajne policije. Također morate zapamtiti sljedeće karakteristike korištenja tranzitnog broja:

Ranije je za vožnju automobila ili promjenu vlasništva bilo moguće uzeti ne metalne ili plastične brojeve, već papirni certifikat s tranzitnim brojem. Ova opcija je koštala nekoliko puta jeftinije i bila je idealno rješenje za pravna lica i poduzetnike. Ali danas svaki automobil mora imati registarsku tablicu na pravom mjestu, inače će automatsko fiksiranje prekršaja obradovati vlasnika ogromnom kaznom.

Stoga je relevantnost brojeva papira praktično nestala. Istina, možete dobiti takav certifikat i prevesti automobil na šleperu. U ovom slučaju se direktno ne krši zakon, ali je vrlo teško predvidjeti kako će inspektor saobraćajne policije reagovati na takav dokument. Najvjerovatnije će to izazvati ekstremno ogorčenje i zahtjev za dobivanjem plastičnog tranzitnog broja.

Problemi i kontroverzna pitanja u korištenju tranzitnih brojeva

Jedna od najvažnijih tačaka spora u radu takvog broja je nedostatak obnavljanja. Sada vlasnik automobila mora platiti 1.000 rubalja svakih 20 dana ako nema vremena da dovrši planirane radnje. Za automobilske biznismene ova situacija ne sluti na dobro. Ako se ništa ne promijeni, onda se razvoj normalnog civiliziranog tržišta sekundarnih automobila u Rusiji još ne predviđa.

Novčana kazna od 5.000 rubalja za drugi prekršaj ili oduzimanje vozačke dozvole na period od 1 do 3 mjeseca je vrlo ozbiljna kazna za istekle tranzitne brojeve. Država je izričito odbila da koristi "TRANSIT" brojeve u sistemu privatne prodaje automobila kako bi se otklonila opasnost od kriminalne upotrebe automobila. Problem tranzita su sledeće tačke:

• odjavljeni automobil nije dodijeljen određenom vlasniku, ne podliježe automatskom evidentiranju prekršaja;
• većina slučajeva kriminala dešava se na automobilima sa tranzitnim brojevima;
• potraga za vlasnikom takvog automobila je veoma komplikovana, jer je jedini indirektni dokaz o vlasništvu kupoprodajni ugovor;
• u slučaju prijema tranzita za privatnu prodaju, vlasnik automobila je preplatio odjavu automobila;
• geo-referenciranje mjesta stanovanja često je mnogima uskraćivalo priliku da legalno kupe automobil;
• ukidanje tranzita u privatnoj prodaji i uvođenje registracije u bilo kojoj grani zemlje učinilo je tržište mnogo transparentnijim.

Nakon uvođenja ovakvih uslova za prodaju automobila, sekundarno tržište je zaista postalo čistije. Forma prodaje putem punomoćja je potpuno nestala, jer je za promjenu zahtijevala značajne troškove polisa osiguranja ili upisivanje novog vlasnika u osiguranje. Sada je jeftinije preregistrovati auto i zaboraviti na razne probleme sa "pismima sreće" sa kamera sa automatskim snimanjem prekršaja. Takve pogodnosti čine direktnu preregistraciju mnogo lakšom i jeftinijom od prikrivenih oblika prodaje.

U potrazi za unapređenjem tržišta, država često zaboravlja na postojeće zakonske norme. Ponekad se dešava da je jedna stavka vladinih uredbi u suprotnosti sa ranije usvojenim dokumentima. Čišćenje zakonodavni okvir vezano za tranzitne brojeve u 2015. očito ne bi škodilo. Ali činjenica da brojevi tipa TRANSIT nisu potrebni u toliko slučajeva je ohrabrujuća.

Nudimo vam da vidite detaljno objašnjenje novih pravila za registraciju vozila u Rusiji:

Sažimanje

Zamršeni zakoni i propisi često zbunjuju vlasnika automobila. Danas privatni prodavači i kupci vozila ne moraju da brinu o tranzitnim brojevima, njihovim rokovima trajanja i naknadama za kašnjenje. Uostalom, tranzit više nije potreban za prodaju automobila. Preregistracija prevoza se obavlja u bilo kojoj odeljenju saobraćajne policije u Rusiji, tako da ne morate da brinete o tome.

Također je važno uzeti u obzir da je jedini pravi oblik prodaje automobila drugom državljaninu Ruske Federacije potpuna preregistracija. Može se učiniti što jeftinijim ako ne promijenite registarske tablice. Pristupačna je, pravno ispravna i sigurna. Ne vjerujte drugim načinima prodaje i izdajte tranzitni broj samo pri izvozu automobila za stalni boravak u drugu državu. Da li ste morali da se bavite pitanjima o brojevima tranzita u prethodne dve godine?

