1. Kontrola vozila u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima se u skladu sa glavnim odredbama za prijem vozilo Za upravljanje i odgovornosti za sigurnosne službenike cesta Rad vozila je zabranjena, osim grešaka i uvjeti navedenih u dijelovima 2 - 7 ovog članka -
upozorenje podrazumijeva ili prekriva administrativna novčana kazna u iznosu od pet stotina rubalja.
2. Upravljanje vozilom sa namjernim neispravnim kočnim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljački ili spojni uređaj (kao dio vlaka) -
3. Kontrola vozila, na prednjem dijelu svjetla sa lampicama sa svjetlima crvenih ili retroreflektivnih uređaja crvene boje, a jednaka svjetlima, boju svjetla i načina rada u kojem ne ispunjavaju zahtjeve Glavne odredbe za pristup vozila za rad i odgovornosti službenika koji osiguravaju sigurnost na cestama, -
to podrazumijeva lišavanje prava na kontrolu vozila u trajanju od šest mjeseci do jedne godine uz oduzimanje ovih uređaja i uređaja.
3.1. Kontrola vozila na kojem je postavljena stakla (uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji), što ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima -
podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
4. Kontrola vozila na kojoj se, bez odgovarajućeg odobrenja, uređaji instaliraju kako bi se napajali posebne svjetlosne ili zvučne signale (s izuzetkom sigurnosnog alarma), -
lišavanje prava na upravljanje vozilima u periodu od jedne godine na jednu i pol godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
4.1. Upravljanje vozilom na kojem je identično uspostavljen fenjer putničkog taksi ili identifikacijskog znaka "invalid", -
nametanje administrativne kazne na vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja sa oduzimanjem predmeta administrativnog prekršaja.
5. Koristite prilikom pokretanja uređaja za vozila za hranjenje posebnih lampica ili zvučnih signala (s izuzetkom sigurnosnih alarma) instaliran bez odgovarajućeg odobrenja -
lišavanje prava na kontrolu vozila u periodu od jedne i po do dvije godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
6. Kontrola vozila, na vanjskim površinama od kojih se ilegalno primjenjuju posebne fotografske sheme automobila operativnih usluga, -
to podrazumijeva lišavanje prava na upravljanje vozilima u trajanju od jedne godine do jedne i po godine.
7. Prevoz vozila, koji se ilegalno primenjuje na boju putničkog taksi, -
to podrazumijeva nametanje administrativne kazne na vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja.
Odredbe člana 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije koriste se u sljedećim člancima:- Suci
- Vlasti internih poslova (policija)
- Vojna inspekcija automobila
- Uklanjanje iz upravljanja vozilom, ispitivanje stanja alkohola i medicinskog pregleda intoksikacije
1. Osoba koja kontrolira vozilo relevantnog tipa i u kojem postoji dovoljan razlog za vjerovanje da je ta osoba u stanju opijenosti, kao i osobe koje su počinile administrativne prekršaje, predviđene u dijelovima 2 i 3 Član 11.8 iz članka 11.8.1, 1. dio članka 12.3, dio 2 člana 12.5, dijelovi 1. i 2. člana 12.7. Administrativnog zakonika Ruske Federacije, podliježe uklanjanju iz upravljanja vozilom prije eliminacije uzrok uklanjanja.
Iz kojeg razloga inspektori saobraćajnih policija mogu smatrati greškom, koji trikovi koriste za popravljanje imaginarne prekršaje i napravimo protokol, piše se dovoljno. Ali ništa ne stoji na mestu.
Popis "razvoda", koji su već postali klasični, poput novčane kazne za neothoban pojas I tako dalje, dodala je još jedan, nepoznata osoba vozila je - vozeći automobil na kojem su instalirane svjetiljke za pražnjenje plina, ali na čemu se na ovom automobilu nije strukturno predviđena.
