Dakle, zamislit ću situaciju: određeni auto vlasnik vozi se na njegovom automobilu, bez razbijanja pravila, promatrajući režim velike brzine. Međutim, štapić u ruci saobraćajnog policijskog inspektora natjera ga da pređe na stranu puta.
Pojavljuje se inspektor - i zahtijeva pokazuju prisustvo prvobitnog kompleta, aparat za gašenje požara i hitne stope. U slučaju, ako se ti predmeti ne ispostavi da su u automobilu, inspektor prijeti novčanom kaznom. I naravno, vozač ne može imati pitanje: kako su oficir saobraćaja?
Pa, pokušajmo shvatiti koja je kazna imenovana u odsustvu znaka, potreba za pomoćnim setovima i aparatom za gašenje požara - kao i ovu kaznu treba imenovati.
0 Posljedice u odsustvu kompleta za prvu pomoć, aparat za gašenje požara ili znak zaustavljanja.
Prije svega, morate se sjetiti prometnih pravila. Ima popis grešaka, kao i druge uvjete pod kojima se vozilo ne može koristiti. I između ostalog, stav 7.7 ovog popisa predviđa:
- Znak za zaustavljanje u nuždi napravljen u skladu sa Gost R 41.27-99.
- Kit za medicinsku pomoć.
- Aparat za gašenje požara.
U slučaju da nema nikoga od tih objekata, niti je automobil, bilo da je to teret ili svjetlost, niti traktor točak se može početi kretati. Ono što je radoznalo, iz praćenih traktora prisutnosti ove tri stvari ne zahtijeva prometna pravila.
Sama po sebi, zahtev pravila je logičan:
- Bez kompleta za prvu pomoć ne možete pomoći žrtvi u nesreći.
- Bez aparata za gašenje požara, teško je moguće baviti vatrom - sa istim nesrećom, zatvaranjem ožičenja ili požara iz drugih razloga
- Konačno, znak za zaustavljanje u nuždi neće samo omogućiti izbjeći sudar, već će uštedjeti i od novčane kazne ako se automobil zaustavi na mjestu gdje je zaustavljanje zabranjeno.
U istom slučaju, ako vlasnik automobila nema jedno od tri ove stavke s njim, očekuje se da će biti administrativna odgovornost.
0 Koje su novčane kazne i kažnjavanje u odsustvu:
U sebi potrebno je prisustvo kompleta za prvu pomoć. Međutim, kako bi se izbjegla novčana kazna, morate imati set medicinskih ustanova u njemu, koji službeno odobri Ministarstvo zdravlja Ruske Federacije. Od 2016. godine uključuje:
- Kabelski svežanj za hitno zaustavljanje arterijskog krvarenja.
- Sterilni zavoji - 2 komada 5x10 i 5x5, jedan 7x14 (prva cifra - dužina u metrima, druga - širina u centimetrima).
- Isti set nesterilnih zavoja.
- Drešenje sterilnog paketa - 1 komad.
- Set sterilnih gaze salveta - 1 komad.
- Baktericidna leukoplastika - 2 komada 4x10 cm, 10 komada veličine ne manje od 1,9x7,2.
- Rolovana leukoplastika - 1 rola ne manje od 1x250 cm.
- Medicinske rukavice (ne manje od m) - 1 par.
- Škare sa glupim ivicama - 1 komad.
- Uređaj za umjetno disanje (ligaisna reanimacija) - 1 komad.
- Upute za upotrebu i pomoć za pomoć.
Tipično se auto utovarivači prodaju, dizajnirani za skladištenje najmanje 4 i pol godine. Završni komplet za pomoć mora se zamijeniti najkasnije do pola godine od trenutka isteka.
Treba napomenuti da su upute i slučaj obavezni dijelovi - stoga je nemoguće jednostavno biratio bendove u najbližoj ljekarni, malteri i drugim stvarima, a zatim se preklopite u paket i bacite u kutiju za rukavice.
Od 2010. godine, komplet obrasca je podvrgnut amandmanu. Kao što možete primijetiti, sada nema potrebe za lijekom. To, međutim, ne znači da su ga zabranjene imati: u saobraćajnoj policiji prate se samo za prisustvo obaveznih objekata, a pored seta možete staviti sve što mislite. Upravo sada Ministarstvo zdravlja vjeruje da bi vozilo trebalo da bude osmišljeno da se pojavi za kardiovaskularne reanimacije, zaustavi krvarenje - i sve ostalo bi već trebalo učiniti većem stručnjacima koji su stigli u saobraćajnu nesreću.
Što se tiče kazne za nedostatak kompleta za prvu pomoć, pruža ih dio 1 čl. 12.5 Administrativni kod. Ova odredba predviđa da će se kriv biti napravljen upozorenje - ili nametnuta novčana kazna od 500 rubalja. Sa prosječnim troškovima od 300 - 350 rubalja, profitabinija je to imati.
? Aparat za gašenje požara.
Zahtjevi predviđeni od GOST R 51057-2001, kao i NPB 155-2002, prezentirani su po požarskom aparatu. Prema ovim propisima, automobilski aparat za gašenje požara moraju biti u skladu sa sljedećim zahtjevima:
- Zapremina najmanje 2 l za putnika, 5 L - za kamione.
- Masa u valuti nije manja od 2 kg za putnika, a ne manje od 5 kg za kamione.
- Rok trajanja - ne kasnije nego što je navedeno na obeležavanju. Za svaki model je pojedinca, ali u prosjeku se aparat za gašenje požara u prahu trebaju mijenjati ili napuniti jednom i pol, ugljični dioksid - svakih pet godina.
- Označavanje mora sadržavati datum punjenja, rok trajanja (s preciznom mjesecom), sastav radne smjese (prah, ugljični dioksid itd.), Kratka uputstva za upotrebu.
U slučaju da u automobilu ne postoji aparat za gašenje požara ili ne ispunjava standarde, kazna će biti na gore navedenom dijelu 1 umjetnina. 12.5 Kodeks administrativnog koda IE upozorenje ili fino 500R.
Aparat za gašenje požara nije tako veselo, kao komplet za prvu pomoć, međutim, njegova cijena je također uporediv sa iznosom kaznom: u prosjeku za putnički automobil možete ga kupiti po cijeni od 300 do 600 rubalja. Međutim, ako nema aparata za gašenje požara - nije dovoljno da neće biti čega se boriti sa vatrom, još uvijek morate platiti novčanu kaznu svaki put kada će se naći. Pored toga, ne biste trebali govoriti o činjenici da je bez toga vjerovatno moći proći inspekciju.
? Znak za zaustavljanje u slučaju nužde.
Znak za zaustavljanje u slučaju trenutnog gost R 41.27-2001 trebao bi biti ravnotežan trokut sa stranom od najmanje 500 mm, izrađen od narančaste ili crvenog materijala s obveznom fluorescentnom ili reflektivnom trakom duž ivice širine najmanje 50 Mm. Ovaj je znak postavljen na nesreću, kada hitno zaustavi na mjestima gdje je parkiranje zabranjeno u drugim situacijama, kada postoji prijetnja sudarom pokretnog prevoza sa stojećom mašinom. Znak je izložen:
- U gradu - na udaljenosti od najmanje 15 m od automobila.