Istekle tranzitne tablice - koja je kazna za vozača u 2016. godini?

Prema pravilima drumski saobraćaj tranzitni brojevi se izdaju na 20 dana. Izdaju se za zamjenu izgubljenih ili onih koji su postali neupotrebljivi. Neregistrovani automobil za novog vlasnika ili onaj koji se šalje na određeni lokalitet na prodaju mora obavezno imati tranzitne brojeve. Takođe, tranziti su potrebni prilikom odjave u jednom subjektu Ruske Federacije da bi se registrovali u drugom regionu. Ako vozač nije siguran da će stići do tačke za pet dana, potrebni su mu tranziti.

Od aprila 2011. godine promijenjena su pravila izdavanja i cijene takvih brojeva. Registarske tablice na plastičnoj ili metalnoj podlozi za vozila koštat će vlasnika 1000 rubalja. Papirni brojevi koštat će 100 rubalja. Brojne tablice za prikolice, traktore, motocikle ili specijalnu opremu koštat će 500 rubalja.

Prema novom nalogu, nije moguće produžiti važenje tranzitnih brojeva. Sada, ako automobil ne stigne na odredište u roku od 20 dana, vozaču prijeti kazna u iznosu od 500 do 800 rubalja. Ako se prekršaj ponovi, tada se u tom slučaju iznos kazne povećava na 5000 rubalja. Ili će vozač biti zaplijenjen vozačka dozvola na period od 1 - 3 mjeseca. Štaviše, visina kazne i lišavanje prava određuju se periodom kašnjenja tranzitnog broja.

Kada podnesete zahtjev za tranzitne brojeve, u pasošu vozila ili potvrdi o registraciji imaćete oznaku TRANSIT, pored toga će biti naznačena serija brojeva, službeno lice koje je izdalo brojeve, rok važenja, potpis, pečat. Kako ne biste bili kažnjeni za istekle tranzitne brojeve, potrebno je unaprijed voditi računa o njihovoj zamjeni novim i platiti navedeni iznos. Tranziti se izdaju u najbližoj matičnoj službi saobraćajne policije, gde se morate prijaviti uz odgovarajuću prijavu.

Nakon registracije automobila u MREO na mjestu registracije, tranzitni brojevi se zamjenjuju trajnim. U nekim slučajevima, kada zaljubljenik u automobile kupi rabljeni automobil iz ruku koji je prethodno vozio na zakašnjelim tranzitima, morate kontaktirati prometnu policiju da registrirate automobil i istovremeno ga odjavite, to će koštati 500 rubalja, plus kazna za kasnu registraciju. Međutim, ovo je bolje nego da potpuno izgubite vozilo.

U svetlu promena u SDA najnoviji dvije godine, značaj tranzitnih brojeva se značajno promijenio. Sada nije često moguće sresti automobile sa papirnim brojevima na prednjim i zadnjim staklima automobila. Ali bilo je i metalnih.

Pokušajmo shvatiti gdje, kome, zašto i koliko dugo se tranziti izdaju.

○ Zašto su tranziti potrebni, ko ih izdaje i kako?

Tranzitni brojevi su namenjeni za vožnju automobila iz jednog regiona u drugi, izvoz u inostranstvo, za reciklažu, a koriste se i u slučajevima kada prethodni vlasnik automobila želi da zadrži brojeve. Možete ih nabaviti u vašem lokalu MREO saobraćajna policija.

Promjene u 2013. godini uticale su na broj tranzita u nekoliko aspekata odjednom:

Novi brojevi tranzita razlikuju se od uobičajenih po žutoj boji kutije sa brojem regije.

○ Kazna za vožnju sa isteklim tranzitnim tablicama.

Nakon registracije automobila vlasnik će dobiti trajne brojeve. Ako se to nije dogodilo, znači da je rok za registraciju prošao, a prekršilac mora odgovarati po čl. 12.1 Zakona o upravnim prekršajima:

• "jedan. Upravljanje vozilom koje nije registrovano u dogledno vrijeme, - podrazumijeva nametanje administrativna kazna u iznosu od petsto do osamsto rubalja.
• 1.1. Ponovljena komisija upravni prekršaj predviđeno dijelom 1. ovog člana - podrazumijeva izricanje administrativne kazne u iznosu od pet hiljada rubalja ili lišavanje prava upravljanja vozilima u trajanju od jednog do tri mjeseca.

