12.15. Pants. Transportlīdzekļa atrašanās vietas noteikumu pārkāpums ceļā uz ceļa, izturīgu vai apdzīšanu
Mainiet informāciju:
2014. gada 20. aprīļa federālais likums Šā kodeksa 12.15. Pants tiek papildināts ar 1.1.
1.1. Neizpildot zema ātruma transportlīdzekļa vadītāju, transportlīdzekli, kas pārvadā lielu kravu vai transportlīdzekli, kas pārvietojas ar ātrumu, kas nepārsniedz 30 kilometrus stundā, ārpus norēķinu prasībām ceļš Izlaist transportlīdzekļus pēc viņa apdzīšanas vai iepriekš -
2. Kustība uz riteņbraukšanas vai gājēju ceļiem vai ietves, pārkāpjot satiksmes noteikumus -
izslēgt administratīvais naudas sods divu tūkstošu rubļu apmērā.
3. Izbraukšana, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, kas paredzēti tuvojošai kustībai, ziņojot šķēršļus vai nu uz tramvaju ceļiem no letes virziena laikā šķēršļu laikā -
tas ietver administratīvā naudas sodu uzlikšanu tūkstošiem līdz viens tūkstotis pieci simti rubļu.
4. Izbraukšana, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus grupā, kas paredzēti tuvojošai kustībai, vai uz tramvaju ceļiem no letes virziena, izņemot gadījumus, kas paredzēti šā panta 3. punktā -
administratīvā soda uzlikšana piecu tūkstošu rubļu apmērā vai atteikšanās no tiesībām pārvaldīt transportlīdzekļus uz četriem līdz sešiem mēnešiem.
5. Atkārtoti izdarot šā panta 4. punktā paredzēto administratīvo pārkāpumu -
par tiesībām pārvaldīt transportlīdzekļus uz vienu gadu, un gadījumā, lai noteiktu administratīvo pārkāpumu, strādājot automātiskā režīmā ar īpašiem tehniskiem līdzekļiem, kam funkcijas foto un filmēšanas, video ierakstiem vai foto un filmēšanas, video ierakstu - administratīvā naudas soda uzlikšana piecu tūkstošu rubļu apmērā.
Laba diena!
Sods būs, bet labāk ir ierasties tiesā.
P o s t a n o v e n un e
administratīvā pārkāpuma gadījumā
Mozhajskas tiesneša Tiesnešu rajona Nr. 125 no Maskavas reģiona Belova E.V., Izskatīja lietas materiālus par administratīvo nodarījumu, kas paredzēts 1. panta 4. daļā. 12.15 no Krievijas Federācijas administratīvā kodeksa attiecībā uz Krivodaeva Maxim Vladimiroviča, \\ t<ДАТА2> dzimšanas, dzimtā<АДРЕС>, Krievijas Federācijas pilsonis, darbs<ОБЕЗЛИЧИНО> dzīvo:<АДРЕС>, iepriekš piesaistīja administratīvā atbildība Administratīvā kodeksa 12. nodaļā, -
s t a n o v i l:
Krivodaev m.v. 08/24/2015 pulksten 19:00. 18 min. uz 100 km. + 900 m. Mozhaisk Highway Mozhaysky rajons no Maskavas reģiona, vadot automašīnu "<ОБЕЗЛИЧИНО>"Valsts. Reg. zīme<НОМЕР>, Veica izbraukšanu uz ceļa, kas paredzēts tuvojošai kustībai ar nepārtrauktu horizontālo līniju ceļa iezīmēšanu 1.1 no 2. papildinājuma RF PDD dalīšanas transporta plūsmas pretējos virzienos ar nolūku apdzīšanu pa fragmentu transportlīdzekli , kas pārkāpis Krievijas Federācijas satiksmes policijas 1.3. Punktu.
Aizstāvis krivodaeva m.v. PROXY Krivodaev.V. Tiesas sēdē es neatpazīstu savu klienta vainu, parādot, ka viņš tirgoja traktoru malas malā ar eņģēm liela izmēra iekārtām, kas viņam ir šķērslis, un tāpēc struktūru ražošana būs pārtraukta par pārkāpuma neesamību. Turklāt aizstāvis paskaidroja, ka tiesa pārstāvēja fotoattēlu izkliede neļauj nepārprotami noteikt lietas apstākļus, un visas nepamatotas šaubas tiek interpretētas par labu personai, par kuru administratīvais pārkāpums ir administratīvs pārkāpums tiek apstrādāts.
Liecinieks yarovov v.v. - inspektors DPS, ierēdnis, kas apkopoja protokolu par administratīvo pārkāpumu tiesas sēdē parādīja, ka Krivodaev M.V. Padarot apdzīšanu gar kustīgo transportlīdzekli, pārkāpjot Ceļu iezīmēšanas 1.1. Pielikuma Nr. 2, lai satiksmes policija Krievijas Federācijas tik ilgi pirms pieeja traktoram, kas pārvietojās uz ceļa pusi un nebija šķērslis Viņam, fakts, ka Jarovova VV pārkāpums Es redzēju personīgi, papildus pārkāpumam, ierīce foto skvēm tika reģistrēta<ОБЕЗЛИЧИНО>Pēc kura fotogrāfijas tika izdrukātas un piešķirtas tiesai.