Ili, govoreći pravni jezik, "Upravljanje vozilima, na prednjem dijelu glavnih instrumenata ugrađeni su crvenim lampicama ili retroreflektivnim uređajima crvene boje, a jednakim lakim uređajima, čiji se režim rada i način rada ne ispunjavaju zahtjeve glavnih odredbi za pristup vozila i dužnosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama. " Sankcija za ovaj prekršaj je prilično stroga - lišavanje prava upravljanja vozilima u periodu od šest mjeseci do jedne godine sa oduzimanjem tih uređaja i uređaja.
Ali istovremeno, prisustvo lampica za pražnjenje plina instalirano na automobilu još nije razlog za izvlačenje protokola i primjene ovih sankcija. Jer postoji jedna nijansa. Prisutnost takvih lampi treba ometati učesnike na putu.
Ali upravo je ta okolnost - već izvan razumne percepcije osobe koja je ovlaštena za obavljanje kontrole prometa. Glavna stvar za njega je uspostaviti njihovo prisustvo, a dalje - hrabro izvaditi protokol.
Suština istorije.
Kupio automobil građana. Otišao sam u njeno zadovoljstvo pola godine, sve dok ga je dan širokog dnevnog svjetla nije zaustavio na stazi u regiji Vladimir, inspektoru saobraćajnog policije. Ne uvodeći sebe, bez objašnjenja razloga za zaustavljanje, zatražio sam pravo, dokumente za automobil, a zatim sam se popeo sa partnerom da pogledam ispod haube, što je tamo pod haubom automobila zanimljivo? I potrebno je - evo ga, sreća, napredak ispod kapuljače sa strane dvije instalirane svjetiljke za pražnjenje plina i jedinice za paljenje. U skladu s tim, softverski protokol. I da je inspekcija provedena bez prisustva svjedoka - tako da nema problema - zaustavio nekoga, prošlo potrebne i potrebne potpise na zalihama. I nije bitno da građanin tvrdi da putuje tokom dana da lampe u farovima nisu umetnute, a ne čak ni povezane, a kretanje puta se ne ometa kretanje puta.
Često nije potrebno da u stavu 2 pojašnjenja Odjela za odjel sigurnosti Ministarstva unutrašnjih poslova Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije od 17. marta 2010. kaže da govorimo o dovođenju u Odgovornost vozača tih automobila koji u farovimaNamijenjena za upotrebu sa žaruljama sa žarnom niti (uključujući halogen), instalirani su izvori za pražnjenje plina ("Xenon" lampe). Budući da "takvi farovi nisu namijenjeni za ovu vrstu izvora svjetlosti, njihovo se svjetlo distribuira na takav način da zaslepljuje druge korisnike puta."
Kratki dijalog.
- Imate lampe koje nisu dostupne dizajnom, instalirane ispod haube.
- Da. Ali nisu povezani.
- Pa, šta, šta nije povezano? Na prednjem dijelu automobila instaliran?
- Da.
- Slažeš li se? Dakle, pišite u protokolu. I prema zakonu potrebno je biti na frontu. I moramo zadržati zakon! Zabranjeno je staviti svjetiljke za pražnjenje plina gdje nisu dostupne, a poenta! I nisu povezani sa kretanjem, još uvijek se miješaju.
Građanin sa mišljenjem inspektora nije se složio. Pokazalo se, objasnio nije bez pomoći. Ali napisali su u protokolu koji se ne slažem sa mišljenjem inspektora, što je pomoglo u budućnosti. Kao i zahtjev odraženi na razmatranje slučaja na mjestu njihovog prebivališta.
Na ove inspektore i građanin raskinuli su se. I nakon dva i pol mjeseca građanin je na sudu u slučaju administrativnog djelo softvera. Uspio sam ići na suđenje, ne istječe tri mjeseca, a građanin je zabrinut. A ko ne želi na svom mjestu?
Stigli kao da bi trebalo biti na sudu. Prvo zasjedanje suda odgođeno je - zbog neslaganja građana sa zdravim prekršajem ponovno suzimi na sudskom saslušanju inspektora. Ali nisu profitirali. Pa i dobro.
Sud sa položajem građana složio se, slušao stručnjaka, ispitao automobil i postupak u slučaju nepostojanja sastava administrativnog prekršaja. Možete čestitati građaninu s prosperitetnim rezultatom da se sve dogodilo. Samo broj pretrenjenih živaca nije podložan, kao i iskustvima mogućih posljedica.