Prvi put će se inspektor ograničiti na novčanu kaznu od 500 do 800 r. Ako prekršilac ustraje i ne odvoji se od tranzitnih brojeva, kazna će se povećati do 5000 r, uz rizik gubitka prava na 1-3 mjeseca.

Vrijedi biti oprezan prilikom sastavljanja protokola od strane inspektora. Ponekad umjesto čl. 12.1 Zakonika o upravnim prekršajima, ukazuje na dio 2 čl. 12.2. Spolja suptilna razlika će uvelike utjecati na džep, već prvi put novčana kazna u 5000 r, ili čak upis u pješake na 1-3 mjeseca. Odnosi se na nedostatak brojeva ili njihovu instalaciju na nenamjernim mjestima. Ali čak i ako kasne, ali miruju, tranziti ostaju državni znakovi, te stoga ovaj član ne treba primjenjivati.

U ovim člancima govorimo o upravljanju vozilom, ali čak i kada dođete do saobraćajne policije radi registracije bez sastanka sa inspektorima, neće biti moguće izbjeći kaznu. Dio 1 čl. 19.22 Administrativni zakonik:

• "jedan. Kršenje pravila za državnu registraciju vozila svih vrsta (izuzev morskih plovila i plovila mješovite (rijeka-more) plovidbe), mehanizama i instalacija, ako je registracija obavezna, za posljedicu ima izricanje administrativne kazne građanima. u iznosu od hiljadu petsto do dvije hiljade rubalja; na službenike - od dvije hiljade do tri hiljade i petsto rubalja; za pravna lica - od pet hiljada do deset hiljada rubalja.

Vozač će platiti kaznu 1500-2000 r., zvaničnici 2000 - 3000r, a za pravna lica će se povećati na 5000 - 10000 rubalja.

Ako ste izgubili tranzite, onda ih možete vratiti u lokalnoj saobraćajnoj policiji, ali ovaj put će njihova cijena biti 1000 rubalja.

Tranzitni broj je znak koji se dobija od saobraćajne policije prilikom kupovine vozila u drugom regionu. Ove registarske tablice su obično neophodne za vožnju automobila.

Ukupno ima TN-ova dvije vrste: štampano na papiru i štampano na metalnoj površini. Sve ovisi o tome koju od njih vlasnik želi ugraditi na automobil, kao i o njegovim finansijskim mogućnostima. Izdavanje TN-a je veoma skupo, a sam proces je dug. Osim toga, predviđene su i kazne za vožnju sa isteklim registarskim tablicama, ali i za odlaganje registracije u drugom regionu.

Tranzitni brojevi se izdaju samo pravnim licima i individualnim preduzetnicima. Za njih je dobijanje takvih znakova neophodan uslov u sljedećim situacijama:

• Prilikom transporta automobila do mjesta njegovog kompletnog kompleta.
• Odložite automobil ako je potrebno.
• Ako je automobil destilovan ili transportovan u inostranstvo.

Novi tranzitni brojevi po obliku, izgledu i veličini podsjećaju na obične, standardne znakove. Jedina razlika je u tome što je polje u koje se upisuje regionalni kod obojeno žuto.

Nakon izmjene i dopune Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije od 24. novembra 2008. N 1001 „O postupku registracije vozila“, prilagođena su i pravila registracije motornog i prikolice u saobraćajnoj policiji. Još 2015. godine dobijanje tranzitnih brojeva od strane fizičkih lica potpuno je izgubilo smisao, jer je sada moguće registrovati automobil kod saobraćajne policije na mestu gde se vozilo nalazi. Zbog toga su promijenjena i pravila za privremenu registraciju.

Od 2015. godine do danas na zakonodavnom nivou je na snazi ​​ažuriran sistem kazni za kašnjenje u tranzitnom broju. Sada minimalni iznos monetarni oporavak odgovara 500 r, a maksimalno naplaćeno od vlasnika automobila - 900 r. Međutim, ako isti vlasnik vozila ponovo počini takav prekršaj, kazna će se već povećati do iznosa od 5000 r. Takođe, ukoliko ponovo kasni tranzitni broj, vozač će biti lišen prava upravljanja vozilom na period od 2 do 5 meseci.

Pošto tranzitni broj odštampan na papiru ima tendenciju da brzo postane neupotrebljiv i istroši se, mora se pažljivo čuvati. Inspektor saobraćajne policije, koji je zaustavio automobil sa pocepanim i izlizanim tranzitnim brojevima, ima puno pravo da izrekne novčanu kaznu njegovom vlasniku. Najbolje je laminirati broj odmah po prijemu, što će zaštititi papir od nabora i habanja.