- Na državnom putu - najmanje 30 m.
Specifična udaljenost mora se odabrati tako da drugi vozači imaju vremena da primijete znak i reagiraju na njega.
U slučaju da nema znaka, vozač može čekati sljedeću kaznu:
- Iza odsustva znaka - pod dijelom 1 čl. 12.5 Administrativni kod ( fine 500 rubalja ili upozorenja).
- Za nepodnošljivo znak u slučaju nužde zaustavljanja u nesreći - deo 1 umetnosti. 12,27 Administrativni kod ( fine 1000 rubalja - Bez mogućnosti zamene vrste kazne).
S obzirom na to da znak vrijedi (ovisno o izvršenju i materijalu) od 150 do 300 rubalja, bolje je ne štedjeti na njegovoj kupovini.
A sada ćemo to shvatiti šta da radimo kako bismo izbjegli novčanu kaznu zbog nedostatka kompleta za prvu pomoć, potpornog ili gašenja požara.
Prije svega, morate zatražiti od inspektora da predstavi sertifikat o servisu. Tada biste trebali zatražiti šta, u stvari, razlog što morate napraviti automobil u inspekciju (ako zaposleni zahtijeva da ga pokaže u postojanje predmeta). Činjenica je da se s trenutnim kuponom tehničke inspekcije vjeruje da se komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znak koji imate na zalihi - bez njih jednostavno nećete proći.
Ako inspektor svakako želi osigurati da su ovi predmeti dostupni - zahtijevaju da sastavio je protokol inspekcije automobilaI u njemu su bili potpisi dva svjedoka. U ovom slučaju, protokol se mora sastaviti u skladu s čl. 27.9 Kodeksa administrativnih djela Ruske Federacije samo u prisustvu dobre razloge za vjerovanje da je počinjeno administrativno djelo.
Sama po sebi, odsustvo prve police na policama na stražnjem prozoru, gdje ga mnogi vozači nose, ne može biti razloga. U istom slučaju, ako razlog za inspekciju nije naveden u protokolu, inspektor postaje sam počinitelja, a njegove postupke trebaju biti kvalificirani u umjetnosti. 19.1 Kodeks administrativnog medicinskog administrativnog kodeksa.
Međutim, ako ste sigurni da sa gašenjem požara, komplet za prvu pomoć ili znak, sve je u redu - bit će lakše zaista pokazati njihov inspektor. Prema prometnim pravilima, ne morate to da radite - ali zašto ne biste osigurali osobu osobi?
Ali ako imate nešto iz ovoga (na primjer, komplet za prvu pomoć ili nema znaka) - prekršite se činjenicom da su sredstva bila istrahnia iz dobrog razloga: Ne postoji zavoj - pomagao sam žrtvi (ali žrtva nije briga za vašu krivicu - i općenito niste sudjelovali u toj nesreći, samo su se odvezali, zaustavili se na ljubaznost duše!); Nema aparata za gašenje požara - produžio je zaboravljen u cestovnom šumom čija je požar spriječio šumski požar; Ne postoji znak - posuđen zauzvrat slučajno srušen drugom vozaču. A sada ste u skladu sa stavkom 2.3.1. PDD-om nježno slijedite mjesto popravka, jer sada nije moguće eliminirati "kvar" (i desno: gdje na stazu uzimate novi aparat za gašenje požara?) . Sa formalnog stanovišta, bit ćete u pravu. Ne ušteduje uvijek od novčane kazne, ali sasvim često vam omogućava da donesete kaznu u upozorenje.
Također zapamtite da niti pokupi automobil na stradiciji, niti uzimajte brojeve inspektora koji nemaju pravo: evakuacija u ovom slučaju se ne primjenjuje, a uklanjanje brojeva odavno je otkazan. Ništa više nego napisati kaznu od 500 rubalja, inspektor ne može.
Pa, što je najvažnije: samo požar za gašenje požara, prvobitni komplet i znak. Bolje neka se odvijaju u prtljažniku, koji se nađete bez njih u trenutku kada će ove stvari biti potrebne inspektoru saobraćajnog policije, već i sami.
Nema kompleta za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znak za zaustavljanje u slučaju nužde. Ovo će ispričati parcelu u programu "Road Likbez".
Kakva kazna za jahanje nema brojeva
Pravna situacija o pitanju kazne za vožnju bez jednog registracijskog broja na automobilu je dvosmislena. Vozač zakon koji se mora morati dosljedno braniti svoja prava kako bi se izbjegla novčana kazna od 5.000 rubalja ili lišenja vozačka dozvola Za do 3 meseca.
Kazna za jahanje nema brojeva
Jahanje bez prednjeg broja ili straga, posebno zbog gubitaka na putu, može se pripisati drugim greškama koje su glavne odredbe zabranjene operacijom vozila. Ako je kvar nastao na putu nemoguće eliminirati vozače snage, slijedi do mjesta popravka ili parkiranja u skladu s potrebnim mjerama predostrožnosti (posljednji odlomak stavka 2.3.1.).
To jest, ako je broj pao na cestu, vozač može preći na parkiralište ili popraviti. Ali, oslanjajući se na sretan slučaj.
Od tada, za nastavak puta sa ovim kršenjem, prijeti u skladu sa članom 12. stava 1. i 12. stavka 1. tekuće verzije "Kodeksa Ruske Federacije o administrativnim prekršajima" od 30. decembra 2001. n 195- FZ upozorenje ili kazna od 500 rubalja.
Jahanje bez broja je zabranjeno
Prema stavu 2. osnovnih odredbi za pristup vozilima u operaciji objavljene sa pravilima cesta (PDD ruske Federacije), na mehanička vozila (TC), uključujući prikolice,
- mORAJU SE POSTAVLJANI REGISTRIzacije odgovarajućeg uzorka
- u mjestima predviđenim za ovo.
Bez pridržavanja ovih zahtjeva, rad vozila je zabranjena (stav.11 glavnih odredbi). Prije polaska, vozač mora provjeriti i pružiti na putu dobro tehničko stanje automobila, uključujući raspoloživost i pravilnu konsolidaciju državnih brojeva registracije (stav 2.3.1 iz Ruske Federacije).
Suptilnost vožnje bez sobe za goste
Ako je jedan registracijski znak na vozilu sačuvan, tada se nedostatak drugog broja (prednji ili nazad) tretira kao kršenje zahtjeva državne standardne instalacije soba, a ne kao nedostatak brojeva uopšte. A novčana kazna je legitimna samo 500 rubalja, a ne 5.000 rubalja, kao što se očekuje prema članu 12.2, stavak 2. Kodeksa administrativnih medicinskih nauka. Ovo je vrlo važna stvar.