Da, a oni ultra povezani inspektori još uvijek na putu ispunjavaju svoje dužnosti. Da misle ovaj put i kako je zakon nepoznat. Kao i svakog od nas, koji će na putu postojati takav "super-dragi" inspektor.
Odluka suda za napraviti.
Član 12.5. Upravljanje vozilima u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima je zabranjen rad vozila ili vozilom, koji je ilegalno uspostavljen identifikacijskim oznakom "invalid"
1. Prevoz vozila u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima, u skladu sa glavnim odredbama za pristup vozilima za rad i odgovornosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama, s izuzetkom grešaka i uvjetima naznačeno u dijelovima 2 - 7 ovog članka -
upozorenje uključuje upozorenje ili nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
2. Upravljanje vozilom sa namjernim neispravnim kočnim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljački ili spojni uređaj (kao dio vlaka) -
3. Kontrola vozila, na prednjem dijelu svjetla sa lampicama sa svjetlima crvenih ili retroreflektivnih uređaja crvene boje, a jednaka svjetlima, boju svjetla i načina rada u kojem ne ispunjavaju zahtjeve Glavne odredbe za pristup vozila za rad i odgovornosti službenika koji osiguravaju sigurnost na cestama, -
to podrazumijeva lišavanje prava na kontrolu vozila u trajanju od šest mjeseci do jedne godine uz oduzimanje ovih uređaja i uređaja.
3.1. Kontrola vozila na kojem je postavljena stakla (uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji), što ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima -
podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
4. Kontrola vozila na kojoj se, bez odgovarajućeg odobrenja, uređaji instaliraju kako bi se napajali posebne svjetlosne ili zvučne signale (s izuzetkom sigurnosnog alarma), -
lišavanje prava na upravljanje vozilima u periodu od jedne godine na jednu i pol godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
4.1. Upravljanje vozilom na kojem je identično uspostavljen fenjer putničkog taksi ili identifikacijskog znaka "invalid", -
nametanje administrativne kazne na vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja sa oduzimanjem predmeta administrativnog prekršaja.
5. Koristite prilikom pokretanja uređaja za vozila za hranjenje posebnih lampica ili zvučnih signala (s izuzetkom sigurnosnih alarma) instaliran bez odgovarajućeg odobrenja -
lišavanje prava na kontrolu vozila u periodu od jedne i po do dvije godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
6. Kontrola vozila, na vanjskim površinama od kojih se ilegalno primjenjuju posebne fotografske sheme automobila operativnih usluga, -
1. Prevoz vozila u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima, u skladu sa glavnim odredbama za pristup vozilima za rad i odgovornosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama, s izuzetkom grešaka i uvjetima naznačeno u dijelovima 2 - 7 ovog članka -
upozorenje uključuje upozorenje ili nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
2. Upravljanje vozilom sa namjernim neispravnim kočnim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljački ili spojni uređaj (kao dio vlaka) -
3. Kontrola vozila, na prednjem dijelu svjetla sa lampicama sa svjetlima crvenih ili retroreflektivnih uređaja crvene boje, a jednaka svjetlima, boju svjetla i načina rada u kojem ne ispunjavaju zahtjeve Glavne odredbe za pristup vozila za rad i odgovornosti službenika koji osiguravaju sigurnost na cestama, -
to podrazumijeva lišavanje prava na kontrolu vozila u trajanju od šest mjeseci do jedne godine uz oduzimanje ovih uređaja i uređaja.
3.1. Kontrola vozila na kojem je postavljena stakla (uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji), što ne ispunjava zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima -
podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
4. Kontrola vozila na kojoj se, bez odgovarajućeg odobrenja, uređaji instaliraju kako bi se napajali posebne svjetlosne ili zvučne signale (s izuzetkom sigurnosnog alarma), -
lišavanje prava na upravljanje vozilima u periodu od jedne godine na jednu i pol godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
4.1. Upravljanje vozilom na kojem je identično uspostavljen fenjer putničkog taksi ili identifikacijskog znaka "invalid", -
nametanje administrativne kazne na vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja sa oduzimanjem predmeta administrativnog prekršaja.