Registarske tablice ne biste trebali montirati na unutrašnju stranu vjetrobranskog stakla, jer se za te radnje izriče novčana kazna ili oduzimanje prava. Koristiti samo mjesta koja su za to predviđena, a zatim ih, u slučaju uviđaja, inspektor saobraćajne policije može lako vidjeti i identificirati.

Zašto i kada možete dobiti tranzitni broj

Procedura izdavanja i izdavanja tranzitnog broja nije pretrpjela značajnije promjene. Takvi brojevi se ugrađuju na automobil kada se proda. Bivši vlasnik ostavlja stare znakove za sebe, i pravi TN za automobil koji se prodaje. S takvim znakovima možete voziti najviše 10 dana ako je novi vlasnik individualni poduzetnik ili pravno lice.

Naime, za vlasnike automobila koji su pravna lica ili samostalni preduzetnici redoslijed radnji ostaje isti, ali je rok za izdavanje privremene registarske tablice promijenjen i povećan za 10 dana, sa izuzetkom praznika i vikenda. Koje prednosti pruža? Sada je moguće registrovati automobil na novom lokalitetu bez dobijanja odgovarajućeg tranzitnog broja.

Bitan: pojedinci trenutno ne dobijaju tranzitne brojeve, tako da nakon kupovine automobila mogu voziti 10 dana bez ikakvih brojeva.

Koliko koštaju tranzitni brojevi

Registracija tranzitnih znakova je skup proces. U ovom trenutku, da bi dobio kratkoročni broj, vlasnik osobnog automobila morat će platiti 1600 rubalja, a vlasnici specijalne opreme i kamiona - 800 rubalja.

Koliko dugo vrijede tranzitni brojevi

Porez se ne naplaćuje od vlasnika automobila čiji automobil ima tranzitne brojeve. Stoga neki vozači radije stalno voze HP i tako izbjegavaju plaćanje poreza i bilo kakve obaveze na putu. Zbog toga je zakonski ukinuto izdavanje tranzitnih brojeva fizičkim licima, a oni ih mogu dobiti samo ako su razlozi i situacija izuzetni.

Rok važenja tranzitnog znaka - samo 20 dana, nakon toga, ukoliko se utvrdi kašnjenje, vlasniku vozila će biti izrečena novčana kazna.

Kako obnoviti tranzitne brojeve

Odgovor na ovo pitanje je jednostavan - nema šanse. Još 2015. godine to je moglo da se uradi u saobraćajnoj policiji, ali za sada nema govora o mogućnosti produženja. Ne postoje privatna i državna preduzeća koja imaju pravo da pružaju takve usluge.

Bitan: od prvog dana kašnjenja, iznos minimalne kazne se povećava svakim novim danom, kako se situacija ne bi pogoršavala, ipak je bolje registrirati vlastiti automobil nakon što ga prevezete iz jedne regije u drugu.

Radnje u slučaju gubitka tranzitnih brojeva

Postoji nekoliko opcija za rješavanje problema koji je nastao u slučaju gubitka tranzitnog broja:

• Trebali biste odmah kontaktirati saobraćajnu policiju, gdje će vlasniku biti izdat novi znak, ali financijski će takva usluga koštati vozača više od početne registracije TN-a. Približno 3000 r.
• Druga metoda nije sasvim legalna, ali štedi novac i smanjuje vrijeme potrebno za izradu novog broja. Potrebno je kontaktirati kompaniju koja pruža uslugu obnove NZ. U ovom slučaju, vlasnik automobila će izdvojiti oko 2000 -2500 rubalja.

Još prije 3-4 godine tranzitni brojevi su bili potrebni, a sada je potreba za ovakvim načinom registracije vozila praktično nestala. Međutim, postoje situacije kada je TN još uvijek potreban. Zbog toga bi vlasnici automobila trebali znati važne točke vezane za procese dobivanja i instaliranja tranzitnog broja. Odnosno, šta je TN, gdje se kupuje, koliko traje i koje kazne se izriču vozaču ako se izgubi broj.

Tranzitni broj je privremena registarska tablica koja se koristi za identifikaciju mašine tokom isporuke do krajnje tačke registracije. Pitanje koliko dugo možete voziti na tranzitnim brojevima uglavnom zanima one vozače koji će, nakon kupovine automobila, da ga voze u drugu regiju.