Ako je vozač zaustavio vozača, protokol koji ukazuje na kršenje iz člana 12.2, u protokolu, potrebno je napisati: "Ne slažem se sa interpretacijom. Prilikom napuštanja TC broja bio je na licu mjesta, izgubljen na putu. Nakon otkrivanja nedostatka registarske tablice nakon mjesta popravka. "
Činjenica je da se stavak 2, za razliku od stava 1 uključuje mnogo ozbiljnija kažnjavanje:
- fino u 5000 rubalja;
- ili zatvor vozačka dozvola 1-3 meseca.
Ova klauzula 2 Član 12.2 Kodeksa administrativnog zakonika Ruske Federacije namijenjena je kazniti napadače koji očekuju da izbjegnu odgovornost za krivično djelo vozom automobila čiji se brojevi ne mogu identificirati (brojevi su posebno izmijenjeni za ovo ili nisu u Sve).
Kažnjavati zloupotrebu
Jahanje s jednim brojem otežava, ali ne miješa se u identifikaciju vozilo, a većina advokata teže tumače kao kršenje standarda instalacije, kaznom iz člana 12.2 zahtjeva 1 (na primjer, rezolucija vrhovni sud RF od 06.06.2007. Slučaj N 5-AD07-41).
Ali jedinstvo B. sudska praksa Ne postoji na ovom pitanju.
U stavku 5.1 je ed. Od 09.02.2012. Odluke plenuma oružanih snaga Ruske Federacije 24. oktobra 2006. n 18 (ud. od 09.02.2012) "o nekim pitanjima koja nastaju sa sudova prilikom primjene posebnog dijela Kodeksa administrativnih djela "Jasno ukazuju na to
- prema članu 12.2 stava 1., kontrola TC-a podložna je kvalifikaciji, na kojoj su brojevi instalirani sa povredom od GOST-a R 50577-93;
- prema članku 12.2, stav 2 kvalificira kontrolu nad TC-om:
- bez registracijskih znakova (uključujući bez njih);
- s brojevima instaliranim na nepredviđenim mjestima za to (uključujući samo jedan od njih);
- sa brojevima se mijenjali pomoću materijala koji ometaju ili ometaju identificirati ove znakove (uključujući samo jedan od njih).
Vozač treba biti poznat i samouvjereno braniti svoja prava. Ako je izgubio pouzdano i pravilno instaliran broj automobila kao rezultat male prometne nesreće ili krađe, a nije planirao da ostavlja odgovornost, namerno otežavajući identifikaciju svog automobila, trebate dosljedno dokazati inspektoru saobraćajnog policije prilikom crtanja Protokol. Prilikom kažnjavanja, više od novčane kazne od 500 rubalja, ima smisla pogledati advokate I braniti svoja prava na sudu.
Kazna za potpis Spike, tačnije za njegovo odsustvo
U glavnom gradu i regiji bili su razgovori među motoristima da su inspektori prometne policije počeli napisati kaznu zbog nedostatka "spike" znaka u iznosu od 500 rubalja. S tim u vezi, mnogi vozači nastaju pitanje o zakonitosti takvih akcija sa strane cestovne inspekcije.
Kazna za nedostatak znaka "Spike" je 500 rubalja.
Kazna za nedostatak znaka "Spike"
Znak, koji je bijeli ravnotežni trokut sa crvenim ivicama i vertex postavljenim, ima kontrastnu sliku slova "W" crna. Strana trougla mora biti najmanje 2 dm. Širina crvene trake iz perimetra je deset puta manja od strane trougla. U skladu sa zahtjevima P.8 propisa o prijemu prevoza transporta, ovaj znak mora biti instaliran iza vozila na istaknuto mjesto ako su zimske gume sa šiljcima instalirane na automobilu.
Takav zahtjev uzrokuje potrebu da se osigura sigurnost prometa na cestama zimi kada se kočni put automobila produže smanjenjem kvačila gume površine puta. Prema pravilima vožnje, vozač koji je vidio na stražnjem prozoru ili tijelu ispred transportnog trougla sa slovom "W" trebao bi povećati udaljenost, jer će sa naglim kočenjem kočići put prednjeg prevoza sa prokletim gumama bit će Mnogo kraće od namijenjene, a mala udaljenost možda nije dovoljna da spriječi sudar s njim.
Ovo izgleda kao znak "proussed gume"
Pored toga, povećanje udaljenosti povećat će sigurnost stražnjeg dijela nadolazećeg prevoza od mogućih ispadanja guma Spike s povećanjem prometa kotača prednjeg automobila u trenucima proklizavanja. Dakle, zahtjev za instaliranje znaka upozorenja "W" kada se kretanje guma za brtvljenje diktira sigurnosno razmatranje i napisana je u Prilogu prometnim pravilima, odnosno legalno.
O zakonitosti novčane kazne za nedostatak znaka "spike"
Kao i do 4. aprila 2017
Do 4. aprila 2017., kazna za "spikes" znak, koju su napisali inspektori saobraćajnih policija u iznosu od 500 rubalja na osnovu člana 12.5, dio 1 Administrativnog zakonika Ruske Federacije bio je nezakonit. Ova klauzula je doslovno naznačena, za koju možete primijeniti upozorenje ili novčanu kaznu od 500 rubalja. Naime, primjenjuje se kada postoji činjenica o vožnji automobila, čija je operacija zabranjena.
U detaljnom popisu grešaka i uvjeti koji zabranjuju rad transporta, nije postojala takva stavka kao zabrana izlaska bez zabrane "Spike". Ispada da zakon obvezuju vozače da ugrade "SH" znak u prisustvu prokletnih guma na točkovima, ali nije zabranio svoju operaciju bez ovog znaka. Slijedom toga, inspektori veze u članku 12. Dio 1 Administrativnog zakonika i obračuna administrativnog oporavka u 500 rubalja bio je nerazuman, a moglo bi biti protest uspostavljen red. U suštini, potreba za naljepnicom "SH" nosila je preporuku.
Pored toga, može se primijetiti da u bilo kojem zakonodavnom aktu posebno nisu navedeni zahtjevi za mjesto za nalog i instalaciju znaka. Bio je samo njegov opis i opći zahtjev da on mora biti iza automobila. U prodavaonicama automobilskih dodataka prodaje se gotovi naljepnici koji prodavači preporučuju da se nalaze na gornjem ili donjem uglu stražnjeg prozora iznutra. Međutim, treba napomenuti da su u složenim meteorima ta mjesta najčešće prekrivena snijegom, blatom i izvan željezničke zone brisača. To jest, nije najbolja mjesta za instaliranje znaka. Pored toga, ako je stražnji prozor zatamnjen, znak treba zalijepiti sa vanjske strane stakla, što značajno smanjuje njegov radni vijek.
Mjesto na zadnjem prozoru u kojem možete instalirati znak "GUMDON GUMB"
Kako je postalo od 4. aprila 2017. godine
Od 4. aprila prometni policajci, potpisao D. Medvedev 27. marta 2017. godine, stupio na snagu. Tačnije su potpisane dvije odluke vlade: od 24. marta 2017. br. 333 "o izmjenama i dopunama Rezolucije Vijeća ministara - Vlada Ruske Federacije od 23. oktobra 1993. br. 1090" i od 23. marta , 2017. godine br. 326 "o izmjenama i dopunama pravila za prosljeđivanje ispita o pravu na upravljanje vozilima i izdavanju vozačkih dozvola."
