1. Conducerea în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu prevederile de bază pentru admitere Vehicul la funcționarea și responsabilitățile oficialilor de siguranță trafic rutier- funcționarea unui vehicul este interzisă, cu excepția defecțiunilor și a condițiilor specificate în părțile 2-7 ale acestui articol; -
presupune avertizare sau impunere amendă administrativăîn valoare de cinci sute de ruble.
2. Conducerea unui vehicul cu un sistem de frânare deficient (cu excepția frânei de parcare), dispozitiv de direcție sau de cuplare (ca parte a unui tren) -
3. Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, a căror culoare a luminilor și a căror mod de funcționare nu îndeplinesc cerințele prevederilor de bază - admiterea vehiculelor în funcțiune și atribuțiile funcționarilor pentru asigurarea siguranței rutiere;
implică privarea dreptului de a conduce vehicule pentru o perioadă de la șase luni la un an, cu confiscarea dispozitivelor și dispozitivelor menționate.
3.1. Conducerea unui vehicul pe care sunt montate ochelari (inclusiv cele acoperite cu filme colorate transparente), a căror transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți -
va atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
4. Conducerea unui vehicul pe care sunt instalate dispozitive pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție) fără o autorizație corespunzătoare -
va atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la unu la un an și jumătate cu confiscarea dispozitivelor menționate.
4.1. Conducerea unui vehicul pe care o lampă de identificare a unui taxi de pasageri sau un semn de identificare „Dezactivat” este ilegal -
va atrage după sine șoferului o amendă administrativă în valoare de cinci mii de ruble cu confiscarea subiectului unei infracțiuni administrative.
5. Utilizarea dispozitivelor pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție), instalate fără permisiunea corespunzătoare, în timpul conducerii unui vehicul -
implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani, cu confiscarea dispozitivelor menționate.
6. Conducerea unui vehicul, pe suprafețele exterioare ale cărora sunt aplicate ilegal scheme de culori speciale ale vehiculelor serviciilor operaționale; -
implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de la unu la un an și jumătate.
7. Conducerea unui vehicul, pe care se aplică ilegal schema de culori a unui taxi pentru pasageri, -
presupune impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de cinci mii de ruble.
Prevederile articolului 12.5 din Codul contravențional al Federației Ruse sunt utilizate în următoarele articole:- Judecători
- Organisme de afaceri interne (poliție)
- Inspecția automobilelor militare
- Scoaterea din conducerea unui vehicul, examinarea stării de intoxicație alcoolică și examinarea medicală a stării de intoxicație
1. O persoană care conduce un vehicul de tipul corespunzător și pentru care există motive suficiente pentru a crede că această persoană se află în stare de ebrietate, precum și persoanele care au comis infracțiunile administrative prevăzute în părțile 2 și 3 din articolul 11.8, partea 1 din articolul 11.8.1, partea 1 din articolul 12.3, partea 2 din articolul 12.5, părțile 1 și 2 din articolul 12.7 din Codul contravențional al Federației Ruse, sunt supuse suspendării de la conducere până la motivul suspendării este eliminat.
S-a scris suficient despre motivul pentru care inspectorii de poliție rutieră pot găsi vina șoferului, ce trucuri folosesc pentru a remedia o presupusă încălcare și pentru a întocmi un protocol. Dar nimic nu stă pe loc.
Lista „divorțurilor” care au devenit deja clasice, precum o amendă pentru centura de siguranță desfăcutăși așa mai departe, a fost adăugată încă una, până acum necunoscută - conducerea unei mașini pe care sunt instalate lămpi cu descărcare de gaz, dar a cărei funcționare pe această mașină nu este prevăzută structural.
Sau, în termeni legali, „Conducerea unui vehicul pe fața căruia există dispozitive luminoase cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive luminoase, a căror culoare a luminilor și modul de funcționare ale acestora nu îndeplinesc cerințele a Prevederilor de bază pentru autorizarea vehiculelor pentru exploatare și responsabilitățile funcționarilor din domeniul siguranței rutiere ”. Sancțiunea pentru această infracțiune este destul de strictă - privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de șase luni până la un an, cu confiscarea acestor dispozitive și dispozitive.