Pēc pētot lietas materiāliem, pēc tam, kad tika uzklausīti procesa dalībnieki, novērtējot lietā savāktos pierādījumus saskaņā ar Krievijas Federācijas administratīvās kodeksa 26.11. Panta noteikumiem, Tiesa nonāk vainas noslēgumā no Krivodaeva mv Lai izdarītu administratīvu nodarījumu, kas paredzēts Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 12.15. Daļā par šādiem iemesliem: \\ t
personas vainu, par kuru tiek veikta tiesvedība administratīvā pārkāpuma gadījumā, apstiprināts: protokols par administratīvo pārkāpumu, kuru kopija Krivodaev M.V. Saņemti, ar tajā izklāstītajiem apstākļiem, viņš tika iepazīstināts, par to, kas ir attiecīgie paraksti protokolā, no kura izriet, ka Krivodaev M.V. 08/24/2015 pulksten 19:00. 18 min. uz 100 km. + 900 m. Mozhaiskovshose Mozhaysky rajons Maskavas reģionā, vadot automašīnu "<ОБЕЗЛИЧИНО>"Valsts. Reg. zīme<НОМЕР>Veica izbraukšanu uz ceļa, kas paredzēts tuvojošai kustībai ar nolūku apdzīšanu ar krustojumu nepārtrauktu horizontālo līniju ceļu iezīmēšanu 1.1 no Satiksmes policijas Krievijas Federācijas, viņa paskaidrojumiem Krivodaev M.V. norādīja "ar protokolu nepiekrīt, izbrauciet uz konfigurēta svītra nav izdarījis ";
administratīvā pārkāpuma vietas ziņojuma shēma, no kura izriet, ka Krivodaev M.V. Padarot apdzīšanu pa kustīgo transportlīdzekli ar krustojumu ceļa iezīmēšanas līnijas 1.1 no 2. pielikuma satiksmes noteikumiem Krievijas Federācijas, tādējādi atstājot uz pusi ceļa, kas paredzēts tuvojošajam virzienam;
ceļu marķēšanas un ceļa posma pazīmes;
fotoattēla nodarījuma iespējas, no attēliem ir skaidrs, ka automašīna padara apdzīšanu, pārkāpjot Road Markup 1.1 no 2. pielikuma 2. pielikuma satiksmes policijai Krievijas Federācijas, nevis traktoru, bet citu automašīnu;
vadītāja karte saistībā ar Krivodaeva M.V. kurā visi pārkāpumi, ko Krivodaev M.V. Pagājušajā gadā,
nav ticēt šiem pierādījumiem no Tiesas nav iemesla, šie pierādījumi no perspektīvās, pieņemamību, uzticamību un pietiekamību Tiesas tiek pārbaudīti.
Administratīvā atbildība saskaņā ar 4. panta 4. daļu. 12.15 Kods Krievijas Federācija Administratīvie nodarījumi rodas izbraukšanai, pārkāpjot RF satiksmes noteikumu noteikumus, kas paredzēti tuvojošai kustībai vai pretim virziena tramvajūtiem, izņemot gadījumus, kas paredzēti administratīvo nodarījumu kodeksa 3.15. .
Saskaņā ar RF satiksmes noteikumu 1.3. Punktu, autoceļu dalībniekiem ir pienākums uzzināt un ievērot šīs noteikumu, luksoforu, zīmju un marķējumu prasības, kā arī veikt regulatoru rīkojumus, kas darbojas saskaņā ar tiesībām tos un regulē satiksmes signālus.
Saskaņā ar RF satiksmes noteikumu noteikumu 2. pielikumu horizontālie ceļa marķējumi 1.1 atdala pretējo virzienu transporta plūsmas un apzīmē pārvietošanās sloksnes robežas bīstamās vietās uz ceļiem; apzīmē ceļa robežas, uz kuru ieraksts ir aizliegts; Norāda transportlīdzekļu stāvvietu robežas. Marķēšanas līnija 1.1 Cross aizliedz.
Tādējādi, neatbilstība prasībām, kas noteiktas apzīmējumu apzīmējumu un iezīmēšanas, ir pārkāpums noteikumu RF satiksmes noteikumu, par kuru administratīvā atbildība saskaņā ar 4.15 pantu 12.15 par administratīvo pārkāpumu, tiek sniegta.
Vadītājs pirms sākšanas, ir pienākums pārliecināties, ka satiksmes sloksne ir brīva ar pietiekamu attālumu apgāšanās, apdzīšana neradīs troksni citiem satiksmes dalībniekiem, un Krievijas Federācijas satiksmes policija šajā vietā nav aizliegta (11.1. Punkts) Krievijas Federācijas PDD), kas netika ņemts vērā Krivodaev M.V.