Prema odluci od 24. marta, "Lista grešaka i uslova pod kojima je zabranjen rad vozila" dopunjen je stavom 7.15.1 - odsustvo "spike" znaka. Sada je nedostatak čaše ovog znaka kvalificiran kao kvar u kojem je zabranjeno upravljanjem vozilom, a inspektor na osnovu 1. člana 12.5 Kodeksa administrativnih prekršaja može nametnuti novčanu kaznu od 500 rubalja . Ali da odgodimo vozilo i pošaljemo automobil na kaznu, inspektor nije u pravu.
Usput, ovaj znak nije jedini, što je pod određenim uvjetima izlagalo vozač. Na primjer, u sredini postoji žuti kvadrat s uskličnom oznakom, nazvan "pažnja, pokretanje vozača!", Koji bi se također trebao postaviti iza automobila sa vozačem koji ima vožnju manje od 2 godine. Sada zbog nedostatka znakova "Počnite vozač" takođe nameće novčanu kaznu od 500 rubalja.
Zanemarite administrativne novčane kazne su nemoguće, jer će izvršitelji i dalje naći način da se oporave od vas u trezoru. Pored toga, postupak plaćanja prijeti dodatnim kaznama i ozbiljnije posljedice. Ostaje samo da isplati kaznu pravovremeno.
Video: Može li inspektor završiti zbog nedostatka "proklet gume"?
Svaki vozač mora biti upamćen da se znak uvodi kako bi se osigurala sigurnost vožnje u teškim zimskim uvjetima vožnje i uštede na takvim sitnicama kao kupovinu i ugradnju znaka, prepun značajnih troškova za obnovu vlastite i nekoga Ili drugi automobil. Napokon, ako nemate znak, tada kada je nesreća, vozač automobila koji je pao odostraga, može to ukazivati \u200b\u200bna to ovom inspektoru i optužiti vas da nisu pružili potrebne sigurnosne uvjete. U takvim slučajevima šteta se podijeljena jednako s obje strane sukoba.
(4 Procjene, prosječno: 3,75 od 5)
Dobro za komplet za prvu pomoć, znak za gašenje požara i znak za hitne slučajeve (član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije)
Odmah, recimo da se ovaj prekršaj događa mnogo češće nego što su kažnjeni. Očigledno je da je cijela stvar u tome da se za komplet za prvu pomoć i aparat za gašenje požara kažnjavaju, kada nije bilo moguće za nešto drugo, ali nećemo nagađati o tome. Naš je članak osmišljen tako da kaže čitaocu o vozačima da prevoze komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara, hitno zaustavljaju znak i o mogućim opcijama za razvoj događaja, ako ste zaustavili i počeli da provjeravate ove stvari za vas, kao i kakva fina prijeti vozaču, ako se dokaže ovaj prekršaj.
Komplet za prvu pomoć, znak za gašenje požara i hitno zaustavljaju znak moraju uvijek biti s vama. Na obaveznom prisustvu kompleta za prvu pomoć, znak hitne pomoći i aparat za gašenje požara spominje "popis grešaka i uvjeti pod kojima je zabranjen rad vozila", pa u stavku 7.7. napisano o uvjetima pod kojima se vozilo ne može upravljati
A vozač je dužan slijediti ovo, prema prometnim pravilima. 2.3 ...
Činjenica da bi se prva pomoć, aparat za gašenje požara i znak trebali biti s vama i kako prepoznati da ih nemate, to su dva različita slučaja. Čak i ako citiraju iste stavke koje smo vodili, onda naučite kako učiti o odsustvu kompleta za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i prijavu na dva načina. Zatim ćemo reći o njima.
Ako pokažete inverter prometne policije, aparat za gašenje požara i hitno zaustavljanje
Kao što smo rekli, postoje samo dva slučaja saznanja ako imate komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znak za hitne troškove. Prvi je odlomak kada trebate imati sve na skladištu. Drugi, na osnovu inspekcijskog protokola. U bilo kojem drugom slučaju, akcija inspektora neće biti skupa, osim ako sami ne prepoznajete da, na primjer, nemate svu ovu Skarbu i bit ćete spremni platiti novčanu kaznu, prema ovom prekršaju. Ako se sačuva inspekcijski protokol, zatim potpis dva razumljiva i dobar razlog za inspekciju. Razlog za inspekciju mora biti unesen u protokol. Ako će se razlog za vas činiti neznatan, onda je možete izazvati podnošenjem žalbe inspektoru saobraćajnog policije prema članu 19.1 Administrativnog zakonika. Ako se, na kraju i dalje ispostavilo da nemate komplet za aparat za aparat za gašenje požara i potpisu, sigurno se možete pridružiti polemiku u vezi sa činjenicom da se rastope sve završile (razbijele, izgubile) tako iznenada i prije tebe , ali više vas neće spasiti iz novčane kazne prema članku 12.5 Administrativnog zakonika (1. dio)
Kazna za nedostatak kompleta za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znak za hitne troškove
Dakle, ako se ispostavi da nemate komplet za aparat za požar, aparat za gašenje požara ili hitno zaustavljanje ili nešto odvojeno, a zatim u odnosu na vas, član 12.5 Administrativnog kodeksa "vožnje vozilom u prisustvu grešaka ili Uvjeti u kojima je rad vozila zabranjena, "naime 1. dio.
U kojem piše da ...
To je u "glavnim odredbama za toleranciju vozila. ", Radije na listi (vidi gore), koji je uključen u IT (P 7.7) i napisano je da TC treba biti opremljen kompletom za prvu pomoć, znak i aparat za gašenje požara. Štaviše, sve bi to trebalo biti prema Gost R 41.27-2001. Već smo napisali o tome gore. Jednostavno rečeno, vozač može upozoriti ili finf minimalne novčane kazne od 500 rubalja.
Da li je moguće izbjeći novčanu kaznu za komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i hitno zaustavljanje, ako nešto nema
Od članka 12.5.1. Administrativnog zakonika Ruske Federacije predviđa mogućnost da se "riješi" upozorenje, tada se takva prilika mora koristiti. Obavezno ispričajte o ovom inspektoru da možete zapisati ili napraviti usmeno upozorenje. Budite pristojni i pokušajte pronaći kompromis. Ako nemate kazne u posljednjih 6 mjeseci, onda mi recite o tome. Počinjati!
U naravno, ako je novčana kazna neizbježna, a pregovori nisu doveli do bilo čega, a zatim upotrijebite opciju plaćanja novčane popuste. Dakle, od 2016., automobilisti u nekim administrativna prekršaja Bila je prilika za plaćanje novčanih kazni na 50-postotnom popustu. Objektivnije o tome u članku "Kako platiti novčanu kaznu sa 50 posto popusta".