Dar, în același timp, prezența lămpilor cu descărcare de gaz instalate pe o mașină nu este încă un motiv pentru întocmirea unui protocol și aplicarea acestor sancțiuni. Pentru că există o singură avertisment. Prezența unor astfel de lămpi trebuie să interfereze cu utilizatorii drumului.
Dar tocmai această circumstanță este deja dincolo de percepția rezonabilă a unei persoane autorizate să exercite controlul asupra traficului rutier. Principalul lucru pentru el este să le stabilească prezența și apoi să elaboreze cu îndrăzneală un protocol.
Esența poveștii.
Cetățeanul a cumpărat o mașină. L-am condus pentru plăcerea mea timp de șase luni, până când în plină zi, inspectorul poliției rutiere l-a oprit pe autostrada din regiunea Vladimir. Fără să se prezinte, fără să explice motivul opririi, a cerut permis, documente pentru mașină, apoi s-a urcat cu un partener să se uite sub capotă, ce este interesant sub capota mașinii? Și trebuie să fie la fel - iată, fericire, am văzut sub capotă pe laturi două lămpi instalate cu descărcare de gaz și o unitate de aprindere. În consecință, protocolul pentru. Și că inspecția a fost efectuată fără prezența martorilor care atestă - deci nici o problemă - el a oprit trecerea pe cineva, iar semnăturile necesare erau disponibile. Și nu contează că cetățeanul susține că a condus ziua, că lămpile nu sunt introduse în faruri și nici măcar nu sunt conectate și că nu interferează cu traficul.
Și nu este deloc necesar ca în clauza 2 din Clarificarea Departamentului Siguranței Traficului din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse din 17 martie 2010 să se spună că vorbim despre aducerea la răspundere a șoferilor celor mașini care în faruri concepute pentru a fi utilizate cu lămpi cu incandescență (inclusiv lămpi cu halogen), sunt instalate surse de lumină cu descărcare de gaz (lămpi „xenon”). Deoarece „aceste faruri nu sunt proiectate pentru acest tip de sursă de lumină, prin urmare, lumina lor este distribuită în așa fel încât să orbească ceilalți utilizatori ai drumului”.
Scurt dialog.
- Aveți lămpi care nu sunt prevăzute de design, instalate sub capotă.
- Da. Dar nu sunt conectate.
- Și dacă nu sunt conectați? Sunt instalate pe partea din față a vehiculului?
- Da.
- Ești de acord? Așa că o vom nota în protocol. Și prin lege este necesar să fim pe front. Și trebuie să respectăm legea! Este interzis să puneți lămpile cu descărcare pe gaz acolo unde nu sunt furnizate, punct! Și, deși nu sunt conectate la mișcare, ele încă interferează.
Cetățeanul nu a fost de acord cu opinia inspectorului. A protestat, a explicat, fără rezultat. Dar a scris în protocol că nu este de acord cu opinia inspectorului, care a ajutat în viitor. Și, de asemenea, cererea sa reflectat asupra examinării cazului la locul de reședință.
În acest moment, inspectorii și cetățeanul s-au despărțit. Și după două luni și jumătate, cetățeanul este chemat în instanță în cazul unei infracțiuni administrative de către. Cazul a reușit să ajungă în instanță, trei luni nu au expirat, iar cetățeanul a devenit îngrijorat. Și cine nu se entuziasmează în locul lui?
A ajuns, așa cum era de așteptat, la instanță. Prima ședință de judecată a fost amânată - din cauza dezacordului cetățeanului cu încălcarea imputată, inspectorii au fost din nou chemați la ședința de judecată. Dar nu au ajuns niciodată. Foarte bine.
Instanța a fost de acord cu poziția cetățeanului, a ascultat un specialist, a examinat mașina și a oprit procedurile în caz pentru lipsa corpusului delicat. Puteți felicita cetățeanul pentru un rezultat reușit, că totul a funcționat. Numai numărul de nervi cheltuiți nu poate fi numărat, precum și îngrijorările cu privire la posibilele consecințe.