5. Koristite prilikom pokretanja uređaja za vozila za hranjenje posebnih lampica ili zvučnih signala (s izuzetkom sigurnosnih alarma) instaliran bez odgovarajućeg odobrenja -
lišavanje prava na kontrolu vozila u periodu od jedne i po do dvije godine sa oduzimanjem ovih uređaja.
6. Kontrola vozila, na vanjskim površinama od kojih se ilegalno primjenjuju posebne fotografske sheme automobila operativnih usluga, -
to podrazumijeva lišavanje prava na upravljanje vozilima u trajanju od jedne godine do jedne i po godine.
7. Prevoz vozila, koji se ilegalno primenjuje na boju putničkog taksi, -
to podrazumijeva nametanje administrativne kazne na vozaču u iznosu od pet hiljada rubalja.
Stručni komentar:
Ukupno u čl. 12.5 Administrativni kôd Ruske Federacije 7 dijelova koji navode glavne vrste razloga za rad vozila. Objektivna strana Prekršaj ovisi o karakteristikama situacija koje se odražavaju na raznim dijelovima članka. Subjekti u svim slučajevima su lica koja kontroliraju vozilo.
Komentari umjetnosti. 12.5 Administrativni kod
1. Objekti administrativnih prekršaja predviđenih komentiranim člankom su odnosi s javnošću u području sigurnosti na cesti.
2. Objektivna strana prekršaja predviđenog dijelom 1. ovog člana izražava se u upravljanju vozilom u prisustvu kvarova i uvjeta pod kojima se u skladu s glavnim odredbama za pristup i odgovornosti oficiri da osiguraju sigurnost na cestama koji su odobrili ministri rezolucije Vijeća - Vlada Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. N 1090 (sa promjenom i dodatnom.), s izuzetkom kvarova i uvjetima i uvjetima navedenim u dijelu 2 - 6 ovog člana. U skladu sa saveznim zakonom "o sigurnosti na cestama" (sa izmijenjenim i dodatnim.) Tehničko stanje i oprema vozila koja su uključena u cestovni saobraćaj trebali bi osigurati sigurnost na cestama (član 16). Zahtjevi za tehničko stanje vozila utvrđene su u Prilogu gore navedenim osnovnim odredbama o pristupu vozitima na rad. Aplikacija definira popis koji su instalirani automobili, autobusi, cestovni vozovi, prikolice, motocikli, mopede, traktori, ostale samohodne mašine i uvjeti pod kojima je njihova operacija zabranjena.
3. Objektivna strana prekršaja navedena u dijelu 2 komentiranog članka je upravljati vozilom s namjernim neispravnim kočnim sustavom (s izuzetkom parkirne kočnice), upravljačkim ili spojnim uređajem (kao dio vlaka) i na taj način u kršenju instaliranih zabrana. 2.3.1 Pravila puta Ruska Federacija, odobren uredbom Vijeća ministara - Vlada Ruske Federacije 23. oktobra 1993. n 1090 "o pravilima puta" (sa promjenom i dodatnom i dodatnom.).
4. Objektivnu stranu prekršaja, predviđenog u 3. dijelu komentiranog članka, prekrši se zahtjevi stavka 3.1 i 3.6 popisa grešaka koji zabranjuju rad vozila, na prednjem dijelu kojih su svjetlosni uređaji crvene boje Ili su retrorefliktivni uređaji instalirani i jednaki su svijetli uređaje, boju i režim koji ne odgovaraju dizajnu vozila.
5. Objektivna strana prekršaja navedenog u dijelu 3.1 ovog člana izražava se u upravljanju vozilom na kojem je staklo instalirano, što nije u skladu sa zahtjevima tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima. U skladu sa klauzulom 7.3 tehničkih propisa o sigurnosti volovana volana odobrena odredba Vlade Ruske Federacije od 10. septembra 2009. N 720 "o odobrenju tehničkih propisa o sigurnosti volovana volana", sa poštovanjem Lagano prozirno staklo, uključujući prekrivene prozirnim filmovima u boji, na tehničke propise primjenjuju se zahtjevi stavka 3.5.2 priloga N 5, prema kojem osvjetljenje vjetrobranskog stakla treba biti najmanje 75 posto, prednjim ručnim prozorima i staklenim vratima (ako dostupno) - najmanje 70 posto.