Može li TC zabranjeno naknadno iskoristiti u nedostatku kompleta za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znaku za hitne troškove
Odmah recimo da će inspektor saobraćajnog policije pretrpjeti za zabranu rada vozila, a zatim to zapravo ne važi. Stvar je da član 27.13. Administrativnog zakonika Ruske Federacije "pritvor vozila, zabrana njegove operacije" ne predviđa takvu kaznu za ovaj dio 1, član 12.5 Administrativnog zakonika Ruske Federacije.
Pitanje-Odgovor na temu "Fino za komplet za prvu pomoć, aparat za gašenje požara i znak za zaustavljanje u slučaju nužde"
Pitanje: Mogu li FINF za penaltop, aparat za gašenje požara ili znak za zaustavljanje u nuždi?
Odgovor: Da, maja na osnovu članka 12.5 Coap dio 1 - Minimalna kazna 500 rubalja ili upozorenje.
www.autosecret.net.
Putna krv
Glavni meni
Navigacija na zapisima
Pravila postavljanja pogreške za zaustavljanje u slučaju nužde
Ovdje, možda, posljednji proljetni mjesec, nakon čega slijedi dugo očekivano ljeto, koji će dovesti do velikog automobila vozila na putevima, više kilometara prometnim zastoj i kao rezultat, povećanje broja nesreća.
Nekoliko članaka ranije, već smo razgovarali o tome kako odabrati znak za zaustavljanje u nuždi bez kojeg u skladu s pravilima puta ne košta nikakvu nesreću u cestovnom saobraćaju.
Danas ćemo razgovarati o tome kako pravilno podesite znak trokuta Na cesti, što je više moguće da izvijesti o opasnosti u riziku ostalih korisnika puta.
Ako bi se vanredna situacija dogodila u gradu, po pravilu, naznačeni znak 5.2.23.2 (za one koji se ne sjećaju znak je sa crnom siluetom grada na bijeloj pozadini). Znak zaustavljanja u slučaju nužde mora se prikazati 15 metara od vašeg vozila. Ova udaljenost u gradu dovoljna je da bi drugi vozači mogli reagirati na putu i voziti oko prepreke.
Ako se nesreća dogodila izvan grada, na autoputu ili autoputu, gdje se brzina vozila koja se kreće na njemu znatno veća nego u gradu, a zatim obavijestiti vozače da je potrebno povećati udaljenosti od hitnog automobila za potpis u dva. I računaj ovu udaljenost iznosi 30 metara.
Sada razgovarajmo o značajkama potpisivanja znaka u brojnim situacijama koje zahtijevaju povećanu pažnju vozača.
Ako vam se prometna situacija dogodila, dogodila se okretanjem označenog znaka 1.11.1 ili 1.11.2, tada bi znak za zaustavljanje u nuždi trebalo staviti neposredno prije samog skretanja, to će omogućiti da se vozačima omogućiju brzinu na vrijeme i izbjegavanje neugodne posljedice.
Još jedna od čestih cestovnih situacija kada se nesreća pojavi iza brda u nizini, za tačno i pravovremeno informisanje vozača, znak za zaustavljanje u slučaju nužde u ovom slučaju mora biti postavljeno na samp u sebi, dat će vrijeme za resetiranje brzine i pažljivo prevladati prepreku.
Ne rijetke i urbane nesreće na raskrsnici, kada jedan vozač pokušava da klizi u treptajući saobraćajni signal, a drugi na njegova zelena, a na kraju se međusobno nalaze u samom centru raskrsnice. U takvim situacijama vozači retko omogućavaju greške, zanemarujući znakove znakova za zaustavljanje u nuždi. Nakon pravila puta u sličnoj situaciji, moraju biti napravljeni od oba znaka, a od stranaka, odakle je pregled nesreće koja se dogodila lošija od svih vidljivih drugih vozača.
DPS inspektor, koji stiže na raspolaganje nesreće, najčešće novčano kažnjava onim vozačima koji ne postavljaju znakove, pozivajući se na nepoštivanje zahtjeva pravila u vrijeme incidenta 12.27.
I zapamtite nakon pojave nesreće, uključite alarm, pažljivo pogledajte bočna ogledala, a ako vidite da nema približavanja opasnosti, izlazite i pažljivo izlažite znak za zaustavljanje u nuždi. Ova jednostavna pravila pomoći će vam da zaštitite ne samo sebe, već i naše putnike.
Pravila postavljanja pogreške za slučaj nužde: 22 komentara
21.08.2012 u 20.00. Vozilo Chevrolet Lacetti sa državnim registracijskim znakom XXX izvedeno je na lijevoj ruci CAD-a. Vozač automobila Chevrolet Lacetti Petrov I.G. Biti u ekstremnoj lijevoj traci, kada nije postavio znak za zaustavljanje u nuždi u skladu sa stavkom 7.2. PDD. Šta je zabilježio DVR, boca je stajala na mjestu hitnog znaka zaustavljanja.
Vozač Sidorov V.V. Premješten u ekstremnu lijevu traku s dozvoljenom brzinom ne više od 110 km / h. Nisam vidio u vedrem vremenu hitnog alarma, uključujući Chevrolet automobil Lacetti drajver Sidorov V.V. Nisam razumio da je automobil stajao pred njim i započeo svoj obilazak.
Definicija višeg inspektora izvršenjem administrativno zakonodavstvo Odeljenje saobraćajne policije Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije u okrugu Frunzen iz Svetog Peterburga Golubina V.E. od 21.07.2012 Utvrđeno je da u akcijama vozača Petrova I.G. Kršenja pravila RF-a RF ne vide se na činjenicu nesreće 21.07.2012. U ovoj putnoj nesreći vozač Sidorova V.V. Kršen stavak 10.1 saobraćajne policije Ruske Federacije, odnosno pogrešno izabrao je brzinu kretanja, nije se nosio sa kontrolom, kao rezultat toga što je došlo do posljedica.
SUDIJA FRUUNZENSKY okružni sud Sankt Peterburg Ovchinnikova L.I. Stavio sam da određivanje viši inspektora da izvrši administrativno zakonodavstvo Ministarstva saobraćajnog policije Ministarstva unutrašnjih poslova Rusije u Frunzenska okruga Sankt Peterburg Golubanka V.E. od 21.07.2012 legalno i razumno. Nedostatak znaka za zaustavljanje u nuždi ne ukazuje na kršenje u akcijama Petrove I.G. Putna pravila. DRIVER PETROV I.G. Najavio su vozače ostalih vozila sa uključivanjem alarma za hitne slučajeve na vozilu i postavku "oznaka" stranice nesreće.
Ovaj slučaj nije jedini, to je barem ovo:
Možda je vrijeme za vrijeme za promjene u prometnim pravilima u stavku 7.2 "Dozvoljeno je da postavi" oznake "mesta nesreće"
Želio bih znati vaše mišljenje o ovom pitanju ...
Imao sam takvu situaciju, napuštajući privatnu kuću iz dvorišta privatne kuće i pronalaženje onoga što mogu stvoriti smetnje za još jedan prijevoz, počeo sam stići u dvorište i srušio se u kolonu kapije, a ne žrtve. Je tamo hitni znak?