Și acei inspectori super-vigilenți își îndeplinesc încă sarcinile pe drum. Ce vor veni cu acest timp și cum vor interpreta legea este necunoscut. La fel și pentru fiecare dintre noi, care pe drum va avea un inspector atât de „super-vigilent”.
Anexez hotărârea judecătorească.
Articolul 12.5. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor sau a unui vehicul pe care este instalat ilegal marca de identificare „Dezactivat”
1. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile funcționarilor din domeniul siguranței rutiere, este interzisă funcționarea unui vehicul, cu excepția defecțiunilor și condițiile specificate în părțile 2-7 ale acestui articol -
va atrage atenționarea sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
2. Conducerea unui vehicul cu un sistem de frânare deficient (cu excepția frânei de parcare), dispozitiv de direcție sau de cuplare (ca parte a unui tren) -
3. Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, a căror culoare a luminilor și a căror mod de funcționare nu îndeplinesc cerințele prevederilor de bază - admiterea vehiculelor în funcțiune și atribuțiile funcționarilor pentru asigurarea siguranței rutiere;
implică privarea dreptului de a conduce vehicule pentru o perioadă de la șase luni la un an, cu confiscarea dispozitivelor și dispozitivelor menționate.
3.1. Conducerea unui vehicul pe care sunt montate ochelari (inclusiv cele acoperite cu filme colorate transparente), a căror transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți -
va atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
4. Conducerea unui vehicul pe care sunt instalate dispozitive pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție) fără o autorizație corespunzătoare -
va atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la unu la un an și jumătate cu confiscarea dispozitivelor menționate.
4.1. Conducerea unui vehicul pe care o lampă de identificare a unui taxi de pasageri sau un semn de identificare „Dezactivat” este ilegal -
va atrage după sine șoferului o amendă administrativă în valoare de cinci mii de ruble cu confiscarea subiectului unei infracțiuni administrative.
5. Utilizarea dispozitivelor pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție), instalate fără permisiunea corespunzătoare, în timpul conducerii unui vehicul -
implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani, cu confiscarea dispozitivelor menționate.
6. Conducerea unui vehicul, pe suprafețele exterioare ale cărora sunt aplicate ilegal scheme de culori speciale ale vehiculelor serviciilor operaționale; -
1. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile funcționarilor din domeniul siguranței rutiere, este interzisă funcționarea unui vehicul, cu excepția defecțiunilor și condițiile specificate în părțile 2-7 ale acestui articol -
va atrage atenționarea sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
2. Conducerea unui vehicul cu un sistem de frânare deficient (cu excepția frânei de parcare), dispozitiv de direcție sau de cuplare (ca parte a unui tren) -
3. Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, a căror culoare a luminilor și a căror mod de funcționare nu îndeplinesc cerințele prevederilor de bază - admiterea vehiculelor în funcțiune și atribuțiile funcționarilor pentru asigurarea siguranței rutiere;
implică privarea dreptului de a conduce vehicule pentru o perioadă de la șase luni la un an, cu confiscarea dispozitivelor și dispozitivelor menționate.
3.1. Conducerea unui vehicul pe care sunt montate ochelari (inclusiv cele acoperite cu filme colorate transparente), a căror transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți -
va atrage după sine impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.
4. Conducerea unui vehicul pe care sunt instalate dispozitive pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție) fără o autorizație corespunzătoare -
va atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la unu la un an și jumătate cu confiscarea dispozitivelor menționate.
4.1. Conducerea unui vehicul pe care o lampă de identificare a unui taxi de pasageri sau un semn de identificare „Dezactivat” este ilegal -
va atrage după sine șoferului o amendă administrativă în valoare de cinci mii de ruble cu confiscarea subiectului unei infracțiuni administrative.
5. Utilizarea dispozitivelor pentru furnizarea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor antiefracție), instalate fără permisiunea corespunzătoare, în timpul conducerii unui vehicul -
implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani, cu confiscarea dispozitivelor menționate.