Ņemot vērā iepriekš minēto, kā arī to, ka administratīvās jurisdikcijas iestādes, ko veic persona, attiecībā uz kurām tiesvedība administratīvā pārkāpuma gadījumā tiek veikti pareizi saskaņā ar Krievijas Federācijas administratīvās kodeksa 12.15. Daļu, the Tiesa uzskata to par vainu šajā administratīvajā nodarījumā.
Arguments aizstāvis Krivodaeva m.v. Fakts, ka aizbraukšanas no tuvošanās satiksmes tika veikta piespiedu, kā Krivodaev M.V. Throwing ap šķērsli veidā traktora sānos malā, tas nav taisnība, gan liecība liecinieka Yarovova V.V un iesniegtajiem materiāliem, šis arguments mērķis ir izvairīties no Krivodaev M.V. atbildība par aktu. Baseini neuzticas liecinieka liecinieka liecībai Yarovoy V.V. - ierēdnis, kas pilda savus oficiālos pienākumus, Tiesai nav iemeslu Krivodaova pagrieziena dēļ. In. No liecinieka Tiesa nav noteikusi.
Tādējādi Postants Krivodaeva M.V arguments Nav objektīvi apstiprināts, un šajā lietā ražotie pierādījumi ļauj mums izdarīt nepārprotamu secinājumu par to, ka CRVENDAEV M.V. Pārrunājot ar izbraukšanu uz ceļa sloksnes, kas paredzētas tuvojošai kustībai, nebija saistīts ar šķēršļu apvedceļu.
Nosakot sodu, Tiesa ņem vērā tās personas raksturu un apstākļus, attiecībā uz kuriem tiesvedība par administratīvo pārkāpumu, akts, neattiecas uz apstākļu atbildību un mīksto atbildību, datus par personas personu vainīgais, proti: pastāvīgas iebilduma klātbūtne, tāpēc Tiesa uzskata, ka alternatīva sodīšanai par nodarījuma izpildi, kas paredzēts 4. panta 4. daļā. 12.15 no Krievijas Federācijas administratīvā kodeksa, ir nepieciešams uzlikt teikumu kā administratīvu naudas sodu, jo šāda veida sods visvairāk atbilst mērķiem sodu.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, vadoties pēc mākslas. St. St. St..1, 12.15 daļa 4. 29.9-29.11 Administratīvā kodeksa, Krievijas Federācija,
p o s t a n o v un l:
Lai atpazītu Krivodaeva Maxim Vladimiroviča vainīgu, lai izdarītu administratīvo nodarījumu, kas paredzēts Krievijas Federācijas administratīvā kodeksa 12.15., 500. pantā, un saskaņā ar Krievijas Federācijas administratīvās kodeksa 3.5. Pantu iecelt viņu sodu Soda forma 5000 (piecu tūkstošu) rubļu apmērā.
Administratīvais sods ir jāmaksā 60 dienu laikā no nolēmuma spēkā stāšanās dienas Bankai vai citai kredītiestādei kontā: UFK in Maskavas reģionā (Ugibdd Gu Mia no Krievijas par MO) filiāli Nr. 1 Maskava, alvas 7703037039, Oktmo Kods 46,649,000, R / Account 40101810600000010102, L / S 0448183650, BIK 044583001, KBK 18811630020016000140, pārnesumkārba 770 245 001, Win 18810450156150023646. Ikona izšķirtspējas virzienā līdz 15 DPS Uzņēmuma 1 pulks Ziemeļu pašvaldības Iekšējā ministrija Krievijas lietās un sniegt šo rezolūciju.
Sūdzību par lēmumu par administratīvo pārkāpumu lietā var iesniegt desmit dienu laikā no dienas, kad iesniegusi lēmuma kopiju Mozhaiskas pilsētas tiesā Maskavas reģionā, izmantojot tiesneša tiesneša šo rezolūciju.
Pārvietojas tiesnesis e.v. Belovs
ST 12.15 Coap RF
1. Transportlīdzekļa atrašanās vietas noteikumu pārkāpšana uz ceļa brauktuves, turpmākais ceļš, kā arī kustība pa ceļiem vai organizētās transporta vai staigāšanas kolonnu krustošanās vai tās vietas okupācija -
administratīvā naudas soda uzlikšana tūkstoš pieci simti rubļu apmērā ir tiesības.
1.1. Maza ātruma transportlīdzekļa vadītājs, transportlīdzeklis, kas pārvadā lielu kravu vai transportlīdzekli, kas pārvietojas ar ātrumu, kas nepārsniedz 30 kilometrus stundā, aiz norēķiniem, ceļa noteikumu prasības, lai palaistu transportlīdzekļus pēc tam, lai pārceltu vai uz priekšu -
2. Kustība uz riteņbraukšanas vai gājēju ceļiem vai ietves, pārkāpjot satiksmes noteikumus -
tas ietver administratīvā naudas soda uzlikšanu divu tūkstošu rubļu apmērā.