- Veličina i pravila za obračun izlazne koristi prilikom otpuštanja po dogovoru stranaka u vezi sa najnovijim događajima koji su se razvili oko ekonomske situacije u našoj zemlji, mnoga preduzeća su prisiljena da umanji svoje osoblje da izdrži ekonomsku krizu i ne zaustaviti proizvodnju. Štaviše, jedan [...]
- Službena web stranica Mbou Sosh №18 Gradski okrug Voronezh Narudžba br. 1/9 na Mbou Sosh br. 18 od 12. januara 2015. "o kupovini prvih razreda u akademskoj godini 2015-2016 u skladu sa nalogom Ministarstvo obrazovanja i nauke Ruske Federacije od 22. januara 2014. godine broj 32 "o odobrenju postupka za prijem građana na obuku [...]
- Ispravno izmišljamo ukidanje ugovora o radu sa poslodavcem: za koliko dana je aplikacija za otkaz? Prema zakonima naše zemlje, postoji nekoliko razloga za prestanak ugovora o radu (član 77. Zakona o radu Ruske Federacije). Jedna od njih je želja sama radnika. Ako želite napustiti radno mjesto, osoba bi trebala [...]
- Crafturiranje Kako izdati dogovor o prestanku ugovora o radu? Sporazum o prestanku ugovora o radu je opcija bez sukoba da će se rastaviti sa zaposlenim. Ova metoda je sasvim prihvatljiva za obje strane, jer dokumentacija ukazuje na plaćanje kompenzacije u opciji [...]
- Otpuštanje pod otpuštanjem u Zakonu o radu shvaćeno je prestanku radnih odnosa između zaposlenika i poslodavca. Ovaj se koncept podjednako odnosi na državne organizacije i privatnim kompanijama. Svi uvjeti i red otkaza zaposlenog napisani su u poglavlju 13 Zakona o radu Ruske Federacije [...]
- Otpuštanje vlastitog otpuštanja otpuštanja (drugim riječima, na inicijativu zaposlenika) jedan je od najčešćih temelja raskida ugovora o radu. Inicijativa prestanka radnog odnosa dolazi od zaposlenog i ne podrazumijeva njegovo odobrenje od strane poslodavca, jer je nemoguće prisiliti [...]
- Naručite 109 mh Ruske Federacije o tuberkulozi Ministarstvu zdravlja Ruske Federacije naređenje br. 109 od 21. marta 2003. o poboljšanju tuberkulozne aktivnosti u Ruskoj Federaciji. Stanje epidemije na tuberkulozi u ruskoj Federaciji komplicirano na početku devedesetih. Broj prvi put identificiran [...]
- Savezni zakon "Na obaveznoj kopiji dokumenata" od 29.12.1994 N 77-FZ (ur. Od 03.07.2016.) 29. decembra 1994. n 77-FZ, savezni zakon o prezidanju, na obaveznu kopiju dokumenata koje je usvojila državna duma 23. novembra 1994. ovaj savezni zakon određuje države politike u [...]
Prema državnoj inspekciji sigurnosti saobraćaja, više od trećine motorista ne postoji hitno zaustavljaju znak za nesreću. Kao rezultat toga, nema slučajeva, posebno noću ili u uvjetima lošeg vremena, povređuju vlasnike automobila nakon saobraćajne nesreće sa automobilima koji nisu učestvovali u nesreći. Po pravilima za plasman znakova upozorenja i iznos novčanih kazni sa svojim odsustvom, pročitajte dalje u članku.
Pravila za ugradnju u hitne slučajeve
Pravila za ugradnju u hitne slučajeve za nesreću:
- u izmirku instalacije, instalacija se vrši na udaljenosti od petnaest metara od DTP točke;
- izvan naselje, instalacija se proizvodi na udaljenosti od trideset metara od trajanja nesreće;
- u slučaju saobraćajne nesreće u blizini nadmorske visine, instalacija se vrši na najvišoj točki, za pravovremenu upozorenje automobila koji se približavaju;
- u prisustvu bilo kakvog živahnog ili pogonskog pregleda do točke ceste objekata prirodnog ili umjetnog porijekla, instalacija se vrši odmah ispred njih;
- Nesreća na raskrižju dva i više puteva podrazumijeva obaveznu instalaciju sa dvije strane sa točke nesreće na odgovarajućoj udaljenosti;
- Nesreća odmah na zauzru podrazumijeva instalaciju na obje strane na zaokret cestova koji će biti obaviješteni na vrijeme kako bi obavijestili ostale motoriste o incidentu.
Takođe se smatra kršenjem i podložan je novčanoj kazni, nedosljedan znak hitne pomoći u sledećim slučajevima:
- neočekivano zaustavljanje kao rezultat kvara vozila;
- zaustavljanje vozila na zabranjenom dijelu puta;
- zaustavljanje vozila na dozvoljenom dijelu ceste u poteškoćnosti, na primjer, za druge automobiliste, na primjer, zbog najniže magle.
Znak zaustavljanja u slučaju nužde mora biti u skladu sa zahtjevima zabilježenim u zakonodavnim aktima i predstavljaju dvostruki jednobojni trokut na održivoj osnovi s dužinom vanjske strane barem i ne više od pet decimetara. Unutarnji dio trougla izrađen je od fluorescentnog materijala narandžastim spektrom, a eksterijer prekriven reflektirajućim filmom narančaste ili crvene nijanse.
Fine veličine za nepotpuno hitni znak za nesreću
Kazna za nedostatak hitnog znaka na nesreći se isprazni u sledećim slučajevima:
- nedostatak hitnog znaka u automobilu od učesnika nesreće;
- nepravilno postavljanje alarma (na primjer, prilikom lociranja na manji ili veći od udaljenosti postavljene DTP točkama ili u nevidljivom za prolazna vozila);
- nepoštovanje hitnog znaka utvrđene zakonskim zahtjevima (nepravilna veličina, koeficijent boje ili refleksije);
- nedosljedan hitni znak u slučaju nesreće, bez obzira na njenu prisutnost ili odsutnost i poštivanje zahtjeva saobraćajne policije.
Veličina novčane kazne za nepotpuni znak na nesreći u 2018. godini iznosi hiljadu pet stotina rubalja. Nepostojanje takve prilikom provjere podložno je novčanoj kaznoj od pet stotina rubalja.
Obratite pažnju na pogrešku posljedica vozača o potrebi instaliranja hitne stope za zaustavljanje isključivo krivca prometne nesreće. Službenici saobraćajnih policajaca su obavezna provjeravanje dostupnosti bilo kojeg učesnika u nesreći. U odsustvu, postoji izazov novčane kazne, bez obzira na stepen krivice. To se uređuje pravila puta, jasno ukazuju na jednake dužnosti motorika koji su uključeni u nesreću, na imenovanju svoje lokacije koristeći znakove upozorenja.
Da li je moguće izbjeći kaznu?