Šta zakon kaže

Od 2013. godine postupak za dobijanje ovakvih oznaka je prestao da bude obavezan pojedinci zahvaljujući usvojenim novinama u zakonodavstvu o putevima. Sada je vlasnik automobila u obavezi da jednostavno registruje svoj automobil u bilo kojoj službi saobraćajne policije u Rusiji u narednih 10 dana nakon kupovine, bez obaveznog prijema brojeva.

Šta je bio razlog za ovu inovaciju? Činjenica je da mnogi vozači nisu žurili da dobiju redovne brojeve na svojim automobilima, što znači da je kasnila i procedura registracije. Štaviše, to je učinjeno kako bi se izbjeglo plaćanje transportne takse, a za sve prekršaje automatski snimljene video kamerama nisu naplaćivane novčane kazne. Sada su privremeni državni znakovi zakonski ukinuti, što je omogućilo da se spriječe sve takve manipulacije.

Običnim vozačima više nije potreban znak "TRANSIT", ko je onda dužan da ih izda? Činjenica je da se pravila nisu mijenjala u odnosu na vozila pravna lica, individualne preduzetnike, kao i proizvođače - jednom rečju za sve one koji proizvode ili prodaju automobile. Ove kategorije lica, u skladu sa stavom 33. Dodatka br. 1 Naredbe Ministarstva unutrašnjih poslova br. 1001 „O postupku registracije vozila“, moraju obavezno opremiti vozilo ovim državnim oznakama u slučajevima utvrđenim od strane zakon.

Period za dobijanje privremenog broja je skoro udvostručen i trenutno iznosi 10 dana - isto toliko vremena pojedincu je predviđeno za registraciju automobila.

Rok važenja tranzitnih brojeva je 20 dana, što je već prikazano u tački 33.1 Dodatka br. 1. Štaviše, službenik saobraćajne policije je dužan da u TCP-u upiše bilješku o njihovom izdavanju, koja uključuje ne samo seriju i broj, već i rok važenja, kao i datum prijema državnog znaka. Nije predviđeno proširenje. Ako je ranije bilo moguće koristiti sumnjive usluge privatnih kompanija koje su pomogle da se obnovi TRANSIT broj, sada je to nezakonito.

Kazna za istekle državne znakove

Ako putujete prevozom sa državnim znakom "TRANSIT" duže od 20 dana, takva neodgovornost će biti zaustavljena administrativne sankcije za takvog vozača.
Po zakonu su automobili sa isteklim privremenim oznakama izjednačeni sa neregistrovanim vozilima, a to već prijeti novčanom kaznom. Određivanje kazne se vrši prema čl. 12.1 Zakona o upravnim prekršajima. Po prvi put, vozač će biti kažnjen sa 500-800 rubalja, a ako se sankcije ignorišu, one će biti mnogo strože:

• kazna će se povećati na 5.000 rubalja;
• lišavanje prava na period do 3 mjeseca.

U svakom slučaju propisana je jedna od gore opisanih kazni.

Procedura dobijanja

Kako doći do znakova "TRANSIT"? Procedura njihove registracije i prijema za pravna lica nije se mnogo promijenila, ali je za fizička lica njihova registracija generalno izgubila smisao. Organizacije su obavezne da dostave sertifikat-izvještaj. Odnosi se na dokumentaciju stroge odgovornosti, koja ima svoj broj, seriju, mikrotisak i sigurnosne vodene žigove. Može ga izdati samo kompanija koja je prošla obaveznu sertifikaciju.

Organizacije ili pravna lica ne bi trebalo da primaju "TRANSIT" u svakom slučaju, već samo u sledećim situacijama:

• prijenos vozila do mjesta njegove prodaje ili registracije;
• izvoz izvan Ruske Federacije;
• vožnje automobilom do mesta završetka.

Tranzitne brojeve možete dobiti u bilo kojoj službi saobraćajne policije u Rusiji.

Trošak nabavke

Bez obzira koliko dana predstavnik pravno liceće prestići vozilo - za 3 dana ili za svih dozvoljenih 20 dana - potrebno je platiti punu cijenu za dobijanje privremene državne oznake. Njegova trenutna cijena je:

1. U metalnom formatu (putnički automobil) - 1000 rubalja.
2. U papirnom formatu - 100 rubalja.
3. Kamioni, traktori, specijalna oprema - 800 rubalja;

Prije nekoliko godina trebalo je kupovati tranzitne brojeve bez greške, ali trenutno za običnog građanina to nije potrebno. Ukoliko ste tek kupili automobil, dovoljno je da ga registrujete u roku od 10 dana. Takvo pravilo je omogućilo da se novac ne troši na nabavku privremenih državnih znakova, što znači da su i mogući problemi vezani za to sada u prošlosti.