6. Objektivna strana prekršaja, predviđena za 4. dio ovog člana, izražava se u kršenju zahtjeva stava 11. Glavnih odredbi koji zabranjuju rad vozila opremljenih bez odgovarajućeg odobrenja bljeskalice i (ili) sa Posebni zvučni signali.
7. Objektivna strana prekršaja predviđenog u dijelu 5. ovog člana je kršenje odredbi Odjeljka 3. "Primjena posebnih signala" Pravila cestovnog prometa Ruske Federacije, koji pružaju pravo korištenja posebnog Lagani ili zvučni signali tokom vožnje vozila opremljenih posebnim signalima. Uredba predsjednika Ruske Federacije od 22. septembra 2006., N 1042 "o prioritetnim mjerama za osiguranje sigurnosti na cestama" utvrdila je popis usluga, čija su vozila, ako postoje posebne fotografske sheme na vanjskim površinama, su Opremljen je uređajima za opskrbu posebnim svjetlosnim i zvučnim signalima i uredba Vlade Ruske Federacije od 1. decembra 2006. N 737 "o posebnim svjetlosnim i zvučnim signalima" (s promjenom i dodavanjem.) - Lista vladine agencijeKonačna vozila su instalirani uređaji za opskrbu posebnim svjetlosnim i zvučnim signalima u nedostatku posebnih kologračkih shema na vanjskoj površini ovih vozila. Postupak izdavanja dozvola za instaliranje na vozilima uređaja za hranjenje posebnih lampica i zvučnih signala određuje se redoslijedom Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije 19. februara 2007. N 167 "o postupku za izdavanje dozvola za ugradnju na vozila uređaja Za podnošenje posebnih signala svjetla i zvuka "(s promjenom. I dodajte.) (BNA foov. 2007. n 13).
8. Objektivna strana prekršaja predviđena u dijelu 6 člana koja se razmatra je kršenje zahtjeva stava 11. glavnih odredbi koje zabranjuju radnju vozila s nezakonitim primjenama na njihove vanjske površine operativnih usluga. Zahtjevi za dijagrame u boji odgovarajućim automobilima definirani su automobilima GOST R 50574-2002 ", autobusima i motociklima operativnih službi. Sigurnosni ciklusi, identifikacijski znakovi, natpisi, posebni lampica i zvučni signali."
9. Predmeti administrativnih prekršaja koji se razmatraju su pokretači vozila.
10. Sa subjektivne strane, prekršaj predviđeno u 1. dijelu ovog člana karakterizira i namjera i nepažnja, a krivična djela predviđena u dijelu 2 - 6 mogu se učiniti samo namjerno.
11. OS administrativna prekršajaOmogućen za 1. dio, 2. i 3.1 ovog člana, razmatra se šef državne inspekcije sigurnosti saobraćaja, njegovog zamjenika, pukovnijeg zapovjednika (bataljona, kompanija) putne patrolne službe, njegovog zamjenika. Sastav administrativnih prekršaja sadržanih u dijelu 1 i 3.1 ovog člana mogu razmotriti i službenici saobraćaja sa posebnim naslovom (čl. 23.3). Sastav administrativnih prekršaja, predviđen za 3. dio, 4 - 6, smatraju suci (dio 1 člana 23.1).
Izračunavaju se administrativni prekršaji službenici Unutarnji poslovi (policija) (1. dio, str. 1 h. 2, čl. 28.3).
Toniranje automobilom ... Može se tretirati na različite načine, ovisno o upotrebi i općenito prihvaćenim upotrebom. Pokušajmo proći kroz sve moguće mogućnosti, a ne toliko značajnim kao u asocijativnim slikama i slikama prisutnim u našem životu.