6. Conducerea unui vehicul, pe suprafețele exterioare ale cărora sunt aplicate ilegal scheme de culori speciale ale vehiculelor serviciilor operaționale; -
implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de la unu la un an și jumătate.
7. Conducerea unui vehicul, pe care se aplică ilegal schema de culori a unui taxi pentru pasageri, -
presupune impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de cinci mii de ruble.
Comentariu expert:
În total, art. 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse 7 părți, care enumeră principalele tipuri de motive pentru interzicerea funcționării vehiculelor. Latura obiectivă infracțiunea depinde de caracteristicile situațiilor, care sunt reflectate în diferite părți ale articolului. Subiecții în toate cazurile sunt persoanele care conduc vehiculul.
Comentarii la art. 12.5 din Codul contravențional al Federației Ruse
1. Obiectele infracțiunilor administrative prevăzute de articolul comentat sunt relațiile publice în domeniul siguranței rutiere.
2. Latura obiectivă a infracțiunii prevăzută în partea 1 a acestui articol este exprimată în conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor și a condițiilor în care, în conformitate cu dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în funcțiune și obligațiile rutiere oficiali de siguranță aprobați de rezoluția Consiliului Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 (cu modificări și completări), funcționarea vehiculului este interzisă, cu excepția defecțiunilor și a condițiilor specificate în părțile 2 - 6 din acest articol. În conformitate cu Lege federala„În ceea ce privește siguranța rutieră” (cu modificări și completări), starea tehnică și echipamentul vehiculelor care participă la traficul rutier trebuie să asigure siguranța rutieră (articolul 16). Cerințele pentru starea tehnică a vehiculelor sunt stabilite în apendicele la dispozițiile de bază de mai sus pentru admiterea vehiculelor în funcțiune. Anexa definește lista, care stabilește defecțiunile mașinilor, autobuzelor, trenurilor rutiere, remorcilor, motocicletelor, mopedelor, tractoarelor, altor vehicule autopropulsate și condițiile în care funcționarea lor este interzisă.
3. Latura obiectivă a infracțiunii specificată în partea 2 a articolului care face obiectul comentariilor constă în conducerea unui vehicul cu un sistem de frânare deficient (cu excepția frânei de parcare), a dispozitivului de direcție sau de cuplare (ca parte a unui tren) și astfel încălcând interdicțiile stabilite prin clauza 2.3.1 Reglementările privind circulația rutieră Federația Rusă aprobat prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile drumului” (cu modificările și completările ulterioare).
4. Latura obiectivă a infracțiunii prevăzută în partea 3 a articolului comentat este încălcarea cerințelor clauzelor 3.1 și 3.6 din Lista defecțiunilor care interzic funcționarea unui vehicul pe fața căruia sunt dispozitive cu lumină roșie sau reflectorizant roșu. sunt instalate dispozitive, precum și dispozitive ușoare, a căror culoare și mod nu corespund cu designul vehiculului.
5. Latura obiectivă a infracțiunii specificată în partea 3.1 a acestui articol este exprimată prin conducerea unui vehicul pe care sunt montate ochelari, a căror transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți. În conformitate cu clauza 7.3 din Regulamentele tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 septembrie 2009 N 720 „Cu privire la aprobarea Regulamentelor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți”, în în legătură cu transmisia de lumină a sticlei, inclusiv cele acoperite cu folii colorate transparente, se aplică cerințele de la punctul 3.5.2 din apendicele nr. 5 la Regulamentele tehnice, conform cărora transmisia de lumină a parbrizului trebuie să fie de cel puțin 75%, ferestrele laterale frontale și ferestrele ușii frontale (dacă există) - cel puțin 70%.
6. Latura obiectivă a infracțiunii prevăzută în partea 4 a acestui articol este exprimată prin încălcarea cerințelor de la punctul 11 din dispozițiile de bază care interzic funcționarea vehiculelor echipate cu balize intermitente și (sau) semnale sonore speciale fără permisiunea corespunzătoare.