3. Izbraukšana, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, kas paredzēti tuvojošai kustībai, ziņojot šķēršļus vai nu uz tramvaju ceļiem no letes virziena laikā šķēršļu laikā -
tas ietver administratīvā naudas sodu uzlikšanu tūkstošiem līdz viens tūkstotis pieci simti rubļu.
4. Izbraukšana, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus grupā, kas paredzēti tuvojošai kustībai, vai uz tramvaju ceļiem no letes virziena, izņemot gadījumus, kas paredzēti šā panta 3. punktā -
administratīvā soda uzlikšana piecu tūkstošu rubļu apmērā vai atteikšanās no tiesībām pārvaldīt transportlīdzekļus uz četriem līdz sešiem mēnešiem.
5. Atkārtoti izdarot šā panta 4. punktā paredzēto administratīvo pārkāpumu -
par tiesībām pārvaldīt transportlīdzekļus uz vienu gadu, un gadījumā, lai noteiktu administratīvo pārkāpumu, strādājot automātiskā režīmā ar īpašiem tehniskiem līdzekļiem, kam funkcijas foto un filmēšanas, video ierakstiem vai foto un filmēšanas, video ierakstu - administratīvā naudas soda uzlikšana piecu tūkstošu rubļu apmērā.
Komentēt mākslu. 12.15 Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodekss
Ceļu satiksmes noteikumos termins "trotuārs" tiek uzskatīts par ceļa elementu, kas paredzēts gājēju pārvietošanai un blakus ceļam vai velosipēdu ceļam vai velosipēdu ceļam vai atdalīts no tiem zāliena (klauzula) 1.2.).
Administratīvā pārkāpuma sastāva objektīvā puse, kas paredzēta komentārā raksta 2. daļā, veido transportlīdzekļu pārvietošanos riteņbraukšanas vai gājēju ceļos vai ietves, pārkāpjot ceļa noteikumus.
4. Ceļa noteikumu 9.2. Punkts paredz, ka uz ceļiem ar divpusēju kustību, kam ir četras vai vairākas grupas, ir aizliegts ceļot uz izsekošanu uz sloksnes, kas paredzēta tuvojošai satiksmei. Ceļa noteikumu 9.6. Punktā, aizbraukšanas aizliegums uz tramvaja maršrutiem no letes virziena. Galvenā vērtība noziedzīgā nodarījuma kvalifikācijai saskaņā ar izskatāmā panta 3. daļā ir termina "šķērslis".
Ceļu satiksmes noteikumos šķērslis ir definēts kā fiksēts objekts kustības joslā (bojāts vai bojāts transportlīdzeklis, ceļa, svešķermeņu, uc) atklāšana, kas neļauj turpināt kustību pa šo sloksni. Tas nav šķērslis krānam vai transportlīdzeklim apstājās uz šīs sloksnes kustību saskaņā ar noteikumu prasībām.
Pa šo ceļu, mērķis Administratīvā nodarījuma sastāvs, kas paredzēts komentāru par Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksa 12.15. Pantu, veido izbraukšanu, pārkāpjot ceļa noteikumus uz joslu, kas paredzēta tuvojošai kustībai vai ieslēgšanai Tramvaju ceļi no šķēršļiem laikā.
5. H. 4 ēdamk. 12.15 Krievijas Coap ir pakļauta kvalifikācijai darbībām, kas ir saistītas ar autovadītāju pārkāpumiem, kas saistīti ar ceļu satiksmes noteikumu, ceļa zīmēm vai marķējumu prasībām, uzticēts izbraukšanai uz joslu, kas paredzēta tuvojošai kustībai, vai tramvaju ceļiem no tuvošanās virzienā, izņemot gadījumus, kas paredzēti komentētā raksta 3. daļā. Tieši šādas prasības ir noteiktas šādos gadījumos: \\ t
Uz ceļiem ar divpusēju kustību ar četrām vai vairākām joslām, ir aizliegts atstāt pārcelšanos vai izsekošanu uz sloksnes, kas paredzēta tuvojošai satiksmei (ceļa noteikumu 9.2. Punktā). Šajā gadījumā šīs prasības pārkāpums, kas saistīta ar šķēršļu apvedceļu, būtu jāapliecina saskaņā ar 3. panta 3. daļu. 12.15 no administratīvā kodeksa;
Uz ceļiem ar divpusēju kustību ar trīs joslām, kuru iezīmē atzīmes, kuru vidējais rādītājs tiek izmantots, lai pārvietotu abos virzienos, ir aizliegts ceļot uz ārkārtēju kreiso joslu, kas paredzēta tuvojošai kustībai (satiksmes noteikumu 9.3. Punktā) );
Ir aizliegts apsteigt ar regulējamu krustojumu, kā arī neregulētos krustojumos, braucot pa ceļu, kas nav galvenais; par gājēju pārejām gājēju klātbūtnē uz tiem; uz dzelzceļa pārvietojas un tuvāk par 100 m priekšā; tiltiem, vagonim, vagonim un zem tiem, kā arī tuneļos; Pacelšanas beigās uz bīstamiem pagriezieniem un citās jomās ar ierobežotu redzamību (11.4. Punkts no ceļa noteikumiem);
Aizliegts pārvērsties ar tuvošanās kustību, kas vērsta pret dzelzceļa transporta līdzekļiem (satiksmes noteikumu 15.3. Punkts);
Aizliegts ceļot uz tramvaja ceļa ceļiem. Tomēr kustība gar tramvaju ceļiem saistītā virzienā, kas atrodas pa kreisi vienā līmenī ar brauktuvi, kad visas šīs virziena joslas ir aizņemts, kā arī cirkulācijas laikā, pagriežot pa kreisi vai maiņu, ņemot vērā Satiksmes noteikumu 8.5. Punkts, ja tramvajs nav izveidots (9.6 ceļa noteikumi);
Ieslēgšana jāveic tā, lai, ceļojot no krustojuma daļu krustojuma, transportlīdzeklis nebija pretrunā tuvošanās satiksmei (ceļa noteikumu 8.6. Punkts).