Prvo, ono što pada na pamet, to je praktično. Toniranje značajno obuzdava ulazak sunčeve svjetlosti u unutrašnjost stroja, čime štedi presvlake salona iz izgaranja i pregrijavanja. Ušteda energiju za hlađenje kabine, kada uključite klima uređaj, posebno ako automobil prije nego što je stajao na parkiralištu na suncu.
Drugo, vizualno mijenja automobil. Dark Windows ne sjaji, tijelo postaje više "holistički". Netko ga voli, a nema nikoga, ali toniranje mijenja automobil vizualno, to je sigurno.
Treće, toniranje može postati za nekog znaka "strpljivosti" kada se zalijepi na vjetrobransko staklo i na prednjim bočnim naočarima. Ovu činjenicu, većina je prezirna. Od takvog "cool", veliko žaljenje, još uvijek se ne riješimo svojih stvarnosti. Što se napretka nije zakoračio i koliko više milijardi ne bi bilo ulaganja u obrazovni sustav, koji, između ostalog, bavi se odgojem takvih stvari ... Ipak, postoji i zakon koji djeluje i ponekad čak i izvršava. Riječ je o novčanoj kazni za toniranje, kada se takvo ne koristi prema općenito prihvaćenim pravilima i standardima, reći ćemo u našem članku.
Regulatorni dokumenti za korištenje nijansiranja automobilom
Standard za toniranje, radije, Gost 5727-88 razvijen je na udaljenom 88 od prošlog veka i usvojen za izvršenje 1990. godine. (Umjesto toga, pustio je Gost 32565-2013, ali on još nije registrovan u prometu, juli 2015.). Na njemu, lampica prenosa naočala koji pružaju vidljivost vozača mora biti najmanje:
75% - za vjetrenjače;
70% - za prozore koji nisu vjetrovi koji nisu uključeni u regulatornu polje pregleda, u stvari za prednju stranu.
Svetopuška drugih ne-vjetrobranskog stakla nije normalizirana. Pored toga, vjetrobransko staklo, obojeno i zatamnjeno, ne bi trebalo iskriviti tačnu percepciju bijelih, žute, crvenih, zelenih i plavih boja.
Na vetrobranskom staklu dopušteno je zatamnjena ili neprozirna širina trake ne više od 14 cm od gornje ivice vjetrobranskog stakla.
U stvari, Gost se ne pojavljuje u Članak (za toniranje), ali posuđene su karakteristike u (018/2011), Dodatak br. 8. Takvi podaci o toniranju, ili radije o prenosu svjetlosti su u odlomku
|
4.3. Lagano svjetlo i prozori kroz koji se osigurava prednja vidljivost za vozača mora biti najmanje 70%. 4.5. Nije dopušteno koristiti staklo, premaz koji stvara efekt zrcala. |
Prema ovom se propisu danas i bit će suđeno po mogućnosti rada vozila, uglavnom. Međutim, još uvijek se sjećamo ... To je, o činjenici da imamo dva dokumenta, ovo je gost i "tehnički propisi o carinskoj uniji" o sigurnosti volovana volicama "."
U tom slučaju, u kojem će dokumentu biti kažnjen, pokušat ćemo razumjeti sljedeći odlomak.
Ono što se član upravlja kazna za toniranje i šta će biti
Odmah kažemo ako bi naši humanitarni "sastavljali" zakone i sjedenje u najvišoj vladi, imali bi pitanje točnih nauka, nisu postigli veliki uspjeh. I jasno smo to osjećali na sebi ... barem, to nije baš bio slučaj na procesore tehnika, a teško biste pročitali naš članak ...
Hajde da to shvatimo šta se događa!? Dakle, postoji član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije i deo 3.1 u kojem piše:
Napomena: Evo vrste "tehničkih propisa o sigurnosti kotača", ali u stvari je sada zamijenio "tehničke propise carinske unije ...", koji smo već spomenuli. U ovom slučaju kazna će biti 500 rubalja.