Prema zakonodavnim aktima Ruske Federacije u upravljanju vozilom, nedosljedan znak hitne pomoći podliježe novčanoj kazni ili izdavanju usmenog upozorenja od strane predstavnika Državne inspekcijske službe ceste. Odluka kako se kazne vrše uzimajući u obzir sve faktore prometne nesreće, uključujući lokaciju.
Danas temu pretuče sve: "Dobro za hitni znak". Prema statističkim podacima, svaki treći motoristi nema ovaj znak u vašem automobilu. I vrlo uzalud, jer je to prilično velika kazna. Razmislimo o tome šta je fini m kao što je potrebno za postavljanje tokom nesreće ...
Za početak - ovaj znak mora biti nužno u automobilu. Jer, jednostavna istina, "Ako ne, vi, lako možete lako u sebi." Stoga se znak mora čuvati u automobilu, korist sada ne zauzimaju puno sklopivih i mjesta.
Sada ću odgovoriti na pitanje: - Ko bi trebao izložiti hitni znak za nesreću?
Na Internetu je mišljenje filtrirano - da bi znak za hitne slučajeve trebao staviti jednog člana nesreće, naime krivca. Dakle, ovo nije u redu! Znakovi trebaju staviti oba sudionika u nesreću, bez obzira da li ste u pravu ili kriviti. Saobraćajni policajci, nakon što stignu na to mjesto, pre svega pogledajte postavljanje znakova, mogu napisati novčanu kaznu, a zatim početi saznati ko je u pravu, a ko je kriv.
Kazna za hitni znak, preciznije za njegovo odsustvo - 1000 rubalja. Nije dovoljno, slažete se?
Sad da ne izbegnem " novčana kazna za hitni znak"Radnje koje želite da radite.
Izvod iz zakona:
Stavak 2.5. Sa saobraćajnom nesrećom, vozač je uključen u njega mora:
Odmah se zaustavite (ne dirajući vozilo), omogućite alarm za hitne slučajeve i postavite hitno zaustavljanje za zaustavljanje u skladu sa zahtjevima stavka 7.2 pravila, ne premještajte stavke povezane sa incidentom;
Stavak 7.2. Kada se vozilo zaustavi i uključivanje hitne rasvjete, kao i kada je neispravnost ili odsustvo, znak za zaustavljanje u nuždi mora biti odmah izloženo: (izmijenjen uredba Vlade Ruske Federacije od 24.05.2001. N 67)
u saobraćajnoj nesreći; Uz prisilno zaustavljanje na mjestima gdje je zabranjeno, i gdje, s obzirom na uvjete vidljivosti, vozilo ne mogu odmah vidjeti druge vozače.
Ovaj je znak postavljen na udaljenosti pružajući blagovremeno upozorenje drugih vozača o opasnosti u određenoj postavci. Međutim, ova udaljenost treba biti najmanje 15 m od vozila u naseljima i 30 m - izvan naselja.
To su, jednostavne reči. Sa nesrećom:
1) Morate postaviti znak za hitne slučajeve.
2) Omogućite alarm za hitne slučajeve.
3) Da se odmah zaustavi, ne ostavljajte scenu nesreće, kao i da ne dodirnete predmete koji su formirani u slučaju nesreće.
Mora se imati na umu da saobraćajni policajci mogu nametnuti novčanu kaznu ne samo za hitni znak, već i zbog nedostatka lakih alarma. Dakle, "nesreća", takođe je potrebno uključiti. Zapamti ga. Da ste učinili sve u redu, onda u redu, nećete biti ispušteni.
To je sve, mislim da sam detaljno objasnio pitanje.
Prema statističkim podacima automobilske inspekcije, 30% vozača zanemaruje zahtjeve pravila puta i ne gnjavaju se brinuti o hitnom potpisu u njihovom automobilu. Sada je vrijeme za kupnju, jer je kazna za nepotpuni znak hitne pomoći ili njegovog odsutnosti hiljadu rubalja (stav 1. člana 12.27. Administrativnog zakonika). Razmislite o nekim često postavljanim pitanjima u vezi s ovom temom.
Tipična cijena puta: dva vozača bila su u hitnim slučajevima i očekuju službenike saobraćaja. Sva njihova pažnja je oštar na problemu, ali još nešto nedostaje - ni jedno ni drugo stranu ne postoji Crveni trokutni hitni stop. Tko bi od učesnika nesreće trebalo da ga stavi, krivca ili žrtva?
Na internetskim forumima često se raspravlja, ali nikad nije bilo ni jednog mišljenja: sve je u samom mjestu na svoj način. Mnogi vjeruju da hitni znak mora biti izložen krivlu incidenta. Verzija zvuči pravo na deo ljudskih odnosa, ali slovo zakona nije svojstveno u sentimentalnosti, a policija se vodi zakonom. Po dolasku na lokaciju nesreće, saobraćajna policijska služba prvenstveno provjerava prisustvo znakova za zaustavljanje u nuždi radi sprečavanja drugih korisnika puta, a tek tada počinje razjasniti razloge. Ispada da pravi krivac još nije identificiran, a nesreća nije označena jednom stranom.
Pravila instalacije znaka
Zakon je nedvosmisleno označen: P. 2.5 PDD: Ako se dogodi nesreća, vozači uključeni u njega trebaju:
Zaustavite svoja vozila. Zabranjeno je dodirnuti i premjestiti automobile sa mjesta na drugi način.
Nakon toga potrebno je postaviti znak za zaustavljanje u nuždi i omogućiti alarm.
Zabranjeno je premještati sve stavke povezane sa ovim incidentom.
P. 7.2 PDD kaže:
Hitni znak mora navesti scenu nesreće i biti postavljen u svakom slučaju, čak i ako su alarmi ostali u radnom stanju, a oni su uključeni.
Ova odredba odnosi se na prisilno zaustavljanje na mjestima gdje su zabranjeni znakovima gdje je vidljivost ograničena, u teškim vremenskim uvjetima.
Znak se mora instalirati na takav način da upravljački programi TC-a koji prolaze u dva smjera imaju mogućnost zagarantovane da bi se primijetili na sigurnoj udaljenosti od lokacije za hitne slučajeve. Prema pravilima, u naseljima, hitni znak mora ukazivati \u200b\u200bna nesreću najmanje 15 metara od stalnog automobila. Na drugim mjestima na putu, ova udaljenost je 30 m. Istovremeno je potrebno ne samo strogo pridržavati se prometnih pravila, već se uzmu u obzir cijelu situaciju (magla, vegetacija, ograničavajuće znakove i mnogo više) Osigurajte sigurnost svih korisnika puta.
Što prijeti odsustvu hitnog znaka
Za nedostatak hitnog stajališta na vozilu, dok vozite na putevima, kazna će biti 500 rubalja ili upozorenje.
Član 12.5.
1. Kontrola vozila u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima se u skladu s glavnim odredbama za pristup za rad i odgovornosti zvaničnici Da bi se osigurala sigurnost cestovnog prometa, zabranjen je rad vozila, osim grešaka i uvjeti navedenih u dijelovima 2 - 7 ovog člana, podrazumijeva upozorenje ili nametanje administrativna novčana kazna u iznosu od pet stotina rubalja.