Kustība uz ceļa ar divpusējo kustību, pārkāpjot ceļa zīmju prasības 3.20 "Obgon ir aizliegta", 3.22 "Obgon kravas aizliegts", 5.11 "ceļš ar sloksni maršruta transportlīdzekļiem" (ja šāda grupa ir paredzēta tuvošanās satiksme), 5.15.7 "virziens kustības uz svītru", ja tas ir saistīts ar izbraukšanu uz tuvojošo kustību, un (vai) ceļa marķējumi 1.1, 1.3, 1.11 (atdalot transporta plūsmas pretējo virzienu) veido objektīvu administratīvā pārkāpuma sastāvu, kas paredzēta Art 4. daļā. 12.15 Administratīvais kods. Turklāt šā administratīvā pārkāpuma sastāva mērķis ir satiksmes zīme 4.3 "apļveida kustība".
ŅEMOT VĒRĀ, ka ceļa zīme 3.20 ir aizliegums uzsākt visu transportlīdzekļu, izņemot zemu ātrumu, kā arī paklauses, mopēdus un divriteņu motociklus bez pārvadājumiem, apdzīšana šādus līdzekļus jomā Šo apzīmējumu ar citiem transportlīdzekļiem, ja nav citu aizliegumu, kas noteikti ar noteikumu ceļu satiksmi (piemēram, 11.4 punkts), nav objektīva puse sastāvu administratīvo nodarījumu, kas paredzēts 4. daļā. 12.15 Administratīvais kods.
Tas ir arī nepieciešams, lai paturētu prātā, ka apdzīšana ar zemu ātrumu transportlīdzekļu nevar kvalificēt saskaņā ar 4. daļu. 12.15 Coap Krievijas Federācija gadījumos, kad:
Ceļa zīmes 3.20 zonā ir ceļa iezīmēšana 1.1 vai 1.11, jo saskaņā ar 1. pielikuma 2. punktu uz ceļa noteikumiem, pretrunā, ceļa zīmju vērtības un horizontālās iezīmēšanas līnijas ir ceļa zīme, ka vadītājs ir jāvadās;
Vadītājs ceļa zīmes zonā 3.20 bija apsteigusi transportlīdzekli, kuram ražotājs ir uzstādīts ar maksimālo ātrumu ne vairāk kā 30 km / h, tostarp, ja nav identifikācijas zīmes, kas informē dalībniekus ceļā uz Šī transportlīdzekļa piederība zemākajiem transportlīdzekļiem. Šādā gadījumā vadītājs veica manevru saskaņā ar noteiktā ceļa zīmes prasībām, un tāpēc nevar piesaistīt administratīvo atbildību par zema ātruma transportlīdzekļa īpašnieka (īpašnieka) bezdarbību, kas neizveidoja atbilstošu Pierakstieties uz šo transportlīdzekli, pārkāpjot P. 8 pamatnoteikumus attiecībā uz transportlīdzekļu piekļuvi darbībai.
Darbības vadītāja, kas veikta zonā zīmi 3.20 apdzīšana mehānisko transportlīdzekli, kas pārvietojas ar ātrumu ne vairāk kā 30 km / h, bet ne viņu konstruktīvās īpatnības zema ātruma transportlīdzeklisir pakļauti kvalifikācijai h. 4 ēdamk. 12.15 Krievijas Federācijas administratīvais kods (plēnuma rezolūcijas 8. punkts) Augstākā tiesa Rf n 18).