Ali šta da radim ako toniranje sa laganim staklom svijetloslim između 75 i 70 posto!? Postojat će kršenje gost, ali neće biti kršenja tehničke regulacije. To znači činjenica kršenja "osnovnih odredbi za prijem vozila ...", tačnije stavak 7.3 (popis grešaka i uvjeti pod kojima je zabranjeno djelovanje vozila). U ovom slučaju, to će biti ponovo član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije, ali 1. dio, a ne 3.1.
To jest, ako imamo uvjete ili kvarove pod kojima je zabranjeno upravljanje vozilom, tada prijeti upozorenje ili minimalna kazna. Pokušajmo pronaći ove greške vezane za toniranje na listi "Lista grešaka i uvjeti u kojima je zabranjena operacija vozila." Okrenite se za klauzulu 7.3.
Postoji pomalo apstraktna situacija. Ako ste prekršili zahtjeve "tehničkih propisa ...", tada će novčana kazna biti 500 rubalja (član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije, dio 3.1), ako su povrijedili zahtjeve stava 7.3 (glavna) Odredbe o prijemu vozila ...), tada je to upozorenje ili kazna iznosit će 500 rubalja, ali već dijelom (član 12.5 Kodeksa Administrativnog studenta u Ruskoj Federaciji).
Međutim, ovo nije sve. Napokon, u slučaju kršenja člana 12.5. Administrativnog zakonika Ruske Federacije, 1. dio, mnogi mogu misliti da se 27.13 na administrativnog administrativnog zakonika (pritvor za administrativno) može primijeniti na njih.
Zatvor vozila za toniranje (toning film)
Dakle, TC se može pritvoriti na osnovu 27.13 administrativnog zakonika Ruske Federacije. Je li tako?
Kako primijetite, u članku 27.13. Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije, 1. dio, primjenjuje se na članak 12.5 administrativnog zakonika Ruske Federacije. I imamo povredu 1. ili 3.1 istog člana. To je, jednostavno govoreći, pritvor vozila je neprihvatljiv. Policijska saobraćajna policija nema pravo ucjenjivanje vozača činjenicom da automobil može pokupiti kazneno kutiju.
Kako provjeriti lagane svjetla (toniranje)
Primijetili ste da smo već odbijali od činjenice da je svijetlo staklo već instalirano. Ako je tako, onda možete zaključiti o privlačenju administrativna odgovornost ili odbijati od ovoga vozaču. Zapravo, za uspostavljanje svijetlo svjetla (toniranje) nije tako jednostavno. Svezak na ovu temu je prilično značajan, a ne bismo željeli "skulirati" sve u jednoj gomili. S tim u vezi, zaseban članak bit će posvećen ovoj temi na koju će se pojaviti veza iz ovog stavka. Dakle, ovo.
Da li je moguće izbjeći novčanu kaznu za toniranje
Pitanje je komplicirano, pa će biti utkani iz "zarez" zakona i iz vaše lične komunikacije sa inspektorom saobraćajnog policije. Recimo samo da će ako kazna piše u članku 12.5. Dio 3.1 Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije, koja je najvjerovatnija novčana kazna ne može se izbjeći. Budući da ovaj dio jednostavno ne predviđa upozorenja. Ako uspijete naginjati inspektora da se ovaj prekršaj ne može tumačiti u 1. dijelu članka 12.5. Pridružene ruske Federacije, kao povreda "osnovnih odredbi ...", tada se ovdje već možete odnositi na alternativu Upozorenje. Dio 1 član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije predviđa takvu normu.
Da li je moguće platiti kaznu za toniranje sa 50 posto popusta
Pitanje - Odgovor na temu "Fino za toniranje automobilom"
Pitanje: Koja će biti kazna za toniranje vjetra i (ili) prednje strane prozora?
Odgovor: Ako se tonira prenošenjem lampica u rasponu od 75 posto, od 70, tada će se povreda stava 7.3 razmatrati o normama zakona (osnovne odredbe za TC toleranciju). Kazna će biti 500 rubalja (12.5, 1. dio administrativnog kodeksa Ruske Federacije). Ako postoji lampica za prenos manje od 70 posto, tada se ta prekršaj može kvalificirati kao povreda tih propisa, odnosno kazne - 500 rubalja (12.5, dio 3.1 Administrativnog kodeksa Ruske Federacije).