Prometni policajci sa zadovoljstvom novčano su kažnjeni bezbrižnih motoričari i pravilno dolaze. Uostalom, takva nepažnja može se pretvoriti u istinski ozbiljne, pa čak i u žalosnim posljedicama. Možete zamisliti šta se događa ako će se ogroman kamion suočiti sa automobilom, čiji vlasnik nije upozorio na svoje zaustavljanje pravovremeno.
Kao za udaljenost. Stavljanje hitnog trokuta preblizu prisilnom automobilu, drugi sudionici u pokretu jednostavno nemaju vremena za reakciju. Uglavnom se odnosi na tragove za brzinu zemlje.
O tome kažu o tome saobraćajni policajci. U slučaju prisilnog zaustavljanja ili nesreće na stazi velike brzine od 30 metara, nemoguće je smatrati sigurnom udaljenosti. Automobil koji se kreće brzinom od 100 km / h potreban je oko 30-45 metara da bi se izvršilo hitno kočenje do potpunog zaustavljanja. I ko ide modernim automobilima u takvoj brzini? To se događa vrlo rijetko. Obično je brzina mnogo veća.
S obzirom na ovo stanje, sa prisilnim prestajem na autoputu ili nesreći, iskusni motoristi preporučuju stavljanje crvenog trokuta za još 50 metara. I bolje je da ih je bilo dvoje. Neki vozači rade: prvi znak je izložen, drugi je naznačen u pravilima - 30 m. Ovo je vrlo aktiviran izum, a bilo bi dobro da su ga svima poštuju na legitimni način.
Ako prije dTP lokacija Postoji skretanje, dizanje, porijeklo ili svaka nevažna vidljivost prepreke, treba biti izložena hitnom znaku direktno pred njima.
Savršena opcija
Pa, ako postoje dva hitna potpisa u prtljažniku automobila. Ovisno o uvjetima, mogu se naizmjenično postaviti ili na jednoj strani puta ili na obje strane. Ako su dva ili više polaznika došla u nesreću, koristeći svoju dužnost, svi mogu doprinijeti sigurnosti mjesta događaja incidenta. Pravila su jasno navedena - svaki učesnik nesreće mora postaviti znak upozorenja o zaustavljanju vanredne situacije.
Uvek donesite crveni znak sa sobom i ne zaboravite na njega. Ovo će vas barem spasiti od dobrog. U drugim slučajevima, spasit će iz novih nevolja, uključujući i svoj život.
Vrijeme čitanja: 3 min.
Ali novčana kazna je predviđena za nedostatak hitne pomoći u automobilu ili za nepotpuni znak prilikom nezgode 2020. godine?
Član 12.5.1 Administrativni kod
Kazna saobraćajne policije za neuspjeh potpisa za zaustavljanje u nuždi sa prisilnim zaustavljanjem u lošim uvjetima vidljivosti:
500 rubalja. (sa popustom od 50% 250 rubalja.)Član 12.19.1 Administrativni zakonik Ruske Federacije
Kazna saobraćajne policije za odsustvo hitnog znaka 2020. je:
500 rubalja. (sa popustom od 50% 250 rubalja.)
Član 12.5.1 Administrativni kod
Koje su novčane kazne osigurane za znak za zaustavljanje u slučaju nužde 2020?
2020. godine, znak za zaustavljanje u slučaju nužde ulazi u popis grešaka i uvjeti pod kojima je zabranjen rad vozila. Dakle, znak mora biti prisutan u automobilu svakog vozača.
Stavak 7.7 popisa.
Ne:
autobusom, putnička i teretna vozila, traktori na točkovima: medicinski komplet, aparat za gašenje požara, znak za hitne slučajeve prema Gost R 41.27-2001;
Pored toga, prema prometnim pravilima, vozač je dužan da postavi znak za zaustavljanje u slučaju nužde u slučaju nesreće. Za obavijest o znaku, vozač se suočava s novčanom kaznom.
Drugi slučaj kada vozač treba da postavi znak za zaustavljanje u nuždi - ovo je prisilno zaustavljanje tamo gdje je zabranjeno i zaustavljanje gdje upravljački programi neće moći primijetiti vidljivost.
Stoga se vozač može kazniti za znak zaustavljanja vozača:
- Za nedostatak prijave u autu,
- Za neuspjeh znaka u nesreći.
Kazna za nedostatak hitnog stajališta 2020
Kao što je gore spomenuto, vozač mora imati znak hitne pomoći u autu 2020. godine. Zbog nedostatka znaka - novčana kazna od 500 rubalja ili upozorenja.
Član 12.5. Upravljanje vozilima u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima je zabranjen rad vozila ili vozilom, koji se ilegalno uspostavlja identifikacijskim znakom "invalide".
1. Prevoz vozila u prisustvu grešaka ili uslova pod kojima, u skladu sa glavnim odredbama za pristup vozilima za rad i odgovornosti službenika za osiguranje sigurnosti na cestama, s izuzetkom grešaka i uvjetima naznačeno u dijelovima 2 - 7 ovog članka -
upozorenje uključuje upozorenje ili nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od pet stotina rubalja.
VAŽNO: Kazna se neće ispuštati zbog grešaka, a nakon prisustva hitnog znaka mora.
Kazna za nepotpuno znak za hitne slučajeve 2020. godine
Vozač mora imati znak za zaustavljanje u nuždi tako da u slučaju nesreće da ga izloži. Ovo je obavezna akcija vozača za osiguranje drugih pokreta. Za obavijest o znaku, vozač prijeti ozbiljnijih kazne - prstom je za 1000 rubalja.
Član 12.27. Nepoštivanje dužnosti zbog saobraćajne nesreće
1. Ne ispunjavanje vozača o dužnosti predviđenim pravilima puta, u vezi sa saobraćajnom nesrećom, čiji je učesnik, osim slučajeva predviđenih stavkom 2. ovog člana -
podrazumijeva nametanje administrativne novčane kazne u iznosu od hiljadu rubalja.
VAŽNO: Znak mora biti izložen u mraku, i u svetlom vremenu dana. Pored toga, znakovi pokazuju sve učesnike u nesreći. U ovom slučaju znak mora biti postavljen u skladu sa pravilima.
Pravila instalacije na putu 2020
U stavku 7.2 saobraćajne policije piše se kako instalirati znak za zaustavljanje u nuždi:
"Znak je postavljen na udaljenosti koja pruža pravovremeno upozorenje drugih vozača o opasnosti u određenom okruženju. Međutim, ova udaljenost treba biti najmanje 15 m od vozila u naseljima i 30 m - izvan naselja. "
Dakle, znak mora biti instaliran:
- 15 metara od automobila, ako se nesreća dogodila u naselju,
- 30 metara od automobila, ako se nesreća dogodila izvan naselja.
Ovo je pravilo prvenstveno zbog sigurnosti učesnika puta. U prosjeku je u selu vozača dovoljno dovoljno 15 metara da reagira i poduzmu akciju, ali izvan naselja, vozač treba više vremena za reakciju.