6. Atkārtoti izdarot noziedzīgu nodarījumu, kas paredzēts komentārā panta 4. daļā, veido objektīvu pusi no administratīvā nodarījuma, kas paredzēts 5. daļā analizēto pantu.
7. Komentārajā rakstā paredzēto nodarījumu priekšmeti ir transportlīdzekļu virzītājspēki, to rīcību raksturo apzināta vainas forma.
8. Lietas par administratīvajiem pārkāpumiem, kas paredzēti 1. - 4. daļā (administratīvā pārkāpuma noteikšanas gadījumā, strādājot automātiskajā režīmā ar īpašiem tehniskiem līdzekļiem, kuriem ir fotoattēlu un filmēšanas, video ierakstu vai filmēšanas funkcijas , video ierakstīšana) Komentārais raksts tiek uzskatīts par valsts satiksmes inspekcijas vadītāju, viņa vietnieka vadītāju, lai automatizētu administratīvo nodarījumu fiksāciju valsts satiksmes inspekcijas, viņa vietnieka, pulka komandiera (bataljons, uzņēmums) no ceļa patruļas dienesta, tās vietnieks (). Lietas par administratīvajiem pārkāpumiem saskaņā ar 1 - 3 ēdamk. 12.15. Krievijas Federācijas administratīvo kodeksu var uzskatīt par satiksmes policijas darbiniekiem, kurai ir īpašs nosaukums (Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 23.3. Pants). Par stundām, rakstu var uzskatīt par tiesnešu gadījumā, ja ierēdnis satiksmes policijas, uz kuru attiecīgo gadījumu saņemto, nosūta to tiesnesim (). Pēc komentāru pantu 5. daļā tiek izskatīti tiesneši (izņemot gadījumus, kad tiek noteikta administratīvā pārkāpuma, kas darbojas automātiskā režīmā ar īpašiem tehniskiem līdzekļiem, kuriem ir fotoattēlu un filmēšanas, video ierakstīšanas vai fotoattēlu un filmu fotografēšanas funkcijas, \\ t Video ieraksti) (1. panta 1. daļa. 23.1 Kods RF).
9. Izstrādāti protokoli par attiecīgajiem administratīvajiem pārkāpumiem virsnieki Iekšlietu iestādes (policija) ().
Katrs vadītājs zina, ka katrs izlidojums uz counter kustību ir bīstama. Tomēr ne visi zināt, ko darīt, lai izvairītos no soda ar pārkāpumu.
Kustības skaitītājs ir visbīstamākā ceļa daļa, it kā atstājot to, var rasties ceļu satiksmes negadījumi.
Prakse rāda, ka šādās situācijās, automašīnas virzās uz otru divreiz ātrāk, jo ātrums ir dubultojies, un tāpēc laiks, lai pieņemtu pareizo lēmumu, ir katastrofāli maz.
Aplūkojot visas briesmīgās situācijas, kļūst skaidrs, kāpēc šī maršruta noteikums pieder visbīstamāko nodarījumu grupai. Turklāt, lai pārkāptu, vadītājam būs pienākums maksāt lielu naudas sodu, un, ja pārkāpums ir vēl nopietnāks, tas var zaudēt savas tiesības vadīt automašīnu.
Ja ir pārtraukums, lai pārkāptu 12.15. Panta, un inspektors noved pie tā, ko apdraud tiesības, tomēr jūs esat pārliecināts, ka tas nav pareizi, tad jums ir jāapsver, piemēram, kā jūs varat izkļūt no tādiem situācija.
Pirmkārt, pārbaudiet protokolu pēc iespējas vairāk, kas bija satiksmes policijas darbinieks, jo, pamatojoties uz to, notiks tiesību atņemšana, lai kontrolētu transportlīdzekli.
Ja Jums ir iebildumi pret prezentāciju par pārkāpumu vai citos apstākļos, norādiet šo protokolu. Izmēģinājuma laikā tas būs lielisks pierādījums, iespējams, pat pamata.
Lieliska iespēja apstiprināt nepieciešamību pēc rīcības - uzņemiet attēlu vai uzņemties video ceļa apstākļus, kādos bija aizbraukšanas uz tuvojošo joslu un citiem faktiem, kas var apstiprināt vadītāja tiesības.
Pēc pārkāpuma protokola sastādīšanas un vadītājs saņēma viņam viņa roku kopiju, viņam ir 10 dienas pārsūdzēt. Tomēr, ja kāda iemesla dēļ viņš nav pārsūdzējis šajās dienās, pamatojoties uz pamatotu iemeslu dēļ, ir iespējams pieteikties termina atgūšanai tiesu iestādē.
Galvenais ir pievērst uzmanību, - meklēt pierādījumus un kvalificētu advokātu, jo lēmums liegt tiesības kontrolēt transportlīdzekli, var tikt apspriests tikai.