7. Latura obiectivă a infracțiunii prevăzută în partea 5 a acestui articol încalcă prevederile secțiunii 3 „Aplicarea semnalelor speciale” din Regulile de circulație ale Federației Ruse, care acordă dreptul de a utiliza lumină sau sunet special semnale în timpul conducerii numai de către conducătorii de vehicule echipate cu semnale speciale ... Decretul președintelui Federației Ruse din 22 septembrie 2006 N 1042 „Cu privire la măsurile prioritare pentru asigurarea siguranței rutiere” definește Lista serviciilor, ale căror vehicule, în prezența schemelor color-grafice speciale pe suprafețele exterioare, sunt echipate cu dispozitive pentru furnizarea de semnale speciale de lumină și sunet și prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 1 decembrie 2006 N 737 „Cu privire la semnale speciale de lumină și sunet” (cu modificări și completări) - Listă agentii guvernamentale, pe vehicule ale căror dispozitive pentru furnizarea de semnale luminoase și sonore speciale sunt instalate în absența unor scheme grafice speciale color pe suprafața exterioară a acestor vehicule. Procedura de eliberare a autorizațiilor de instalare pe vehicule a dispozitivelor de furnizare a semnalelor speciale de lumină și sunet este stabilită prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne din Rusia din 19 februarie 2007 N 167 „Cu privire la procedura de eliberare a autorizațiilor de instalare a dispozitivelor pe vehicule pentru furnizarea de semnale speciale de lumină și sunet "(cu modificările și completările) (BNA FOIV. 2007. N 13).
8. Latura obiectivă a infracțiunii prevăzută în partea 6 a articolului în cauză este încălcarea cerințelor de la punctul 11 din dispozițiile de bază care interzic funcționarea unui vehicul cu scheme grafice speciale color ale serviciilor operaționale aplicate necorespunzător suprafețele exterioare. Cerințele pentru schemele de culori ale vehiculelor corespunzătoare sunt determinate de GOST R 50574-2002 "Mașini, autobuze și motociclete ale serviciilor operaționale. Scheme de culori, mărci de identificare, inscripții, semnale speciale de lumină și sunet. Cerințe generale."
9. Subiectele infracțiunilor administrative considerate sunt șoferii de vehicule.
10. Din punct de vedere subiectiv, infracțiunea prevăzută la partea 1 a acestui articol este caracterizată atât de intenție, cât și de neglijență, iar infracțiunile prevăzute la partea 2-6 pot fi săvârșite numai intenționat.
11. Cazuri despre infracțiuni administrative, prevăzute în părțile 1, 2 și 3.1 din prezentul articol, sunt luate în considerare de șeful Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului, de adjunctul acestuia, de comandantul regimentului (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră și de adjunctul acestuia. Compozițiile infracțiunilor administrative conținute în părțile 1 și 3.1 ale acestui articol pot fi, de asemenea, luate în considerare de către ofițerii de poliție rutieră cu un grad special (articolul 23.3). Compozițiile infracțiunilor administrative prevăzute în părțile 3, 4 - 6 sunt luate în considerare de judecători (partea 1 a articolului 23.1).
Se întocmesc protocoale privind infracțiunile administrative oficiali organe de afaceri interne (poliție) (partea 1, paragraful 1, partea 2 a articolului 28.3).
Nuanțarea mașinii ... Poate fi tratată în diferite moduri, în funcție de aplicație și de standardele de utilizare general acceptate. Să încercăm să sortăm toate opțiunile posibile, nu atât de importante ca și de imaginile asociative și imaginile prezente în viața noastră.
Primul lucru care îmi vine în minte este practic. Tonifierea restrânge semnificativ pătrunderea luminii solare în interiorul mașinii, salvând astfel tapițeria de la epuizare și supraîncălzire. Economisește energie pentru răcirea habitaclului atunci când aparatul de aer condiționat este pornit, mai ales dacă mașina a fost parcată anterior la soare.