Ir šādi paplašināšanas apstākļi Šajās situācijās, ko paredz māksla. 4.2 Administratīvais kods:
- Ja persona ir apņēmusies pārkāpt ceļa noteikumus brīdī garīgo uztraukumu, ko izraisīja traģiskie notikumi dzīvē - radinieku nāve vai mīļie, slimības utt.;
- Ja vadītājs nožēloja darbā;
- Laba reputācija (ir nepieciešama pozitīva darba īpašība) un labs braukšanas stāsts, proti, iepriekš perfektu administratīvo pārkāpumu trūkums;
- Slikta labklājība vai nu grūtniecība pārkāpuma laikā (nepieciešams medicīniskais apstiprinājums);
- Ja vadītājs atzīst savu vainu. Tas var strādāt gadījumā, ja viņš iepriekš nav bijis policijas bāzēs kā aktīvu likumpārkāpēju, un varēs pierādīt, ka izbraukšana uz tuvojošo joslu bija netīša. Nepieciešamība doties uz tuvojošo karti var uzskatīt par sliktiem ceļa apstākļiem, kas pārklāti ar sniegu, vai, ja novietotas automašīnas ierobežoja spēju padarīt manevru savā joslā.
Tomēr ir vērts atcerēties šo mākslu. 2.7. Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodekss norāda, ka aizbraukšanas uz tuvojošo joslu nevar uzskatīt par pārkāpumu, ja to izraisīja ārkārtīgi nepieciešamība novērst ārkārtas situāciju un bīstamu situāciju.
Turklāt, gatavojoties tiesvedībai, jautājiet, izmantojot Tiesas projektu vai ceļu pārvaldības shēmu ar visām apzīmējumiem un marķējumiem uz ceļa zonas, kur noticis nodarījums. Tas palīdzēs visaptveroši apsvērt situāciju, kas notika un pieņems visvairāk objektīvāko lēmumu.
Liela loma šajā brīdī atskaņo reljefu, ceļu uzturēšanu un to remontu un dokumentāro apstiprinājumu par savām valstīm.
Ēkas, dažādu veģetācijas klātbūtne uz ceļa, būvniecības un transportlīdzekļu un to ietekme uz ceļu situāciju ir saistītas ar turpmāko pieņemšanu attiecīgo lēmumu.
Ir lielisks veids, kā atspēkot satiksmes policijas amatpersonu un apstiprināt savu. Lai to izdarītu, Tiesas procesa laikā celt pamatizglītības matemātiskos aprēķinus, kas var apstiprināt noteikto situāciju ceļa posmā.
Viņi tikai vēlreiz apstiprina lineāros, pagaidu un citus parametrus, kā arī attālumu no notikuma faktiskajiem apstākļiem.
Pateicoties tam, būs lielas iespējas pārliecināt tiesnesi, ka ideāls pārkāpums bija nenozīmīgs. Turklāt saskaņā ar Krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksa 12.16. Panta 1. daļu šādas situācijas apstiprina nepieciešamību un nosaka izbraukšanu uz tuvojošo joslu.
Sods par atkārtotu izbraukšanu uz tuvošanās
Ir sods par atkārtotu izdarīšanu šo pārkāpumu. Tas var būt šāds:
- krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksa 12.16. Panta 3.1. Valstu 12.1. Panta 3.1. uz vienu gadu;
- krievijas Federācijas administratīvo nodarījumu kodeksa 12.15. Pirmais ir tādu tiesību atņemšana transportlīdzekļa braukšanai uz vienu gadu. Otrais ir, nosakot administratīvo pārkāpumu ar īpašiem tehniskiem līdzekļiem, kas darbojas automātiski un fotogrāfijas un video ierakstīšana, apdraud naudas sodu līdz 5000 rubļiem.
Tas ir iemesls, kāpēc atkārtoti izbraukšana uz vadītājs tuvojošās kustības, uz tramvaju ceļiem no tuvošanās virzienā vai, pārvietojoties uz vietas ceļa ar vienpusējs virziens Pretējā virzienā noved pie šādām iespējamām sekām:
- Tiesību atņemšana transportlīdzekļa pārvaldībai uz vienu gadu;
- Lai atgrieztu tiesības, jums ir nepieciešams nodot teorētisko eksāmenu par zināšanām par Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumiem.
Ceļa noteikumi ir aizliegti iekļūt ceļa sloksnes vai tramvaja ceļā, kas paredzēts kustībai pretvirzienā.
Kā izņēmums, situācijas ir uzskaitītas raksta trešajā daļā.
Sodu pasākums saskaņā ar šo administratīvo pārkāpumu ir:
- piecu tūkstošu rubļu naudas soda iecelšana;
- konfiskācija vadītāja apliecība Uz četriem līdz sešiem mēnešiem.
Vairumā gadījumu šādā situācijā saskaņā ar šo pantu protokols tiek izsniegts, ja vadītājs veica noteiktas darbības.