În al doilea rând, schimbă vizual mașina. Ferestrele întunecate nu strălucește, corpul devine mai „holistic”. Unora le place, alții nu, dar tonifierea schimbă vizual mașina, este sigur.
În al treilea rând, nuanțarea poate fi un semn de „rezistență” pentru unii, atunci când este lipită de parbriz și de geamurile laterale din față. Acest fapt este tratat cu dispreț de majoritate. Din păcate, încă nu putem scăpa de astfel de „mișto” în realitățile noastre. Cât de departe nu s-ar fi progresat și câte miliarde de dolari nu ar fi investiții în sistemul de învățământ, care, printre altele, este angajat în creșterea unor asemenea ... Cu toate acestea, există și o lege care este în vigoare și uneori chiar executat. Este vorba despre amendă pentru nuanțare, atunci când o utilizați nu conform regulilor și reglementărilor general acceptate, vom spune în articolul nostru.
Documente de reglementare pentru utilizarea nuanțării pe mașină
Standardul pentru tonifiere, sau mai bine zis GOST 5727-88, a fost dezvoltat deja în 88 al secolului trecut și a fost adoptat pentru executare în 1990. (GOST 32565-2013 a fost emis în schimb, dar nu a fost încă înregistrat în SDA, iulie 2015). Potrivit acestuia, transmisia luminoasă a ochelarilor care oferă vizibilitate șoferului trebuie să fie cel puțin:
75% - pentru parbrize;
70% - pentru ochelarii care nu sunt parbrize incluse în câmpul vizual de reglementare, de fapt pentru geamurile laterale frontale.
Transmisia luminii altor parbrize non-standard nu este standardizată. În plus, parbrizele, vopsite și nuanțate, nu trebuie să denatureze percepția corectă a culorilor albe, galbene, roșii, verzi și albastre.
Pe parbriz, este permisă o bandă întunecată sau opacă de cel mult 14 cm lățime de marginea superioară a parbrizului.
De fapt, GOST nu apare în articol din Codul contravențional administrativ(pentru tonificare), dar caracteristicile din (018/2011), apendicele №8 au fost împrumutate de la acesta. Astfel de date despre tonificare, sau mai bine zis despre transmiterea luminii, se află în paragraful
|
4.3. Transmisia luminoasă a parbrizului și a sticlei, prin care se asigură vizibilitatea înainte a șoferului, trebuie să fie de cel puțin 70%. 4.5. Nu este permisă utilizarea sticlei, a cărei acoperire creează un efect de oglindă. |
Conform acestui regulament, astăzi vor judeca posibilitatea de a opera vehiculul, în principal. Cu toate acestea, ne vom aminti încă despre GOST ... Adică, de fapt, avem două documente, acestea sunt GOST și „Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale„ Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți ””.
În ce caz și în funcție de ce document vor fi pedepsiți, vom încerca să ne dăm seama în paragraful următor.
Ce articol reglementează amenda pentru tonifiere și care va fi
Să spunem imediat, dacă umanitarii noștri care „compun” legi și cei care stau în cel mai înalt guvern, s-ar fi ocupat de științele exacte, atunci probabil că nu ar fi obținut un mare succes. Și l-am simți în mod clar pe noi înșine ... Cel puțin, problema tehnologiei procesorului nu a ajuns cu siguranță și cu greu ați fi citit articolul nostru ...
Să vedem ce se întâmplă !? Deci, există articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse și partea 3.1 care spune:
Notă: Aceasta se referă la „Regulamentele tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți”, dar de fapt a fost înlocuit acum cu „Regulamentele tehnice ale uniunii vamale ...”, pe care le-am menționat mai sus. În acest caz, amenda va fi de 500 de ruble.
Dar dacă parbrizul colorat cu transmisie de lumină este între 75 și 70%! Va exista o încălcare a GOST, dar nu va exista o încălcare a regulamentelor tehnice. Aceasta înseamnă, de fapt, o încălcare a „Dispozițiilor de bază pentru admiterea vehiculului ...”, mai precis clauza 7.3 (Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculului). În acest caz, va exista din nou articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, dar partea 1, nu 3.1.
Adică, dacă avem condiții sau defecțiuni în care este interzisă funcționarea vehiculului, atunci este amenințat un avertisment sau o amendă minimă pentru acest lucru. Să încercăm să găsim aceste defecțiuni legate de tonifiere în lista „Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor”. Să trecem la clauza 7.3.
Se dovedește a fi o situație oarecum abstractă. Dacă ați încălcat cerințele „Regulamentelor tehnice ...”, atunci amenda va fi de 500 de ruble (articolul 12.5 din Codul contravențional administrativ al Federației Ruse, partea 3.1), dar dacă ați încălcat cerințele clauzei 7.3 (de bază dispoziții privind admiterea vehiculului ...), atunci acesta este un avertisment sau o amendă se ridică la 500 de ruble, dar deja parțial (articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, partea 1).
Cu toate acestea, nu este totul. Într-adevăr, în cazul încălcării articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, Partea 1, mulți ar putea crede că 27.13 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse (arestarea vehiculului) li se poate aplica.
Detenția unui vehicul pentru tonifiere (film de tonifiere)
Deci, vehiculul poate fi reținut în baza 27.13 din Codul administrativ al Federației Ruse. E chiar asa?
După cum ați observat, articolul 27.13 din Codul administrativ al Federației Ruse menționează partea 2, care este utilizată pentru articolul 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse. Și avem o încălcare în conformitate cu partea 1 sau 3.1 din același articol. Adică, cu alte cuvinte, reținerea unui vehicul este inacceptabilă. Poliția rutieră nu are dreptul să șantajeze șoferul, astfel încât mașina să poată fi dusă într-o parcare de penalizare.
Cum se verifică transmisia luminii sticlei (nuanțată)
Ați observat că am plecat deja de la faptul că transmisia luminii ochelarilor a fost deja stabilită. Dacă acesta este cazul, atunci este posibil să se tragă o concluzie cu privire la implicarea lui responsabilitate administrativă sau refuzând să facă acest lucru în raport cu șoferul. De fapt, nu este atât de ușor să stabiliți transmisia luminii ochelarilor (nuanțare). Volumul pe această temă este destul de semnificativ și nu am vrea să „sculptăm” totul într-o singură grămadă. În acest sens, un articol separat va fi dedicat acestui subiect, căruia îi va apărea un link din acest paragraf. Iată-l pe acesta.
Este posibil să se evite o amendă pentru nuanțare
Această întrebare este dificilă, așa că va fi bârfă din „notele” legii și din comunicarea dvs. personală cu inspectorul poliției rutiere. Să spunem imediat că, dacă o amendă este emisă în temeiul articolului 12.5 partea 3.1 din Codul contravențional administrativ al Federației Ruse, ceea ce este cel mai probabil, atunci amenda nu poate fi evitată. Deoarece această parte pur și simplu nu oferă un avertisment. Dacă reușiți să-l convingeți pe inspector că această infracțiune poate fi interpretată în conformitate cu partea 12 a articolului 12.5 din Codul contravențional administrativ al Federației Ruse, ca o încălcare a „dispozițiilor de bază ...”, atunci aici puteți face deja referire la alternativă de avertizare. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede o astfel de normă.
Este posibil să plătiți o amendă pentru nuanțare cu o reducere de 50%
Întrebare - răspuns la subiectul „Amenda pentru tonifierea unei mașini”
Întrebare: Care va fi amenda pentru parbrizul nuanțat și / sau geamurile laterale din față?
Răspuns: Dacă tonifiază cu transmisie de lumină în intervalul de la 75 la 70 la sută, atunci aici, conform normelor legii, va fi luată în considerare o încălcare a clauzei 7.3 (Dispoziții de bază privind admiterea vehiculului). Amenda va fi de 500 de ruble (12.5, partea 1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse). Dacă transmisia luminii este mai mică de 70%, atunci această încălcare poate fi calificată ca o încălcare a acestor reglementări, adică o amendă de 500 de ruble (12.5, partea 3.1 din Codul administrativ al Federației Ruse).