Darbības ir šādas:
- vadītājs šķērsoja dubultu nepārtrauktu ceļu marķējumu;
- pārkāpusi vienu nepārtrauktu līniju;
- apdzīšanas uz ceļa posma, nepievēršot uzmanību zīmei, kas aizliedz šādu darbību;
- veica izbraukšanu uz kustības sliedēm, kas paredzētas tuvojošai satiksmei;
- pārvietots nepareizā virzienā vienpusējs ceļškur ir stingri sagaidāms, ka tā ir vērsta uz satiksmi.
Izņēmumi ir tie gadījumi, kuros pārkāpēju tiesības aizsargāt pieredzējušus juristus, kuriem ir automobiļu likuma smalkumi. Dažreiz ceļa iezīmēšanas joslas krustošanās motivē nepieciešamība braukt ap iejaukšanos. Šajā gadījumā tiesību atņemšana tiek lēsta kā nepamatots, advokāts automobiļu likumā varēs palīdzēt pārkvalificēt šo lietu citā rakstā.
Pielietojums administratīvie pasākumi Sods ir nelikumīgi, ja automašīnas entuziasts bija redzams uz sloksnes, lai pārvietotu kustību skaitītāja virzienā uz ceļa, kur marķējums nav norādīts. Tas attiecas arī uz šīm līnijām, kuras nevar identificēt lielo sniega driftu dēļ.
Profesionālie advokāti, kuri saprot automobiļu likumu, veido aizsardzības procesu, lai pārvērstu uzņēmējdarbības kvalifikāciju uz 12.16. Pantu, ja nav ievēroti ceļa zīmju un iezīmēšanas noteikumi. Šādā gadījumā vadītājs tiek veikts brīdinājums vai sods formā naudas soda 500 rubļu.
Ja vadītājs nolēma apsteigt ceļa daļu, kur iezīmēšanas līnija ir pārtraukta, un atstāj vietā, kur tas ir nepārtraukts, šādas darbības tiek izskatītas ar satiksmes policijas darbiniekiem saskaņā ar 12.16. Panta pirmo daļu : Jo īpaši ir paredzēts konfiscēt biļešu cenas zem ķieģeļu.
Kad juristi tiek veikti uzņēmējdarbībai
Bieži vien advokāti tiek veikti, lai palīdzētu vadītājiem, kuri ir atkāpušies uz tuvojošo joslu, tikai divos gadījumos.
Pirmais gadījums
Ja satiksmes policijas darbinieks, kas piesaista pārkāpējus, atzina būtiskas kļūdas attiecībā uz procesuālo tiesību aktiem. Mēs runājam par saistību algoritmu izmaiņām, kā arī nopietniem pārkāpumiem, kas saistīti ar dokumentu aizpildīšanu.
Lai noteiktu, kas faktiski darbības tika veiktas nepareizi, šķiet, ka tas ir iespējams tikai pēc rūpīgas iepazīšanās ar materiāliem šajā administratīvajā lietā.
Turklāt, lai noteiktu būtiskas procesuālās kļūdas, kas nav atspoguļotas lietas materiālos, faktiski tiesas sēdes gaitā, kad liecinieku liecības liecības, ierakstot kameras DVRs un liecinieku liecību.
Advokāti apgalvo, ka šodien ir arī vairāki citi, ne mazāk efektīvi veidi, kā attaisnot pārkāpēju šajā lietā.
Otrais gadījums
Ja automašīnas īpašnieks sākotnēji ir nevainīgs administratīvā rakstura pārkāpumā. Jo īpaši, kad vadītājs neizmantoja apdzīšanu. Šajā gadījumā advokāti, kuriem var būt nepieciešams iepazīties ar lietas materiāliem un jānosaka visi svarīgi apstākļi.
Lai iegūtu gaidāmo pozitīvo gadījumu rezultātu, ir nepieciešams ievērot noteiktu procedūru attiecībā uz lietas nodošanu, lai iegūtu juridisko palīdzību.
Procedūra ir šāda:
- Ja iespējamā likumpārkāpēja gadījums jau ir nodots augstāks gadījums, Bet atlīdzības datums vēl nav definēts, vai nu pirms uzklausīšanas ir apmēram trīs dienas pa kreisi, neuztraucieties: ne visi ir zaudēti. Šajā gadījumā juristi ir ieteicami, lai aizpildītu lūgumrakstu () par lietas iepazīšanu ar lietas materiāliem, kas jāsagatavo divos eksemplāros. Ja sanāksmes datums jau ir iecelts, un mazāk nekā trīs dienas palika pirms uzklausīšanas, jums ir jāaizpilda lūgumraksts par lietas deponēšanu ().
- Pēc tam, kad jums ir nepieciešams nodot sagatavoto tiesneša lūgumrakstu. Pirmajā versijā to var izdarīt caur kancelejas preces, otrajā - tiesības sanāksmes laikā. Abas iespējas liecina par lietas materiālu tūlītēju nodošanu.
- Iegūtajiem materiāliem jābūt fotografētam un nodot profesionāliem juristiem.